리예카

Rijeka
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이 기사는 크로아티아의 도시에 관한 것이다.기타 용도는 Rijeka(동음이의)를 참조하십시오.
리예카
도시
그라드 리예카
Rijeka Riva.jpg
Korzo Night.png
PalaceModello.jpg
Theatre of Ivan pl. Zajc, Rijeka.jpg
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RijekaUckapano.jpg
시계방향으로 위에서: 리바 워터프런트, 팰리스 모델로, 사블리체보 해변, 리예카와 우치카 산의 전망, 크로아티아 국립극장 이반 pl. 코르조 중심가 자이크
Flag of Rijeka
플래그
Coat of arms of Rijeka
문장
Rijeka is located in Croatia
Rijeka
리예카
크로아티아 내 리예카 소재지
좌표:45°19°38°N 14°26°28°E/45.32722°N 14.44111°E/ 45.32722, 14.44111좌표: 45°19°38°N 14°26°28°E / 45.32722°N 14.44111°E / 45.32722, 14.44111
나라크로아티아
자치주프리모르제고르스키
정부
• 시장마르코 필리포비치 (SDP)
• 시의회
31명
지역
• 시구정촌44km2(17평방마일)
• 도시형
825km2(319평방마일)
• 메트로
3,200km2(843평방마일)
승진
0 ~ 499 m (0 ~1637 피트)
인구.
(표준)[1]
• 시구정촌108,622
• 도시형
191,293
• 메트로
219,325
시간대UTC+1(CET)
• 여름 (DST)UTC+2(CEST)
우편번호
51000
지역 번호051
차량 등록리
수호성인세인트 비투스
웹 사이트www.rijeka.hr/en/

Rijeka(/riɛkə, riəe reek//re-EH-k ree, 미국: /ri,jək//re-YEH-k,,[2][3] 크로아티아 발음: [rijːka](듣기), Fiume Hungariari:Fiume(이탈리아어):Fiume [ fjumeme ]; 현지 Chakavian:Reka;[4] 독일어: Sankt Veit am Flaum; 슬로베니아:레카(Reka)는 크로아티아의 주요 항구이자 자그레브와 스플리트에 이어 세 번째로 큰 도시이다.아드리아 해의 항구인 크바르너 만의 프리모르제 고르스키 코타르 카운티에 위치하고 있으며 2021년 인구는 [1]108,622명이었다.역사적으로, 전략적 위치와 뛰어난 심해 항구 때문에, 이 도시는 특히 신성 로마 제국, 이탈리아, 크로아티아 사이에 수 세기 동안 통치자와 인구 통계를 여러 번 바꾸면서 치열한 경쟁을 벌였습니다.2011년 인구 조사 자료에 따르면, 대부분의 시민은 세르비아인, 보스니아인, 이탈리아인과 함께 크로아티아인이다.

리예카는 연해주 고르스키 코타르 군의 주요 도시이자 군청 소재지입니다.이 도시의 경제는 조선업에 크게 의존하고 있다. Maj" 및 "Viktor Lenac 조선소") 및 해상 운송.리예카는 크로아티아 국립극장 이반 플을 공연한다. 리예카 대학교와 마찬가지로 1765년에 처음 건설된 자이크는 1973년에 설립되었지만 1632년까지 거슬러 올라가며 지역 예수회 [5]신학대학에 뿌리를 두고 있다.

크로아티아어와 이탈리아어를 제외하고, 언어학적으로 이 도시는 베네치아의 독특한 방언인 피우만이 살고 있으며, 이탈리아인, 크로아티아인 및 기타 소수민족 중 약 20,000명의 사용자가 있다.역사적으로 Fiuman은 이 다민족 항구 도시에 거주하는 많은 민족들 사이에서 주요 언어 프랑카 역할을 했다.현대의 확장된 자치체의 일부 교외에서는 자치체 인구가 여전히 크로아티아어의 방언인 차카비안을 사용합니다.

2016년, 리예카는 아일랜드 [6]골웨이와 함께 2020년 유럽 문화 수도로 선정되었습니다.

이름.

역사적으로, 리예카는 또한 라틴어로 타르사티카, lit.비토폴리스 또는 lit.플루멘으로 불렸다.이 도시는 크로아티아어로는 리예카, 슬로베니아어로는 레카, 차카비아어 방언으로는 레카 또는 리카라고 불립니다.그것은 이탈리아어로 Fiume라고 불립니다.이 모든 이름들은 각각의 [7][8]언어로 "강"을 의미합니다.한편, 독일어로 이 도시는 Sankt Veit am Flaum (St-Vitus-on-t-the-Flaum) 또는 Pflaum ([pflamm])으로 불렸다.

지리

리예카 만

리예카는 아드리아해 북부 크바르너만 연안에 있는 수도 자그레브에서 남서쪽으로 131km(81마일) 떨어진 크로아티아 서부에 위치해 있다.리예카는 지리적으로 밀라노(485km[301mi]), 부다페스트(502km[312mi]), 뮌헨(516km[321mi]), 비엔나(516km[321mi]), 베오그라드(550km[340m])와 거의 같은 거리에 있다.트리에스테(76km[47mi]), 베니스(240km[150mi]), 류블랴나(115km[71mi])와 같은 다른 주요 지역 중심지는 모두 비교적 가깝고 쉽게 접근할 수 있다.리예카 만은 벨라 브라타(이스트리아와 크레스 섬 사이), 스레드냐 브라타(크레스와 크르크 섬 사이), 말라 브라타(크르크와 본토 사이)에 접해 있으며 크바르너 만과 연결돼 있으며 깊이는 약 50m 또는 160피트이다.리예카 시는 리예치나 강 하구와 크로아티아 해안의 비노돌 미시 지역에 위치해 있습니다.리예카는 삼면에서 산으로 둘러싸여 있다.서쪽으로 1,396미터(4,580피트)의 우치카 산맥이 눈에 띈다.북동쪽에는 스네즈니크 고원과 국립공원이 있는 1,528m(5,013피트)의 리스냐크 매시프가 있다.동쪽/남동쪽에는 1,533미터(5,030피트)의 벨리카 카펠라 산맥이 있습니다.이러한 지형 구성 때문에 리예카는 내륙(북쪽)으로 더 발전하는 것을 막았고, 도시는 대부분 해안을 따라 길고 비교적 좁은 지대에 놓여 있었다.두 개의 중요한 내륙 교통로가 리예카에서 시작됩니다.첫 번째 경로는 북동쪽으로 판노니아 분지로 이어진다.이 경로는 디나릭 알프스가 가장 좁고(약 50km 또는 31마일) 횡단하기 쉬운 지점에 가까운 리예카의 위치를 이용하여 헝가리 평원에서 바다로 가는 최적의 경로입니다.그것은 또한 리예카를 판노니아 분지의 천연 항구로 만듭니다.다른 경로는 북서쪽으로 리예카와 슬로베니아를 연결하는 포스토즈나 문을 지나 오스트리아와 류블랴나 갭을 통과합니다.세 번째 해안 항로는 리예카(그리고 남쪽으로 아드리아 해안 도시)와 트리에스테 및 북부 이탈리아를 연결하는 동서로 뻗어 있다.

역사

주요 기사:리예카의 역사와 리예카의 연표

고대와 중세 시대

로마 아치(Rimski luk)는 리예카에서 가장 오래된 건축기념물이자 구시가지 입구입니다.
트사트성은 고대 일리리아와 로마 요새의 정확한 위치에 있다.

신석기 정착지의 흔적을 이 지역에서 찾을 수 있지만, 이 유적지에서 가장 초기의 근대 정착지는 언덕의 켈트 타르사티카(현재의 트르사티카, 리예카의 일부)와 아래 자연 항구의 선원 부족인 리부르니족이었다.그 도시는 오랫동안 이중성을 유지했다.리예카는 기원후 1세기에 대 플리니에 의해 그의 자연사 (iii.140)[9]에서 타르사티카로 처음 언급되었다.리예카(타르사티카)는 서기 150년경 그리스의 지리학자이자 천문학자 프톨레마이오스가 "일리리아 또는 리버니아, 그리고 달마티아" (유럽 [10]제5지도)를 묘사할 때 다시 언급된다.아우구스투스 시대에 로마인들은 타르사티카를 작은 강(큰 강)의 오른쪽 둑에 위치한 플루멘 시(MacMullen 2000)로 재건했다.이 도시는 6세기까지 로마 속주 달마티아 안에 있는 도시가 되었다.이 시기에 도시는 리버니아 라임즈(성벽과 요새 체계)의 일부입니다.이 성벽의 잔해는 오늘날에도 여전히 일부 지역에서 볼 수 있다.

1876년 필버트 바자릭이 설계한 코르조와 도심부를 연결하는 아치형 관문 위의 바로크 시계탑
메인 스트리트 코르조

4세기 이후 리예카는 세인트루이스로 다시 봉해졌다. 도시의 수호성인인 비투스는 Terra Fluminis Sancti Viti 또는 독일 Sankt Veit am Pflaum으로 불린다.5세기 이후, 그 마을은 동고트족, 비잔틴족, 롬바르드족, 그리고 아바르족에 의해 연속적으로 통치되었다.이 도시는 452년 아퀼레이아 [11]원정의 일환으로 훈족 아틸라의 군대에 의해 불탔다.크로아티아인들은 7세기부터 이 도시에 크로아티아식 이름인 리카 스베토가 비다(Rika svetoga Vida, 성 비투스의 강)를 붙여 정착했다.당시 리예카는 성벽으로 둘러싸인 봉건시대의 거점이었다.도시의 가장 높은 지점인 중심에는 요새가 있었다.

799년에 리예카는 샤를마뉴의 프랑크 군대에 의해 공격당했다.그들의 트르사트 공성전은 처음에는 격퇴되었고, 이 기간 동안 프랑크의 지휘관 프리울리의 에릭 공작이 살해되었다.하지만, 프랑크군은 마침내 성을 점령하고 황폐화했고, 크로아티아 공국은 카롤링거 제국의 지배 아래 지나갔습니다.약 925년부터 이 마을은 크로아티아 왕국의 일부였고 1102년부터 헝가리와 개인적인 결합이었다.트랫 성과 마을은 프랑코판 가문의 지배하에 재건되었다.1288년 리예카 시민들은 유럽에서 가장 오래된 법전 중 하나인 비노돌의 법전에 서명했다.

약 1300년부터 1466년까지 리예카는 많은 귀족 가문들에 의해 통치되었고, 그 중 가장 두드러진 것은 독일 발시 가문이었다.리예카는 1466년 람베르트 2세 발제에 의해 합스부르크 황제 프레데릭 3세 오스트리아 대공에게 팔렸을 때 베네치아에 필적하기도 했다.1809년에서 1813년 사이의 짧은 프랑스 통치 기간을 제외하고 450년 이상 오스트리아 합스부르크 통치 하에 있다가 1918년 크로아티아에 의해 점령되고 이후 [11]이탈리아 비정규군에 의해 점령되었다.

합스부르크 통치하의

리예카와 트르사트
도심에 있는 리치나 강

오스트리아의 아드리아해 주둔은 베네치아 공화국에 의해 위협으로 여겨졌고 캉브레 동맹 전쟁 동안 베네치아인들은 1508년과 1509년에 도시를 급습하여 엄청난 인명 손실을 입혔다.그러나 그 도시는 회복되었고 오스트리아 지배하에 머물러 있었다.베네치아에 대한 격렬한 저항으로 1515년 [12]오스트리아 황제 막시밀리안 1세로부터 상업적 특권뿐만 아니라 "가장 충성스러운 도시"라는 칭호를 받게 된다.오스만 군대가 그 마을을 여러 번 공격했지만, 그들은 그 마을을 점령한 적이 없다.16세기 이후, 리예카의 현재의 르네상스와 바로크 양식이 구체화되기 시작했다.카를 6세는 1719년 리예카 항을 트리에스테 항과 함께 자유항으로 선언했고 1725년 비엔나로 가는 무역로를 확장했다.

1750년 11월 28일 리예카는 대지진을 겪었다.그 참상은 너무 광범위해서 그 도시는 거의 완전히 재건되어야만 했다.1753년 오스트리아의 마리아 테레사 황후는 리예카를 "신도시"로 재건하기 위한 자금 지원을 승인했다.재건된 리예카는 크게 달랐다.-그것은 작은 중세 성벽 도시로부터 [13]항구 주변의 더 큰 상업적이고 해양적인 도시로 변모되었다.

1779년 마리아 테레사 여황의 명령에 의해 도시는 헝가리 왕국에 합병되었고 헝가리의 유일한 국제 항구로서 임명된 주지사에 의해 부다페스트로부터 직접 분리 통치되었다.1804년부터 리예카는 크로아티아-슬라보니아 지방에 [14]있는 오스트리아 제국의 일부였다.

나폴레옹 전쟁 동안, 리예카는 프랑스 제국에 의해 잠시 점령되었고 일리리아 지방에 포함되었다.1809년과 1813년 사이에 프랑스 통치 기간 동안, 매우 중요한 루이지애나 도로는 완성되었다.이 도로는 리예카에서 내륙(칼로박)으로 가는 최단 루트였고 리예카 항구의 개발에 강한 자극을 주었다.1813년 프랑스의 통치는 리예카가 영국 해군의 포격을 받고 후에 아일랜드 장군 라발 누겐트 폰 웨스트미스의 [15]지휘 하에 오스트리아군에 의해 다시 점령되면서 막을 내렸다.영국의 폭격은 흥미로운 부차적인 이야기를 담고 있다.이 도시는 포격의 혼란과 파괴 속에서 영국 함대 사령관에게 가서 더 이상의 폭격이 불필요하다고 설득한 카롤리나 벨리니치라는 젊은 여성에 의해 전멸에서 구해진 것으로 보인다.카롤리나의 전설은 오늘날까지도 사람들에게 따뜻하게 기억되고 있다.그녀는 민속 영웅 카롤리나 리예치카가 되었고 연극, 영화 그리고 심지어 록 [16]오페라에서도 축하를 받았다.

19세기 초, 이 도시의 가장 유명한 경제적, 문화적 지도자는 안드리야 류데비트 아다미치였다.Fiume는 또한 중요한 해군 기지를 가지고 있었고, 19세기 중반에는 오스트리아-헝가리 해군 사관학교(K.U.K.)가 있는 곳이 되었다.오스트리아-헝가리 해군이 장교들을 훈련시킨 곳.

헝가리 왕관

1848년 헝가리 혁명 당시 헝가리가 오스트리아로부터 독립을 시도했을 때 리예카는 반요시프 옐라치치가 이끄는 크로아티아군에 포로로 잡혔다.이 도시는 어느 정도의 자치권을 유지하긴 했지만 크로아티아에 직접 합병되었다. "Ban Josip Jelačić postao guvernerom Rijeke (1848.)".

지오반니 데 시오타(1872년부터 1896년까지 시장)는 권위적인 지역 정치 지도자임이 증명되었다.그의 지도 아래, 주요 항구 개발로 특징지어지는 인상적인 도시 확장 단계가 시작되었고, 국제 무역의 일반적인 확장과 오스트리아-헝가리 철도 네트워크와의 연결(1873년)에 의해 가속화되었다.Rjecina 협곡에 위치한 Royal Hungari Sea Navigation Company "Adria", 경쟁 해운 회사 Ungaro-Croata (1891년 설립), Smith and Meynier 제지 공장 (동남유럽 최초의 증기 엔진을 가동하는)과 같은 현대 산업 및 상업 기업들.

19세기 후반과 20세기 초(1차 세계대전까지)는 리예카에게 엄청난 번영, 급속한 경제 성장, 기술적 역동성의 시기였다.많은 작가들과 목격자들은 리제카를 부유하고 관대하며 부유한 마을이라고 묘사하고 있으며, 이는 한 사람의 부를 쌓을 수 있는 무한한 가능성을 가지고 있는 좋은 생활 수준을 제공했다고 한다.교황 대표 셀소 코스타티니는 일기에서 "이 도시의 종교적 무관심과 무관심"을 언급했다.후에 로버트 화이트 헤드,"Stabilimento Tecnico Fiumano"(오스트리아의 엔지니어링 회사는 오스트리아-헝가리 제국 해군의 동력 제공에 종사하는)의 관리자, suc 이 도시의 추가적인 산업 발전은 1866년, 유럽에서 1882[17]의 첫번째 산업 규모 정유와 세계에서 가장 첫번째 어뢰 공장을 포함했다.ces세계 최초의 어뢰를 시험했다.1874년에 문을 연 화이트헤드 어뢰 공장, 정유 공장(1882년), 제지 공장 외에도 많은 다른 산업 및 상업 기업들이 이 시기에 설립되거나 확장되었다.쌀껍질과 전분 공장(세계에서 가장 큰 공장 중 하나), 목재와 가구 회사, 밀 엘리베이터와 방앗간, 간즈-다누비우스 조선 산업, 코코아와 초콜릿 공장, 벽돌 공장, 담배 공장(왕정에서 가장 큰 공장), 코냑 증류소, 파스타 공장, 오스오나크 통과 상자 등이 여기에 포함된다.공장, 대형 제혁소, 5개의 주조 공장, 그리고 다른 [18]많은 공장들.20세기 초에 크로아티아의 산업 능력의 절반 이상이 리예카에 [19]있었다.

리예카의 오스트리아-헝가리 해양 아카데미는 고속 촬영의 선구적인 센터가 되었습니다.아카데미에서 일하는 오스트리아 물리학자 피터 살처는 1886년 초음속으로 날아가는 총알의 첫 번째 사진을 찍었고, 후에 에른스트 마하(Ernst Mach)가 초음속 운동을 [20]연구할 때 사용한 기술을 고안했다.

카사 베네치아나 인 리예카
사탑
세인트 비투스 대성당

리예카의 항구는 헝가리의 후한 투자로 엄청난 발전을 거쳤고, 헝가리와 오스트리아-헝가리 제국의 동부 지역을 위한 주요 해상 출구가 되었다.1913-14년, Fiume 항구는 유럽에서 [21]10번째로 바쁜 항구가 되었다.인구는 1880년 겨우 21,000명에서 1910년 50,000명으로 빠르게 증가했다.이 시기에 지어진 주요 시민 건물로는 헝가리 건축가 알라호스 하우즈만(Alajos Hauszmann)이 설계한 주지사 궁전이 있다.리예카와 오스트리아의 주요 해상 배출구인 트리에스테 사이에 경쟁이 계속되고 있었는데, 이는 이중 군주제의 두 구성 요소 간의 경쟁을 반영하고 있다.오스트리아-헝가리 해군은 두 도시의 조선소에서 새로운 군함을 주문함으로써 균형을 유지하려고 했다.

이 기간 동안 그 도시는 이탈리아인의 다수를 차지했다.실제로 1880년 인구조사에 따르면 리예카에는 이탈리아인 9,076명, 크로아티아인 7,991명, 독일인 895명, 헝가리인 [22]383명이 살고 있었다.일부 역사학자들은 1851년 인구조사에서 크로아티아인이 다수를 차지했기 때문에 19세기 초에 이 도시가 슬라브족 다수를 차지했다고 주장한다.하지만, 이 인구 조사는 특히 이탈리아 [23]역사학자들에 의해 매우 신뢰할 수 없는 것으로 여겨진다.1910년 오스트리아-헝가리 인구조사에서 말뭉치는 49,806명의 인구를 가지고 있으며 다음과 같은 언어 [24]공동체로 구성되어 있다.

1911년 언어 49,806명 (100%)
이탈리아의 23,283 (46.9%)
크로아티아어 15,731 (31.7%)
슬로베니아어 3,937 (7.9%)
헝가리어 3,619 (7.3%)
독일의 2,476 (5.0%)
영어 202 (0.4%)
체코어 183 (0.3%)
세르비아어 70 (0.14%)
프랑스어 40 (0.08%)
폴란드의 36 (0.07%)
루마니아어 29 (0.06%)

종교별로 1910년의 인구 조사에 따르면, 총 49,806명의 거주자 중 45,130명의 가톨릭 신자, 1,696명의 유대인, 1,123명의 칼뱅주의자, 995명의 정교회, 311명의 루터교가 있었다.유대인 인구는 특히 1870-1880년대에 급속히 증가했고 1907년에 대규모 유대교 회당을 건설했다.1차 세계대전 전날 리예카에는 [25]165개의 여관, 10개의 레스토랑이 있는 호텔, 17개의 카페, 17개의 보석상, 37개의 이발소, 265개의 양복점이 있었다.

20세기 초 리예카
  • Tram in Rijeka, L. Kossuth Street, c.1910

    L. Kossuth Street, 리예카의 전차, c.110년

  • Rijeka, Roman Arch in the Old City, c.1900

    Rijeka, Roman Arch in the Old City, c.1900년 경

  • Rijeka Harbor, c.1900

    리예카 항

  • Rijeka - Corso, c. 1900

    Rijeka - 코르소,

제1차 세계 대전

1914년 경 리예카에서의 어뢰 생산

제1차 세계대전은 리예카의 "황금시대"인 평화, 안정, 급속한 경제성장에 종지부를 찍었다.그 도시는 결코 같은 수준의 번영을 회복하지 못할 것이다.처음에는 정상적인 것처럼 보였지만, 점점 더 많은 남성 인구가 육군과 해군에 의해 동원되기 시작했다.도시의 전쟁 관련 산업들은 계속해서 전력을 다했고 오스트리아-헝가리 전쟁, 특히 해군에 크게 기여했다.간츠다누비우스호는 U-27급 잠수함, 노바라급 순양함, 대형 전함 SMS 스젠트 이스트반 등 다수의 군함과 잠수함을 생산했다.1900년대 초반과 1918년 사이 이 도시의 조선소는 모두 1척의 전함, 2척의 순양함, 20척의 구축함, 32척의 어뢰정과 [26]15척의 해군을 위한 잠수함을 생산했다.리예카는 어뢰 생산의 중심지이기도 했다.하지만, 전쟁이 장기간에 걸친 갈등이 되면서, 특히 1915년 5월 이탈리아가 오스트리아-헝가리에 선전포고를 하면서 많은 것이 바뀌었다.이는 도시로부터 불과 90km 떨어진 곳에 전선을 뚫었고 많은 이탈리아인들에게 불안감을 확산시켰다.당국에 의해 불성실하다고 여겨지는 수백 명의 이탈리아인들은 헝가리의 수용소(타피오슐리와 키스쿤할라스)로 추방되었고, 그곳에서 많은 사람들이 영양실조와 질병으로 사망했다.이 어뢰 공장은 1915년 이탈리아 비행선 치타 디 노바라(Citta di Novara)의 공격을 받아 피해를 입었다.그 결과, 대부분의 어뢰 생산은 최전선에서 더 멀리 떨어진 오스트리아의 Sankt Pölten으로 이동되었다.이 도시는 1916년에 다시 이탈리아 비행기의 공격을 받았고 작은 피해를 입었다.해군사관학교는 활동을 중단하고 전쟁병원으로 전환되었다(전 해군사관학교 건물은 오늘날까지도 시립병원을 수용하고 있다).1918년 2월 10일 이탈리아 해군은 인근 바카르만을 급습하여 물질적인 피해는 거의 없었지만 상당한 선전 효과를 거두었다.전쟁이 길어지면서, 그 도시의 경제와 인구의 생활 수준은 급격히 악화되었다.해상 봉쇄로 항만 교통은 1913년 2,892.538톤에서 1918년 330.313톤으로 붕괴되었다.인력 및/또는 원자재가 부족한 많은 공장들이 생산을 줄이거나 단순히 문을 닫았습니다.식량과 다른 기본적인 필수품의 부족이 만연해졌다.공공의 안전조차도 절도, 폭력 사건, 전쟁 [27]폭리의 증가로 문제가 되었다.위기는 1918년 10월 23일 리예카에 주둔한 크로아티아군이 반란을 일으켜 일시적으로 도시를 [28][29][30]장악하면서 고조되었다.점점 더 혼란스러워지는 가운데, 오스트리아-헝가리 제국은 몇 주 후인 1918년 11월 12일에 해체되었고, 도시에 오랜 기간 동안 불안과 불확실성을 야기하기 시작했다.

이탈리아-유고슬라브 분쟁

주요 기사:Fiume 질문
1919년 9월 단눈지오와 그의 레지오나리를 응원하는 피우메 주민들.당시 피우메에는 22,283명의 이탈리아인이 있었다(전체 [31]인구 49,608명의 46.9%)
트삿 성, 남쪽

합스부르크가 통치하던 오스트리아-헝가리가 1918년 10월 제1차 세계대전 말기에 해체되면서 크로아티아-세르비아와 이탈리아 정부가 이 도시에 들어섰다. 이탈리아와 세르비아-크로아츠-슬로베니아 왕국(나중에 유고슬라비아 왕국)의 설립자들은 모두 그들의 통치권을 주장했다.에덴티스트"("구제되지 않음") 민족 집단.

10 Fiume krone provisional banknote (1920)
10 Fiume krone 잠정 지폐 (1920년)

세르비아, 크로아티아, 슬로베니아 왕국에 의한 짧은 군사 점령 후, 베오그라드에 의한 전 코퍼스 분리독립의 일방적인 합병 후, 1918년 11월 영국, 이탈리아, 프랑스 및 미국 군대의 국제 병력이 이 도시에 진입했다.1919년 파리강화회의 동안 그 미래는 합의의 주요 장벽이 되었다.윌슨 미국 대통령은 리예카를 자유도시로 만들자고 제안했고 새로 만들어진 국제본부로 만들자고 제안하기도 했다.[32][33]

피우메 자유국(1920년-1924년)의 위치
아드리아 광장 및 아드리아 궁전

가장 큰 문제는 리예카가 전후 국경선을 정한 런던 조약에서 이탈리아나 크로아티아(현재의 유고슬라비아)에 배정되지 않았다는 사실에서 비롯되었다.오스트리아-헝가리 제국은 제1차 세계대전이 끝날 때까지 어떤 형태로든 제1차 세계대전에서 살아남고 리예카가 유일한 항구(트리에스테는 이탈리아에 합병될 예정)가 될 것으로 추정되었기 때문에 오스트리아-헝가리 제국에 배정되었다.하지만, 제국이 붕괴되자, 도시의 지위는 논쟁거리가 되었다.이탈리아는 이탈리아인이 도시 내 단일 국적자 중 가장 많은 국가(전체 인구의 46.9%)를 차지한다는 점을 근거로 들었다.크로아티아인들이 나머지 대부분을 차지했고 주변 지역에서 [31]다수를 차지했다.피우메에서 헝가리 의회로 마지막 대표였던 안드레아 오스이낙은 피우메 대표로 회의에 참석했고, 이탈리아의 주장을 근본적으로 지지했다.그럼에도 불구하고, 이 도시는 수년 동안 강하고 매우 활발한 자치당을 가지고 있었으며, 이는 다문화 아드리아 도시로서 국가 간에 특별한 독립적 지위를 얻기 위한 것이었다.이 운동은 심지어 파리 평화 회의의 대표자 루게로 고타르디도 참석했습니다.

카르나로의 섭정

주요 기사:이탈리아령 카르나로

1919년 9월 10일 생제르맹 조약이 체결되어 오스트리아-헝가리 왕정이 해체되었다.도시의 미래에 대한 협상은 이틀 후 시인 가브리엘레 단눈치오가 이끄는 이탈리아 민족주의 비정규군이 도시를 [34]점령하면서 중단되었다.왜냐하면 이탈리아 정부는 그들의 국제적 의무를 존중하기를 원했고, Fiume, D'Annunzio와 그의 옆에 있는 지식인들은 결국 독립적인 국가, 이탈리아 섭정국, 시대를 위한 독특한 사회적 실험과 다양한 국제적인 문화 체험을 설립했습니다.오스버트 시트웰, 아르투로 토스카니니, 헨리 퍼스트, 필리포 토마소 마리네티, 하루키치 시모이, 굴리엘모 마르코니, 알케스테 드 앰브리스, 휘트니 워렌,[35] 레온 코치니츠키와 같은 다양한 계층의 외부인들이 참여했다.

이 경험 동안 일어난 많은 정치적 실험들 중에서, 단눈지오와 그의 부하들은 부패하고 제국주의적인 현상을 영속화하는 수단으로 간주된 윌슨 국제 연맹과 반대되는 조직인 소위 피움 동맹에서 비동맹 국가의 운동을 확립하려는 첫 번째 시도를 했다.이 기구는 정치적 존엄성과 인정을 위해 투쟁하는 모든 억압된 민족들을 돕는 것을 주로 목표로 하고 있었다, 다양한 대륙에서 많은 운동들과 연계하는 것을, 그러나 그것은 결코 필요한 외부 지원을 찾지 못했고 그것의 주요 유산은 오늘날 소련 러시아에 대한 카르나로의 인정, 첫 번째 국가인 소련에 대한 카르나로의 섭정입니다.e는 그렇게 [36][37][38]할 수 없다.

1937년 피우메(리예카)

1920년 6월 자유당의 지오반니 지오리티는 다시 이탈리아의 수상이 되었다; 이것은 단눈치오의 쿠데타에 대한 공식적인 태도가 굳어진 것을 의미했다.11월 12일, 이탈리아와 유고슬라비아는 라팔로 조약을 체결하였고, 이 조약은 피우메가 두 [39]강대국이 수용할 수 있는 정부 하에 독립 국가인 피우메 자유국이 될 것을 예상하였다.단눈치오의 반응은 특징적으로 현란하고 판단이 불확실했다. 이탈리아에 대한 그의 선전포고는 이탈리아 왕실의 폭격을 초래했고, 이는 5일간의 저항(블러디 크리스마스라고 알려진) 끝에 그해 말에 도시를 항복하게 만들었다.이탈리아군은 1920년 12월 말 단눈치오의 민병대에서 도시를 해방시켰다.세계 대전과 추가적인 2년간의 경제 마비 후에 도시 경제는 거의 붕괴에 가까워졌고 인구는 고갈되었다.

피우메 자유국

주요 기사:피우메 자유주

이후 민주적인 선거에서 1921년 4월 24일 피우만 유권자들은 항구를 위한 피우만-이탈리아-유고슬라브 컨소시엄 소유 구조를 가진 피우메-리예카의 자유주 구상을 승인하여 독립당 후보들에게 압도적인 승리를 안겨주었다.그 결과 Fiume는 국제연맹의 정식 회원이 되었고, 리예카의 초대 대통령인 Riccardo Zanella의 선출은 전 세계의 모든 주요 강대국들과 국가들로부터 공식 인정과 환영을 받았다.새로운 주 건물의 설립으로 이어지는 많은 긍정적인 발전에도 불구하고, 그 후 주를 위한 헌법 제정 의회의 구성은 도시 내 분쟁을 끝내지 못했다.이탈리아 국수주의자들의 짧은 권력 장악은 이탈리아 왕실 국장의 개입으로 끝났고, 1922년 3월 지역 파시스트 풋치들에 의해 또 다른 짧은 평화는 이전 질서를 회복하기 위한 세 번째 이탈리아 개입으로 끝이 났다.7개월 후 이탈리아 왕국은 파시스트의 지배 하에 놓였고, 따라서 피우메의 운명은 결정되었고, 이탈리아 파시스트당은 피우메를 이탈리아에 합병하는 가장 강력한 지지자들 중 하나였다.따라서 피우메 자유국은 공식적으로 파시스트 팽창주의의 첫 번째 희생자가 될 것이었다.

카푸친 성모 루르드 교회

이탈리아 왕국의 피우메 영토

이탈리아와 유고슬라비아가 체결한 로마 조약(1924년 1월 27일)에 의해 외교적 신랄함이 종결되었다.이로써 이웃 두 나라는 그 작은 주의 영토를 분할하기로 합의했다.옛 코퍼스 분리영토의 대부분은 이탈리아의 일부가 되었고, 도시 북쪽에 있는 크로아티아어/슬로베니아어를 사용하는 몇몇 마을들은 유고슬라비아에 [40]합병되었다.합병은 1924년 3월 16일 사실상의 일로 이루어졌으며, 이는 이탈리아 정부가 20년 동안 도시를 제대로 운영하게 되면서 차별의 희생양이 되고 동화 정책을 표적으로 삼은 크로아티아 소수민족에게 피해를 입혔다.

그 도시는 새롭게 형성된 피우메 주의 소재지가 되었다.이 시기에 피우메는 이탈리아 왕국의 전략적 중요성이 거의 없는 국경 도시가 되면서 상업적인 내륙지대를 잃고 경제적 잠재력의 일부를 잃었다.하지만, 자유항구의 지위와 국가 건설 신화에서 상징적 이미지를 유지했기 때문에, 로마에 있는 정부로부터 많은 경제적 양보와 보조금을 받았다.여기에는 다른 이탈리아 국가들과의 분리 세금 처리와 이탈리아 국가로부터의 지속적인 투자 유입이 포함되었다(이전 헝가리 국가들에 비해 관대하지는 않지만).이 도시는 경제적 번영을 되찾았고 주변 유고슬라비아 땅보다 훨씬 부유했지만, 경제 및 인구 성장은 이전 오스트리아-헝가리 시대에 비해 둔화되었다.

제2차 세계 대전과 독일 작전 구역

Rijeka는 1944년 영국 공군의 공중 폭격
시장.

제2차 세계 대전 초기에 리예카는 즉시 난처한 입장에 처했다.이 도시는 압도적으로 이탈리아인이었지만, 인근 지역과 리치나 강(오늘날 리예카 본토의 일부) 바로 건너편에 있는 수작 도시에는 크로아티아인과 잠재적인 적대국가의 일부가 거의 독점적으로 살고 있었다.유고슬라비아.1941년 4월 추축국이 유고슬라비아를 침공했을 때, 그 도시를 둘러싼 크로아티아 지역은 이탈리아 군대에 의해 점령되었고, 전쟁이 끝날 때까지 지속할 강력하고 유혈이 낭자한 반란의 발판이 되었다.빨치산 활동에는 고립된 거점이나 보급품 기둥에 대한 게릴라식 공격, 이탈리아와 (나중에) 독일 당국과 관련된 것으로 추정되는 민간인들의 파괴와 살인이 포함되었다.결국 이탈리아와 독일군의 강력한 보복을 받았다.1942년 7월 14일, 공산주의가 이끄는 반군들에 의해 이탈리아 출신 민간인 4명이 살해된 것에 대한 보복으로, 이탈리아군은 교외 마을인 포둠에서 100명을 살해하고, 나머지 800명을 강제 [41]수용소로 재배치했다.

1943년 9월 이탈리아가 연합군에 항복한 후, 리예카와 그 주변 영토들은 독일에 의해 점령되고 합병되어 아드리아 연안 지대의 일부가 되었다.당파 활동은 계속되었고 더욱 강화되었다.1944년 4월 30일, 인근 리파 마을에서 독일군은 빨치산 공격 [42]중 여러 명의 군인을 죽인 것에 대한 보복으로 263명의 민간인을 살해했다.

독일과 이탈리아 점령군들과 그들의 지역 협력자들은 약 500명의 유대인 중 80%를 아우슈비츠로 추방했다.리예카의 유대인 인구 중 이탈리아 [43][44]영토의 다른 어떤 도시보다 더 많은 비율이 홀로코스트에 의해 살해되었다.

트란스아드리아 빌딩

산업(정유소, 어뢰공장, 조선소)과 항만시설로 인해 이 도시는 30여 차례의 영미 공습의 [45]표적이 되었으며 이로 인해 광범위한 파괴와 수백 명의 민간인이 사망했다.1944년 1월 12일(정유소 공격, 석유 작전의 [46]일부)에 발생한 가장 심한 폭격은 일련의 공격으로 적어도 125명이 사망하고 1945년 2월 15일에서 25일 사이에 [47]발생했다.

리예카 지역은 제2차 세계대전 이전부터 요새화 되어 있었다(이 요새의 잔해는 오늘날 도시 외곽에서 볼 수 있다).이곳은 당시 도시 지역과 그 주변을 가로지르는 이탈리아와 유고슬라비아 사이의 요새화된 국경이었다.1945년 4월 유고슬라비아군이 이 도시에 접근했을 때, 유럽의 이 지역에서 가장 치열하고 큰 전투 중 하나가 이어졌다.27,000명의 독일군과 추가 이탈리아 RSI 부대는 요새 뒤에서 끈질기게 싸웠다.잉그리드 라인(독일인에 의한)독일 장군 루드비히 퀴블러의 지휘 하에 그들은 공격하던 유고슬라비아 파르티잔에 수천 명의 사상자를 입혔고, 그들은 상부에 의해 도시의 북쪽과 동쪽의 잘 방어된 진지를 오르막으로 돌격하도록 강요받았다.유고슬라비아의 지휘관들은 전쟁이 끝나기 전에 트리에스테로 진격하는 것을 방해할 수 있는 영국군의 상륙을 우려하여 도시의 점령을 앞당기기 위해 사상자를 아끼지 않았다.피비린내 나는 전투와 공격자 측의 큰 손실 후에, 독일군은 후퇴할 수 밖에 없었다.도시를 떠나기 전, 독일군은 무모한 파괴 행위(전쟁이 거의 끝나간다)로 항만 지역의 많은 부분과 다른 중요한 기반시설을 폭발물 투하로 파괴했다.그러나 독일군이 도시 북서쪽 포위망을 뚫으려는 시도는 성공하지 못했다.약 27,000명의 독일군과 도시에서 후퇴하는 다른 군대들 중 11,000명이 항복 후 죽거나 처형되었고, 나머지 16,000명은 포로로 잡혔다.유고슬라비아 군대는 1945년 [48][49]5월 3일 리예카에 입성했다.그 도시는 전쟁으로 막대한 피해를 입었었다.경제 기반 시설은 거의 파괴되었고, 당시 시내 5400채의 건물 중 2890채(53%)가 완전히 파괴되거나 [50]파손되었다.

제2차 세계 대전의 여파

주요 기사:이스트리아-달마티아 탈출
크로아티아 연안의 주지사 궁전, 해양 및 역사 박물관
크로아티아에서 가장 높은 주거용 초고층 빌딩

그 도시의 운명은 무력과 외교의 결합으로 다시 한번 해결되었다.피우만 정부가 망명지들과 협력해 달라는 요구와 국제적으로 인정받은 주권을 존중해달라는 요구에도 불구하고, 그리고 유고슬라비아 당국이 완전한 독립과 후에 도시 국가에 대한 광범위한 자치권을 주겠다는 관대한 초기 약속에도 불구하고, 지역 주민들은 다양한 약속을 받았다.전쟁 중 서로 다른 시기에 자치권을 행사하는 것, 특히 유고슬라비아 연방공화국의 한 주가 될 가능성) 이 도시는 유고슬라비아에 의해 합병되어 크로아티아 연방국의 일부로 통합되었다.전쟁이 끝난 후 12개월 동안 국민들 사이에서 반대 의견이 많았던 모든 목소리는 침묵되었다.유고슬라비아군이 지상에서 만든 상황은 1947년 2월 10일 이탈리아와 연합군 사이의 파리 평화 조약에 의해 공식화 되었다. 마지막 민주적으로 선출된 정부와 망명 대통령 리카르도 자넬라의 불만과 경험 많은 이탈리아 외무 장관의 시도에도 불구하고Lo Sporza는 새롭게 창설된 유엔을 위한 지역 본부와 함께 다문화 자유국가 해법을 위한 이전의 윌슨식 계획을 지지할 것입니다.일단 유고슬라비아 주권으로의 변화가 공식화되었고, 특히 1954년의 트리에스테 위기로 이어지는 몇 년 동안, 도시의 66,000명의 주민들 중 58,000명이 점차 이민을 가거나 (이탈리아어로 esuli 또는 이스트리아, Fiume, Dalmatia에서 추방된 사람들) 새로운 유고슬라비아에 의한 가혹한 탄압을 견뎌야 했다.공산주의 정권유고슬라비아 공산당은 특히 1945년부터 1946년 사이에 실시된 제1회 지방선거에서 자치주의 동조자들이 대규모 지지를 얻은 이후 지역 민족 문제를 해결하기 위해 현저한 스탈린주의 접근법을 택했다.

제2차 세계대전의 마지막 날과 평화의 첫 해에 많은 주민들이 유고슬라비아 관리들의 손에 의해 겪었던 차별과 박해는 지역 주민들과 에스울리인들에게 여전히 고통스러운 기억으로 남아 있고,[51] 리예카의 정치적 환경에 있어서도 다소 금기시되는 주제이다. 리예카는 여전히 이 사건을 부인하고 있다.의혹 때 파시스트들(종종 anti-fascists거나 공개적으로 정치에 무관심해서 잘 알려 진)의 요약 처형, 그 지역의 지적 수업을 조준된 Autonomists, 그 상업적 클래스는 전 이탈리아 공무원, 군 관계자와는 종종 또한 일반인들의 이탈리아 사람들(최소한 650명의 처형은 전쟁이 끝나는 경우 52후에 일어났다.뻗는다)결국 더 가혹한 보복의 희생자가 되는 것을 피하기 위해 (다양한 민족을 가진) 대부분의 이탈리아인들이 리예카/피우메를 떠나도록 강요했다.유고슬라비아 지도부의 대표들이 [53]수십 년 후 증언했듯이, 이번 제거는 동화하기 어려운 이탈리아계 주민들을 설득하기 위한 치밀한 계획이었다.

칸트리다 수영장 단지
천문 센터 리예카

이 시기에 지역 주민의 정치적, 민족적 억압의 가장 주목할 만한 희생자는 아직 도시에 살고 있는 모든 자치주의자들을 강타한 피움 자치주의자들이었고, 지금은 리번 자치주의 운동과 관련이 있다.자치주의자들은 유고슬라비아 빨치산들이 파시스트와 나치 점령으로부터 이 지역을 해방시키는 것을 적극적으로 도왔고, 도시에 대한 정치적 자치의 다양한 약속을 받았음에도 불구하고, 그들은 유고슬라비아 비밀경찰 OZNA에 의해 결국 모두 암살되었다.여파그 후 유고슬라비아 당국은 피우메와 수샤크 시에 가입하였고, 1954년 이후에는 옛 피우메 시의 크로아티아계 소수민족과 수샤크 주의 다수인 현재 통합된 자치체의 인구 중 1/3 미만이 도시에 남아 있었다.원래 인구의 85%가 넘습니다.리예카에서 보다 순종적인 인구통계학적 상황에 대한 유고슬라비아의 계획은 1954년 트리에스테 위기 동안 절정에 달했다. 당시 유고슬라비아 공산당은 많은 지역 당원들을 규합하여 이탈리아어/베네티어 언어의 가장 주목할 만한 흔적과 도시의 모든 이중언어 비문을 파괴하거나 파괴했다.1945년 점령 후의 지위) 또한 결국 선택된 소수의 이중언어 학교와 이탈리아 공동체 건물 내를 제외하고 사실상 ('de jure'가 아닌) 이중언어주의를 삭제했다.전쟁이 끝난 후, 리예카의 지역 이탈리아인들은 유고슬라비아를 떠나 이탈리아로 향했다.[54]

이 도시는 유고슬라비아의 여러 지역에서 온 이민자들에 의해 재정착되었고, 다시 한번 도시의 인구 통계와 언어 구성을 크게 변화시켰다.이 해들은 또한 전쟁 파괴 후 전반적인 재건과 새로운 산업화 계획과 겹쳤다.1950~1980년대 유고슬라비아 공산당 정권 기간 동안 도시는 연방공화국의 주요 항구가 되었고, 이탈리아 시대에는 부족했던 새로운 오지를 이용하여 인구학적, 경제적으로 다시 한번 성장하기 시작했다전통적인 제조 산업, 해양 경제, 그리고 항구 잠재력의 전쟁 이후.이것은 풍부한 상업 역사와 결합되어 곧 도시는 유고슬라비아에서 두 번째로 부유한 지역이 될 수 있었다.그러나 사회주의적 계획경제 모델을 기반으로 한 이러한 산업과 기업들 중 많은 수가 1990년대 초 시장 지향 경제로의 이동에서 살아남을 수 없었다.

1991년 유고슬라비아가 해체되면서 옛 크로아티아 연방국이 독립하였고, 이후 크로아티아 독립전쟁에서 리예카는 새롭게 독립한 크로아티아의 일부가 되었다.그 이후로, 그 도시는 경제적으로 침체되었고 인구 통계학이 급감소했다.이 회사의 가장 큰 산업과 고용주 중 일부는 폐업했으며, 그 중 가장 눈에 띄는 것은 주골리니자 해운 회사, 어뢰 공장, 제지 공장 및 기타 많은 중소 제조 및 상업 회사들이다.다른 기업들은 (이 도시의 랜드마크 3처럼) 경제적으로 생존하기 위해 고군분투하고 있다. 주요 조선소).제조업 종사자 수는 1990년 8만 명 이상에서 20년[citation needed] 후 5천 명으로 줄었다.민영화 스캔들과 사회주의에서 자본주의로의 이행을 특징짓는 대규모 부패와 수년간의 전쟁 경제는 1990년대와 2000년대 초반 동안 도시 경제의 붕괴에 중요한 역할을 했다.제조업에서 벗어나 서비스와 관광을 기반으로 한 경제로의 어렵고 불확실한 전환은 여전히 진행 중이다.

2018년에는 이탈리아어가 도시의 공용어로 폐지된 지 65년 만에 새로운 크로아티아-이탈리아 이중언어 사인이 현대 통일된 [55]자치구의 피우메 지역에 다시 배치될 것이라고 발표했다.

2020년, 리예카는 Galway와 [56]함께 600개 이상의 문화 및 사회적 중요 행사를 포함한 계획된 프로그램으로 유럽의 문화 수도로 선정되었다.

시청사

리예카의 국제 카니

주요 기사:리예카 카니발

리예카 카니발(크로아티아어:리예치키 카르네발은 매년 사순절(1월 말~3월 초) 전에 크로아티아 리예카에서 열린다.1982년에 설립된 이 축제는 크로아티아에서 가장 큰 축제가 되었다.매년 축제 전에 수많은 행사가 열린다.먼저 리예카 시장은 카니발의 "마에스트로"인 메슈타르 토니에게 도시의 상징적인 열쇠를 주고, 그는 카니발 기간 동안 카니발의 시장이 되지만, 이것은 비유적인 것일 뿐이다.같은 날, 카니발 여왕의 선거가 있다.카니발 기간 동안 리예카 주변의 모든 도시에서 자체 행사가 있기 때문에 퀸과 메슈타르 토니가 대부분 참석합니다.

리예카 카니발

또한, 매년 리예카의 주지사 궁전에서 카니발 자선 무도회가 열립니다.여기에는 정치인, 스포츠 및 언론계 인사, 다수의 대사 등이 참석합니다.

메인 이벤트 전 주말에 두 개의 다른 이벤트가 열립니다.하나는 랠리 파리-바카르(다카르 랠리 후)입니다.시작은 레스토랑의 이름을 따서 파리라고 불리는 리예카의 일부이며, 끝은 남동쪽으로 약 20km 떨어진 바카르 시에 있다.집회 참가자들은 모두 마스크를 쓰고 있으며, 차량들은 대부분 개조된 낡은 차들이다.또 다른 행사는 어린이 카니발입니다.마찬가지로 리예카의 주요 산책로 코르조에서 열립니다.참가 그룹은 주로 유치원과 초등학교 출신이며 크로아티아의 다른 지역이나 인근 국가의 단체도 포함되어 있다.1982년에는 리예카의 주요 통로인 코르조에 가면을 쓴 그룹이 3개뿐이었다.최근 몇 년 동안, 이 국제 카니발은 전 세계에서 약 15,000명의 참가자를 끌어모았고, 10만 [57]명이 넘는 인파가 몰린 200개 이상의 카니발 그룹으로 조직되었다.

인구 통계

과거 인구
연도Pop.±%
1880 37,904—
1890 48,959+29.2%
1900 61,419+25.4%
1910 76,042+23.8%
1921 61,157−19.6%
1931 72,111+17.9%
1948 67,088−7.0%
1953 73,718+9.9%
1961 98,759+34.0%
1971 129,173+30.8%
1981 158,226+22.5%
1991 165,904+4.9%
2001 144,043−13.2%
2011 128,624−10.7%
2021 108,622−15.6%
출처 : Naselja i stanovnishtvo Republike Hrvatske 1857–2001, DZS, 자그레브, 2005.

2011년 인구조사에서 이 도시의 인구는 128,624명이었다.[58]

크로아츠 106,136 (82.52%)
세르비아인 8,446 (6.57%)
보스니아인 2,650 (2.06%)
이탈리아인 2,445 (1.90%)

슬로베니아인과 헝가리인을 포함한 다른 그룹은 각각 1% 미만을 형성했다.

크로아티아 인구 조사는 리예카 시 내에서 두 개의 정착촌을 인정했다. 즉, 128,384명의 도시와 240명의 [1]인구를 가진 "바카르"는 이웃 마을인 바카르에서 분리된 스베티 쿠잠 마을이다.2014년 2월 27일, 리예카 시의회는 [59]리예카 정착촌에 바카르디오(Sv. Kuzam)를 합병하는 결정을 통과시켰다.

다음 표는 도시 인구와 옛 시구정촌(1995년 해체) 인구, 도시 및 수도권을 나열한 것이다.

연도 도시 고유 구 시할구 도시의 메트로
1981 158,226 193,044 222,318 251,768
1991 165,904 206,229 236,028 268,016
2001 144,043 191,647 220,538 252,933
2011 128,624 185,125 213,666 245,054
2021 108,622 165,008 191,293 219,325
인구. 면적(km2) 밀도
도시 고유 108,622 44 2,469
구 시할구 56,386 473 119
소계 165,008 517 319
도시권 26,285 308 85
소계 191,293 825 232
메트로 에어리어 28,032 840 33
총 219,325 1,665 132
리예카 시: 1857~2021년 인구 추이
인구.
18597
23880
27904
38959
51419
66042
61157
72111
67088
73718
98759
129173
158226
165904
144043
128624
108622
18571869188018901900191019211931194819531961197119811991200120112021
출처:크로아티아 통계국

파노라마

오파티자에서 본 리예카 항구의 전경
리예카와 우치카의 전경
리예카만의 야경
총독궁 전경

리예카 출신의 저명한 인사들

과학자, 교수 및 발명가

예술과 문화

정치 및 제도

경제학자 및 기업가

  • Andrea Lodovico Adamich, Fiume의 귀족 무역업자, 건축업자, 도시의 경제적, 문화적 발전의 가장 중요한 지지자 중 한 명.
  • 영국의 시리얼 기업인 로버트 화이트헤드는 Fium에서 Giovanni Luppis와 협력하여 최초의 효과적인 자주 해군 어뢰를 개발한 것으로 알려져 있습니다.
  • 19세기 후반 Fium의 경제 호황의 주역 중 한 명인 연쇄 사업가이자 사업가인 Luigi Ossoinack.

스포츠맨

뮤지션

  • Ivan Zajc, Fiuman-Croatian 작곡가, 지휘자, 감독 및 교사
  • 이탈리아 출신의 피아니스트 디노 치아니
  • 다미르 어반, 크로아티아의 음악가이자 싱어송라이터, 밴드 라우퍼의 전 멤버

다른.

타워 센터 리예카

주요 관광지

이탈리아 고등학교
시장에 있는 터키식 집
리예카의 궁전 모델로
리제카 어시장 미술품 설치 '마스터즈'
  • Tvornica "Torpedo" (어뢰 공장)리예카 출신의 은퇴한 해군 기술자 조반니 루피스가 만든 유럽 최초의 자주식 어뢰 시제품입니다.이 공장의 잔해는 1866년 최초의 어뢰가 시험된 자주 어뢰를 시험하기 위해 사용된 잘 보존된 발사로를 포함하여 여전히 존재한다.
  • 크로아티아 국립극장 건물입니다.1885년 10월 공식 개관한 이 대극장 건물은 유명한 베네치아의 조각가 아우구스트 벤베누티와 에른스트와 구스타프 클림트와 함께 작업한 천장 예술가 프란츠 마츠흐의 작품을 포함하고 있다.
    그르체보 해변 미술품 설치 '발타자르타운 비치'
    크로아티아 국립극장 I.P. 자이크 광장 및 화물 컨테이너 열차의 도시 풍경
  • 스베티슈테 마제크 보제 트르사츠케 – 트르사트의 성모 성지.중세 후기에 Trsat 언덕에 해발 135m(443ft)에 세워진 이 건물은 여행자 수호자, 특히 선원을 상징하며, 그녀가 그들을 보호하거나 질병이 발생했을 때 그들을 도울 수 있도록 제물을 가져다 줍니다.슬룬지의 마돈나 고딕 양식의 조각상과 바로크 화가 C의 작품이 있는 곳이다.태스
  • 13세기 요새 트랫성은 리치나 강 계곡을 내려다보고 부두와 크바르너 만을 내려다보며 보루와 성벽에서 웅장한 경치를 감상할 수 있는 성입니다.
  • 페타르 크루지치 계단(또는 Trsat 계단)은 리예카 시내와 Trsat를 연결합니다.이 계단은 561개의 돌계단으로 이루어져 있으며 Trsat의 성모 성소에 이르는 길목으로서 순례자들을 위해 만들어졌다.
  • 오래된 문이나 로마의 아치.처음에 이것은 로마 황제 클라우디우스 고딕투스에 의해 지어진 로마의 개선문이라고 생각되었지만, 나중에 그것은 고대 말기의 군대 지휘부였던 프리토리움으로 가는 단지 입구로 발견되었다.
  • 리예카 대성당, 세인트루이스에게 바쳐진.바이서스
  • 1885년 부로 펠너 & 헬머가 설계한 팰리스 모델로.
  • 스타디온 칸트리다는 2011년 [60]CNN이 선정한 세계에서 가장 상징적이고 특이한 축구 경기장 목록에 포함되었다.
  • 체코의 예술가 파벨 므르쿠스의 예술 설치물인 "마스터스"[61]는 리예카의 어시장 안쪽 발코니에 있는 높은 천장 금고 아래에 영구히 놓여 있었다.이 설치물은 크바르네리치 해역에서 낚시를 할 때 DIMI 어선에 녹화된 Mrkus의 영상을 비디오 세그먼트로 구성되며, 어시장 갤러리에서만 들을 수 있는 바다 소리 오디오 세그먼트와 어선이 함께 제공됩니다.이 이야기는 여기서 한 번도 본 적이 없는 사람들에게 경의를 표하는 이야기이지만, 그들이 없었다면 식탁에 물고기가 없었을 것이다.
  • 예술 설치물인 "발타자르타운 비치"[62]는 사이트 고유의 예술 설치물로서, 흔히 파졸 또는 셴스타로 알려진 그르체보 해변에 위치해 있으며, 빅토르 레나크 조선소 근처의 페치네의 맨 끝에 위치하고 있다.예술가 이고르 에슈키냐의 지도 아래 리예카 대학 응용예술아카데미 학생들은 관찰자의 환경 경험을 바꾸는 강철 조각을 디자인했고 콘크리트 고원에 15개의 비문을 만들어 모두가 놀 수 있도록 격려하고 물과 접촉해야만 볼 수 있다.이 예술적 과정은 세계적으로 유명하고 수상 경력이 있는 애니메이션 시리즈인 발타자르 교수의 주제에서 영감을 얻었으며, 이 만화 시리즈는 발타자르타운을 만드는 데 리예카를 주된 영감으로 삼았다.

기후.

사블리체보 해변
리예카 북쪽 플라탁스키 리조트

리예카는 여름은 따뜻하고 겨울은 비교적 온화하고 비가 많이 오는 습한 아열대 기후(쾨펜 기후 분류에 의한 [63]Cfa)를 가지고 있다.아드리아해 연안에서 불과 몇 킬로미터 내륙으로 가파르게 솟아 있는 산들이 있는 지형 구조는 작은 지리적 영역 내에서 몇 가지 두드러진 기후와 경관을 제공합니다.해변은 동쪽(페치네, 코스트레나)과 서쪽(칸트리다, 프렐룩)의 해안 지역을 따라 전형적인 지중해 환경에서 여름 내내 즐길 수 있습니다.이와 함께 시내에서 불과 10km(6.2마일) 떨어진 플라탁 스키장은 겨울철(5월 초까지) 알파인 스키와 풍부한 눈을 즐길 수 있다.Kvarner Bay와 그 [64][65]섬들은 스키 슬로프에서 볼 수 있다.전형적인 지중해 지역과 달리, 리예카는 일반적으로 여름 가뭄을 겪지 않는다.눈은 드물다(보통 1년에 3일, 거의 항상 군데군데서 발생한다).연간 최대 30°C(86°F) 이상인 날은 20일이고, 연간 1일은 0°C(32°F)[66]를 초과하지 않습니다.안개는 주로 [66]겨울에 약 4일 후에 나타난다.기후는 또한 비가 자주 오는 것이 특징이다.겨울에는 찬바람이 흔하다

리예카(1971–2000, 정류 1948–present)에 기후 데이터입니다.
달 1월 2월 3월 4월 그럴지도 모른다 준 7월 8월 9월 10월 11월 12월 연도
기록 기록°C(화씨 온도) 20.0
(68.0)		 21.4
(70.5)		 24.0
(75.2)		 28.9
(84.0)		 33.7
(92.7)		 36.8
(98.2)		 40.0
(104.0)		 39.2
(102.6)		 34.8
(94.6)		 28.8
(83.8)		 25.5
(77.9)		 20.4
(68.7)		 40.0
(104.0)
평균 높은°C(화씨 온도) 9.1
(48.4)		 9.9
(49.8)		 12.6
(54.7)		 15.9
(60.6)		 21.1
(70.0)		 24.6
(76.3)		 27.9
(82.2)		 28.1
(82.6)		 23.5
(74.3)		 18.5
(65.3)		 13.2
(55.8)		 10.1
(50.2)		 17.9
(64.2)
매일°(화씨 온도)말 5.8
(42.4)		 6.3
(43.3)		 8.8
(47.8)		 12.0
(53.6)		 16.8
(62.2)		 20.3
(68.5)		 23.1
(73.6)		 23.1
(73.6)		 18.8
(65.8)		 14.2
(57.6)		 9.6
(49.3)		 6.8
(44.2)		 13.8
(56.8)
평균 낮은°C(화씨 온도) 2.9
(37.2)		 3.2
(37.8)		 5.5
(41.9)		 8.4
(47.1)		 12.8
(55.0)		 16.0
(60.8)		 18.6
(65.5)		 18.6
(65.5)		 14.9
(58.8)		 10.9
(51.6)		 6.6
(43.9)		 4.0
(39.2)		 10.2
(50.4)
기록°C(화씨 온도) 낮은 −11.4
(11.5)		 −12.8
(9.0)		 −7.7
(18.1)		 −0.2
(31.6)		 2.1
(35.8)		 7.4
(45.3)		 10.4
(50.7)		 9.1
(48.4)		 4.8
(40.6)		 −1.2
(29.8)		 −4.5
(23.9)		 −8.9
(16.0)		 −12.8
(9.0)
평균 강수량 mm(인치) 128.7
(5.07)		 104.1
(4.10)		 113.0
(4.45)		 113.8
(4.48)		 103.3
(4.07)		 119.9
(4.72)		 70.1
(2.76)		 101.5
(4.00)		 156.5
(6.16)		 203.9
(8.03)		 181.9
(7.16)		 155.6
(6.13)		 1,552.4
(61.12)
평균강수일수( 0 0.1mm) 10.7 8.5 10.3 12.6 12.5 12.3 8.8 9.0 10.6 12.1 11.7 11.2 130.1
평균 강설일수(1.0cm 이하) 0.8 0.3 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 1.4
평균 상대습도(%) 65.1 60.3 60.4 62.6 63.7 62.4 56.4 56.0 63.7 67.4 67.3 66.4 62.7
월평균 일조시간 111.6 135.6 155.0 171.0 232.5 249.0 297.6 279.0 201.0 161.2 111.0 99.2 2,203.7
일조 가능률 41 50 47 47 57 61 71 71 58 51 42 40 55
출처: 크로아티아 기상 및 수문국[66][67]
리예카의 기후 데이터
달 1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
평균 해수 온도 °C(°F) 11.4
(52.5)		 10.6
(51.1)		 11.2
(52.2)		 13.5
(56.3)		 17.9
(64.2)		 22.6
(72.7)		 24.7
(76.5)		 24.9
(76.8)		 23.5
(74.3)		 19.5
(67.1)		 16.9
(62.4)		 14.2
(57.6)		 17.6
(63.6)
일평균 일광시간 9.0 10.0 12.0 14.0 15.0 16.0 15.0 14.0 13.0 11.0 10.0 9.0 12.3
평균 자외선 지수 1 2 3 5 7 8 8 7 5 3 2 1 4.3
출처: Weather[68] Atlas.

운송

참고 항목: 리예카 항과 리예카 공항
리예카 국제공항
리예카의 철도
리예카 항구의 페리

리예카 항구는 크로아티아에서 가장 큰 항구로 2017년 화물 처리량은 1,260만 톤이며, 대부분 원유와 석유 정제 제품, 일반 화물 및 벌크 화물, 260,337개의 20피트 상당 유닛(TEU)[69]이다.이 항구는 리예카 항구에서 관리하고 있다.리제카의 항구에 대한 최초의 기록은 1281년으로 거슬러 올라가며, 1719년 리제카 항구는 자유항으로 허가되었다.리예카와 주변 섬과 도시 사이에는 페리가 연결되지만, 국제 여객선은 직접 연결되지 않습니다.스플릿과 두브로브니크로 가는 해안선이 있으며, 주 2회 운행되며 국제선이 연결되어 있습니다.

그 도시는 관광철 이외에는 비행기로 가기 어렵다.도시의 자체 국제공항인 Rijeka 공항은 Krk 다리를 건너 Krk 인근 섬에 위치해 있습니다.리예카 도심과 인근 오파티야에서 약 45분의 이동시간을 가진 버스가 비행기의 도착 및 출발 예정 시간에 따라 운행된다.2019년에 200,841명의 승객을 처리할 수 있는 이 시설은 다양한 정기 항공사들이 독일 공항에서 비교적 많은 수의 항공편을 운항하기 시작했지만, 심각한 교통 허브라기보다는 전세 공항이다.대부분의 항공편은 대략 5월과 10월 사이의 관광 시즌에만 운항된다.인근 공항으로는 풀라(리예카에서 차로 약 90분), 트리에스테(약 90분), 류블랴나(약 2시간), 자그레브(약 2시간), 베니스(약 3시간) 등이 있습니다.

Rijeka는 크로아티아의 다른 지역 및 인근 국가들과 효율적인 도로 연결을 가지고 있습니다.A6 고속도로는 A1을 통해 리예카와 자그레브를 연결하는 반면, 2004년에 완공된 A7 고속도로는 리예카와 슬로베니아 류블랴나, 일리스카 비스트리차, 이탈리아 트리에스테를 연결합니다.A7은 리예카 우회도로 역할을 하며 우치카 터널에서 시작하여 리예카와 이스트리아를 연결하는 이스트리아 Y 네트워크의 A8 고속도로에 쉽게 접근할 수 있습니다.2011년 8월 현재 바이패스는 Krk Bridge 지역까지 동쪽으로 확장되고 있으며 새로운 공급 도로는 건설 중입니다.

리예카는 크로아티아 철도망과 국제 철도 노선에 통합되어 있습니다.완전히 전기화된 철도가 리예카에서 자그레브까지 그리고 그 너머로 코프리브니차와 헝가리 국경을 범유럽 회랑 Vb의 일부로 연결합니다.리예카는 또한 트리에스테와 류블랴나로 연결되어 있으며, 도시에서 북쪽으로 뻗어 있는 별도의 전기 노선으로 연결되어 있습니다.리예카는 프라하, 뮌헨, 잘츠부르크, 류블랴나, 브라티슬라바, 브르노로 가는 주간/야간 열차로 직통한다.리예카와 자그레브 사이를 연결하는 새로운 고성능 철도의 건설과 함께 리예카와 크르크 섬, 리예카와 풀라 사이를 연결하는 철도 연결도 계획되어 있습니다.

버스 연결

리예카 버스 정류장은 자그레브, 오시예크, 슬라본스키 브로드, 다코보, 노바 그라디슈카, 포제가, 부코바르, 고스피치, 카를로바츠, 자다르, 시베니크, 스플릿, 마카르스카, 두바르브니크 등 크로아티아의 모든 주요 도시와 일반 버스 노선으로 연결되어 있습니다.이스트리아, 크레스, 로신즈, 크르크, 랍, 파그 섬, 크리크베니차, 노비 비노돌스키, 센지 주변 마을 등에서의 출발이 빈번하다.국제선에서 독일, 스위스, 이탈리아, 보스니아 헤르체고비나,[70] 세르비아 방향으로 정기적으로 출발한다.

KD Autotrolej d.o.o.는 리예카 시 및 교외의 도시/타운(일명 리예카 링)[71] 지역에 있는 승객의 운송 회사입니다.

스포츠

1885년부터 1888년까지 리예카의 조직화된 스포츠의 역사는 1885년 클럽 알피노 푸마노, 1887년 영아메리칸 사이클 클럽(이 미국 리그 최초의 외국 클럽), 1888년 헝가리 소수민족에 의해 설립된 노티코 스포츠 클럽 쿼네로 등이었다.이보다 앞서 1873년 로버트 화이트헤드의 주도로 오늘날 크로아티아 공화국 영토에서 논란이 된 첫 번째 축구 경기가 리예카에서 열렸다. 헝가리 철도 팀과 스태빌리멘토 테크니코 디 피우메(이후 피우메의 어뢰 공장)의 영국 엔지니어 팀이다.Fiume의 첫 번째 축구 클럽은 Fiumei Atletikai Club이라는 이름으로 창단되었습니다.

오늘날, HNK 리예카는 도시의 주요 축구팀이다.그들은 크로아티아 1부 축구 리그에 참가하며 2016-17시즌에는 크로아티아의 챔피언이었다.2015년 7월까지 HNK Rijeka는 상징적인 Stadion Kantrida에 근거지를 두고 있었다.Kantrida가 재건축을 기다리고 있는 가운데, 그들은 클럽의 새로운 훈련 캠프에 위치한 임시 홈구장인 Stadion Rujevica에 근거지를 두고 있다.또한 HNK 오리젠트 1919는 수샤크를 연고지로 하며 크로아티아 2부 축구 리그에 소속되어 있다.

리예카의 다른 유명한 스포츠 클럽으로는 RK 자메트와 JRK 자메트(핸드볼), VK 프리모르제 EB(수구), KK 크바르너(농구), JK 리예카(여자 배구) 등이 있다.

리예카는 2008년 유럽 쇼트코스 수영 선수권 대회를 주최했다.LEN은 80여 년의 역사를 통해 바제니 칸트리다(칸트리다 수영장)에서 세운 기록만큼 많은 기록을 본 적이 없었다.총 14개의 유럽 기록이 수립되었으며, 이 중 10개의 세계 기록과 7개의 세계 최고 기록도 세웠다.이번 대회는 참가국 수에서도 최고 기록을 세웠다.유럽 50여 개국에서 온 600여 명의 정상급 선수들이 있었다.21개국에서 온 수영선수들이 메달을 따냈고 51개 국가연맹 중 40개가 리예카에 있었다.

국제 관계

다음 항목도 참조하십시오.크로아티아의 자매 도시 목록

트윈타운 – 자매도시

일본 가와사키시가 리제카에 선물한 랜턴

Rijeka는 [72]다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

대중문화에서

칼 메이 소설을 원작으로 한 1960년대 독일 서부 윈터우 영화는 부분적으로 리예카 [75]외곽에서 촬영되었다.

마블의 악당 퍼플맨은 이 도시에서 유래했고, 리제카는 캐릭터의 많은 이야기에서 등장해왔다.

1970년대 만화 시리즈인 발타자르 교수의 배경은 리예카에서 [76]영감을 얻었다.

1980년대 미국 TV 시리즈 "The Winds of War"는 부분적으로 리예카와 그 주변 [77]지역에서 촬영되었다.

미야자키 하야오 감독의 1992년 영화 포르코 로소의 주요 배경 중 하나로 환상적인 호텔 아드리아노를 앞에 두고 [78]주인공의 보트 서비스를 통해 연결된다.

디젤펑크 대체 역사인 해적 유토피아 [79]워렌 엘리스와 공동으로 쓴 브루스 스털링의 2016년 11월 소설은 이탈리아 카르나로 [80]섭정 시절인 1920년 피우메(현 리예카)를 배경으로 하고 있다.

2018년 4월부터 넷플릭스에서 방영되고 있는 TV 시리즈 [81][82]노바인은 리예카를 기반으로 하고 있으며, 이 도시가 주요 [83]촬영지로 사용되었다.

2019년에 영화 "The Hitman's Wife's Boddee with"는 부분적으로 리예카에서 [84]촬영되었다.

최근 리제카는 역사적인 산업 유적지, 특이한 언덕 배경, 광경, 복고풍 건축물로 TV 광고 촬영지로 인기 있는 장소가 되었다.예를 들면, 벨기에의 인터넷 프로바이더 텔레넷, 일본의 타이어 메이커 브리지스톤, 독일의 소매 체인 DM, 일본의 혼다 시빅 타입 R 자동차, 우크라이나 해산물 레스토랑 체인 플래그만, 슬로베니아 청량 음료 브랜드 콕타,[85][86] 독일의 자동차 메이커 메르세데스등의 광고가 포함됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

참고 문헌

참고 항목: 리예카의 역사 목록

메모들

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