바다 사이다 23

Sea Sprite 23
바다사이다 23일 항해사
발전
디자이너칼 앨버그
위치미국
연도1958
No. 구축했다780
빌더아메리칸 보트 건조
윅포드 조선소
C. E. 라이더
세일스타 보트 컴퍼니
비틀 보트 컴퍼니
역할.데이 세일러 크루저
이름.바다사이다 23일 항해사
보트
보트 중량3,350파운드 (1,150kg)
초안3.10피트(0.94m)
선체
유형모노홀
건설유리 섬유
로아22.50피트(6.86m)
LWL16.25 피트 (4.95 m)
비임7.00 피트 (2.13 m)
엔진 타입디젤 엔진/프로세서 모터
선체 부속품
용골/보드 타입롱 킬
밸러스트1,400파운드 (635 kg)
방향타용골 장착
리그
리그 타입버뮤다 시추기
는 전삼각 높이25.00피트(7.62m)
J 전삼각 베이스7.25 피트 (2.21 m)
메인테일 러프27.00피트(8.23m)
메인테일 다리11.42 피트 (3.48 m)
세일플랜프랙셔널 조작의 슬루프
메인 메일 영역154.17 평방 피트(14.3232 m)
지브/제노아 영역97.75 평방 피트(9.0812 m)
총 돛 면적251.92 평방 피트 (23.4042 m)
레이싱
프루프264

스프라이트 23호는 칼 알버그데이테일 순양함으로 설계하고 [1][2][3][4]1958년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.

디자인은 DaysailorWeekender [1][2]두 가지 버전으로 제작되었습니다.

1970년 C. E.[5] 라이더에 의해 제작되었을 때 그것은 또한 Alberg 23으로 불렸다.

생산.

디자인은 미국의 American Boatbuilding, Wickford Channel, C. E. Ryder, Sailstar Boat Company, Beetle Boat Company에 의해 만들어졌지만 현재는 생산이 [1][2][4][6][7][8]중단되었다.

설계.

Sea Sprite 23은 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레크리에이션 용골 보트입니다.프랙셔널 슬루프 장치, 숟가락으로 떠서 긁힌 스템, 솟아오른 카운터, 각도, 트랜섬, 틸러와 고정된 긴 용골에 의해 제어되는 용골 장착 방향타가 있습니다.3,350파운드(1,520kg)의 배기량과 1,400파운드(635kg)의 [1][2][4]밸러스트를 운반할 수 있습니다.

보트의 통풍은 표준 [1][2][4]용골과 함께 3.10피트(0.94m)입니다.

다른 건축가들은 디자인에 다른 특징을 포함시켰습니다.라이더의 보트는 라자렛 해치 커버 아래에 선외기가 있었고 세일스타는 열린 우물을 사용했습니다.Ryder는 또한 캡슐화된 납 밸러스트를 사용했지만, 초기 건설업체는 외부의 볼트 장착 [4]납 밸러스트를 사용했습니다.

보트에는 7.5hp(6kW)의 인보드 디젤 엔진 또는 도킹 및 조작을 위한 소형 선외기가 장착되어 있습니다.선내 버전의 연료 탱크는 8 미국 갤런(30 L; 6.7 imp gal), 담수 탱크의 용량은 9.5 미국 갤런(36 L; 7.9 imp gal)[1][2][4]입니다.

디자인은 PRF 레이싱 평균 핸디캡 264와 선체 속도 5.4kn(10.0km/[4]h)을 가지고 있다.

변종

바다사이다 23일 항해사
이 모델은 2개의 침대가 있는 작은 객실을 가지고 있지만 조종석이 더 길다.조종석에는 나무 시트가 있고 자가 기포가 없지만, 보트에는 메인 시트 트래블러와 캐빈 탑 스텝 마스트가 장착되어 있으며, 하부 에어플로드[1][4]한 세트 포함되어 있습니다.
씨스프라이트 23 위켄더
이 모델에는 셀프 기폭식 조종석이 있으며, 유리 섬유 시트가 몰드되어 있습니다.메인 시트 트래블러는 구비되어 있지 않습니다.마스트는 덱스텝으로 되어 있으며, 코치 하우스 앞쪽에 있으며, 하부 쉬라우드 두 세트가 있다.보조도로와 계단이 있는 오두막집입니다.그 오두막에는 4인용 침대가 있고, 뱃머리에 2개의 "V"버스가 있고, 뒤쪽에는 2개의 직립 침대가 있다.갤리는 뱃머리 "V"의 바로 뒤쪽 양쪽에 위치하며 좌현 아이스박스와 우현 싱크대를 갖추고 있다.이 버전은 Beetle [2][4]Boats에 의해 처음 만들어졌다.

운용 이력

이 보트는 경주 행사를 주관하는 활동적인 클래스 클럽인 씨 스프라이트 [9]협회의 지원을 받습니다.

2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 말했습니다.3피트의 다소 얕은 통풍은 도달과 달리기에 영향을 미치지 않지만 역풍 성능을 약간 떨어뜨립니다."[4]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2021). "Sea Sprite 23 (Daysailor) sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 February 2022. Retrieved 1 February 2022.
  2. ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2021). "Sea Sprite 23 (Weekender) sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 10 June 2021. Retrieved 1 February 2022.
  3. ^ McArthur, Bruce (2022). "Carl Alberg". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 October 2020. Retrieved 1 February 2022.
  4. ^ a b c d e f g h i j 헨켈, 스티브:'소형 순항선 선원 책' 250쪽입니다International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
  5. ^ McArthur, Bruce (2021). "Alberg 23 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 19 October 2021. Retrieved 1 February 2022.
  6. ^ McArthur, Bruce (2022). "C. E. Ryder 1976 - 1990". sailboatdata.com. Archived from the original on 16 March 2021. Retrieved 1 February 2022.
  7. ^ McArthur, Bruce (2022). "Sailstar Boat Co. (USA) 1960 - 1971". sailboatdata.com. Archived from the original on 3 January 2021. Retrieved 1 February 2022.
  8. ^ McArthur, Bruce (2022). "Beetle Boat Co. (USA)". sailboatdata.com. Archived from the original on 5 July 2020. Retrieved 1 February 2022.
  9. ^ McArthur, Bruce (2022). "Sea Sprite Association". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 February 2022. Retrieved 1 February 2022.

외부 링크