블루재킷 23

Bluejacket 23
Bluejacket MS 23과 혼동하지 마십시오.
블루재킷 23
Bluejacket 23 lines.jpg
표시된 MORCEE 버전
Bluejacket 23 Daysailer at anchor.jpg
발전
디자이너Cuthbertson & Cassian (C&C 디자인)[1][2][3]
위치캐나다
연도1967 - 1974
No. 구축했다107[4]
빌더페이스십 요트
역할.Daysailer and Midget Ocean Racing Club Rule(MORC) 레이서
이름.블루재킷 23
보트
보트 중량2,000파운드 (907 kg)
초안1.14m(3.75피트)
에어 드래프트29.5피트(9.0m)
선체
유형모노홀
건설유리섬유
로아22.83피트(6.96m)
LWL17.50 피트 (5.33 m)
비임7.00 피트 (2.13 m)
엔진 타입선외기 웰 내부
선체 부속품
용골/보드 타입핀킬
밸러스트900파운드 (408 kg)
방향타스페이드 키
리그
일반버뮤다 프랙셔널 장치, 갑판 계단식 돛대
나는 전삼각 높이21.00피트(6.40m)
J 전삼각 베이스7.50피트(2.29m)
메인테일 러프25.00피트(7.62m)
메인테일 다리9.8피트(3.0m)
돛
세일플랜프랙셔널 슬루프
메인 메일 영역78.75 평방 피트 (7.3162 m)
지브/제노아 영역122.5 평방 피트 (11.382 m)
역풍 항해 구역201.25 평방 피트(18.6972 m)
레이싱
클래스 어소시에이션MORC
프루프243[5]
[Wikidata에서 편집]
다음은 페이스십 블루재킷 23 Daysailer의 라인 및 숙박 시설입니다.

Bluejacket 23은 캐나다 Cuthbertson & Cassian(C&C Designs)이 주간 항해자 및 클럽 레이서로 설계한 길이 7.0m의 섬유 유리 모노헐 범선입니다.[6]이 범선은 1967년에 처음 건조되었습니다.

생산.

이 보트는 캐나다 노바스코샤의 마혼베이에 있는 페이시스십 요트에 의해 만들어졌다.1967년 Daysailer 버전으로 처음 제공되었으며, 넓은 조종석과 열린 포옹(캐빈)이 있습니다.1970년에는 MORCEEE 버전에서도 제공되었으며, Midget Ocean Racing Club Rule(MORC)에 따라 자가 폭발식 조종석을 장착하고 [1][7]실내를 둘러싸도록 개조되었다.1967년부터 [1][4]1974년까지 최소 107척의 보트가 제작되었다(두 가지 버전 모두 포함, 알려진 선체 기준).그것은 현재 생산이 중단되었다.

설계.

Paceship Bluejacket 23은 작은 레크리에이션 용골 보트이다.그것은 프랙셔널 리그, 스페이드 키, 고정 핀 용골을 가지고 있다.보트의 외풍은 1.14m([1]3.75피트)입니다.배기량은 2,000파운드(907kg)이며 900파운드(408kg)의 철 [1][3]밸러스트를 운반합니다.블루재킷 23은 이론상 선체 속도가 5.61kn(10.39km/h)[8]이다.Bluejacket 23의 디자인은 Grampian Marine의 Classic 22 (Bluejacket보다 이전)와 온타리오 [1][9]요트의 바이킹 22 이후 Gazelle 22를 포함하여 비슷한 시기에 온타리오에서 만들어진 다른 Cuthbertson & Cassian 디자인과 매우 유사합니다.

블루재킷 23 데이세일러 범선이 브라스도르 호수에 정박 중입니다

선체 및 갑판

선체, 갑판 및 내부 라이너는 폴리에스테르 수지를 사용한 핸드업 방식으로 제조된 멀티 라미네이트 섬유 유리 구조로 일체 성형되었습니다.보트 전체를 도는 1⁄2 oz/hyd(16.95g/m2) 매트 및 24 oz/hyd(813.7g/m2)의 매트.조종석 좌석과 뱃머리에 들어 있는 큰 거품 블록에 의해 양의 부상이 제공됩니다.미끄럼 방지 패턴은 갑판 및 조종석 표면에 성형됩니다.캐빈 탑에는 가시성 및 실내 조명을 위해 두 개의 고정 조명이 있습니다.데크는 라미네이트에 끼워진 합판으로 보강됩니다.모든 하드웨어는 라미네이트에 [3][10][11]접합된 금속에 볼트로 고정되거나 두드립니다.

디자인은 평균 PRF 레이싱 핸디캡 240, 선체 속도 5.6kn(10.4km/h)[6]을 가지고 있습니다.

내부 라이너(Daysailer만 해당)

Daysailer 인테리어 라이너는 일체형 몰딩입니다.그것은 갑판에 통합되어 있지 않다.이 모델에서는 셀프 베이싱은 제공되지 않습니다.보트로 유입되는 빗물의 양을 줄이기 위해 붐텐트를 사용하는 것이 좋습니다.빌지 펌프도 유용한 추가 [11]펌프입니다.

내부 라이너(MORCEE 버전)

MORCEE에는 자가 기폭식 조종석이 있으며 조종석은 갑판의 일부입니다.캐디 캐빈에는 해치 슬라이드 장치가 둘러져 있습니다.실내 라이너는 별도의 몰딩이며 침대 쿠션 2개와 [11]싱크대가 포함되어 있습니다.

킬

핀 용골은 부식을 방지하기 위해 이중 수지 코팅이 적용된 주철로 제작되었으며 안정성이 뛰어난 최대 리프트를 제공하는 유체역학적 설계입니다.용골은 선체에 장착되며 이 영역에 더 큰 강도를 제공하는 별도의 몰드 용골 그리드가 있습니다.용골에는 3⁄4인치(19mm) 스테인리스 스틸 플랫 헤드 볼트, 너트 및 플랫 와셔가 부착되어 있습니다.접합 표면이 잘 일치하므로 용골을 장착하는 데 개스킷이 사용되지 않습니다.용골은 공장에서 용골과 [3][10][11]선체 사이에 실리콘 마린 씰러를 사용하여 장착됩니다.

방향타

방향타는 놋쇠 방향타 스톡이 있는 섬유 유리로 만든 스페이드 타입입니다.방향타 포트는 위와 아래에 부싱이 있는 청동 튜브입니다.운전은 경운기로 한다.경운기의 머리는 청동으로 주조되어 있으며 핀으로 고정되어 있습니다.이 핀은 머리와 스톡을 가로로 관통합니다.방향타 스톡의 키에 알렌 나사가 잠깁니다.경운기는 곧게 빻은 재입니다.필요한 [3][11]경우 키를 360도 완전히 회전시킬 수 있습니다.

데크 하드웨어

항해를 위한 완벽한 장비를 갖춘 Bluejacket 23은 스테인리스강, 마리늄 및 크로메드 황동으로 이루어진 갑판 철물을 갖추고 있습니다.파이버 글라스 윈치 베이스는 헤드테일 [3]시트에 사용되는 2개의 No.1 스너빙 윈치를 장착한다.

돛대와 붐

양극 산화 처리된 알루미늄 데크 스텝 마스트 및 붐은 알루미늄 타입 6351 합금으로, 일체형 돛 슬롯과 비기어 롤러 [3][11]리프팅이 있습니다.

스탠딩 및 런닝 연결

스탠딩 리깅은 1 x 19 스테인리스 스틸 와이어 로프(파단 강도 2,100파운드(953kg))로, 스와지 단자, 스테인리스 스틸 턴버클 및 체인 플레이트를 갖추고 있습니다.주행 연결은 지브 시트 및 메인 시트를 포함한 Samson 편조입니다.할리드는 데이크론 로프 [3][11]테일을 가진 스테인리스강입니다.

돛

이 요트는 122.5평방피트(11.38m2)의 메인레일과 작업용 지브를 표준 장비로 갖추고 있습니다.No.1 제노바와 Spinnaker는 선택 [3][10]사항이다.

선외기 웰

라자렛에는 액세스 해치와 웰 플러그가 포함된 선외기 웰이 내장되어 있습니다.이 웰은 주 선체에서 벌크헤드로 분리되며 자체 배수, 비충전 유형입니다.선외기 작동을 위한 격벽에 액세스 도어가 있습니다[권장 3 - 6 H.P. (제공되지 않음).가솔린 탱크용 선반과 경주용 선체의 우물 개구부를 페어링하는 웰 플러그가 공급된다.

대부분의 선외기 웰과 마찬가지로 일부 작동 조건에서 물을 흡수할 수 있습니다.이 문제를 최소화하려면 다음 절차를 따르는 것이 좋습니다.

  1. 항해를 할 때는 웰에서 모터를 분리한다.이렇게 하면 항력이 감소하고 항행 품질이 향상됩니다.
  2. 플러그 인서트를 설치합니다.이렇게 하면 우물에서 물이 많이 새지 않을 것이다.
  3. 모터 웰 박스의 앞쪽 부분에서 배출 플러그를 분리합니다.이렇게 하면 물이 빠집니다.전원 공급 시 플러그를 꽂아 둘지 아니면 빼 [3][11]둘지 조건을 결정합니다.

다듬다

모든 목재 트림은 1등급의 오일 티크이며, 객실, 객실 트림, 조종석 트림 및 러브 레일의 핸드 레일이 포함됩니다.경운기는 곧게 빻은 [3]재입니다.

캐빈

(MORCEE 모델만 해당) 실내가 완전히 밀폐되어 있으며, 실내 조명의 가시성을 위해 실내 상단에는 2개의 고정 조명이 있습니다.보조로는 티크 해치 슬라이드로 닫힙니다.전방으로 이중 V 침대가 객실 바닥보다 몇 인치 위로 올라가고 다양한 색상의 3" 폼 쿠션 2개가 장착됩니다.To port는 표준으로 공급되며 싱크대와 일체형 물탱크가 한쪽 구석에 있는 플러그를 통해 채워진 갤리 장치입니다.우현에 Marine Head(옵션)를 설치할 수 있도록 준비되었습니다.두 개의 전방 유틸리티 선반이 침대 위에 몰딩되어 있습니다.선실 맨 위 빌지에 접근하는 작은 해치가 있습니다.객실 헤드룸은 37인치(94cm)[3][6]입니다.

옵션 추가 기기

  • 제노바[3] 기어
  • 스피너커 기어
  • 롤러 리프팅
  • No.1 상단 동작 할야드 윈치
  • Marine Head 설치, Seaks 포함
  • 랠리 헤드(화학 화장실)
  • 메인 시트 트래블러
  • 오염방지 바닥도료
  • 스프레이 실드, 다저스
  • 붐텐트
  • 활시위대
  • 라이프라인 및 스텐션
  • 깃발 홀야드
  • 쿠션, 캐빈, 레드, 블루, 베이지, 그린
  • 조종석 쿠션
  • Kenyon Morcee 트리머 노트미터(0~10Nots
  • Henderson Bilge 펌프(설치됨)
  • 투톤 덱

페이스십 돛

  • 메인테일(표준 장비)[3]
  • 지브(표준 기기)
  • No.1 제노바
  • 스피나이커

전기 시스템

  • 국제 표준, 실내등, 스위치, 배선, 퓨즈 박스, 배터리 및 [3]케이스에 따른 주행등.

운용 이력

이 보트는 활동적인 클래스 클럽인 페이스십의 [12]지원을 받고 있다.

2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 "이 초기 디자인은 갑판 위에서는 22피트 1에 불과하지만 확장 역 트랜섬을 계산하면 22피트 10에 불과합니다."라고 썼다. 이는 나중에 유명한 C&C 디자인 회사의 파트너인 George Cuthbertson이 쓴 것이다.그녀는 1967년 초에 보기 드문 날렵한 외모로 주목할 만한데, 그램피언 클래식 22는 페이스십의 역트랜섬을 없앤 것 외에는 사실상 같은 디자인입니다.최고의 기능:페이스십 블루재킷...안전성을 위한 긍정적인 부상이 있습니다.커다란 라자렛 해치에는 선외기를 위한 우물이 있습니다.우리가 보기에 그녀는 날렵하고 우아해 보인다.최악의 기능:모든 동료들은 주말 숙박시설을 제공하지만 페이시스십은 가장 까다롭다.조종석은 자가 통풍 장치가 아니기 때문에 계류장이나 미끄러져 있을 때 비가 보트로 밀려드는 것을 방지하기 위해 캔버스 커버를 사용해야 합니다.3피트 1인치도 안 되는 빈자리가 그녀의 모든 [6]동료들 중에서 가장 낮습니다."

「 」를 참조해 주세요.

유사 범선

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f Browning, Randy (2017). "BLUEJACKET 23 (PACESHIP) sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Retrieved 8 September 2017.
  2. ^ Moran, Jay (2017). "Paceship Yachts Ltd - Bluejacket". The Paceship Website. Retrieved 8 September 2017.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Paceship Bluejacket Daysailer - Morcee (original sales brochure)" (PDF). The Paceship Website. 1967. Retrieved 8 September 2017.
  4. ^ a b Moran, Jay (2017). "Paceship Yachts Ltd - boat models built". The Paceship Website. Archived from the original on 19 January 2017. Retrieved 7 September 2017.
  5. ^ "Sail Nova Scotia PHRF Handicap System - List All Yachts". Sail Nova Scotia PHRF Handicap System. 2017. Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved 8 September 2017.
  6. ^ a b c d 헨켈, 스티브:'소형 순항선 선원 책' 187쪽입니다International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
  7. ^ Browning, Randy (2017). "C&C Design". sailboatdata.com. Retrieved 8 September 2017.
  8. ^ InterVisionSoft LLC (2017). "Sailboat Specifications for PACESHIP - BLUEJACKET 23". Sailing Joy. Archived from the original on 8 September 2017. Retrieved 8 September 2017.
  9. ^ "Classic Nova Scotia Plastic – Bluejacket 23". Canadian Yachting. 2017. Retrieved 8 September 2017.
  10. ^ a b c "Bluejacket (original sales brochure)" (PDF). The Paceship Website. 1967. Retrieved 8 September 2017.
  11. ^ a b c d e f g h "Paceship Cruising Yacht - Maintenance Manual" (PDF). The Paceship Website. 1970. Retrieved 8 September 2017.
  12. ^ McArthur, Bruce (2021). "Paceship/AMF Yachts Website". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 October 2021. Retrieved 1 October 2021.

외부 링크