358 전투기 편대

358th Fighter Squadron
358 전투기 편대
Lightning over Whitman Air Force base and A-10 Thunderbolts - 091020-F-2616H-901.jpg
A-10 Whiteman AFB의 Thunderbolt II
활동적인1942–1992; 1951–1952; 1972–2014; 2015–현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할파이터
의 일부공군 전투 사령부
수비대/HQ화이트맨 공군 기지
닉네임로보스
모토억제가 실패할 경우…공격!!!!
계약유럽 작전국
한국 전쟁
장식고유 단위 인용
공군 우수부대상
지휘관
현재
지휘관		아르론 팔란 중령(PUFF)
주목할 만한
지휘관들		윌리엄 J. 호브데
휘장
제358전투비행단 엠블럼 (1972년 11월 14일 [1]승인358th Fighter Squadron.jpg
제56차 전략정찰대대의 엠블럼 (승인 1952년 9월 26일)[2]56th Strategic Reconnaissance Squadron emblem.png
358 전투기 편대 엠블럼[3] (1943년 7월 7일 승인)[4]358 Fighter Sq emblem.png

358전투비행단은 미주리주 화이트맨 공군기지에 있는 495전투비행단 소속이다.그 비행대는 2015년에 그곳에서 재활성화되었다.이 비행단은 이전부터 2014년 무작동 때까지 페어차일드 공화국 A-10 Thunderbolt II 항공기를 운용하며 아리조나주 데이비스-월란 공군 기지에 있는 355 작전 그룹의 일부였다.

미션

미국의 억지를 지지하는 전투 준비 태세 리탈과 회복력 있는 공군들을 훈련시키고 미국에 제공하는 것이다.

역사

제2차 세계 대전

이 중대는 1942년 11월 12일 제355전투단의 공화국 P-47D 썬더볼트 전투기 편대로 기동되었다.처음에는 플로리다주 올랜도 육군 공군기지에서 제1공군[5] 소속으로 훈련한 뒤 1943년 2월 17일부터 버지니아주 노퍽 공항으로 2단계와 3단계 훈련을 위해 이동했고 3월 4일부터 펜실베이니아주 필라델피아 공항에서 마지막 훈련을 했다.[2]훈련하는 동안, 그것은 미국 동부의 대도시와 군사 시설에 대한 방공 역할을 했다.

이 중대는 1943년 7월 유럽작전극장(ETO)에 배치되어 영국의 8세 전투사령부의 일부가 되었다.이 비행단의 1차 임무는 보잉 B-17 비행 요새와 통합 B-24 라이베이터 중폭격기를 점령 유럽과 나치 독일 상공으로 왕복 비행하는 것이었다.중폭격기를 호위하면서 루프트와프 데이 요격항공기와 거의 매일 수많은 공중전을 벌였다.이 비행단은 1944년 3월 장거리 북미 P-51D 무스탕으로 격상되었으며,[6] USAF는 P-51과 함께 공중 우위를 차지했으며 1945년에는 나치 독일의 상공에 대한 공중 패권을 거의 완전히 장악했다.또한, 이 비행대는 적 비행장 상공에서 전투기를 소탕하여 지상의 루프트와페 항공기를 격파하고 독일과 점령 유럽 상공에서 적의 기회의 목표물을 공격하였다.이 비행단은 1945년 5월 독일 카피톨레이션까지 전투에 머물면서 7월 유럽 점령군의 일부로 영국에서 독일의 여러 점령 비행장으로 이동했다.[7]12월 20일, 그 비행대는 제56차 정찰대대인 웨더 스카우트가 되었다.1946년 4월에 그 비행대는 미국으로 돌아왔고 11월 20일에 불활성화되었다.[1]

기상 정찰

1952년 일본 요코타 AB에서 제56회 WRS
B-50D-115BO, AF Ser.미국 공군 박물관에 전시된 기상 정찰에 사용되는 49-310호

이 중대는 1951년 625전쟁 당시 일본 제56전략정찰비행단으로 재활성화됐다.인력과 항공기를 가정한 512정찰대대를 대체했다.이 중대는 전투지역 상공에서 위험성이 높고 거의 매일 전략적인 기상 정찰 임무를 수행하며 보잉 WB-29 슈퍼포트리스 기상 정찰기를 띄웠다.이 중대는 분쟁 종식을 통해 선박 감시를 실시하고 2개의 정찰 선로를 띄워 포모사와 소련 캄차카 반도 사이의 아시아 육지 동쪽 지역의 기상 상황을 관측하고 보고했다.1953년 정전사태와 계속되는 기상비행 이후에도 일본에 남아 있었는데, 때로는 소련 동북아의 해안선과 중화인민공화국의 국경을 따라 전략정찰 임무를 위한 러시가 되기도 했다.이 중대는 1956년 보잉 WB-50 슈퍼포트리스호를 운용해 일본으로부터 계속 작전을 펼쳤고, 이후 1962년까지 RB-50s와 함께 괌에서 작전을 전개했다.[6]

1963년부터 이 비행대는 고고도 장거리 정보 수집을 위해 개조된 새로운 고고도 정찰기 마틴 RB-57F 캔버라 항공기를 재장착하고 기상학적 역할에 할당되었다.그들의 임무 중 일부는 핵실험 감시를 지원하는 고고도 대기 샘플링과 방사선 검출 작업을 포함했다.그 후 10년 동안 RB-57F는 매우 높은 고도에서 고속으로 전세계적으로 비행되었다.RB-57Fs의 날개 스파와 늑골에 응력 균열이 나타나기 시작한 것은 몇 년의 사용 후였다.일부는 수리를 위해 제너럴 다이내믹스로 보내졌다.1971년까지 항공기는 기본적으로 낡아서 데이비스-월간으로 가서 보관하게 되었다.그 후 그 비행대는 1972년 초에 불활성화되었다.[1]

전투 작전 복귀

이 중대는 미국으로 돌아와 제2차 세계 대전 모조직과 다시 연합하여 임무를 수행하는 전술항공사령부 전술전투비행단이다.제358회 TFS는 1972년 11월 13일 짐 라이언 대령의 지휘를 받아 재활성화되었는데, 그의 생애는 세달리아 민주당 출판사인 셰인 앨런이 저술한 '패트리엇의 날개 아래'에 기록되어 있다.그 중대는 콜의 이름을 따서 로보스라는 이름을 갖게 되었다.라이언의 독일 셰퍼드, 그리고 신형 LTV A-7D 코르세어 II 지상공격기를 재장착했다.훈련과 작전 준비가 끝난 후, 인도차이나에서 미국의 전투가 끝난 후, 이 비행대는 태국에 배치되었다.그것의 임무는 태국 영공 방어였고, 1973년 파리 평화 조약의 조건이 깨지면 인도차이나에 개입하는 것이었다.이 중대는 미국으로 귀환한 1974년 초까지 태국에 남아 있었다.이 비행단은 1979년 페어차일드 공화국 A-10 썬더볼트 II 항공기로 개량되어 TAC 훈련, 연습 및 배치 작업을 했다.이 비행단은 이후 30년간 전술공군사령부와 이후 공군 전투사령부로 A-10을 비행하면서 2001년부터 시작된 세계 대테러전쟁의 일환으로 이 항공기와 전투에 임했다.[1]

358번째는 2014년 2월 21일 금요일 데이비스-월간 AFB에서 USAF의 Total Force Integration 정책의 일환으로 열린 기념식에서 비활성화되었다.이 비행대 시설과 항공기는 2013년 말 루이지애나주 바크데일 공군기지에서 불활성화한 공군 예비군 제47전투비행단이 2014년 3월부터 다시 한번 AFRC A-10 정식훈련부대로 재활성화하기 위해 데이비스-월란으로 이전한 것으로 추정됐다.[8][9]

이 중대는 2015년 10월 18일 휘트먼 공군기지에서 제495전투단(Active Associate)의 일부로 재활성화됐다.[1]그 중대는 제442전투비행단에 소속되어 있다.제레미야 파르빈 중령은 2016년 6월 21일 함대를 지휘했다.[10]

리니지

  • 제358전투비행단으로 편성되어 1942년 11월 12일에 활동함
재설계: 358 전투기 편대, 1943년 8월 20일 싱글 엔진
재설계: 제56차 정찰대대, 1945년 12월 3일 기상 정찰대
1946년 11월 20일 비활성화됨
  • 1951년 1월 22일 제56차 전략정찰대대대, 중·기상 재설계
1951년 2월 21일 활성화
1954년 2월 15일 제56기상정찰대대 재설계
1972년 1월 15일 비활성화됨
  • 1972년 5월 18일 제358전투비행단 재설계
1972년 6월 1일 활성화
재설계: 1976년 1월 1일 제358전술전투비행단 훈련대대대대대대대대대대대대대대대대대대
재설계: 1991년 11월 1일 358 전투기 편대
2014년 2월 21일 비활성화됨
2015년[1] 10월 18일 활성화

과제들

주둔 기지

항공기 운항

  • P-47 Thunderbolt 공화국(1943–1944)
  • 북아메리카 P-51 무스탕 (1944–1945)
  • Boeing WB-29 Superfortress(1951–1957)
  • Boeing WB-50 Superfortress(1956–1965)
  • 마틴 RB-57F 캔버라(1962–1964, 1966–1972)
  • C-130 헤라클레스 (1962–1964)
  • WB-47 스트라토젯(1963–1966)
  • WC-135 Constant Phoenix(1964–1972)
  • LTV A-7 코르세어 II(1972~1979)
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II(1979 – 2014,[1] 2015 – 현재)[10]

운영

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j Haulman, Daniel (13 January 2016). "Factsheet 358 Fighter Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 14 March 2016. Retrieved 16 November 2016.
  2. ^ a b 1982년, 페이지 446–447.
  3. ^ 왓킨스, 페이지 64-65
  4. ^ 엔디콧, 766-767페이지
  5. ^ Dollman, David (20 October 2016). "Factsheet 355 Fighter Wing (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 30 October 2016.
  6. ^ a b "358th Fighter Squadron Spotlight". Davis–Monthan Air Force Base. 20 September 2012. Retrieved 15 November 2016.
  7. ^ 모레르 1983 페이지 236–237.
  8. ^ Elizeu, Camilla (25 February 2014). "School is out, 358th FS Inactivates". 355th Fighter Wing Public Affairs. Retrieved 15 November 2016.
  9. ^ "47th Fighter Squadron". Davis–Monthan Air Force Base. 24 February 2016. Retrieved 15 November 2016.
  10. ^ a b Sterling, Missy (22 June 2016). "358th FS changes command". 442nd Fighter Wing Public Affairs. Retrieved 15 November 2016.
  11. ^ 라벤슈타인 1984, 페이지 189.
  12. ^ a b 라벤슈타인 1984, 페이지 187.

참고 문헌 목록

Public Domain이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.