아라스 전투(1917년)

Battle of Arras (1917)
아라스 전투
제1차 세계 대전 서부 전선 일부
Map of Arras and Vimy Ridge 1917.svg
1917년 4월 아라스 전투
날짜1917년 4월 9일 ~ 5월 16일
위치50°17′23″N 2°46′51″E/50.28972°N 2.78083°E/ 50.28972; 2.78083
결과분석 섹션 참조
호전성

대영 제국

독일 제국
지휘관과 지도자
United Kingdom of Great Britain and Ireland 더글러스 헤이그
United Kingdom of Great Britain and Ireland 에드먼드 앨런비
United Kingdom of Great Britain and Ireland 휴버트 고프
United Kingdom of Great Britain and Ireland 헨리 혼
German Empire 에리히 루덴도르프
German Empire 루트비히 폰 팔켄하우젠
첫날:
14개 사단
예비군 9개 사단
첫날:
12개 사단
예비군 5개 사단
사상자 및 손실
158,000120,000–130,000

아라스 전투(Battle of Arras, 제2차 아라스 전투라고도 함)는 제1차 세계 대전서부 전선에 대한 영국의 공격이었다.1917년 4월 9일부터 5월 16일까지 영국군은 서부전선의 프랑스 도시 아라스 부근에서 독일의 방어망을 공격했다.영국은 참호전이 시작된 이래 가장 긴 전진을 이뤄 1916년 7월 1일 프랑스 6군이 세운 기록을 넘어섰다.영국군의 진격은 그 후 며칠 사이에 둔화되었고 독일군의 방어력은 회복되었다.이 전투는 양측 모두에게 비용이 많이 드는 교착 상태가 되었고 전투가 끝날 무렵 영국 제3군제1군은 약 16만 명의 사상자와 독일 제6군은 약 12만 5천 명의 사상자를 냈다.

전쟁의 상당 기간 동안 서부전선의 상대군은 벨기에 해안에서 스위스 국경까지 이어지는 참호 행렬로 교착상태에 빠져 있었다.[1]1915년 의 연합군의 목표는 독일군의 방어망을 뚫고 그 너머의 공터로 들어가 수적으로 열세인 독일군(웨스트히어)을 이동전쟁에 참여시키는 것이었다.아라스에서의 영국군의 공격은 영불 니벨레 공세의 일부였는데, 그 주역은 남쪽으로 80km 떨어진 아이신 전투의 제2차였다.[2]프랑스 공세의 목적은 48시간 안에 독일군의 방어망을 뚫는 것이었다.[3]아라스에서 캐네디언들은 동쪽으로 두아이 평원을 지배하는 비미 리지를 점령하고 캄브레이로 진격하며 프랑스 전선에서 독일군의 저장고를 우회시킬 예정이었다.[4]

영국의 노력은 북서쪽의 비미와 남동쪽의 불레코트 사이의 비교적 넓은 전선에 대한 공격이었다.오랜 준비 폭격 끝에 북쪽에 있는 제1군단의 캐나다 군단비미 능선 전투를 벌이며 능선을 점령했다.중앙의 제3군은 스카프 강을 끼고 진격했고, 남쪽에서는 제5군힌덴부르크 선(시그프리드스텔룽)을 공격했으나 거의 득을 보지 못했다.그 후 영국군은 새로운 위치를 공고히 하기 위해 소규모 공격을 감행했다.비록 이러한 전투들이 제한된 목표를 달성하는 데는 일반적으로 성공적이었지만, 상당한 비용이 들었다.[4]

5월 16일 전투가 공식적으로 끝났을 때, 영국은 상당한 진전을 이루었지만 돌파구를 마련할 수 없었다.[4]영국군이 솜메 전투의 교훈을 흡수하고 강화된 야전 방어에 세트피스 공격을 할 수 있음을 보여주는 새로운 전술과 이를 악용하는 장비가 사용되어 왔다.제2차 불레코트 전투(5월 3일~17일) 이후 아라스 부문이 조용한 전선이 되어 힌덴부르크 선과 렌즈 주변의 공격을 제외하고는 서부에서의 대부분의 전쟁을 특징으로 삼았고, 캐나다 70 힐 전투(8월 15일~25일)에서 정점을 찍었다.

배경

1917년 초, 영국과 프랑스는 여전히 서부전선에서 전략적 돌파구를 달성하기 위한 방법을 모색하고 있었다.[5]전년도에는 소므 강변의 영불 공세의 값비싼 성공이 두드러진 반면, 프랑스군은 1916년 8월 이후까지 베르둔에서 독일의 거센 압력으로 주도권을 잡지 못하고 있었다.[6]그 전투는 전쟁터에서 사실상 아무런 전략적 이득도 얻지 못하면서 엄청난 양의 자원을 소비했다.[5]독일에게 영불 공격을 억제하는 데 드는 비용은 엄청났으며, 엔텐테와 그 동맹국들의 물질적 우위성은 1917년에야 증가할 것으로 예상할 수 있다는 점을 감안할 때, 폴 폰 힌덴부르크 야전총장과 에리히 루덴도르프 장군은 그 해의 서부전선에 대한 방어전략을 결정했다.[7]이 난국은 교착상태를 끝내려면 돌파구가 필요하다는 프랑스와 영국의 지휘관들의 믿음을 강화시켰으며, 이러한 욕망이 공세의 주요 동력이 되었을지 모르지만, 시기와 장소는 정치적, 전술적 고려에 의해 영향을 받았다.[5][3]

홈 프런트

1919년 2월 아라스 마을 광장

중전은 중대한 시기였다.파리와 런던의 통치 정치인들은 언론과 국민 그리고 의회로부터 전쟁에서 승리하라는 큰 압력을 받았다.[8]갈리폴리, 솜므, 베르둔의 전투에서 수십만 명의 사상자가 발생했는데, 승리는 거의 보이지 않았다.영국 수상 H. H. Asquith는 1916년 12월 초에 사임하였고, 데이비드 로이드 조지가 뒤를 이었다.[8]프랑스에서는 1917년 3월 아리스티드 브리앙 총리휴버트 리아우티 국방장관과 함께 니벨레 공세에 대한 이견으로 정치적으로 위축돼 사임했다.[9]미국은 독일과의 전쟁을 선포할 뻔 했다; 1915년 RMS 루시타니아호가 침몰하면서 시작된 민간 선박에 대한 U보트의 공격으로 1917년 초 7명의 미국 상인들의 어뢰 공격으로 절정에 달했던 미국의 여론은 점점 격앙되고 있었다.미국 의회는 1917년 4월 6일 독일 제국에게 전쟁을 선포했지만 적절한 군대를 일으켜 훈련시키고 프랑스로 이송하는 것은 1년 이상 걸릴 것이다.[10]

전략

프랑스, 러시아, 영국은 1917년 봄철 공동공격을 할 계획이었으나 러시아인들이 자신들의 약속을 지킬 수 없다고 인정하면서 2월에 이 전략은 좌절되었다.봄 공세는 동서 전선에 대한 공격에서 아이스네 강을 따라 프랑스군의 공격으로 축소되었다.지난 3월 서부(웨스트헤어)의 독일군은 알베리치 작전에서 힌덴부르크 라인으로 철수하면서 프랑스군의 공격 계획에 깔려 있는 전술적 가정을 부정했다.프랑스군이 아라스 전투 중 옛 노연 살리엔트로 진격하기 전까지 공격 부문에서는 독일군이 한 명도 나오지 않았고, 공세의 지혜에 대한 프랑스군의 의구심이 커졌다.프랑스 정부는 시민 불안을 피하기 위해 승리가 절실히 필요했지만 영국은 급변하는 전술적 상황을 감안할 때 진행을 경계했다.[11]로버트 니벨레 프랑스군 총사령관은 로이드 조지와의 면담에서 영국이 독일군을 아이스 부대에서 멀어지게 하기 위해 우회공격을 감행한다면 프랑스 공세는 성공할 수 있다고 영국 총리를 설득했다.1월 16일 런던 협약에서 아이스에 대한 프랑스군의 공격은 4월 중순부터 시작될 것이며 영국은 약 1주일 전에 아라스 지역에서 우회공격을 하기로 합의했다.[11][12]

전술: 영국 원정군

1917년 4월 8일 마차리우의 10대대대, 왕립후실리어스 부대

Three of the armies of the British Expeditionary Force (BEF, Field Marshal Sir Douglas Haig) were in the Arras sector, the Fifth Army (General Hubert Gough) in the south, the Third Army (General Edmund Allenby) in the centre and the First Army (General Henry Horne) in the north and the plan was devised by Allenby.[13]영국은 전년에 솜므와 베르둔의 수업을 이용했으며, 북쪽의 비미 능선에서 스카프 강 남쪽 4미(6.4km)의 뉴빌비타세까지 11미(18km) 전선에서 공격을 계획했다.[14]이번 예비 폭격은 비미 능선에서의 훨씬 더 길고 무거운 보루를 제외하고 약 일주일간 지속할 계획이었다.[15]

사단공격훈련

1916년 12월, 훈련 매뉴얼 SS 135는 1916년 5월 8일의 SS 109를 대체하였고, BEF가 서부전선에서 그 역할에 잘 적응하여 동질적인 힘으로 진화하는 데 중요한 단계를 나타냈다.[16]공격 계획 시 육군, 군단, 사단의 임무가 표준화되었다.군대는 포병부품의 계획과 원칙을 고안해야 했다.군단은 사단에 임무를 할당하고, 사단은 목표를 선택하고 군단의 승인을 받아야 하는 보병 계획을 고안해야 했다.포병계획은 군단 총지휘관인 로열포병(GOCRA)이 사단의 협의로 군단에 의해 통제되었는데, 군단 총사령관은 인접한 군단 포병 지휘관들과 조정하여 폭격계획을 입안한 각급 지휘관 직함이 되었다.폭격의 구체적인 부분은 지역 지식과 항공 정찰 결과를 이용하여 부서별로 지명되었다.그 군단 포병 사령관은 대전차 발포와 0시간 동안 어떻게 포격을 가하는지를 조정하기로 되어 있었다.군단은 서서히 진행되는 보루를 통제했지만, 사단장 및 여단장이 다른 목표물로 전환할 수 있는 보루에 추가되는 배터리에 대한 권한을 사단에 부여했다.SS 135는 1917년 나머지 기간 동안 BEF의 운영 기법의 기초를 제공했다.[17]

소대 공격 훈련

공격 전에 아라스 최전방이야

1917년 2월의 훈련 매뉴얼 SS 143은 소수의 독자적인 전문가들과 함께 보병대의 공격을 종식시켰다.[18]소대는 소대 사령부와 4개 구역으로 나뉘어 있었는데, 하나는 훈련된 수류탄 투척사 2명과 보조원 9명, 두 번째는 루이스 포병 1명과 탄약 30 드럼을 실은 보조원 9명, 세 번째는 저격수, 정찰병, 소총병 9명으로 구성되었고, 네 번째 구역은 소총 사격장 4개를 갖춘 9명이 배치되었다.[19]소총과 손그레네이드 구간은 루이스 군과 소총그레나데 구간, 2파전 또는 포병 편성으로 진격할 예정이었는데, 이 구간은 너비 100yd(91m)와 깊이 50yd(46m)의 면적에 걸쳐 있었으며, 다이아몬드 패턴의 4개 구간, 앞에 소총 구간, 측면으로 소총과 폭격 구간, 루이스 건 초로 되어 있었다.저항할 때까지 뒤쪽에 있어독일 수비수들은 루이스 군과 소총 그레나데 구역의 포화에 의해 진압되고, 소총병과 손그레나데 구역은 가급적 저항군의 측면에 침투하여 전방으로 나아가 후방에서 수비수들을 압도하도록 하였다.[20]

장비, 조직 및 형성의 변화는 SS 144 1917년 2월 공격에 대한 일반적 형성에 자세히 설명되어 있는데, 이 형성은 선두 부대가 한 두 명만 참여했을 때 최종 목표를 향해 추진하되, 더 많은 수의 목표를 위해 사격을 가할 수 있을 때 깊이를 위해 포격을 가릴 수 있을 때 사용할 수 있도록 권고했다.의도된 진전의 경우, 신선한 플래툰은 선두 플래툰을 통해 다음 목표를 향해 "순서화"해야 한다.[21]새로운 조직과 장비는 적절한 포병 지원이 없는 상황에서도 보병 소대에게 사격과 기동력을 부여했다.Haig는 개정된 설명서 등에 명시된 방법의 채택을 일률적으로 하기 위해 1917년 1월에 BEF Training Directorate를 설립하여 매뉴얼을 발행하고 훈련을 감독했다.SS 143과 그 동반자 설명서는 영국 보병들에게 솜므의 경험과 프랑스 육군 작전으로부터 고안된 "즉각적인" 전술을 제공함으로써 영국과 연합군의 전쟁 생산을 증가시키고 전투에서 그것을 이용하는데 필요한 조직을 더 잘 이해하도록 했다.[22]

전술:독일군

In a new manual published on 1 December 1916 by Oberste Heeresleitung (OHL, supreme command of the German army), Grundsätze für die Führung in der Abwehrschlacht im Stellungskrieg (Principles of Command for Defensive Battles in Positional Warfare), the policy of unyielding defence of ground, regardless of its tactical value, was replaced by the def포병 관측과 후방과의 교신에 적합한 위치를 차지하는데, "방어대가 힘을 아끼는 동안 공격 병력이 정지 상태에서 자력을 소모한다"는 것이다.방어 보병은 전방 사단이 청취 초소 뒤로 3,000yd(1.7 mi; 2.7 km) 깊이의 전초지대에서, 저항의 본선은 역비탈에 배치되어 전초지대를 감시할 수 있을 정도로 멀리 떨어져 있는 포병 관측소 앞에서 전투를 벌이게 된다.주요 저항선 뒤에는 독일군의 포병 관측통들을 볼 때 가능한 한 멀리 적의 관측으로부터 숨겨진 지상 1,500–2,500yd(0.85–1.42mi, 1.4–2.3km) 깊이의 두 번째 방어 지역인 그로스캄프존(전투지대)이 있었다.[23]더 뒤쪽으로 뤼크웨티즈 캄프존(후방 전투구역)을 각 연대의 예비대대가 점령할 예정이었다.[24]

1917년 1월 OHL에 의해 Allgemeines über Stellungsbau(야전 요새화 원리)가 출판되었고, 4월경에는 보르포텐펠트(Vorpostenfeld)가 서부전선을 따라 건설되었다.Sentries는 Stosstrupps(트루프당 5명, NCO 1명)가 보유한 더 큰 포지션(Gruppennester)으로 후퇴할 수 있으며, 그들은 즉각적인 반격에 의해 Sentry-posts를 탈환하기 위해 Sentries에 합류할 것이다.전투지역에서의 방어절차는 비슷했지만 부대가 더 많았다.전방 참호 시스템은 적의 집중 사격에서 벗어나 전투 및 전초지대를 복구하기 위해 역습을 할 수 있도록 한 전투 지역 수비대의 보초계선으로, 연합군 포격에 의해 방어할 수 없는 전장의 작은 지역에서 그러한 철수가 발생할 것으로 예상되었다.데르 스텔룽게겐스토이에게(직위 내에서 즉각적인 역습)로 유도한다.다수의 소규모 보병 분리에 의한 그러한 분산된 전투는 공격자에게 예기치 못한 장애물을 야기할 것이다.관측된 포격으로 지탱되는 자동무기를 갖춘 부대의 저항은 진격이 더 진전될수록 증대될 것이다.1917년 1월 보병 지휘관들에게 새로운 방법을 가르치기 위한 학교가 문을 열었다.[25]

군사력과 인력면에서 연합군의 우위성이 커지고 있는 상황에서 공격자들은 여전히 제2의 아틸레리스슈츠텔룽(양조장 보호선)까지 침투할 수 있어 저항 둥지 위더스네스터(위다스)에 고립된 독일군 수비대는 여전히 공격자들에게 손실과 분열을 가할 수 있다.공격자들이 위다스를 포로로 잡고 독일 2선 근처로 파고들려고 하자 역습 사단의 스터브바탈리온스터름레디멘터(Sturmbattalions)가 뤼크웨티즈 캄프존에서 전투 지역으로 진격해 즉시 역습(Genstosto aus der Tiefe)하게 된다.즉각적인 역습이 실패할 경우, 잃어버린 지반이 주 포지션 유지에 필수적이라는 전제하에 역습 사단은 조직적인 공격을 준비하는 데 시간이 걸릴 것이다.그러한 방법에는 전선으로 이동할 준비가 된 많은 예비 사단이 필요했다.예비군은 알베리치 작전에서 군대의 내부 재편성에 의해 22개 사단을 창설하고 동부 전선에서 사단을 데려와 서부 전선을 단축함으로써 획득되었다.1917년 봄까지 서부의 독일군은 40개 사단의 전략예비군을 갖게 되었다.[26]

독일 6군

소므 전투에서의 독일 1군 경험(Erfahrungen der I Armee in der Sommeschlacht)은 1917년 1월 30일 루덴도르프에 의해 출판되었지만 새로운 방어 방법이 논란이 되었다.1916년 소므 전투 때 프리츠로에베르크 대령(제1군 참모장)은 베르둔에서 지원군을 파견하여 구호사단(아블뢰성사분단)을 창설할 수 있었고, 9월부터는 더 많은 수가 도착하기 시작했다.뢰베르크 사령관은 전투 분석에서 기동력이 전방 지역을 뒤덮을 수 있는 연합군 포격을 피하지 못할 것으로 보고 프랑스나 영국 보병들을 공터로 초청해 퇴역시킬 재량권을 부여하는데 반대했다.뢰베르크 사령관은 자발적인 철수는 대대와 사단 지휘관들에게 배치될 때 역공격 예비군을 교란시키고 더 나아가 대대장과 사단 지휘관들에게서 조직적인 방어를 수행할 수 있는 수단을 박탈할 것이라고 생각하였는데, 이 방어는 넓은 지역에 보병 분산 작전이 이미 어렵게 되어 있었다.뢰베르크 등은 전투지역 뒤쪽에서 즉각 반격(게겐스토스)을 감행할 수 있는 구호사단이 제때 전장에 도착하는 능력에 대해 심각한 의구심을 품었다.스셉틱스는 24-48시간이 지난 후 구호부대의 조직적인 반격(Geganangriff)을 예상하고 조직적인 일관성을 유지하기 위해 권위가 대대 이상 위임되지 않은 상태에서 최전방에서 싸우는 전술이 계속되기를 원했다.루덴도르프는 뢰베르크의 비망록이 그것을 새로운 전쟁 보병 훈련 매뉴얼에 추가하려는 것에 충분히 감명을 받았다.[27]

6군 사령관 루트비히 폰 팔켄하우젠 장군은 2, 3일차 '구호' 사단(아블뢰성스디비전)의 조직적인 반격(게제낭리페)의 지원을 받아 전선의 경직된 방어를 위해 아라스에서 보병을 배치했다.전방에서 15mi(24㎞) 떨어진 두아이 뒤쪽에 압뢰성스디비전 5대가 배치됐다.[28]새로운 힌덴부르크 노선은 75~150yd(69~137m) 간격으로 4개 노선 75~150yd(69~137m)의 원래 계통이었던 뉴빌-비타세와 틸로이 레즈 모플레인스 사이의 텔레그래프 힐에서 종료됐다. 바스트-바일룰로아크코르나유 도로.완코트-후방 3mi(4.8km) 정도 뒤쪽에 있었다.Feuchy와 북쪽으로 Point du Jour 선은 북쪽의 Scarpe 강에서 Vimy 능선 동쪽 비탈길을 따라 뻗어 있다.힌덴부르크 진지를 확장한 새로운 워탄 라인은 4mi(6.4km) 정도 더 뒤쪽에 건설됐으며 전투가 시작되기 전까지는 연합군에 의해 완전히 지도화되지 않았다.[29]

전투 직전 팔켄하우젠은 전선의 일부가 유실될 수도 있다고 썼지만, 둘째 날 저녁에는 전방 사단을 구제하기 위해 다섯 명의 압뢰성사단을 앞으로 불러들일 수 있었다.4월 6일, 6군 참모총장인 칼 폰 나겔 장군은 전투 첫날 저녁에 일부 전방 사단을 안심시켜야 할 수도 있지만, 어떠한 침투도 전방 사단에 의한 국지적인 즉각적인 반격 공격(데르 스텔룽의 게낭리페)으로 격퇴할 것이라는 것을 받아들였다.4월 7일, 나겔은 임박한 영국의 공격을 비미 능선에 대한 제한적인 공격이라고 보고, 아마도 4월 중순에 있을 것으로 예상되는 프랑스 공격과 결합하여 더 큰 공격을 준비했다.[30]지역방위라는 새로운 정책을 이행할 수 있는 입지 건설은 노동력 부족과 긴 겨울로 인해 대폭 축소되어 콘크리트 설정에 영향을 미쳤다.6군 사령관들도 영국군이 전선이 얇아지는 것을 감지할 경우 영국군이 계획을 바꾸도록 부추기는 것을 꺼려했었다.독일인들은 새로운 야전작전을 관찰하고 즉각 그들에게 포격을 가한 영국의 공중정찰의 정도에 의해 억제되었다.육군은 보기 쉬운 줄과 포격으로 남아 있던 포병을 재배치하는 데 실패했다.방어작업도 최전방 유지와 3선 강화, 그리고 더 뒤로 물러선 새로운 워탄스텔룽(드로코트-퀘언트 스위치 라인)으로 나뉘었다.[31]

서곡

영국의 준비.

지하

카리에르 웰링턴 연합군 터널 출구

찬틸리에서의 연합회의 후 헤이그는 1916년 11월 17일 육군 지휘관들에게 1917년 봄 공격 작전에 대한 종합 계획을 발표하였다.제3군단의 수석 엔지니어인 E. R. 케니언 소령은 11월 19일까지 16개 육군 사단을 거느리고, 각 군단을 최전방에 배치하고 1개 군단과 함께 1개 군단, 4개 튜닝링 기업, 3개 군단, 8개 RE 노동 대대, 37개 노동 기업을 거느리고 있는 요건 목록을 작성했다.아라의 옛 성벽 안에는 그란트와 쁘띠가 있었는데, 그 아래에는 1만 3천 명의 남자들을 수용하기 위해 비워지고 새로 단장된 낡은 지하실이 있었다.세인트 사우브르와 론빌 교외 아래에는 1916년 10월 우연히 재발견된 몇몇 거대한 동굴들이 많이 있었다.이 동굴들은 4,000명의 사람들을 수용하는 론빌 시스템의 한 동굴인 1만 1천 5백명의 사람들을 수용할 수 있는 공간을 가지고 있었다.8ft × 6ft(2.4m × 1.8m)의 크린촌 하수구는 낡은 요새의 도랑을 따라 지하실에서 하수구로 터널이 파여졌다.[32]

크린촌 하수구에서는 긴 터널 2개가 발굴되었는데, 하나는 세인트 사우버를 거쳐 론빌 시스템을 통해 1개가 발굴되어, 24,500명의 병력이 명백한 폭격 대상인 철도역을 피해 지하로 안전하게 전진할 수 있었다.세인트 사우브루어 터널은 캄브레이까지 이어지는 도로의 선을 따라 아무 땅에도 5개의 갱도를 가지고 있었지만, 독일군의 힌덴부르크 선으로의 은퇴는 론빌 터널의 사용을 방해했는데, 이때 독일 전선은 1,000yd(910m)를 철수하고 디깅을 연장할 시간이 없었다.지하작업장은 전기로 불을 밝히고 파이프로 물을 공급하며 출입구에 가스방호문이 설치돼 있고, 전화 케이블과 교환, 시험점이 터널을 사용했으며, 병원이 설치돼 하수도에서 세인트 사우버 동굴까지 전차가 운행됐다.세인트 사우보우르 터널에서 6군단 중포 관측소는 750회로와 전화교환을 했다. 이 지역의 대부분의 작업은 뉴질랜드 튜너링 컴퍼니에서 하고 있다.[33][a]

제1군단 전방에서는 독일 세이퍼들이 공격과 반격을 위해 연합군의 터널을 찾아 지하 작전을 펼쳤는데, 이 곳에서 뉴질랜드 튜넬러 41명이 사망하고 151명이 부상당했다.[35][36]1916년 가을까지 영국 튜넬러들이 독일 광부들보다 우위를 점했고, 이로 인해 독일의 지하 위협이 사실상 종식되었다.영국은 약 7.6m 떨어진 전방까지 12개의 지하철을 파기로 방향을 틀었는데, 가장 긴 터널은 1만500yd(6.0mi; 9.6km) 중 1,883yd(1.070mi; 1.722km) 길이다.한 분야에서는 각각 500명씩 4개의 튜닝링 업체가 2개월간 18시간 교대로 24시간 근무하며 도보 교통을 위한 지하철 12mi(20km)와 손수레용 레일이 달린 전차, 경전철 시스템 등을 발굴했다.[35]대부분의 터널은 전기로 점등되었고, 전화선을 수용했으며, 몇몇 터널은 전차와 수도를 가지고 있었다.동굴은 여단과 대대 HQ, 응급처치소, 창고를 위해 측면으로 파고들었다.지하철은 전선에서 병력을 구조하고 공격을 준비하며 부상자들을 대피시키는 가장 효율적인 방법인 것으로 밝혀졌다.일부 터널은 아무도 없는 땅에 광산 분화구에 출구가 있는 러시아 삽으로 계속되었고 새로운 광산이 깔렸다.제172·176·182·185 툰넬링 기업(Liutenant-Colonel G. C. Williams, Controller of Mines First Army)이 통신 참호 공격이나 케이블 참호 공격 후 문을 열기 위해 갤러리들을 발굴했다.[37][b]

공중전

아라스 인근 독일 항공기에 총격을 가한 영국 기관총들

비록 왕립비행단(RFC)이 루프트스트레이트크레프테에 대한 열등한 항공기로 전투에 돌입했지만, 이것이 그들의 지휘관인 트렌치어드 장군의 공격태세 채택을 단념시키지는 못했다.아라스 상공에 대한 공기의 지배는 정찰에 필수적이었고 영국은 많은 공중 순찰을 실시했다.RFC 항공기는 포격, 참호 시스템 사진 촬영, 폭격 등을 수행했다.[40][41]최상의 결과를 위해 항공기가 독일 방어선을 넘어 저속과 저고도로 비행해야 했기 때문에 항공 관측은 위험한 작업이었다.1917년 3월 붉은 남작 맨프레드 리치토펜이 도착하면서 더욱 위험해졌다.자스타 11의 존재는 연합군 조종사들의 손실을 급격히 증가시켰고 1917년 4월은 블러디 에이프릴로 알려지게 되었다.독일의 한 보병 장교는 나중에 이렇게 썼다.

...요즘에 개싸움이 계속되었는데, 리치오펜의 편대였기 때문에 영국군은 거의 틀림없이 패배로 끝났다.종종 연달아 5, 6대의 비행기가 쫓기거나 화염에 휩싸여 격추되곤 했다.

Ernst Jünger[42]

4월 아라스에서 RFC 조종사의 평균 비행 수명은 18시간이었고 4~8일부터 RFC는 75대의 항공기와 105대의 항공 승무원을 잃었다.이 사상자는 조종사 부족을 초래했고 교체가 비행학교에서 바로 전선으로 보내졌다. 같은 기간 동안 56대의 항공기가 경험이 없는 RFC 조종사들에 의해 추락했다.[40]

포병

공격 중에 적의 행동을 최소한으로 유지하기 위해, 서서히 공격을 가할 계획이었다.이를 위해서는 포병들이 높은 폭발파편탄 폭발의 커튼을 만들어야 했는데, 이 커튼은 공격 부대보다 약 100미터 앞서 줄지어 전장을 가로질러 살금살금 건너갔다.연합군은 이전에 Neuve Chapelle 전투와 Somme 전투에 소름끼치는 보루를 사용했지만 두 가지 기술적 문제에 부딪쳤다.첫 번째는 군대의 움직임을 정확히 바리케이드의 함락과 일치시키는 것이었다:아라스에게는 이것은 리허설과 엄격한 스케줄에 의해 극복되었다.두 번째는 중포 통이 빠르게 마모되면서 비정상적으로 떨어지는 것이었는데, 아라스에서는 각 총통의 마모 속도를 계산하고 에 따라 보정하였다.친선 사격의 위험이 있는 동안, 서서히 몰아치는 빗발치는 탄막은 독일군들을 피난처로 남겨두게 하여 연합군 병사들이 기관총 사격을 두려워하지 않고 진격할 수 있게 했다.새로운 순간 106번 푸제는 프랑스식 고폭 포탄 디자인을 채택하여 작은 충격에도 폭발하여 철조망을 기화시켰다.독가스 포탄은 막사 마지막 몇 분 동안 사용되었다.[43]

소므호 첫날 사상자의 절반 이상을 차지하는 무인의 땅을 넘나들며 적군의 포격으로 부대를 폭행할 수 있는 주된 위험은 적군의 포격에서 비롯되었다.더욱 복잡해진 것은 능선 뒤에 있는 것처럼 감춰진 독일 포병의 위치였다.이에 대응하여 독일의 포병을 공격하기 위한 전문 포병부대가 창설되었다.그들의 목표는 제1 현장 조사 회사인 로얄 엔지니어들이 제공했는데,[44] 그들은 플래시 스폿팅사운드 레인지를 통해 얻은 데이터를 수집했다. (플래시 스팟팅은 로얄 플라잉 군단 관측자들이 총으로 쏘는 동안 발생한 텔테일 스플래시의 위치를 기록하도록 요구하였다.)제로 데이(Zero-Day)[44]인 4월 9일, 이 부문에서 80% 이상의 독일 중포가 배터리 대항 사격에 의해 무력화되었다(즉, "실제 화재를 진압할 수 없는, 승무원들이 불능화되거나 쫓겨나는 것").가스 포탄은 또한 배터리의 거친 말에 대항하여 탄약 공급 기둥을 교란시키기 위해 사용되었다.[45]

탱크

제1여단의 전차 40대를 제3군 전선의 공격에 사용할 예정이었는데, 8대는 16개, 각 16대는 7군단과 VI군단에 배치했다.푸른 선에 도달했을 때, 7군단 전차 중 4대는 갈색 선에 대한 공격을 위해 VI 군단에 합류할 예정이었다.흑선(첫 번째 목표)은 탱크의 공격을 받지 않는 것이었는데, 0시 정각에 전선으로의 주행을 시작하고 2시간 후에 흑선에서 보병과 랑데부하는 것이었다.탱크들은 최대 10대의 차량들로 구성된 그룹으로 블랙 라인을 넘어 가장 어려운 목표를 위해 예비되었다.탱크 4대는 뉴빌 비타세를, 4대는 텔레그래프 힐을, 4대는 하프를, 나머지 4대는 틸로이 레즈 모플레인스를 상대로, 2대는 보이스 데 라 메종 블랑쉬 서쪽 로클린쿠르에서 비탈길을 내려갈 예정이었다.일단 파란선이 떨어지자, 여전히 달리고 있는 탱크들은 집결지까지 운전해야 했다.[46]

전투

제1상

비미 능선의 예비 폭격은 3월 20일에 시작되었고 나머지 지역은 4월 4일에 시작되었다.[35]불과 24mi(39km)의 전방에 한정된 이 폭격은 268만9000개의 포탄을 사용했으며 이는 [47]솜므호에 사용된 것보다 100만개가 넘는 수치다.[11]독일군의 사상자는 크지 않았지만, 더그아웃 입구를 열어두는 끝없는 임무에 지쳐버렸고, 폭격으로 뜨거운 음식을 준비하고 옮기는 어려움으로 인한 배급이 없어 사기가 저하되었다.2, 3일 연속으로 음식을 먹지 않은 사람도 있었다.[47]전투 전야에 이르러 전선 참호는 존재하던 것이 중지되고 그들의 철조망 방어선이 산산조각이 났다.제2 바이에른 예비군 연대의 공식 이력은 전선을 "더 이상 참호가 아닌 흩어져 있는 남자들의 선진 둥지를 유지한다"고 기술하고 있다.262 예비군 연대의 역사에는 참호 시스템이 "분화구 밭에서 유실되었다"[47]고 쓰여 있다.설상가상으로, 지난 10시간의 폭격 동안 가스 포탄이 추가되었다.[48]

제로아워는 당초 4월 8일(일요일) 오전으로 계획됐으나 폭행 부문의 날씨가 상당히 좋음에도 불구하고 프랑스 측의 요청으로 24시간 연기됐다.제로 데이(Zero-Day)는 4월 9일로 일정이 변경되었고 05:30에 제로 아워(Zero-Hour)로 변경되었다.이번 공격은 비교적 조용한 밤에 이어 5분간 지속된 허리케인 폭격이 뒤따랐다.때가 되었을 때, 눈이 많이 내리고 있었다. 어떤 사람의 땅을 가로질러 진격하는 연합군은 큰 표류로 인해 방해를 받았다.아직 어두컴컴했고 전장의 시야는 매우 열악했다.[48]"독일군의 얼굴에 진눈깨비와 눈이 흩날리는" 연합군의 등에 서풍이 불고 있었다.특이한 폭격과 시야가 좋지 않은 것은 많은 독일군이 예고 없이 붙잡혀 포로로 잡혔다는 것을 의미했고, 여전히 반쯤 옷을 입은 채 처음 두 줄의 참호 깊은 더그아웃에서 떠밀려 나왔다.다른 사람들은 부츠 없이 붙잡혀 도망치려다가 통신 참호의 무릎까지 차오른 진흙 속에 갇혔다.[47]

제1차 스카프 전투(1917년 4월 9일-14일)

아티스 인근 진격 중 18파운더 총기 승무원 출동

첫날의 주요 영국군의 공격은 아라스 바로 동쪽에 있었고, 아라스—캄브레이 도로 북쪽의 12사단이 관측 능선을 공격했다.이 목표에 도달한 후 그들은 푸치(Feuchy)를 향해 나아가고, 독일 참호 제2, 제3선을 향해 나아가게 되었다.동시에 3사단의 요소들은 데빌스 우드, 틸로이-레즈-모플라인, 보이스 데 보우프스를 초기 목표로 삼으면서 도로 이남의 공격을 시작했다.[49]이러한 공격의 궁극적인 목적은 완쿠르트와 푸치 사이를 달리는 참호인 몽키리겔(Monchyriegel)이었고 독일 방어군의 중요한 구성 요소였다.[48]푸치 마을을 포함한 대부분의 이러한 목표들은 독일인들이 여전히 완코트와 푸치 사이의 큰 참호 구역, 특히 뉴빌-비타세 마을 지역에서 여전히 통제하고 있음에도 불구하고 4월 10일 저녁까지 달성되었다.[48]

다음 날, 비록 몬치리겔이 며칠이 지나도록 완전히 영국 수중에 들어가지는 못했지만, 제56부(1/1 런던) 사단의 부대는 독일군을 마을에서 몰아낼 수 있었다.[48]비록 그들이 마을 근처에서 싸우다 많은 사상자를 냈지만, 영국인들은 이러한 이득을 통합하고 몬치-레-프룩스를 향해 전진할 수 있었다.[50]이 분야에서 공세가 성공한 이유 중 하나는 팔켄하우젠이 심층 수비를 기용하지 못한 데 있었다.이론적으로, 적은 초기 이득을 취하도록 허용될 것이고, 따라서 그들의 통신선을 늘일 것이다.전쟁터에 가까운 곳에 있는 예비군들은 적의 증원군을 끌어 올리기 전에 초기 진격이 막히면 저지될 것이다.따라서 수비수들은 역습을 할 수 있고 잃어버린 영토를 되찾을 수 있을 것이다.이 분야에서, 팔켄하우젠은 예비군을 전방에서 너무 멀리 두었고 그들은 4월 10일이나 11일에 유용한 반격을 하기에는 너무 늦었다.[51]

비미 능선 전투(1917년 4월 9일-12일)

비미 리지 캐나다 기관총 분대

거의 동시에, 아마도 전체 공격에서 가장 세심하게 조작된 부분에서 캐나다 군단은 비미 능선에 대한 공격을 개시했다.서서히 몰아치는 빗장 뒤로 진격하여 기관총을 각 소대에 루이스 총 1발을 포함하여 여단마다 80발씩 많이 사용한 이 군단은 약 4,000yd(3,700m)의 독일 방어망을 뚫고 전진할 수 있었고 약 13:00에 능선 정상을 점령했다.[52]군 역사학자들은 이번 공격이 캐나다 군단장 줄리안 번과 의 부하 아서 커리 장군의 치밀한 계획,[53] 끊임없는 훈련과 각 소대에 대한 구체적인 목표 배정에 기인했다.부대에 구체적인 목표를 부여함으로써, 군대는 장교들이 죽거나 통신이 두절되더라도 공격을 계속할 수 있게 되었고, 따라서 서부전선의 두 가지 주요 전투 문제를 우회하게 되었다.[54]캐나다군은 능선에서 멀리 떨어진 두아이 평야를 가로질러 후퇴하고 있는 독일군을 볼 수 있었다.그럼에도 불구하고 선두 부대가 진격을 계속할 수 없도록 하는 계획에 경직성이 있었고 4월 10일 독일군은 예비군과의 격차를 막기 시작했다.[55]

제2상

처음 이틀 동안의 영토 이득이 있은 후, 들판에 있는 군인들이 새로운 현실을 따라잡도록 하기 위해 필요한 막대한 물류 지원이 필요함에 따라 소강상태가 이어졌다.개척자 대대는 뒤엉킨 전쟁터를 가로질러 임시 도로를 건설했고, 중포(및 그 탄약)는 새로운 총 구덩이에서 제자리에 배치되었고, 사람들을 위한 식량과 약탈된 말들의 사료를 조달했으며, 피할 수 없는 반격에 대비하여 부상자 정리소를 설립했다.연합군 지휘관들도 진이 빠진 사단을 공격에 계속 투입하고 인력이 부족할 위험을 감수해야 할지, 아니면 신선한 사단으로 교체하고 추진력을 상실해야 할지 딜레마에 직면했다.[56]

전투 소식은 루덴도르프 장군이 크루즈나흐에 있는 본부에서 52번째 생일 축하 행사를 하는 동안 알려졌다.그는 "나는 자신 있게 예상된 공세를 기대했고 지금은 매우 우울했다"고 썼다.그는 각 사령관에게 전화를 걸어 "OHL이 정한 원칙은 건전하지만 리더십의 모든 기술은 그것을 정확하게 적용하는 데 있다는 인상을 받았다"고 말했다. (후기 법원은 팔켄하우젠이 정말로 국방의 원칙을 깊이 오해했음을 입증했다.)[57][non-primary source needed]루덴도르프는 즉시 증원 명령을 내렸다.[54]그리고 4월 11일, 그는 팔켄하우젠의 비서실장을 해임하고 그를 뢰베르크로 교체했다.[58]뢰베르크군은 발켄하우젠 대신 볼마흐트(군 지휘관 이름으로 명령을 내릴 수 있는 지휘력)로 무장했다.도착한지 몇시간도 되지 않아 로베르크는 독일의 방어선을 재구성하기 시작했다.[57]영국은 첫 공격에서 얻은 이득을 통합하고 주도권을 유지하며 아이스에서 프랑스군과 협력하여 돌파하는 것을 목표로 삼았다.[55][59]4월 16일부터 아이스에 대한 니벨레 공세의 프랑스 부분이 돌파구를 찾지 못한 것이 분명했다.하이그는 계속해서 아라스에게 공격을 가하여, 아이스네에 있는 프랑스군으로부터 병력을 계속 돌리게 했다.[60]

제2차 스카프 전투(1917년 4월 23일-24일)

4월 24일 몬치-레-프룩스 부근에서 발생한 독일산 화재 당시 영국산 18파운드 배터리.전경에는 고급 탈의실이 있다.

4월 23일 04시 45분, 시야가 좋지 않고 날씨가 얼어붙은 이틀에 이어, 제3군단(VI와 VII 군단)의 영국군은 크로이실레스에서 스카프 양쪽에 있는 가브렐레까지 약 9m(14km) 전선을 따라 동쪽으로 공격했다.51사단은 로룩스 우드 서쪽 외곽과 화학공작소에서 격렬한 전투를 벌이며 북쪽에서 공격했다.그들의 왼쪽, 37사단은 철도 북쪽의 그린란드 언덕의 서쪽 경사지에서 로룩스 역 서쪽의 건물들을 공격하고 그들의 목표의 선을 획득했다.영국의 주요 공격인 63사단의 왼쪽에서 가브렐레에 맞서 빠른 진격을 하고 마을을 확보했다.스카프 남쪽과 몬치레프룩스 동쪽에는 29사단이 보병 힐로 알려진 상승지대의 서쪽 경사면을 얻었다.코줄 강은 6군단 내부의 분단 경계를 표시했다.강 북쪽에 있는 게메페는 완쿠르트에서 동쪽으로 비센아르투아 쪽으로 공격해 오는 15사단의 목표였다.[61]목표는 남쪽 둑의 높은 지대에 의해 지휘되었고, 50사단이 코줄 남쪽의 상승세를 포착하고 나서야 마을이 함락되었다.몇 차례 결심한 독일의 반격이 있었고 4월 24일 오전까지 영국은 게메페, 가브렐레, 폰테인-레즈-크로이실레스와 체리시가 내려다보이는 고지대를 잡고 있었다. 로룩스 주변의 싸움은 우유부단했다.[62]

알룩스 전투 (1917년 4월 29일)

이 공격의 주된 목적은 체민 데 다메스가 가로지르는 아이스네 북쪽 고원에 대한 프랑스군의 공격을 지원하기 위해 독일군의 예비군을 묶는 것이었다.하이그가 보고했다.

내 군대를 절약하려는 관점에서, 나의 목표는 얕았고, 비슷한 이유로, 그리고 또한 보다 당당한 규모로 공격의 모습을 보이기 위해, 아르라스-캄브레이 도로, 수셰즈 강 북쪽으로는 시위가 계속되었다.[63]

비록 캐나다 군단이 비미 리지를 점령했지만, 남동쪽 측면을 확보하는 데 어려움이 있어 그 자리는 취약했다.이를 바로잡기 위해 4월 28일 영국과 캐나다군은 아를룩스를 향해 공격을 개시했다.[64]Arleux는 비교적 쉽게 캐나다군에 포로로 잡혔지만 Gavrelle로 진격하는 영국군은 더 강한 저항을 받았다.이 마을은 초저녁까지 확보되었으나 독일군의 반격으로 잠시 후퇴할 수밖에 없게 되자 63사단의 원소들이 증원군으로 올라오고 마을이 열렸다.4월 29일에 이어 발생한 테러는 더 이상 그라운드를 점령하는 데 실패했다.[64]이번 공격은 비미리지에서 캐나다군의 위치를 확보한다는 제한된 목표를 달성했지만 사상자가 많았고 결과는 실망스러웠다.[65]

제3차 스카프 전투(1917년 5월 4일)

영국은 4월 말 아를룩스 일대를 확보한 뒤 몬치에서 동쪽으로 다시 공격을 감행해 보어리 리겔을 돌파하고 독일의 주요 수비 요새인 워탄스텔룽에 도달하려 했다.이것은 독일인들에게 두 갈래로 된 공격을 보여주기 위해 Bullecourt에서 호주군의 공격과 동시에 예정되어 있었다.영국 지휘관들은 이 모험의 성공이 독일인들을 동쪽으로 더 후퇴시킬 것을 희망했다.영국은 이런 목표를 염두에 두고 5월 3일 스카프 인근 4사단 연대를 이용해 또 다른 공격을 감행했다.그러나 어느 쪽도 이렇다 할 진격을 할 수 없었고 큰 인명피해를 낸 다음 날 공격을 취소했다.비록 이 전투는 실패였지만, 영국인들은 1917년 캄브레이 전투에서 사용하게 될 전차, 보병, 포병 사이의 긴밀한 연락의 필요성에 대해 중요한 교훈을 얻었다.[66]

측면 작업(Round Bullecourt, 4월 11일 – 6월 16일)

불레코트 1차 공격

4월 8~10일

1917년 불레코트와 퀘안트를 중심으로 힌덴부르크 선과 워탄 선 지그프리드스텔룽(Wotanstellung)을 표시한 구호지도.

불레쿠르트 마을을 둘러싸고 있는 힌덴부르크 선 방어선은 독일 27사단이 방어한 퀘안트 주변 발콘스텔룽(발코니 해구)까지 약 2,500yd(2,286m)의 재진입로를 형성했다.[67][c]4월 8일, 4월 5일에 시작된 철사 절단 작업은 8일이 더 걸릴 것이라고 발표되었다.[69][d]4월 9일 해질 무렵, 순찰대는 앞으로 나아갔고, 힌덴부르크 선은 점령되어 있었지만 전선 절단 폭격으로 철조망이 몇 차선을 통과했다는 것을 발견했다.호주 제4사단이 2개 여단을 거느리고 공격하기 위해 오른쪽 4개 여단, 왼쪽 12개 여단으로 서둘러 준비했다.퀘언트와 불레코트 사이의 재진입구역에서 교전을 피하기 위해 해가 뜨기 약 1시간 48분 전인 오전 4시 30분, 전선까지 500yd(457m), 제1호 참호까지 100yd(91m)를 덮어야 했다.포 사격은 0시까지 정상적으로 계속되며, 그 후 방어선을 측면에 유지한다.[71]

새벽 1시.불레코트는 호주인들이 모여 탱크가 도착하기를 기다리는 동안 리벤스 프로젝터와 스톡스 4인치 박격포로부터 가스 폭격을 받았다.6개 대대는 아무도 없는 땅의 눈 속에 빠져 있었다.제12호주여단의 왼쪽은 불레코트에서 불과 400yd(366m)에 불과했고 새벽이 다가오고 있었다.0시간은 뒤로 물러났지만 탱크는 노루일에 도달했을 뿐이고 홈즈는 다시 눈을 내리깔기 시작하여 퇴로를 보호했다.[72][e]웨스트요크셔 연대는 오후 4시 35분부터 2/7 대대와 2/8 대대의 순찰대가 진격하기 시작했으며, 5시 10분 순찰대는 퇴각하기 시작했다.순찰대는 162명의 사상자를 냈다.[74]

4월 11일

호주 제4사단 HQ에서 열린 회의에서 보병은 전차들의 신호에 대기하기보다는 전차보다 15분 뒤에 진격하기로 결정했다.오전 4시30분까지 4대의 탱크만이 출발선에 도달했지만 기관총 사격으로 엔진소리를 익사시키는 것은 실패했고 독일 수비대에서도 들을 수 있었다.[75]오른쪽 측면의 탱크가 오른쪽으로 이탈하여 기계적인 어려움을 겪고 철도로 되돌아왔다.또 다른 탱크도 오른쪽으로 방향을 틀어 그르나디에 연대 123 맞은편 발콘스텔룽 1호 참호를 건너가 기관총으로 무장세공(K탄) 탄약에 맞아 쓰러졌다.독일 라인에 도달하기 위한 다음 탱크는 철사에 걸려서 첫 번째 참호를 건넜다가 녹아웃되었다.늦게 출발한 마지막 탱크는 첫 번째와 비슷한 경로를 따라갔다.왼쪽 구역으로 구성된 4개의 탱크는 늦었고 2개의 탱크는 독일의 참호에서 떨어졌다; 3번째 탱크는 호주 보병 뒤에 도착하여 불레코트에 있는 기관총을 침묵시켰다.탱크는 두 차례 부딪혔다가 철도로 되돌아갔다가 다시 맞았다.[f]

4월 11일 영국군 전차를 나포한 독일군

독일 방어에 투입된 호주군 보병들이 차단되고, 제4호주여단이 후퇴하여 많은 사람들이 포로로 잡혔으며, 퇴각하려는 사람들은 더 많은 사상자를 냈다.제12호주여단에서는 제1호 참호 안에 있던 제46호주대대가 강제 퇴각되고, 제48호주대대가 더 전진하여 포위되었다.[77]2사단과 220사단의 포병대는 아무도 없는 땅에서 보루를 더하고 또 다른 호주의 공격을 막았다.호주인들이 강제 퇴거당하고 있을 때, 그들은 사망자와 부상자들로부터 탄약과 수류탄을 구할 수 없었다.[78]영국과 호주의 포병들은 결국 발포하기 시작했지만 이것은 호주가 점령한 참호 위에 떨어져 그들을 방어할 수 없게 만들었다.낮 12시 25분, 독일 참호에서 마지막인 48호주 대대는 총탄 발사장 위로 질서정연하게 후퇴했다.[77]정오까지 독일의 반격이 성공했고, 포병과 기관총 사격을 통해 간신히 어떤 사람의 땅도 다시 건널 수 있었던 호주인은 거의 없었다.[78]

독일의 라그니쿠르 공격(1917년 4월 15일)

제1호주사단이 1만3000yd(7.4mi; 12km)의 전선을 쥐고 있는 것을 지켜본 독일군 사령관 오토 폰 모세르(Otto von Moser)는 그뤼페 퀘앙(XIV 예비군단)을 지휘하며 전진기지를 몰아내고 물자와 총을 파괴한 뒤 힌덴부르크 방어에 퇴각하기 위한 공습을 계획했다.OHL은 자신의 그루페에 추가 사단을 추가하고 그루페 캄브레이에서 남쪽으로 2개 더 추가해 공격을 강화했다.4개 사단은 운터네멘 스투르목보크(Batternemen Sturmbock, 작전 타칭람)에 23개 대대를 지원했다.독일군은 호주 1사단과 호주 2사단의 분기점에 있는 호주 전선을 용케 관통해 라그니쿠르 마을을 점령하고 호주군 포병 6개를 격파했다.9·20호주 대대의 반격으로 전선이 복구되었고, 독일군은 2,313명사상자와 1,010명의 호주군이 피해를 입으면서 작전은 끝났다.[79]

불레코트 전투(1917년 5월 3-17일)

불레코트 주변의 초기 공격이 독일 전선을 관통하지 못하자 영국 지휘관들은 두 번째 시도를 위한 준비를 했다.영국 포병대는 4월 20일까지 사실상 파괴된 이 마을에 대한 집중적인 폭격을 시작했다.보병 폭행은 4월 20일로 계획됐지만 여러 차례 뒤로 밀려나 결국 5월 3일 새벽으로 정해졌다.[80]03시 45분, 제2호주사단의 원소들은 힌덴부르크선을 뚫어서 헨데쿠르-레즈-카그니쿠르를 포획할 작정인 불레쿠르 마을 동부를 공격했고, 62호주사단의 영국군은 마침내 영국 7사단이 점령하고 독일군의 결연한 노력에도 불구하고 불레쿠르트를 공격했다.제62부(제2서구 승마) 사단이 주최한다.독일의 저항은 격렬했고 5월 17일 공세가 취소되었을 때, 초기 목표들 중 거의 충족되지 않았다.호주인들은 불레쿠르와 리엔쿠르-레즈-카그니쿠르 사이의 독일식 트렌치 시스템의 상당 부분을 장악하고 있었지만 헨데쿠르를 잡을 수 없었다.서쪽으로는 영국군이 독일군을 가까스로 불레코트에서 밀어냈으나 상당한 손실을 입었고, 북동쪽으로는 헨데쿠르트로 진격하지 못했다.[81]

여파

분석

아라스 전투에 이어 휴식을 위해 귀환하는 영국군.

서부전선의 기준으로 볼 때 처음 이틀의 이득은 화려함이나 다름없었다.비교적 적은 사상자를 낼 수 있도록 많은 지반이 확보되었고, 특히 비미 능선을 비롯한 전술적으로 중요한 지점들이 다수 포획되었다.그 공세로 독일군은 아이스네 지역에서 프랑스군의 공격으로부터 멀어지게 되었다.[54]많은 면에서, 이 전투는 영국과 그 동맹국들의 승리로 여겨질 수 있지만, 첫 이틀간의 높은 사상자와 아이신에서의 프랑스 공세의 실패로 인해 이러한 이득이 상쇄되었다.공세가 끝날 무렵 영국군은 15만 명이 넘는 사상자를 냈고 첫날부터 거의 자리를 잡지 못했다.상당한 초기 이득에도 불구하고 그들은 돌파할 수 없었고 상황은 교착상태로 되돌아갔다.역사학자들은 일반적으로 이 전투를 영국의 승리로 간주하지만, 전선의 넓은 맥락에서 보면 전략이나 전술적 상황에 거의 영향을 미치지 않았다.[55][54]루덴도르프는 이후 "영국군의 공격 배후에 매우 중요한 전략 물체가 있다는 것은 의심의 여지가 없지만 나는 그것들이 무엇인지 결코 발견할 수 없었다"고 말했다.[57]루덴도르프도 "수비 전술의 우리의 원칙이 거짓으로 판명되면 어떻게 해야 하는가?"[82]라고 말했다.

수상

연합군 쪽에서는 25개의 빅토리아 크로스가 수여되었다.독일 측에서는 1917년 4월 24일 카이저 빌헬름 전 대통령이 지난 9월 솜메 전투에서 받은 푸 르 메라이트에 대해 로베르크에게 오클레이브스(재수상으로는 술집에 비유)를 수여했다.[83]

사상자

웩스포드해리 클라크가 그린 스테인드 글라스 창문은 전사자 윌리엄 헨리 오키프 중위의 기억을 기리는 데 헌신했다.

가장 많이 인용된 연합군 사상자 수는 헤이그의 부사령관인 조지 포우케 중장이 낸 반환금이다.그의 수치는 헤이그의 지휘 아래 각 부대가 보관하고 있는 매일의 사상자 수를 합친 것이다.[84]3군 사상자는 87,226명; 1군 46,826명(비미 리지 캐나다인 11,004명 포함), 5군 24,608명; 총 158,660명이었다.[85]독일의 손실은 결정하기 더 어렵다.그루페 비미와 그루페 수체스는 79,418명의 사상자를 냈지만 그루페 아라스 수치는 불완전하다.독일공관사 더 웰트릭의 저자는 독일인 8만5000명, 영국인 7만8000명, 5월 말까지 6만4000명의 사상자를 기록해 총 14만2000명의 사상자를 냈다.[86]독일의 기록에는 그러한 "약간 부상자"는 제외되었다.시릴 폴스 선장(전투에 관한 공식 역사책의 저자)은 영국인과의 비교를 위해 30%가 독일인 수익에 추가될 필요가 있다고 추정했다.폭포는 독일의 사상자가 "아마도 상당히 동등할 것"이라고 "일반적인 추정"을 했다.니콜스는 12만 명, 키건은 13만 명이다.[3][85]

지휘관

하이그는 이 계획의 "대단한 초기 성공"에 대해 앨런비에게 경의를 표했지만, 앨런비의 부하들은 "그가 소모적인 단계를 다루는 방식에 반대했다"고 말했다.알렌비는 팔레스타인에서 이집트 원정군을 지휘하기 위해 파견되었다.그는 이번 이적을 '실패의 악재'로 여겼지만 1917~18년 시나이와 팔레스타인 유세에서 벌어진 전투에서 오스만군을 격파함으로써 자신의 명성을 되찾은 이상이라고 평가했다.[87]헤이그는 전쟁이 끝날 때까지 그의 자리에 머물렀다.루덴도르프는 6군 사령부의 실패가 명백해지자 팔켄하우젠(두 번 다시 야전 지휘부를 잡지 않고 벨기에 총독으로 남은 전쟁을 보냈다)과 여러 참모들을 제거했다.[58]루덴도르프와 로이버그는 연합군이 비록 첫 번째 위치를 돌파할 수 있었지만, 만약 그들이 기동적이고 영리한 방어에 직면한다면 아마도 그들의 성공을 이용할 수 없다는 것을 발견했다.루덴도르프는 즉시 에잉레이프 사단을 위한 기동전 훈련을 지시했다.[88]로버그는 곧 장군에 진급해 4군단의 여름과 늦가을의 플란더스 공세에 대한 방어전을 지휘했다. 그는 "서부전선의 소방관으로서 전설이 되었고, 항상 OHL이 위기 지역으로 파견했다"[89]고 말했다.

문학과 음악

지그프리드 사순은 시 The General에서 전투를 언급한다.영국-웰시 서정시인 에드워드 토머스는 부활절 공세 첫날인 1917년 4월 9일 포탄에 맞아 숨졌다.[90]토마스의 전쟁 일기는 전투에 이르는 몇 달 동안 서부 전선의 삶에 대한 생생하고 가슴 아픈 그림을 준다.1917년 4월 23일 프루스트의 번역가 스콧 몬크리프는 몬치-레-프룩스 외곽의 독일 참호(MC)에 대한 공격을 주도하며 중상을 입었고,[91] 1917년 5월 3일 작곡가 어니스트 무어런은 불레코트 공격 도중 부상을 입었다.[92]

참조

메모들

  1. ^ 지뢰를 폭파하면 지반이 너무 휘청거릴 것이라는 영국의 우려와 독일군이 아라스 남동쪽으로 철수하는 바람에 이날 오전 5시30분 뉴질랜드 튜닝링 컴퍼니(Tunning Company)에 의해 폭파된 블래그니(Blagny)에서 1000kg(2200lb)의 요금만 퍼부을 예정이었다.독일군 2개 더그아웃과 46m(50yd)의 참호, 콘크리트 피임약 등이 파괴됐지만 아연실색해 13호 왕실 스코틀랜드인 일부가 매몰돼 공격을 일시적으로 방해한 것으로 보인다.[34]
  2. ^ 대부분의 터널과 참호들은 안전을 이유로 대중에게 금지되어 있다.비미 리지 그란지 지하철의 270yd(250m) 구간이 5월부터 11월까지 일반에 공개되며, 웰링턴 터널은 2008년 3월 카리에르 웰링턴 박물관으로 일반에 공개되었다.[38][39]
  3. ^ 전투 명명 위원회 보고서(1921년)에서는 주요 아라스 전투에 대한 부속 작전은 "아라스 공세에 대한 플랭킹 작전"[68]이라는 라벨이 붙여졌다.
  4. ^ 이전에도 불구하고, 5군단은 26개의 중형 및 중형 호위꾼 배터리를 가지고 있었지만 교통 체증으로 인해 많은 지연이 발생하였다.4월 6일 바파우메 기차역이 개통되었을 때, 독일 도로 파괴로 인해 화물차들이 반 짐만 실을 수 있었기 때문에 열차 지연은 엄청난 교통 체증을 야기시켰고, 더 악화되었다.안작 1군단의 중포는 4월 3일 1,100발, 1695발, 4월 5~8발은 하루 평균 4000발, 4월 9일에는 6,025발을 발사했다.[70]
  5. ^ Bullecourt의 IR 120은 호주인들을 발견했지만 2/7 대대와 2/8 대대인 웨스트요크셔 연대에 의해 주의가 산만했다.[73]
  6. ^ 폴스는 탱크가 리엔코트와 헨데코트에 진입했다는 보도는 땅굴착의 예단효과에 의한 것이라고 썼다.호주의 전방 관측 장교는 2대의 탱크와 200명의 보병이 헨데쿠르를 관통했으며 인도 기병대는 리엔코트 서쪽에서 볼 수 있다고 보고했다. 시알코트 여단의 기병대는 마을에서 1.5 mi (2km) 이내에 오지 않았다.[76]

각주

  1. ^ 애쉬워스 2000, 페이지 3-4.
  2. ^ 애쉬워스 2000, 페이지 48~51, 55-56
  3. ^ a b c 키건 1999 페이지 348–352.
  4. ^ a b c 애쉬워스 2000, 페이지 55-56.
  5. ^ a b c 애쉬워스 2000, 페이지 48~51.
  6. ^ 도티 2005, 페이지 250–310.
  7. ^ 1976년 윈, 페이지 133.
  8. ^ a b 키건 1999, 페이지 227–231.
  9. ^ 스트라찬 2003, 페이지 243–244.
  10. ^ 키건 1999, 페이지 377–379.
  11. ^ a b c 스트라찬 2003, 페이지 243.
  12. ^ 1992년 폭포, 페이지 16.
  13. ^ 니콜스 2005, 23페이지.
  14. ^ 1976년 윈, 페이지 168.
  15. ^ 니콜스 2005, 페이지 30-32.
  16. ^ 벨리스 1996 페이지 1-81.
  17. ^ 심슨 2006, 페이지 63–70.
  18. ^ 벨리스 1996, 페이지 83–107.
  19. ^ 그리피스 1996, 페이지 77.
  20. ^ 코커리 2001, 페이지 88.
  21. ^ 본드 1999, 페이지 86.
  22. ^ 셰필드 2011, 페이지 209–211.
  23. ^ 1976년 윈, 페이지 149-151.
  24. ^ 사무엘 1995, 181페이지.
  25. ^ 1976년 윈, 152-156쪽
  26. ^ 1976년 윈, 페이지 156–158.
  27. ^ 1976년 윈, 161페이지.
  28. ^ 1992년 폭포 240쪽 지도
  29. ^ 1992년 가을, 페이지 175-176.
  30. ^ 1976년 윈, 페이지 180.
  31. ^ 1992년 가을, 페이지 353–354.
  32. ^ 1992년 가을, 페이지 189, 192–193.
  33. ^ 1992년 폭포 193 페이지
  34. ^ Jones 2010, 페이지 136–137.
  35. ^ a b c 니콜스 2005, 페이지 30.
  36. ^ 뉴질랜드 방위군 보도자료
  37. ^ 1992년 가을, 페이지 309.
  38. ^ 캐나다 국가보훈처 웹사이트 2008년 6월 21일 웨이백 머신에 보관
  39. ^ 폰 안젤리카 프란츠 "Tunnelstadt unter der Hölle" Spiegel 온라인(독일어)
  40. ^ a b 니콜스 2005, 페이지 36.
  41. ^ 레빈 2008, 페이지 252–253.
  42. ^ 쩡거 2003, 페이지 133.
  43. ^ 니콜스 2005, 페이지 53–64.
  44. ^ a b 셰필드 2002, 페이지 194.
  45. ^ 1976년 윈, 페이지 173–175.
  46. ^ 1992년 가을, 페이지 186–187.
  47. ^ a b c d 1976년 윈, 페이지 173.
  48. ^ a b c d e 올드햄 1997, 페이지 50.
  49. ^ Oldham 1997, 페이지 50-53.
  50. ^ 올드햄 1997, 페이지 56.
  51. ^ 키건 1999, 페이지 325–326.
  52. ^ 스트라찬 2003, 페이지 244–246.
  53. ^ 버턴 1986, 페이지 104–105.
  54. ^ a b c d 스트라찬 2003, 페이지 244.
  55. ^ a b c 키건 1999 페이지 352.
  56. ^ 버포 1997, 페이지 84.
  57. ^ a b c 루덴도르프 2005, 페이지 421-422.
  58. ^ a b Lupfer 1981, 페이지 29.
  59. ^ Lupfer 1981.
  60. ^ 리델 하트 1930.
  61. ^ Stewart & Buchan 2003, 페이지 129–133.
  62. ^ 보라스톤 1919 페이지 97–98.
  63. ^ 보라스톤 1919 페이지 99.
  64. ^ a b 우스터셔 연대의 온라인 역사.
  65. ^ Oldham 1997, 페이지 38–40.
  66. ^ Oldham 1997, 페이지 50-56.
  67. ^ 쉘던 2015, 페이지 220; 올덤 2000, 페이지 66–67.
  68. ^ 제임스 1990, 8페이지, 19페이지. 19페이지.
  69. ^ 1992년 가을, 페이지 357–359.
  70. ^ 1992년 폭포, 페이지 359.
  71. ^ 1992년 폭포, 페이지 361.
  72. ^ 1992년 가을, 페이지 361–362.
  73. ^ 1992년 폭포, 페이지 362.
  74. ^ Wyrall 2003, 페이지 42; Oldham 2000, 페이지 66–67.
  75. ^ 1992년 가을, 페이지 363–364.
  76. ^ 1992년 가을, 페이지 366.
  77. ^ a b 1992년 가을, 페이지 369.
  78. ^ a b 쉘던 2015, 페이지 224–225.
  79. ^ 빈 1941 페이지 355-403.
  80. ^ 올드햄 1997, 페이지 69.
  81. ^ 올덤 1997, 페이지 60-71.
  82. ^ 1976년 윈, 페이지 183.
  83. ^ Pour Le Mérite 온라인 아카이브
  84. ^ 영국 공공 기록 보관소
  85. ^ a b 니콜스 2005, 페이지 210–211.
  86. ^ 1939년, 페이지 272, 276.
  87. ^ 셰필드 & 본 2005, 페이지 495–496.
  88. ^ 버포 1997, 페이지 122.
  89. ^ Lupfer 1981, 페이지 10.
  90. ^ Hollis, Matthew (2011). Now All Roads Lead to France: The Last Years of Edward Thomas. London: Bloomsbury. pp. 332–333. ISBN 978-0-571-27608-0.
  91. ^ Findlay, Jean (2014). "Chapter 9: Wounded Out". Chasing Lost Time: the Life of C. K. Scott Moncrieff. London: Chatto & Windus. ISBN 978-0-374-71401-7.
  92. ^ "War Composers: E. J. Moeran's War". War Composers. Retrieved 24 April 2021.

참고 문헌 목록

책들

추가 읽기

외부 링크