왕립 군사 운하
Royal Military Canal| 왕실 군운로 | |
|---|---|
| 길이 | 46km(29마일)[citation needed] |
| 위치 | 영국 |
| 사용하다 | 하이킹 |
| 표고 | |
| 표고 이득/손실 | 217m(712ft) |
| 하이킹 디테일 | |
| 트레일 난이도 | 쉬운 |
왕실 군운하는 롬니 마시와 접하고 있는 옛 절벽선을 따라 포크스톤 인근 시브룩과 헤이스팅스 인근 클리프 엔드 사이에 45km(45km)를 잇는 운하로, 나폴레옹 전쟁 당시 영국 침공 가능성에 대비한 방어용으로 건설됐다.
역사
원산지 및 시공
이 운하는 1804년 반침투 준비과정에서 프랑스군이 롬니 마쉬를 교두보로 사용할 수 없도록 하기 위한 방어벽으로, 현장 기술자들로 구성된 왕실 참모대의 존 브라운 중위가 구상한 것이다. 이전에는 침공 시 습지가 범람할 수 있다고 가정했지만 브라운은 이를 이행하는 데 열흘이 걸리고 거짓 경보 발생 시 대규모 혼란을 초래할 것이라고 주장했다. 1804년 9월 26일 회의에서 윌리엄 피트 더 젊은 총리와 요크 공작 총사령관은 모두 이 계획을 열렬히 지지했다. 존 레니는 컨설턴트 엔지니어로 임명되었고, 피트는 직접 지역 지주들에게 새로운 운하에 동의하도록 설득했다.
1804년 10월 30일 켄트의 하이테 인근 시브룩에서 공사가 시작되었다. 1805년 5월까지만 해도 운하의 6마일만 완공되었다. 윌리엄 피트가 개입했고 계약자와 레니는 해고되었다. 이 작업은 Lt-Col과 함께 Quartermaster General의 부서에 의해 재개되었다. 브라운이 지휘한다. 민간 항해사들은 운하를 직접 파냈고, 군인들은 성벽을 건설했으며, 최대 1,500명의 사람들이 이 프로젝트에 고용되었다.[1] 그것은 두 개의 구역으로 건설되었다: 더 긴 구간은 하이테에서 시작해서 이스트 서섹스의 이덴 록에서 끝난다; 두 번째, 더 작은 구간은 윈첼시 힐 기슭에서 클리프 엔드로 이어진다. 이 두 구간은 로테르 강(동부)과 브레데 강으로 연결되어 있다. 포병 배터리는 일반적으로 500야드(460m)마다 배치되어 있었는데, 운하를 비틀어 경사면을 만들어 다음 번 연장된 물을 발사할 수 있도록 했다. 운하의 내륙쪽에 군사도로가 건설되었고, 건널목은 이동 가능한 목교로 이루어져 있었다.[2] 군사도로를 따라 주둔하거나 이동 중인 군대는 발굴된 토사가 쌓여 있는 파라펫의 흙둑에 의해 보호받았을 것이다. 운하는 총 234,000파운드의 비용으로 1809년 4월에 완공되었다.[3] 수로와 도로의 사용을 위한 통행료가 그 비용을 줄이는 데 도움이 되기를 바랐다. 이러한 작업 외에도 운하의 수위 조절을 하는 취약한 수문을 보호하기 위해 다수의 마텔로 타워가 건설되었는데, 이 중 3개가 아직 서 있는 22~27번, 30번 타워였다.[4]
평시 사용
운하는 군사적 행동을 결코 보지 못함에도 불구하고 롬니 마시로부터 밀수를 통제하기 위해 사용되었다. 각 다리의 길이에 따라 방범 가옥이 건설되었다. 이것은 부패한 경비병 때문에 제한적인 성공을 거두었다.[citation needed] 비록 하이테에서 례까지 바지선 운하가 설치되었지만, 운하는 1877년에 버려졌고 롬니 습지의 귀족들에게 임대되었다.
제2차 세계 대전
제2차 세계 대전 초기, 위협받는 독일의 침공을 준비하는 동안, 운하는 31 독립 여단 그룹에 의해 유인되었다. 그들은 콘크리트 알약 상자와 철조망으로 각 방위를 강화했다; 수많은 알약 상자들이 오늘날 살아남는다.[5] 독일 침공 계획인 '해사자 작전'에서는 제7 플리에거사단의 낙하산 상륙작전을 맡아 침공 첫날 왕실 군운하를 가로지르는 교차점을 확보했다.[citation needed]
오늘의 운하
일반 도로가 운하의 전체 길이를 따라 뻗어 있으며, 163마일(262km)이나 더 긴 색슨 쇼어웨이의 일부를 이루고 있다. 그 자체로 역사적으로 중요한 것은 차치하고라도 그 길은 수많은 2차 세계 대전 필박스와 특이한 음향 거울, 12세기 세인트 럼월드의 교회인 히테, 윈첼시, 려의 역사적인 신크 항구 도시, 그리고 림프네와 캠버 성을 지나간다.
운하는 중요한 환경 현장이며, 몇몇 특별한 과학적 관심의 현장을 통과한다. 환경청은 항행 당국이며 이 수로를 이용하여 롬니 습지와 월랜드 습지의 수위를 관리한다. 물고기들과 다른 야생동물들에는 중요한데, 물고기, 잠자리, 그리고 습지 개구리를 포함한다.
참고 항목
참조
- ^ "Royal Military Canal - History". www.royalmilitarycanal.com. Romney Marsh Countryside Project. Retrieved 13 December 2013.
- ^ Lowry, Bernard(2006), 요새 발견: 튜더에서 냉전에 이르기까지 샤이어 출판사, ISBN 0-7478-0651-9 (p. 50)
- ^ Hadfield 1969, 페이지 38-42.
- ^ 클레멘츠, 빌(2011), 마르텔로 타워스 월드와이드, 펜 & 검도서즈 유한회사, ISBN 978-1-84884-535-0
- ^ "Defence Area 36 - Royal Military Canal: Bilsington / Ruckinge" (PDF). archaeologydataservice.ac.uk. The Archaeology Data Service. Retrieved 13 December 2013.
참고 문헌 목록
- Foot, William (2006). Beaches, fields, streets, and hills… : the anti-invasion landscapes of England, 1940. York: Council for British Archaeology. ISBN 1-902771-53-2.
