키스톤 XLB-3

Keystone XLB-3
XLB-3
Keystone XLB-3A.jpg
XLB-3A
역할 경폭격기
국기원 미국
제조사 키스톤 항공
제1편 1927년 12월
기본 사용자 미국 육군 항공대
숫자 빌드 1

키스톤 XLB-3(원래 허프-달랜드 이름으로 건조)는 1920년대 후반 미국에서 개발된 원형 폭격기 양면 비행기였다.그것은 미국 육군 항공대(USAAC)의 정책 변경으로 야기된 단일 엔진 LB-1의 쌍발 엔진 개발이었다.

설계 및 개발

코에 장착된 엔진에서 아랫날개에 나셀에 장착된 엔진으로 전환함으로써 두 명의 추가 승무원을 위한 정거장을 제공할 수 있는 기회가 생겼다: 폭격수와 코에 총 5명이 되었다.LB-1의 단일 꼬리핀과 방향타는 그 양쪽의 추가 방향타가 증강했다.

운영이력

단일 프로토타입이 제작되어 1927년 말에 평가를 위해 USAAC에 전달되었다.그러나 평가 결과 성능이 단일 엔진 LB-1에 비해 실제 열세인 것으로 나타났다.이 결정은 XLB-3의 공냉식 레이디얼을 위해 XLB-3의 역냉식 리버티 엔진을 변경하기로 결정되었고, 이 때 XLB-3A가 재설계되었다.성능이 여전히 만족스럽지 못한 상황에서 개발은 평행 설계인 LB-5에 유리하게 포기되었다.

변형

  • XLB-3 – 앨리슨 VG-1410 공랭식 반전 V-12 엔진 장착(1개 제조)의 정품 버전
  • XLB-3A – Pratt & Whitney R-1340 방사형 엔진 장착 버전(1개는 XLB-3에서 변환)

사양(XLB-3A)

데이터 위치 제인의 항공 백과사전[1]

일반적 특성

  • 승무원: 5명 – 조종사, 부조종사, 폭격수, 포병 2명
  • 길이: 45ft 0인치(13.72m)
  • 날개 폭: 67피트 0인치(20.42m)
  • 높이: 16ft 10인치(5.13m)
  • 날개 면적: 105.8평방피트(1,038m2)
  • 공중량: 6,065 lb(2,756 kg)
  • 총 중량: 11,682 lb (5,310 kg)
  • 발전소: 각각 2 × Pratt & Whitney R-1340, 410 hp(305 kW)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 116mph(186km/h, 101kn)
  • 범위: 544mi(870km, 473nmi)
  • 서비스 한도: 11,210ft(3,400m)
  • 상승률: 550ft/min(2.8m/초)

무장을

  • 2 × trainable .303 in (7.7 mm) 루이스 총은 코의 열린 위치에 있다.
  • (7.7 mm) 개방된 등지 위치에 있는 루이스 총 2 x 훈련 가능 .303
  • 1 × trainable .303 in (7.7 mm) 복측 해치 루이스 건
  • 폭탄 2천 파운드(1천 kg)

참조

메모들

  1. ^ 1989년 테일러 페이지 559.

참고 문헌 목록

  • 테일러, 마이클 J. H. 제인의 항공 백과사전런던:스튜디오 에디션, 1989.
  • 세계 항공기 정보 파일.런던: Bright Star 출판사, 899, 시트 09.

외부 링크