헌터 212
Hunter 212| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 척 번스 |
| 위치 | 미국 |
| 연도 | 1996 |
| 빌더 | 헌터 마린 |
| 이름. | 헌터 212 |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 1,800파운드(816kg) |
| 초안 | 5.00피트(1.52m) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노홀 |
| 건설 | ACP |
| 로아 | 21.00피트(6.40m) |
| LWL | 18.00 피트 (5.49 m) |
| 비임 | 9.17 피트 (2.80 m) |
| 엔진 타입 | 선외기 모터 |
| 선체 부속품 | |
| 용골/보드 타입 | 센터보드 |
| 밸러스트 | 140파운드(64kg) |
| 방향타 | 트랜섬 장착 키 |
| 리그 | |
| 리그 타입 | 버뮤다 시추기 |
| 나는 전삼각 높이 | 21.00피트(6.40m) |
| J 전삼각 베이스 | 7.92피트(2.41m) |
| 메인테일 러프 | 23.67피트(7.21m) |
| 메인테일 다리 | 10.00피트(3.05m) |
| 돛 | |
| 세일플랜 | 프랙셔널 B&R 조작 슬루프 |
| 메인 메일 영역 | 118.35 평방 피트 (10.9952 m) |
| 지브/제노아 영역 | 83.16 평방 피트 (7.7262 m) |
| 총 돛 면적 | 201.51 평방피트(18.721m2) |
| 레이싱 | |
| 프루프 | 216 (평균) |
헌터 212는 척 번즈에 의해 주간 항해 및 순양함으로 설계되어 [1][2][3][4][5]1996년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.
생산.
이 디자인은 1996년과 2002년 사이에 미국에서 헌터 마린에 의해 제작되었지만,[1][2] 현재는 생산이 중단되었다.
설계.
헌터 212는 주로 ACP로 만들어진 작은 레크리에이션 용골 보트입니다.프랙셔널 슬루프 B&R 장치, 약간 긁힌 스템, 오픈 리버스 트랜섬, 경운기와 센터보드 용골에 의해 제어되는 트랜섬 매달린 스윙업 방향타가 있습니다.1,800파운드(816kg)의 배기량과 140파운드(64kg)의 고정 [1][4]밸러스트를 운반할 수 있습니다.
보트는 센터보드를 연장한 상태에서 드래프트가 5.00피트(1.52m)이고 접힌 상태에서 0.83피트(0.25m)이므로 트레일러를 [1]통해 해변 또는 지상 운송이 가능합니다.
보트에는 일반적으로 도킹 및 [1]조작을 위한 3 ~ 6hp(2 ~ 4kW) 소형 선외기가 장착되어 있습니다.
표준 공장 장비에는 휴대용 헤드, 냉각기 및 고속도로 트레일러가 포함되어 있습니다.옵션 장비로는 비대칭 스피너커, 롤러 털러, 프론트 해치, 비미니 탑 및 피뢰기, 오픈 [4]트랜섬용 그물 등이 있습니다.
이 디자인은 4인용 침대를 갖추고 있으며, 보우 캐빈에는 2개의 "V"버스가 있고 메인 캐빈에는 2개의 직립 침대가 있습니다.갤리호는 좌현 뱃머리 아래에 있다.헤드는 "V"-베스 아래의 우현 쪽 활 캐빈에 위치합니다.객실 헤드룸은 132cm([4][5]52인치)입니다.
이 디자인은 PRF 레이싱 평균 핸디캡이 216이다.선체 속도는 5.69kn(10.54km/h)[6]이다.
운용 이력
2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 썼습니다. "Hunter 212는 다른 여러 헌터 보트와 같은 전구 모양의 '현대식' 외관을 공유하지만, ACP 또는 Advanced Composite Process로만 식별되는 비섬유 유리 플라스틱 소재 Hunter 광고로 제작되었다는 점이 다릅니다. 이 광고는 섬유 유리보다 5배나 충격에 강하고 선체는 JYbo에 의해 성형되었습니다.ats는 조인트벤처 계약으로 되어 있습니다.이 구조에는 18인치 두께의 ABS 플라스틱 시트와 1인치 이상의 밀폐형 셀 폼과 섬유 유리 매트 받침이 포함되어 있습니다.최고의 기능:Hunter 212는 10인치의 보드업 드래프트와 한 사람이 사용할 수 있도록 설계된 옵션 돛대 올리기 장치를 갖추고 있어 대부분의 경우보다 램프에서 쉽게 발사할 수 있습니다.최악의 기능:유일한 밸러스트는 135파운드 무게의 센터보드이기 때문에 실질적으로 모든 선박의 안정성은 선체 형태에 승무원들의 무게를 더한 것에서 도출된다.이것으로 보아 그녀의 안정성은 어느 동료보다 훨씬 나빠질 것으로 추측할 수 있다'ACP' 재료는 접착 수리에 특수 접착제가 필요합니다.일반 수지, 에폭시 또는 해양 필러는 [5]달라붙지 않습니다."
「 」를 참조해 주세요.
유사 범선
레퍼런스
- ^ a b c d e Browning, Randy (2018). "Hunter 212 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 24 May 2021. Retrieved 29 October 2018.
- ^ a b Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Archived from the original on 30 July 2020. Retrieved 29 October 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). "Chuck Burns". sailboatdata.com. Archived from the original on 24 May 2021. Retrieved 2 October 2018.
- ^ a b c d Hunter Marine. "Hunter 212" (PDF). www.marlow-hunter.com. Archived (PDF) from the original on 30 October 2018. Retrieved 29 October 2018.
- ^ a b c 헨켈, 스티브:'소형 순항선 선원 책' 105쪽입니다International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for Hunter 212". Sailing Joy. Archived from the original on 30 October 2018. Retrieved 29 October 2018.
