J/22

J/22
J/22
J22logo.jpg
클래스 기호
J22 sailboat Cheque Mate 1985.jpg
발전
디자이너로드 존스톤
위치미국
연도1983
빌더Tillotson Pearson for J Boats
워터라인 시스템
역할.원 디자인 레이서
이름.J/22
보트
보트 중량1,790파운드 (812 kg)
초안3.80피트(1.16m)
선체
유형모노홀
건설유리섬유
로아22.50피트(6.86m)
LWL19.00 피트 (5.79 m)
비임8.00 피트 (2.44 m)
엔진 타입선외기 모터
선체 부속품
용골/보드 타입핀 킬
밸러스트700파운드 (318 kg)
방향타트랜섬 장착 키
리그
리그 타입버뮤다 시추기
나는 전삼각 높이24.80피트(7.56m)
J 전삼각 베이스8.80피트(2.68m)
메인테일 러프26.10 피트 (7.96 m)
메인테일 다리9.00피트(2.74m)
돛
세일플랜프랙셔널 조작 슬루프
메인 메일 영역117.45 평방 피트 (10.152 m)
지브/제노아 영역109.12 평방 피트 (10.192 m)
스피너커 영역361 평방 피트(33.52 m)
총 돛 면적226.57 평방 피트 (21.0492 m)
레이싱
D-PN82.4
프루프180-183
클래스는 월드 세일링의 멤버입니다.
[Wikidata에서 편집]

J/22는 로드 존스톤에 의해 디자인되어 1983년에 [1][2][3][4]처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.

생산.

이 설계는 1983년부터 미국 로드아일랜드 주 뉴포트의 J/Boats를 위해 Tillotson Pearson에 의해 처음 제작되었습니다.이후 로드아일랜드의 포츠머스에 있는 워터라인 시스템즈에 의해 건설되었지만,[1][3][5][6] 그 회사는 2017년까지 생산을 중단했다.

설계.

J/22

J/22는 주로 Baltex 코어 위에 섬유 유리로 만들어진 레크리에이션용 용골보트로 티크 우드 장식이 되어 있습니다.알루미늄 스페어, 긁힌 스템, 수직 트랜섬, 경운기에 의해 제어되는 트랜섬 매달림 방향타 및 고정 핀 용골이 있는 프랙셔널 슬루프 리그가 있습니다.1,790파운드(812kg)의 납 밸러스트를 대체하고 700파운드(318kg)의 납 밸러스트를 운반합니다.메인레일과 지브에는 일반적으로 [1][3]가시성을 위해 윈도우가 장착되어 있습니다.

보트의 통풍은 1.16m(3.80ft)이며, 일반적으로 도킹 및 [1]조작을 위한 소형 선외기가 장착되어 있습니다.

객실은 작고 낮으며 양쪽에 직사각형 모양의 고정 포트가 1개씩 설치되어 있는 반면, 조종석은 길이가 7피트(2.1m)로 셀프 [3][7]기항식입니다.

항해를 위해 조정 가능한 백스테이와 상하의 쉬라우드를 갖춘 디자인입니다.메인 시트 트래블러는 주전자 중간과 붐 엔드 근처에 있습니다.지브 윈치는 코치 하우스 루프에 있습니다.방향타 어셈블리는 대형 J/24에 사용된 것과 동일하며 보트는 크레인 진수용 [3][7]리프팅 고리를 갖추고 있습니다.

1984년 제조가 시작될 무렵 옵션 장비 목록에는 강철 선미 및 활대, 선체 라이프라인, 하단 페인트, V-버쓰 쿠션, 1/4버쓰, 보트 트레일러 및 스피너커가 포함되었습니다.용골보트에서는 이례적으로, 클래스 규칙에 따라 등산용 스트랩을 [7]장착할 수 있습니다.

보트에는 일반적으로 도킹 및 [4]조작을 위한 3 ~ 6hp(2 ~ 4kW) 소형 선외기가 장착되어 있습니다.

이 디자인은 PRF 레이싱 평균 핸디캡이 180-183이고 포츠머스 야드스틱이 82.4입니다.그것은 보통 세 명의 [3]선원과 경주를 한다.

운용 이력

스피너커 비행 J/22

1994년까지 그 보트는 전 세계적으로 61개의 함대로 경주되었고 국제적인 지위를 얻었다.이 설계에는 대회를 조직하는 활성 클래스 협회인 국제 J/22 클래스 [3][8]협회가 있습니다.

J/22는 미국 여자 매치 레이싱 챔피언십에서 산타 마리아[9] 컵을 위해 사용됩니다.

1984년 캐나다 요팅의 디자인 리뷰는 "재미있고, 성능으로 가득 찬 요트"라고 표현했다.성능을 평가하면서 저자는 "바람이 12~18노트의 온화한 노트와 평수로 인해 우리는 엄청난 쾌거를 누렸다.J/22의 조타수는 빠르고 반응성이 좋다.보트에는 대형 J/24와 동일한 방향타 어셈블리가 장착되어 있어 대부분의 경우 스티어링이 긍정적이지만, 악천후에도 조타력이 무겁거나 어렵지 않습니다.조타수가 매우 가볍기 때문에 보트는 가속이 잘 되고 바람을 타고 탄다.반면, 메인 지브와 작동 중인 지브와 함께, 우리는 배가 바람을 향해 빠르게 굽는 습관과 함께 약간 부드러운 것을 발견하였습니다.이런 상황에서 갑판 바깥 가장자리에 무게 중심을 옮긴 경계심 있는 승무원이 [7]큰 도움이 됐습니다.

1994년 리뷰에서 리차드 셔우드는 다음과 같이 썼다. "납품되면 경주할 준비가 되지만 J/22는 여전히 조건에 맞게 조정될 수 있다.4~5명이 탈 수 있는 선실이 있지만 J/22는 경주용이지 크루징이 아닙니다.(단, 가벼운 공기에서는 한 명 이상의 승무원이 아래쪽으로 내려가 바람을 줄이고 무게를 앞으로 낮게 유지하는 것이 좋습니다.)[3]

2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 썼다. "최고의 특징: J/22는 다른 J/보트와 마찬가지로 잘 제작되고 잘 갖추어져 있습니다(발텍 코어 라미네이트, 하켄 데크 피팅, 홀 스페어 등).부력 탱크와 연안 해치를 갖춘 안전을 위해 만들어진 반응성, 신속성, 조기 계획으로 매우 인기 있는 라운드 더 부이 레이싱 클래스입니다.최악의 특징: 쾌적성은 조종석 코어링 없이 제한적입니다.승무원의 위치는 일반적으로 조종석 앞쪽이며, 매우 가벼운 바람 이외에는 기상 레일을 따라 매달려 있습니다.호이스트(1톤 이상)는 J/22를 물에서 발사하고 회수하는 데 거의 필수적입니다.이 배는 주로 주간 레이서지만 하룻밤 잘 수 있다.4인용 침대가 있지만 사생활이 문제가 된다면 [4]기껏해야 친근한 커플을 한 명 추천합니다.

국제 여자 용골 선수권 대회

레퍼런스[10]

연도 위치 엔트리 위닝 보트 나라 선장
2011 로체스터, 뉴욕, 미국[11] 미국 코리 서틀
2010 FRA 클레어 르로이
2009 로체스터, 뉴욕, 미국 FRA 클레어 르로이
2008 미국 샐리 바코우
2007 La Porte, 텍사스, 미국 미국 샐리 바코우
2006 NZL 케이티 스피틸
2005 SWE 마리 비요링
2004 미국 샐리 바코우
2003 미국 엘리자베스 바일리스
2002 SWE 마리 비요링
2001 미국 코리 서틀
2000 미국 벳시 앨리슨
1999 미국 던 라일리
1998 BMU 폴라 르윈
1997 미국 벳시 앨리슨
1996 미국 멜리사 퍼디
1995 미국 조디 스완슨
1994 할 수 있다 캐런 존슨
1993 미국 줄리아 트로트먼
1992 미국 던 라일리
1991 미국 J. J. 이슬러

「 」를 참조해 주세요.

J/22 데크의 레이아웃
트레일러의 J/22, 용골 배열 표시
J/22 인테리어를 통해 스파르탄한 시설 제공

관련 개발

유사 범선

레퍼런스

  1. ^ a b c d McArthur, Bruce (2020). "J/22 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 13 January 2020. Retrieved 19 July 2020.
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). "Rod Johnstone". sailboatdata.com. Archived from the original on 19 July 2020. Retrieved 19 July 2020.
  3. ^ a b c d e f g h 셔우드, 리처드 M.: 북미 범선 현장 안내서, 제2판, 118-119페이지.Hougton Mifflin Company, 1994년ISBN 0-395-65239-1
  4. ^ a b c 헨켈, 스티브:179쪽의 작은 순항선 선원 책입니다.International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
  5. ^ McArthur, Bruce (2020). "J Boats". sailboatdata.com. Archived from the original on 19 July 2020. Retrieved 19 July 2020.
  6. ^ McArthur, Bruce (2020). "Waterline Systems, LLC 1988 - 2017". sailboatdata.com. Archived from the original on 19 July 2020. Retrieved 19 July 2020.
  7. ^ a b c d "J 22". Canadian Yachting. 1984. Archived from the original on 19 July 2020. Retrieved 15 July 2020.
  8. ^ McArthur, Bruce (2020). "J/22 Class". sailboatdata.com. Archived from the original on 19 July 2020. Retrieved 19 July 2020.
  9. ^ "Santa Maria Cup". Archived from the original on 17 July 2012. Retrieved 29 January 2013.
  10. ^ "Santa Maria Cup Past Winners". Archived from the original on 28 July 2012. Retrieved 24 May 2013.
  11. ^ "US SAILING's 2011 Rolex International Women's Keelboat Championship". Archived from the original on 3 February 2015.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 J/22(용골보트) 관련 미디어가 있습니다.