그레이엄 고어
Graham Gore그레이엄 고어(Graham Gore, 1809년 – 1848년 6월 25일)는 영국 왕립해군 및 극지 탐험가의 영국 장교로, 두 차례의 북극 탐험과 HMS 비글호에 탑승한 호주 해안선 조사에 참여했다.1845년 그는 북서항로를 발견하기 위한 프랭클린 원정 동안[1] 에레버스에서 존 프랭클린 경의 휘하에 제1중위(최고위급 3위)를 역임했는데, 이 중 129명의 장교와 승무원 전원이 불가사의한 상황에 빠진 채 끝났다.
초년기
그레이엄 고어는 1809년 데본의 플리머스에서 사라 길무어(1777–1857)와 존 고어(1774–1853)의 여섯 자녀 중 둘째로 태어났다.그의 가족은 뛰어난 해군 장교들, 특히 탐사 분야였다.그의 아버지는 1821년 7월 19일 선장 계급에 오른 해군 장교였으며, 1846년 10월 1일 그 계급에 은퇴했으며, 이후 1852년 3월 8일 퇴역 해군 제독으로 진급했다.그는 1834년 최초의 자유 정착민 중 한 명으로 호주로 이주했다.그의 친할아버지는 영국계 미국인 해군 장교인 존 고어 선장이었는데, 그는 18세기에 영국 해군과 함께 전 세계를 네 차례 순회했고 제임스 쿡 선장이 태평양에서 발견한 것을 수행했다.[citation needed]
고어의 가족은 아들이 영국 해군에서 복무하기를 간절히 바라던 그의 아버지가 "내 아들 그레이엄 고어(Graham Gore, 11살)와 스스로 교육받은 Banstaple의 교장인 브릿지(Bridge)를 입교하기 위해" 해군 해군 제독에게 편지를 쓴 데본의 반스타플레로 이사했다.소년이 너무 어리다는[2] 우려가 있는 가운데, 아버지, 형 존 고어(1807–1830)와 함께 도트렐에 탑승한 자원봉사자로 합류할 수 있도록 허락을 받았다.그레이엄 고어는 1820년 4월 27일 미드십맨(Midshipman) 계급으로 배에 합류해 크로지에가 HMS 퓨리에로 임명될 때까지 아버지, 형, 프란시스 크로지에와 함께 1년간 승선했다.세 명의 고레스는 그녀가 1821년 7월 20일에 결실을 맺을 때까지 배에 남아 있었는데,[citation needed] 그 때 그레이엄 고어는 아마도 아버지의 지도 아래 교육을 계속한 것으로 추측된다.
Graham Gore는 뛰어난 예술가였고, 날카로운 슛과 사냥꾼이었으며, 두 가지 기술 모두 그의 해군 경력 동안 유용하게 쓰였다.[citation needed]
1822년 형과 함께 그는 포츠머스 왕립 해군대학에 입학했다.그는 그 후 선장 존 애크워스 옴마니 밑에서 HMS 알비온에서 복무했다.고어는 1827년 10월 터키-이집트 함대가 소탕된 나바리노 전투에서 에드워드 코딩턴 제독의 지휘를 받는 영국-프랑스-러시아 연합 함대의 일원이었을 때 알비온호에 승선해 그리스 독립을 확보하는 행동을 목격했다.이것은 넬슨 시대의 나무로 만든 범선들 사이의 마지막 해상 전투임을 증명하기 위한 것이었다.
1829년 시험에 합격한 고어는 1836년부터 1837년까지 허드슨 만에서[3] 북극 탐험을 하는 동안 조지 백 선장의 지휘를 받아 HMS 테러에 관한 메이트로 활동했으며, 그는 북극 메달의 첫 상을 받았다.[4][5]원정대는 부시아 반도가 섬인지 반도인지 확인하기 위해 상륙단을 파견할 르풀스 만으로 진입하는 것을 목표로 했다.테러는 사우샘프턴 섬 근처에서 얼음에 갇혔고, 르풀스 만에는 도달하지 못했다.어느 순간, 얼음이 그녀를 벼랑의 면 위로 12미터(39피트)나 올라오게 했다.[6]그녀는 10개월 동안 얼음 속에 갇혀 있었다.[3]캡틴 백의 일기에 따르면, 1836년 크리스마스 저녁 식사는 "고어 씨가 쏜 순록의 점심"이었다고 한다.[7]고어는 1837년 1월 중위로 임명되면서 첫 직위를 얻었다.[8]1837년 봄에 빙산과의 만남은 배를 더욱 손상시켰다.그녀는 대서양을 횡단하는 귀항 도중 거의 침몰할 뻔했으며,[3] 9월 21일 백이 아일랜드 해안에서 배를 해변으로 보낼 수 있을 때쯤에는 가라앉은 상태였다.[6][9]테러범들이 선체 주변에 쇠사슬을 통과해 온전히 보관해야 했던 손상이 바로 그런 것이었다.
고어 중위는 1837년 11월 모데스와 1838년 1월 볼라지에서 근무했으며, 1839년 아덴 원정대 때 후자의 배에서 행동을 보였으며, 1840년 제1차 아편전쟁 때 보그 포츠와 추산 포획에 대항하여 활동하였다.[10]
1840년 10월 고어는 동인도 역에서 HMS 헤럴드에 명령을 받았다.그의 배에 합류하기 위해 호주의 시드니로 여행한 고어는 헤럴드를 찾을 수 없었기 때문에 대신 HMS 비글의 선원과 합류했고, 그 후 존 로트 스토크스 선장의 지휘를 받았다.이것은 찰스 다윈이 그의 유명한 연구를 했던 것과 같은 비글이었다.호주에 있는 동안 고어는 배서스트 호수에 있는 그의 부모님, 여동생, 남동생을 방문할 기회를 가졌다.[7]비글은 고어사와 함께 호주 해안의 많은 지역을 조사했다.
뛰어난 예술가인 그가 항해 중에 그린 Malage Rach와 Flinders River의 그림은 오스트레일리아 국립도서관에 의해 소장되어 있다.이후 고어는 탐험 도중 승무원들의 식단을 높이기 위해 공연에서 코카투(코카투)를 쏘는 데 사용하던 총이 그의 손에서 폭발해 부상을 입었다.스톡스 선장은 "많은 가치를 지닌 고어가 총을 쏘는 동안 거의 자신의 손을 날려버렸다"고 보고했고 결국 "배 밑바닥에 길게 늘어뜨렸다"고 말했다.놀라긴 했지만 다행히 손에 가벼운 부상만 입은 고어는 "새 죽였다"는 말을 조용히 할 수 있을 뿐 이 말은 "스포츠맨의 진짜 특징적인 표현"이라고 표현했다.스톡스는 나중에 회고록에 "내가 영국에 도착했을 때 경험했던 즐거움, 즉 그 리외트에는 단 한 가지 단점이 있었다.G. 고어는 승진을 얻지 못했지만, 북극으로 가는 두 번째 항해에 의해 그것을 추구하지 않을 수 없었다."
1843년 12월 고어는 증기선 HMS 사이클롭스로 옮겨졌고, 그곳에서 그는 "특정 서비스"를 위해 고용되었다.[10]
프랭클린 원정대
1845년 3월 8일 고어는 북서항로의 탐험 탐험에 발견선 에레부스의 선원과 합류했다.[10]그는 선장 존 프랭클린과 사령관 제임스 피츠제임스에 이어 세 번째로 많은 고위 장교였다.후자는 고어를 "인격이 매우 안정되고, 매우 훌륭한 장교, 그리고 가장 상냥한 성질을 가진 사람"[11]이라고 묘사했다.그는 프랭클린 탐험대의 12명의 장교들 중 한 명이었는데, 그는 출항하기 전에 부두에 있던 사진작가 리처드 비어드의 대저형 사진을 찍기 위해 포즈를 취했다.원정대는 1845년 5월 19일 오전 켄트 주 그린히테에서 24명의 장교와 110명의 부하로 구성된 승무원을 태우고 출항했다.이 배들은 스코틀랜드 북부의 오크니 제도 스트롬니스에서 잠시 멈췄다.거기서 그들은 HMS 라틀러와 수송선 바레토 주니어를 타고 그린랜드로 항해했다. 그린랜드로 가는 통로는 30일이 걸렸다.[12]
그린란드 서해안의 디스코 만에 있는 고래잡이 제도에서는, 베레토 주니어에 실려 있던 10마리의 소가 에레부스와 테러로 옮겨진 신선한 고기를 얻기 위해 도살되었다.그 후 승무원들은 프랭클린이 욕설과 취급을 금지했다는 것을 기록한 마지막 편지를 집으로 썼다.[13]고어는 1845년 5월 31일 레이디 제인 프랭클린에게 에레부스가 예인 블레이저에 의해 디스크 만으로 견인되는 수채화와 펜 스케치를 보냈다.[14]5명이 병으로 제대하고 라틀러와 바레토 주니어를 타고 집으로 돌아가 최종 승조원은 129명으로 줄었다.[15]1845년 7월 말 포경선인 프린스 오브 웨일스(대령 Dannett)와 엔터프라이즈(대위 로버트 마틴)는 배핀만에서 테러와 에레버스를[16] 맞닥뜨렸는데,[8] 그곳에서 그들은 랭커스터 사운드로 건너갈 좋은 조건을 기다리고 있었다.[17]그 탐험대는 유럽인들에게 다시는 보이지 않았다.
이후 150년 동안 다른 탐험, 탐험가, 과학자, 이누이트인들과의 인터뷰에 의해 짜여진, 이후의 사건들에 대한 제한된 정보만 이용할 수 있다.프랭클린의 부하들은 1845-46년 겨울을 비취섬에서 보냈는데, 그곳에서 세 명의 선원이 죽어서 묻혔다.1846년 여름까지 필 사운드를 여행한 후, 1846년 9월, 테러와 에레부스는 윌리엄 섬에서 떨어진 얼음 속에 갇혔고 다시는 항해하지 않았을 것으로 생각된다.고어는 1846년 11월 9일에 사령관으로 진급되었다.[8][18]
1847년 5월 프랭클린은 윌리엄 섬 서쪽을 탐험하기 위해 고어 중위와 찰스 프레데릭 데 보우, 6명의 선원을 상륙 파티에 보냈다.그들은 선서된 메모를 선창에 남겨 두었다가 탐사를 마친 후에 배로 돌아가라는 지시를 받았다.8명으로 구성된 일행은 5월 24일 배를 떠나 나흘간의 트레킹 끝에 첫 번째 목표인 빅토리 포인트에서 제임스 로스 경의 케언 경에 도달했다.여기서 그들은 남쪽으로 계속 가기 전에 첫 번째 노트(승리 포인트 노트)를 남겼다.이 메모는 그 탐험의 진척상황에 대한 유일한 직접 정보를 제공한다.다음날 그 남자들은 고어 포인트에서 두번째 목표를 달성했지만, 이 장소에 선원이 없었기 때문에, 그들은 한 개를 만들고 다른 쪽지를 안에 두었다가 더 남쪽을 탐험하고 배들로 돌아왔다.[11]이 두 개의 음표는 윌리엄 홉슨이 1859년에 그들의 창고에 발견했을 것이다.[19]
고어가 남긴 빅토리 포인트 노트는 1848년 4월 25일 케언에서 회수되었고, 2부는 피츠제임스와 크로지에가 서명하기 전에 추가되었다.나중에 이 추가는 우리에게 승무원들이 1846–47년과 1847–48년에 킹 윌리엄 섬에서 윈터를 타고 떠났고 프랭클린이 1847년 6월 11일에 죽었다는 것을 알려준다.고어와[11] 7명의 다른 장교들과 15명의 남자들 또한 1848년 4월 26일부터 캐나다 본토에 있는 백리버를 향해 남은 선원들이[8] 배를 버리고 섬을 지나 해빙을 건너는 것을 계획하기 전에 사망했다.빅토리 포인트 노트는 원정대의 마지막 교신이다.[20]
고고학적 발견으로 볼 때, 나머지 모든 선원들은 섬에서 가장 많은 백 리버로 이어지는[20] 400km의 긴 행군에서 사망했다고 여겨진다.서른에서 마흔 명의 사람들이 죽기 전에 본토 북쪽 해안에 도착했는데, 서양 문명의 가장 가까운 전초기지에서 아직도 수백 마일 떨어져 있었다.[21]
1854년 프랭클린 부하들의 사망을 공식 선언하기 전에 고어는 해군에 의해 결석 선장으로 승진했다.[22]
승리 포인트 노트
빅토리 포인트 노트는 11년 후인 1859년 5월 윌리엄 홉슨(맥클린톡 북극 탐험대의 거짓말쟁이)[19]이 윌리엄 섬 북서쪽 해안의 한 야영지에 배치한 것에 의해 발견되었다.고어와 나머지 승무원의 운명에 관해 우리가 가지고 있는 유일한 생존 정보를 담고 있으며 사전 인쇄된 해군장성 양식에 쓰여진 두 부분으로 구성되어 있다.1부는 1847년 1차 초과승계 후, 2부는 1년 후 추가되었다.두 번째 부분부터, 이 문서는 존 로스의 제2 북극 탐험 기간인 1830년 제임스 클라크 로스가 이전에 세운 다른 동굴에 처음 입금된 것으로 추측할 수 있다.[23]따라서 이 문서는 승리 포인트 노트라고 불린다.
첫 번째 메시지는 1847년 5월 28일부터 형식과 날짜의 본문 안에 쓰여진다.
H.M.S. 선박 '에레버스'와 '테러'는 선반에 있는 얼음에서 휘어진다.70 05' N, 길이 98. 23' W. 웰링턴 해협을 77°까지 올라갔다가 콘월리스 섬 서쪽에서 돌아온 후 1846–7년 비취 섬에서[a] 74 43' 28" N, 91 39' 15" W.존 프랭클린 경은 탐험대를 지휘한다.좋아장교 2명과 남자 6명으로 구성된 일행은 1847년 5월 24일 월요일 배를 떠났다.
(서명) GM 고어, 리외트.
(서명됨) CHAS.F. DES VOEUX, Mate.
두 번째와 마지막 부분은 문서에 남아 있는 공간이 부족하여 서식의 여백에 크게 쓰여 있다.1848년 4월 25일 보호용 금속 실린더의 노트가 교체되기 전에 통에서 회수되었을 때 추가된 것으로 추정된다.
[25일 4월 1일]848 H.M. 선박 '테러'와 '에레버스'는 1846년 9월 12일부터 5개 리그 N.N.W.에버스에 의해 폐선되었다.105명의 영혼으로 구성된 장교와 승무원들은 F.R.M. 크로지에의 지휘 아래 이곳 선반에 착륙했다.69˚ 37' 42" N, 길이 98˚ 41' W. [이 논문은 중위에 의해 발견되었다.제임스 로스 경이 1831-4마일 북방까지1847년6월 고어 사령관에 의해 침전된 것으로 추정되는 동굴 밑을 파고 있다.그러나 제임스 로스 경의 기둥은 발견되지 않았으며, J. 로스 경의 기둥을 세운 이 위치로 논문이 옮겨졌다. 존 프랭클린 경은 1847년 6월 11일에 사망했고, 총 손실은 1847년 6월 11일에 사망했다.지금까지 9명의 장교와 15명의 부하가 죽었어에이엠에스, 캡틴 H.M.S. 에레버스.
(서명) F.R.M. CROZIER, 캡틴 & 시니어 오프러.
내일 26일 백스 피쉬 리버로 [15]출발한다
1859년 홉슨은 고어와 그의 팀이 고어 포인트 남서쪽 몇 마일 떨어진 해안에 같은 해군 양식을 사용하고 1847년 첫 메세지의 거의 동일한 복제품을 가지고 있는 두 번째 노트를 발견했다.이 문서에는 1848년 피츠제임스와 크로지에가 배 포기와 이후 빅토리포인트 케언에서 문서를 복구한 후 빅토리포인트 노트에서 발견한 두 번째 메시지가 추가되지 않았다.[15]
필체로 보아 모든 메시지는 사령관 제임스 피츠제임스가 쓴 것으로 추정된다.당초 1847년 노트를 입금한 상륙파티에는 참여하지 않아 두 문서 모두 피츠제임스가 고어와 데스보우스가 상륙파티 멤버로 서명을 추가한 배에서 작성한 것으로 추정된다.이는 두 문서 모두 동일한 사실상의 오류, 즉 비취섬에서의 월동 날짜를 잘못 기재하고 있다는 사실에 의해 더욱 뒷받침된다.[15]
앞서 언급했듯이 1834년 사라와 존 고어는 세 딸 앤, 엘리자, 샬롯과 막내아들 에드워드와 함께 호주로 이주하여 시드니 근처의 파라마타에서 처음 살았다.후에 그 가족은 뉴사우스웨일스의 배서스트 호수 근처에 있는 1,165에이커의 땅을 샀고 그곳에서 사라의 가족의 이름을 따서 '길무어'라고 이름 붙인 집에서 살았다.
그들의 죽음으로 사라와 존 고어 제독은 굴번의 세인트 사비우스 묘지에 묻혔다.그들의 묘비에는 그들의 아들에게 알려진 유일한 기념비가 새겨져 있다.[7]비문에는 다음과 같이 적혀 있다.
신성한
기억나는 대로
의
존 고어
고 R.N. 제독
길무르에서 이 삶을 떠난 사람
서기 1853년 3월 6일 78세
또한
세라 고어
떠난 위의 유물
이 생애 서기 1857년 4월 7일
팔십 세
또한
그레이엄 고어
40세 이상의 장남
고(故) 사령관 R.N.
잃어버렸어야 할
와 함께 북극 탐험 후기에.
존 프랭클린 경
AD 1850년경[7]
레거시
킹윌리엄 섬의 고어 포인트는 존 프랭클린 경에 의해 그의 명예로 명명되었다.[7]
캐나다 누나부트에 있는 그레이엄 고어 반도는 그의 이름을 따서 명명되었다.[20][24]
고어는 1866년 런던의 워털루 플레이스에 세워진 프랭클린 기념비에 이름이 붙여진 실종자 중 한 명이다.'북서로의 발견을 완성하기 위해 목숨을 바친 위대한 북극 항해사와 그의 용감한 동료들에게'라고 새겨져 있다.서기 1847 - 8' 고어의 이름은 '에레버스' 건물에서 찾을 수 있다.[25]
고어는 프랭클린의 잃어버린 탐험을 가상화한 2007년 소설 댄 시몬스의 테러와 톰 웨스턴 존스가 연기하는 2018년 텔레비전 각색에 등장하고 있다.이 시리즈의 2화 제목은 '고레'[26]이다.
참조
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- ^ 프랭클린을 위한 수색대: 그레이엄 고어(c.1808-c.1848), 북극 군도 웹사이트
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- ^ 영국, 해군 메달 및 수상 롤, 1793-1972, 북극 메달 1818-1855 - 수상자 롤:Ancestry.com (필수 사항)
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- ^ The Terror, 'Gore' - 시리즈 1편 2 of 10 - BBC Two 웹사이트