더글러스 XB-31

XB-31
역할	중폭격기
제조사	더글러스 항공
상태	디자인만
기본 사용자	미국 육군 공군
숫자 빌드	0

더글라스 XB-31(더글라스 모델 332)은 미 육군 공군의 매우 무거운 폭격기 요청 후 더글러스사가 제출한 설계안으로 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 록히드 XB-30, 통합 B-32 도미네이터로 이어진 것과 같은 요청이다.

설계 및 개발

1938년경, 미국 육군 항공대(USAAC)의 수장 헨리 H. "합" 아놀드 미 육군 장군은 유럽과 태평양에서의 전쟁 가능성에 경각심을 느끼고 있었다.아놀드는 공군의 장기적 요건에 대비하기 위해 W. G. 킬너 준장이 위원장으로 있는 특별 위원회를 만들었다. 그 중 한 명은 찰스 린드버그였다.당시 더글러스사는 1941년 6월 말 처녀비행을 할 수 있는 212피트(64.6m)의 날개 폭약 4개짜리 전략폭격기 원형인 더글러스 XB-19를 제작하고 있었다.

루프트와프 기지들을 둘러본 후 린드버그는 나치 독일이 다른 유럽 국가들보다 훨씬 앞서 있다고 확신하게 되었다.1939년 보고서에서 위원회는 신형 장거리 중폭기 개발 등 여러 가지 권고안을 내놓았다.유럽에서 전쟁이 일어났을 때, 아놀드는 5,000마일(8,000km)을 여행할 수 있는 매우 긴 장거리 폭격기에 대해 여러 회사들에게 디자인 연구를 의뢰했다.1939년 12월 2일에 승인이 났다.

1939년과 1940년에 걸쳐 더글라스는 서로 다른 동력 플랜트(Light R-2600, Pratt 및 Whitney R-2800, Wright R-2160, Wright R-3350)를 사용한 모델 332의 설계를 조사했다.모두 예상 서비스 상한선의 변동과 함께 거의 동일한 작동 범위를 갖도록 설계되었다.^[1]

XB-31 디자인은 USAAC가 B-29를 더글라스 및 록히드 디자인보다 우월하다고 판단했기 때문에 B-29와 B-32(XB-30과 함께)에 유리하게 거절되었다.^[2]

사양(설계된 모델 332F)

데이터 위치^{[필요하다]}

일반적 특성

• 승무원: 8
• 길이: 88ft 8.5인치(27.038m)
• 날개 폭: 140피트 6인치(42.82m)
• 높이: 28ft 3인치(8.61m)
• 날개² 면적: 1,780 sq ft(165 m)
• 총 중량: 106,994 lb(48,532 kg)
• 최대 이륙 중량: 12만 lb(54,431 kg)
• 발전소: 4 × 라이트 R-3350-13 듀플렉스-사이클로네 18실린더 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 각각 2,200 hp(1,600 kW)

퍼포먼스

• 최대 속도: 377mph(607km/h, 328kn)
• 범위: 5,370 mi(8,640 km, 4,670 nmi)
• 서비스 한도: 31,600ft(9,600m)
• 날개 하중: 41lb/sq ft(200 kg/m²)
• 출력/질량: 0.066 hp/lb(0.109 kW/kg), 이후 0.089 hp/lb(0.146 kW/kg)

무장을

• 건스:
  
  • 원격 복측 및 등측 터렛에 6× .50인치(12.7 mm) 기관총
  • 기관총 1배 꼬리에 꼬리를 물고
  • 1× 0.79인치(20 mm)의 꼬리 부분 대포
• 폭탄:
  
  • 4x2,000lb (907 kg) 폭탄
  • 8x1,000lb (454 kg) 폭탄
  • 16x500파운드(227kg) 폭탄

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• 보잉 B-29 슈퍼포트리스
• 통합 B-32 도미네이터
• 록히드 XB-30
• 메서슈미트 Me 264

관련 목록

• 폭격기 목록
• 미국의 군용기 목록

참조

인용구

참고 문헌 목록

외부 링크