부카네르 250
Buccaneer 250개발 | |
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디자이너 | 게리 멀 |
연도 | 1978 |
빌더 | 부카네어 요트/미국 요트 |
이름 | 부카네르 250 |
크루 | 두 개 |
보트 | |
크루 | 두 개 |
보트 중량 | 3,750파운드(1,701 kg) |
초안 | 4.67 ft(1.42 m) (1980 keel) 3.50 ft(1.07 m) (신발-신발-신발-신발-신발-신발-신발-신발- |
선체 | |
유형 | 마스트헤드 슬루프 |
건설 | 섬유유리 |
로아 | 25.00ft(7.62m) |
LWL | 19.58ft(5.97m) |
빔 | 8.00ft(2.44m) |
선체부속물 | |
킬/보드형 | 지느러미 킬 |
밸러스트 | 1,250 lb(567 kg) |
리그 | |
돛 | |
메인레일 영역 | 110.16 sq ft(10.234 m2) |
지브/제노아 지역 | 146.62 sq ft(13.6212 m) |
총 돛 면적 | 256.78제곱 피트(23.856m2) |
레이싱 | |
PRF | 219(평균) |
부카네어 250호는 게리 멀에 의해 설계되어 1978년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.그 디자인은 생산이 중단되었다.[1][2][3][4]
생산
이 보트는 베이라이너의 사단법인 부카네어 요트/미국 요트가 만든 것으로, 그 자체가 브런즈윅 보트 그룹의 사단인데, 브런즈윅 주식회사가 차례로 소유하고 있다.[1]
이 디자인은 후에 미국 요트 US 25와 트리톤 25로 개발되었다.[1]
디자인
Buccaneer 250은 작은 레크리에이션용 헬보트로 주로 섬유 유리로 만들어졌으며 나무로 장식되어 있다.그것은 마스트헤드 슬루프 리그, 스페이드형 방향타, 4.67피트(1.42m)의 드래프트 또는 선택적으로, 3.50피트(1.07m)의 드래프트 킬을 제공하는 기존의 핀켈을 가지고 있다.[1][2]
3,750파운드(1,701kg)를 대체하고, 밸러스트 1,250파운드(567kg)를 운반하며, 선체 속도는 6.2kn(11.48km/h)이다.[1][2]
Buccaneer 250은 PRF 레이싱 평균 핸디캡 219에 최고 216과 최저 225를 가지고 있다.[2]
변형
- 부카네르 250
- 선외기 모터가 있는 버전, 배기량 3,750파운드(1,701 kg) 및 전체 길이 25.00 ft(7.62 m)[1][2]
- 부카네로255번길
- 인보드 모터가 있는 버전, 배기량 4,100lb(1,860 kg) 및 전체 길이 25.50 ft(7.77 m).[5]
참고 항목
- 유사 범선
참조
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2021). "Buccaneer 250 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 27 December 2021. Retrieved 27 December 2021.
- ^ a b c d e InterVisionSoft LLC (2016). "Sailboat Specifications for Buccaneer 250". Sailing Joy. Archived from the original on 7 August 2016. Retrieved 13 July 2016.
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Garry Mull (1939-1994)". sailboatdata.com. Archived from the original on 20 December 2021. Retrieved 20 December 2021.
- ^ Sea Time Tech, LLC (2021). "Gary Mull". sailboat.guide. Archived from the original on 20 December 2021. Retrieved 20 December 2021.
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Buccaneer 255 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 27 December 2021. Retrieved 27 December 2021.