ETAP 23i

ETAP 23i
ETAP 23i
발전
디자이너자크 드 리더
위치벨기에
연도1982
No. 구축했다700
빌더ETAP 요트
역할.크루저
이름.ETAP 23i
보트
보트 중량3,306파운드 (1,500 kg)
초안용골이 아래로 내려간 상태에서 1.46m(4.80피트)
선체
유형모노홀
건설유리 섬유
로아22.44 피트 (6.84 m)
LWL19.03 피트 (5.80 m)
비임8.17피트(2.49m)
선체 부속품
용골/보드 타입리프팅 용골
밸러스트1,036파운드 (150kg)
방향타트랜섬 장착
리그
리그 타입버뮤다 시추기
는 전삼각 높이23.80피트(7.25m)
J 전삼각 베이스8.10피트(2.47m)
메인테일 러프24.20 피트 (7.38 m)
메인테일 다리9.00피트(2.74m)
세일플랜프랙셔널 조작의 슬루프
메인 메일 영역108.90 평방 피트 (10.192 m)
지브/제노아 영역96.39 평방 피트 (8.9552 m)
총 돛 면적205.29 평방 피트(19.0722 m)
ETAP 23

ETAP 23i벨기에추적 가능한 범선으로 자크리더가 순양함으로 설계하여 1982년에 [1][2][3]처음 건조되었다.

ETAP 23i는 ETAP 23의 개발입니다.이 설계는 1996년에 [1][3]ETAP 23iL로 개발되었습니다.

생산.

1982년부터 1994년 사이에 벨기에의 ETAP Yachting에 의해 건조되어 700척의 보트가 완성되었지만, 현재는 생산이 [1][3][4]종료되었습니다.

설계.

ETAP 23i는 레크리에이션용 용골보트로 주로 유리섬유로 제작되며 목재 장식이 되어 있습니다.그것프랙셔널 슬루프 장치, 긁힌 스템, 수직 트랜섬, 경운기리프팅 킬로 제어되는 트랜섬 매달린 방향타를 가지고 있다.배기량은 3,306파운드(1,500kg)이며 1,036파운드(470kg)의 [1][3]밸러스트를 운반합니다.

보트는 리프팅 용골이 연장된 상태에서 4.80피트(1.46m)의 드래프트와 접힌 상태에서 2.30피트(0.70m)의 드래프트를 가지고 [1][3]있어 트레일러를 통한 지상 운송이 가능합니다.

바람을 거슬러 항해하기 위해 설계에는 [1][3]스피너커를 장착할 수 있습니다.

운용 이력

이 배는 한때 ETAP 오너즈 [5]어소시에이션이라는 클래스 클럽의 지원을 받았다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). "ETAP 23i sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 2 April 2021. Retrieved 2 April 2021.
  2. ^ McArthur, Bruce (2021). "Jacques de Ridder". sailboatdata.com. Archived from the original on 16 January 2021. Retrieved 2 April 2021.
  3. ^ a b c d e f Sea Time Tech, LLC (2022). "ETAP 23i". sailboat.guide. Archived from the original on 17 April 2022. Retrieved 17 April 2022.
  4. ^ McArthur, Bruce (2021). "Etap Yachting". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 March 2021. Retrieved 2 April 2021.
  5. ^ McArthur, Bruce (2021). "Etap Owners Association". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 March 2021. Retrieved 27 March 2021.

외부 링크