포커 XB-8

Fokker XB-8
XB-8
Atlantic XB-8.jpg
Atlantic XB-8 프로토타입
역할. 폭격기
제조원 제너럴 에비에이션 [1]코퍼레이션
디자이너 포커
첫 비행 1930년 10월 20일 XO-27로, 1931년 2월 XB-8로
프라이머리 사용자 미국 육군 항공대
구축수 7(XB-8×1+YB-8×2+Y1B-8×4), 모두 Y1O-27로 사용

포커 XB-8은 1930년대 미국 육군 항공대를 위해 제작된 폭격기로, 고속 포커 O-27 관측기에서 파생되었다.

설계 및 개발

조립 과정에서 두 번째 시제품인 XO-27은 XB-8로 불리는 폭격기 시제품으로 개조되었다.XB-8은 기존 복엽기 폭격기보다 속도가 훨씬 빠르지만, 생산에 필요한 폭탄 처리 능력을 갖추지 못했다.2대의 YB-8과 4대의 Y1B-8을 주문했지만 생산 중 Y1O-27 구성으로 변경되었습니다.

XB-8과 XO-27의 날개는 전적으로 나무로 제작되었지만, 동체는 골판지 [1]금속이 있는 코를 제외하고 천으로 덮인 강철 튜브로 제작되었습니다.그들은 육군 항공대의 폭격기나 관측기에 장착된 최초의 접이식 착륙 장비를 특징으로 했다.언더캐리지는 전기적으로 후퇴했다.승무원들은 3인 [1]1조로 정렬했다.

운용 이력

그것은 더글러스 Y1B-7/XO-36과 경쟁했다.둘 다 당시 육군 항공대가 사용하던 대형 복엽기 폭격기의 성능을 크게 능가하겠다고 약속했다.그러나 더글라스 XB-7은 XB-8보다 성능이 월등히 뛰어났으며 포커의 항공기는 더 이상 제작되지 않았다.

연산자

미국

사양(XB-8)

데이터 원본 포커의 트와일라잇[2]

일반적인 특징

  • 승무원: 4명
  • 길이: 47피트(14.42m)
  • 날개폭: 19.60 m (64 피트 4 인치)
  • 높이: 11피트 6인치(3.50m)
  • 날개 면적: 619평방피트(57.5m2)
  • 빈 중량: 3,112 kg
  • 총중량: 10,650파운드 (4,824kg)
  • 파워플랜트: Curtiss V-1570-23 "Conqueror" V12 엔진×2, 각 600hp(450kW)

성능

  • 최대속도: 160mph(260km/h, 140kn)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c Cellier, Alfred (23 August 1934), "American Military Monoplanes", Flight, p. 864
  2. ^ 펠레티에 2005, 페이지 64

참고 문헌

  • 펠레티에, 알랭 J '포커 트와일라잇'에어 매니아, No. 117, 2005년 5월/6월, 페이지 62-66.ISSN 0143-5450
  • 와그너, 레이미국 전투기가 있습니다.뉴욕: 더블데이, 1982년.ISBN 0-930083-17-2.

외부 링크