미국의 교통법

Traffic law in the United States

Dior Caro 라지 데일리 파우치 aria_frontViewsui generis statutes touching upon the same subject matter.1966년 연방 고속도로 안전법에 의해 요구된 대로, 모든 주와 준주는 미국 교통부의 통일 교통 제어 장치에 관한 매뉴얼에 근거하여 대부분의 표지판, 신호 및 도로 표면 표시에 대해 실질적으로 유사한 표준을 채택했습니다.도로의 많은 표준 규칙은 표준 표지판, 신호 및 정지 표지판에 접근할 때 취해야 할 조치 또는 도로 또는 고속도로에서 이중 노란색 선에 의해 부과되는 운전 요건과 같은 표시를 일관되게 해석하는 것을 포함한다.연방정부의 많은 기관들은 또한 각각의 시설(예: 국립공원, 군사 기지)을 이유로 시행을 위해 자체 교통 코드를 채택했다.

표준 규칙

상태 고유의 규칙

도로 표준 규칙 목록:

  • 차도를 드나들다.
  • 다양한 조건에서 표시 및 표시되지 않은 교차로에 대한 우선권.
  • 교통 표지(특히 경고, 우선순위 또는 금지 교통 표지)의 준수 및 해석
  • 패스할 수 있는 다른 사람을 제외하고 우측(또는 좌측)으로 유지
  • 이동 및 선회 방향(편도, 진입 금지, U턴 금지 등)
  • 속도, 높이, 폭 및 중량 제한.
  • 자전거 및 보행자 우선 순위.
  • 특수차량(긴급, 장례식, 통학버스)에 양보.
  • 차량 조명 및 신호 전달
  • 충돌이 발생한 경우 중지합니다.

2018년 7월 1일부터 시행된 조지아주의 새 법은 운전자들이 운전 중에 어떤 장치(휴대전화 또는 전자 기기)도 손에 쥐고 있는 것을 금지하고 있다.[1]

트래픽은 우측 트래픽패턴이라고 불리는 우측을 유지해야 합니다.미국령 버진 아일랜드는 예외로 사람들이 [2]좌측으로 운전한다.

미국의 대부분의 주에서는 통제되지 않은 교차로에서 오른쪽으로 우선 순위를 부여하고 있으며, 이 교차로에서는 [3]운전자가 오른쪽으로 양보해야 합니다.

미국의 교통 규칙과 외국의 교통 규칙 사이의 가장 중요한 두 가지 차이점은 다음과 같습니다.

  • 첫 번째 차량(두 차량이 동시에 도착하는 경우 오른쪽 우선 순위)보다 교차로에서 완전히 서명된 필수 4방향 정지 표지(다른 나라와 같이 양방향 정지, 항복 또는 회전 거리보다)를 많이 사용한다.
  • 신호등은 일반적으로 교차로 이후, 접근 중인 차량으로부터 멀리 떨어진 곳에 배치됩니다[4].

속도 제한

미국의 최대 속도 제한은 주마다 60~85mph입니다(워싱턴 D.C.의 최대 속도 제한은 55mph입니다).
다음 항목도 참조하십시오.미국의 속도 제한

속도 제한은 각 주 또는 준주, 카운티 또는 자치체별로 관할 구역 내의 도로에서 설정됩니다.시골 2차선 도로의 최대 속도 제한은 북동부 일부에서는 80km/h(50mph)에서 텍사스 일부에서는 120km/h(75mph)까지 다양합니다.시골 주간 고속도로와 다른 고속도로에서 제한 속도는 하와이의 경우 96km/h(60mph)에서 텍사스의 일부 지역에서는 136km/h(85mph)까지 다양합니다.미국의 모든 도로에는 속도 제한이 있지만, 항상 (특히 시골 지역에) 게시되어 있는 것은 아닙니다.

차선 규율 및 추월

보통 "추월"이라고 불리는 추월은 4개 이상의 차선 도로와 충분한 시야 거리를 가진 대부분의 2차선 도로에서 합법적입니다.왕복 2차선 도로에서는 추월당한 차량이 좌회전할 준비가 되어 있지 않은 한 추월당한 차량의 왼쪽으로 지나가야 하며, 이 경우 차량은 우측으로 지나가야 한다.왼쪽을 통과한다는 것은 추월 차량이 마주 오는 차선으로 진입해야 한다는 것을 의미합니다.이는 노란색 점선 중심선(양방향 모두 통과가 합법임을 나타냄) 또는 점선과 쌍을 이루는 실선(파선 부근의 트래픽에만 통과가 합법임을 나타냄)으로 지정된 합법적인 통과 구역에서만 수행해야 합니다.노란색 실선으로 표시된 선은 양방향 통과가 불법임을 나타냅니다.일부 주에서는 안전한 경우 노란색 실선으로 차량을 추월하는 것이 법에 위배되지 않습니다.예를 들어 Vermont 주의 법률에서는 트래픽이 반대편에 없는 경우 이중 노란색 선을 통과할 수 있지만 빠르게 [5]통과하고 올바른 쪽으로 돌아가야 합니다.하지만, 대부분의 주에서는 선회할 때나 보행자, 자전거, 또는 도로의 다른 장애물이 필요할 때를 제외하고는 이중 노란색 선을 넘는 것을 금지하고 있기 때문에, 이것은 드문 일이다.노란색 실선을 넘어 다른 차량을 추월하는 것은 대부분의 [5]주에서 심각한 교통 위반으로 간주됩니다.

4개 이상의 차선이 있는 도로(분할된 고속도로 포함)에서는 안전하게 기동을 완료할 수 있는 한 차량이 느린 차량의 왼쪽 또는 오른쪽으로 통행할 수 있다.그러나 대부분의 주에서는 [6]통과 트래픽을 통과시키지 않고 우측으로 유지하도록 권장하거나 요구합니다.균일 교통 제어 장치 매뉴얼에는 "좌측 통행 유지" [7]및 "우측 완행 교통 유지" 표지판을 포함하여 운전자에게 적절한 차선 규율을 알리는 몇 가지 표지판이 포함되어 있습니다.

안전벨트 사용

다음 항목도 참조하십시오.미국의 안전 벨트 법규

49개 주, 콜롬비아 특별구 및 5개 거주 지역은 적어도 앞좌석의 모든 탑승자가 안전벨트 착용을 의무화하는 법을 통과시켰다.뉴햄프셔 주는 성인에 대한 그러한 요구사항이 없는 유일한 주이다. (18세 미만인 사람은 안전벨트를 착용해야 한다.)일부 주에서는 뒷좌석 탑승자가 안전 벨트를 착용해야 합니다.24개 주에서 안전벨트법은 2차 범죄로 간주되는데, 이는 경찰이 이미 운전자가 다른 이유로 멈춰 섰을 경우에만 안전벨트법을 위반한 사람에게 딱지를 뗄 수 있다는 것을 의미한다.안전벨트법의 효과는 전국적으로 상당히 다양하며, 일부 지역은 95% 이상, 40% 미만이다.

도로 표지판

주요 기사: 미국의 도로 표지판

미국에서 도로 표지판은 대부분 연방 규정에 의해 표준화되어 있으며, 특히 MUTCD(Uniform Traffic Control Devices)와 그 부속물인 표준 고속도로 표지판(SHS)에서 가장 두드러진다.연방 고속도로 안전법에 따라 연방 고속도로 관리국에 의해 공포된 연방 규정에 따라 주 당국은 [8]MUTCD를 "실질적 준수" 상태로 유지해야 합니다.이 표준은 주정부가 도로 표지판 및 표시의 특정 사소한 측면에 국지적 편차를 허용하는 MUTCD를 정확하게 준수할 것을 요구하지 않는다.

통일 차량 코드

UVC(Uniform Vehicle Code)는 비영리 민간단체인 전국통일교통법령위원회(National Committee on Uniform Traffic Laws and Irands)의 모범법이다.회원 대부분은 주정부이며 일부 관련 단체도 있다.코드가 사용되는 범위는 각 주, 지역 및 아메리카 원주민 부족에 따라 다릅니다.2000년에 마지막으로 갱신되었습니다.

UVC가 광범위하게 영향을 미쳤지만, 사실상 모든 미국 관할구역은 UVC의 다양한 부분을 제정하는 과정에서 광범위하게 재배치, 번호 변경 및 재작성했다.그 결과 발생하는 복잡성의 한 예는 1979년 NCUTLO가 UVC 11장 [9]도로규칙의 각 섹션의 모든 주별 변화를 설명하기 위해 262페이지가 필요했다는 것이다.

2000년판 발매 후 얼마 지나지 않아 엔씨톨로는 자금 부족으로 인해 활동을 중단했다.주된 문제는 인터넷이 이전에는 연간 회원권 [10]비용으로 위원회에서만 쉽게 구할 수 있었던 많은 정보를 무료로 제공했다는 것입니다."그 후 조업이 중단되었다.NCUTLO가 없을 경우 NCUTLO(일률적인 교통 제어 장치에 관한 매뉴얼 개발의 NCUTLO의 상대편)는 UVC의 최신판의 잠재적으로 오래된 부분을 검토하고 업데이트된 언어를 제안하기 위해 태스크 포스를 임명했다.마지막 업데이트는 [11]2015년에 발행되었습니다.

국제 표준

미국은 1949년 9월 19일, 1950년 8월 30일 미국에서 발효된 제네바 도로교통협약의 최초 서명국 중 하나였다.그러나 미국은 도로교통에 관한 비엔나 협약과 같은 후속 조약에 서명하거나 비준하지 않았다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Hands-free options for obeying the distracted driving law". Atlanta: WAGA-TV. Retrieved June 8, 2018.
  2. ^ "Driving Tips & Rules for Easy Car Rental in USA". Usacarsrental.com. May 25, 2015. Retrieved July 27, 2017.
  3. ^ Texas Driver's Handbook (PDF). July 2012. Archived from the original (PDF) on June 14, 2013. Retrieved August 8, 2013.
  4. ^ "Etats-Unis- Dernière minute".
  5. ^ a b "Department of Motor Vehicles". Vermont Agency of Transportation. Retrieved July 27, 2017.
  6. ^ "State "keep right" laws". Retrieved July 27, 2017 – via Massachusetts Institute of Technology.
  7. ^ Manual on Uniform Traffic Control Devices (PDF). 2009. Retrieved July 27, 2017.
  8. ^ 23 CFR 655.603
  9. ^ National Committee on Uniform Traffic Laws and Ordinances (1979). Traffic Laws Annotated. Washington, D.C.: National Highway Traffic Safety Administration. pp. ix–xiii. Retrieved October 5, 2021.
  10. ^ "Rules of the Road Revisions-Request for Comment". National Committee on Uniform Traffic Control Devices. Archived from the original on March 5, 2016. Retrieved February 9, 2016.
  11. ^ 2015년 통일 차량 코드 업데이트 초안, NCUTCD 공식 웹사이트

외부 링크