보잉 XB-55
Boeing XB-55| XB-55 | |
|---|---|
| 역할. | 전략 폭격기 |
| 제조원 | 보잉 |
| 상황 | 취소된 |
| 프라이머리 사용자 | 미국 공군 |
| 구축수 | 0 |
보잉 XB-55(회사명 모델 474)는 전략 폭격기로 설계된 보잉사의 제안 항공기이다.XB-55는 미국 공군(USAF)의 보잉 B-47 스트라토젯을 대체하기 위한 것이었다.
설계 및 개발
XB-55 개념은 XB-47 프로토타입의 첫 비행 두 달 전인 1947년 10월 미 공군에 의해 발행된 제안 요청서(RFP)에 포함되었다.미국의 여러 제조업체가 RFP에 응답했습니다.보잉은 이 그룹 중에서 선정되었고 1948년 7월 1일 추가 엔지니어링 연구를 수행하기 위한 계약을 받았다.보잉의 초기 접근 방식은 B-47과 유사한 기체에 4개의 터보프롭 엔진을 장착하는 것이었다. 즉, 날개는 스위프백이 적으며, Alison T40-A-2 엔진은 엔진당 6개의 블레이드를 지원하는 3개의 프로펠러를 구동할 수 있다. 엔진은 양쪽 날개에 매달린 나셀에 장착될 것이며, 착륙 기어는 s가 될 것이다.B-47의 탠덤 기어와 유사하며 아웃리거가 선외기 나셀로 후퇴한다.XB-55는 최고 속도 490mph(790km/h)와 순항 속도 435mph(700km/h)를 기록했으며 최대 중량은 153,000파운드(69,000kg), 날개 폭은 135피트(41m), 길이는 118.9피트(36.2m)[1]였다.
Alison T40-A-2 구동축이 분당 회전수가 높을 때 발생하는 힘을 견딜 수 있을 만큼 강한지 여부에 대해 엔진 제조업체와 프로펠러 제조업체 간에 큰 의견 차이가 있었습니다.앨리슨은 성공적인 발전소가 공급되기까지는 적어도 4년이 걸릴 것이라고 예측하고 있었다.1948년 10월 오하이오주 데이튼에서 열린 회의에서 XB-55의 문제점을 다루던 중 점심식사를 하면서 터보프롭 엔진을 탑재할 계획이었던 XB-52(보잉 모델 464)에 곧 출시될 프랫 & 휘트니 J57 터보제트 엔진을 장착할 수 있다는 제안을 받았다.1주일 이내에 XB-52가 XB-55를 능가할 뿐만 아니라 XB-55가 신뢰할 수 있는 엔진을 갖추기 전까지 적어도 1년 이상 비행할 수 있다는 것이 분명해졌다.또한 XB-55 프로그램을 포기하기로 한 결정과 관련이 있는 것은 정부 자금의 제약과 B-47이 처음 예상했던 것보다 더 성공적이 되고 있다는 인식의 증가였다.1949년 1월 29일, 에어머티엘 사령부는 보잉 XB-55와의 계약을 취소하라는 지시를 받았다.
개정된 계약에 따라, 보잉 프로젝트 474는 보잉 프로젝트 479로 전환되었고, 여기에는 유사한 날개 플랫폼에 터보프롭 대신 6개의 J40 터보젯 엔진을 사용하는 연구가 포함되었지만, 뿌리 부분은 더 두꺼웠다.보잉사는 개념 연구와 풍동 조사를 계속하기로 계약되었지만, 세부 엔지니어링 및 실물 모형 공사는 취소되었다.이 연구들은 1952년 4월 15일 처음 비행한 보잉 B-52 스트래토포트리스의 개발에 귀중한 것으로 입증되었다.
XB-55 프로젝트는 시제품 제작으로 이어지지 않았다.
사양(추정)
데이터 원본 공군 박물관 자료표[2]
일반적인 특징
- 승무원: 10명
- 길이: 118 피트 11 인치 (36.25 m)
- 날개폭: 135피트 (0인치) (41.15m)
- 높이: 33피트8인치(10.26m)
- 총중량: 153,000파운드(69,400kg)
- 최대 이륙 중량: 168,000파운드 (76,204 kg)
- 동력 플랜트: 앨리슨 T40A-2 커플링 터보프롭 엔진 × 4,200 kW (각각 5,600 hp)
성능
- 최대속도: 426kn(490mph, 789km/h)
- 크루즈 속도: 391 kn (450 mph, 724 km/h
- 범위: 4,350 nmi (5,010 mi, 8,060 km)
- 서비스 상한: 42,000피트(13,000m)
무장
- 총: 10 × 20 mm (.79 인치) 대포
- 폭탄: 24,000파운드 (10,900 kg)폭탄
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관련 개발
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 리스트
레퍼런스
인용문
참고 문헌
- Bowers, 피터 M.1916년 이래 보잉 항공기.런던: Putnam, 1989년. ISBN0-85177-804-6.
- 버틀러, 토니(2010).아메리칸 시크릿 프로젝트.영국, 힌클리: 미들랜드 출판사.ISBN 978-1-85780-331-0.
- 존스, 로이드 S. 미국 폭격기 B-1 1928~1980년대Fallbrook, CA: Aero Publishers, 1962년 제2판 1974년ISBN 0-8168-9126-5.
