C4급 선박

Type C4-class ship
USS Haven (AH-12) on 19 January 1954 (NH 98796).jpg
USS Haven은 1954년에 여기서 본 C4형 선박의 예로서 C4-S-B2형 선박이다.
클래스 개요
빌더
연산자미국 해양 위원회(MARCOM)
선행자C3급 선박
서브클래스여섯
완료된81
일반적 특성
유형
  • C4-S-A1 병력 수송(30개 구축)
  • C4-S-A3 병력 수송(15명 구축)
  • C4-S-A4 화물선(16대)
  • C4-S-B1 탱크 캐리어(1개 제작)
  • C4-S-B 2 병력 수송/병원선(14척 건조)
  • C4-S-B5 화물/트럭 운송(5대 제작)
톤수
  • 12,420 GRT(A1-A4)
  • 11,757 GRT(B1-B5)
길이
  • 523ft(159m) (A1-A4)
  • 520ft(160m) (B1-B5)
빔71.6ft(21.8m)
초안
  • 29ft(8.8m)(A1-A4)
  • 30ft(9.1m) (B1-B5)
추진
  • 증기터빈
  • 9,900 shp (7,400 kW)
속도17노트(31km/h; 20mph)
범위
  • 12,000마일(A1-A4)
  • 14,000마일(B1-B5)
보완디자인 종류에 따라 다양함

타입 C4급 선박은 제2차 세계대전 당시 미국 해양위원회(MARCOM)가 건조했던 화물선 중 가장 큰 규모였다.이 디자인은 원래 1941년에 American-Hawaiian Lines를 위해 개발되었지만, 1941년 말에 그 계획은 MARCOM에 의해 인수되었다.

캘리포니아주 카이저 리치먼드(35척), 워싱턴주 카이저 밴쿠버(20척), 펜실베이니아주 체스터의 선조선과 드라이독스(20척), 메릴랜드주 베들레헴 스틸 참새 포인트(6척) 등 4개 조선소에서 81척의 선박이 화물 또는 군선으로 건조됐다.모든 선박은 단일 스크루 증기터빈에 의해 시속 31km, 시속 9,900kW의 마력을 발생시키는 17노트의 속도를 낼 수 있었다.

그 디자인의 변형 중에는 헤이븐급 병원선도 있었다.

그들은 전쟁 후 메리너계급이라고도 알려진 더 큰 C4-S-1계급 중 37계급이 뒤따랐다.[1][2]

C4형 선박 목록

USS G.O. 스퀴어 장군, C4-S-A1
1950년대 초 G.O.Squier급 USNS General A.W.Gree (T-AP-141)
1952년 일본 요코스카의 USS 레포세(AH-16)

제너럴 시리즈

주요 기사:제너럴 G. O. 스퀴어급 수송선

C4-S-A1 DWT: 14,863.캘리포니아 리치몬드의 퍼머넌트 3번지에 있는 카이저 시퍼야드스에 의해 미군 수송부대를 위해 건설되었다가 나중에 미 해군으로 이양되었다.30척의 배는 1942년부터 1945년까지 건조되었다.펜실베이니아 체스터의 선조선은 원래 C4 선박 중 30척을 건조하는 계약을 했다.USMC는 긴급히 필요한 T2-SE-A1 유조선을 건조하는 선사의 전문성을 우선시하고 선에서 C4 20대를 철수시켜 캘리포니아 리치먼드(Kaiser's Richmond) 야적장에 배치했다.[3]카이저의 C4 군함 건설은 해군 군함("일반" 명칭)이 되었고, 쑨양은 상업적 요원에 의해 운영되는 WSA 부대가 되었다.[4]1960년에 해군은 대부분의 일반 선박을 민간 회사에 팔았다.대부분은 1980년대에 폐기되었다.

USS C. G. Morton at Golden Gate

마린 시리즈

군대와 화물 수송을 위해 건조된 C4-S-B1, C4-S-B2, C4-S-B5 15,300 DWT 선박.해상 시리즈 C4 선박은 제2차 세계대전 당시 대리점 역할을 하는 상업업체를 통해 전쟁해운관리국(WSA)이 운용했다.다른 사람들은 해군 병원선이 되었다.[4][5]펜실베이니아 체스터의 선조선은 원래 C4 선박 중 30척을 건조하는 계약을 했다.USMC는 긴급히 필요한 T2-SE-A1 유조선을 건조하는 선사의 전문성을 우선시하고 선에서 C4 20대를 철수시켜 캘리포니아 리치먼드(Kaiser's Richmond) 야적장에 배치했다.[3]카이저의 C4 군함 건설은 해군 군함("일반" 명칭)이 되었고, 쑨양은 상업적 요원에 의해 운영되는 WSA 부대가 되었다.[4]

C4-S-A3 MSC 타임헌장으로서의 USNS Marine Adder

C4-S-B1(Sun)

펜실베니아 체스터의 선 야드가 지은 반에 단 한 명뿐입니다.

  • SS해상독수리는 전시해운관리국의 화물선으로 완성되었지만 한정된 병력을 수송할 수 있도록 준비되었다.1943년 12월 WSA에 의해 운영 — 1946년 3월 육군 요건에 할당됨.1948년 3월 미군에 인수되어 USNS 일병 레오나드 C로 개명하였다. 브로스트롬(T-AK-255)1943년에 탱크 운반선으로 건설되었다.1953년 무거운 승강기로 개조되었다.

C4-S-B2(Sun)

제2차 세계대전을 위해 선선이 건설한 14척은 1944년과 1945년에 군선으로 사용되었다.미 해군은 1945년 5월 6척을 넘겨 헤이븐급 병원선이 되어 흰색으로 칠했다.C4-S-B2는 군부대 이동과 함께 '매직 카펫 작전'에 참여해 본국과 가족들을 데려왔다.전쟁 후에 다른 사람들은 화물선으로 개조되었다.

  • SS 마린 엔젤-전해운청 군함으로서 완성.1945년 4월 운영 — 1946년 3월 유럽과 마지막으로 아시아에서 미국으로 귀환.1952년 라커로 개조되어 맥키선즈로 개칭되었다.
  • SS Marine Beaver - USN 병원선 USS Repose (AH-16)가 되었다.
  • SS 해상 악마 - 전해운항관리국 군함으로서 완성.1944년 9월 — 1946년 4월 인도를 포함한 유럽과 아시아로 운행.컨테이너선으로 전환됨.
  • SS 해상 드래곤 - 전해운항국 군함으로서 완성.1944년 12월 — 1946년 4월 운영.영국과 프랑스 간의 셔틀.1945년 8월 태평양으로.컨테이너선으로 전환됨.
  • SS 마린 돌핀 - 병원선이 된 USS 평온함 (AH-14)
  • SS 마린호크 - USS Haven (AH-12)이 되었고, 후에 판매되어 화학 운반선으로 전환되었다.
  • Marine Fox - 전시해운관리국 군함으로서 완공됨.1945년 3월 — 1946년 5월 유럽과 태평양.1945년 12월 인도-부르마 극장 귀환 수송차 로빈 마린에게 배정되었다.컨테이너로 변환됨.
  • SS 마린 라이온 - USS 자비심이 된 후 1950년에 충돌하여 침몰하였다.
  • SS 마린 팬더 - 전시해운관리국의 군함으로서 완성되었다.1944년 10월 운영 — 1946년 5월 뉴욕에서 유럽으로, 수에즈를 거쳐 인도로 운영.뉴욕에서 인도와 필리핀으로, 배가 인도로 되돌아온 시애틀까지.컨테이너선으로 전환됨.
  • SS 마린올빼미 - 병원선 USS 피난처(AH-17)가 되었다.
  • SS 마린 울프 - 1944년 7월 운항을 위한 전시해운관리국(War Help Administration) 함정으로 완공된 — 1946년 10월 대서양에서 처음 출항한 후 1945년 12월 6일 뉴욕을 출발하여 인도, 필리핀, 로스앤젤레스와 태평양을 향해 출항한다.예비 함대 1946—1961.판매, 이름이 Transglobe인 Transglobe는 컨테이너선으로 개조되었다.폐기된 스페인 1974년.
  • SS 마린 래븐 - 군대를 실어 나르기 위한 최초의 "마린"급 전시해운청 군함으로서 완공되었다.1944년 1월 — 1946년 5월.16번의 뉴욕-유럽 여행을 한 후, 인도와 필리핀을 위해 뉴포트 뉴스를 떠나 시애틀로 갔다.독일군 포로들을 유럽으로 보내기 위해 샌프란시스코를 경유하여 시애틀을 떠났다.1946년 5월 9일 수송 임무에서 해제되기 전에 유럽 해역에서 두 번의 항해.1961년 일병인 파나마 국기 판매, 1976년 11월 폐기
마린 로빈호는 1944년 인도될 것이다.
  • 마린 로빈-전해운청 군함으로서 완성.1944년 4월 — 1946년 4월 운영.Norfolk가 두 달 동안 현지에서 운항한 나폴리행 첫 항해.수에즈를 거쳐 인도로 건너가 시애틀로 향하던 1945년 10월까지 유럽으로 운행되었다.1946년 4월까지 태평양을 운행했다.1952년 조셉 H로 오대호 화물선으로 개조되었다. 톰슨, 그리고 나서 1990년 바지선으로 개조되었다.
  • SS 마린 월러스 - 병원선 USS 위문호 (AH-15)가 되었다.

C4-S-B5(Sun)

1945년 태양선에 의해 건설되었다.

  • USNS Marine Fiddler (T-AK-267) - 화물선, WSA, 에이전트 Agwilines Inc., 1945년 8월 31일 — 1946년 5월 23일 — 1952년 12월 10일 군해수송국으로 이전할 때까지 잠시 동안 유지보수를 받으며 Suisun Bay를 설치했다.1973년 9월 14일까지 USNS로서의 MSTS/MSC는 제임스 강에 있었다.2003년 고철에 팔렸다.[6]
  • SS 마린 플라이어 - 화물선, WSA, 에이전트 미국 프레지던트 라인, 1945년 5월 19일 - 1946년 7월, 그 후 1951년 2월 19일 직함이 이전될 때까지 헌장에 따라 상업적으로 운영되었다.1955년 5월 판매, 키스톤 주(Keystone State)로 개명.1972년 1월 8일 타이완을 폐기하기 위해 인도되었다.[7]
  • SS 해상 화살 - 화물선, WSA, 에이전트 American Hawna SS Co., 1945년 6월 18일 - 1946년 8월 19일 이후 1951년 1월 31일까지 전세금으로 상업적으로 운영되었다.1955년 5월 판매, 후시어 주(州)로 개칭.1971년 11월 10일 타이완을 폐기하기 위해 인도됨.[8]
  • SS 마린 러너 - 화물선, WSA, 에이전트 American Hawna SS Co., 1945년 9월 29일 - 1946년 12월 이후, 타이틀이 1951년 3월 5일 이전될 때까지 상업적으로 운영되었다.1955년 3월 판매, 울버린 주(州)로 개칭.1971년 10월 29일 타이완을 폐기하기 위해 인도되었다.[9]
  • SS 마린 스타 - 화물선, WSA, 에이전트 American Hawna SS Co., 1945년 7월 22일 - 1946년 8월 14일 제임스 리버 예비 함대를 설치하기 전까지 상업적으로 운영되었다.1951년 6월 29일 판매, 1952년 12월 바이어를 인도하여 "레이커"로 사용.1955년 7월 아쿠아라마로 개명.[10]

C4-S-A3(카이저)

1945년과 1946년 캘리포니아 리치먼드에 카이저 시퍼드가 WSA 부대로 건설한 DWT 선박은 1만4863척이다.

  • USNS Marine Adder(T-AP-193) - SS Transcolorado라는 이름으로 판매됨
  • SS 마린 퍼치 C4-S-A3 - 전쟁해운관리국(War Harmine Perch C4-S-A3) 군함으로서 완공됨.1945년 10월 — 1946년 2월 태평양 및 대서양 육군 요건에 할당. 1946 WSA 수송 요건.이후 1965년 민간 판매로, 충돌하여 1978년 침몰하였다.
  • SS 해병 제비 C4-S-A3 - 전쟁해운관리국 군함으로서 완성.1945년 11월 태평양에서 1946년까지 운영되었다.1965년 민간 판매로 벌크선 미주리로 개조된 파나마 1974년 오그덴 미주리호는 1978년 폐기됐다.
  • 1945년과 1946년 워싱턴주 밴쿠버에서 카이저 선피아드에 의해 WSA 부대로 건설되었다.
  • SS 마린 타이거 - 전해운항관리국 군함으로서 완성.1944년 7월 작전 - 1946년까지 육군 요건에 할당되었다.1946년 1월 로스앤젤레스에서 나폴리로 이탈리아 포로 수송을 포함한 태평양 서비스.2월 20일에 돌아왔고, 육군 요구사항에서 풀려났고, 1946년 5월 7일 예비 함대에 배치될 때까지 남아프리카로 WSA 작전이 한 차례 있었다.1947년 사설에서 스틸 어드바이저로 개칭되었고, 1966년에 컨테이너선으로 개칭된 오클랜드로 개칭되어 1973년 9월 대만을 폐기했다.
  • SS 해양 상어 - 전해운항관리국 군함으로서 완성.1945년 9월 - 1946년.태평양에서 1946년 2월 21일까지 대서양에서 작전을 위해 샌프란시스코에서 프랑스로 항해했을 때.1968년에 찰스턴으로 개명된 팔린 이병은 컨테이너선으로 개조되었다가 나중에 폐기되었다.
  • SS 해병 추기경 - 전해운청 군함으로서 완공됨.1945년 9월 운영 — 1946년 4월 아시아에서 미국으로 귀환.1964년 민간 판매로 볼티모어로 개칭되어 컨테이너선으로 전환되었다가 나중에 폐기되었다.
  • SS 해상 매 - 전해관리국 군함으로서 완성.1945년 9월 운영 — 1946년 5월 인도를 포함한 아시아에서 군대를 귀환시켰다.1966년 개인 판매로 Trenton의 이름을 컨테이너선으로 바꾸었다가 나중에 폐기됨
  • SS 마린 플라셔 - 전시해운관리국 군함으로서 완공되었다.1945년 9월 운영 — 1946년 4월 아시아와 북유럽에서 귀환했다.1966년식 판매로 롱비치 명칭이 변경되어 컨테이너선으로 전환되었다가 나중에 폐기됨
  • SS 마린 점퍼(T-AP-200) - 전쟁해운관리국(War Delivery Administration) 군함으로서 완성.1945년 10월 — 1946년 5월 태평양에서 운영.1966년 파나마로 개칭된 민간 선박이 판매되어 컨테이너선으로 개조되고 나중에 폐기되었다.
  • USNS Marine Serpent (T-AP-202) - 전시해운관리국 군함으로 완공되었다.1945년 10월 — 1946년 7월 태평양에서 운영되었다.1952년 5월 8일은 1968년까지 군해수송서비스 USNS 선박이 되었다.1968년에 갤버스턴으로 개칭하여 민간에 매각되어 컨테이너선으로 전환되었다가 나중에 폐기되었다.
  • 제2차 세계대전 이후 실향민(DPs) 난민을 위해 사용됐던 SS 어니 파일 WSA 군대는 1965년 비공개로 판매됐다가 1978년 폐기됐다.
  • USNS Marine Carp (T-AP-1999) - 전시해운관리국 군함으로 완공되었다.1945년 11월 작전 - 1946년 유럽, 아시아, 그리고 마지막으로 바베이도스에서 미국으로 군대를 귀환시켰다.
  • USNS Marine Lynx (T-AP-194) - 전시해운관리국 군함으로 완공되었다.1945년 12월 — 1946년 5월 태평양에서 운영.상선 운영자와 예비 함대는 1950년까지 군사 해상 운송 서비스에서 운용한 후 1958년 레이업한다.Transcolumbia 1967년 — 1968년 10월, 군납기프트 사령부로 이관되었다.1988년 폐기.
  • SS 마린-전해운청 군함으로서 완성.1945년 12월 — 1946년 4월 이후 일본 푸에르토리코와 자메이카. 1949년 4월 7일부터 10월 21일까지 독일 난민과 실향민을 태운 미군 수송기로 운영되었다.예비 MSTS(T-AP-201) 그러나 획득되지 않음.여객선으로 개조하여 판매함.1965년에 건식 화물로 전환되었다.1972년 폐기
  • USNS Marine Phoenix (T-AP-195) - 전시해운관리국(War Harmarine Phoenix (T-AP-195)1945년 12월 - 1946년 태평양에서 운영되었다.판매 광고는 1965년 7월에 옐로우스톤으로 개명하고 벌크선으로 전환되었다.1978년 6월 13일 지브롤터 근해에서 침몰.

C4-S-A4(카이저)

1946년 캘리포니아 리치몬드에 있는 카이저 시퍼야드가 대량으로 부서진 화물을 위해 건설한 1만4863척의 DWT 선박

  • SS 해양 표범 - 1951년 비공개 판매, 1972년 폐기
  • SS 마린 도머 - 1951년 비공개 판매, 1972년 폐기

마운트 시리즈

C4-S-A3 14,863 DWT를 화물선 파손으로 처리한다.

  • 1946년 워싱턴주 밴쿠버에 카이저 시피아드(Kaiser Shipyards)가 지은 건물이다.
  • SS 마운트 데이비스 - 1951년 비공개 판매, 1971년 폐기
  • SS 마운트 그레이락 - 1951년 비공개 판매, 1971년 폐기
  • SS 마운트 맨스필드 - 1951년 비공개 판매, 1980년 폐기
  • SS 마운트 로저스 - 1951년 비공개 판매, 1971년 폐기
  • SS 마운트 휘트니 - 1951년 비공개 판매, 1971년 폐기 (Seagoing Cowboys ship in 1946년과 1947년)

사람의 이름을 따서 명명됨

C4-S-A3 14,863 DWT는 1946년 부두에 급파된 벌크선이다.

  • 카이저 시피아드가 워싱턴주 밴쿠버에 건설했다.
  • SS Scott E. Land - 1951년 비공개 판매, 1980년 폐기
  • SS 윌리스 비커리 - 1951년 비공개 판매, 1979년 폐기
  • SS Louis McH. Howe - 1951년 비공개 판매, 1980년 폐기
  • SS 어니 파일 - 1965년 비공개 판매, 1978년 폐기

병원선

주요 기사:헤이븐급 병원선

C4-S-B2 DWT: 15,300

M급 선박

C4-S-49a 19,799 DWT 4개의 화물/승객 라이너는 메릴랜드 베들레헴 스틸 참새 포인트에 의해 1963–1964 그레이스 라인용으로 건설되었다.[11]

  • SS 산타마그델레나
  • 산타 마리아나 SS
  • 산타 마리아 SS
  • SS 산타 메르세데스(이른자 명칭:TS 패트리엇 상태)

제트급 선박

C4-S-49b 13,915 DWT

  • 1965년 메릴랜드 참새 포인트의 베들레헴 스틸이 지은 건물이다.마지막 두 척의 C4 선박은 1966년에 프루덴셜 라인즈용으로 건조되었다.[11]
  • SS 푸르덴셜 시제트[12]
  • SS 푸르덴셜 오션젯[13]

매리너급 선박

마리너급 브레이크 벌크선은 길이 564피트(172m)로, 용량은 1만4000t 데드급(DWT)이었다.시속 20노트(37km/시속 23mph)의 속도를 낸다.그들은 완성되었을 때 세계에서 가장 크고 빠른 배들 중 일부였다.1952년에서 1955년 사이에 지어졌다.[14][15][16]

    • C4-S-1 클래스
    • 1952년 메사추세츠주 퀸시의 SB사업부 베들레헴스틸에 의해 건설되었다.
  • 올드 콜로니 메리너
  • 콘후스커 주 마리너
  • 1956년 마리포사 여객선으로 개조된 소나무 마리너.
  • 뉴트멕 마리너
  • 울버린 메리너
    • 메릴랜드 주, 참새 포인트, SB 사단 베들레헴 철강회사
  • 1957년 여객선 몬터레이로 개조된 프리 스테이트 메리너.*2006년 *몬테로 개칭, 2007년 폐기.
  • 마운틴 매리너
  • 고퍼 메리너
  • 쇼미 메리너
  • 해바라기 매리너
    • 캘리포니아 샌프란시스코 베들레헴 퍼시픽 코스트 스틸 코퍼레이션에 의해 건설됨
  • 골든 매리너
    • 1952년 미시시피주 파스카굴라의 잉걸스 SB사에 의해 건설되었다.
  • 론스타 매리너
  • 에버그린 매리너 USS 툴레어(AKA-112), 공격용 화물선이 되었다.2011년 폐기
  • 매그놀리아 매리너
  • 코튼 매리너
  • 펠리칸 메리너
  • 반도마리너
    • 뉴포트 뉴스 SB & DD Co.에 의해 1952년 버지니아주 뉴포트 뉴스.
  • 올드 도미니엄 메리너
  • 타르 힐 매리너
  • 자원 메리너
  • 팔메토 마리너
  • 크래커 주 메리너
    • 1953년 뉴욕 SB사가 뉴저지 주 캠든에 건설했다.
  • 가든 매리너
  • 다이아몬드 매리너 - 공격 수송선인 USS 폴 리비어호가 되었다.
  • 엠파이어 스테이트 메리너 - 2014년까지 미사일 사거리 계측선으로 USS 관측 섬이 되었고 이후 미사일 시험 플랫폼이 되었다.
  • 프리리 매리너 USS Francis Marion (APA-249) 공격 수송선이 되었다.
  • 실버 매리너
    • 1953년 펜실베니아 체스터 선 Sun SB & DD Co.에 의해 건설되었다.
  • 키스톤 메리너
  • 부케예마리너
  • 후시에르 메리너
  • Bagder Mariner - 1953년 SS Atlantic 여객선으로 개조됨.
  • 호크아이 메리너
    • 1953년 캘리포니아 샌프란시스코 베들레헴 퍼시픽 코스트 스틸 코퍼레이션에 의해 건설됨

토드 산 페드로가 건설한 C4-S-1f는 1955년 태평양 극동선 화물용으로 개조된 C4-S-1a이다.

  • 골든 베어
  • 코리안 베어
  • 재팬 베어
    • 1953년 메릴랜드 주 볼티모어의 키 하이웨이 야드 베들레헴 스틸 사가 지은 건물

C4-S-1h 1955년 미국 President Line을 위한 부서진 벌크선을 위한 전환.

  • 헤이스 대통령 (IV) (올드 도미니움 메리너)
  • 잭슨 대통령 (IV) (자원봉사자 메리너)
  • 애덤스 대통령 (IV) (팔메토 마리너)
  • 쿨리지 대통령 (II) (크래커 스테이트 메리너)

C4-S-1t

    • 1962년 샌프란시스코에 있는 베들레헴 조선회사가 태평양 극동선을 위해 건설했다.
  • 중국 베어 래시 운송업체, 1986년 폐기
  • 필리핀 곰 래시 운반선, 1986년 폐기

우편선

C4-S-1은 베들레헴 스틸의 샌프란시스코 야적장에서 105피트(32m)의 새로운 중간 기종을 받았으며, 이로써 길이는 564피트(172m)에서 669피트(204m)로 늘어났다.새로운 활 추진 장치도 설치되었다.아메리칸 메일 라인 교환. 20,200DWT.1962년 지어졌다.[18]

  • Washington Mail - SS Equality State (T-ACS-8)
  • 일본 메일, SS 다이아몬드 주(T-ACS-7)가 되었다
  • 1971년 컨테이너선으로 전환된 필리핀 메일은 1975년 아이젠하워 대통령, 1983년 산타 폴라, 1985년 당시 아메리칸 뱅커로 개칭됐다가 2004년 폐기됐다.

국영선박

  • 뉴포트 뉴스가 1962년에 States SS Company에 의해 건설. 14,600 DWT.

C4-S-1u

  • 캘리포니아
  • 오리건 주
  • 워싱턴
  • 하와이

아프리카 선박

인걸스 조선소 파렐 라인즈 건설. 20,100 DWT. C4-S-58a

  • 아프리카 혜성
  • 아프리카 운석
  • 영화 프렌치 커넥션의 로케이션 촬영에 사용된 아프리카 머큐리
  • 아프리카 해왕성
  • 아프리카 던
  • 아프리카 선

정오선

1961년 미국 노선 뉴포트 뉴스에 의해 건설되었다. 13,750 DWT. C4-S-57a

  • 파이오니어 문

미국의 배

1959년 States SS Company 뉴포트 뉴스에 의해 건설되었다. 13,750 DWT, 529피트(161m)의 수경 길이, 18,530kW, 22knot(41km/h; 25mph)[19]의 최고 속도.

  • C4-S-57a
  • 아메리칸 챌린저 - 1988년 폐기
  • American Charger - 1988년 폐기
  • 아메리칸 챔피언 - 1988년 폐기
  • 아메리칸 치프테인 - 1988년 폐기

1964년과 1965년에 Sun Ship for United States Line에 의해 건설. 13,750 DWT.

  • C4-S-64a
  • American Rover - 2004년 폐기
  • 아메리칸 레이서
  • 아메리칸 레인저 - 2004년 폐기
  • 아메리칸 릴라이언스
  • 미국의 결의 - 2004년 폐기

1962년과 1963년에 Beth Quincy가 United States Line을 위해 건설했다. 13,750 DWT.

  • C4-S-57a
  • 아메리칸 택배 - 1988년 폐기
  • 미군 사령관 - 1988년 폐기
  • 아메리칸 코르세어 - 1988년 폐기
  • 미국 도급업체 - 1988년 폐기
  • 미국 경쟁자 - 1988년 폐기
  • 아메리칸 크루세이더 - 1988년 폐기
  • 개척자 문 - 1988년 폐기

로로 선박

1967년 USN에 의해 건설되었다.클래스 C4-ST-67a에 롤온/롤오프 선박 1척

주목할 만한 사건

  • 마린 퍼치는 C4-S-A3으로 SS 옐로우스톤으로 이름이 바뀌었다.옐로스톤호는 1978년 6월 12일 지중해 지브롤터 남동쪽 14마일(23km) 떨어진 알제리 화물선 MVN 바투탄드와 충돌해 짙은 안개 속에 침몰했다.옐로우스톤에서 승무원 5명이 숨지고 2명이 다쳤으며 IBN 바투탄에서는 한 명도 부상당하지 않았다.IBN 바투타안의 활이 옐로우스톤 깊숙한 곳에 명중했다.[20][21][22]
  • 마린 라이온 a C4-S-B2는 병원선인 USS 자선함으로 이름이 바뀌었다.1950년 8월 25일 샌프란시스코 앞바다에서 짙은 안개 속에서 화물선 SS 메리 럭켄바흐와 충돌한 후 그녀는 침몰했다.550명의 선원 중 23명은 침몰로 실종되었다.[23]
  • 1944년에 건설된 USS 장군 오마르 번디는 몇 차례 판매되었고 SS 시인으로 개명되었다.1980년에 그녀는 흔적도 없이 실종되었고 침몰한 것으로 추정된다.그녀의 화물은 13,500 톤의 벌크옥수수를 싣고 필라델피아 남부의 지라드 포인트 터미널에서 이집트의 포트사이드로 갈 예정이었다.그녀가 사라졌을 당시 대서양에는 심한 폭풍이 불었고 그녀는 무거운 짐을 지고 물속에 잠겨 있었다.[24]
  • SS 콘후스커 메리너는 1953년 7월 6일과 7일 밤 태풍 '키트'로 부산항 인근을 지나며 좌초했다.[25][26]

참고 항목

주석 및 인용문

  1. ^ Pike, John. "C4-S-1a Mariner / APA-248 Paul Revere / AKA-112 Tulare". www.globalsecurity.org. Retrieved 17 April 2018.
  2. ^ "C4 Cargo Ships". shipbuildinghistory.com. Retrieved 17 April 2018.
  3. ^ a b Pacific American Steamship Association; Shipowners Association of the Pacific Coast (June 1944). "C4, C1-M-AV1 and Tanker Contracts". Pacific Marine Review. San Francisco: J.S. Hines: 104. Retrieved 11 June 2021.{{cite journal}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  4. ^ a b c Krueger-Kopiske (2007). "Outboard Profiles of Maritime Commission Vessels — The C4 and his Sub Designs and Conversions". Retrieved 9 June 2021.
  5. ^ Charles, Roland W. (1947). Troopships of World War II (PDF). Washington: The Army Transportation Association. pp. 149, 199–221. LCCN 47004779.
  6. ^ Maritime Administration. "Marine Fiddler". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 19 June 2021.
  7. ^ Maritime Administration. "Marine Flier". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 19 June 2021.
  8. ^ Maritime Administration. "Marine Arrow". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 19 June 2021.
  9. ^ Maritime Administration. "Marine Runner". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 19 June 2021.
  10. ^ Maritime Administration. "Marine Star". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 19 June 2021.
  11. ^ a b Colton, Tim. "Yardlist for Bethlehem Steel Company, Sparrows Point MD". Shipbuilding History. www.ShipbuildingHistory.com. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 7 October 2016.
  12. ^ "Prudential Seajet - IMO 6523028". shipspotting.com.
  13. ^ "S.S. Prudential Oceanjet - City of Vancouver Archives". searcharchives.vancouver.ca. Retrieved 17 April 2018.
  14. ^ maritime.dot.gov 매리너급 화물선
  15. ^ usmaritimecommission.de, The Mariner Class (C4-S-1a) 및 그녀의 서브디자인
  16. ^ globalsecurity.org, Mariner Class ships
  17. ^ "PHILIPPINE BEAR - IMO 7225714 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker". www.shipspotting.com.
  18. ^ MARAD 지원 조선
  19. ^ shipbuildinghistory.com, 2차 세계대전 이후 미국 조선소에 건설된 Break-Bulk 화물선
  20. ^ "wrecksite.eu, Marine Perch". wrecksite.eu. Retrieved 17 April 2018.
  21. ^ shipspotting.com, SS 옐로우스톤
  22. ^ 1978년 6월 12일, 미국 벌크선 SS 옐로우스톤과 알제리 화물선 M/V IBN 바투타의 충돌, 미국이 충돌.국가교통안전위원회
  23. ^ "Hospital Ship (AH) Photo Index". www.navsource.org. Retrieved 17 April 2018.
  24. ^ Rasmussen, Frederick N. (March 4, 2006). "The 1980 disappearance of the SS Poet". The Baltimore Sun. Retrieved 17 April 2018.
  25. ^ SS 콘후스커 메리너
  26. ^ uscg.mil, SS 콘후스커 메리너

참고 문헌 목록

외부 링크