LUTZ 패스파인더
LUTZ PathfinderLUTZ 패스파인더는 오토노믹 마이크로카 시제품이다.2인승 시제품 팟은 코번트리에 기반을 둔 RDM 그룹에서 제작되었으며 2015년 2월에 일반에 처음 공개되었습니다.
LUTZ(저탄소 도시 교통 구역)[1] 패스파인더 포드는 영국 정부의 교통 시스템 캐터풀트 오토드라이브 프로젝트의 일부이며, 2000만 GB의 비용이 소요됩니다.[2]
2015년 밀턴 케인즈에서 고속도로 [3]법규를 준수할 수 있는지 확인하기 위해 세 개의 포드가 최초로 테스트되었습니다.
사양
팟은 2인승 전기 자동차로 짐을 실을 공간이 있다.최고 속도가 24km/h(15mph)로 제한되며, 주행 범위는 64km(40마일) 또는 8시간 동안 주행할 수 있습니다.이 자율 주행 장비에는 19개의 센서, 카메라, 레이더, 라이더가 포함되어 있다.사용자들은 스마트폰 [4]앱을 이용하여 그들을 맞이할 수 있다.
자율 제어 소프트웨어는 [5]옥스퍼드 대학의 모바일 로보틱스 그룹에 의해 개발되었습니다.
파트너
Lutz Pathfinder 포드는 영국 자동차 위원회, 비즈니스, 혁신 및 기술 부서 및 RDM 그룹이 개발했습니다.
공개 재판
2016년 10월 11일 밀턴 케인즈에서 보행자, 자전거 및 기타 차량이 있는 공공 도로에서의 자율 운행에 대한 첫 번째 시도가 실시되었다.차량은 예상대로 작동했다."[6]
레퍼런스
- ^ Brown, Graeme (30 May 2014). "Midland firm chosen to make UK first driverless cars". Birmingham Post. Retrieved 19 February 2015.
- ^ Burn-Callander, Rebecca (11 February 2015). "This is the Lutz pod, the UK's first driverless car". Daily Telegraph. Archived from the original on 11 February 2015. Retrieved 11 February 2015.
- ^ Davies, Rob (2016-10-11). "Self-driving car tested for first time in UK in Milton Keynes". The Guardian. ISSN 0261-3077. Retrieved 2019-08-02.
- ^ Jane, Wakefield (11 February 2015). "Driverless car review launched by UK government". BBC News. Retrieved 11 February 2015.
- ^ Olson, Parmy (18 February 2016). "The Powerful Brain Behind Driverless Fleets Is Already Being Built". Forbes. Retrieved 19 February 2016.
- ^ Davis, Rob (12 October 2016). "Driverless car passes first public test in UK". The Guardian. Retrieved 12 October 2016.
