맥그리거 25
MacGregor 25![]() | |
발전 | |
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디자이너 | 로저 맥그리거 |
위치 | 미국 |
연도 | 1973 |
No. 구축했다 | 7,000 |
빌더 | 맥그리거 요트 |
이름. | 맥그리거 25 |
보트 | |
보트 중량 | 2,100파운드 (953 kg) |
초안 | 5.67피트(1.73m) (센터보드 다운시) |
선체 | |
유형 | 모노홀 |
건설 | 유리섬유 |
로아 | 25.00피트(7.62m) |
LWL | 23.00피트(7.01m) |
비임 | 7.92피트(2.41m) |
엔진 타입 | 선외기 모터 |
선체 부속품 | |
용골/보드 타입 | 센터 보드가 달린 스텁 용골 |
밸러스트 | 625파운드 (283kg) |
방향타 | 트랜섬 장착 키 |
리그 | |
일반 | 프랙셔널 조작 슬루프 |
나는 전삼각 높이 | 25.00피트(7.62m) |
J 전삼각 베이스 | 9.75 피트 (2.97 m) |
메인테일 러프 | 24.50피트(7.47m) |
메인테일 다리 | 10.50피트(3.20m) |
돛 | |
메인 메일 영역 | 128.63 평방 피트 (11.162 m) |
지브/제노아 영역 | 121.88 평방 피트 (11.3232 m) |
총 돛 면적 | 250.50 평방 피트 (23.2722 m) |
맥그리거 25호는 1973년 로저 맥그리거에 의해 설계되어 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.생산 시작부터 1980년까지 Venture [1][2][3]25로 판매되었습니다.
생산.
이 배는 1973년에서 1987년 사이에 미국의 맥그리거 요트 회사에 의해 만들어졌지만, 현재는 생산이 중단되었다.14년간의 생산 기간 동안 7,000개의 예가 [1][4]완성되었습니다.
설계.

McGregor 25는 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 작은 레크리에이션 용골 보트입니다.프랙셔널 슬루프 마스트헤드 슬루프 리그, 트랜섬 행 키 및 센터 보드가 있는 고정 스터브 용골이 있습니다.배기량은 2,100파운드(953kg)이며, 625파운드(283kg)[1]의 밸러스트를 운반합니다.
1980년부터 맥그리거 25MH로 [1]알려진 마스트헤드 슬루프 기구가 장착된 보트가 다수 제작되었습니다.
보트는 중앙 보드가 연장된 상태에서 5.67피트(1.73m)의 드래프트와 접힌 상태에서 1.50피트(0.46m)의 드래프트를 가지고 [1]있어 트레일러를 통해 해변 또는 지상 운송이 가능합니다.
보트에는 일반적으로 도킹 및 [1][3]조작을 위한 3 ~ 6hp(2 ~ 4kW) 소형 선외기가 장착되어 있습니다.
이 설계에는 5인용 침대가 있으며, 보우 캐빈에는 2개의 "V"버스가 있고, 좌현에는 메인 캐빈에 직선 세티와 더블 베스를 형성하는 우현 쪽에 드롭 다운 디넷 테이블이 있다.갤리는 좌현 쪽 동반로 사다리 바로 앞에 있습니다.갤리에는 2연로 스토브와 싱크대가 설치되어 있습니다.헤드는 우현 측 뱃머리 선실 바로 뒤쪽에 있습니다.객실 헤드룸은 57인치(145cm)[3]입니다.
마스트헤드 조작 버전은 PRF 레이싱 평균 핸디캡이 231이고, 하이는 246이고 로우는 222입니다.모든 모델의 선체 속도는 6.43kn(11.91km/h)[5][6]입니다.
운용 이력
2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 썼다. "이 인기 있는 디자인은 1973년에 Venture 25로 시작되었고 1981년에 디자인에 큰 변화가 없이 MacGregor 25가 되었다.몇 년 동안 두 개의 돛대 중 하나를 선택할 수 있었습니다. 3/4 부분 리그 또는 마스트 헤드 리그...보트는 경쾌하게 제작되고 충분한 돛을 달고 있기 때문에(SA/D가 컴프에 비해 높아짐) 제대로 장착하고 [3]튜닝만 하면 속도 향상이 잘 될 것입니다."
미국 범선 명예의 전당
맥그리거 25호는 2000년에 지금은 사라진 세일 아메리카 아메리칸 세일보트 명예의 전당에 헌액되었다.홀은 이 디자인을 기리며 "헨리 포드는 보통 자동차를 일반인에게 가져다 준 공로를 인정받고 있다.한때 포드 직원이었던 로저 맥그리거도 순항하는 범선을 위해 같은 일을 한 것으로 인정받을 만하다.인기 있는 맥그리거 25는 14년간 주력 제품이었다.보트의 운반과 진수를 용이하게 하는 흔들리는 용골(MacGregor 발명품)과 새 차 값에서 맴돌던 가격 덕분에,[7] MacGregor 25는 해안과 내륙을 수천 대까지 항해할 수 있게 되었습니다."
「 」를 참조해 주세요.
관련 개발
유사 범선
- 비치콤버 25
- 베이필드 25
- 베네토 퍼스트 25.7
- 베네토 퍼스트 25S
- 베네토 퍼스트 260 스피릿
- 봄바디어 7.6
- C&C 25
- Cal 25
- Cal 2-25
- 카프리 25
- 카탈리나 25
- 카탈리나 250
- Com-Pac 25
- Dufour 1800
- 프리덤 25
- 헌터 25
- 헌터 25.5
- 주에 760
- 켈트 7.6
- 커비 25
- 메리트 25
- Mirage 25
- 북부 25
- 25일째
- 레드라인 25
- 시리우스 26
- 탄저 25
- US 요트 US 25
- 왓킨스 25
레퍼런스
- ^ a b c d e f Browning, Randy (2021). "MacGregor 25 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 July 2021. Retrieved 21 January 2018.
- ^ Browning, Randy (2021). "Roger MacGregor". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 July 2021. Retrieved 21 January 2018.
- ^ a b c d 헨켈, 스티브:'소형 순항선 선원 책' 355쪽입니다International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Browning, Randy (2021). "MacGregor Yacht Corp". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 July 2021. Retrieved 21 January 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for MacGregor 25". Sailing Joy. Archived from the original on 22 January 2018. Retrieved 21 January 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for MacGregor 25 MH". Sailing Joy. Archived from the original on 22 January 2018. Retrieved 21 January 2018.
- ^ Sail America. "MacGregor 25". www.sailamerica.com. Archived from the original on 13 December 2009. Retrieved 24 October 2018.
외부 링크
Wikimedia Commons의 MacGregor 25 관련 미디어