공장(트레이딩 포스트)

Factory (trading post)
그 외의 용도는, 공장(명료화)을 참조해 주세요.
1665년 벵골 후글리추추추라에 있는 더치 V.O.C. 공장.

공장(Latin factorium 'doers, makers', 포르투갈어: feitoria, 네덜란드어: factorij, 프랑스어: factorrie, comptoir)은 중세 및 근대 초기 동안 엔트리포트의 일반적인 이름이었다.이것은 본질적으로 자유 무역 구역이나 수송 지점의 초기 형태였다.공장에서, 지역 주민들은 종종 [1]요인으로 알려진 외국 상인들과 교류할 수 있었다.유럽에서 처음 설립된 공장들은 결국 세계의 많은 다른 지역으로 퍼져나갔다.

15세기 이후 유럽 국가들이 아프리카, 아시아, 아메리카에 세운 공장들도 이들 국가의 공식적인 정치적 의존관계가 되는 경향이 있었다.이것들은 돌이켜보면 식민지 확장의 전조로 보여져 왔다.

공장은 시장, 창고, 세관, 방위 및 항행 탐사에 대한 지원, 본부 또는 지역사회의 사실상의 정부 역할을 동시에 수행할 수 있다.

북미에서 유럽인들은 16세기 동안 원주민들과 무역을 하기 시작했다.식민지 주민들은 모피를 거래할 수 있는 교역소로 알려진 공장을 아메리카 원주민 영토에 만들었다.

유럽의 중세 공장

한자 동맹의 주요 교역로입니다.
안트베르펜의 콘토르인 우스터슈이스

비록 유럽의 식민주의가 고전 시대로부터 뿌리를 내리고 있지만, 페니키아, 그리스, 로마가 지중해 주변에 식민지를 건설했을 때, "공장"은 중세 유럽에서 탄생한 독특한 제도였다.

원래 공장은 외국에서 만난 국가 출신의 유럽 상인들의 조직이었다.이들 조직은 주로 경제적(및 조직적 보험과 보호)인 공통의 이익을 보호하고자 노력하여 그들이 설립된 외국 내에서 외교 및 무역 관계를 유지할 수 있도록 했다.

공장들은 1356년부터 주요 무역 중심지에 세워졌으며, 보통 항만이나 중심 중심지는 한자 동맹과 그 길드 및 콘토르의 영향으로 번창했다.한자 도시들은 그들만의 법체계를 가지고 있었고 그들만의 보호와 상호원조를 제공하였다.한자 동맹은 특히 잉글랜드(보스턴, 킹스 린), 노르웨이(퇴네스버그), 핀란드(오보)에 공장을 유지하였다.나중에, 브루게스와 앤트워프 같은 도시들은 적극적으로 한사로부터 무역의 독점권을 넘겨받으려고 노력했고, 외국 상인들이 동참하도록 초대했다.

외국인은 이들 도시에서 땅을 살 수 없었기 때문에 브루주 공장의 포르투갈인처럼 상인들은 공장 주변에 가입했다.요인과 그의 간부는 주택과 창고를 임대하고, 무역을 중재하고, 보험금을 관리하며, 협회와 대사관으로 일하며, 심지어 내 안에서 정의를 집행하기도 했다.rchant [2]커뮤니티

포르투갈의 피토리아 (1445년경)

발견 시대의 영토 및 경제적 확장 기간 동안, 이 공장은 포르투갈 사람들에 의해 개조되었고 서아프리카에서 동남아시아에 [3]이르는 전 지역에 퍼졌다.포르투갈의 페티토르는 주로 해안 지역에 정착한 요새화된 교역소였고, 포르투갈 왕국(그 후 유럽)과의 상품 무역을 중앙 집중화하고 지배하기 위해 건설되었다.이들은 시장, 창고, 항행 및 세관의 지원 역할을 동시에 수행했으며 왕을 대신해 무역, 구매 및 무역을 관리하고 세금을 징수할 책임이 있는 "요인"에 의해 지배되었습니다(일반적으로 20 %).

1668년 바다에서 바라본 현대 가나의 엘미나 성

최초의 해외 포르투갈 페티토리아는 1445년 항해사 헨리(Henry the Navigator)에 의해 모리타니 해안의 아르긴 섬에서 세워졌다.북아프리카를 여행하는 경로에서 이슬람 무역상들을 유치하고 사업을 독점하기 위해 건설되었다.그것은 아프리카 페티토리아의 연쇄 모델 역할을 했는데, 엘미나 성은 가장 악명 높은 성입니다.

15세기에서 16세기 사이에, 약 50개의 포르투갈 요새들이 서아프리카와 동아프리카, 인도양, 중국, 일본, 그리고 남아메리카의 해안가에 거주하거나 보호했다.포르투갈 동인도 제도의 주요 공장들은 마카오 테르나테의 고아, 말라카, 오르무즈, 그리고 봄베이(뭄바이)로서 인도의 금융 중심지가 된 바세인의 가장 부유한 소유지였다.그들은 주로 기니 해안의 금과 노예, 인도양의 향신료, 신대륙의 사탕수수 무역에 의해 움직였다.그들은 또한 고아-마카우-나가사키와 같은 여러 영토 간의 지역 삼각 무역에 사용되었고, 설탕, 후추, 코코넛, 목재, 말, 곡물, 외래 인도네시아 새의 깃털, 보석, 비단, 그리고 동양에서 온 도자기와 같은 상품들을 거래했다.인도양에서는 상선 허가제인 카르타즈에 [4]의해 포르투갈 공장에서의 무역이 강화되고 증가하였다.

이들 제품은 고아의 주요 전초기지로 이동한 뒤 [5]인도 수출을 관리하는 카사 다 인디아에서 포르투갈로 수출됐다.그곳에서 그것들은 판매되거나 앤트워프의 Royal Portules Factory로 다시 수출되어 유럽의 다른 지역으로 유통되었다.

바다에서 쉽게 공급되고 방어되는 공장들은 독립적인 식민지 기지로 기능했다.그들은 포르투갈인들에게, 그리고 때때로 그들이 건설된 영토들에 지속적인 경쟁과 해적들로부터 보호하면서 안전을 제공했습니다.그들은 포르투갈이 대서양과 인도양에서 무역을 지배할 수 있도록 했고, 부족한 인적 자원과 영토 자원을 가진 거대한 제국을 세웠다.시간이 지남에 따라, 페티토리아는 때때로 개인 사업자들에게 허가되었고, 학대적인 사적 이익과 몰디브와 같은 지역 주민들 사이에 약간의 갈등을 일으켰다.

Dutch factorij 및 기타 유럽 공장(1600년대)

나가사키 만의 데지마 섬, 포르투갈, 네덜란드 공장
광둥 "13공장", 1820년 경

다른 유럽 강대국들은 17세기에 포르투갈과 스페인이 개척한 무역로를 따라 공장을 설립하기 시작했다. 처음에는 네덜란드, 그 다음에는 영국이다.그들은 수익성 높은 향신료 무역의 근원을 찾아 아프리카, 아라비아, 인도, 동남아시아의 해안가를 탐험하면서 정복된 포르투갈의 향신료와 더 많은 지역을 건설했다.

공장들은 1602년에 설립된 네덜란드 동인도 회사(VOC)와 1621년에 설립된 네덜란드 서인도 회사(WIC)와 같은 전세 회사들에 의해 설립되었다.이 공장들은 종종 창고가 있는 공장으로 시작된 유럽 회사들, 지역 주민들, 식민지들 간의 제품 교환을 제공하였다.보통 이 공장들은 대서양 노예 무역에 의해 신세계에서 증가된 식민지의 농업 발전으로 인한 생산물에 맞도록 더 큰 창고를 가지고 있었다.

이 공장들에서는 긴 항해 준비를 위해 제품들을 검사하고, 무게를 재고, 포장했다.특히 향신료, 코코아, 차, 담배, 커피, 설탕, 도자기, 모피는 염분이 많은 바닷바람과 열화로부터 잘 보호되었다.이 요소는 모든 문제에 있어서 거래 파트너의 대표로서 존재하며, 본사에 보고하고 제품의 물류(적절한 보관 및 배송)를 책임진다.정보는 본사까지 도달하는 데 오랜 시간이 걸렸고, 이는 절대적인 신뢰에 달려 있었다.

일부 네덜란드 공장은 현재의 남아프리카 공화국의 케이프타운, 예멘의 모카, 캘리컷과 남부 코로만델 해안, 스리랑카 콜롬보, 인도네시아 암본, 대만 포트 질란디아, 중국 남부 광둥, 일본 데지마 섬에 위치하고 있었다(일본의 법률상 유일한 무역 지점).포트 오렌지(Fort Orange)와 미국 뉴욕 북부 포트 오렌지(Fort Orange)에 위치하고 있습니다.

북미의 공장(1697년 ~ 1822년)

미국의 공장들은 때때로 적대적인 인디언과 외국인 식민지로부터 식민지 주민들과 그들의 동맹들을 보호하는 요새로서 전략적 역할도 했다.

1853년 매니토바 주 요크 공장
왼쪽에 있는 포트 클락의 공장 교역소 건물, 그리고 그 건물은 벽으로 둘러싸인 요새 안에 있었다.

요크 공장은 허드슨 베이 회사에 의해 1697년에 설립되었습니다.이곳은 오랫동안 회사의 본부였고, 유럽에 기반을 둔 식민지가 존재하기 전에 한때 루퍼트 랜드와 같은 북미 지역의 사실상의 정부였다.그것은 수 세기 동안 영국이 지배하고 있는 북미의 많은 지역에서 모피 무역을 통제했고, 초기 탐험에 착수했습니다.그곳의 무역업자들과 사냥꾼들은 많은 아메리카 인디언 집단들과 초기 관계를 형성했고, 서부 캐나다와 미국의 많은 지역에서 나중에 공식적인 권위를 얻기 위한 핵심을 형성했다.

초기 해안 공장 모델은 광범위한 내륙 초소 시스템을 구축하고 무역상들을 그 지역의 부족들 사이에서 살게 한 프랑스인들의 시스템과 대조를 이뤘다.1680년대 프랑스와 영국 사이에 전쟁이 발발했을 때, 두 나라는 정기적으로 탐험대를 보내 서로의 모피 무역소를 습격하고 점령했다.1686년 3월, 프랑스는 셰발리에 데 트로이 휘하에 1,300 km(810 mi)에 걸쳐 제임스 만을 따라 있는 회사의 초소를 점령하기 위해 급습대를 보냈다.1697년, 이 회사의 생포된 주둔지 사령관인 피에르 르 모인 디베르빌은 요크 공장을 점령하기 위한 계략으로 영국 해군의 세 척의 배를 베이 전투에서 격파했다.요크 공장은 다음 10년 동안 여러 번 주인이 바뀌었고 마침내 1713년 위트레흐트 조약으로 영구 양도되었다.조약 이후 허드슨 베이 회사는 현재의 위치인 헤이스 강 하구에 벽돌성 요새로 요크 공장을 재건했다.

미국 정부는 1796년부터 1822년까지 대부분의 영토 지역에 공장이 산재하는 공장 시스템을 승인했다.

그 공장들은 공식적으로 인디언 교제법이라고 불리는 일련의 법안을 통해 인도인들을 착취로부터 보호하기 위한 것이었다.하지만 실제로, 많은 부족들이 교역소와 맞바꾸는 대가로 넓은 영토를 양보했는데, 오시지 국가가 포트 클락에서 미주리의 대부분을 양도한 포트 클락 조약에서 그랬다.

대장장이는 보통 도구를 수리하고 쟁기를 만들거나 유지하는 일을 맡았습니다.그 공장들은 또한 그들과 관련된 일종의 제분 작업을 자주 했다.

이 공장들은 미국이 원래 프랑스인에 의해 개척된 과정을 이어가려 했고, 그 후 스페인인에 의해 루이지애나 어퍼에서 모피 무역을 공식적으로 허가받으려는 시도를 표시했다.

공장들은 종종 "forts"라고 불렸고 종종 수많은 비공식적인 이름들을 가지고 있었다.요새에 군대를 주둔시킬 것을 요구하는 법률이 종종 통과되었지만, 그들의 실질적인 목적은 교역소였다.

예

요크 공장은 허드슨 베이 회사에 의해 1697년에 설립되었다.

미국의 인도 무역 관리자 직속 공장: [1]

  • Creek:
  • 체로키:
    • 텔리코 요새
    • 포트 히워시, 1807–1810
    • 포트 웨인, 1802–1812
  • 촉토 족:
    • 포트 세인트스티븐스 1802–1815
    • 포트 전 1816–1822
  • 포트 치카소와, 1802–1818
  • 포트 디트로이트, 1802–1805
  • 포트 아칸소, 1805–1810
  • 포트 시카고, 1805–1822
  • 포트 벨 퐁텐, 1805–1809
  • Natchitoches—Sulphur 포크
    • 요새 내, 1805–1818
    • 포트 유황 포크, 1818–1822
  • 포트 선더 스키, 1806–1812
  • 포트 매디슨, 아이오와주 1808년-1815년
  • 포트 오사지, 1808년-1822년
  • 포트 맥키낙 (미칠리마키낙), 1808년–1812년
  • 포트 그린 베이, 1815년-1822년
  • 지엔 성채(1815년-1822년)
  • 포트 에드워즈, 1818년-1822년
  • 포트 스파드레 블러프(일리노이 베이유), 1818년–1822년

레퍼런스

  1. ^ 웹스터 영어 백과사전 요약되지 않은 사전, 뉴욕 포틀랜드 하우스, 1983년.
  2. ^ 디오고 라마다 쿠르토, 프란시스코 베텐코트, "O tempo de Vasco da Gama", DIFEL, 1998, ISBN972-8325-47-9
  3. ^ Diffie 1977, 314-315
  4. ^ Diffie 1977, 320–322
  5. ^ Diffie 1977, 316페이지

원천

외부 링크