보잉 C-108 플라잉 포트리스

Boeing C-108 Flying Fortress
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C-108 플라잉 포트리스
Boeing XC-108.jpg
XC-108 가동 중
역할. 군용 수송기
제조원 보잉/록히드-베가/라이트-패터슨 AFB
첫 비행 1943
서론 1943
은퇴한 1945
프라이머리 사용자 미국 육군 공군
구축수 B-17에서 4개의 변환
개발처 보잉 B-17 플라잉 포트리스

Boeing C-108 Flying Portress는 제2차 세계대전 중에 사용된 미국의 수송기였다.4대는 B-17 플라잉 포트리스 중폭격기에서 개조되었다.

설계 및 개발

최초의 C-108(XC-108)은 1943년 더글러스 맥아더 장군을 위해 V.I.P. 수송기로 개조된 B-17E(41-2593)였다.코와 꼬리 포탑을 제외한 모든 무장은 제거되었고 모든 갑옷도 제거되었다.비행기의 내부는 맥아더를 위한 비행 사무실로 만들어졌으며 여분의 창문, 조리 시설, 그리고 생활 공간이 있었다.출입을 용이하게 하기 위해, 뒷동체에는 스텝이 있는 드롭 다운 도어가 설치되었다.나중에 유사한 변환이 B-17F-40-VE(42-6036)에서 이루어졌고, 이 변환은 YC-108로 재지정되었습니다.

1943년 8월부터 1944년 3월 사이에 또 다른 B-17E(41-2595)가 화물기로 개조되어 XC-108A로 지정되었다.구식 폭격기를 화물기로 개조하기 위해 미 육군 공군은 라이트 패터슨 공군 기지에 재제조 기지를 설립했다.그 비행기는 무기와 갑옷, 그리고 다른 군사 장비들을 모두 벗겼다.승무원의 위치가 이동되었고, 화물 및/또는 인력을 위한 공간을 제공하기 위해 노즈 부분이 수정되었다.조종석은 그 아래의 크롤웨이 또는 원래의 유리로 된 봄바디어 기지를 대체한 경첩이 달린 단단한 노즈콘을 통해 접근했다.화물 공간을 늘리기 위해 몇 개의 격벽이 제거되었고 폭탄 만 문이 닫혔습니다.이를 통해 동체 부피의 상당 부분을 화물이나 인력을 수송하는 데 사용할 수 있었다.

B-17F 42-30190은 유조선 서비스로 전환되었다(그리고 XC-108B로 명명되었다).XC-108A와 마찬가지로 갑옷과 무기가 없고 동체는 화물을 실을 공간을 확보하기 위해 개조되었다.기체는 연료 탱크로 채워져 있었다.

운용 이력

보잉 XC-108

XC-108은 1943년 더글러스 맥아더 장군의 개인 VIP 수송기였다.

XC-108A는 히말라야 산맥을 넘어 중국 청두의 B-29 기지로 물자와 인력을 수송하는 데 사용되었다.만성적인 엔진 결함으로 인해, 그것은 실용적이지 않은 화물 항공기로 판명되었다.1944년 10월, 그것은 미국으로 반환되었다.전쟁이 끝날 무렵, 그것은 분해되어 메인주의 폐차장에 버려졌고, 그곳에서 폐기되고 다른 것들은 기체에서 회수되는 것으로 고통을 받았다.그 후 구조되어 B-17E 구성으로 복원 [1]중입니다.

변종

1946년 1월 1일 오하이오주 패터슨필드에서 CB-17G.
XC-108
B-17E는 더글라스 맥아더 장군의 VIP 수송 표준으로 전환되었다.
YC-108
B-17F는 더글라스 맥아더 장군의 VIP 수송 표준으로 전환되었다.
XC-108A
B-17E는 화물 또는 병력 수송 표준으로 전환되었습니다.
XC-108B
B-17F는 유조선으로 개조되었다.


다른 두 대의 화물 수송과 VIP 수송은 B-17에서 만들어졌다.

CB-17G
최대 64명의 병력을 수송할 수 있는 병력 수송기, 25개의 구축.
VB-17G
고급 직원용 VIP 트랜스포트 버전, 8개 제작.

연산자

미국

사양(XC-108)

일반적인 특징

  • 승무원: 5명
  • 길이: 74피트(22.66m)
  • 날개폭: 103피트 10인치(31.65m)
  • 높이: 19 피트 1 인치 (5.82 m)
  • 날개 면적: 1,527 평방 피트 (1412.9 m)
  • 동력장치: Wright R-1820-65 9기통 터보차지식 레이디얼 피스톤 엔진x 4, 각 1,200마력(890kW)

성능

  • 최대속도: 260kn(300mph, 480km/h)

무장

생존자

  • XC-108A, 41-2595, "사막쥐"는 뉴잉글랜드 폐차장에서 살아남아 2011년 일리노이 주 맥헨리 카운티에서 개인에 의해 B-17E [2]구성으로 복원되고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ "Aero Vintage Books: B-17E Desert Rat History". www.aerovintage.com. Retrieved 27 April 2018.
  2. ^ "Aero Vintage Books: B-17 Locator". aerovintage.com. Archived from the original on 17 May 2015. Retrieved 27 April 2018.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 보잉 XC-108 관련 미디어가 있습니다.