USS 해리 리 (APA-10)

역사
미국
이름	USS 해리 리 (APA-10)
네임스케이크	USMC 해리 리 장군
빌더	뉴욕조선
세례화된	엑소코르다
획득한	1940년 10월 30일
커미셔닝됨	1940년 12월 27일
해체됨	1946년 5월 9일
이름이 변경됨	USS 해리 리, 타르수스
재분류됨	AP-17 ~ APA-10, 1943년 2월 1일
명예와 상을 주다	제2차 세계 대전의 7대 전투 별
운명	1948년 4월 터키에 매각, 1960년 12월 14일 화재로 소실
일반적 특성
클래스 및 유형	해리 리급 공격수송차
다음 이전 클래스:	헤이우드
클래스 후:	크레센트시티
변위	9989톤(l)
길이	475ft 4인치 (1968m)
빔	61피트 6인치(18.75m)
초안	25피트 4인치(7.72m)
속도	16노트
역량	부대: 알 수 없음 화물: 알 수 없음
보완	453
무장을	2 x 6"의 총, 4 x 40 mm의 총.

USS 해리 리(APA-10)는 제2차 세계대전 당시 미 해군과 함께 복무한 해리 리급 공격 수송기였다.그녀는 북대서양 작전뿐 아니라 태평양 전쟁에서도 복무했고, 전쟁 후 7명의 전투별을 자신의 공로로 삼아 무사히 귀국했다.그녀는 반에서 유일한 배였다.

해리 리는 1931년 뉴저지주 캠던 뉴욕조선에 의해 여객선 SS 엑소코다로^[a] 건조되어 지중해 지역에서 미국 수출선 운항하였다.1940년 10월 30일 해군에 인수된 그녀는 뉴저지 주 호보켄의 티에젠과 랭 드라이 독 주식회사에서 개종되어 1940년 12월 27일 해리 리(AP-17) 선장 R. P. 힌리히스 대위에게 지휘를 맡겼다.해리 리는 APA-10, 1943년 2월 1일에 재설계되었다.

제2차 세계 대전 전 북대서양 작전

해리 리는 2차 세계 대전 후기에 그렇게 큰 성공을 거두기 위해 카리브해로 미 해병 전투부대를 이송하는 데 그녀의 임무 수행의 첫 몇 달을 보냈다.버지니아주 노퍽에서 머문 후, 이 수송수단은 7월에 아이슬란드 노블록과 뉴욕에서 그 나라로 병력과 보급품을 실어 나르는 아이슬란드 노선에 배정되었다.

제2차 세계 대전 작전

그런 구절을 두 번 만든 후, 그녀는 1941년 12월 22일 메사추세츠 주 보스턴으로 돌아와 추가 훈련에 참가하였다.그 당시 미국과 전쟁 중이었던 해리 리는 그 후 18개월을 카리브해 지역에서 수륙양용 기동훈련에 보냈다.이 기간 동안, 그 배는 착륙선과 보트 조종 절차로 많은 귀중한 실험을 수행했는데, 이 모든 것은 앞으로 다가올 위험한 달들에 결실을 맺게 된다.

북아프리카 침공 지원

1943년 4월 6일 보스턴으로 돌아온 해리 리는 다가오는 지중해에서의 공격에 사용하기 위해 지정되었고 6월 8일 알제리를 향해 항해했다.그녀는 상륙을 준비하기 위해 6월 22일 오란에 정박했고, 7월 10일 시칠리아 남서 해안에서 휴이트 제독의 서부 해군 기동대와 함께 자신을 발견했다.이 거대한 침공 동안 해리 리는 스코글리티의 거센 파도 속에서 그녀의 군대를 디바킹했고 이틀 후에 은퇴하기 전에 몇몇 액시스의 공중 공격을 견뎌냈다.

태평양 함대로 이동

시칠리아 작전의 성공 이후 수송기는 독일군 포로들을 미국으로 돌려보내 8월 3일 노퍽에 도착했다.그 후 태평양에서 그녀의 수륙양용 능력이 필요하다고 결정되었고, 그녀는 파나마 운하와 캘리포니아 샌프란시스코를 거쳐 8월 24일 뉴질랜드 웰링턴으로 항해하여 1943년 10월 12일에 도착했다.웰링턴에서 해리 리는 길버트 제도의 침공을 크게 밀어붙일 것에 대비하여 해병대를 태웠다.

타라와 침공

그녀는 11월 1~7일 에파테 뉴헤브리데스로 가서 타라와 상륙을 준비하기 위해 수륙 양용 연습 착륙을 했다.이 수송기는 11월 13일 타라와로 출발하여 11월 20일 근해에 도착했다.그곳에서 그녀는 잠수함 공격과 공습의 위협을 받으며 피비린내 나는 해변으로 해병대를 진수시켰고 다음날 진주만을 향해 항해했다.

마셜 제도의 침략

해리 리는 1943년 12월 7일 진주만 도착 후 하와이 해역에서 리허설 상륙에 참여했고, 1944년 1월 23일 마셜 제도의 침략을 위해 항해를 했으며, 그 다음 단계는 일본으로 가는 섬길이다.그녀는 1월 31일 콰잘린에서 도착했다.그녀는 이 복잡한 작전에서 군대를 원톨에 있는 두 개의 작은 섬에 상륙시킴으로써 그녀의 역할을 효과적으로 수행했다; 그들은 거의 반대하지 않았다.해리 리는 2월 5일 푸나푸티로 출발할 때까지 콰잘린에서 떠나지 않았다.그곳에서 그녀는 2월 24일 누메아로 항해했고 3월 14일까지 과달카날 앞바다에 정박해 군대를 싣고 수륙 양륙작전을 계속했다.

뉴기니 작전

해리 리는 지난 4월 부게인빌과 뉴기니로 군대를 수송한 뒤 올랑드리아 작전을 위해 바베리 제독 휘하의 뉴기니 아이타페로 항해했다.그녀는 최초 공격 후 4월 23일에 도착하여 그녀의 군대를 하역하고 뉴기니의 다른 지점으로부터 지원군을 상륙 지역으로 데려오기 시작했다.이로써 수송기는 5월 11일 에스피리투 산토에 도착했다.

괌 상륙부대

해리 리는 마리아나족의 침략에 참여하기 위해 옆에 있었다.과달카날 주위에서 상륙작전을 벌인 후, 그 배는 콰잘린으로 항해했고 6월 12일 괌으로 향하는 호송차에서 진행되었다.가장 가까운 전진기지에서 1000마일 이상의 해상을 예상한 이 거대한 작전 동안 해리 리는 괌 상륙을 위해 예비역에 억류되었다.그녀는 1944년 7월 21일 괌 아가트 앞바다에 도착하여 군대를 해산시켰다.그 후 이 수송기는 7월 25일까지 전술적 목적을 위해 해상 하역 및 재배치를 계속했고, 그 때 그녀는 에니웨톡으로 가는 동료 수송기와 함께 배를 탔다.그들은 7월 29일에 도착했고, 이틀 후에 진주만을 향해 항해했다.

점검 후 필리핀으로 이동

1944년 8월 7일 진주만에 도착한 해리 리는 캘리포니아로 진로를 정했고 많은 필요를 충족시켰다.그녀는 8월 18일 로스앤젤레스의 산 페드로에 도착했고 10월 21일 마누스의 시들러 항으로 군대를 이끌고 출발할 때까지 캘리포니아에 머물렀다.12월 31일까지 이 배는 곧 있을 루손 침공을 위해 뉴기니와 솔로몬에 상륙 연습을 실시했고 1944년 마지막 날 링가옌 만으로 떠났다.

도중에는 일본 항공기가 자살비행기와 폭격기로 기동대를 맹렬히 공격했지만, 효과적인 포화와 운으로 해리 리는 피해를 면했다.그녀는 1945년 1월 9일 링가이엔만에 입성하여 지속적인 공중 경계 태세를 갖추고 군대를 상륙시키기 시작했다.그날 밤 수송선들은 연막 아래 해변에서 물러났고, 다음날 돌아와 위험한 상륙 물자 수송 작업을 재개했다.해리 리는 1월 10일 1월 14일에 정박해 레이트 만으로 항해했다.

이오지마, 그녀의 마지막 수륙양용 작전

링가이엔에서 군대를 상륙시킨 해리 리는 1월 19일 울리티로 떠났고 이틀 후에 도착했다.그러나 그녀는 곧 다시 전투에 복귀하여, 이우지마와 그녀의 마지막 수륙양용작전을 위해 2월 17일을 항해했다.이 수송기는 2월 22일 괌을 통해 도착했는데, 이는 처음 착륙한 지 3일 후였고, 2월 24일 정찰 부대를 상륙시킨 후였다.이 배는 병원 대피선 역할을 하는 3월 6일까지 이우지마에서 머물렀다.그 후 그녀는 3월 6일부터 9일까지 사상자를 내며 사이판으로 항해했다.

해리 리는 일본에 대한 미국의 추격이 마지막 단계에 가까워짐에 따라 나머지 시간을 태평양에서 군대와 물자를 수송하며 보냈다.그녀는 툴라기, 누메아, 뉴기니, 마누스, 필리핀을 만지며 원군을 이끌고 극적으로 필요한 보급품을 가져왔다.그 배는 7월 20일 미국으로 돌아가라는 명령을 받았을 때 레이테만에 있었고, 그녀는 8월에 잠시 머물기 위해 도착했다.일본의 항복 소식이 베테랑 수송기에 전해진 것은 이 시기였다.

종전선언 활동

이 배는 일본 점령의 원조로 9월 16일에 마닐라에 도착했고, 필리핀의 여러 지점에 병력을 적재한 후 1945년 10월 13일 도쿄만에 도착했다.'매직 카펫 작전'에 배정된 해리 리는 태평양에서 미국 참전용사들을 집으로 데려오는 큰 일을 맡았으며, 11월 4일에 샌프란시스코에 도착했고, 1946년 1월 20일에 도착하여 필리핀을 왕복 여행했다.샌프란시스코에서 그녀는 1월 23일 노퍽을 거쳐 뉴욕으로 항해했다.

전후해체

그 배는 1946년 2월 9일에 도착하여 1946년 5월 9일 브루클린 해군 야드에 퇴역했다.그녀는 예비군 함대에서 근무한 후 1948년 4월 터키에 팔렸다.타르수스로 개명된 그녀는 1960년 12월 14일 보기 드문 3척 충돌로 보스포루스 강에서 불탔다.

군상 및 훈장

해리 리는 제2차 세계 대전에서 7명의 배틀 스타를 받았다.

참고 항목

• 드와이트 애그뉴, 이우지마 전투 당시 함장
• 미국 해군 함정 목록

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

각주

^a: 같은 이름의 SS 엑소호르다라는 두 척의 배가 존재했는데, 하나는 전쟁 전이고 다른 하나는 전쟁 후였다.이후 USS 해리 리가 된 전후 SS 엑소코다호는 아메리칸 엑스포라인의 (원조) 에이시스(American Export Line)로 불리는 4중주 선박의 멤버였다.^[1]전쟁 중에 원래의 4중주단에 있던 세 척의 배가 유실되었다.네 번째 배인 해리 리는 후에 팔렸고 타르수스로 이름을 바꾸었다.전후에도 "Aces" 노선을 계속 이어갈 계획이었던 아메리칸 엑스포트 라인은 원래의 4중주 선박을 "New 4 Aces"로 알려진 함대로 교체했다.^[2]새로운 "Aces"는 원래의 4중주단에 있는 배들과 같은 이름을 가지고 있었다.새로운 "Aces" 배들 중 하나인 SS 엑소코다호는 USS 다우핀(APA-97)에서 개조되었고 후에 부유식 기숙사 SS 스티븐스가 되었다.

외부 링크

• NavSource 온라인:수륙양용 사진 보관소 – AP-17 / APA-10 해리 리