제185 항공 급유소

185th Air Refueling Wing
제185 항공 급유소
185th Air Refueling Wing KC-135s Sioux City IA.jpg
수우시 공군기지의 램프에 실린 제185회 공중급유 윙 KC-135R 스트라토탱커
활동적인1962년 현재의
나라 미국
얼리전스 아이오와 주
나뭇가지US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형날개
역할에어 리사이클
크기900+
의 일부아이오와 항공 주방위군
수비대/HQ아이오와 주 수스시티 버드 데이 필드 대령
테일 코드검은 글씨로 된 옐로 테일 스트라이프 "수스 시티"
지휘관
현재
지휘관		마크 무키 대령
휘장
제185회 공중 급유 날개 엠블럼185th Air Refueling Wing - Emblem.png

제185회 공중급유비행단은 아이오와주 수우시 버드데이필드 대령에 주둔하고 있는 아이오와주 항공국경 소속 부대다. 연방 서비스에 활성화되면, 윙은 미 공군 항공 기동 사령부에 의해 획득된다.

미션

185비행단의 임무는 공군의 글로벌 임무를 지원하기 위해 공중급유와 기동성 유지보수를 하는 것이다. 지역사회에 기반을 둔 조직으로서, 비상사태가 발생했을 때 날개와 그 부하 부대는 아이오와 주를 지원하는 임무를 맡는다.[citation needed]

단위

제185회 공중급유비행단은 다음과 같은 주요 부대로 구성된다.

  • 제185차 작전 그룹
174 공중 급유 대대
  • 제185회 선교지원단
  • 제185회 정비그룹
  • 제185대 의료그룹

역사

이 날개는 1962년 10월 1일 제174전투비행단과 지원부대의 단일본부로서 제185전술전투단으로 처음 조직되었다. 이번 조직 개편으로 수우시립공항의 공군 국가 경비대 인력은 거의 두 배인 800명이 넘는 장교와 공군 요원이 배치됐다. 이 시대는 또한 그 그룹이 하나의 모형 항공기를 비행한 가장 긴 연속 기간을 의미할 것이다. 제185기는 북미 F-100 슈퍼 사브르를 창설 이래 15년의 기간인 1977년까지 비행했다.

베트남 시대

1968년 1월 26일 푸에블로 위기로 인해 185번째 연방정부가 활동하게 되었다. 현역 시절에는 뉴멕시코주 캐논 공군기지로 이동했지만 종이부대에 지나지 않았다. 그룹 내 다른 요원들이 증원한 제174전술전투비행단은 1968년 5월 11일 F-100을 가지고 제37전술전투비행단에 배속된 남베트남 Ph ph Cat 공군기지에 배치했다.[1] 이후 90일 동안 185호의 잔액은 한국 등 미국의 6개 군사기지에 배치됐다. 남베트남에서의 한 해 동안, 174번째 전투는 총 11,359시간의 전투 시간을 6,539번 비행했다. 이 부대는 대통령부대 표창장과 공군 우수부대상을 받았다. 개인적으로는 은성 12개, 고유비행크로스 35개, 동성 30개, 공군 표창 메달 115개, 항공 메달 325개, 보라색 하트 1개가 수여됐다.[citation needed]

Phù Cat에 있을 때, 174번째 비행기들 중 하나를 비행한 한 조종사는 딕 루탄이었다. 딕은 계속해서 연료가 공급되지 않는 세계 일주 여행을 한 최초의 조종사가 되었다. 딕은 또한 그들의 여행 동안 고위험 임무를 날린 최고 비밀 비행대인 미스티 FAS 중 한 명이었다. 이 유명한 비행대의 또 다른 멤버는 명예 훈장 수여자 조지 "버드 데이" 대령으로, 수스 시의 비행장이 이름이 붙여졌다.

1969년 5월 모든 인력과 항공기가 현역에서 풀려나 수우시로 귀환했다. 베트남은 박쥐라는 별명도 낳았다. 항공기 꼬리 부분과 조종사들의 어깨 패치에 그려진 '배트'는 제174전투비행단이 베트남에서 임무를 수행하게 되면서 185년대의 전설적인 상징이 됐다. '배트'는 174일의 호출부호였다. 비행대와 자주 연관된 또 다른 상징은 항공기 도장 작업의 일부일 뿐 아니라 부대 패치의 일부인 인도 수장이었다.

A-7D 코르세어 II

1977년에 185번째는 LTV A-7D Cossair II로 전환되었다. 이 부대는 A-7Ds를 비행하던 중 1990년 두 번째로 스파아츠 트로피를 수상하며 국내 최고의 공군기지로 인정받았다. 이 부대는 또한 1985년, 1986년, 1987년, 1989년 그리고 1991년에 다섯 차례 공군 우수 부대상을 받았다. 또한 185년대의 물류그룹은 아오르 가드 최고의 정비팀을 인정하는 대다롄 트로피 2관왕이었다. 1989년 제185회 공군 A-7 포병대회에서 두 번째로 승리했다. 또한 1989년에는 185회 군스모크 A-7 정비팀상을 수상하였다.[citation needed]

근대

1991년 12월 19일, General Dynamics F-16 파이팅 팔콘을 받았다. 1992년 3월 16일 제185전투단이 제185전투단을 재설계하였다. 한 달 후, 이 부대는 파이팅 팔콘으로 작전 등급을 받았다. 공군과 공군이 목표 날개 개념에 따라 부대 구조를 표준화하면서 185호 전투비행단이 185호로 지정됐다. F-16 "Fighting Falcon"은 2003년 KC-135E 탱크로 전환하기 전에 마지막으로 비행하는 제트기가 될 것이다. 185호기는 계속해서 수상 유닛이었다. 1994년에 이 유닛은 윈스턴 P를 획득했다. 윌슨 상은 물론 공군협회 우수 공군 주방위대 상도 수여한다. 1999년 의회는 기지에 위치한 항공 방위 항공기 페인트 시설에 650만 달러를 지출했다.

이 날개는 제185회 공중급유동단으로 재설계되었다. 2003년 11월, 최초로 수스시티의 모든 승무원이 수스시티에서 보잉 KC-135 스트라토탱커를 비행했다. 1년 만에 185호기는 독일 게일렌키르헨에서 북대서양조약기구(NATO)의 공중경보통제시스템 항공기를 지원하는 공중급유 임무를 수행하게 됐다.Control System) 항공기를 지원하는 공중급유 임무를 수행했다. 2007년에 185번째는 KC-135E에서 KC-135R 모델로 전환하기 시작했다.

오늘날, 185번째는 전통적인 경비원, 정규군, 항공 기술자, 주 계약직 직원을 포함한 900명에 가까운 회원으로 구성되어 있다.

운영 및 장식

  • 스파아츠 트로피 (1990)
  • 대통령부대 표창장(1968년)
  • 공군 우수부대상(1968, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 2008, 2009)
  • 제185회 물류그룹-대달리안 트로피(2회 우승)
  • 윈스턴 P. 윌슨상(1994)
  • 공군협회 우수 공군 국가방위대상(1994)[citation needed]

리니지

  • 1962년 9월 11일 제185차 전술전투단
1962년 10월 1일 조직
1968년 1월 26일 현역 입대 명령
현역에서 해방되어 1969년 5월 28일 아이오와 주의 통제로 돌아왔다.
1992년 3월 16일 제185전투그룹 재설계
1992년 5월 1일 제185전투비행단 재설계
2003년 11월 1일 제185회 공중급유 날개 재설계

과제들

동원 명령 획득
전술항공사령부, 1962년 10월 1일
공군 전투사령부, 1992년 6월 1일
항공 기동 사령부, 2003년 11월 1일 – 현재

구성 요소들

  • 제185차 운영 그룹, 1992년 6월 1일 – 현재
  • 제185회 물류 그룹(나머지 185회 유지관리 그룹), 1992년 6월 1일 – 현재
  • 제185회 지원 그룹(나머지 185회 미션 그룹), 1992년 6월 1일 – 현재
  • 제174전투비행대대대(후위 174전투비행대, 공중급유 174전투비행대대), 1962년 10월 1일 – 1968년 1월 26일; 1969년 5월 29일 – 현재 – 현재

스테이션

항공기

  • 북미 F-100C 슈퍼 사브르(1962~1977)
  • LTV A-7D 코르세어(1977–1991)
  • 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨(1992–2002)
  • 보잉 KC-135E 스트라토탱커(2002-2007)
  • Boeing KC-135R Stratotanker(2007 – 현재)

이 유닛에서 비행하는 항공기

KC-135

참조

메모들

인용구

  1. ^ 라벤슈타인, 페이지 65
  2. ^ a b "Factsheet 832 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 11 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 25 March 2014.

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크