보잉 모델 1
Boeing Model 1| B&W 수상기 | |
|---|---|
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| 비행 박물관의 보잉 B&W 수상기 복제품 | |
| 역할. | 수상 비행기 |
| 제조원 | 보잉 |
| 디자이너 | 윌리엄 에드워드 보잉 조지 콘래드 웨스터벨트 |
| 첫 비행 | 1916년 6월[1] 15일 |
| 프라이머리 사용자 | 뉴질랜드 플라잉 스쿨 |
| 구축수 | 2 |
B&W 수상비행기로도 알려진 보잉 모델 1은 미국의 단발 복엽기 수상비행기였다.그것은 최초의 보잉 제품이었고 디자이너인 윌리엄 보잉과 중위의 이니셜이 붙어 있었다. 콘래드 웨스터벨트 USN
설계.
최초의 B&W는 1916년 6월 워싱턴주 시애틀에 있는 레이크 유니언에 있는 보잉의 보트하우스 격납고에서 완성되었다.그것은 나무로 만들어졌고, 철사로 된 브레이싱이 있었고, 아마포로 덮여 있었다.그것은 보잉이 소유하고 있던 마틴 훈련기와 비슷했지만, B&W는 더 나은 기종과 더 강력한 엔진을 가지고 있었다.첫 번째 B&W는 블루빌, 두 번째 B&W는 말라드였다.그들은 1916년 6월 15일에 처음 비행을 했고, 11월에 비행을 했다.
운용 이력
두 명의 B&W는 미 해군에 제공되었다.해군이 구매하지 않았을 때, 그것들은 뉴질랜드 플라잉 스쿨에 팔렸고 회사의 첫 번째 국제적인 판매가 되었다.1919년 6월 25일, B&W는 6,500피트의 뉴질랜드 고도 기록을 세웠다.B&W는 나중에 속달과 항공 우편 배달에 사용되었고, 1919년 12월 16일 뉴질랜드의 첫 공식 항공 우편 비행이 되었다.
이전 운영자
사양(B&W Seaplane)
일반적인 특징
- 승무원: 2명
- 길이: 27피트6인치(8.38m)
- 날개폭: 52피트 0인치(15.86m)
- 날개 면적: 580평방피트(53.9m2)
- 빈 중량: 2,100파운드 (953 kg)
- 총중량: 2,800파운드 (1,272 kg)
- 파워플랜트: 홀스코트 A-5 스트레이트-6 피스톤 엔진x 1, 125hp (93kW)
성능
- 최대속도: 121km/h, 65kn
- 크루즈 속도: 109km/h, 58kn
- 범위: 320 mi (518 km, 280 nmi)
- 상승 속도: 700 피트/분 (3.56 m/s)
레퍼런스
- ^ a b Bowers, 1989, 39페이지
- ^ "B & W Seaplane". Boeing. Retrieved 2016-06-13.
- Bowers, 피터 M.1916년 이래 보잉 항공기.런던: Putnam Aeronical Books, 1989.ISBN 0-85177-804-6.
