하드웨어 인터페이스 설계

Hardware interface design
Dieter Rams, 그리고 더 나아가 Braun은 이 Braun T1000CD와 같은 다양한 제품에 대해 최소이면서 촉각적인 하드웨어 인터페이스를 생산했습니다.

하드웨어 인터페이스 설계(HID)는 순수 디지털 프로세스를 아날로그 방식의 상호작용으로 변환하는 새로운 하드웨어 인터페이스를 만들기 위해 사람과 기술 간의 물리적 연결을 형성하는 학제 간 설계 필드입니다.영화 제작 도구, 소프트웨어 프로토타이핑 및 전자 브레드보딩의 조합을 사용합니다.

이와 같은 병렬적인 시각화 및 개발을 통해 하드웨어 인터페이스 설계자는 비즈니스 및 엔지니어링과 함께 제품의 모든 단계에 디자인을 더욱 깊이 삽입할 수 있는 일관된 비전을 형성할 수 있습니다.더 많은 것들이 인터넷에 연결됨에 따라 분야로서의 하드웨어 인터페이스의 개발은 계속 성숙해지고 있습니다.

하드웨어 인터페이스 설계자는 산업 설계, 상호작용 설계 및 전기 엔지니어링을 활용합니다.인터페이스 요소에는 터치스크린, 노브, 버튼, 슬라이더 및 스위치뿐만 아니라 마이크, 카메라, 가속도계 등의 입력 센서가 포함됩니다.

Teenge Engineering OP-1은 하드웨어 버튼, 노브, 색상으로 구분된 OLED 디스플레이를 결합한 것입니다.
조그 휠을 재창조한 상징적이고 혁신적인 하드웨어 인터페이스인 iPod.

역사

지난 10년 동안 인간-기계 통신 분야에서 사용자 경험을 촉각, 촉각 및 음향 인터페이스에서 보다 디지털 그래픽 방식으로 전환하면서 트렌드가 진화했습니다.지금까지 산업 디자이너에게 할당되어 있던 중요한 업무는 UI나 UX 디자인, 사용성 엔지니어링 등의 분야로 옮겨졌습니다.뛰어난 사용자 상호작용을 만드는 것은 하드웨어라기보다는 소프트웨어의 문제였습니다.테이프 레코더의 두 개의 버튼을 눌러 다시 튀어나오게 하는 것, 그리고 일부 오래된 전화기의 요람은 오랫동안 디지털 적수를 발견하여 사라지기를 기다리고 있는 기계적인 촉각 유물로 남아 있다.

그러나 오늘날 GUI의 과도한 사용은 인간의 인지능력 저하로 이어지고 있다.비주얼 인터페이스는 업그레이드 가능성이 최대입니다.새로운 화면의 해상도는 계속 상승하고 있지만, 학습 가능한 습관(Google의 재료 디자인, Apple의 iOS 플랫 디자인, Microsoft의 메트로 디자인 언어)에 근거해, 설명적인 직관적인 디자인에서 자연스러운 인터페이스 전략으로 방향의 변화를 볼 수 있습니다.더 중요한 명령어 중 일부는 직접 표시되지 않지만 화면을 드래그, 홀드, 스윕하여 액세스할 수 있습니다. 제스처는 한 번 배워야 하지만 나중에 매우 자연스럽게 느껴지고 기억하기 쉽습니다.

이러한 시스템을 제어하는 영역에서는 GUI에서 벗어나 모든 감각의 기능을 사용할 수 있는 다른 대화 수단을 찾아야 합니다.하드웨어 인터페이스 설계에서는 물리적인 형태와 오브젝트를 취하여 디지털 정보와 연결하여 사용자가 사용한 물리적인 형태를 파악, 이동 및 조작함으로써 가상 데이터의 흐름을 제어할 수 있도록 함으로써 이 문제를 해결합니다.

기존의 산업용 하드웨어 인터페이스 설계를 "아날로그" 방식으로 본다면, HID 접근 방식에서 디지털 방식을 찾을 수 있습니다.아날로그 제어 방식을 GUI를 통해 가상 형식으로 변환하는 것이 아니라 TUI를 정반대로 하는 접근 방식, 즉 순수 디지털 프로세스를 아날로그 [1][unreliable source]방식의 상호작용으로 전송하는 접근 방식으로 볼 수 있습니다.

예

하드웨어 인터페이스의 예로는 컴퓨터 마우스, TV 리모컨, 주방 타이머, 원자력 발전소의[2] 제어판,[3] 항공기 조종석이 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Human factors and ergonomics of future Smarthome Appliances". Protonet. Retrieved 16 January 2016.
  2. ^ E.E. Shultz; G.L. Johnson (1988). "User interface design in safety parameter display systems: direction for enhancement". Conference Record for 1988 IEEE Fourth Conference on Human Factors and Power Plants. Lawrence Livermore Nat. Lab. pp. 165–170. doi:10.1109/HFPP.1988.27496.
  3. ^ Lance Sherry; Peter Polson; Michael Feary. "DESIGNING USER-INTERFACES FOR THE COCKPIT" (PDF). Society of Automotive Engineers. Retrieved 28 June 2011.