HMS 사이클롭스(1839)

HMS 사이클롭스는 영국 해군을 위해 건조된 패들 휠 증기 프리깃함으로 1839년에 발사되어 1861년에 서비스를 중단하여 1864년 1월에 파손되어 판매되었다. 그녀는 1840년 시리아 전쟁과 1854년 크림전쟁에서 행동을 보았고, 이후 1858년 최초의 대서양 횡단 전신선을 설치하는 일에 관여했다.

키클롭스는 1839년 7월 10일에 발사되어 1840년 2월에 완공된 1급 슬루프였다. 웨일스의^[1] 펨브로크셔 펨브로크셔주 펨브로크 선착장에 나무로 만든 그녀는 무게가 1,195톤에 달렸고 6개의 총을 가지고 있었으며 J&S 시워드와 캐펠 2기통 '고곤' 엔진으로 동력을 공급받아 배^[2] 한가운데에 있는 노를 타고 9.5노트의 최고 속도를 냈다. 사이클롭스는 원래 고르곤호의 자매선으로 계획되었으나 1838년 7월 12피트 길이의 중간선 구역을 추가함으로써 그녀의 디자인이 변경되었고 그녀는 증기 프리깃함이 되어 1850년대에 코르벳으로 바뀌었다. 당시 그녀는 세계에서 가장 큰 증기선이었다.^[3]

디자인

1840년까지 영국 해군은 증기 패들 프리깃으로 설계된 두 척의 배를 위탁했다. 고르곤과 조금 더 큰 키클롭스는 둘 다 총 갑판에 배터리가 가득 차도록 만들어졌고, 그 옆에는 위 갑판에 총을 메고 있었다. 그러나 고르곤은 물속 깊이 잠겨 있어서 그녀의 총포구를 영구히 닫아야 했다. 사이클롭스는 메인 데크에 16 32 pdr를 실을 수 있도록 설계되었지만 장착할 수 없었다.^[4] 따라서 두 배 모두 진정한 프리깃함이 되지는 못했지만 그럼에도 불구하고 매우 성공적이었다. 키클롭스는 여섯 개의 증기 프리깃터(Vulture, Firebrand, Gladiator, Sampson, Dragon, Centaur)를 더 만드는 모델로 여겨질 것이다.^[5] 1844년 5월 31일 해군에서는 공식적으로 '스팀 프리깃'라는 용어를 채택했다. 이 배들은 모두 굴곡이 된 고르곤을 제외하고는 이등석의 증기(패들) 프레이그가 되었다.^[6]

'스팀 프리깃함'으로서의 사이클롭스의 등급은 놀라웠다. 그녀는 준장으로서 (마스트가 두 개밖에 없는) 장비되어 있었고, 모든 총을 상갑판에 실었다.^[4] 다른 측면들은 이 분류에 대해 설명해주었다. 키클롭스는 대장의 지휘를 받았으며 적어도 '완전한' 총구를 씌울 계획이었다. 175명의 승무원은 감원된 승무원이었다.^[7] 32 pdr당 13명의 남자를 세면, 디자인된 보어는 175 + (8*13) = 284명으로, 거의 5번째 비율의 프리깃함의 그것과 일치할 것이다. 키클롭스를 프리깃함으로 평가한 또 다른 이유는 그녀의 크기가 1,190 bmt으로 세링가파탐급 호위함 1,150 bmt과 같은 5급 프리깃함과 같은 크기였기 때문이다. 영국 해군이 코르벳 범주가 부족했기 때문에 대안은 그녀를 구렁텅이로 평가하는 것이었을 테지만, 심지어 선박으로 고정된 슬루프조차 그녀의 체구에 근접하지 못했다. 영국 해군이 이 코르벳을 사용하기 시작했을 때, 1850년대에 키클롭스와 그녀의 가까운 여섯 자매는 코르벳으로 다시 분류되었다.^[6]

초기 승무원

1839년 11월 19일부터 사이클롭스는 호라시오 토마스 오스틴 선장의 지휘를 받았으며, 발사 당시 승무원 중에는 1845년 에레버스에 탑승한 홀드 선장으로 임명되어 프랭클린 원정 도중 실종된 조셉 앤드류스가 있었다. 1840년 3월 아서 커밍(서른 아서 커밍 경)이 메이트(Mate)^[8]로 임명되었고, 1841년 2월 찰스 프레데릭 슘버그가 배의 선임 소위로 임명되었다.

시리아 전쟁

키클롭스 오스틴 휘하에서 지중해에서의 서비스와 1840년 시리아 전쟁 동안의 작전을 보았는데, 이것은 해군 총사령부 훈장이 수여된 마지막 행동 중 하나이다. 이 전쟁은 이집트의 파샤인 메헤메트 알리가 오스만 제국으로부터 독립을 주장하려 했을 때 시작되었다.^[9] 알리가 시리아를 침공하여 오스만 함대를 장악하여 젊은 술탄 압둘메시드 1세에게 유럽 열강의 도움을 요청하도록 강요했다.^[9] 영국, 오스트리아, 프로이센, 러시아는 이집트의 세습 Viceroy가 되는 대가로 알리가 오스만 소유권(아라비아, 크레타, 시리아)에서 철수할 것을 요구하는 최후통첩을 하기로 합의하고 이를 지원하기로 했다.^[9] 사이클롭스는 1840년 8월 9일 최후통첩을 알렉산드리아로 운반하기 위해 순찰에서 분리되었다.^[10]

최후통첩은 거부되었고 유럽 동맹국들이 개입하여 전쟁의 해군 쪽이 영국과 오스트리아의 책임이 되었다.^[9] 사이클롭스는 오스만군의 상륙을 지지하는 포탄을 발사하기 위해 1840년 9월 7일 베이루트에 도착했고, 9월 11일 게바일에 요새를 점령하려 했고, 9월 12일 해병대 및 추가 부대를 주나에 상륙시켰으며, 9월 15일 바트룬을 포획하는 등 적극적인 역할을 했다.^[10] 9월 25일 사이클롭스는 HMS 툰데러, 고르곤, 와스프, 스트롬볼리, 하이드라, SMS 게리에라(오스트리아), 걸피데(오토만)와 함께 이집트 남부 주요 사단 보급창고인 시돈에 도착했다.^[9] 이 배들은 9월 26일 500명의 오스만 병력이 상륙하기 전에 요새와 주변 요새를 폭격하기 시작했다.^[9] 2700명의 강력한 방어군은 계속해서 저항하여 폭격이 재개되었고 영국 해병 750명과 오스트리아군 100명의 증원군이 일부 영국 해군과 함께 상륙했다.^[9] 요새가 오버런되어 수비대 전체가 포로로 잡혔고, 커밍은 전투 중에 용감했다는 이유로 급파되었다.^[9] 해군장교는 그에게 중위로 진급할 것을 보상했는데, 그 조치는 있은 지 불과 이틀 후에 나왔다.^[8] 사이클롭스는 10월에 몰타로 떠날 때까지 극장에 남아 있다가 츠르에서 행동을 보였는데, 시리아 전쟁은 1840년 11월까지 계속되었다.^[10] 키클롭스는 1843년 1월에 지불되었다.^[3]

후기 서비스

1843년 5월부터 9월까지 키클롭스 선장 오스틴은 아일랜드 앞바다에서 서비스를 보았고, 왕실 요트 빅토리아와 알베르트를 동반한 '로얄 편대'의 일부를 프랑스의 르 트레포트와 벨기에의 오스틴드로 구성했다. 1846년 그녀는 낡은 것에 대항하여 선박 설계, 무장, 건조, 추진의 새로운 기법을 시험하기 위해 1830년대와 1840년대에 파견된 선박 그룹인 실험 비행단의 일부를 구성했다.

1846년 11월부터 12월까지 그녀는 미국 남동부 해안에서 윌리엄 프레드릭 라피지 선장의 지휘를 받았고, 그 후 그녀는 채널 비행대의 일부를 구성했다.^[2] 1843년 12월, 그레이엄 고어 중위는 승무원들에게 "특정 서비스를 위해 고용되었다"고 말했다. 그는 나중에 북극의 프랭클린 탐험 도중 에레부스에서 길을 잃었다.^[11]

1848년 7월부터 그녀의 선장은 조지 파울러 헤이스팅스였는데, 그녀의 지휘 동안 그녀는 군인들을 아일랜드로 이송했고 1851년 2월까지 아프리카의 서부 해안에서 복무했다.^[12] 키클롭스의 선원들은 선박 폭탄 혹은 뇌 펑 Successo의 체포에 12월 25일 1848년에, 105월 1849,[13]소피아 118월 1849년에 아폴로에 29일부터 10월 1949년( 지난 2HMSRattler 와 함께)조종사에 101월 1850년에 장려금 Esperanca를 수신하는 것으로 기록된다, 벤투라 1월 27일 1850년에 17명 6월 1일 Sociedade(둘 다 HMS명왕성과)[14].850,[15]d 1850년 11월 20일 이름 없는 "슬레이브 준장";^[16] 서아프리카 비행대의 주된 임무는 노예 무역의 탄압이었으므로,^[3][17] 아마도 그 배들은 모두 노예선이었을 것이다.

사이클롭스는 1854년 10월 17일 크림전쟁 당시 세바스토폴의 첫 폭격에 참가했을 때 마스터 로버트 윌슨 로버츠 밑에서 행동을 보았다.^[3][18]

1855년 그녀는 지휘관 존 F의 지휘 아래 지중해에서 예배를 보았다. 리스는 1857년 4월부터 9월까지 중령 조지프 데이먼 밑에서 대서양 횡단 전신선을 깔기 위한 경로를 조사했고, 이듬해 첫 케이블이 깔릴 때 개조한 군함 HMS 아가멤논을 호위했다.^[3] 1857년 9월부터 선장 윌리엄 존 새뮤얼 풀렌 밑에서 그녀는 동인도 및 중국에 있었으며 홍해와 실론을 조사하는 일에 관여했다.^[2]

제다 대학살 (1858)

1858년 6월 15일, 당시 제다의 기독교 주민 21명은 프랑스 영사 M을 포함한 제다 대학살로 무슬림들이 대부분인 5천명의 주민이 살해되었다. 에빌라르와 그의 아내, 그리고 "남 아라비아의 주민 수백 명"의 영국 부통령 스티븐 페이지. 그녀의 "만족에 대한 요구"에 대해 아무런 대답도 받지 못하자, 1858년 7월, 키클롭스는 이틀 동안 마을을 폭격했다.^[3] 그리스인과 레반타인 대부분인 24명의 주민과 일부 '영국의 보호 아래'에 프랑스 영사 엘리스 에빌라르와 프랑스 통역관 M의 딸까지 더했다. 에메랏은 둘 다 중상을 입고 탈출하여 피난했으며, 일부는 수영하여 사이클롭스로 피신하였다.^{[19][20][21][22]}

그녀의 마지막 임무는 카라치와 아덴 사이에 해저케이블을 설치하여 런던과 인도의 전신연계를 완성하는 것이었다. 그녀는 1861년 5월에 마침내 해고되었다.^[3]

HMS Cyclops는 1864년 1월에 파손된 것으로 팔렸다.^[2][23]

메모들

원천

• Winfield, Rif (2014), British Warships in the Age of Sail 1817-1863, Seaforth Publishing, p. British Warships in the Age of Sail 1817-1863: Design, Construction, Careers and Fates, ISBN 9781473849624

외부 링크

• Wikimedia Commons의 HMS Cyclops(선박, 1839년) 관련 매체