제81전폭기집단

81st Fighter-Bomber Group
제81전폭기집단
81stfightergroup-patch.jpg
제81전폭기단의 국장
활동적인1942–1945, 1946–1955
나라 미국
분점 미국 공군
유형방공, 전술 전투기 폭격
일부유럽 주둔 미국 공군
좌우명Le Nom, Les Armes, La Loyauté - 이름, 팔, 충성도
계약
European-African-Middle Eastern Campaign ribbon.svg Asiatic-Pacific Campaign Medal ribbon.svg
  • 제2차 세계 대전
유럽 전역(1943년-1944년)
아시아 태평양 전역(1944년-1945년)

제81전폭기집단(81FBG)은 미 공군의 비활동 부대이다.그것은 영국 RAF 벤트워터스의 제81전폭비행단에 마지막으로 배치되었다.그것은 1955년 2월 8일에 비활성화되었다.

역사

자세한 이력은 제81훈련중대를 참조해 주세요.

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 81차 그룹 엠블럼

이 부대는 1942년 1월 13일 제81추격단(인터셉터)으로 창설되었고, 1942년 2월 9일 제91추격중대, 92d, 93d추격중대가 [1]배속되었다.1942년 5월 제81전투비행단으로 재지정되어 벨 P-39 에어라코브라와 [1]함께 훈련을 받았다.

1942년 10월에서 1943년 2월 사이에 해외로 이동했고, 11월 8일 북아프리카를 침공한 부대와 함께 프랑스령 모로코에 도착한 지상군, 1942년 12월 [1]말에서 1943년 2월 초 사이에 영국에서 잠시 훈련을 받은 공군 장병이 북아프리카에 도착했다.

Te 그룹은 1943년 1월에 12공군과 전투를 시작했다.튀니지에서 [1]연합군이 추축군에 대항하는 동안 지상 작전을 지원했다.이 단체는 북아프리카 연안을 순찰하고 1943년 4월부터 7월까지 지중해의 연합군 선박을 보호했으며,[1] 1943년 6월 11일 판텔레리아와 7월 10일 시칠리아에 군대를 상륙시킨 수송대를 엄호했다.이 단체는 1944년 1월 22일 안지오 상륙을 지원했고 그 지역에서 짧은 시간 [1]동안 순찰을 돌았다.

영국에서 활동하던 시절부터 이탈리아에 이르기까지의 그룹 항공기는 P-39와 영국 수출 버전인 P-400으로 구성되었다. P-400은 여전히 RAF 위장기와 5자리 영숫자 일련 번호, RAF 조종사의 하니스, 20mm 대 미국 37mm 대 대 대 대 대 20mm 대 대 포를 가지고 있었다.이 P-39와 P-400은 무르만스크 호송대가 너무 파괴적이어서 사용할 수 있었다.이 전투기들은 북아프리카, 시칠리아, 이탈리아로 이동하기 위한 조종사들에 의해 훈련되지 않고 조립되어 시험 비행되었다.81연대는 또한 지중해를 순찰하기 위해 P-38 라이트닝을 비행했다.이 항공기들은 제1전투단으로부터 대여되었다.

제81전투단과 제350전투단의 모로코행 P-39/400기 비행은 여전히 기네스북에 등재되어 있으며, 가장 먼 거리를 비행하는 비행이다.이들 항공기 중 일부는 "엔진 문제를 경험했다"며 포르투갈 리스본에 착륙했다.아마도 조종사들은 그 기간 동안 쉬기를 희망하고 있었을 것이다.포르투갈 정부는 이 전투기들을 보관하고 조종사를 미국 대사관에 인계했다.이 조종사들은 남은 [citation needed]투어 기간 대부분 동안 "테일 엔드 찰리"를 조종했다.

81전투기단이 MTO에서 가장 낮은 손실률을 보인 것은 주목할 만하다.이것은 벨 P-39 에어라코브라가 정말 유능한 전투기였다는 증거이다.제81전투단 포럼을 방문하면 이 뛰어난 병사들에 대한 자세한 정보를 얻을 수 있다.

이 그룹은 1944년 2월부터 3월까지 인도로 이동해 P-40과 P-47 [1]항공기로 훈련을 시작했다.그 후 5월에 중국으로 건너가 14공군의 [1]일부가 되었다.이 그룹은 훈련을 계속했고, 1945년 1월 정규 전투 임무로 복귀하기 전에 때때로 순찰과 호위 임무를 수행했다.적 비행장과 시설을 공격하고, 호위 임무를 수행했으며,[1] 병력 밀집지, 탄약고, 통신선 등을 공격해 중국 지상군의 작전을 도왔다.제81기는 1945년 [1]12월 27일 중국에서 비활성화되었다.

냉전

태평양 항공 사령부

전후 81조 문장
81번째 FG-47N 44-8800, 하와이 상공 약 1949년

1946년 [1]10월 15일 하와이 준주 휠러필드에서 제81전투단 단발 엔진이 재활성화되었다.그것은 7공군 7전투비행단에 배치되었다.이 단체의 임무는 하와이 제도의 주간 보안을 유지하고 전투기 조종사를 전투 [2]준비 상태로 훈련시키는 것이었다.제81전투기단은 휠러필드에서 같은 [3]날 활동하지 않은 제15전투기단의 인력과 장비로 구성됐다.

제91전투비행대대, 제92전투비행대,[3] 제93전투비행대대로 구성되어 있으며, 전 15전투비행대 소속 P-51D 무스탕 전투기를 맡았다.81연대는 풍부한 물자와 장비를 갖춘 전시조직에서 제한된 자원과 시설을 갖춘 효과적인 평시 전투집단으로 전환하기 위해 인력을 양성해야 하는 고된 과제에 직면했다.

1948년 이 그룹은 P-51에서 F-47N 썬더볼트로의 전환을 완료했다.1948년 4월 15일 제7전투비행단에서 제81전투비행단으로 재편성되었다.제81전투비행단은 지원군뿐만 아니라 비행전투비행단 81전투비행단 및 소속 중대를 지휘했다.1948년 5월 1일, 제7전투비행단은 제7항공사단으로 재지정되어 전략항공사령부 산하 영국으로 이전되었다.그 결과, 제81전투기는 현재 태평양 항공사령부로 지정된 7AF의 직할이 되었다.

대륙 항공 사령부

1951년 제116전투요격비행대대의 북미 F-86A-5-NA 세이버 시리얼 48-0276
78번째 FBS 북미 F-86F 세이버 - 51-1334

제한된 국방 예산으로 인해 1948년 12월 1일 새로운 주요 사령부로 대륙항공사령부(ConAC)가 창설되었다.ConAC는 북미 대륙의 방공망을 강화하기 위해 미국 본토에 배치된 모든 전투력을 집중시키려는 새로운 USAF의 노력의 결과였다.ConAC의 창설로 전술항공사령부와 방공사령부는 주요 지휘부에서 ConAC 산하 운영기관으로 격하되었다.

휠러에서의 작전은 1949년 5월 21일 축소되었고 81번째와 그 모체인 81 FW는 뉴멕시코의 커틀랜드 공군 기지에 있는 전술 공군 사령부(TAC)의 제12공군으로 이관되었다.Kirtland에서는 F-80C Shooting Star 제트기를 재장착하였고, 이후 더 빠른 F-86A Sabres를 [1]재장착하여 Sabre 제트기를 장착한 세 번째 그룹이 되었다.

ConAC 하에서는 제81전투요격비행단이 제81전투요격비행단으로 재지정되어 1950년 1월 19일 서부방공군에 배속되었다.[1]그 직후인 4월 29일, 제81차 FIG는 워싱턴주 모제스 레이크 AFB로 이동했다.그 임무는 TAC 하의 전 세계 배치를 위한 훈련에서 워싱턴 동부의 방공(주로 핸포드 핵보호구역) 수행으로 바뀌었다.93d FIS는 커틀랜드에 남아 다른 날개로 재배치되었다.

1951년 1월 1일, ConAC의 임무는 공군 예비군 및 공군 주방위군의 지원으로 제한되었고, 방공사령부는 주요 지휘부로 복귀하였고, 81사단은 새로운 사령부의 일부가 되었다.2월 10일, 워싱턴 주 방위군의 제116전투-요격기 편대는 한국전쟁으로 인해 연방군 복무에 투입되었고, 1950년 키틀랜드에 주둔하던 93기 편대를 대체하여 제81FIG 중대로 배치되었다.116기대는 본거지인 미국 워싱턴주 가이거필드에 남아 F-86A 세이버스로 업그레이드되었다.또 공군 예비군 발동을 통해 추가 인원을 받기 시작해 발동 이후 처음으로 허가받은 전력으로 격상됐다.

유럽 주둔 미국 공군

91번째 TFS F-84F 52-6852

현재 라슨 공군기지로 개명된 지 14개월 후, 제81FIG는 영국에 배치하라는 이동 명령을 받았다.제81차 FIG는 2차 세계대전 중 사용하기 위해 건설되어 분산형 또는 분산형으로 배치되었다.하나는 RAF 벤트워터스이고 다른 하나는 이스트 앵글리아에 약 40마일 떨어져 있는 RAF 셰퍼드 그로브입니다.지상국 건물의 대부분은 금속으로 된 닛센 오두막으로, 나무틀과 타르 종이 건물이 있고, 번호가 매겨진 "사이트"로 분류되어 있으며, 위장을 위해 자연스럽고 시골스러운 환경에 섞이기 위해 넓게 분리되어 있었다.주요 관리 건물과 클럽은 더 큰 Quonset 오두막 타입이었다.

1951년 8월 1일, 최초의 81번째 항공기가 RAF 셰퍼드 그로브에 도착했다.그 그룹은 벤트워터스에 위치해 있었고 영국 공군 전투기 사령부와 함께 영국의 [4]방공망을 제공하기 위해 일했다.그것은 유럽 최초의 [5]F-86 장비였다.1952년 11월 1일, 연방화된 116번째 FIS는 주방위군에 반환되었고, 그 인력과 장비는 새롭게 활성화된 78번째 전투기-요격기 [6]편대로 옮겨졌다.1953년 초, 92d FIS는 체코의 MiG-15가 US [7]Zone에서 공화국 F-84를 격추시킨 후 미국 점령지역을 통과하는 미지의 항공기를 식별하기 위해 독일 퓌르스텐펠트브루크 공군기지에 배치했다.1954년 4월 제81전폭기비행단으로 방공에서 지상공격으로 임무를 변경하고 공화국 F-84기로 전환해 [1][4][8]임무를 수행했다.미 공군 유럽이 영국 내 핵지원부대를 이중 부대/지원단 모델로 재편성하고 중대가 제81전폭기비행단에 [1]직접 배속되면서 해체됐다.

계보

  • 1942년 1월 13일 제81추격단(요격단)으로 창설
1942년 2월 9일 발족
1942년 5월 15일 제81전투단(단일엔진) 지정
1945년 12월 27일 비활성화
  • 1946년 10월 15일 발족
1949년 7월[3] 29일 제81전투비행단으로 재지정
재지정: 1950년 1월 1일 제81전투요격단
1954년 4월 1일 제81전폭비행단 지정
1955년 2월 8일 비활성화
  • 1985년 7월 31일 제81전투비행단으로 재지정(비활동)

과제들

제14공군 소속, 1944년 3월 2일 ~ 5월 12일
제312전투비행단 소속, 1944년 5월 12일 ~ 1945년 10월 1일

구성 요소들

  • 제78전투기-요격기(이후 전투기-폭격기) 편대: 1952년 11월 1일 ~ 1955년 2월 8일
  • 제91추격대(나중에 전투기 요격기, 전투기 폭격기) : 1942년 2월 9일 ~ 1945년 12월 27일, 1946년 10월 15일 ~ 1955년 2월 8일
  • 92d 추적(나중에 전투기 요격기, 전투기 폭격기) 편대: 1942년 2월 9일-1945년 12월 27일; 1946년 10월 15일-155년 2월 8일
  • 93d 추적(나중에 전투기 요격기) 함대: 1942년 2월 9일 ~ 1945년 12월 27일, 1946년 10월 15일 ~ 1950년 5월 1일
  • 제116전투비행대(나중에 제116전투요격비행대) : 1951년 2월 10일 ~ 1952년 11월[4] 1일
연방화 워싱턴 공군 주방위군

스테이션

할당된 항공기

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레퍼런스

인용문

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Maurer 1983, 페이지 146–147.
  2. ^ "Abstract, History 81st Fighter-Interceptor Wing, 1946–1951". Air Force History Index. Retrieved 15 May 2012.
  3. ^ a b c "Abstract, History 81 Fighter-Interceptor Wing, July–September 1953". Air Force History Index. Retrieved 15 May 2012.
  4. ^ a b c d Bailey, Carl E. (22 August 2011). "81 Training Wing (AETC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 18 January 2018. Retrieved 18 January 2018.
  5. ^ "Abstract, History 81 Fighter-Interceptor Wing, July–December 1951". Air Force History Index. Retrieved 15 May 2012.
  6. ^ Robertson, Patsy (26 November 2012). "78 Attack Squadron (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 15 June 2017. Retrieved 18 January 2018.
  7. ^ "Abstract, History 81 Fighter-Interceptor Wing, January–March 1953". Air Force History Index. Retrieved 15 May 2012.
  8. ^ "Abstract, History 81 Fighter-Bomber Wing, July–December 1954". Air Force History Index. Retrieved 15 May 2012.

참고 문헌

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