보잉 306

Boeing Model 306
보잉 306
역할. 중폭격기
플라잉 보트
여객기
원산지 미국
제조원 보잉
디자이너 보잉
서론 1935
상황 취소된
구축수 0

보잉 모델 306은 설계도 생산도 달성하지 못한 1935년에 초안된 일련의 항공기의 명칭이다.그들은 모델 306 폭격기, 모델 306 비행선, 모델 306A [1]여객기를 포함했다.

설계.

1935년 보잉은 보잉 XB-15의 연구와 보잉 314 클리퍼 항공기에 대한 경험을 바탕으로 몇 가지 항공기 구성의 초안을 작성했다.각각의 디자인은 날개의 레이아웃을 가진 기존 모델의 "꼬리 없는" 변형이거나 테마의 창의적 확장이었습니다.모두 날개 성능에 [2]지장을 주지 않고 기능을 수행할 수 있는 연장된 트레일러/엘리베이터를 특징으로 했습니다.날개가 계속 35도 정도 쓸려 있었다.설계의 미숙성은 비행선 도면에서 뚜렷하게 나타나는데, 이 도면은 항공기를 물속에서 똑바로 세울 수 있도록 돌출된 기단이나 안정된 지지대를 특징으로 하지 않는다.각각의 육상 기반 디자인은 당시 [3]테일드래거 구성이 표준이었을 때 세발자전거 랜딩 기어를 특징으로 했습니다.

변종

보잉 306 폭격기
Alison V-1710 엔진을 사용하는 보잉 XB-15와 유사한 패밀리 중폭격기.
보잉 모델 306 비행선
Alison V-1710s를 사용하기 위해 보잉 314와 유사한 동체를 가진 비행선.
보잉 모델 306A 여객기
4개의 Pratt & Whitney Hornet S1EG 레이디얼을 푸시풀 구성으로 페어링하는 여객기 설계.

사양(모델 306)

일반적인 특징

  • 승무원: 10명
  • 길이: 60피트(18m)
  • 날개폭: 140피트(43m)
  • 파워플랜트: 앨리슨 V-1710×4

성능

  • 범위: 4,300nmi(5,000mi, 8,000km)

무장

레퍼런스

  1. ^ "Boeing flying wings of 1935". Retrieved 7 October 2010.
  2. ^ Bill Rose. Secret Projects: Flying Wings and Tailless Aircraft.
  3. ^ "Boeing B47 Stratojet". Retrieved 23 November 2010.