클리퍼 21

Clipper 21
클리퍼 21
발전
디자이너윌리엄 크리록
위치미국
연도1971
빌더클리퍼 마린
이름.클리퍼 21
보트
보트 중량1,800파운드(816kg)
초안4.33 피트 (1.32 m) (용골 다운시)
선체
유형모노홀
건설유리 섬유
로아20.87피트(6.36m)
LWL16.67피트(5.08m)
비임7.25 피트 (2.21 m)
엔진 타입선외기
선체 부속품
용골/보드 타입스윙 킬
밸러스트410파운드 (140kg)
방향타트랜섬 장착
리그
리그 타입버뮤다 시추기
는 전삼각 높이21.78피트(6.64m)
J 전삼각 베이스8.85피트(2.70m)
메인테일 러프21.33피트(6.50m)
메인테일 다리9.00피트(2.74m)
세일플랜프랙셔널 조작의 슬루프
메인 메일 영역95.99 평방 피트 (8.9182 m)
지브/제노아 영역96.38 평방 피트 (8.9542 m)
총 돛 면적192.36 평방 피트 (17.8712 m)
레이싱
프루프270

클리퍼 마린 21과 클리퍼 마크 21로도 불리는 클리퍼 21은 윌리엄 크리록에 의해 설계되어 [1][2][3]1971년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.

생산.

이 디자인은 1971년부터 1977년까지 미국 캘리포니아주 산타애나의 클리퍼 마린에 의해 제작되었지만 현재는 생산이 [1][3][4]중단되었다.

설계.

Clipper 21은 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레크리에이션 용골 보트입니다.프랙셔널 슬루프 또는 옵션인 마스트헤드 슬루프 리그, 클리퍼 활, 수직 트랜섬, 경운기에 의해 제어되는 트랜섬 매달림 방향타 및 접이식 스윙 용골이 있습니다.1,800파운드(816kg)의 주철 밸러스트를 운반할 수 있습니다.거품 부상이 있어 가라앉지 않습니다.수세식 갑판을 갖춘 버전도 [1][3]제작되었다.

이 보트는 용골이 연장된 상태에서 4.33피트(1.32m)의 드래프트와 접힌 상태에서 0.54피트(0.16m)의 드래프트를 가지고 [1][3]있어 트레일러를 통해 해변 또는 지상 운송이 가능하다.

보트에는 일반적으로 도킹 및 조작을 위한 소형 3~6hp(2~4kW) 선외기가 장착되어 있으며, 선미 우현 [3]웰에 장착됩니다.

이 디자인은 4인용 침대를 갖추고 있으며, 보우 캐빈에는 2개의 "V"버스가 있고 메인 캐빈에는 2개의 직립형 세티, 4분의 1 침대가 있습니다."V" 베스에는 뒤쪽을 향한 좌석 등받이를 제공하기 위해 들어올릴 수 있는 섹션이 있다.갤리는 좌현 쪽 동반로 사다리 바로 앞에 있습니다.갤리에는 카운터와 싱크대(옵션)만 구비되어 있습니다.옵션인 휴대용 헤드는 우현 측 갤리 맞은편에 있습니다.객실 헤드룸은 110cm(45인치)[1][3]입니다.

디자인은 평균 PRF 레이싱 핸디캡이 270이고 선체 속도는 5.7kn(10.6km/[3]h)입니다.

운용 이력

2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 썼다. "유명한 서해안 요트 디자이너 William Crealock의 보드에 있는 이 배는 길고 독특한 클리퍼 활을 가지고 있습니다. 우리에게 다소 이상하게 보이는 것은 그녀를 만든 회사인 클리퍼의 "상표룩"입니다. 가장 좋은 특징: 클리퍼 21호의 7인치 드래프트는 비교적 쉽게 만들 수 있습니다.아래를 보면 '와트십 리프팅 시트백'을 통해 헤드룸 부족 문제를 완화할 수 있습니다.이 광고는 그녀가 내부가 물로 가득 차 있음에도 불구하고 가라앉지 않을 만큼 충분한 거품 부유물을 가지고 있다고 선언한다.최악의 기능:1971년에 2,800달러밖에 안 되는 신형 보트를 낮은 목표가격에 판매하기 위해 만들어진 이 경량의 보트는 건설 품질은 칭찬할 만한 것이 아닙니다.그녀의 주철 스윙 용골은 유지보수의 문제가 될 수 있으며, 그것을 올리고 내리는 윈치는 선실 아래쪽에 불편하게 위치해 있다.비교적 좁은 빔과 평균 이하의 밸러스트 무게로 인해 그녀는 동료에 비해 연약해질 것이다트랜섬 바로 앞 갑판에는 선외기 엔진을 클램프하기 위한 오목부가 있지만, 오목부의 위치가 중앙선에 너무 가까워 우현으로 세게 회전할 때 선외기 키가 엔진 받침대에 의해 손상될 수 있습니다.또한 트랜섬은 보트를 15mph로 주행할 수 있는 25hp 엔진을 수용할 것이라고 광고에는 나와 있습니다.보트의 가벼운 구조상 우리 보트라면 5, 6hp 이상의 속도를 내지 않을 것이며 최고 속도 [3]5, 6nots에 만족할 것이라고 말했다.

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

레퍼런스

  1. ^ a b c d e McArthur, Bruce (2020). "Clipper Marine 21 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 16 February 2021. Retrieved 16 February 2021.
  2. ^ McArthur, Bruce (2021). "William Crealock 1920 - 2009". sailboatdata.com. Archived from the original on 16 February 2021. Retrieved 16 February 2021.
  3. ^ a b c d e f g h 헨켈, 스티브:'소형 순항선 선원 책' 93쪽입니다International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
  4. ^ McArthur, Bruce (2021). "Clipper Marine 1971 - 1976". sailboatdata.com. Archived from the original on 16 February 2021. Retrieved 16 February 2021.

외부 링크