산업 혁명

산업 혁명
산업 혁명
c. 1760 – c. 1840
	로버츠는 1835년에 직조 창고에서 베틀을 짜고 있다.
위치	서유럽; 북미;
주요 이벤트	기계화 섬유 생산; 운하 건설; 증기 기관; 공장 시스템; 철 생산량 증가;
← 선행; 조공업화	→에 이어; 제2차 산업 혁명

산업 혁명은 약 1760년에서 1820년에서 ^[1]1840년 사이에 영국, 유럽 대륙, 그리고 미국에서 새로운 제조 공정으로 전환되었다.이러한 전환에는 수작업 생산 방식에서 기계로, 새로운 화학 제조 및 철 생산 공정, 증기와 수력 사용의 증가, 공작 기계의 개발 및 기계화된 공장 시스템의 발전이 포함됩니다.생산량은 크게 증가했고, 그 결과 인구와 인구 증가율이 전례 없이 증가했습니다.

섬유는 고용, 생산액 및 투자 자본 측면에서 산업 혁명의 주요 산업이었다.섬유 산업은 또한 현대적인 ^[2]^{: 40}생산 방법을 사용한 최초의 산업이었다.

산업 혁명은 영국에서 시작되었고, 많은 기술과 건축 혁신은 영국에서 ^[3]^[4]비롯되었다.18세기 중반까지 영국은 북미와 카리브해에 식민지를 둔 세계 무역 제국을 지배하며 세계 최고의 ^[5]상업 국가가 되었다.영국은 인도 ^[6]^[7]^[8]^[9]아대륙, 특히 동인도 회사의 활동을 통해 산업화된 무굴 벵골과 함께 주요한 군사적, 정치적 패권을 가지고 있었다.무역의 발전과 비즈니스의 부상은 ^[2]^{: 15}산업혁명의 주요 원인 중 하나였다.

산업 혁명은 역사에 일대 전환점이 되었다.물질적 ^[10]진보에 관한 인류의 농업 채택에 필적하는 산업 혁명은 일상생활의 거의 모든 측면에 영향을 미쳤다.특히, 평균 소득과 인구는 전례 없는 지속적인 성장을 보이기 시작했다.어떤 경제학자들은 산업 혁명의 가장 중요한 효과는 서양 인구의 생활 수준이 역사상 처음으로 꾸준히 증가하기 시작했다고 말했지만, 다른 사람들은 그것이 19세기 ^[11]^[12]^[13]후반과 20세기까지 의미 있게 향상되기 시작했다고 말했다.

1인당 GDP는 산업혁명과 근대 자본주의 ^[14]경제의 출현 이전까지는 대체로 안정적이었고, 산업혁명은 자본주의 ^[15]경제의 1인당 경제성장 시대를 열었다.경제사학자들은 산업혁명의 시작이 동식물의 ^[16]가축화 이후 인류 역사상 가장 중요한 사건이라고 입을 모은다.

산업혁명의 정확한 시작과 끝은 여전히 역사가들 사이에서 논의되고 있으며, 경제적,^[17]^[18]^[19]^[20] 사회적 변화의 속도도 마찬가지입니다.에릭 홉스봄은 산업혁명이 1780년대에 영국에서 시작되었고 1830년대나 1840년대에 ^[17]이르러서야 완전히 느껴졌다고 주장한 반면, T. S. 애쉬튼은 그것이 대략 1760년에서 ^[18]1830년 사이에 일어났다고 주장했다.1780년대 ^[21]기계화된 방적에서 시작된 급속한 산업화는 1800년대 이후 증기 출력과 철 생산의 높은 성장률로 영국에서 시작되었다.기계화된 섬유 생산은 19세기 초에 영국에서 유럽 대륙과 미국으로 확산되었고, 벨기에와 미국에서 섬유, 철, 석탄의 중요한 중심지가 생겨났고,^[2] 나중에는 프랑스에서 섬유들이 생겨났다.

1830년대 후반부터 1840년대 초반까지 경제 불황은 기계화된 방적과 직조 같은 산업 혁명의 초기 혁신의 채택이 느려지고 시장이 성숙해졌을 때 일어났다.기관차, 증기선 및 증기선의 채택 증가와 열풍 철 제련과 같은 혁신이 그 시기에 발전했습니다.1840년대와 1850년대에 널리 소개된 전기 전신과 같은 새로운 기술은 높은 성장률을 이끌기에 충분히 강력하지 않았다.급속한 경제 성장은 1870년 이후에 일어나기 시작했고, 2차 산업 혁명이라고 불리는 새로운 혁신 그룹에서 비롯되었다.이러한 혁신에는 새로운 제강 공정, 대량 생산, 조립 라인, 전기 그리드 시스템, 공작 기계의 대규모 제조, 증기 동력 ^[2]^[22]^[23]^[24]공장에서의 고급 기계 사용이 포함됩니다.

어원학

"산업 혁명"이라는 용어의 가장 이른 기록은 1799년 7월 6일 프랑스 특사 루이 기욤 오토가 쓴 편지에서 프랑스가 산업화 ^[25]경쟁에 들어갔다고 발표한 것으로 보인다.1976년 저서 "Keywords: A Vociaries of Culture and Society"에서 레이먼드 윌리엄스는 "Industry"의 엔트리에서 "주요 산업 변화에 기초한 새로운 사회 질서의 개념은 1811년에서 1818년 사이 사우스히와 오웬에서 분명했고 1790년대 초반 블레이크와 [19세기 전환기의 워즈워스]에 암묵적으로 존재했습니다."기술 변화에 적용되는 산업 혁명이라는 용어는 1830년대 후반까지 더 보편화되었고, 1837년 제롬 아돌페 블랑키가 기술한 라 레브루전 인더스트리엘에 ^[26]대해 기술한 것과 같다.

1844년 영국 노동계급의 조건(The Condition of the Working class in 1844)에서 프리드리히 엥겔스는 "산업혁명, 동시에 시민사회 전체를 변화시킨 혁명"에 대해 말했다.하지만, 비록 엥겔스가 1840년대에 그의 책을 썼지만, 1800년대 후반까지 영어로 번역되지 않았고, 그의 표현은 그때까지 일상 언어로 들어가지 않았다.이 용어를 대중화한 공적은 1881년 강의에서 이 ^[27]용어를 자세히 설명한 아놀드 토인비에게 돌아간다.

멘델스, 포메란즈, 크리테와 같은 경제사학자들과 저자들은 유럽, 이슬람 세계, 무굴 인도, 그리고 중국의 원시 산업화가 산업혁명을 이끈 사회적, 경제적 조건을 만들어냈고, 그로 인해 거대 ^[28]^[29]^[30]분열을 야기했다고 주장한다.

John Clapham과 Nicholas Crafts와 같은 일부 역사학자들은 경제적, 사회적 변화가 점진적으로 일어났으며 혁명이라는 용어는 잘못된 명칭이라고 주장해왔다.이것은 일부 ^[31]역사학자들 사이에서 여전히 논쟁의 대상이다.

요구 사항들

산업화를 촉진한 6가지 요소: 과잉 인력과 식량을 제공하는 높은 수준의 농업 생산성, 경영 및 기업가적 기술 풀, 원자재와 생산물을 저렴하게 이동시키기 위한 이용 가능한 항구, 하천, 운하, 도로, 석탄, 철, 폭포와 같은 천연 자원, 정치적 안정과 법적 시스템투자 가능한 금융 자본을 제공합니다.일단 영국에서 산업화가 시작되면, 새로운 요소들이 추가될 수 있다: 산업 전문지식을 수출하려는 영국 기업가의 열정과 그 과정을 수입하려는 의지.영국은 18세기부터 기준을 충족하고 산업화되었으며, 이후 19세기 초에 서유럽(특히 벨기에, 프랑스, 독일)으로 수출하였다.미국은 19세기 초에 영국 모델을 모방했고 일본은 19세기 ^[32]^[33]후반에 서유럽 모델을 모방했다.

중요한 기술 발전

산업혁명의 시작은 18세기 후반부터 시작된 소수의 ^[34]혁신과 밀접하게 관련되어 있다.1830년대까지, 다음과 같은 중요한 기술들이 향상되었다.

직물 – 증기 또는 물로 움직이는 기계식 면방적 기술은 노동자의 생산량을 약 500배 증가시켰습니다.동력 직기는 노동자의 출력을 ^[35]40배 이상 증가시켰다.면 진은 면화에서 씨를 제거하는 생산성을 ^[23]50배 향상시켰다.양털과 린넨의 방적과 직물에서도 생산성이 크게 향상되었지만 ^[2]면화만큼은 아니었다.
증기 동력 – 증기 엔진의 효율이 증가하여 5분의 1에서 10분의 1의 연료를 사용했습니다.정지된 증기 엔진이 회전운동에 적응하여 산업용으로 ^[2]^{: 82}적합하게 되었다.고압 엔진은 중량 대비 출력비가 높아 ^[24]운송에 적합했다.1800년 이후 증기 동력은 급속히 확장되었다.
제철 – 코크스를 숯으로 대체하면 선철과 연철 ^[2]^{: 89–93}생산의 연료비가 크게 절감됩니다.또한 코크스를 사용하면 더 큰 ^[36]^[37]용광로를 사용할 수 있어 규모의 경제를 실현할 수 있었습니다.증기 엔진은 1750년대 중반 (물레방아에 물을 퍼올려 간접적으로) 송풍 공기에 사용되기 시작했고, 수력의 ^[38]한계를 극복하여 철 생산량을 크게 증가시켰다.주철 송풍 실린더는 1760년에 처음 사용되었습니다.이후 이중으로 작동시켜 용광로 온도를 높일 수 있도록 개선되었습니다.퍼들링 공정은 구조용 등급의 철을 단조 ^[39]공장보다 낮은 비용으로 생산했습니다.그 압연기는 연철을 두드리는 것보다 15배 더 빨랐다.열풍(1828년)은 이후 수십 년 동안 철 생산의 연료 효율을 크게 증가시켰습니다.
공작 기계의 발명 – 최초의 공작 기계가 발명되었습니다.여기에는 나사 절단 선반, 실린더 보링 기계, 밀링 기계가 포함됩니다.공작기계는 효과적인 ^[40]기술을 개발하는 데 수십 년이 걸렸지만 정밀 금속 부품의 경제적인 제조를 가능하게 했다.

직물 제조

영국의 섬유 산업 통계

윌리엄 호가스의 '산업과 게으름'에서 1747년 수공 직조

1750년에 영국은 250만 파운드의 원면을 수입했는데, 그 대부분은 랭커셔의 가내 산업에 의해 방적되고 짜여졌다.그 일은 인부들의 집에서 수작업으로 이루어졌고 때로는 직공들의 명공장에서 이루어지기도 했다.1787년에 원면 소비량은 2200만 파운드였고, 그 중 대부분은 세탁, 카드 가공,^[2]^{: 41–42} 기계로 방적되었다.영국의 섬유 산업은 1800년에 5천 2백만 파운드의 면화를 사용하였고, ^[41]1850년에는 5억 8백만 파운드로 증가하였다.

영국의 면직물 산업의 부가가치 점유율은 1760년 2.6%, 1801년 17%, 1831년 22.4%였다.영국 모직 산업의 부가가치는 1801년에 14.1%였다.영국의 면화 공장 수는 1797년에 약 900개였다.1760년에 영국에서 제조된 면직물의 약 3분의 1이 수출되었고, 1800년에는 3분의 2까지 증가했다.1781년에 방적된 면화는 510만 파운드에 달했고, 1800년에는 5600만 파운드로 증가했다.1800년에는 영국에서 발명된 기계로 생산된 면직물은 세계 면직물의 0.1퍼센트에도 못 미쳤다.1788년 영국에는 50,000개의 방추체가 있었고, 이후 30년 ^[42]동안 7백만 개까지 증가했습니다.

1770년 영국의 전반적인 생산성이 ^[42]인도보다 약 3배 높았던 당시, 가내 산업과 후에 방적과 직물의 핵심 지역인 랭커셔의 임금은 인도의 약 6배였다.

면입니다.

인도, 중국, 중앙아메리카, 남미, 중동의 일부 지역은 면직물의 오랜 역사를 가지고 있으며, 이는 서기 1000년 이후 주요 산업이 되었다.그것이 재배된 열대 및 아열대 지역에서는 대부분 소규모 농부들에 의해 식량 작물과 함께 재배되었고 가정에서 주로 내수용으로 방적되고 짜여졌다.15세기에 중국은 가계에 세금 일부를 면직물로 납부하도록 요구하기 시작했다.17세기까지, 거의 모든 중국인들은 면옷을 입었다.거의 모든 곳에서 면직물이 교환 수단으로 사용될 수 있었다.인도에서는 많은 양의 면직물이 원거리 시장을 위해 생산되었으며, 종종 전문 직공에 의해 생산되었다.몇몇 상인들은 작은 직조 작업장을 소유하기도 했다.인도는 다양한 면직물을 생산했는데,^[42] 일부 면직물은 매우 품질이 좋았다.

목화는 아메리카의 ^[42]식민지 농장에서 재배되기 전에는 유럽에서 구하기 어려운 원료였다.초기 스페인 탐험가들은 훌륭한 품질의 목화를 재배하고 있는 알려지지 않은 종의 아메리카 원주민들을 발견했습니다: 바다 섬 목화와 고산 녹색 종자 목화 Gossypium hirsutum.바다섬 면화는 열대지역과 조지아와 사우스캐롤라이나주의 경계섬에서 자라났지만 내륙에서는 잘 자라지 않았다.바다 섬 면화는 1650년대에 바베이도스에서 수출되기 시작했다.미국 남부 내륙 지역에서는 고지대 녹색 종자 면화가 잘 자라지만 씨를 제거하는 데 어려움이 있어 경제적이지 못했다.^[23]^{: 157}1806년 멕시코에서 미시시피의 나체스로 가져온 목화 종자는 오늘날 세계 목화 생산의 90% 이상을 위한 모계 유전자가 되었습니다; 그것은 ^[42]수확하는 데 3~4배 더 빠른 송아지를 생산했습니다.

무역 및 섬유

산업 혁명의 시작인 유럽의 식민지 제국들, 현대 정치의 경계에 겹쳐졌다.

발견의 시대는 16세기 경에 시작된 식민주의의 시대로 이어졌다.포르투갈인에 의해 남아프리카를 중심으로 인도로 가는 무역로가 발견된 후, 네덜란드는 세계 최초의 다국적 기업이자 주식을 ^[a]^[43]일반에 발행하는 Verenigde Oostindische Compagnie(abbr. VOC) 또는 네덜란드 동인도 회사를 설립하였다.영국은 후에 동인도 회사를 설립하였고, 다른 국적의 작은 회사들과 함께 무역소를 설립하고 인도양 지역 전체와 인도양 지역과 북대서양 ^[42]유럽 사이의 무역에 종사하기 위해 대리인을 고용하였다.

이 무역의 가장 큰 부문 중 하나는 면직물이었다. 면직물은 인도에서 구입되어 인도네시아 군도를 포함한 동남아시아에서 판매되었고, 향신료는 동남아시아와 유럽에 판매되었다.1760년대 중반까지 동인도 회사 수출의 4분의 3 이상이 옷감이었다.이전에는 양털과 린넨만 있던 유럽의 북대서양 지역에서는 인도 직물이 수요가 있었지만, 19세기 ^[42]초까지 서유럽에서 소비된 면화 제품의 수는 미미했다.

기계화된 유럽 직물 생산

뉘른베르크의 직공, 1524년경

1600년 무렵 플랑드르 난민들은 시골집 방적과 양털과 린넨 직물이 잘 자리잡은 영국 도시에서 면직물을 짜기 시작했다.그들은 면화를 위협으로 여기지 않는 길드에 의해 홀로 남겨졌다.유럽의 목화 방적과 직조 시도는 12세기 이탈리아와 15세기 남부 독일에서 이루어졌지만, 이러한 산업은 목화 공급이 끊기면서 결국 끝이 났다.스페인의 무어인들은 10세기경부터 ^[42]목화를 재배하고, 방적하고, 짰다.

인도의 인건비가 영국의 ^[21]5분의 1에서 6분의 1 정도이기 때문에 영국 천은 인도 천과 경쟁할 수 없었다.1700년과 1721년에 영국 정부는 인도에서 ^[2]^[44]수입되는 면직물의 증가로부터 국내 모직과 린넨 산업을 보호하기 위해 Calico Acts를 통과시켰다.

더 무거운 직물에 대한 수요는 아마 워프 및 면 위조가 있는 직물인 푸스티안을 생산하는 랭커셔를 거점으로 하는 국내 산업에 의해 충족되었다.아마는 휠 스펀 면의 강도가 부족하기 때문에 워프 가공에 사용되었지만, 결과적으로 혼방된 면은 100%만큼 부드럽지 않고 ^[44]바느질이 더 어려웠다.

산업혁명 전날, 방적과 직물은 가정, 내수, 가내 산업으로 행해졌다.때때로 그 일은 직조 명인의 작업실에서 행해졌다.투입제 하에서, 재택 노동자들은 종종 원료를 공급하는 상인 판매자들에게 계약 하에 생산되었다.비수기에는 주로 농부들의 아내인 여성들이 방적 작업을 하고 남자들은 직물을 짜는 일을 한다.물레를 사용하여, 한 개의 핸드룸 ^[2]^[44]^[45]^{: 823}직조기를 공급하는데 4개에서 8개의 방적기가 필요했다.

섬유 기계의 발명

1733년 존 케이에 의해 특허를 받은 비행 셔틀은 1747년 중요한 것을 포함한 많은 후속 개선과 함께 방적과 직물 사이의 불균형을 악화시키면서 직물의 생산량을 두 배로 늘렸다.1760년 존의 아들 로버트가 실 색깔을 ^[45]^{: 821–22}쉽게 바꿀 수 있는 드롭박스를 발명하면서 랭커셔 주변에서 널리 쓰이게 되었다.

루이스 폴은 울을 보다 균일한 두께로 끌어내기 위해 롤러 방적틀과 플라이어 앤 보빈 시스템을 특허 취득했습니다.이 기술은 버밍엄의 존 와이어트의 도움으로 개발되었습니다.폴과 와이어트는 버밍엄에 당나귀로 움직이는 그들의 새로운 굴림 기계를 사용하는 공장을 열었다.1743년 노샘프턴에 폴과 와이어트의 기계 각각에 50개의 스핀들이 달린 공장이 문을 열었다.이것은 약 1764년까지 운영되었다.비슷한 방앗간은 레오민스터에 다니엘 본에 의해 지어졌지만, 이것은 불에 탔다.Lewis Paul과 Daniel Bourn 둘 다 1748년에 카드기계를 특허 취득했다.서로 다른 속도로 이동하는 두 세트의 롤러를 기반으로 하여, 후에 최초의 면방적 공장에서 사용되었습니다.루이스의 발명품은 나중에 리차드 아크라이트가 물틀에서, 사무엘 크롬튼이 회전하는 노새에서 개발되고 향상되었다.

부퍼탈에 있는 박물관에서 회전하는 제니의 모형입니다.1764년 제임스 하그리브스에 의해 발명된 회전 제니는 혁명을 시작한 혁신 중 하나였다.

1764년 랭커셔의 스탠힐 마을에서 제임스 하그리브스는 방적 제니를 발명했고, 그는 1770년에 이 제니를 특허 취득했다.이것은 여러 개의 ^[46]스핀들이 있는 최초의 실용적인 방적틀이었습니다.제니는 방적 바퀴와 비슷한 방식으로 작동했는데, 먼저 섬유를 꽉 조이고, 그 다음에 섬유를 잡아당기고,^[47] 그 다음에 비틀어짐으로써 작동했습니다.그것은 1792년에 ^[48]40개의 스핀들 모델에 약 6파운드밖에 들지 않은 단순한 나무틀 기계였고 주로 가정용 방적공들에 의해 사용되었다.제니는 경사가 ^[45]^{: 825–27}아닌 위사에만 적합한 가볍게 꼬인 실을 만들었습니다.

물틀 또는 물틀은 두 파트너와 함께 1769년에 특허를 얻은 리차드 아크라이트에 의해 개발되었습니다.이 디자인은 부분적으로 ^[45]^{: 827–30}아크라이트가 고용한 시계 제조업자 존 케이가 토마스 하이를 위해 만든 방적 기계에 바탕을 두고 있다.각 스핀들에 대해 워터 프레임은 연속적으로 더 높은 회전 속도로 작동하는 4쌍의 롤러를 사용하여 섬유를 끌어냈고, 이 롤러는 스핀들에 의해 꼬여졌습니다.롤러 간격이 파이버 길이보다 약간 길었다.

간격이 너무 가까우면 섬유가 끊어지고 간격이 너무 멀면 나사산이 불균일하게 됩니다.상단 롤러는 가죽으로 덮여 있었고 롤러에 하중을 가했습니다.무게 때문에 롤러의 앞부분에서 비틀림이 뒤로 밀리는 것을 막았습니다.바닥 롤러는 나무와 금속으로 되어 있으며, 길이 방향으로 홈이 나 있습니다.물틀은 경사에 적합한 단단한 중간 크기의 실을 생산할 수 있었고, 마침내 100% 면직물을 영국에서 만들 수 있었습니다.말이 방적틀을 사용하는 최초의 공장에 동력을 공급했다.아크라이트와 그의 파트너는 1771년 더비셔 크롬포드에 있는 공장에서 수력을 사용하여 발명이라는 이름을 붙였다.

발명가 Samuel Crompton이 만든 회전 노새의 유일한 생존 사례입니다.그 노새는 최소한의 노동으로 고품질의 실을 생산했다.그레이터맨체스터 볼튼 박물관

사무엘 크롬튼의 회전 노새는 1779년에 소개되었다.뮬은 회전하는 제니와 스핀들을 캐리지에 올려놓은 물 프레임의 조합이었기 때문에 하이브리드를 의미합니다.물 프레임은 스핀들이 ^[45]^{: 832}회전하기 시작하면 캐리지가 끌림 롤러에서 멀어지는 동안 롤러가 멈추는 작동 시퀀스를 거쳤습니다.크롬튼의 노새는 손으로 돌리는 것보다 더 가는 실을 더 저렴하게 생산할 수 있었다.노새 방적사는 경사로 사용하기에 적합한 강도로, 마침내 영국이 매우 경쟁력 있는 ^[45]^{: 832}실을 대량으로 생산할 수 있게 되었다.

웨스트요크셔 주 리즈에 있는 마샬의 사원 공사장 내부

아크라이트 특허의 만료가 방적면의 공급을 크게 증가시키고 직조공의 부족을 초래할 것이라는 것을 깨달은 에드먼드 카트라이트는 1785년에 그가 특허를 낸 수직 동력 직기를 개발했다.1776년에 그는 좀 ^[45]^{: 834}더 전통적인 2인용 직조기를 특허했다.카트라이트는 두 개의 공장을 지었는데, 첫 번째 공장은 불에 탔고 두 번째 공장은 그의 노동자들에 의해 파괴되었다.카트라이트의 직조기 디자인은 몇 가지 결함이 있었는데, 가장 심각한 것은 실의 파손이었다.사무엘 호록스는 1813년에 꽤 성공적인 직조기를 특허받았다.호록의 직기는 1822년 리처드 로버츠에 의해 개량되었고, 이것들은 로버츠,^[49] 힐앤코에 의해 대량으로 생산되었다.

목화 수요는 미국 남부 농장주들에게 기회를 제공했는데, 그들은 씨앗을 제거할 더 나은 방법이 발견되면 고지의 목화가 이윤이 있는 작물이 될 것이라고 생각했다.엘리 휘트니는 저렴한 면진을 발명함으로써 도전에 응했다.면진을 사용하는 남성은 하루에 면화 1파운드의 속도로 일하면서 하루에 많은 양의 면화에서 씨앗을 제거할 수 있었다. 여성은 이를 처리하는 ^[23]^[50]데 두 달이 걸렸다.

이러한 진보들은 기업가들에 의해 이용되었고, 그들 중 가장 잘 알려진 사람은 리차드 아크라이트이다.그는 발명품 목록을 가지고 있지만, 이것들은 실제로 토마스 하이즈와 존 케이와 같은 사람들에 의해 개발되었습니다; 아크라이트는 발명가를 양성하고, 아이디어에 특허를 내고, 이니셔티브에 자금을 대고, 기계를 보호했습니다.그는 공장에서 생산 공정을 하나로 묶는 방적 공장을 설립했고, 우선 마력과 수력이라는 동력 사용을 발전시켜 면화 생산을 기계화 산업으로 만들었다.다른 발명가들은 개별 방적 단계(카드, 비틀기, 회전, 압연)의 효율성을 높여 실의 공급을 크게 늘렸습니다.이전에는 섬유 기계를 구동하기 위해 증기 동력이 적용되었다.맨체스터는 섬유 공장들이 ^[51]무질서하게 늘어났기 때문에 19세기 초에 코튼폴리스라는 별명을 얻었다.

기계화가 면직물의 비용을 극적으로 감소시켰지만, 19세기 중반까지 기계직물은 여전히 손으로 짠 인도 직물의 품질을 따라갈 수 없었다. 부분적으로 인도에서 사용되는 면의 종류에 의해 만들어진 가는 실 때문에 가능했기 때문이다.그러나 영국 직물 제조업의 높은 생산성은 영국 직물의 더 거친 등급이 저임금 인도에서 핸드 스펀과 직물보다 낮은 판매량을 허용했고, 결국 ^[42]그 산업은 파괴되었다.

양털

유럽 최초의 기계화 방적 시도는 양털을 이용한 것이었지만, 양털 방적은 면화보다 기계화하기가 더 어려운 것으로 판명되었다.산업 혁명 기간 동안 양털 방적 생산성의 향상은 상당했지만 ^[2]^[9]면화보다 훨씬 낮았다.

실크

오늘날 더비 실크 밀로 재건된 롬베의 제분소 부지

최초의 고도로 기계화된 공장은 1721년에 가동된 더비의 존 롬베의 수력 실크 공장이었다.롬베는 이탈리아에 취직해 산업스파이로 활동하며 실타래 제조를 배웠지만 이탈리아 실크산업은 비밀을 철저히 지키고 있어 당시 산업 상황은 알려지지 않았다.롬베의 공장은 기술적으로 성공적이었지만 경쟁을 없애기 위해 이탈리아로부터의 생사 공급은 중단되었다.제조를 촉진하기 위해 ^[52]^[53]런던탑에 전시된 롬베의 기계 모델에 대해 왕실이 비용을 지불했다.

제철업

이 반사로에서는 채굴된 석탄을 이용해 주철을 생산할 수 있었다.타는 석탄은 철과 떨어져 있었고 그래서 유황이나 실리카와 같은 불순물로 철을 오염시키지 않았다.이것은 철 생산량을 늘릴 수 있는 길을 열었다.

철로 ^[54]만들어진 세계 최초의 다리인 영국 슈롭셔의 철교가 1781년에 개통되었다.

영국의 철 생산 통계

철은 구조적인 형태뿐만 아니라 못, 철사, 경첩, 편자, 왜건 타이어, 체인 등의 철물을 만드는 원료로 사용된 철의 상품 형태였다.소량의 철이 강철로 변환되었다.주철은 냄비, 스토브, 기타 깨지기 쉬운 물건에 사용되었습니다.대부분의 주철은 정제되어 철로 전환되었으며 상당한 손실을 입었습니다.철은 또한 18세기 후반까지 지배적인 철 제련 공정이었던 블루머리에 의해 만들어졌다.

1720년 영국에서는 숯으로 20,500톤의 주철과 코크스로 400톤의 주철이 생산되었다.1750년에 목탄철 생산량은 24,500이었고 코크스철 생산량은 2500톤이었다.1788년 숯 주철의 생산량은 14,000톤이었고 코크스 철의 생산량은 54,000톤이었다.1806년 당시 숯 주철 생산량은 7,800톤, 코크스 주철 생산량은 ^[38]^{: 125}25만톤이었다.

1750년 영국은 31,200톤의 철을 수입하여 주철을 정제하거나 목탄을 사용하여 18,800톤의 철을 직접 생산하고 코크스를 사용하여 100톤의 철을 생산하였다.1796년 영국은 코크스로 125,000톤의 철을, 숯으로 6,400톤의 철을 생산하고 있었다. 수입량은 38,000톤이었고 수출량은 24,600톤이었다.1806년 영국은 철을 수입하지 않고 31,^[38]^{: 125}500톤을 수출했다.

철공정의 혁신

산업 혁명 동안 철 산업의 주요한 변화는 목재와 다른 바이오 연료를 석탄으로 대체한 것이다.일정한 양의 열로, 석탄을 채굴하는 것은 나무를 자르고 ^[55]숯으로 바꾸는 것보다 훨씬 적은 노동력을 필요로 했고, 석탄은 18세기 ^[2]^[38]^{: 122}후반에 일어난 철 생산의 엄청난 증가 이전에 공급이 부족했던 목재보다 훨씬 더 풍부했다.

1750년까지 코크스는 일반적으로 구리와 납의 제련에서 숯을 대체하였고 유리 생산에 널리 사용되었다.철의 제련과 정제에서 석탄과 코크스는 석탄의 유황 함량 때문에 숯으로 만든 것보다 못한 철을 생산했다.저유황 석탄은 알려져 있었지만, 여전히 유해한 양이 함유되어 있었다.석탄에서 코크스로의 전환은 유황 ^[38]^{: 122–25}함량을 약간 감소시킬 뿐이다.소량의 석탄이 코크하고 있다.

산업 혁명 이전의 제철 산업을 제약한 또 다른 요인은 송풍 벨로우를 발전시킬 수 있는 수력의 부족이었다.이러한 제한은 증기 ^[38]엔진에 의해 극복되었습니다.

철제련에 석탄을 사용하는 것은 산업 혁명 이전에 시작되었으며, 클레멘트 클레르케 경과 1678년부터의 다른 사람들의 혁신에 기초하고 큐폴라로 알려진 석탄 반사로를 사용했다.이것들은 광석과 숯 또는 코크스의 혼합물에서 불꽃이 튀어 산화물을 금속으로 환원하는 방식으로 작동했습니다.이는 석탄의 불순물(예: 황재)이 금속으로 이동하지 않는다는 장점이 있습니다.이 기술은 1678년부터 납에, 1687년부터 구리에 적용되었다.1690년대 철 주조 공장 작업에도 적용되었지만, 이 경우 반사로(Resurratory furnace)는 공기로(air furnace)로 알려져 있습니다.(주조 공장 큐폴라는 다른 혁신입니다.)^{[citation needed]}

1709년까지 에이브러햄 다비는 콜브룩데일에 ^[56]있는 그의 용광로에 연료를 공급하기 위해 코크스를 사용하는 것을 발전시켰다.그러나 그가 만든 코크스 선철은 연철을 만드는 데 적합하지 않았고 주로 냄비나 주전자와 같은 주철 제품 생산에 사용되었다.그는 특허 공정에 의해 주조된 그의 항아리가 그들의 항아리보다 얇고 저렴하다는 점에서 경쟁자들에 비해 유리했다.

코크스 선철은 1755-56년 다비의 아들 아브라함 다비 2세가 저유황 석탄을 구할 수 있는 (콜브룩데일에서 멀지 않은) 호스헤이와 케틀리에 용광로를 건설하기 전까지 연철 생산에 거의 사용되지 않았습니다.이 새로운 용해로에는 뉴코멘 증기 엔진으로 물을 퍼 올리는 수력 벨로우즈가 설치되었습니다.뉴코멘 엔진은 엔진만으로는 지속적인 공기 폭발을 일으킬 수 없었기 때문에 송풍 실린더에 직접 부착되지 않았다.에이브러햄 다비 3세는 1768년 그가 지배권을 장악했을 때 데일 컴퍼니에 비슷한 증기 펌프와 수력 송풍 실린더를 설치했다.데일 컴퍼니는 여러 뉴코멘 엔진을 사용하여 광산을 비우고 엔진 부품을 만들어 ^[38]^{: 123–25}전국에 판매했다.

증기 엔진은 고압 및 볼륨 블라스트를 실용적으로 사용할 수 있게 했지만 벨로우즈에 사용되는 가죽은 교체 비용이 비쌌습니다.1757년, 철공 존 윌킨슨은 용광로를 ^[57]위한 유압식 송풍 엔진을 특허 취득했습니다.용광로용 송풍 실린더는 1760년에 도입되었으며, 주철로 만들어진 최초의 송풍 실린더는 1768년 존 스미튼이 ^[38]^{: 124, 135}설계한 캐링턴에서 사용된 것으로 추정됩니다.

피스톤과 함께 사용할 주철 실린더는 제작이 어려웠습니다. 실린더에 구멍이 없어야 했고 비틀림을 제거하기 위해 부드럽고 곧게 가공되어야 했습니다.제임스 와트는 그의 첫 증기 엔진을 위한 실린더를 만드는 데 큰 어려움을 겪었다.1774년 그의 제철소를 위해 주철 송풍 실린더를 만들었던 존 윌킨슨은 실린더를 시추하기 위한 정밀 시추 기계를 발명했다.윌킨슨이 1776년 불튼과 와트 증기 엔진을 위한 최초의 성공적인 실린더를 천공한 후,^[23]^[58] 그는 실린더를 공급하는 독점 계약을 받았다.와트가 1782년에 회전식 증기 엔진을 개발한 후, 그것들은 송풍, 망치질, 굴림, 그리고 ^[38]^{: 124}슬릿에 널리 적용되었다.

황 문제에 대한 해결책은 용광로에 충분한 석회석을 첨가하여 황을 슬래그에 강제로 주입하고 저황 석탄을 사용하는 것이었습니다.석회 또는 석회석을 사용하려면 자유유동 슬래그를 형성하기 위해 더 높은 용해로 온도가 필요했습니다.향상된 송풍으로 인해 고로 온도가 상승함에 따라 고로의 용량도 증가했으며 고로 ^[38]^{: 123–25}높이도 증가했습니다.코크스는 비용 절감과 가용성 향상 외에도 숯보다 더 단단하고 용광로를 따라 흘러내리는 재료 기둥(철광석, 연료, 슬래그)을 더 잘 다공성으로 만들었으며 ^[59]^[60]19세기 후반의 훨씬 높은 용해로에서도 분쇄되지 않았다는 점에서 다른 중요한 이점이 있었습니다.

주철이 값싸지고 널리 보급되면서, 주철은 교량과 건물의 구조 재료가 되기 시작했다.유명한 초기 예는 아브라함 다비 ^[54]3세가 제작한 주철로 1778년에 건설된 철교이다.그러나 대부분의 주철은 연철로 바뀌었다.

유럽은 대규모 주철 생산 전까지 대부분의 단철을 블루머리에 의존했다.주철의 변환은 오랫동안 그래왔던 것처럼 정교한 단조장에서 이루어졌다.화분과 스탬프로 알려진 개량된 정제 공정이 개발되었지만, 이것은 헨리 코트의 웅덩이 공정에 의해 대체되었다.Cort는 두 가지 중요한 제철 공정을 개발했습니다:^[2]^{: 91} 1783년에 압연과 1784년에 웅덩이를 만들었습니다.웅덩이는 비교적 저렴한 비용으로 구조용 철을 생산했습니다.

단일 고로의 수평(하) 및 수직(상부) 단면.A. 벽난로 격자 B.내화벽돌; C.크로스 바인더, D.벽난로, E.작업 문;F.난로, G. 주철 고정 접시, H. 다리 벽이다.

느린 산화 작용에 의한 반사로에서 수동으로 긴 막대로 저으며 녹은 선철 decarburizing의 Puddling는 수단이었다.그decarburized 철, 주철보다 더 높은 용융점은 puddler에 의해 방울들로 다 뒤졌다.언제는 곱빼기 충분히 큰 puddler 그것을 제거할 것이다.Puddling고 아주 뜨거운 일 힘든 있었다.몇 puddlers 40살까지 사는.[2]:218 왜냐하면 이긴 흙을 반사로, 석탄이나 콜라에서 이루어졌다 연료로 사용될 수 있다.

웅덩이는 철이 강철로 대체되던 19세기 후반까지 계속 사용되었습니다.웅덩이는 철글로브를 감지하는 인간의 기술이 필요했기 때문에 성공적으로 기계화되지 않았습니다.홈이 패인 롤러가 대부분의 용융 슬래그를 배출하고 열연철 덩어리를 굳혔기 때문에 압연 공정은 웅덩이 공정에서 중요한 부분을 차지했습니다.이게 트립 망치보다 15배 더 빨랐어요.슬래그 배출과 달리 낮은 온도에서 이루어지는 압연 방식은 철판 및 이후 대들보, 각도, 레일 등의 구조적인 형상을 만드는 데 있었습니다.

1818년 Baldwyn Rogers는 잔향로 바닥의 모래 라이닝 일부를 ^[61]산화철로 교체하여 웅덩이 공정을 개선했습니다.1838년 John Hall은 용해로 바닥에 구운 탭 신더(철 규산염)의 사용 특허를 취득하여 바닥이 모래로 덮인 슬래그 증가로 인한 철 손실을 크게 줄였습니다.수돗물도 인을 묶어놨지만 당시에는 ^[38]^{: 166}이 사실을 알 수 없었다.홀의 공정은 철 비늘이나 녹을 사용했는데, 녹은 철은 녹은 철의 탄소와 반응했습니다.습식 퍼들링(wet pudling)이라고 불리는 Hall의 공정은 슬래그와 함께 철 손실을 거의 50%에서 약 8%^[2]^{: 93}로 줄였습니다.

웅덩이는 1800년 이후 널리 쓰이게 되었다.당시까지만 해도 영국 제철업체들은 스웨덴과 러시아에서 수입한 철을 국내 공급에 상당량 사용했다.영국의 생산량 증가로 인해, 1785년부터 수입이 감소하기 시작했고 1790년대까지 영국은 수입을 없애고 철의 순수출국이 되었다.

1828년 스코틀랜드의 발명가 제임스 보몬트 닐슨이 특허를 낸 열풍은 19세기 가장 중요한 발전으로 돼지의 철을 만드는 데 에너지를 절약할 수 있었다.예열 연소 공기를 사용하여 처음에는 코크스를 사용하여 3분의 1 또는 ^[62]석탄을 사용하여 3분의 2의 선철 단위를 만드는 연료량을 줄였지만, 기술이 ^[63]향상됨에 따라 효율이 계속 향상되었다.또한 열풍으로 인해 용해로의 작동 온도가 상승하여 용해로 용량이 증가했습니다.석탄이나 코크스를 적게 쓴다는 것은 선철에 불순물을 적게 넣는 것을 의미했다.이것은 코크스 석탄을 구할 수 없거나 너무 ^[64]비싼 지역에서 낮은 품질의 석탄이나 무연탄을 사용할 수 있다는 것을 의미했다. 그러나 19세기 말에는 운송 비용이 상당히 떨어졌다.

산업 혁명 직전에, 철강 생산의 발전이 이루어졌는데, 이것은 값비싼 상품이었고 최첨단 도구와 스프링과 같이 철이 할 수 없는 곳에서만 사용되었습니다.벤자민 헌츠먼은 1740년대에 도가니 강철 기술을 개발했다.이를 위한 원료는 집성 ^[65]공정으로 만들어진 물집강이었습니다.

값싼 철과 강철의 공급은 못, 경첩, 철사 및 기타 철물 제품을 만드는 산업과 같은 많은 산업을 지원했다.공작기계의 발달은 철의 더 나은 작업을 가능하게 했고, 급성장하는 기계와 엔진 ^[66]산업에서 철을 점점 더 많이 사용하게 했습니다.

증기력

와트 증기 기관James Watt는 펌프에 사용되는 왕복 운동에서 산업 용도에 적합한 회전 운동으로 증기 엔진을 변형시켰습니다.와트 등은 증기 엔진의 효율을 크게 향상시켰습니다.

고정식 증기 엔진의 발전은 산업 혁명의 중요한 요소였지만, 산업 혁명 초기, 대부분의 산업 동력은 물과 바람에 의해 공급되었다.1800년까지 영국에서는 약 10,000마력의 힘이 증기로 공급되었다.1815년까지 증기출력은 ^[67]210,000hp로 증가하였다.

처음으로 상업적으로 성공적인 증기 동력 사용은 1698년 토마스 세이버리에 의해 이루어졌다.그는 런던에서 약 1마력(hp)의 저압력 진공과 압력 워터 펌프를 제작하고 특허를 취득했으며, 수많은 수공장과 몇몇 광산(따라서 "브랜드 이름"인 광부의 친구")에 사용되었습니다.Savery의 펌프는 작은 마력 범위에서는 경제적이었지만 더 큰 크기에서는 보일러 폭발이 일어나기 쉬웠다.세이버 펌프는 18세기 ^{[citation needed]}후반까지 계속 생산되었다.

최초의 성공적인 피스톤 증기 엔진은 1712년 이전에 토마스 뉴코멘에 의해 소개되었다.지금까지 작동 불가능한 깊은 광산을 배출하기 위해 영국에 다수의 뉴코멘 엔진이 설치되었다. 이 엔진은 건설에 상당한 자본이 필요한 대형 기계였으며 3.5kW(5hp) 이상의 전력을 생산했다.그들은 또한 도시의 급수 펌프에 전력을 공급하기 위해 사용되었다.현대 기준으로는 매우 비효율적이었지만, 석탄이 갱두에서 싼 곳에 위치했을 때, 탄광의 ^[68]깊이를 넓힘으로써 탄광의 큰 확장을 가능하게 했습니다.

그들의 단점에도 불구하고, 뉴코멘 엔진은 안정적이고 유지보수가 쉬웠으며 19세기 초반까지 탄두에서 계속 사용되었다.1729년 뉴코멘이 사망했을 때 그의 엔진은 1722년 헝가리, 독일, 오스트리아, 스웨덴으로 전파되었다.공동특허 만료 시점인 1733년까지 모두 110대가 건설된 것으로 알려졌으며, 이 중 14대가 해외에 있었다.1770년대에 엔지니어 John Smeaton은 몇 가지 매우 큰 예를 만들고 많은 개선사항을 도입했습니다.1800년까지 ^[68]총 1,454개의 엔진이 제작되었다.

뉴코멘의 증기 동력식 대기 엔진은 최초의 실용적인 피스톤 증기 엔진이었다.후속 증기 기관들은 산업 혁명에 동력을 공급하기 위한 것이었다.

작업 원칙의 근본적인 변화는 스코틀랜드인 제임스 와트에 의해 일어났다.그의 사업 파트너인 영국인 Matthew Boulton의 재정적인 지원과 함께, 그는 1778년까지 그의 증기 엔진을 완성하는데 성공했습니다, 이것은 일련의 급진적인 개선, 특히 실린더의 상부의 폐쇄를 통합함으로써, 저압 증기가 대기 대신 피스톤의 상부를 구동하도록 만들었습니다.팀 재킷과 유명한 개별 증기 응축기 챔버.별도의 콘덴서는 실린더에 직접 주입된 냉각수를 제거하여 실린더를 냉각시키고 증기를 낭비했습니다.마찬가지로, 스팀 재킷은 실린더에서 증기가 응결되는 것을 방지하여 효율도 향상시켰습니다.이러한 개선으로 엔진 효율이 향상되어 불튼과 와트의 엔진은 뉴커멘의 엔진보다 마력 시간당 20~25%의 석탄만 소비했습니다.Boulton과 Watt는 1795년에 ^{[citation needed]}이러한 엔진의 제조를 위해 Soho Foundry를 열었다.

1783년까지 와트 증기 엔진은 완전히 복동 회전식으로 개발되었으며, 이는 공장이나 제분소의 회전 기계를 직접 구동하는 데 사용될 수 있다는 것을 의미했습니다.와트의 기본 엔진 유형은 모두 상업적으로 매우 성공적이었으며, 1800년까지 Boulton & Watt사는 구동식 왕복 펌프 164개, 용광로 24개, 동력 공장 기계 308개로 496개의 엔진을 제작했습니다. 엔진은 대부분 3.5~7.5kW(5~10hp)로 생산되었습니다.

약 1800년까지 증기 엔진의 가장 일반적인 패턴은 돌이나 벽돌 엔진 하우스의 필수 부품으로 만들어진 빔 엔진이었지만, 곧 테이블 엔진과 같은 다양한 형태의 자급식 회전 엔진이 개발되었습니다.불튼과 와트 특허가 만료된 19세기 초쯤, 콘월 출신의 엔지니어 리처드 트레비틱과 미국인 올리버 에반스는 대기에 기진맥진한 채 고압의 결로하지 않는 증기 엔진을 만들기 시작했다.고압으로 인해 이동식 도로와 철도 기관차,^{[citation needed]} 증기선에 사용할 수 있을 만큼 소형 엔진과 보일러가 생산되었습니다.

이러한 엔진으로 구동되는 엔진 선반, 평면, 밀링 및 성형 기계와 같은 공작 기계의 개발로 엔진의 모든 금속 부품을 쉽고 정확하게 절단할 수 있게 되었고, 결과적으로 더 크고 강력한 ^{[citation needed]}엔진을 만들 수 있게 되었습니다.

20세기 초 광범위한 전기화가 이루어질 때까지 동물과 인간의 근육에 의해 소규모 산업용 전력 요건이 계속 제공되었다.여기에는 크랭크 구동식, 발판 구동식 및 마력 구동식 작업장, 경공업용 ^[69]기계 등이 포함됩니다.

공작 기계

1797년과 1800년경 모드슬레이의 유명한 초기 나사 절단 선반

로버트 존슨과 시메온 노스와 관련된 c. 1818년 미드타운 밀링 머신

산업화 이전의 기계는 다양한 장인에 의해 만들어졌다.- 맷돌공은 물과 풍차를, 목수는 나무틀을, 대장간과 턴너는 금속 부품을 만들었다.목재 부품은 온도와 습도에 따라 치수가 달라지는 단점이 있었고, 다양한 접합부가 시간이 지남에 따라 랙에 고정(풀림)되는 경향이 있었습니다.산업혁명이 진행되면서 금속 부품과 프레임을 가진 기계가 더 흔해졌다.금속 부품의 다른 중요한 용도는 기계 나사, 볼트 및 너트와 같은 총기와 나사 고정 장치에 있었습니다.또한 부품을 만들 때 정밀도가 필요했습니다.정밀도는 기계의 기능 향상, 부품의 교환성, 나사 고정 장치의 표준화를 가능하게 합니다.

금속 부품에 대한 수요는 몇 가지 공작 기계의 개발로 이어졌다.그들은 18세기에 시계, 시계, 과학 기구 제작자들이 작은 기계들을 일괄적으로 생산할 수 있도록 개발한 도구에서 유래했다.

공작기계가 등장하기 전에는 금속은 망치, 줄, 스크레이퍼, 톱, 끌 등의 기본적인 수공구를 사용하여 수작업으로 가공되었습니다.그 결과, 금속 기계 부품의 사용을 최소한으로 억제할 수 있었다.수작업 생산 방식은 매우 힘들고 비용이 많이 들었으며 정밀도를 ^[40]^[23]달성하기가 어려웠다.

최초의 대형 정밀 공작기계는 1774년 존 윌킨슨에 의해 발명된 실린더 보링 기계였다.그것은 초기 증기 엔진에서 큰 직경의 실린더를 천공하는 데 사용되었다.윌킨슨의 천공 기계는 천공 중인 실린더를 관통하는 빔에 절삭 공구가 장착되고 ^[23]양끝이 바깥쪽에서 지지된다는 점에서 대포를 천공하는 데 사용된 이전의 캔틸레버 기계와 달랐다.

대패질 기계, 제분 기계, 성형 기계는 19세기 초에 개발되었습니다.이때 제분기가 발명되었지만, ^[40]^[23]19세기 후반에 이르러서야 본격적인 작업 도구로 개발되었습니다.

19세기 초 공작기계 제조업체들을 훈련시킨 헨리 모드슬레이는 울리치의 로열 아스널에 고용된 뛰어난 능력을 가진 정비사였다.그는 Jan Verbruggen의 Royal Gun Foundry에서 견습생으로 일했다.1774년 Jan Verbruggen은 Ulwich에 수평 천공 기계를 설치했는데, 이것은 영국 최초의 산업용 선반이었다.Maudslay는 Joseph Bramah에 의해 고용되어 정밀 장인 기술이 요구되는 보안성이 높은 금속 자물쇠를 생산했습니다.Bramah는 슬라이드 받침대 ^[23]^[45]^{: 392–95}선반과 유사한 선반을 특허 취득했습니다.

Maudslay는 스핀들과 리드 나사 사이에 변속 가능한 기어를 사용하여 다른 나사산 피치의 기계 나사를 절단할 수 있는 슬라이드 받침 선반을 완성했습니다.이전에는 다양한 초기 선반 디자인을 사용하여 나사를 정밀하게 자를 수 없었습니다.그 중 일부는 ^[23]^[45]^{: 392–95}템플릿에서 복사했습니다.미끄럼틀 선반은 역사상 가장 중요한 발명품 중 하나로 불렸다.완전히 Maudslay의 생각은 아니었지만, 그는 리드 나사, 슬라이드 받침대, 기어 ^[23]^{: 31, 36}변속의 알려진 혁신 기술을 조합하여 기능 선반을 만든 최초의 사람입니다.

Maudslay는 Bramah의 직장을 떠나 자신의 가게를 차렸다.그는 포츠머스 블록 밀스에서 영국 해군의 선박 도르래 블록을 만드는 기계를 만드는 일에 종사했다.이 기계들은 모두 금속으로 제작되었으며, 교환성이 어느 정도 있는 부품을 대량 생산하고 만드는 최초의 기계였습니다.Maudslay는 공작기계 개발에 적응한 안정성과 정확성의 필요성에 대해 배웠고, 그의 워크샵에서 리차드 로버츠, 조셉 클레멘트, 조셉 ^[23]휘트워스와 같은 세대를 훈련시켰다.

더비의 제임스 폭스와 리즈의 매튜 머레이는 금세기 첫 3분의 1 동안 공작기계 수출이 호조를 보였다.Roberts는 고품질 공작기계의 제조자이며, 정밀 작업장 측정을 위한 지그와 게이지의 사용의 선구자였습니다.

화기, 나사 고정 장치, 그리고 몇몇 다른 산업들 외에는 대량 생산되는 금속 부품이 거의 없었기 때문에 산업 혁명 기간 동안 공작 기계의 효과는 그리 크지 않았다.대량생산된 금속 부품을 교환할 수 있게 만드는 기술은 19세기 ^[40]초 총기 교환 부품을 완성한 미 육군부의 프로그램에 힘입은 바가 크다.

기초 공작기계의 발명 이후 반세기 동안 기계 산업은 ^[70]부가가치 면에서 미국 경제의 가장 큰 산업 부문이 되었습니다.

화학 물질들

화학 물질의 대량 생산은 산업 혁명 동안 중요한 발전이었다.이들 중 첫 번째는 1746년 영국인 존 로벅(제임스 와트의 첫 번째 파트너)에 의해 발명된 납 챔버 공정에 의한 황산 생산이었다.그는 이전에 사용되었던 비교적 비싼 유리 용기를 리벳으로 된 납 시트로 만들어진 크고 저렴한 챔버로 교체함으로써 제조 규모를 크게 늘릴 수 있었습니다.매번 적은 양을 만드는 대신, 그는 각 챔버에서 적어도 10배인 약 50킬로그램(100파운드)을 만들 수 있었다.

대규모 알칼리 생산도 중요한 목표가 되었고, 니콜라 르블랑은 1791년 탄산나트륨 생산 방법을 도입하는 데 성공했다.르블랑 공정은 황산과 염화나트륨을 반응시켜 황산나트륨과 염산을 만드는 과정이었다.황산나트륨을 석회암(탄산칼슘)과 석탄으로 가열해 탄산나트륨과 황화칼슘을 혼합했다.물을 첨가하면 용해성 탄산나트륨과 황화칼슘이 분리된다.이 과정에서 대량의 오염이 발생하였다(염산은 처음에 공기로 배출되었고 황화칼슘은 쓸모없는 폐기물이었다).그럼에도 불구하고, 이 합성 소다재는 이전에는 소다재의 ^[71]지배적인 공급원이었던 특정 식물(바리야)이나 다시마, 그리고 단단한 목재 재에서 생성된 칼륨(탄산칼륨)을 태우는 것에 비해 경제성이 입증되었다.

이 두 가지 화학물질은 많은 다른 발명품들을 도입할 수 있게 해주기 때문에 매우 중요했고, 많은 소규모 작업들을 보다 비용 효율적이고 통제 가능한 프로세스로 대체했습니다.탄산나트륨은 유리, 직물, 비누, 제지 산업에서 많이 사용되었습니다.황산의 초기 용도에는 철과 강철의 녹 제거와 표백 천의 산세척이 있었다.

약 1800년 스코틀랜드 화학자 Charles Tennant에 의한 표백 분말(차아염소산칼슘)의 개발은 프랑스 화학자 Claude Louis Berthollet의 발견에 기초해 섬유 산업의 표백 분말(차아염소산칼슘)의 발명은 전통적인 공정의 소요 시간을 (수개월에서 일까지) 극적으로 줄임으로써 섬유 산업의 표백 공정을 혁신시켰다.ch 섬유에 알칼리 또는 신 우유를 적신 후 표백 밭에서 햇볕에 반복적으로 노출되어야 한다.노스 글래스고 세인트 롤록스에 있는 테넌트의 공장은 세계에서 가장 큰 화학 공장이 되었다.

1860년 이후 화학 혁신에 초점을 맞췄고 독일은 강력한 화학 ^[72]산업을 건설하면서 세계의 주도권을 쥐었다.1860-1914년 독일 대학에는 화학자 지망생들이 최신 기술을 배우기 위해 몰려들었다.반면 영국 과학자들은 연구 대학이 부족했고 고급 학생들을 훈련시키지 않았다. 대신에, 그 관행은 독일에서 훈련받은 화학자들을 ^[73]고용하는 것이었다.

시멘트

템스 터널 (1843년 개통).
시멘트는 세계 최초의 수중 터널에 사용되었다.

1824년 영국의 벽돌공 출신의 조셉 아스핀은 건축업계의 중요한 발전인 포틀랜드 시멘트를 만드는 화학공정에 대한 특허를 취득했다.이 공정은 점토와 석회석의 혼합물을 약 1,400°C(2,552°F)까지 소결시킨 다음 이를 미세한 분말로 분쇄하여 물, 모래 및 자갈과 혼합하여 콘크리트를 만드는 과정을 포함한다.포틀랜드 시멘트는 몇 년 후 영국의 유명한 기술자 마크 이삼바드 브루넬에 의해 템즈 ^[74]터널을 건설할 때 사용되었다.시멘트는 한 세대 후 런던 하수구 건설에 대규모로 사용되었습니다.

가스 조명

후기 산업 혁명의 또 다른 주요 산업은 가스 조명이었다.다른 곳에서도 비슷한 혁신을 이루었지만, 이를 대규모로 도입한 것은 버밍엄 증기기관의 선구자인 불튼 앤 와트의 직원 윌리엄 머독의 작품이다.이 공정은 용해로 내 석탄의 대규모 가스화, 가스 정화(황, 암모니아 및 중탄화수소 제거), 저장 및 유통으로 구성되었습니다.최초의 가스 조명 시설은 1812년과 1820년 사이에 런던에서 설립되었습니다.그들은 곧 영국에서 석탄의 주요 소비자들 중 하나가 되었다.가스 조명은 공장이나 상점이 양초나 석유를 사용하는 것보다 더 오래 문을 열 수 있게 해주었기 때문에 사회 및 산업 조직에 영향을 미쳤다.그 도입으로 인테리어와 거리가 ^[75]이전보다 더 큰 규모로 조명될 수 있게 되면서 도시와 마을에서 나이트 라이프가 번성하게 되었다.

유리 제조

수정궁전은 1851년 대전시회가 열렸던 곳이다

이 유리는 고대 그리스와 ^[76]로마에서 만들어졌다.실린더 공정으로 알려진 유리를 생산하는 새로운 방법이 19세기 초에 유럽에서 개발되었다.1832년에 Chance Brothers는 판유리를 만들기 위해 이 공정을 사용했습니다.그들은 창문과 판유리의 주요 생산자가 되었다.이러한 발전으로 더 큰 유리 패널이 중단 없이 만들어질 수 있게 되었고, 따라서 건물 내부 공간 계획뿐만 아니라 건물의 장신구도 자유로워졌습니다.크리스탈 팰리스는 새롭고 혁신적인 ^[77]구조에서 판유리를 사용한 최고의 예입니다.

페이퍼 머신

철사 고리에 연속된 종이를 만드는 기계는 1798년 프랑스의 생레제르 디도 가문을 위해 일했던 니콜라스 루이 로베르에 의해 특허를 받았다.이 종이 기계는 런던의 문구점 직원이었던 금융가 씰리와 헨리 포드리니어 형제의 이름을 따서 포드리니어라고 알려져 있다.Fourdrinier 기계는 크게 개선되어 다양한 종류가 있지만 오늘날 종이 생산의 주요 수단이 되고 있습니다.

제지기에 의해 증명된 연속 생산 방법은 철과 이후 강철의 연속 압연 및 기타 연속 생산 ^[78]공정의 발전에 영향을 미쳤다.

농업

영국 농업 혁명은 산업 혁명의 원인 중 하나로 여겨진다. 왜냐하면 농업 생산성의 향상으로 노동자들은 경제의 ^[79]다른 분야에서 일할 수 있게 되었기 때문이다.반면 유럽의 1인당 식량 공급은 정체되거나 감소했으며 18세기 ^[80]후반까지 유럽의 일부 지역에서는 개선되지 않았다.

농업에 영향을 준 산업 기술로는 종자 시추기, 철분을 함유한 네덜란드 쟁기, 탈곡기 등이 있다.

영국의 변호사 제트로 툴은 1701년에 개량된 종자 드릴을 발명했다.그것은 씨앗을 땅에 골고루 뿌리고 정확한 깊이에 심는 기계식 씨앗기였다.당시 심어진 씨앗에서 수확된 씨앗의 수확량이 4, 5개 정도였기 때문에 이것은 중요했다.Tull의 씨드 드릴은 매우 비싸고 매우 신뢰할 수 없었기 때문에 큰 효과를 거두지 못했습니다.질 좋은 종자 드릴은 ^[57]^{: 26}18세기 중반까지 생산되지 않았다.

1730년의 조지프 폴잠브의 로더햄 쟁기는 상업적으로 성공한 최초의 ^[79]^{: 122}^[81]^[57]^{: 18, 21}^[82]철 쟁기였다.1784년 스코틀랜드 기술자 앤드류 메이클에 의해 발명된 탈곡기는 약 ^[83]^{: 286}농업 노동의 1/4을 필요로 하는 힘든 작업인 후일(flail)로 손 탈곡기를 대체했다.그것은 확산되는 데 수십^[84] 년이 걸렸고 1830년 스윙 폭동의 농업 반란으로 이어지면서 기아에 가까운 많은 농장 노동자들에게 마지막 지푸라기였다.

산업혁명 기간 동안 개발된 공작 기계와 금속 가공 기술은 결국 19세기 후반에 리퍼, 바인더,^[40] 콤바인더와 같은 농업 장비를 대량 생산하기 위한 정밀 제조 기술을 낳았다.

채굴

영국, 특히 사우스 웨일즈에서의 석탄 채굴은 일찍 시작되었다.증기 엔진 이전에, 구덩이는 종종 표면을 따라 석탄 층을 따라 내려오는 얕은 종 구덩이로, 석탄을 추출하면서 버려졌습니다.다른 경우에서는 지질학적으로 유리하면 석탄은 언덕의 한쪽으로 몰린 아딧 또는 드리프트 광산을 통해 채굴되었다.일부 지역에서는 갱도 채굴이 이루어졌지만, 제한적인 요인은 물 제거 문제였습니다.그것은 갱도를 따라 양동이의 물을 끌어 올리거나, 또는 sough (광산을 배수하기 위해 언덕으로 굴착된 터널)로 가져가는 것으로 이루어질 수 있다.어느 경우든,^[85] 물은 중력에 의해 흘러갈 수 있는 수준으로 하천이나 도랑으로 배출되어야 했다.

1698년 토마스 세이버리에 의한 증기 펌프와 1712년 뉴코멘 증기 엔진의 도입으로 물의 제거가 매우 쉬워졌고 더 많은 석탄을 추출할 수 있게 되었다.이것들은 산업 혁명 이전에 시작된 발전들이었지만, 1770년대부터 존 스미튼의 뉴코멘 엔진 개선과 제임스 와트의 보다 효율적인 증기 엔진의 채택으로 엔진의 연료비가 절감되었고, 광산은 더 많은 이익을 얻게 되었다.1810년대에 개발된 콘월 엔진은 와트 증기 ^[85]엔진보다 훨씬 더 효율적이었다.

석탄 채굴은 많은 석탄층에 연소 암페어가 있기 때문에 매우 위험했다.어느 정도의 안전성은 1816년 험프리 데이비 경에 의해 발명되었고 조지 스티븐슨에 의해 독립적으로 발명된 안전등에 의해 제공되었다.하지만, 램프는 매우 빨리 안전하지 않게 되고 약한 빛을 제공했기 때문에 거짓 새벽으로 판명되었다.종종 석탄 분진 폭발을 일으키면서 폭발이 계속되었고, 그래서 사상자는 19세기 내내 증가하였다.작업 조건은 매우 열악했고 낙석으로 인한 사망률도 높았다.

교통.

산업혁명이 시작될 무렵, 내륙 운송은 항해 가능한 강과 도로를 이용한 것이었고, 해안 선박은 무거운 화물을 바다로 운반하기 위해 사용되었다.마차는 석탄을 강으로 운반하기 위해 사용되었지만, 운하는 아직 널리 건설되지 않았다.육지에서는 모든 동력을 공급했고, 바다에서는 동력을 제공하는 돛을 달았다.최초의 말 철도는 18세기 말에 도입되었고 증기 기관차는 19세기 초에 도입되었다.항해 기술의 향상으로 1750년과 ^[86]1830년 사이에 평균 항해 속도가 50% 향상되었습니다.

산업 혁명은 턴파이크 도로망, 운하와 수로망, 철도망을 통해 영국의 교통 인프라를 개선했다.원자재와 완제품은 이전보다 더 빠르고 저렴하게 이동할 수 있었다.개선된 교통수단은 또한 새로운 아이디어가 빠르게 퍼질 수 있게 해주었다.

운하 및 개선된 수로

상업적인 성공으로 유명한 브릿지워터 운하는 마지막으로 건설된 운하 중 하나인 맨체스터 선박 운하를 가로지른다.

산업 혁명 이전과 기간 동안 몇몇 영국 강에서의 항해는 장애물을 제거하고, 곡선을 곧게 펴고, 넓어지고 깊어지고, 항해 잠금 장치를 건설함으로써 개선되었다.영국은 1750년까지 ^[2]^{: 46}1,600킬로미터 이상의 항해 가능한 강과 하천을 가지고 있었다.

운하와 수로는 벌크 자재를 경제적으로 내륙으로 운반할 수 있게 했다.말이 ^[45]^[87]수레에 실을 수 있는 짐보다 수십 배나 큰 짐을 싣고 바지선을 끌 수 있었기 때문이다.

영국에서는 18세기 후반에 전국의 주요 제조 센터를 연결하는 운하가 건설되기 시작했습니다.상업적으로 큰 성공으로 알려진 노스웨스트잉글랜드의 브릿지워터 운하는 1761년에 개통되었고 대부분 제3대 브릿지워터 공작의 자금 지원을 받았다.워슬리에서 빠르게 성장하는 맨체스터 도시까지의 건설 비용은 168,000파운드(2013년 ^[88]^[89]기준 22^[update],589,130파운드)였지만, 육지와 하천 수송에 비해 이점이 있어 1761년 개장 후 1년 만에 맨체스터의 석탄 가격이 약 ^[90]절반으로 떨어졌습니다.이 성공은 Canal ^[91]Mania로 알려진 격렬한 운하 건설의 시기를 고무시키는 데 도움을 주었다.브릿지워터 운하의 상업적 성공을 재현하기 위해 새로운 운하가 서둘러 건설되었는데, 가장 주목할 만한 것은 리즈와 리버풀 운하와 템즈 운하와 세번 운하로 각각 1774년과 1789년에 개통되었다.

1820년대에는 전국적인 네트워크가 존재했다.운하 건설은 나중에 철도 건설에 사용된 조직과 방법의 모델 역할을 했습니다.그들은 결국 1840년대부터 철도가 보급되면서 수익성이 높은 상업기업으로 대체되었다.영국에 건설된 마지막 주요 운하는 1894년 개통된 세계 ^[92]최대의 운하로, 항구로서 맨체스터를 열었다.하지만, 그것은 후원자들이 바라던 상업적 성공을 이루지 못했고, 더 빠르고 종종 더 저렴한 철도가 지배하던 시대에 운하를 죽어가는 교통수단으로 표시했다.

영국의 운하망은 살아남은 제분소 건물과 함께 영국에서 ^{[citation needed]}볼 수 있었던 초기 산업 혁명에서 가장 오래 지속된 특징 중 하나이다.

도로

미국 최초의 마카담 도로 건설(1823년).앞쪽에서 인부들은 "중량이 6온스를 넘거나 2인치 ^[93]고리를 통과하지 않기 위해" 돌을 부수고 있다.

프랑스는 산업 혁명 당시 훌륭한 도로 체계를 가지고 있는 것으로 알려져 있었지만, 유럽 대륙과 영국의 대부분의 도로들은 상태가 좋지 않았고 위험한 ^[87]^[24]바퀴자국을 가지고 있었다.

원래 영국 도로 시스템의 대부분은 수천 개의 지역 교구들에 의해 제대로 유지되지 않았지만, 1720년대부터 (때로는) 통행료를 부과하고 일부 도로를 유지하기 위해 턴파이크 신탁이 설립되었습니다.1750년대부터 잉글랜드와 웨일스의 거의 모든 간선도로가 턴파이크 신탁의 책임일 정도로 간선도로의 수가 증가했다.새로운 공학적 도로는 존 메트카프, 토마스 텔포드, 그리고 가장 유명한 존 맥아담에 의해 건설되었고, ^[94]1816년 브리스톨의 애쉬튼 게이트에 있는 '마카담' 도로의 첫 번째 구간이 되었다.미국 최초의 쇄석 도로는 1823년 ^[93]메릴랜드 주 헤이거스타운과 분스보로 사이에 있는 "분스버러 턴파이크 로드"였다.

주요 턴파이크들은 런던에서 뿜어져 나왔고 영국 우편이 그 나라의 나머지 지역에 도착할 수 있는 수단이었다.이들 도로에서의 중화물 수송은 느리고 바퀴가 넓은 수레로 여러 명의 말들이 끌고 다녔다.가벼운 물품들은 작은 수레나 짐마차로 운반되었다.역마차는 부자들을 태우고, 덜 부유한 사람들은 카트에 돈을 내고 탈 수 있었다.

산업 혁명 기간 동안 도로 교통의 생산성은 크게 증가했고 여행 비용은 급격히 떨어졌다.1690년에서 1840년 사이 장거리 운반의 생산성은 거의 3배 증가했고 무대 ^[95]지도는 4배 증가했습니다.

철도

1830년 세계 최초의 도시철도인 리버풀과 맨체스터 철도의 개통을 그린 그림으로, 그 성공으로 철도 마니아가 탄생했다.

마차에 비해 마찰을 줄이는 것이 철도의 성공 요인 중 하나였다.이것은 1805년 영국 크로이돈의 철판으로 덮인 나무 전차에서 입증되었다.

"일반적인 턴파이크 도로에서 좋은 말은 2,000파운드, 즉 1톤을 끌 수 있습니다.신사 일행은 새로운 도로의 우수성을 눈으로 입증하기 위해 실험을 참관하도록 초대받았다.12대의 마차에는 돌을 실었고, 각 마차의 무게는 3톤이었고, 마차는 함께 묶여 있었다.그 후 말을 부착해 두 시간 만에 마차를 6마일(10km)이나 쉽게 끌었는데, 이는 출발할 수 있는 힘도 있고 ^[96]짐도 많이 끌 수 있다는 것을 보여주기 위해 네 번이나 멈췄다.

철도는 1800년 이후 값싼 웅덩이 철이 널리 보급되고, 레일을 만드는 압연소, 그리고 1800년경 고압 증기 기관의 발달로 실용화 되었다.

광산에서 석탄을 운반하기 위한 마차는 17세기에 시작되었고 종종 석탄의 추가 이동을 위한 운하나 하천 시스템과 관련이 있었다.이들은 모두 말을 끌거나 중력에 의존한 것으로, 마차를 경사진 꼭대기로 끌어올 수 있는 정지된 증기 엔진을 갖추고 있었다.증기 기관차의 첫 번째 적용은 왜건 또는 판 방식이었다(그때 사용된 주철판에서 종종 불려졌다).19세기 초에 이르러서야 양돈과 단철 생산이 개선되어 비용이 절감되었다.

증기기관차는 1800년 불튼과 와트 특허가 만료된 후 고압 증기엔진이 도입된 이후 만들어지기 시작했다.배기된 고압 엔진은 대기 중으로 증기를 사용하여 응축기와 냉각수를 없앴다.또한 그들은 고정된 응축 엔진보다 주어진 마력에 비해 훨씬 가볍고 크기가 작았습니다.이 초기 기관차들 중 몇몇은 광산에서 사용되었다.증기기관철도는 1825년 ^[97]스톡톤과 달링턴 철도와 함께 시작되었다.

철도의 빠른 도입은 1829년 Rainhill Trials 이후 이루어졌으며, Robert Stephenson의 성공적인 기관차 설계와 1828년 열풍 개발을 증명하여 철을 만드는 연료 소비량을 획기적으로 줄이고 용광로의 용량을 증가시켰다.

1830년 9월 15일, 세계 최초의 도시 간 철도인 리버풀과 맨체스터 철도가 개통되었고, 총리인 ^[98]웰링턴 공작이 참석했다.이 철도는 조셉 로크와 조지 스티븐슨에 의해 설계되었으며, 빠르게 확장되는 산업 도시 맨체스터와 항구 도시 리버풀을 연결하였다.그러나 기술이 적용된 원시적인 특성 때문에 개통은 문제로 얼룩졌지만, 점차 문제가 해결되었고 철도는 승객과 화물을 수송하는 등 큰 성공을 거두었다.도시 간 철도의 성공, 특히 화물 운송과 상품 운송은 철도 마니아로 이어졌다.

대도시와 마을을 연결하는 주요 철도의 건설은 1830년대에 시작되었지만, 첫 번째 산업 혁명의 막바지에 이르러서야 탄력을 받게 되었다.많은 노동자들이 철도를 완성한 후, 시골 생활로 돌아가지 않고 도시에 남아 공장에 추가 노동자를 제공하였다.

기타 개발

다른 개발로는 영국의 엔지니어 John ^[99]Smeaton이 수행한 실험에 기초한 보다 효율적인 물레방아, 기계 산업의^[23]^[100] 시작, 그리고 1,300년 ^[101]동안 유실되었던 John Smeaton의 콘크리트(수압 석회 모르타르에 기초한)의 재발견 등이 있습니다.

사회적 효과

공장 시스템

산업혁명 이전에는 대부분의 노동자가 농업에 종사했으며, 지주나 세입자로서의 자영업자 또는 토지 없는 농업 노동자로 고용되었다.세계 각지의 가족들이 실을 뽑고, 천을 짜고, 그들만의 옷을 만드는 것은 흔한 일이었다.가계는 또한 시장 생산을 위해 방적하고 짜고 있다.산업혁명 초기에 인도, 중국, 이라크와 아시아와 중동의 다른 지역들은 대부분의 세계 면직물을 생산했고 유럽인들은 양털과 린넨 제품을 생산했다.

영국에서는 16세기 무렵 농부들과 마을 사람들이 종종 가내 산업으로 묘사되는 그들의 집에서 시장을 위해 상품을 생산하는 지출 제도가 시행되고 있었다.전형적인 지출 시스템 상품에는 방적과 직조 등이 있었다.상인 자본가들은 일반적으로 원료를 제공하고, 근로자들에게 일당으로 임금을 지급하며, 상품의 판매를 책임졌다.근로자들의 물품 횡령과 품질 저하가 흔한 문제였다.원재료의 조달과 유통, 완제품의 줍기에 있어서의 물류 활동도,^[2]^{: 57–59} 지출 시스템의 한계였다.

1792년 약 6파운드에 40개의 방적과 직물 기계와 같은 초기 방적과 직물 기계는 ^[2]^{: 59}코티저들에게 알맞은 가격이었다.방적틀, 방적 노새, 전력망과 같은 이후 기계는 비쌌고(특히 수력인 경우), 자본주의적 공장 소유가 생겨났다.

산업 혁명 기간 동안 섬유 공장 노동자의 대다수는 많은 고아들을 포함한 미혼 여성과 어린이였다.그들은 보통 일요일만 쉬면서 하루에 12시간에서 14시간을 일했다.여성 분들에게 계절적 요인 농작업의 한가한 기간 동안 공장 일자리를 빼앗는 것은 흔하다.적절한 교통 수단, 긴 시간 동안과 가난한 임금의 부족은 어렵고 유지하기 위해 노동자들을 채용하기 위해.[42]잃은 농부들과 아무 일도 하지만 그들의 노동력 필요에 의해, 된 공장 노동자들을 파는 농업 노동자, 같은 많은 노동자들.(:영국의 농업 혁명, 탈곡기 봐).

칼 마르크스는 농부나 코티지에 비해 공장 노동자의 사회적 관계의 변화를 부정적으로 보았다.그러나 그는 기술에 ^[102]의해 가능해진 생산성의 증가를 인식했다.

생활 수준

로버트 E와 같은 몇몇 경제학자들. 루카스 주니어는 산업혁명의 진정한 효과는 "역사상 처음으로 일반인들의 생활수준이 지속적인 성장을 하기 시작했다"고 말한다.고전 경제학자들은 이러한 경제 ^[11]행태에 대해 이론적인 가능성으로도 언급하고 있지 않습니다.그러나 다른 사람들은 산업 혁명 기간 동안 경제의 전반적인 생산력의 성장은 전례가 없는 것이었지만, 인구의 대다수를 위한 생활 수준은 19세기 후반과 20세기까지 의미 있게 증가하지 않았고, 많은 면에서 초기 자본주의 하에서 노동자들의 생활 수준이 감소했다고 주장한다.e, 연구에 따르면 영국의 실질 임금은 1780년대와 1850년대 ^[12]^[13]사이에 15%밖에 증가하지 않았고, 영국의 기대수명은 1870년대까지 극적으로 증가하기 시작했다.마찬가지로, 산업 혁명 기간 동안 인구의 평균 신장은 감소했고, 이는 그들의 영양 상태도 감소했음을 암시한다.실질 임금이 식료품 ^[103]^[104]가격을 따라가지 못하고 있었다.

산업 혁명 기간 동안, 아이들의 기대 수명은 극적으로 증가했습니다.5세 이전에 런던에서 태어난 아이들의 비율은 1730-1749년 74.5%에서 1810-1829년 ^[105]31.8%로 감소했다.

산업혁명의 생활환경에 대한 영향은 매우 논쟁적이었고 1950년대부터 ^[106]1980년대까지 경제사회사학자들에 의해 뜨겁게 논의되었다.헨리 펠프스 브라운과 쉴라 5세의 1950년대 에세이 시리즈.홉킨스는 나중에 사회 최하위층인 인구의 대부분이 생활수준의 ^[106]심각한 저하를 겪었다는 학계의 합의를 이끌어냈다.1813-1913년 동안 노동자의 ^[107]^[108]임금이 크게 증가했다.

식품 및 영양

만성적인 기아와 영양실조는 19세기 후반까지 영국과 프랑스를 포함한 세계 인구의 대다수에게 표준이었다.약 1750년까지 프랑스의 기대수명은 영양실조로 인해 약 35세, 영국은 약 40세였다.미국의 기대수명은 19세기 중반까지 몇 년 감소했지만 당시 미국 인구는 충분히 먹었고 평균 키가 훨씬 컸으며 기대수명은 45-50세였다.1인당 식량 소비도 '안테벨룸 퍼즐'^[109]로 알려진 에피소드 동안 감소했다.

영국의 식량 공급은 옥수수 법에 의해 부정적인 영향을 받았습니다.수입 곡물에 관세를 부과한 옥수수법은 국내 생산자들에게 이익을 주기 위해 가격을 높게 유지하기 위해 제정되었다.옥수수법은 아일랜드 대기근 초기에 폐지되었다.

기계화된 섬유, 철, 석탄과 같은 산업 혁명의 초기 기술은 식품 가격을 ^[80]낮추는데 거의 도움이 되지 않았다.영국과 네덜란드에서, 식량 공급은 산업 혁명 이전에 더 나은 농업 관행으로 인해 증가하였다. 그러나 토마스 ^[2]^[83]^[110]^[111]맬서스가 지적했듯이, 인구도 증가하였다.이 상태는 맬서스의 함정이라고 불리며 운하, 도로, 기선 ^[112]등의 교통 개선에 의해 마침내 극복되기 시작했다.철도와 기선은 산업혁명이 ^[83]끝날 무렵에 도입되었다.

주택

19세기의 급격한 인구 증가에는 에딘버러와 ^[113]런던과 같은 서비스 센터뿐만 아니라 새로운 산업 및 제조업 도시가 포함되었다.중요한 요인은 대형 ^[114]^[115]건설회사와 직접 거래하는 건설회사에서 다루는 금융이었다.집주인에게서 민간임대를 받는 것이 지배적이었다.P. Kemp는 이것이 보통 ^[116]세입자들에게 유리했다고 말한다.사람들이 너무 빨리 이주해서 모두를 위한 적절한 주택을 지을 충분한 자본이 없었기 때문에, 저소득 신인들은 점점 더 많은 인구가 몰리는 슬럼가에 밀려들었다.깨끗한 물, 위생 시설, 공중 보건 시설은 불충분했다; 사망률이 높았고, 특히 영아 사망률과 젊은 성인들 사이의 결핵이 높았다.오염된 물과 장티푸스로 인한 콜레라는 풍토병이었다.시골과 달리 1840년대에 ^[117]^[118]^[119]아일랜드를 황폐화시킨 것과 같은 기근은 없었다.

건강하지 못한 상태를 비판하는 대규모 엑스포서적들이 자라났다.지금까지 가장 유명한 출판물은 사회주의 운동의 창시자 중 한 명이 쓴 1844년 영국의 노동자 계급의 조건(The Condition of the Workclass in 1844 Friedrich Engels)은 사람들이 맨체스터와 다른 방앗간 마을의 뒷골목에서 살았고, 일부는 완전히 밀폐되지 않았고 일부는 흙바닥으로 덮여 있었다.이 판자촌들은 불규칙한 형태의 부지와 주거지 사이에 좁은 통로가 있었다.위생 시설이 없었다.인구 밀도가 매우 ^[120]높았다.하지만 모두가 그렇게 열악한 환경에서 살지는 않았다.산업 혁명은 또한 훨씬 더 나은 환경에서 사는 사업가, 사무원, 관리인, 기술자의 중산층을 만들었다.

19세기에는 하수, 위생, 주택 건설과 같은 것들을 규제하는 새로운 공중 보건법들로 인해 상황이 개선되었다.1892년 판의 소개에서, 엥겔스는 1844년에 그가 쓴 대부분의 조건들이 크게 개선되었다고 언급한다.예를 들어, 1875년 공중위생법은 계단식 주택으로 이어졌다.

위생

1844년 영국의 노동자 계급의 조건(The Condition of the Workclass in 1844)에서 Friedrich Engels는 처리되지 않은 오수가 어떻게 산업 도시에서 끔찍한 악취와 강을 푸르게 만들었는지 묘사했다.

1854년 존 스노우는 런던의 소호에서 발생한 콜레라 발생을 가정 하수구에 의한 공중수정의 분변 오염으로 추적했다.오염된 물에 의해 콜레라가 퍼질 수 있다는 스노우의 발견은 받아들여지기까지 몇 년이 걸렸지만, 그의 연구는 공공 용수와 폐기물 시스템의 설계에 근본적인 변화를 가져왔다.

급수

산업화 이전의 물 공급은 중력 시스템에 의존했고 물의 펌핑은 물레방아에 의해 이루어졌다.파이프는 전형적으로 나무로 만들어졌다.증기 펌프와 쇠 파이프는 말 물뿌리개와 ^[24]가정에 물을 퍼트릴 수 있게 했다.

문맹퇴치 및 산업화

현대 산업화 영국과 스코틀랜드에서 스코틀랜드 특히 농부들, 능력의 비교적 높은 수준이 18세기에서 시작되었다.이것은 신흥 섬유 공장과 석탄 광산 감독 글을 장인들, 숙련된 근로자들과 관리자들의 채용을 결국 허락하였다.노동 중 대부분은, 직물 공장 아이들 8유용한 집안 일을 처리하고 가정 소득을 추가하는 것을 증명했다 특히 젊은 사람 에 미숙한. 있었다.실제로, 아이들 학교 부모님과 함께 공장에서 일하기 위해 취해 졌다.하지만, 19세기 중반까지, 미숙한 노동력 서부 유럽에서, 영국의 산업, 더 많은 엔지니어들과 복잡한 상황을 다루기술 지침을 할 수 있는 숙련된 근로자들이 필요한 고급 이사가 자주 있었다.사용 능력 고용되는 것은 필수적이었다.[121][122]한 정부 고위 당국자는 1870년:의회에게 말했다.

초등교육의 신속한 제공에 따라 산업의 번영이 좌우된다.초등교육 없이 우리 국민에게 기술교육을 하려고 해도 소용없다.교육받지 못한 노동자, 그리고 많은 노동자들은 완전히 교육받지 못한 노동자들이다. 그리고 우리가 더 이상 일을 하지 않는다면, 그들의 강한 힘과 결연한 에너지에도 불구하고, 그들은 더 이상 숙련되지 않은 노동자들이다.d 세계 ^[123]경쟁에 참가하고 있습니다.

제지기의 발명과 인쇄의 산업 과정에 대한 증기 동력의 적용은 신문과 팜플렛 출판의 거대한 확장을 지원했고, 이는 문맹률과 대중 정치 ^[124]참여에 대한 요구의 증가에 기여했다.

의류 및 소비재

웨지우드차&커피 서비스

소비자들은 의류와 주철 조리기구 같은 생활용품 가격 하락으로 혜택을 받았고, 그 후 수십 년 동안 조리용과 난방용 난로 가격 하락으로 혜택을 받았다.커피, 차, 설탕, 담배, 그리고 초콜릿은 유럽의 많은 사람들이 살 수 있게 되었다.1600년대 초반부터 약 1750년까지의 영국의 소비자 혁명은 다른 경제적 ^[125]사회적 배경을 가진 개인들에 의한 사치품과 상품의 소비와 다양성의 현저한 증가를 보았다.운송 및 제조 기술이 향상됨에 따라 구매 및 판매 기회가 이전보다 더 빠르고 효율적으로 되었습니다.영국 북부에서 섬유 무역이 확대됨에 따라 3피스 정장이 ^[126]대중들에게 저렴해졌다.1759년 Josiah Wedgwood에 의해 설립된 Wedgwood의 훌륭한 도자기와 도자기 식기는 식탁에서 ^[127]일반적인 특징이 되기 시작했다.18세기에는 번영과 사회적 이동성이 높아지면서 소비용 가처분소득자가 증가하였고, 가구용 아이템이 아닌 개인용 상품(웨지우드가 선구자)의 마케팅이 나타나기 시작했고, 패션과 데시의 변화와 관련된 새로운 신분 상징으로서의 상품 지위가 나타났다.빨간색은 심미적인 ^[127]매력을 나타냅니다.

도시와 도시의 급속한 성장과 함께 쇼핑은 일상생활의 중요한 부분이 되었다.윈도우 쇼핑과 상품 구매는 그 자체로 문화 활동이 되었고, 예를 들어 런던의 스트랜드와 피카딜리, 그리고 배스나 해로게이트 같은 스파 타운에 많은 고급 상점들이 문을 열었다.도예와 금속제품과 같은 제조업의 번영과 확장은 소비자의 선택을 크게 증가시켰다.한때 일꾼들이 나무 도구와 함께 금속 접시로 음식을 먹던 곳에서, 이제는 일반 일꾼들이 웨지우드 도자기로 식사를 했다.소비자들은 새로운 가정용품과 가구들을 요구하게 되었다. 예를 들어 양탄자, 카펫, 거울, 조리대, 냄비, 팬, 시계, 시계, 그리고 아찔한 가구들뿐만 아니라 금속제 나이프와 포크 같은 것들이 있다.대량 소비의 시대가 도래했다.
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윈체스터 하이 스트리트, 1853년18세기에 도시와 도시에 있는 하이 스트리트(영국의 주요 소매 거리)의 수는 급격히 증가했습니다.

다양한 산업의 새로운 사업체들이 영국 전역의 마을과 도시에 나타났다.제과는 급속한 확장을 보인 산업 중 하나였다.음식 역사학자 폴리 러셀에 따르면, "산업 혁명과 그로 인해 만들어진 소비자 덕분에 초콜릿과 비스킷은 대중을 위한 상품이 되었다.19세기 중반까지 달콤한 비스킷은 값싼 사치품이 되었고 사업은 번창했다.헌틀리 & 팜어스 인 레딩, 칼라일의 칼스, 에든버러 맥비티와 같은 제조업체들은 소규모 가족 경영에서 최첨단 사업으로 변모했습니다.^[128]1847년 브리스톨의 프라이스는 최초의 초콜릿 ^[129]바를 생산했다.경쟁사인 버밍엄의 캐드베리는 ^[130]1868년 발렌타인데이를 위해 하트 모양의 초콜릿 상자를 만들면서 제과와 로맨스의 연관성을 상품화한 최초의 기업이었다.이 백화점은 1796년 하딩, 하웰앤컴퍼니가 런던 ^[131]팔몰에 문을 열면서 영국 전역의 주요 번화가에서 흔한 특징이 되었다.점점 더 많은 상점에서 상품이 팔리는 것 외에도, 점점 더 도시화된 나라에서 길거리 판매자는 흔했다.Dr. Matthew White: "모든 도로에 군중이 몰려들었다.수많은 노점상들이 풍부한 상품과 서비스를 광고하며 이곳저곳 상품을 '호객'하고 있다.예를 들어 밀크마이드, 오렌지 판매자, 어부, 삐에멘 등은 다양한 상품을 내놓으며 거리를 활보했고 칼갈이와 부서진 의자와 가구 장수는 길모퉁이에서 ^[132]볼 수 있었다.초기 청량음료 회사, R. White's Lemonade는 1845년 런던에서 손수레에 ^[133]담긴 음료를 팔면서 시작되었다.

문맹률 향상, 산업화, 철도 발명은 대중을 위한 값싼 대중 문학의 새로운 시장을 만들어 냈고 대규모로 유통될 수 있는 능력을 만들어냈다.이 요구를 ^[134]충족시키기 위해 1830년대에 페니 프레딩이 만들어졌다.영국 일간 가디언은 페니 워러드를 "영국이 젊은이들을 위한 대중문화를 처음으로 맛본 것"이라며 "빅토리아식 비디오 게임과 동등한 것"^[135]이라고 표현했다.1860년대와 1870년대까지 매주 ^[135]백만 권 이상의 소년 정기 간행물이 팔렸다.파리 리뷰에 의해 "저자"로 명명된 찰스 디킨스는 강력한 새 인쇄기, 향상된 광고 수익, 그리고 ^[136]철도 확장과 같은 그의 책을 팔기 위해 혁명의 혁신을 이용했다.그의 첫 번째 소설인 픽윅 페이퍼(1836년)는 전례 없는 성공을 거두어 픽윅 시가, 카드놀이, 도자기 조각상, 샘 웰러 퍼즐, 웰러 부츠 광택제,^[136] 그리고 농담책에 이르기까지 수많은 파생상품과 상품들을 불러일으키면서 출판 현상이 되었다.The Atlantic의 Nicholas Dames는 "문학"은 픽윅에게 충분히 큰 카테고리가 아니다.그것은 우리가 ^[137]"엔터테인먼트"라고 부르는 것을 배운 새로운 것을 정의했다.

1861년, 웨일스의 기업가 프리스 프리스 존스는 ^[138]소매업의 성격을 바꿀 최초의 통신 판매 사업을 설립했습니다.웨일즈 플란넬을 판매하면서, 그는 1840년 Uniform Penny Post와 영국의 어느 두 장소 간에 운송과 배송료가 1페니였던 우표(Penny Black)의 발명에 이어 처음으로 우편으로 주문할 수 있는 우편 주문 카탈로그를 만들었습니다.상품은 새로 만들어진 철도 ^[139]시스템을 통해 영국 전역에 배달되었다.철도망이 해외로 확장되면서 그의 ^[139]사업도 확장되었다.

인구 증가

산업혁명은 인구와 1인당 ^[140]소득이 동시에 증가한 최초의 시기였다.

The Fatal Shore의 Robert Hughes에 따르면, 1700년부터 1740년까지 6백만 명으로 꾸준히 유지되었던 잉글랜드와 웨일스의 인구가 1740년 이후 극적으로 증가했다고 합니다.영국의 인구는 1801년 830만 명에서 1850년 1680만 명으로 두 배 이상 증가했고 1901년에는 3050만 ^[141]명으로 거의 두 배가 되었다.상황이 좋아지면서 1800년대 ^[142]^[143]영국의 인구는 1000만 명에서 4000만 명으로 증가했다.유럽의 인구는 1700년 약 1억 명에서 1900년 ^[144]4억 명으로 증가했다.

도시화.

버밍엄 서쪽에 있는 영국의 검은 나라

18세기 후반 이후 현대 산업의 성장은 대규모 도시화와 새로운 위대한 도시의 증가로 이어졌는데, 이는 새로운 기회들이 농촌 공동체에서 도시 지역으로 엄청난 수의 이주자들을 불러들였기 때문이다.1800년에는 세계 인구의 3%만이 도시에 ^[145]살았는데, 이에 비해 오늘날(^[146]21세기 초)에는 거의 50%가 도시에 살았다.맨체스터의 인구는 1717년에 10,000명이었으나 1911년에는 230만명으로 ^[147]급증했다.

여성과 가정생활에 미치는 영향

여성 역사가들은 산업 혁명과 자본주의가 여성의 ^[148]^[149]지위에 미치는 영향에 대해 논의해왔다.비관적인 입장을 취하면서, 앨리스 클락은 자본주의가 17세기 영국에 도착했을 때, 여성들이 경제적 중요성을 많이 잃었기 때문에 여성의 지위가 낮아졌다고 주장했다.클라크는 16세기 영국에서 여성들이 산업과 농업의 많은 측면에 관여했다고 주장한다.가정은 생산의 중심 단위였고 여성들은 농장 운영과 일부 무역과 토지 소유지에서 중요한 역할을 했다.그들의 유용한 경제적 역할은 그들에게 남편과 일종의 평등을 주었다.그러나 클라크는 17세기에 자본주의가 확대되면서 남편이 집 밖에서 유급 노동 일자리를 얻고 아내가 무급 가사 노동자로 전락하는 등 분업이 점점 더 많아졌다고 주장한다.중산층과 상류층의 여성들은 하인들을 감독하며 한가한 가정생활에 갇혀 있었고, 하층부 여성들은 박봉의 직업을 가질 수 밖에 없었다.그러므로 자본주의는 힘있는 ^[150]여성들에게 부정적인 영향을 끼쳤다.

좀 더 긍정적인 해석으로, 아이비 핀치벡은 자본주의가 여성 ^[151]해방을 위한 조건을 만들었다고 주장한다.틸리와 스콧은 영국 역사에서 세 단계를 발견하면서 여성의 지위에서의 연속성을 강조해왔다.산업화 이전 시대에는 생산은 주로 가정용으로 이루어졌고 여성은 가정의 많은 요구를 생산했다.두 번째 단계는 초기 산업화의 "가족 임금 경제"로, 가족 전체가 남편, 아내, 그리고 더 큰 아이들을 포함한 구성원들의 집단 임금에 의존했다.세 번째 또는 현대 단계는 "가족 소비 경제"로, 가족이 소비의 현장이고, 여성들은 증가하는 ^[152]소비 수준을 지원하기 위해 소매업과 사무직에 대거 고용된다.

근검절약과 근면에 대한 생각은 산업혁명이 유럽을 휩쓸었을 때 중산층 가정의 특징이었다.이러한 가치들은 사무엘 스마일즈의 책 '자기 도움'에 나타나 있는데, 그는 이 책에서 빈민층의 비참함은 "자발적이고 자기 부담 – 게으름, 검소함, 무절제, 그리고 잘못된 ^[153]행위의 결과"라고 말한다.

노동 조건

사회구조와 근로조건

사회 구조 면에서, 산업 혁명은 귀족과 상류층의 토지 계층에 대한 중산층의 승리를 목격했다.일반 노동자들은 새로운 제분소나 공장에서 더 많은 고용 기회를 찾았지만, 이들은 종종 기계에 의해 정해진 속도에 의해 지배되는 장시간 노동으로 엄격한 노동 조건 하에 있었다.1900년까지, 미국의 대부분의 산업 노동자들은 여전히 하루에 10시간(철강 산업에서는 12시간)을 일했지만, 양질의 ^[154]삶에 필요하다고 여겨지는 최저 임금보다 20%에서 40% 적은 수입을 얻었다. 그러나, 고용 면에서 단연 선두 산업이었던 섬유 산업 노동자들은 대부분 여성과 ^[42]어린이였다.노동계급 근로자들에게 산업생활은 "자신의 ^[155]노력으로 거주할 수 있도록 만들어야 하는 돌 같은 사막이었다."또한, 가혹한 노동조건은 산업혁명이 일어나기 훨씬 전에 널리 퍼져 있었다.산업화 이전의 사회는 매우 정적이고 종종 잔인했다 – 아동 노동, 더러운 생활 조건, 긴 노동 시간은 산업 ^[156]혁명 이전과 마찬가지로 널리 퍼져 있었다.

공장 및 도시화

1840년 영국 맨체스터('코토노폴리스') 사진, 공장 굴뚝의 덩어리를 보여준다.

산업화는 그 공장의 설립으로 이어졌다.공장 시스템은 많은 노동자들이 공장에서의 일자리를 찾아 도시로 이주하면서 도시 지역의 성장에 기여하였다.이것이 "코토노폴리스"라는 별명을 가진 맨체스터의 제분소와 관련 산업과 세계 최초의 산업 ^[157]도시만큼 잘 설명되는 곳은 없었다.맨체스터는 1771년과 1831년 사이에 인구가 6배나 증가했습니다.브래드포드는 1811년과 1851년 사이에 10년마다 50%씩 성장했고 1851년에는 브래드포드 인구의 50%만이 실제로 ^[158]그곳에서 태어났다.

게다가 1815년에서 1939년 사이에 유럽 인구의 20%가 빈곤, 인구 급증, 농민 농업과 장인 제조업의 이동으로 인해 집을 떠났다.그들은 해외에서의 노동력에 대한 엄청난 수요, 토지 이용 가능, 그리고 저렴한 교통수단에 의해 해외로 끌려갔다.그럼에도 불구하고, 많은 사람들이 그들의 새로운 집에서 만족스러운 삶을 찾지 못했고, 그들 중 700만 명이 ^[159]유럽으로 돌아갔습니다.이 대규모 이민은 인구통계학적으로 큰 영향을 미쳤다: 1800년에는 세계 인구의 1% 미만이 해외 유럽인들과 그 후손들로 구성되었다; 1930년에는 그들은 11%^[160]를 차지했다.아메리카 대륙은 주로 미국에 집중된 이 거대한 이민의 정점을 느꼈다.

19세기 대부분 동안, 생산은 작은 제분소에서 이루어졌는데, 이 제분소들은 보통 수력으로 작동되고 지역 수요에 맞게 지어졌습니다.나중에, 각 공장들은 보일러를 통해 효율적인 통풍을 제공하기 위해 자체 증기 엔진과 굴뚝을 갖게 될 것이다.

다른 산업에서는, 공장 생산으로의 전환이 그렇게 분열을 일으키지 않았다.일부 산업가들은 그들 스스로 노동자들의 공장과 생활 환경을 개선하려고 노력했다.그러한 개혁가들 중 가장 이른 사람은 로버트 오웬으로 뉴 라나크 공장 노동자들의 환경을 개선하려는 선구적인 노력으로 알려져 있으며, 종종 초기 사회주의 운동의 핵심 사상가 중 한 명으로 여겨집니다.

1746년에는 브리스톨 근처의 웜리에서 통합된 황동 제분소가 가동되고 있었다.원료는 한쪽 끝에 들어가 놋쇠로 녹여 냄비, 핀, 철사, 그리고 다른 상품으로 바뀌었다.현장 근로자들에게 주택이 제공되었다.Josia Wedgwood와 Matthew Boulton (1766년 소호 제조소가 완성됨)은 공장 시스템을 채택한 다른 저명한 초기 산업가들이었다.

아동 노동

광산 ^[161]갤러리를 따라 석탄 통을 끄는 젊은 "그리기"입니다.영국에서는 1842년과 1844년에 통과된 법률이 광산 작업 환경을 개선시켰다.

산업 혁명은 인구 증가로 이어졌지만, 유아 사망률이 ^[105]^[162]현저하게 감소했음에도 불구하고 산업 혁명 내내 어린 시절 생존 가능성은 개선되지 않았다.교육을 받을 기회는 여전히 제한적이었고 아이들은 일을 할 것으로 기대되었다.고용주는 생산성이 비슷하더라도 성인보다 적은 임금을 줄 수 있었다. 산업용 기계를 작동시키기 위한 힘은 필요하지 않았고, 산업 시스템이 완전히 새로운 것이기 때문에 경험이 많은 성인 노동자는 없었다.이것은 18세기에서 19세기 사이의 산업 혁명의 초기 단계에서 아동 노동을 제조를 위한 선택 노동으로 만들었다.1788년 영국과 스코틀랜드에서는 143개의 수력 면화 공장에서 일하는 노동자의 3분의 2가 어린이로 ^[163]묘사되었다.

아동 노동은 산업 혁명 이전에도 존재했지만 인구와 교육이 증가하면서 더욱 뚜렷해졌다.많은 어린이들이 성인 남성 ^{[citation needed]}임금의 10-20%인 ^[164]노인들보다 훨씬 낮은 임금으로 상대적으로 열악한 환경에서 일하도록 강요받았다.

보고서는 특히^[165] 탄광과 섬유 ^[166]공장에서의 학대를 상세히 기술하고 있으며, 이는 어린이들의 곤경을 널리 알리는 데 도움이 되었다.특히 상류층과 중산층 사이의 대중의 항의는 젊은 노동자들의 복지에 변화를 일으키는데 일조했다.

정치인들과 정부는 아동 노동을 법으로 제한하려고 노력했지만 공장주들은 저항했다; 어떤 사람들은 그들이 굶주림을 피하기 위해 아이들에게 음식을 사도록 돈을 줌으로써 가난한 사람들을 돕고 있다고 느꼈고, 다른 사람들은 단지 값싼 노동을 환영했다.1833년과 1844년, 영국에서는 아동 노동에 대한 최초의 일반법인 공장법이 통과되었습니다.9세 미만의 어린이는 일을 할 수 없고, 어린이는 야간 근무를 할 수 없으며, 18세 미만의 청소년은 하루 근무시간이 12시간으로 제한되었다.공장 검사관들이 법 집행을 감독했지만, 그 부족함 때문에 시행이 ^{[citation needed]}어려웠다.약 10년 후, 광업에서의 어린이와 여성의 고용은 금지되었다.이러한 법들은 아동 노동자의 수를 줄였지만,^[167] 20세기까지 유럽과 미국에서는 아동 노동이 상당히 존재했다.

노동의 조직

산업 혁명은 노동력을 제분소, 공장, 광산에 집중시켰고, 따라서 노동자들의 이익을 증진시키기 위해 조합이나 노동조합의 조직을 용이하게 했다.노조의 힘은 모든 노동을 철회하고 그에 따른 생산 중단을 야기함으로써 더 나은 조건을 요구할 수 있다.고용주들은 노조의 요구에 굴복하여 대가를 치르느냐 아니면 생산 손실을 감수하느냐 둘 중 하나를 결정해야 했다.숙련된 노동자들은 대체하기 어려웠고, 이러한 협상을 통해 성공적으로 그들의 조건을 발전시킨 첫 번째 집단이었다.

노조들이 변화를 일으키기 위해 사용한 주요 방법은 파업이었다.많은 파업은 양측과 노조, 경영진 모두에게 뼈아픈 사건이었다.영국에서는 1799년 조합법이 1824년 폐지될 때까지 노동자들이 어떤 종류의 노조도 결성하는 것을 금지하고 있다.그 후에도 노조는 여전히 엄격히 제한되었다.1834년 영국의 한 신문은 노동조합을 "법의 보호 아래 어느 나라에나 뿌리내리도록 허용된 가장 위험한 기관"이라고 묘사했다.."^[168]

1832년, 개혁법은 영국에서 투표를 연장했지만, 보편적 참정권은 부여하지 않았다.그 해에 도싯에 있는 톨퍼들 출신의 6명의 남자들은 1830년대 점진적인 임금 삭감에 항의하기 위해 농업노동자 우호협회를 설립했다.그들은 임금이 일주일에 7실링으로 줄었고 6실링으로 더 줄어들 예정이었지만 일주일에 10실링 이하로 일하는 것을 거부했다.1834년, 지역 지주였던 제임스 프램튼은 멜버른 경에게 이 연합에 대해 항의하기 위해 편지를 썼고, 1797년부터 사람들이 서로에게 선서를 하는 것을 금지한 알려지지 않은 법을 발동했는데, 이것은 우호 협회 회원들이 한 일이었다.James Brine, James Hammett, George Loveless, George의 형 James Loveless, George의 처남 Thomas Standfield, 그리고 Thomas의 아들 John Standfield는 체포되어 유죄 판결을 받고 호주로 이송되었다.그들은 톨퍼들 순교자로 알려지게 되었다.1830년대와 1840년대에 차티스트 운동은 정치적 평등과 사회 정의를 위해 운동한 최초의 대규모 노동자 계급 정치 운동이었다.개혁헌장은 300만 명 이상의 서명을 받았으나 의회에 의해 심의 없이 부결되었다.

노동자들은 경제난에 맞서 우호사회와 협력사회를 상호지원단체로 결성하기도 했다.로버트 오웬과 같은 계몽된 기업가들도 노동자 계층의 환경을 개선하기 위해 이러한 조직들을 지지했다.

노조는 파업권에 대한 법적 제약을 서서히 극복했다.1842년 ^[169]영국 전역의 생산을 중단한 차티스트 운동을 통해 면직 노동자와 탄광업자들이 참여한 총파업이 조직되었다.

결국 노동자들을 위한 효과적인 정치조직은 1867년과 1885년 선거권이 연장된 후 나중에 영국 노동당이 된 사회주의 정당을 지원하기 시작한 노동조합을 통해 이루어졌다.

러다이트

러다이트가 1812년에 전력 직기를 부수고

영국 경제의 급속한 산업화로 많은 공예 노동자들이 일자리를 잃었다.이 운동은 노팅엄 인근의 레이스와 양말 노동자들과 함께 시작되었고 초기 산업화로 인해 섬유 산업의 다른 분야로 확산되었다.또한 많은 직조공들은 직조공 한 개보다 더 많은 직물을 생산하기 위해 상대적으로 제한된 노동력만을 필요로 하는 기계와 더 이상 경쟁할 수 없었기 때문에 갑자기 실직하게 되었다.그러한 많은 실업 노동자, 직공, 그리고 다른 사람들은 그들의 직업을 빼앗아 공장과 기계를 파괴하기 시작한 기계에 대한 적대감을 돌렸다.이러한 공격자들은 러드파라고 알려지게 되었는데, 민속의 ^[170]인물인 네드 러드의 추종자로 추정된다.러다이트 운동의 첫 공격은 1811년에 시작되었다.러다이트는 급속히 인기를 얻었고, 영국 정부는 민병대와 군대를 이용하여 산업을 보호하였다.붙잡힌 폭도들은 재판을 받고 교수형을 당하거나 종신형을 ^[171]선고받았다.

산업화되면서 다른 분야에서도 불안이 계속되었다.예를 들어 1830년대 영국 남부 대부분 지역이 캡틴 스윙 소동의 영향을 받은 농업 노동자들과 같은 것이다.탈곡기가 특별한 목표였고, 건초기 소각은 인기 있는 활동이었다.그러나 폭동은 노동조합의 첫 결성과 개혁의 압력으로 이어졌다.

생산 중심 이동

인도, 중동의 일부, 그리고 나중에 중국과 같은 전통적인 수공 섬유 생산 중심지는 기계로 만든 섬유와의 경쟁을 견딜 수 없었고, 수십 년 동안 수공은 섬유 산업을 파괴했고 수백만 명의 사람들이 일자리를 잃었고, 그들 중 다수는 ^[42]굶주렸다.

산업 혁명은 또한 제조업 생산량의 점유율로 측정되는 세계에서 거대하고 전례 없는 경제 분열을 일으켰다.

세계 전체 제조 생산량에서 차지하는 비율(^[172]퍼센트)

	1750	1800	1860	1880	1900
유럽	23.2	28.1	53.2	61.3	62.0
미국	0.1	0.8	7.2	14.7	23.6
일본.	3.8	3.5	2.6	2.4	2.4
다른 나라	73.0	67.7	36.6	20.9	11.0

면화와 노예제도의 확대

값싼 면직물은 원면의 수요를 증가시켰다.이전에는 주로 원면이 재배된 아열대 지역에서 소비되어 수출할 수 있는 원면이 거의 없었다.그 결과, 원면 가격이 올랐다.영국의 생산량은 1700년 2백만 파운드에서 1781년 5백만 파운드로 증가했고 1800년에는 ^[173]5천 6백만 파운드로 증가했습니다.1792년 미국인 엘리 휘트니가 면진을 발명한 것이 결정적인 사건이었다.그것은 미국, 브라질, 그리고 서인도 제도에서 대규모 노예 농장의 광범위한 성장을 이끌면서 녹색 종자 목화를 수익성 있게 만들었습니다.1791년 미국의 면화 생산량은 약 200만 파운드로 1800년에는 3500만 파운드까지 치솟았고, 그 중 절반은 수출되었다.미국의 목화 재배지는 매우 효율적이고 수익성이 높았으며 ^[174]수요를 따라갈 수 있었다.미국 남북 전쟁은 "면화 기근"을 일으켜 아프리카의 ^[175]유럽 식민지를 포함한 세계 다른 지역의 생산량을 증가시켰다.

환경에 미치는 영향

산업 혁명 동안 대기 오염의 수준이 증가하여 19세기 중반에 통과된 최초의 현대 환경 법률이 촉발되었다.

환경운동의 기원은 산업혁명 기간 동안 대기 중 매연 오염의 증가 수준에 대한 반응이다.위대한 공장의 출현과 그에 따른 석탄 소비의 엄청난 성장은 산업 중심지의 대기 오염 수준을 전례 없이 증가시켰다; 1900년 이후 대량의 산업 화학 물질 배출은 처리되지 않은 인간 ^[176]쓰레기의 증가하는 부하를 증가시켰다.최초의 대규모 현대 환경법은 1863년에 통과된 영국의 알칼리법의 형태로, 소다재를 생산하는데 사용되는 르블랑 공정에서 방출되는 유해한 대기 오염을 규제하기 위해 만들어졌다.이 오염을 막기 위해 알칼리 검사관과 4명의 부검사관이 임명되었습니다.검사원의 책임은 점차 확대되어 1958년 알칼리 명령으로 정점에 이르렀고, 이 명령은 연기, 모래, 먼지 및 연기를 배출하는 모든 주요 중공업을 감독하에 두었다.

제조된 가스 산업은 1812-1820년 영국 도시에서 시작되었다.사용된 기술은 하수구와 강에 버려지는 고독성 유출물을 만들어냈다.가스회사들은 여러 차례 민폐 소송에 휘말렸다.그들은 대개 최악의 관행을 잃고 수정했다.런던시는 1820년대에 가스회사들을 템즈강을 오염시키고 물고기를 오염시킨 혐의로 반복적으로 기소했다.마침내 의회는 ^[177]독성을 규제하기 위한 회사 헌장을 작성했다.그 산업은 1850년경에 미국에 도달하여 오염과 ^[178]소송을 일으켰다.

산업 도시에서는 특히 1890년 이후 지역 전문가와 개혁가들이 환경 악화와 오염을 확인하고 ^[179]개혁을 요구하고 달성하기 위한 풀뿌리 운동을 시작하는 데 앞장섰다.일반적으로 가장 우선순위가 높은 것은 수질과 대기 오염이었다.석탄 연기 방지 협회는 1898년 영국에서 결성되어 가장 오래된 환경 NGO 중 하나입니다.예술가 윌리엄 블레이크 리치몬드가 석탄 연기로 인해 드리워진 장막에 좌절하여 설립하였다.1875년 공중위생법에서는 모든 용광로와 벽난로가 자체적으로 연기를 소비하도록 규정했다.그것은 또한 많은 양의 검은 연기를 내뿜는 공장에 대한 제재를 규정했다.이 법의 조항은 1926년 연기 방지법과 함께 그을음, 화산재, 먼지 입자와 같은 다른 배출물을 포함하고 지방 당국이 자체 ^[180]규제를 부과할 수 있도록 하기 위해 확대되었다.

국가와 민족주의

철학자 어니스트 겔너는 1983년 저서 '국가와 민족주의'에서 산업 혁명과 경제 현대화가 국가의 ^[181]창설을 촉진했다고 주장한다.

영국 이외의 산업화

유럽 대륙

유럽 대륙의 산업 혁명은 영국보다 늦게 일어났다.그것은 벨기에와 프랑스에서 시작되었고, 19세기 중반까지 독일 주들로 퍼져나갔다.많은 산업에서, 이것은 영국에서 개발된 기술을 새로운 곳에 적용하는 것을 포함했다.일반적으로 이 기술은 영국 또는 영국 엔지니어로부터 구입되어 새로운 기회를 찾아 해외로 이주했다.1809년까지 웨스트팔렌주의 루르 계곡의 일부는 영국의 산업 지역들과 유사하기 때문에 '미니처 잉글랜드'라고 불렸다.대부분의 유럽 정부들은 새로운 산업에 국비를 지원했다.경우에 따라서는 (철과 같은) 자원이 현지에서 이용 가능하기 때문에 영국 기술의 일부 측면만 ^[182]^[183]채택되었습니다.

오스트리아-헝가리

1867년에 오스트리아-헝가리가 된 합스부르크 왕국은 1800년에 2,300만 명의 인구를 포함했고, 1870년에는 3,600만 명으로 증가했습니다.국가적으로 1인당 산업 성장률은 1818년과 1870년 사이에 평균 약 3%였다.그러나 지역마다 큰 차이가 있었다.그 철도 시스템은 1850-1873년에 건설되었다.그들이 도착하기 전에는 교통이 매우 느리고 비쌌다.알파인과 보헤미안(현재의 체코 공화국) 지역에서는 1750년에 산업화가 시작되어 1800년 이후 산업혁명의 첫 번째 단계가 되었다.섬유 산업은 기계화, 증기 엔진, 공장 시스템을 이용한 주요 요소였다.체코에서는 "1801년 ^[184]반스도르프에서 최초의 기계식 직조기가 도입되었고, 보헤미아와 모라비아에서 최초의 증기 엔진이 등장했습니다.섬유 생산은 '모라비아 맨체스터'^[186]로 여겨졌던 프라하와 브룬(독일어: Brün)에서^[185] 특히 번창했다.체코의 땅들, 특히 보헤미아는 천연 자원과 인적 자원 때문에 산업화의 중심이 되었다.철 산업은 1750년 이후 보헤미아나 모라비아의 작은 중심지와 함께 알파인 지역에서 발전했다.이중 군주제의 동쪽 절반인 헝가리는 ^[187]1870년 이전에는 산업이 거의 없는 시골이었다.

1791년 프라하는 최초의 세계 박람회/세계 박람회 목록인 보헤미아(현재의 체코 공화국)를 조직했습니다.첫 번째 산업 전시회는 클레멘티눔에서 열린 보헤미아의 왕 레오폴트 2세의 대관식 때였고, 따라서 그 ^[188]기간 동안 체코에서 제조 방법의 상당한 정교함을 축하했다.

기술 변화는 산업화와 도시화를 가속화했다.1인당 GNP는 1870년부터 1913년까지 매년 약 1.76% 성장했다.이는 영국(1%), 프랑스(1.06%), 독일(1.51%)^[189] 등 다른 유럽 국가들에 비해 매우 양호한 성장률이다.그러나, 독일이나 영국과 비교하면, 오스트리아-헝가리 경제는 여전히 상당히 뒤떨어져 있고, 지속적인 근대화가 훨씬 ^[190]늦게 시작되었다.

벨기에

벨기에는 산업혁명이 일어난 두 번째 국가이자 유럽 대륙에서 첫 번째 국가였습니다.왈로니아(프랑스어 남부 벨기에)가 선두를 달렸다.1820년대 중반부터 시작하여, 특히 1830년 벨기에가 독립한 후, 리에주와 샤를루이 주변의 탄광 지역에 코크스 용광로, 웅덩이 및 압연 공장 등 수많은 공장이 건설되었다.그 지도자는 이주한 영국인 존 코커릴이었다.새링에 있는 그의 공장은 1825년부터 ^[191]^[192]엔지니어링에서 원자재 공급까지 모든 생산 단계를 통합했다.

왈로니아는 산업 확장의 급격한 진화를 예시했다.석탄(프랑스어로 왈로니아)^[193] 덕분에 영국에 이어 세계 제2의 산업대국으로 발돋움했다.하지만 많은 연구자들에 의해 실론 산업용 '특히 보리나지와 리에주 사이의 헤인, 삼브레, 뫼세 계곡에서...그곳에는 거대한 산업 발전 coal-mining과 iron-making에 따라...'.[194]필립 Raxhon 그 시기에 대한 1830년 후:"을 썼다 그것은 현실의 왈론 사람의 지역 영국에 이어전 세계 두번째 산업 강국이 되고 있propaganda지 않았다.왈론 사람의 이상의 collieries과 용광로 밖에서"[195]"The 유일한 산업 센터.Ghent."[196]교수 미셸 드 코스터처럼 말했다."The 역사학자들의 S는 오래 된 cloth-making 마을과 경제학자들은 세계 인구의 가사와 그[...]에 비례에서 벨기에는 두번째 산업 강국, 하지만 이 등급은 한 왈로니아는 coal-mines, 용광로, 철분 그리고 아연 공장, 양털로 말한다. indus유리 산업, 무기 산업...집중되어 ^[197]있었다."19세기 왈로니아 탄광의 상당수는 현재 세계문화유산으로^[198] 보호되고 있다.

왈로니아는 또한 사회학적 관점에서 강한 사회당과 노동조합의 탄생지이기도 했다.왼쪽은 서쪽의 몬스에서 동쪽의 베르비에르까지 이어지는 실론 산업용 도로(North Flanders의 일부 제외, 1920년 이후 산업혁명의 다른 시기).벨기에는 영국에 이어 제2의 공업국이라고 해도, 그 산업 혁명의 효과는 매우 달랐다.'고정관념을 깨다'에서 뮤리엘 네븐과 이사벨 데비우스는 이렇게 말한다.

산업혁명은 주로 농촌사회를 도시사회로 변화시켰지만 벨기에 북부와 남부사회는 강한 대조를 보였다.중세와 근대 초기 동안 플랜더스는 큰 도시 중심지의 존재로 특징지어졌다.[...] 19세기 초에 도시화 정도가 30% 이상인 이 지역(플랜더)은 세계에서 가장 도시화된 지역 중 하나로 남아 있었다.이에 비해, 이 비율은 왈로니아에서 17%에 불과했고, 대부분의 서유럽 국가에서는 겨우 10%, 프랑스에서는 16%, 그리고 영국에서는 25%에 달했다.19세기 산업화는 겐트를 제외하고는 전통적인 도시 기반시설에 영향을 미치지 않았다.또한 왈로니아에서는 도시 거주자의 비율이 1831년과 1910년 사이에 17%에서 45%로 증가했음에도 불구하고 전통적인 도시 네트워크는 산업화 과정의 영향을 거의 받지 않았다.특히 보리나지와 리에주 사이의 헤인강, 삼브레강, 뫼세 계곡에서는 석탄 채굴과 제철을 기반으로 한 거대한 산업 발전이 있었다. 도시화는 빨랐다.이 80년 동안 5,000명 이상의 주민이 거주하는 자치체의 수는 21개에서 100개 이상으로 증가하여 이 지역에 왈롱 인구의 거의 절반이 집중되었습니다.그럼에도 불구하고, 산업화는 현대적이고 큰 도시 중심지의 성장을 이끌지 않고 탄광이나 공장 주변에 발달한 산업 마을과 마을의 동요를 이끌었다는 점에서 매우 전통적인 것으로 남아 있었다.이 작은 센터들 사이의 통신 경로는 나중에만 인구밀도가 높아졌고, 예를 들어,^[199] 이동 경로를 유도하기 위해 구시가 있던 리에주 주변 지역보다 훨씬 덜 밀집된 도시 형태학을 만들었다.

프랑스.

프랑스의 산업혁명은 다른 나라들의 주요 모델에 해당하지 않기 때문에 특정한 과정을 따랐다.특히, 대부분의 프랑스 역사학자들은 프랑스가 뚜렷한 ^[200]도약기를 거치지 않았다고 주장한다.대신 프랑스의 경제 성장과 산업화 과정은 18세기와 19세기 내내 느리고 꾸준했다.그러나 Maurice Levy-Leboyer에 의해 몇 가지 단계가 식별되었습니다.

프랑스 혁명과 나폴레옹 전쟁 (1789–1815),
영국(1815–1860)과 함께 산업화,
경기둔화(196~196년),
1905년 이후 성장의 재연장

독일.

1871년 통일된 독일은 대학과 산업연구소의 화학연구 리더십을 바탕으로 19세기 후반 세계 화학산업에서 우위에 섰다.처음에는 아닐린을 기반으로 한 염료의 생산이 ^[201]중요했다.

독일의 30개 주와의 정치적 분열과 만연한 보수주의는 1830년대에 철도를 건설하는 것을 어렵게 만들었다.하지만, 1840년대까지, 간선 노선은 주요 도시들을 연결했다; 각각의 독일 주들은 그들 자신의 국경 안에 있는 노선들을 책임졌다.처음에는 기술 기반이 부족했지만, 독일인들은 영국으로부터 공학과 하드웨어를 수입했지만, 철도를 운영하고 확장하는 데 필요한 기술들을 빠르게 배웠다.많은 도시에서, 새로운 철도 상점은 기술적 인식과 훈련의 중심지였기 때문에, 1850년까지 독일은 철도 건설의 수요를 충족시키는 데 자급자족할 수 있었고, 철도는 새로운 철강 산업의 성장에 큰 자극제가 되었다.관찰자들은 1890년까지도 그들의 공학이 영국보다 열등하다는 것을 발견했다.그러나 1870년 독일의 통일은 통합, 국영기업으로의 국유화, 급속한 성장을 촉진했다.프랑스의 상황과는 달리, 목표는 산업화의 지원이었고, 그래서 무거운 선로가 루르강과 다른 산업 지역을 가로질러 함부르크와 브레멘의 주요 항구들과 좋은 연결을 제공했다.1880년까지 독일은 9,400대의 기관차를 보유하여 43,000명의 승객과 3만 톤의 화물을 싣고 프랑스를 ^[202]앞질렀다.

스웨덴

1790-1815년 동안 스웨덴은 두 개의 평행한 경제 운동을 경험했다: 더 큰 농경지, 새로운 작물, 그리고 농업 도구를 가진 농업 혁명과 농업의 상업화, 그리고 농촌에 작은 산업이 설립되고 노동자들이 농업 일 사이를 전환하는 프로토 산업화여름과 겨울의 산업 생산.이것은 경제 성장을 인구의 많은 부분에게 이롭게 했고 1820년대에 시작된 소비 혁명으로 이어졌다.1815년과 1850년 사이에, 프로토산업은 더 전문적이고 더 큰 산업으로 발전했다.이 시기에는 베르크슬라겐의 광업, 스헤라드즈비겐의 섬유 공장, 노르랜드의 임업과 함께 지역 특화가 증가했다.이 시기에는 1842년(세계 최초의 국가로서) 도입된 무상 및 의무 교육, 1846년 수공예품 무역에 대한 국가 독점 폐지,^[203] 1848년 주식회사법 등 여러 가지 중요한 제도적 변화가 있었다.

1850년부터 1890년까지 스웨덴은 농작물, 목재, 철강이 주류를 이루는 진정한 수출의 폭발과 함께 "첫 번째" 산업혁명을 경험했다.스웨덴은 1850년대에 대부분의 관세와 자유 무역에 대한 다른 장벽들을 폐지했고 1873년에 금본위제에 가입했다.이 기간 동안 대규모 인프라 투자가 이루어졌는데, 그 중 일부는 정부로부터,^[204] 일부는 민간 기업에서 자금을 조달한 철도망 확대에 주로 이루어졌다.1890년부터 1930년까지, 새로운 산업은 국내 시장에 초점을 맞추어 발전했다: 기계 공학, 전력 설비, 제지, 섬유.

일본.

메이지 시대의 지도자들이 서양을 따라잡기로 결정하면서 산업 혁명은 1870년경 시작되었다.정부는 철도를 건설하고 도로를 정비하고 국토 개혁 프로그램을 개시하여 나라가 더 발전할 수 있도록 준비하였다.그것은 모든 젊은이들을 위한 새로운 서구식 교육 시스템을 시작하고, 수천 명의 학생들을 미국과 유럽에 보냈으며, 일본에서 현대 과학, 수학, 기술, 외국어 교육을 위해 3,000명 이상의 서양인들을 고용했다(메이지 재팬의 외국 정부 고문).

1871년 이와쿠라 사절단으로 알려진 일본 정치인들이 서양의 방법을 배우기 위해 유럽과 미국을 방문했다.그 결과 일본이 빠르게 따라잡을 수 있도록 국가 주도의 신중한 산업화 정책이 이루어졌다.1882년에 ^[205]설립된 일본은행은 세금을 철강 및 섬유 공장 모형 자금에 사용했다.교육이 확대되어 일본 학생들은 서부로 보내졌다.

현대 산업은 면과 특히 비단을 포함한 섬유에 처음 등장했는데, 이는 시골의 ^[206]가정 작업장에 기반을 두고 있었다.

미국

로드 아일랜드, 포터킷에 있는 슬레이터스 제분소.

영국과 서유럽의 일부 지역이 산업화되기 시작한 18세기 후반과 19세기 초반, 미국은 주로 농업과 천연자원의 생산과 가공 ^[207]경제였다.도로와 운하의 건설, 증기선의 도입, 철도의 건설은 그 ^[208]^[209]시대의 크고 인구가 적은 나라에서 농업과 천연자원의 생산물을 다루는데 중요했다.

산업혁명 기간 동안 미국의 중요한 기술적 공헌은 면진과 교체 부품을 만드는 시스템의 개발이었다. 후자는 미국의 밀링 머신의 개발에 의해 지원되었다.공작 기계와 교환 부품 시스템의 발달은 19세기 후반 미국이 세계 유수의 공업국가로 부상하는 기초가 되었다.

올리버 에반스는 1780년대 중반에 제어 메커니즘과 컨베이어를 사용하는 자동화된 제분 공장을 발명하여 곡물이 엘리베이터 양동이에 실릴 때부터 밀가루가 왜건으로 배출될 때까지 노동력이 필요하지 않았다.이것은 양산을 ^[40]향한 진전에 있어서 최초의 근대적인 재료 취급 시스템으로 여겨지고 있습니다.

미국은 원래 곡물 제분 등 소규모 용도에 마력 기계를 사용했지만 1790년대 섬유 공장이 들어서면서 수력 발전으로 전환했다.그 결과, 산업화는 빠르게 흐르는 강을 가진 뉴잉글랜드와 미국 북동부에 집중되었다.새로운 수력 생산 라인은 마차 생산보다 경제성이 더 높은 것으로 판명되었다.19세기 후반에는 증기 제조업이 수력 제조업을 제치고 중서부로 확산되었다.

토마스 소머스와 카봇 브라더스는 1787년에 미국 최초의 방적 공장인 베벌리 코튼 제조소를 설립했고,^[210] 이 시대의 가장 큰 방적 공장이며, 미래의 방적 공장의 연구와 개발에 있어 중요한 이정표가 되었습니다.이 공장은 마력을 사용하도록 설계되었지만, 운영자들은 마차가 다니는 플랫폼이 경제적으로 불안정하다는 것을 금방 알게 되었고, 수년간 경제적 손실을 입었습니다.이러한 손실에도 불구하고, 제조소는 많은 양의 면화를 만드는 동시에 슬레이터스 ^[211]밀에서 사용되는 수력 밀링 구조를 개발하는 혁신의 장으로 작용했습니다.

1793년, 새뮤얼 슬레이터 (1768–1835)는 로드아일랜드의 포터킷에 슬레이터 밀을 설립했습니다.그는 소년 견습생으로 영국 더비셔에서 새로운 섬유 기술을 배웠고, 그의 지식으로 돈을 벌기 위해 1789년 뉴욕으로 떠나 숙련공들의 이민에 반대하는 법을 무시했다.Slater's Mill을 설립한 후, 그는 13개의 직물 ^[212]공장을 소유했습니다.다니엘 데이는 1809년 매사추세츠 주 Uxbridge의 Blackstone Valley에 모직 공장을 설립했는데, 이는 미국에서 세 번째 모직 공장이다(첫 번째는 코네티컷 주 하트포드에, 두 번째는 매사추세츠 주 워터타운에).John H. Chafee River Valley National Heritage Corridor는 "미국에서 가장 열심히 일하는 강"인 Blackstone의 역사를 거슬러 올라간다.매사추세츠주 우스터에서 로드아일랜드주 프로비던스까지 70km(45마일) 이상에 이르는 블랙스톤강과 그 지류는 미국 산업혁명의 발상지였다.슬레이터의 제분소를 포함한 1,100개 이상의 제분소가 이 계곡에서 최고조에 달했고, 이 제분소와 함께 미국 산업 및 기술 개발의 초기 시작이었습니다.

메사추세츠 뉴베리포트에서 온 상인 프란시스 카봇 로웰은 1810년 영국 공장을 견학하면서 직물 기계의 디자인을 기억했다.1812년 전쟁이 그의 수입 사업을 망쳤지만 미국에서 국내 완제품에 대한 수요가 증가하고 있다는 것을 깨달은 그는 미국으로 돌아가면서 보스턴 제조 회사를 설립하였다.로웰과 그의 파트너들은 매사추세츠주 월섬에 베벌리 코튼 제조소에 이어 미국의 두 번째 면직물 공장을 세웠다.1817년 그가 죽은 후, 그의 동료들은 그의 이름을 딴 미국 최초의 계획된 공장 도시를 건설했다.이 기업은 주식 공개로 자본화되었으며, 이는 미국에서 가장 먼저 사용된 기업 중 하나입니다.로웰, 매사추세츠 주,메리맥 강에 의해 전달된 9킬로미터의 운하와 7,500 킬로와트(1만 마력)는 어떤 사람들에 의해 미국 산업 혁명의 성공에 주요한 기여자로 여겨진다.영국의 열악한 노동환경에 대한 직접적인 대응으로 짧은 유토피아와 같은 월섬-로웰 체제가 형성되었다.하지만, 1850년까지, 특히 아일랜드의 대기근 이후, 그 시스템은 가난한 이민 노동으로 대체되었다.

산업화에 대한 미국의 주요 공헌은 금속으로 교환 가능한 부품을 만드는 기술의 개발이었다.정밀 금속 가공 기술은 소형 화기를 위한 교환 부품을 만들기 위해 미국 전쟁부에 의해 개발되었다.개발 작업은 스프링필드 무기고와 하퍼스 페리 무기고의 연방 무기 창고에서 이루어졌다.공작기계를 이용한 정밀가공 기술에는 부품을 올바른 위치에 고정하는 고정장치, 절삭공구를 안내하는 지그, 정밀도 측정을 위한 정밀블록 및 게이지 등이 있습니다.기본적인 공작기계인 밀링머신은 이 프로그램의 일환으로 총기를 제조한 정부 청부업자 엘리 휘트니에 의해 발명된 것으로 여겨진다.또 다른 중요한 발명품은 토마스 블랜차드에 의해 발명된 블랜차드 선반이다.블랜차드 선반 또는 패턴 트레이스 선반은 실제로 목제 총기 재고의 복사본을 만들 수 있는 셰이퍼였다.기계의 사용과 표준화된 교환 가능한 부품을 생산하기 위한 기술은 미국의 ^[40]제조 시스템으로 알려지게 되었다.

정밀 제조 기술은 신발^[213] 산업과 시계 산업을 기계화하는 기계를 만드는 것을 가능하게 했다.시계 산업의 산업화는 1854년 매사추세츠 월섬에서 월섬 워치 컴퍼니에 의해 시작되었으며, 시계에 필요한 미세 정밀도에 적합한 공작 기계, 게이지 및 조립 방법의 개발로 시작되었다.

제2차 산업 혁명

1868년 독일 켐니츠에 있는 색시시시 마스치넨파브리크

강철은 헨리 베세머 경이 용융된 선철을 강철로 바꿀 수 있는 새로운 용광로를 발명할 때까지 강철의 대량 생산 방법이 발명되지 않았지만, 1850년경부터 시작된 "제2의 산업 혁명"을 특징짓는 몇몇 새로운 산업 양산 분야 중 첫 번째 분야로 종종 언급된다.대량으로하지만, 그것은 1870년대에 더 균일한 ^[45]^[214]품질을 생산하기 위해 공정을 수정한 후에야 널리 이용 가능하게 되었다.베세머강은 19세기 말 무렵 노천 노천으로 대체되고 있었다.

헨리 베세머 경의 베세머 변환기는 1850년대부터 1950년대까지 강철을 만드는 데 가장 중요한 기술입니다.셰필드(스틸시티)에 위치

이 제2차 산업 혁명은 점차 화학 산업, 석유(정제 및 유통), 자동차 산업 등 화학 산업을 포함하게 되었고, 영국에서 미국 및 독일로 기술 주도권이 옮겨가는 것을 특징으로 했다.

경제 석유 제품의 가용성이 높아짐에 따라 석탄의 중요성도 감소하였고 산업화의 잠재력도 더욱 확대되었다.

전기 산업의 전기와 전기화로 새로운 혁명이 시작되었다.알프스 산맥에 수력발전이 도입되면서 석탄이 부족한 이탈리아 북부의 급속한 산업화가 가능해졌다.

1890년대까지 이러한 지역의 산업화는 U.S. Steel, General Electric, Standard Oil 및 Bayer AG와 같은 기업들이 세계 주식 시장에서 철도 및 선박 회사에 합류하면서 세계적인 관심을 가진 최초의 거대 산업 기업을 만들어냈습니다.

신산업주의

신산업주의 운동은 국내 제조를 늘리는 한편 부동산에 의존하고 투기 자산을 거래하는 금융 기반 경제에 대한 강조를 줄이는 것을 지지한다.신산업주의는 "공급측 진보주의" 또는 "더 많은 것을 건설한다"^[215]는 생각을 수용하는 것으로 묘사되어 왔다.신산업주의는 2001년 중국이 세계무역기구(WTO)에 가입하면서 미국에서 제조업 일자리를 잃은 차이나 쇼크 이후 발전했다.이러한 움직임은 대공황 기간 동안 제조업 일자리가 줄어든 후, 그리고 COVID-19 ^[216]대유행 기간 동안 미국이 충분한 테스트나 안면 마스크를 제조할 수 없을 때 강화되었다.신산업주의는 토지 투기의 이익을 줄이고, 인프라에 투자하고,^[216] 세계를 위한 녹색 에너지를 생산할 수 있는 첨단 기술을 개발하기 위해 수요를 충족시킬 수 있는 충분한 주택을 건설해야 한다.신산업가들은 미국이 충분한 생산적 자본을 구축하지 못하고 있으며 경제 ^[217]성장에 더 많은 투자를 해야 한다고 믿고 있다.

원인들

1인당 지역 GDP는 산업혁명 이전의 인류 역사상 거의 변하지 않았다.

산업혁명의 원인은 복잡했고 여전히 논쟁의 주제가 되고 있다.지리적 요인에는 영국의 광대한 광물 자원이 포함된다.금속 광석 외에도, 영국은 풍부한 수력, 높은 생산성의 농업, 그리고 수많은 항구와 항해 가능한 ^[60]수로를 가지고 있을 뿐만 아니라 그 당시 알려진 최고의 품질의 석탄 매장량을 가지고 있었다.

몇몇 역사학자들은 비록 봉건주의가 14세기 중반의 흑사 후 다른 전염병이 뒤따랐지만, 산업 혁명은 17세기 영국 남북전쟁 이후 영국의 봉건주의의 종식에 의해 초래된 사회적, 제도적 변화의 산물이라고 믿는다.e 14세기이것은 노동력 부족을 야기했고, 식량 가격 하락과 1500년 경 실질 임금의 정점으로 이어졌고, 그 후 인구 증가는 임금을 낮추기 시작했다.1540년 이후의 화폐 가치 저하로 인한 인플레이션은 아메리카에서 귀금속 공급이 증가하면서 토지 임대료(종종 사망 시 상속인에게 양도되는 장기 임대료)가 실질적으로 ^[218]하락하게 되었다.

인클로저 운동과 영국 농업 혁명은 식량 생산을 더 효율적이고 노동 집약적이지 않게 만들었고, 농업에서 더 이상 자급자족할 수 없었던 농부들은 직조 같은 가내 산업으로, 그리고 장기적으로 도시와 새로 개발된 ^[219]공장들로 내몰렸다.17세기 ^[220]과학혁명과 마찬가지로 국제무역의 발달에 따른 식민지 확장, 금융시장의 창출, 자본의 축적 등도 요인으로 꼽힌다.나중에 결혼하는 것으로의 결혼 패턴의 변화는 사람들이 젊었을 때 더 많은 인적 자본을 축적할 수 있게 되었고, ^[221]그로 인해 경제 발전을 장려되었다.

1980년대까지, 기술 혁신은 산업 혁명의 핵심이고 핵심 기술은 증기 ^[222]엔진의 발명과 개량이라고 학계 역사학자들은 보편적으로 믿었다.마케팅 교수 Ronald Fullerton은 혁신적인 마케팅 기법, 비즈니스 관행 및 경쟁 또한 제조 ^[223]산업의 변화에 영향을 미쳤다고 제안했습니다.

루이스 멈포드는 산업혁명이 대부분의 ^[224]추정치보다 훨씬 이른 초기 중세에 시작되었다고 제안했다.그는 표준화된 대량생산의 모델은 인쇄기이며 "산업시대의 원형 모델은 시계"라고 설명한다.그는 또한 중세 도시들이 정기적으로 종을 울리는 교회를 중심에 두고 있었다는 사실뿐만 아니라 질서와 시간을 유지하는 것에 대한 수도원의 강조를 증기 기관과 같은 나중에, 더 물리적인, 더 큰 동기에 필요한 전조라고 언급한다.

큰 국내 시장의 존재는 산업 혁명의 중요한 원동력으로 여겨져야 하며, 특히 왜 그것이 영국에서 발생했는지를 설명해야 한다.프랑스와 같은 다른 국가에서는 시장이 지역별로 나뉘었고, 지역들은 종종 그들 ^[225]사이에서 거래되는 상품에 통행료와 관세를 부과했다.내부 관세는 영국의 헨리 8세에 의해 폐지되었고, 그들은 1753년, 1789년 프랑스, 1839년까지 러시아에서 존속했다.

정부가 개발 중인 특허 시스템(1623년 독점 규정)에 따라 발명가들에게 제한된 독점권을 부여한 것은 영향력 있는 요소로 여겨진다.산업화 발전에 대한 특허의 좋고 나쁨은 핵심 활성화 기술인 증기 엔진의 역사에서 명확히 드러난다.발명의 기능을 공개적으로 밝히는 대가로 특허 시스템은 제임스 와트와 같은 발명가들에게 최초의 증기 엔진의 생산을 독점하게 함으로써 발명가들에게 보상하고 기술 개발 속도를 증가시켰다.그러나 독과점은 독창성을 홍보하고 ^[226]발명가를 보상하는 유익한 효과의 균형을 맞추거나 심지어 과잉 균형을 맞출 수 있는 그들 자신의 비효율성을 가져온다.와트의 독과점은 불튼과 와트가 소송을 제기한 리처드 트레비틱, 윌리엄 머독, 조나단 혼블로워와 같은 다른 발명가들이 개선된 증기 엔진을 도입하는 것을 방해하여 증기 ^[227]^[228]동력 확산을 지연시켰다.

유럽의 원인

런던 석탄 거래소 내부, c. 1808년
17세기 유럽의 식민지 확장, 국제 무역, 금융 시장의 창출은 18세기 산업 성장을 지원하고 가능하게 하는 새로운 법적 및 금융 환경을 만들어냈다.

왜 유럽의 산업 혁명과 세계의 18세기에 다른 지역, 특히 중국, 인도, 중동(는 조선, 섬유 생산, 물 공장에서 지고, 훨씬 더 그 시기에 750과 1100[229]사이에 활동을 선도했다)이 없거나에게 같은 다른 시기에 발생한 역사학자들에 적극적인 관심의 한가지 의문점은.Clas고대^[230] 또는 중세 ^[231]시대입니다.최근의 설명은 유럽인들이 초기 인도-유럽 ^[232]침략자들의 귀족 사회에서 유래한 자유를 사랑하는 문화에 의해 수천 년 동안 특징지어져 왔다고 주장했다.그러나 많은 역사학자들은 이 설명이 유럽 중심적일 뿐만 아니라 역사적 맥락도 무시한다고 이의를 제기해 왔다.사실 산업혁명 이전에는 세계경제에서 ^[233]가장 선진적인 지역 사이에 세계경제적 동등성이 존재했다.이러한 역사학자들은 교육, 기술 변화^[234](유럽의 과학 혁명 참조), "현대" 정부, "현대" 노동 태도, 생태학, 그리고 ^[235]문화를 포함한 많은 다른 요소들을 제안했습니다.

중국은 수 세기 동안 세계에서 가장 기술적으로 진보한 국가였지만, 중국은 경제 및 기술적으로 침체되었고, 중국이 수입을 금지하고 외국인 입국을 거부한 발견 시대 이전에 서유럽에 추월당했다.중국은 또한 전체주의 사회였다.중국은 또한 운송 ^[236]^[237]물품에 무거운 세금을 부과했다.18세기 후반 서유럽의 1인당 국민소득 추정치는 구매력 평가 기준으로 약 1,500달러(그리고 영국은 거의 2,000달러^[238])인 반면, 중국은 450달러에 불과했다.인도는 본질적으로 봉건적이고 정치적으로 분열되어 있었으며 ^[239]서유럽만큼 경제적으로 발전하지 못했다.

데이비드 랜즈와 사회학자 막스 웨버와 로드니 스타크와 같은 역사학자들은 혁명이 ^[240]^[241]어디서 일어났는지를 적는 것으로 아시아와 유럽의 다른 믿음 체계에 공을 돌린다.유럽의 종교와 믿음은 주로 유대 기독교와 그리스 사상의 산물이었다.반대로 중국 사회는 공자 맹자 한페이자 노자 부처 같은 사람을 중심으로 세워져 세계관이 ^[242]크게 달라졌다.다른 요인으로는 중국의 석탄 매장량이 크긴 하지만 도시로부터 상당히 멀리 떨어져 있는 것뿐만 아니라 이러한 매장량과 ^[243]바다를 연결하는 항해할 수 없는 황하도 있다.

마르크스주의 역사학자 라자니 팔메 두트는 인도에 대해 "인도의 산업혁명에 자금을 대는 자본은 대신 영국의 ^[244]산업혁명에 자금을 대는 데 들어갔다.중국과 대조적으로, 인도는 무굴 제국의 쇠퇴 이후 마라타, 시크, 벵골 수바, 마이소르 왕국을 포함한 많은 경쟁 왕국으로 나뉘었다.또한 경제는 생계형 농업과 면화 두 분야에 크게 의존했고 기술 혁신은 거의 없었던 것으로 보인다.막대한 재산은 영국인들이 ^{[citation needed]}차지하기 전에 왕들이 궁궐의 창고에 보관했던 것으로 여겨진다.

경제사학자 조엘 모키르는 기업가, 혁신가, 이데올로기 그리고 이단자들이 하나의 국가가 그들의 생각과 활동을 억압하려고 할 때 쉽게 이웃 국가로 도망칠 수 있기 때문에 정치적 분열은 이단적인 생각의 번영을 가능하게 했다고 주장했다.이것이 바로 "경제 및 기술 ^[245]침체에 대한 보험"을 제공함으로써 유럽이 중국과^{[contradictory]} 인도 같은 기술 선진의 거대 통일 제국과 차별화되는 점이다.중국은 인쇄기와 가동 활자를 모두 가지고 있었고, 인도는 1700년 유럽과 비슷한 수준의 과학적 기술적 성과를 거뒀지만, 산업 혁명은 중국이나 인도가 아닌 유럽에서 일어날 것이다.유럽에서 정치적 분열은 유럽의 지식인들이 라틴어의 lingua franca를 사용하고 유럽의 고전적 유산과 문학 ^[246]공화국의 범유럽적 제도에서 공통의 지적 기반을 가지고 있는 "사상을 위한 통합 시장"과 결합되었다.

게다가, 유럽의 군주들은 그들의 상인 계급과 동맹을 맺기 위해 필사적으로 수입이 필요했다.소규모 상인 집단은 국가에 대한 지불의 대가로 독점권과 세금 징수 책임을 부여받았다."^[247]역사상 가장 크고 다양한 교류 네트워크의 허브" 지역에 위치한 유럽은 산업 혁명의 리더로서 전진했다.아메리카 대륙에서 유럽인들은 은, 목재, 물고기, 옥수수의 횡재를 발견했고, 역사학자인 피터 스턴은 "유럽의 산업 혁명은 세계 ^[248]자원에 불균형적으로 의존할 수 있는 유럽의 능력에서 크게 기인했다"고 결론지었다.

근대 자본주의는 1천년 말경 이탈리아의 도시국가에서 시작되었다.도시국가들은 봉건 영주들로부터 독립한 번영한 도시들이었다.그들은 주로 상인들, 제조업자들, 길드 회원들, 은행가들과 금융가들로 구성된 공화국들이었다.이탈리아 도시국가들은 서유럽의 주요 도시에 지점 은행 네트워크를 구축하고 복식 부기를 도입했다.이탈리아 상거래는 주판학교를 ^[241]통해 재정 계산에서 숫자를 가르치는 학교들에 의해 지원되었다.

영국의 원인

산업 혁명이 발전함에 따라 영국의 제조업 생산량은 다른 경제국들에 비해 급증했다.

영국은 기업가들이 산업혁명을 ^[249]개척할 수 있도록 법적, 문화적 기반을 제공했다.이러한 환경을 조성하는 주요 요인은 다음과 같습니다.

잉글랜드와 스코틀랜드의^[2] 통일에 따른 평화와 안정의 시기
잉글랜드와 스코틀랜드 사이의 내부 무역 장벽이나 봉건 시대의 통행료와 관세가 없어 영국은 ^[2]^{: 46}"유럽에서 가장 일관된 시장"이 되었다.
법치(재산권 행사 및 ^[2]계약의 신성성 존중)
주식회사(법인)^[2]를 설립할 수 있는 알기 쉬운 법제도
자유시장(자본주의)^[2]
영국의 지리적, 천연자원의 이점은 물이 가장 쉬운 교통수단이었던 시대와 유럽에서 가장 질 좋은 석탄을 가지고 있던 시대에 넓은 해안선과 많은 항해 가능한 강을 가지고 있었다는 사실이었다.영국은 또한 수력 ^[2]발전소를 많이 가지고 있었다.

「새로운 아이디어와 새로운 테크놀로지의 발명이 전례 없이 폭발적으로 증가해, 에너지 사용이 변화해, 산업화와 도시화가 진행되는 나라가 되었습니다.도로, 철도, 운하가 건설되었다.대도시가 나타났다.수십 개의 공장과 제분소가 생겨났다.우리의 풍경은 다시는 예전 같지 않을 것이다.이는 국가뿐만 아니라 세계 자체를 변화시킨 혁명이었습니다.

– British historian Jeremy Black on the BBC's Why the Industrial Revolution Happened Here.^[127]

영국의 산업혁명을 이끈 두 가지 주요 가치관이 있었다.이러한 가치들은 자기 이익과 기업가 정신이었다.이러한 관심사들 때문에, 많은 산업 발전이 이루어졌고, 이로 인해 개인 부의 엄청난 증가와 소비자 ^[127]혁명이 일어났다.이러한 발전은 또한 영국 사회 전체에 큰 혜택을 주었다.세계 각국은 영국의 변화와 진보를 인식하고 이를 산업혁명을 ^[250]시작하기 위한 본보기로 삼기 시작했다.

트리니다드 정치인이자 역사학자 에릭 윌리엄스가 그의 저서 자본주의와 노예제도(1944)에서 촉발한 논쟁은 산업혁명에 자금을 대는 노예제도의 역할에 관한 것이었다.윌리엄스는 노예제도로 축적된 유럽 자본이 혁명 초기에 필수적이라고 주장하면서 산업 자본주의의 부상이 인도주의적 동기 대신 폐지주의의 원동력이었다고 주장했다.이러한 주장들은 역사학자들 사이에서 중요한 역사적 논쟁으로 이어졌고, 미국의 역사학자 시모어 드레셔는 에코카이드(1977년)^[251]에서 윌리엄스의 주장을 비판하였다.

윌리엄 벨 스콧 아이언 앤 콜, 1855-60

대신, 대규모 상인 기반으로부터의 무역의 큰 자유화는 영국이 강력한 군주제를 가진 나라들, 특히 중국과 러시아보다 새로운 과학 기술 발전을 생산하고 효과적으로 사용할 수 있게 했을지도 모른다.영국은 나폴레옹 전쟁에서 재정적인 약탈과 경제 붕괴에 의해 파괴되지 않은 유일한 유럽 국가로서, 그리고 유용한^[252] 규모의 유일한 상선을 보유했다.영국의 광범위한 수출 가내 공업은 또한 많은 초기 형태의 공산품에 대한 시장을 이미 이용할 수 있도록 보장했다.이 분쟁은 대부분의 영국 전쟁이 해외에서 진행되었고, 유럽의 많은 부분에 영향을 준 영토 정복의 파괴적인 효과를 줄였다.이것은 유럽의 다른 본토와 분리된 섬인 영국의 지리적 위치로부터 더욱 도움을 받았다.

윌리엄과 메리, 1716년 유럽에 자유의 모자를 선물하는 제임스 손힐 경.덕목을 배후에 두고 천국에서 왕위에 오른 윌리엄 3세와 메리 2세는 명예혁명 이후 왕위에 올라 1689년 영국 권리 장전에 서명했다.윌리엄은 독단적인 권력을 짓밟고 영국과 달리 절대 군주제가 일반적인 형태의 권력 집행을 유지했던 유럽에 자유의 빨간 모자를 넘겨준다.윌리엄의 아래는 프랑스 왕 ^[253]루이 14세입니다.

또 다른 이론은 영국이 산업혁명에 성공할 수 있었던 것은 영국이 보유하고 있던 핵심 자원을 이용할 수 있었기 때문이라는 것이다.그것은 작은 지리적 크기 때문에 인구가 조밀했다.공유지의 울타리와 관련된 농업 혁명은 이 노동력의 공급을 쉽게 가능하게 했다.또한 영국 북부, 영국 중부, 사우스 웨일즈, 스코틀랜드 저지대에서도 천연자원의 지역 일치 현상이 나타났다.석탄, 철, 납, 구리, 주석, 석회암, 수력 등의 현지 공급은 산업 발전과 확장을 위한 훌륭한 조건을 낳았다.또한, 영국 북서부의 습하고 온화한 기후 조건은 면방적 상태에 이상적인 조건을 제공했고, 섬유 산업의 탄생을 위한 자연스러운 출발점을 제공했습니다.

명예혁명 이후 1689년경부터 영국의 안정된 정치 상황과 (다른 유럽 국가들에 비해) 변화에 대한 영국 사회의 수용성이 높은 것도 산업혁명을 선호하는 요인이라고 할 수 있다.산업화에 대한 농민들의 저항은 인클로저 운동에 의해 대부분 제거되었고, 토지 상류층은 자본주의의 ^[254]성장에 대한 장애물을 제거하는 데 있어 그들을 선구자로 만드는 상업적 이익을 발전시켰다.(이 점은 Hilaire Belloc의 The Servile State에도 나와 있습니다.)

프랑스 철학자 볼테르는 영국 사회에 대한 그의 책인 Letters on the English (1733년)에서 자본주의와 종교적 관용에 대해 썼는데, 왜 그 당시 영국은 종교적으로 덜 관대한 유럽 이웃 국가들에 비해 더 번영했는지를 언급했다."런던의 왕립거래소를 보세요.이곳은 많은 사법재판소보다 더 고귀한 곳입니다.모든 국가의 대표들이 인류의 이익을 위해 모이는 곳입니다.거기서 유대인, 마호메탄[무슬림], 기독교인은 모두 같은 종교를 공언한 것처럼 함께 거래하고 파산한 자에게는 이교도라는 이름을 붙인다.거기서 장로교 신자들은 재세례교를 신뢰하고 교인은 퀘이커의 말에 의존한다.영국에서 한 종교만 허용된다면 정부는 제멋대로가 될 가능성이 매우 높고, 두 종교만 허용된다면 사람들은 서로의 목을 베겠지만, 그렇게 많은 사람들이 있기 때문에 그들은 모두 행복하고 ^[255]평화롭게 살고 있습니다."

영국의 인구는 1550–1820년 280% 증가한 반면, 나머지 서유럽은 50–80% 증가했다.유럽 도시화의 70%는 1750-1800년 영국에서 일어났다.1800년에는 네덜란드만이 영국보다 더 도시화 되었다.이것은 석탄, 코크스, 수입 면화, 벽돌, 그리고 슬레이트가 목재, 숯, 아마, 이탄, 그리고 초가를 대체했기 때문에 가능했다.후자는 사람들을 먹이기 위해 재배된 땅과 경쟁하지만, 채굴된 자재는 그렇지 않다.화학 비료가 거름을 대체하고 말의 작업이 기계화되면 더 많은 땅이 해방될 것이다.작업마는 사료에 1.2~2.0ha(3~5에이커)가 필요하지만 초기 증기 엔진도 4배 이상의 기계적 에너지를 생산한다.

1700년에, 전 세계에서 채굴된 석탄의 6분의 5가 영국에 있는 반면, 네덜란드는 없었다; 그래서 유럽 최고의 교통수단과 최저 세금, 그리고 가장 도시화되고, 급여가 높고, 읽고 쓰는 인구가 있음에도 불구하고, 산업화에 실패했다.18세기에, 이 나라는 도시와 인구가 줄어든 유일한 유럽 국가였다.석탄이 없었다면 영국은 1830년대에 ^[256]제분소를 짓기에 적합한 하천 부지를 다 써버렸을 것이다.대륙의 과학과 실험에 기초하여, 증기 엔진은 영국에서 많은 광산에서 물을 퍼내기 위해 특별히 개발되었다.그들은 매우 비효율적이긴 했지만 판매 불가능한 ^[257]석탄을 사용했기 때문에 경제적이었다.철길은 영국의 주요 경제 분야였던 석탄을 수송하기 위해 개발되었다.

경제사학자 로버트 앨런은 영국의 높은 임금, 싼 자본, 그리고 매우 싼 에너지가 산업혁명이 ^[258]일어나기에 이상적인 장소로 만들었다고 주장했다.이러한 요소들은 연구 개발에 투자하고 영국에서 기술을 사용하는 것을 다른 ^[258]사회보다 훨씬 더 수익적으로 만들었다.그러나 경제사리뷰의 2018년 2개 연구는 영국 방적업종이나 건설업종에서 임금이 특별히 높지 않은 것으로 나타나 앨런의 ^[259]^[260]설명에 의문을 제기하고 있다.Morgan Kelly, Joel Mokyr 및 Cormac O Grada의 2022년 Journal of Political Economics 연구는 산업화가 낮은 임금과 높은 기계 기술을 가진 지역에서 일어난 반면, 읽고 쓰는 능력, 은행 및 석탄에 대한 근접성은 거의 설명력이 ^[261]없다는 것을 발견했다.

지식의 이전

더비의 조셉 라이트에 의한 오리에 대한 철학자 강의(1766년경).비공식 철학 사회는 과학 발전을 확산시킨다.

혁신에 대한 지식은 여러 가지 방법으로 전파되었다.기술 교육을 받은 근로자는 다른 고용주로 이동하거나 밀수될 수 있습니다.일반적인 방법은 누군가가 그가 할 수 있는 곳에서 정보를 수집하면서 스터디 투어를 하는 것이었다.산업혁명 기간 동안 그리고 그 이전 세기 동안, 모든 유럽 국가들과 미국은 공부를 하는 것에 관여했다; 스웨덴과 프랑스 같은 몇몇 국가들은 심지어 그것을 국가 정책의 문제로 받아들이기 위해 공무원이나 기술자들을 훈련시켰다.다른 나라들, 특히 영국과 미국에서, 이러한 관행은 그들 자신의 방법을 개선하고자 하는 개별 제조자들에 의해 시행되었다.여행일기를 쓰는 것처럼 지금도 스터디 투어는 흔했다.그 시대의 산업가와 기술자에 의해 만들어진 기록은 그들의 방법에 대한 비교할 수 없는 정보의 원천이다.

혁신의 확산을 위한 또 다른 수단은 버밍엄의 달 협회와 같은 비공식 철학 사회의 네트워크를 통해 구성원들이 만나 '자연 철학'(즉, 과학)과 종종 그것의 제조에 대한 적용에 대해 논의했다.달 협회는 1765년부터 1809년까지 번성했고, 그들에 대해 "그들은 18세기 혁명 중 가장 멀리까지 뻗은 혁명 위원회, 산업 혁명이었다."^[262]라고 말해 왔다.그러한 다른 협회들은 절차와 거래의 양을 발표했다.예를 들어, 런던에 본부를 둔 왕립 예술 협회는 연례 거래에서 새로운 발명품들과 그에 대한 논문들을 삽화로 출판했습니다.

기술을 설명하는 출판물들이 있었다.해리스의 사전 기술 (1704)과 아브라함 리스의 사이클로피디아 (1802–1819)와 같은 백과사전들은 많은 가치를 가지고 있습니다.사이클로피디아는 산업혁명 전반기의 과학과 기술에 대한 엄청난 양의 정보를 담고 있으며, 이는 섬세한 판화로 잘 나타나 있다.외국 인쇄물인 '예술의 기술'과 '디데로 백과사전'은 섬세한 판으로 외국의 방식을 설명했다.

제조업과 기술에 관한 정기 간행물은 18세기 후반부터 나타나기 시작했고, 많은 간행물들은 정기적으로 최신 특허에 대한 공지를 포함시켰다.Annales des Mines와 같은 외국 정기 간행물은 연구 여행에서 영국 방법을 관찰한 프랑스 기술자들의 여행 이야기를 실었다.

개신교 직업 윤리

또 다른 이론은 영국의 발전이 진보, 기술,^[263] 근면함을 믿는 기업가 계층이 존재했기 때문이라는 것이다.이 계급의 존재는 종종 개신교 직업 윤리(맥스 웨버 참조)와 침례교와 영국 남북전쟁으로 번성했던 퀘이커교와 장로교와 같은 반대 개신교 종파의 특정한 지위와 관련이 있다.1688년 명예혁명으로 영국에서 입헌군주제의 원형 설립에 따른 법치주의의 강화와 영국은행의 국가채무 관리를 바탕으로 한 안정된 금융시장의 출현은 민간에 대한 능력과 관심에 기여하였다.산업 ^[264]벤처에 대한 비(非)

반대론자들은 당시 영국의 유일한 두 대학에서의 교육은 물론 거의 모든 공직에서 금지되거나 좌절되었다. (반대론자들은 여전히 스코틀랜드의 4개 대학에서 자유롭게 공부할 수 있었지만) 있음을 알게 되었다.왕정복구가 일어나고 고시법에 따라 정식 성공회 신자가 의무화되자 은행업, 제조업, 교육업 등이 활발해졌다.특히 유니테리언들은 옥스퍼드 대학과 캠브리지 대학과 이튼, 해로우와 같은 학교와 달리 제조 기술 발전에 필수적인 학문 분야인 수학과 과학에 많은 관심을 기울이는 반대 아카데미를 운영함으로써 교육에 매우 관여했다.

역사학자들은 때때로 이 사회적 요소를 관련된 국가 경제의 특성과 함께 매우 중요하다고 생각한다.이러한 종파의 구성원들은 정부의 특정 집단에서 제외되었지만, 전통적인 재력가나 다른 사업가들과 같은 중산층의 많은 사람들에 의해 제한적으로 그들은 개신교 신자로 여겨졌다.이러한 상대적 관용과 자본의 공급을 고려할 때, 이러한 종파의 보다 진취적인 구성원들에게 자연스런 출구는 17세기의 과학 혁명의 여파로 만들어진 기술에서 새로운 기회를 찾는 것일 것이다.

비판

산업 혁명은 생태학적 붕괴, 정신 질환, 오염 및 해로운 사회 시스템을 ^[265]^[266]야기한다는 비판을 받아왔다.그것은 또한 삶과 웰빙보다 이익과 기업 성장을 중시한다는 비판을 받아왔다.아미쉬나 원시주의자와 ^[267]같은 산업혁명의 양상을 거부하는 여러 운동이 일어났다.

개인주의 휴머니즘과 가혹한 조건

인문주의자들과 개인주의자들은 산업혁명이 여성과 아이들을 학대하고 남성들을 ^[268]자율성이 결여된 작업 기계로 만들었다고 비판한다.산업혁명을 비판하는 사람들은 보다 개입주의적인 국가를 장려했고 인권을 ^[269]증진하기 위해 새로운 조직을 만들었다.

원시주의

산업혁명 이외의 원시적 생활양식

원시주의는 산업 혁명이 인간이 개인의 ^[270]자율성 없이 영구 톱니바퀴인 비자연적인 도시 풍경에 적응할 필요가 있는 비자연적인 사회와 세계를 만들어냈다고 주장한다.

일부 원시주의자들은 산업화 이전 ^[271]사회로의 회귀를 주장하는 반면, 다른 이들은 현대 의학, 농업과^[272] 같은 기술이 인류를 통제하고 봉사하며 자연 환경에 아무런 영향을 미치지 않는다고 가정할 때 모두 인류에게 긍정적이라고 주장한다.

오염과 생태계의 붕괴

공해로 인해 쓰레기를 먹게 된 개인 산업혁명은 동물들을 대부분 생존할 수 없는 가혹한 환경으로 몰아넣어 굶주림과 궁극적인 멸종으로 이끌었다.

산업혁명은 엄청난 생태학적 파괴와 서식지 파괴로 비난을 받아왔으며, 어떤 연구는^{[clarification needed]} 인류가 지구상에서 지배적인 종이 된 이후 95% 이상의 종이 멸종되었다고 말한다.그것은 또한 지구상의 생물 다양성의 엄청난 감소로 이어졌다.산업혁명은 본질적으로 지속가능하지 않으며 결국 사회의 붕괴, 대량 기아, 기아, 자원 ^[273]부족을 초래할 것이다.

인류세

인류세는 인류로부터 유래한 시대 또는 대멸종이다.산업혁명이 시작된 이래 인류는 생물다양성의 급격한 감소, 산업혁명으로 인한 대멸종 등 지구를 영구적으로 변화시켰다.그 영향에는 지구의 대기와 토양, 숲, 산업 혁명의 대량 파괴가 지구에 재앙적인 영향을 미쳤다.대부분의 유기체들은 산업 혁명의 결과로 남아있는 진화적 구조에서 대멸종을 이끌 수 없다.

인간의 영향으로 인한 유기체 분포의 영구적인 변화는 지질학적 기록에서 식별될 수 있을 것이다.연구자들은 많은 종들이 이전에는 그들에게 너무 추웠으며, 종종 처음에 ^[274]예상했던 것보다 더 빠른 속도로 이동하는 것을 기록했습니다.이는 기후 변화뿐만 아니라 농어업, 그리고 전 ^[275]세계 여행을 통해 외래종이 우연히 새로운 지역으로 유입된 데 따른 결과이기도 하다.흑해 전체의 생태계는 지난 2000년 동안 다뉴브 ^[276]강을 따라 벌채된 삼림으로부터 영양분과 실리카가 유입되면서 변화했을지도 모른다.

낭만주의의 반대

산업 혁명 동안, 낭만주의 운동과 관련된 새로운 산업화에 대한 지적, 예술적 적개심이 형성되었다.낭만주의는 전원생활의 전통주의를 존중했고 산업화, 도시화,^[277] 노동자 계층의 비참함에 의해 야기된 격변에 대해 후퇴했다.영어의 주요 대표주자로는 예술가이자 시인인 윌리엄 블레이크와 시인인 윌리엄 워즈워스, 사무엘 테일러 콜리지, 존 키츠, 바이런 경, 퍼시 바이시 셸리가 있었다.이 운동은 "괴물" 기계와 공장들과 대조적으로 예술과 언어에서 "자연"의 중요성을 강조했다. 블레이크의 시 "고대에 ^[278]그 발들은 그랬다"의 "어두운 악마적 방앗간"이다.메리 셸리의 프랑켄슈타인은 과학적 진보가 양날의 것일 수 있다는 우려를 반영했다.프랑스 낭만주의도 마찬가지로 ^[279]산업에 대해 매우 비판적이었다.

「」를 참조해 주세요.

각주

^ 다국적 기업은 전통적인 다국적 기업과 달리 하나의 국가 거점과 동일시하지 않는다.전통적인 다국적 기업은 해외 법인을 가진 국영 기업이지만, 다국적 기업은 많은 나라에 진출하여 높은 현지 대응력을 유지하고 있다.다국적 기업의 예로는 Royal Dutch Shell 법인이 있습니다.이 법인의 본사는 헤이그(네덜란드)에 있지만, 등기 사무소 및 본사는 영국 런던에 있습니다.다국적 기업의 또 다른 예로는 여러 나라의 고위 경영진을 고용하여 하나의 중앙 집중화된 본사가 아닌 글로벌 관점에서 결정을 내리려고 하는 네슬레가 있습니다.VOC는 제2의 본부로서 바타비아(네덜란드 동인도 제도, 1610-1800)에 설립되었지만, 동사의 글로벌 본부는 암스테르담(네덜란드 공화국)에 있었습니다.또한, 그 회사는 다른 곳에서 중요한 업무를 수행했습니다.

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- 산업혁명 – 기사, 비디오, 사진 및 사실
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v t 산업 및 기술 혁명
첫번째 둘째 셋째 넷째 장래성
테마	석탄 탄광 콜라. 면입니다. 산업/제조업 발명. 철 기계 야금학 사회학 증기력 강철 테크놀로지 직물 수력 노동자 집적 경제 밀도 경제 규모의 경제
사람/ 무리	리처드 아크라이트 토머스 불스오버 매튜 불튼 제임스 브린들리 이삼바드 왕국 브루넬 에드먼드 카트라이트 헨리 코트 토마스와 조지 크레인지 새뮤얼 크롬턴 아브라함 다비 1세 아브라함 다비 2세 아브라함 다비 3세 제3대 브릿지워터 공작 프랜시스 에거턴 윌리엄 페어베언 제임스 하그리브스 매과 토머스 하이즈 이튼 호지킨슨 벤자민 헌츠먼 조지프 마리 자카드 존 케이(비행 셔틀) John Kay (돌림틀) 프란시스 카봇 로웰 루나 소사 토머스 뉴코먼 로버트 오웬 루이스 폴 윌리엄 래드클리프 리처드 로버츠 토머스 세이버리 새뮤얼 슬레이터 존 스미턴 조지 스티븐슨 로버트 스티븐슨 토머스 텔포드 리처드 트레비틱 제임스 와트 존 윌킨슨 존 와이어트
장소	아베이데일 인더스트리얼 햄릿 알렌타운 베들레헴 브릿지워터 운하 브로즐리 콜브룩데일 크롬포드 더웬트 밸리 밀스 아이언브릿지 뉴라나크 포츠머스 블록 밀스 쿼리 뱅크 밀 소호 주조 공장 스톡턴 달링턴 철도
발명/ 테크놀로지	고로 운하 면방앗간 도가니강 공장 플라잉 셔틀 뉴코멘 증기 기관 동력 직조기 철도 반사로 셰필드 판 방적틀 스피닝 제니 증기 기관 스티븐슨 로켓 물틀 와트 증기 기관
사회적 영향	부르주아 계급 아동 노동 협동조합 운동의 역사 가내 공업 공장법 산업 불안 러다이트 프롤레타리아 로치데일 파이오니어스 도시화. 산업 전쟁
언급	테크놀로지의 역사 영국 운하의 역사 산업 고고학 영국 관련 토픽 목록 의류 및 섬유 기술 연대표 발명의 연표 재료 기술 연대표 증기 동력 연표
카테고리 공통

v t 자본주의
측면과 관점
일반	생산의 혼란 경기 사이클 집중 관리 경쟁. 우울증. 규제완화 경제 거품 경제 발전 경제적 자유주의 경제 계획 기업가정신 에코프레너십 외부성 금융 위기 금융 혁명 세계화 자본주의 이론의 역사 산업 혁명 발명. 시장경제 시장 실패 상업주의 능력주의 다국적 기업 국유화 과점 사상학파별 자본주의에 대한 고찰 민영화 이익 재산권 불황 규정 임금노동 재산
이데올로기	앵글로색슨어 권위주의 기업의 민주적인 디리구스트 프리마켓 휴머니즘적인 자유방임주의 리버럴 자유주의자 시장. 상업주의자 혼재 모노폴리 국가의 네오 신자유주의 북유럽어 사적인 날것의 규제 시장 법령 준수 라인 사회의 주 국가가 후원하는 복지
문화적 측면	광고 아메리칸 드림 소비지상주의 분산화 경제적 자유 경제적 이동성 개인주의 자유주의 자유 메인스트림 박애주의 민간 재단 사유지 법치주의 사회적 소외 자발적 순서
사회적 측면	코퍼러티즘 경제적 불평등 고용. 결사의 자유 노동시장의 유연성 노동력 공급 생산성 번영 소셜 벤처 캐피털 실업률
비판	반자본주의 정치 경제 비판 작품에 대한 비평 시장 원리주의 마르크스주의 임금 노예제
정반대	무정부주의 무정부 공산주의 무정부 원시주의 아나코신디칼리즘 집산주의적 무정부주의 공동체주의 공산주의 경제 민주주의 생태사회주의 자유시장사회주의 녹색 아나키즘 개인주의적 무정부주의 자유주의적 사회주의 시장 아나키즘 시장 사회주의 상호주의 포스트 자본주의 도시 후 경제 공유 경제 사회 무정부주의 사회주의 신디칼리즘

v t 유럽의 역사
선사 시대	구석기 시대 유럽 신석기 유럽 청동기 시대 유럽 철기 시대 유럽
고전 고대	고대 그리스 로마 공화국 헬레니즘 시대 로마 제국 초기 기독교 고대 후기 기독교 3세기의 위기 서로마 제국의 멸망 고대 후기
중세 시대	중세 초기 이행기간 중세 기독교 기독교화 프랑시아 앵글로색슨계 잉글랜드 비잔틴 제국 교황령 불가리아 제국 첫번째 둘째 해양 공화국 베네치아 제노바 피사 아말피 바이킹 시대 키반 루스의 아라곤 왕국 신성 로마 제국 고중세 시대 피렌체 공화국 봉건주의 십자군 전쟁 몽골의 침략 세르비아 제국 중세 후기 흑사병 백년 전쟁 칼마르 연합
초기 근대	르네상스 근대 기독교 리폼 디스커버리 바로크 양식의 토스카나 대공국 30년 전쟁 전제 군주제 오스만 제국 포르투갈 제국 스페인 제국 근대 초기 프랑스 폴란드-리투아니아 연방 코사크 헤트마네이트 스웨덴 제국 네덜란드 공화국 대영제국 합스부르크 군주국 러시아 제국 계몽 시대
후기 근대	대격차 산업 혁명 프랑스 혁명 나폴레옹 전쟁 민족주의 1848년 혁명 제1차 세계 대전 러시아 혁명 전간기 제2차 세계 대전 냉전 유럽 통합 COVID-19 대유행
「」를 참조해 주세요.	유럽의 예술 유럽의 유전사 기독교의 역사 지중해의 역사 유럽 연합의 역사 서양 문명의 역사 유럽의 해양사 유럽의 군사사 십자군 운동

v t 미국과 영연방 국가들의 경기 침체
대차대조표 불황 경기 사이클 만성 인플레이션 디플레이션 우울증. 디플레이션 경제 확장 미국의 확장 경기 회복 일반 과잉 섭취 세계적인 불황 인플레이션 불황 영국의 경기 침체 미국의 경기 침체 불황형 경기 침체 쇼크 요청. 공급. 스태그플레이션 수율 곡선
상업 혁명 (1000–1760)	대슬럼프 (1430–1490) 1709년의 서리
제1차 산업 혁명 (1760–1840)	1772년 위기 1772년-1774년; 잉글랜드 스코틀랜드 13개 식민지 1785–1788 1789년 구리 패닉 / 1792년 패닉 (1789년–1793년) 1796년-1797년 공황 (1796년-179년) 1802–1804 1807–1810 1812 나폴레옹 이후의 우울증(1815–1821) 1822–23 1825년 공황 (1825년–1826년) 1828–29 1833–34 1837년 공황(1836년–1838년, 1839년–1843년)
남북전쟁 시대의 미국/ 빅토리아 시대의 영국 (1840–1870)	1845–46 1847년 공황 (1847년-1848년) 1853–54 1857년 공황 (1857년-1858년) 1866년 공황(1865년-1867년) 블랙 프라이데이(1869–1870)
제2차 산업 혁명 (1870–1914)	장기 불황 1873-1879; 영국 미국 1882년-1885년 대공황 1887–88 배링 위기(1890-1891) 1893년 공황(1893년-1897년) 1899–1900 1901년 공황(1902년-1904년) 1907년 공황(1907년-1908년) 1910년-1911년 공황 (1910년-1912년) 1913–14
전간기 (1918–1939)	제1차 세계대전 후 불황(1918~1919년) 1920~1921년 대공황 1923–1924 1926–1927 대공황 1929년-1933년; 오스트레일리아 캐나다 인도 뉴질랜드 남아프리카 공화국 영국 미국 1937년-1938년 경기 침체
제2차 세계대전 후의 확장 (1945–1973)	1945 1949년 경기 침체(1948년-1949년) 1953년 경기 침체(1953년-1954년) 1958년 경기 침체(1957년-1958년) 1960-1961년 불황 1969년 ~ 1970년 경기 침체
대인플레이션 (1973–1982)	1973-1993년 불황 영국 미국 1980년대 초반의 불황 1980-1982; 캐나다 영국 미국
뛰어난 모델레이트 / 그레이트 리그레이션 (1982–2007)	1990년대 초반의 불황 1990-1991; 호주 캐나다 영국 미국 1997년 아시아 금융 위기 2000년대 초반의 불황(2001)
디지털 혁명 (2007년~현재)	대공황 2007-2009; 호주 방글라데시 캐나다 인도 말레이시아 뉴질랜드 파키스탄 남아프리카 공화국 스리랑카 영국 미국 COVID-19 불황 2020–현재; 호주 방글라데시 벨리즈 보츠와나 캐나다 인도 말레이시아 나미비아 뉴질랜드 싱가포르 영국 미국 잠비아 2022년 불황

v t 금융 거품
강세장 상품 호황 크레디트 다이아몬드 러시 골드러시 비이성적인 융기 오일 붐 부동산 거품 주식 시장의 거품
1000–1760	튤립 마니아 (1634–1637) 미시시피 거품(1684년-1720년) 브라질 골드러시 (1690년 경-1760년) 남해 거품 (1711–1720) 벵골 버블(1769년-1757년-1760년)
1760–1840	벵골 버블(1769년-1769년) 브라질 골드 러시 (1760–1840) 운하 마니아 (1790년경–1810년경) 캐롤라이나 골드러시 (1802년 ~ 1825년) 1810년대 앨라배마 부동산 거품 조지아 골드 러시 (1828–c. 1840) 1830년대 시카고 부동산 거품 칠레 실버 러시(1830년-1840년)
1840년 ~1840년	칠레 실버 러시(1840년-1850년) 철도 마니아 (1840년 경~1850년 경) 브라질 골드 러시 (1840–1870) 캘리포니아 골드 러시(1848-1855) 샬로츠 골드러시 여왕(1851) 빅토리아 시대의 골드러시(1851년–1870년) 뉴사우스웨일스 골드러시(1851년-1880년) 호주의 골드 러시(1851년-1914년) 프레이저 캐니언 골드 러시(1858) 파이크의 피크 골드 러시(1858-1861) 록크릭 골드러시(1859) 펜실베이니아 오일 러시(1859년-1891년) Similkameen 골드러시(1860) 스티킨 골드러시(1861) 콜로라도 강 광산 붐(1861년-1864년) 오타고 골드러시(1861년~1864년) 카리브 골드러시(1861년-1867년) 제1차 노바스코샤 골드러시(1861-1874) 와일드 호스 크릭 골드 러시 (1864–1865) 리치타운 골드러시(1864~1865) 웨스트코스트 골드러시(1864년–1867년) 빅벤드 골드러시 (1865년경) 주홍색 골드러시 호수 (1865–1867) 킬도난 골드러시(1869) 오이네카 골드러시(1869)
1870–1914	1870년대 라플란드 골드러시 코로만델 골드 러쉬 (1870년경 ~ 1890년경) 카시아르 골드 러시 (1870년경 ~ 1890년) 브라질 골드 러시 (1870년 ~ 1900년) 블랙힐스 골드러시(1874~1880) 콜로라도 실버 붐(1879년-1893년) 서오스트레일리아 골드 러시(c. 1880년–c. 1900년) 인디애나 가스 붐 (1880년 경-1903년) 오하이오 오일 러시(c. 1880~1930년) 티에라 델 푸에고 골드러시(1883년-1906년) 카요시 골드 러시(1884) 비트워터스랜드 골드러시 (1886) 엔실하멘토 (1886–1890) 크리플 크릭 골드 러시(Crible Creek Gold Rush, 1890년경 ~ 1910년경) 클론다이크 골드러시(1896년-1899년) 제2차 노바스코샤 골드러시(1896~1903) 코부크 강 스탬페드 (1897년-1899년) 베이커산 골드러시 (1897년 ~ 1925년) 노메 골드러시(1899~1909) 페어뱅크스 골드러시(1900~1918년경) 텍사스 석유 붐(1901년-1918년) 코발트 실버 러시(1903년-1918년) 고슴도치 골드 러시(1909년-1918년)
1918–1939	1920년대 플로리다 토지 붐(1920년 경-1925년) 페어뱅크스 골드러시(1918년 ~ 1930년) 텍사스 석유 붐(1918년-1945년) 코발트 실버 러시(1918년-1930년) 고슴도치 골드 러시(1918~1945) 1930년대 카카메가 골드러시 제3차 노바스코샤 골드러시(1932년-1942년)
1945–1973	텍사스 석유 붐(1945년 ~ 1950년) 고슴도치 골드 러시 (1945년 ~ 1960년) 포세이돈 거품 (1969년-1970년)
1973–1982	멕시코 석유 붐(1977년-1981년) 실버 목요일(1980년) 뉴질랜드 부동산 거품(1980년 경-1982년)
1982–2007	1980년대 석유 과잉 뉴질랜드 부동산 거품 (1982–) 스페인의 부동산 거품(1985~2008) 일본의 자산가격 거품(1986~1990년) 닷컴 버블(1995~2000년) 발트해 국가 주택 거품(2000-2006) 아일랜드 부동산 거품 (2000년 경~2007년) 2000년대 상품 붐(2000~2008) 2000년대 덴마크 부동산 거품(2001-2006) 인도 부동산 거품(2001~2007) 미국 주택 거품 (2002-2006) 루마니아 부동산 거품(2002-2007) 폴란드 부동산 거품(2002~2008) 캐나다 부동산 거품 (2002–) 중국 부동산 거품(2005년~2011년) 레바논 주택 거품(2005-2008) 불가리아 부동산 거품(2006-2008) 노스다코타 오일 붐(2006-2008) 2007년 중국 주식 거품 2007년 우라늄 거품
2007년 ~ 현재	노스다코타 석유 붐 (2008-2012) 2000년대 상품 붐(2008~2014년) 레바논 주택 거품(2008–) 기업 부채 거품(2008–) 호주 부동산 거품 (2010-) 가상화폐 버블 (2011–) Everything bubble (2020–)
AI 겨울 탄소 거품 카오스 버블 그린 버블 소셜 미디어 주식 거품 유니콘 거품 미국의 고등교육 거품

v t 테크놀로지의 역사
테크놀로지 문화의 역사 선사시대 기술 신석기 시대 고대 이집트 마야어 고대 그리스어 로마인 중국인 인디언 비잔틴어 중세 이슬람 중세 유럽 르네상스 오스만 제국의 대격차 산업 혁명 현대의
테크놀로지 영역의 역사 생명공학의 역사 커뮤니케이션의 역사 컴퓨팅 하드웨어의 역사 전기공학의 역사 재료과학의 역사 측정 이력 의학의 역사 원자력 기술의 역사 운송의 역사

v t 금융 위기
금융 공황 상품 가격 충격 신용 경색 크레디트 통화 위기 채무 위기 에너지 위기 플래시 크래시 초인플레이션 유동성 위기 민스키 모먼트 사회적 위기 주식 시장의 폭락
1000년 이전	3세기의 위기 (235–284 CE)
1000–1760	금괴 대난(약 1400–c)1500) 대격퇴 (1544년-1551년) 네덜란드 공화국 주식 시장의 폭락 (1600년 경-1760년) 키퍼 앤 위퍼(1621–1623) 튤립 마니아 크래시(1637년) 남해 거품 붕괴(1720년) 미시시피 버블 붕괴(1720년)
1760–1840	1763년 암스테르담 금융 위기 벵골 버블 붕괴(1769년-1784년) 1772년 위기 네덜란드 공화국 재정 붕괴 (1780년 경-1795년) 1785년 공황 1789년 구리 공황 1792년 공황 1796년-1797년 공황 1813년 덴마크 국가 파산 나폴레옹 이후의 아일랜드 곡물 가격과 토지 사용 충격(1815–1816) 1819년 공황 1825년 공황 1837년 공황
1840–1870	유럽 감자 실패(1845-1856) 아일랜드 대기근 하이랜드 포테이토 기근 1847년 공황 1857년 공황 1866년 공황 블랙 프라이데이(1869)
1870–1914	1873년 공황 1882년 파리 증권거래소 폭락 1884년 공황 아렌달 충돌 (1886년) 무역 위기(1890년) 엔실하멘토(1890-1893) 1893년 공황 1893년 오스트레일리아 금융 위기 블랙 먼데이 (1894년) 1896년 공황 1901년 공황 1907년 공황 상하이 고무 시장 위기(1910년) 1910년-1911년 공황
1918–1939	초기 소련의 초인플레이션(1917년-1924년) 바이마르 공화국 초인플레이션(1921년-1923년) 쇼와 금융 위기(1927년) 1929년 월스트리트의 붕괴 1930년 공황
1973–1982	1970년대 에너지 위기(1987~1980년) 1973년 석유 파동 1973-1993년 주식 시장 폭락 1973~1975년 제2차 은행 위기 철강 위기(1973년-1982년) 중남미 채무 위기(1975년-1982년) 1976년 영국 통화 위기 1979년 석유 파동 브라질 초인플레이션(1980-1982)
1982–2007	브라질의 초인플레이션(1982년-1994년) 수크 알 마나크 주식시장 폭락(1982년) 1982년 칠레 위기 1983년 이스라엘 은행 주식 위기 검은 토요일(1983년) 저축 및 대출 위기(1986~1995년) 블랙 먼데이(1987년) 소련 해체(1988년-1991년) 1988~1992년 노르웨이 금융 위기 일본의 자산 가격 거품 붕괴(1990~1992년) 로드 아일랜드 금융 위기(1990–1992). 1991년 인도 경제 위기 1990년대 스웨덴 금융 위기(1991–1992). 1990년대 핀란드 금융 위기(1991–1993). 1990년대 미국 에너지 위기(1991–1995). 쿠바 특별 시대(1991–2000) 검은 수요일(1992년) Yugoslav 초인 플레이션(1992–1994) 1994년 채권 시장 위기 1994년 베네수엘라 금융 위기 멕시코 페소 위기(1994~1996년) 1997년 아시아 금융 위기 1998년 러시아 금융 위기 1998~1999년 에콰도르 경제 위기 1998~2002년 아르헨티나 대공황 Samba 효과(1999년) 닷컴 버블 붕괴(2000~2004) 2001년 터키 경제 위기 2002년 남미 경제 위기 2002년 우루과이 금융 위기 2003년 미얀마 금융 위기 2004년 아르헨티나 에너지 위기 2007년 중국 주식 거품 붕괴 짐바브웨 초인플레이션(2007–)
2007–2013	2007~2008년 금융위기 서브프라임 모기지 사태 2007~2009년 미국 약세장 2008년 9월 글로벌 금융위기 2008년 10월 글로벌 금융위기 2008년 11월 글로벌 금융위기 2008년 12월 글로벌 금융위기 2008년 라트비아 금융 위기 2008-2009년 벨기에 금융 위기 2008-2009년 러시아 금융 위기 2008-2009년 우크라이나 금융 위기 2008~2011년 아이슬란드 금융 위기 2008~2011년 아일랜드 금융 위기 2008~2014년 스페인 금융 위기 2009년 글로벌 금융 위기 블루 먼데이 크래시 2009 유럽 채무 위기 그리스 정부 채무 위기 2009년 두바이 부채 제자리걸음 2009-2010년 베네수엘라 금융 위기 2010~2014년 포르투갈 금융 위기 베네수엘라의 에너지 위기 (2010–) 시리아 경제 위기 (2011-) 2011년 8월 증시 하락 2011년 방글라데시 주식시장 사기 2012~2013년 키프로스 금융 위기 2013년 중국 은행 유동성 위기
2013년 ~ 현재	베네수엘라 경제 위기 (2013-) 2014~2016년 브라질 경제 위기 푸에르토리코 정부 채무 위기 (2014–) 2014~2016년 러시아 금융 위기 2015~2016년 중국 증시 격동 2015~2016년 주식시장 매각 Brexit 증시 폭락(2016년) 베네수엘라 초인플레이션 (2016–) 2017년 스리랑카 연료 위기 가나 금융 위기(2017~2018년) 2018-2022년 터키 통화 및 부채 위기 (2018–) 레바논 유동성 위기(2019-) 2019년 스리랑카 경제 위기 COVID-19 대유행(2019–) 2020~2022년 중국 부동산 위기(2020~) 2021-1993년 인플레이션 급등 2022년 러시아 금융 위기 2022년 증시 하락
금융 위기 목록 경제 위기 목록 국가 채무 위기 목록 주식시장 폭락 및 약세장 목록

v t 서양의 세계와 문화
기초	문명의 요람 구세계 그리스-로마 세계 그리스 로마 로마 제국 서양의 동부 로마의 유산 로마자 표기법 로마노 게르만 문화 기독교
역사	유럽 청동기 시대 고전 고대 고대 후기 중세 시대 빠른 높은 늦다) 르네상스 근대 초기 디스커버리 리폼 계몽 시대 과학 혁명 근대 후기 혁명의 시대 폐지론 해방 자본주의 산업 혁명 대격차 근대 제1차 세계 대전 전간기 보통선거권 제2차 세계 대전 냉전 탈냉전 시대 정보화 시대 테러와의 전쟁 제2차 냉전 COVID-19 대유행
문화	알파벳 아키텍처 예체능 기간 캘린더 요리. 다이어트 고전적 전통 스터디 의복 역사 춤 난해성 점성술 민속학 법 언어들 유럽 언어학 표준 평균 유럽어 문학. 캐논 미디어 인터넷 음악 구호를 외치다 고전적인 포크 20세기 신화 도장(현대) 철학 과학 가치 종교 동서 분열 서양 기독교 사양 세속주의
철학	헬레니즘 철학 유대 기독교 윤리 기독교 철학 스콜라리즘 합리주의 경험론 실존주의 기독교 실존주의 인본 주의 기독교 휴머니즘 세속적 휴머니즘 자유주의 보수주의 사회주의 대륙 철학 분석 철학 포스트 구조주의 공차 패러독스 상대주의 페리트로프 아틀란티즘
종교	유대교 문화 기독교 문화 서부/동부 가톨릭 교회 라틴 교회 동방 정교회 개신교 이교 발트해 켈트족 핀란드어 게르만어 앵글로색슨어 프랑크어 고딕 양식 고대 노르드어 헬레니즘의 로마인 슬라브어 네오 불가지론 무신론
법	자연법칙 법치주의 법 앞의 평등 입헌주의 인권 인생 생각 연설 누르다 종교 소유물 민주주의 국제법
컨템포러리 통합	ABCANZ 육군 영포르투갈 동맹 ANZUS 북극 평의회 AUKUS 발트 의회 베네룩스 브리티시-아일랜드 평의회 부카레스트 나인 유럽 평의회 크레이오바 그룹 EEA EFTA ESA EU EU 관세 동맹 유로존 EU-영국 무역 협력 협정 파이브 아이즈 G7 랭커스터 하우스 조약 루블린 삼각지대 나토 북유럽 이사회 OSCE 태평양 제도 포럼 리우 조약 셴겐 특별한 관계 삼해 구상 USMCA 비세그라드 그룹 서북유럽 이사회 서구권 서유럽 및 기타 그룹

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