헬센 22

Helsen 22
헬센 22
발전
디자이너요하네스 '조피' 헬센
위치미국
연도1971
빌더헬센 요트
역할.크루저
이름.헬센 22
보트
보트 중량2,200파운드 (998 kg)
초안4.50피트(1.37m) 스윙 킬 다운
선체
유형모노홀
건설유리 섬유
로아22.00피트(6.71m)
LWL19.00 피트 (5.79 m)
비임8.00 피트 (2.44 m)
엔진 타입선외기
선체 부속품
용골/보드 타입스윙 킬
밸러스트700파운드 (318 kg)
방향타트랜섬 장착
리그
리그 타입버뮤다 시추기
는 전삼각 높이24.00피트(7.32m)
J 전삼각 베이스9.50피트(2.90m)
메인테일 러프20.00피트(6.10m)
메인테일 다리8.80피트(2.68m)
세일플랜마스트헤드 슬루프
메인 메일 영역88.00 평방 피트 (8.1752 m)
지브/제노아 영역114.00 평방 피트 (10.5912 m)
총 돛 면적202.00 평방피트(18.766m2)

헬센 22호는 요하네스 헬센에 의해 순양함으로 설계되어 1971년에 [1][2]처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.

이 디자인은 나중에 왓킨스 23으로 개발되었습니다.아폴로 21호 범선 또한 같은 [1]도구로 만들어졌다.

생산.

이 보트는 1971년부터 미국 플로리다 주 상트페테르부르크에서 헬센 요트에 의해 만들어진 첫 번째 디자인이었지만 현재는 생산이 [1][3]중단되었다.

설계.

Helsen 22는 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레크리에이션 용골 보트입니다.알루미늄 스페어가 있는 마스트헤드 슬루프 장치, 긁힌 스템, 수직 트랜섬, 경운기에 의해 제어되는 트랜섬 매달린 킥업 및 접이식 스윙 킬이 있습니다.2,200파운드(998kg)의 납 밸러스트를 치환하고 700파운드(318kg)의 납 밸러스트를 운반합니다.그 보트는 거품 부선이 있어 가라앉지 않는다.용골을 펼치거나 [1][4]접으면 자동으로 우회전합니다.

보트는 용골이 연장된 상태에서 4.50피트(1.37m)의 드래프트와 접힌 상태에서 1.16피트(0.35m)의 드래프트를 가지고 있어 트레일러를 [1]통해 해변 또는 지상 운송이 가능하다.

이 설계에는 5인용 침대가 있으며, 뱃머리에 2개의 "V"버스가 있고, 메인 캐빈에 2개의 침대로 전환되는 드롭 다운 디넷 테이블과 조종석 아래에 좌현 쪽에 4분의 1 침대가 있습니다.갤리는 좌현 선착장에 있다.갤리에는 2연로 스토브와 싱크대가 설치되어 있습니다.헤드는 우현 측면의 보우 캐빈에 있습니다.팝탑은 닫힌 상태에서 객실 헤드룸을 4.50인치(11cm)에서 [1][4]5.83인치(15cm)로 늘립니다.

항해를 위한 설계에는 지브 롤러 리프팅이 표준 [4]장비로 탑재되어 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). "Helsen 22 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 14 August 2021. Retrieved 14 August 2021.
  2. ^ McArthur, Bruce (2021). "Johannes "Jopie" Helsen". sailboatdata.com. Archived from the original on 11 August 2021. Retrieved 14 August 2021.
  3. ^ McArthur, Bruce (2021). "Universal Marine Corp. (USA)". sailboatdata.com. Archived from the original on 11 August 2021. Retrieved 13 August 2021.
  4. ^ a b c Davis, Murray (1975). "Helsen 22". Cruising World Annual. Retrieved 14 August 2021.

외부 링크