공장

Factory

공장, 제조 공장 또는 생산 공장산업 현장이며, 종종 기계로 채워진 여러 건물로 이루어진 단지로, 노동자들이 각 품목을 다른 것으로 가공하는 제품을 제조하거나 기계를 운영하는 곳이다.그것들은 현대 경제 생산의 중요한 부분이며, 세계 상품의 대다수가 공장 내에서 만들어지거나 가공되고 있다.

공장들은 산업혁명 시대에 기계가 도입되면서 생겨났는데, 그 때 자본과 공간 요구사항이 시골집 산업이나 작업장에 비해 너무 커졌기 때문이다.회전하는 노새 한두 마리와 같이 소량의 기계가 들어 있는 초기 공장, 그리고 십여 명이 채 안 되는 노동자들이 '영광 작업장'[1]으로 불려왔다.

대부분의 현대 공장에는 조립 라인 생산에 사용되는 중장비가 들어 있는 대형 창고나 창고형 설비가 있다.대형 공장들은 다양한 교통수단에 접근할 수 있는 위치에 위치하는 경향이 있으며, 일부는 철도, 고속도로, 상하수도 시설을 갖추고 있다.호주와 같은 일부 국가에서는 공장을 "파쇄[2]"라고 부르는 것이 일반적이다.

공장은 개별 제품 또는 화학 물질, 펄프종이와 같은 연속적으로 생산된 물질의 일부 유형 또는 정제된 석유 제품을 만들 수 있다.화학물질을 제조하는 공장은 흔히 발전소라고 불리며 대부분의 장비(탱크, 압력 용기, 화학 원자로, 펌프 및 배관)를 실외에 두고 있으며 제어실에서 운영한다.정유사들은 대부분의 장비를 실외에 두고 있다.

이산형 제품은 최종 재화 또는 다른 곳에서 최종 제품으로 만들어진 부품 및 하위 조립품일 수 있다.공장은 다른 곳에서 부품을 공급받거나 원료로 부품을 만들 수도 있다.지속적인 생산 산업은 일반적으로 열이나 전기를 사용하여 원료의 흐름을 완제품으로 변환한다.

방앗간이란 원래 곡물의 제분(제분)을 가리키는 말로, 19세기에 증기력에 의해 대체되기 전까지 주로 수력이나 풍력 같은 천연자원을 사용했다.회전과 직조, 철제 굴리기, 종이 제조와 같은 많은 공정들이 원래 물에 의해 동력을 공급받았기 때문에, 이 용어는 제철소, 제지 공장 등에서와 같이 존속한다.

질리나(슬로바키아)의 역사 공장을 안전 경기 생산을 위해 재구성했다.원래 1915년에 비즈니스 회사 비텐베르크와 아들을 위해 건설되었다.

역사

1732년 Canaletto의한 베네치아 아스널 입장.
영국 리메 레지스 물레방아의 내부(14세기)

맥스 베버는 고대의 생산이 공장으로서의 분류를 결코 보장하지 않는다고 여겼으며, 생산 방법과 현대 경제 상황은 산업의 현대적 또는 심지어 전근대적 발전과는 비교가 되지 않는다.고대에는 가구에 한정된 초기의 생산은, 당시 생산과 함께 거주하던 장소에 독립된 별도의 노력으로 발전하여, "미생 상점 산업"이라고 불리기 시작했으며, 이것은 특히 이집트 파라오의 통치하에서 노예 고용과 함께 야기된 상황이었다.노동 분업으로서의 현대적 정의에 필적하는 노예 집단 내의 기술 차별화가 없다.[3][4][5]

데모스테네스와 헤로도토스의 번역에 따르면, 나우크라티스는 고대 이집트 전체에서 a 또는 유일한 공장이었다.[6][7][8]1983년(홉킨스)의 출처는 고대에 가장 큰 공장 생산은 기원전 4세기 아테네 내 120명의 노예였다고 말한다.[9]2011년 10월 13일자 뉴욕타임즈 기사에 실린 기사는 다음과 같다.

"아프리카 동굴에서 고대 페인트 공장의 흔적" – (존 노블 윌포드)

남아프리카 남부 해안에 있는 10만년 된 도구와 재료가 발견된 블롬보스 동굴에서 발견됐는데 초기 현대인들은 오크레 바탕의 페인트를 섞었다.[10]

비록 케임브리지 온라인 사전의 공장에 대한 정의는 다음과 같이 명시되어 있다.

기계를[11] 이용하여 많은 양의 물건을 만드는 건물이나 건물 세트

다른 곳:

…기계 활용은 사회적 협력과 노동 분업을 전제로 한다.

von Mises[12]

첫 번째 기계는 동물 포획을 돕는 데 사용된 함정으로, 기능할 때마다 정확하게 동일한 작동으로 반복적으로 사용할 수 있는 용량으로, 독립적으로 작동하거나 인간과 상호 작용하여 거의 힘을 주지 않는 기계로서 기계에 해당한다고 한 소스에 의해 첫 번째 기계는 동물의 포획을 돕는 데 사용된 함정이었습니다.[13]바퀴는 기원전 3000년, 바퀴는 기원전 2000년에 발명되었다.철기시대는 기원전 1200–1000년에 시작되었다.[14][15]그러나 다른 출처는 기계를 생산 수단으로 정의한다.[16]

고고학은 Tell Brak (Ur et al. 2006)과 같은 가장 초기 도시의 날짜를 5000 BC로 제시하며, 따라서 공장 수준의 생산과 같은 것을 상상할 수 있는 필수품으로 만들기 위해 지역 사회 규모와 인구 증가에 의해 협력의 날짜와 수요 요인을 제공한다.[17][18][19]

고고학자 보네는 기원전 2000년경 케르마가 큰 도시 수도였다는 것을 증명하는 케르마 시의 수많은 워크숍의 기초를 발굴했다.[20]

물차는 기원전 350년 전에 페르시아 제국에서 처음 만들어졌다.[verification needed][21]기원전 3세기에 비잔티움의 필로는 그의 기술 논문에서 수력 구동 바퀴를 묘사한다.가루를 생산하는 공장은 로마 제국에서는 흔했다.[22]바베갈 수로와 제분소는 프랑스 남부에서 발견된 AD 2세기 산업단지다.AD 4세기 무렵, 로마 제국에는 8만 명의 수요를 충족하기에 충분한 비율인 [23]하루 28톤의 곡물을 갈 수 있는 용량을 갖춘 물밀링 시설이 있었다.[24][25][26]

바그다드 인구 150만 명 등 중세 이슬람 도시들의 대규모 인구증가는 대규모 증식 인구를 먹여살리고 부양할 수 있는 생산성이 높은 대규모 공장밀링 시설을 개발하게 되었다.예를 들어, 이집트 빌베이의 10세기 곡물 가공 공장은 하루에 약 300톤의 곡물과 밀가루를 생산했다.[23]당시 이슬람 세계에서는 수밀과 풍차가 모두 널리 쓰였다.[27]

베니스 아스널은 또한 현대적인 의미에서 공장의 첫 사례 중 하나를 제공한다.산업 혁명 수백년 전인 1104년 베네치아 공화국 베니스에서 창설된 이 회사는 제조된 부품을 이용해 조립 라인에서 선박을 대량 생산했다.베니스 아스널은 분명히 매일 거의 한 척의 배를 생산했고, 그 전성기에 16,000명의 사람들을 고용했다.[verification needed][28]

산업 혁명

크롬포드 제분소 오늘 그대로.
1909년 핀란드 탐페레탐펠라 공장에서 근무일이 끝난다.

가장 초기 공장들 중 하나는 1721년까지 운영되는 더비의 존 롬베수력 실크 공장이었다.1746년까지 브리스톨 근처의 워믈리에서 통합된 황동제 분쇄기가 일하고 있었다.원재는 한쪽 끝에 들어가 놋쇠로 제련되어 팬, 핀, 전선, 그리고 다른 상품으로 바뀌었다.현장 근로자들을 위해 주택이 제공되었다.스태퍼드셔의 조시아 웨드우드와 그의 소호 제조소매튜 볼튼은 공장 시스템을 고용한 다른 저명한 초기 산업가였다.

공장 체계는 어느 정도 늦게 목화 회전이 기계화되면서 널리 쓰이기 시작했다.

Richard Arcwright는 현대 공장의 시제품을 발명한 공로를 인정받는 사람이다.1769년 물골에 특허를 낸 뒤 영국 더비셔크롬포드 밀을 설립해 새로 이주한 노동자들을 수용하기 위해 크롬포드 마을을 대폭 확장했다.공장 체계는 노동자의 오두막집에 수용하기에는 너무 큰 기계를 개발함으로써 필요한 노동력을 조직하는 새로운 방법이었다.노동시간은 농부의 근무시간, 즉 새벽부터 황혼까지 주 6일이었다.전반적으로, 이러한 관행은 기본적으로 숙련된 노동자와 비숙련 노동자를 대체 가능한 물품으로 감소시켰다.Arcwright의 공장은 세계에서 처음으로 성공한 면방사공장이었다; 그것은 산업에서 앞서가는 길을 뚜렷이 보여주었고 널리 복제되었다.

1770년에서 1850년 사이에 기계화된 공장들은 전통적인 장인 상점을 제조 기관의 지배적인 형태로 대체했는데, 그 이유는 규모가 큰 공장들이 작은 장인 상점에 비해 상당한 기술과 감독상의 이점을 누렸기 때문이다.[29]초창기 공장(공장 시스템 사용)은 면직물 및 울직물 산업에서 발전했다.후세대의 공장에는 기계화 신발 생산과 공작기계를 포함한 기계 제조업이 포함되었다.그 후 철도 산업을 공급하는 공장에는 굴착 공장, 주조 공장, 기관차 공장과 함께 주철 쟁기 및 리페이퍼를 생산하는 농업 설비 공장 등이 있었다.자전거는 1880년대부터 대량 생산되었다.

1836년 운영을 시작한 나스미스, 가스켈, 컴퍼니의 브릿지워터 파운드리(Bridgewater Foundry)는 무거운 물건을 취급하기 위해 건물을 통과하는 크레인, 철로 등 현대적인 자재 취급법을 사용한 최초의 공장 중 하나였다.[30]

공장의 대규모 전기화는 극의 수와 현재의 전기 주파수에 따라 일정한 속도로 달릴 수 있었던 AC 모터가 개발된 후 1900년경부터 시작되었다.[31]처음에는 라인 샤프트에 더 큰 모터가 추가되었지만, 작은 마력 모터가 널리 보급되자마자 공장들은 유닛 드라이브로 바꾸었다.라인 샤프트를 제거함으로써 공장 배치 제약이 해소되었고 공장 배치의 효율성이 향상되었다.전기화는 릴레이 로직을 이용한 순차 자동화를 가능하게 했다.

조립라인

독일의 한 빵집에서 빵과 토스트와 같은 식료품을 팔렛트하기 위한 산업용 로봇을 이용한 공장 자동화.

헨리 포드대량 생산의 혁신으로 20세기 초 공장 개념을 더욱 혁명적으로 바꾸었다.일련의 굴곡진 경사로 옆에 위치한 고도로 전문화된 노동자들은 자동차와 같은 제품을 만들 것이다.이 개념은 사실상 모든 공산품에 대한 생산비를 극적으로 감소시켰고 소비자주의의 시대를 가져왔다.[32]

20세기 중후반, 산업화된 국가들은 다음의 두 가지 개선으로 차세대 공장을 도입하였다.

  1. 고급 통계적 품질 관리 방법, 미국 수학자 윌리엄 에드워즈 데밍이 개척한 것으로, 그의 고국은 처음에 무시했다.품질관리는 일본의 공장을 가성비와 생산품질의 세계적 선두주자로 만들었다.
  2. 공장 바닥의 산업용 로봇, 1970년대 후반에 도입되었다.이 컴퓨터 제어식 용접 암과 그립기는 자동차 문을 24시간 빠르고 완벽하게 부착하는 것과 같은 간단한 작업을 수행할 수 있었다.이것은 너무 비용을 절감하고 속도를 향상시켰다.

공장의 미래에 대한 일부 추측에는[33] 고속 시제품 제작, 나노기술, 궤도 무중력 설비가 포함된 시나리오가 포함되어 있다.[34]

역사적으로 중요한 공장들

하이랜드 파크 포드 공장, 1922년경

공장입장

1940년대 미국 텍사스 포트워스의 공장 노동자.

대중 교통이 등장하기 전에, 공장들이 점점 더 많은 노동자들의 집중을 필요로 한다는 것은 그들이 전형적으로 도시 환경에서 자라났거나 그들 자신의 도시화를 조장했다는 것을 의미했다.산업 빈민굴은 한 공장의 생산물이나 폐기물 생산물이 다른 공장(대개 가까운 곳)의 원료가 되었을 때처럼 공장 간의 상호작용을 통해 발전하고 자체 개발을 강화했다.운하철도는 공장이 확산됨에 따라 성장했고, 각각 값싼 에너지, 가용 자재 및/또는 대량 시장의 공급원을 중심으로 모여들었다.그 예외는 이 규칙을 증명했다: 시골 환경에서 설립된 번빌과 같은 그린필드 공장 부지조차도 그들만의 주택을 개발했고 편리한 통신 시스템에서 이익을 얻었다.[35]

규제는 영국에서 선도하는 공장법의 노동자들산업화의 가장 심각한 과잉 사회 중 일부를 억제했다.전차, 자동차, 도시계획은 산업 교외와 주거 교외를 분리하여 개발하도록 장려하였으며, 노동자들이 그들 사이에 통근하였다.

비록 공장들이 산업시대를 지배했지만, 서비스 부문의 성장은 결국 그들을 퇴위시키기 시작했다.[verification needed] 일반적으로 노동력의 집중은 도심 사무소 타워나 반농촌 캠퍼스 스타일의 시설로 옮겨갔고, 많은 공장들이 지역의 녹슬지대에 방치되어 있었다.

전통적인 공장들에 대한 다음 타격은 세계화에서 왔다.20세기 후반의 제조공정(또는 그들의 논리적 계승자, 조립공장)은 개발도상국의 특별경제구역이나 산업화된 국가의 국경 바로 너머의 마킬라도라에 많은 경우에 다시 초점을 맞추었다.앞으로 아웃소싱의 혜택과 유연한 입지의 교훈이 적용됨에 따라 가장 덜 산업화된 국가로의 추가 입지가 가능할 것으로 보인다.[verification needed]

공장 지배

많은 경영이론은 공장 프로세스를 통제할 필요성에 대응하여 개발되었다.[verification needed]미숙련, 반숙련 및 숙련된 노동자와 그 감독자 및 관리자의 계층 구조에 대한 가정은 여전히 남아 있다. 그러나 제조 시설에 적용되는 설계를 다루기 위한 보다 현대적인 접근방식의 예는 STS(사회기술시스템)에서 찾을 수공업 시스템)에서 찾을 수 있다.

그림자 공장

그림자공장은 적의 공습으로 인한 교란 위험을 줄이기 위해 전쟁시에 분산된 장소에 건설된 다수의 제조현장 중 하나이며, 종종 제조능력을 증가시키는 이중의 목적을 가지고 있다.제2차 세계 대전 전에 영국은 많은 그림자 공장을 건설했었다.

영국의 그림자 공장

사우샘프턴 울스턴에 있는 모회사 기지에서 슈퍼마린 스피트파이어의 생산은 높은 표적으로 적의 공격에 취약했고 루프트와프 폭격기의 사정권 내에 있었다.실제로 1940년 9월 26일 이 시설은 적의 폭격으로 완전히 파괴되었다.Supermarine은 이미 Castle Bromwich에 공장을 설립했다; 이 조치로 그들은 영국 정부에 의해 요청된 많은 건물들과 함께 Sitfire 생산을 전국적으로 더욱 분산시켰다.[36]

스피트파이어와 연결된 것은 똑같이 중요한 롤스로이스 멀린 엔진의 생산이었고, 롤스로이스의 주요 에어로 엔진 시설은 더비에 위치해 있었으며, 생산량 증대의 필요성은 크레우글래스고에 공장을 새로 짓고, 트래포드 파크 맨체스터영국 포드의 전용 공장을 사용함으로써 충족되었다.[37]

갤러리

참고 항목

메모들

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참조

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추가 읽기

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외부 링크