보잉 64

모델 64
역할.	양면 트레이너 항공기의 종류
원산지	미국
제조원	보잉
첫 비행	1926년 2월
구축수	1(패키지 [1]2)

보잉 모델 64는 1920년대 보잉사가 제작한 미국의 단일 엔진 복엽기 훈련용 항공기로 어떠한 주문도 받지 못했다.

개발 및 설계

모델 64는 보잉사가 자비로 제작했으며, 미국 육군과 해군에 주 및 포술 ^[2]훈련기로 제출되었다.동체와 꼬리는 용접된 강철 튜브로 제작되었고 나무 날개 조각과 리브가 있었다.모델 21/NB의 공기역학적 문제로 인해 사용된 날개가 이전의 2 베이 설계로 되돌아갔습니다.포술 훈련을 위해 탈착식 후방 조종석 구조물이 총 링과 유연한 기관총을 운반하도록 제작되었습니다.고정식 동기식 총도 ^[3]프로펠러를 통해 발사할 수 있다.

모델 64는 1926년 2월에 처음 비행했다.이후 날개는 두꺼운 NACA Munk M-12 에어포일을 사용한 것으로 교체되었으며, 1세트의 스트럿만 필요했습니다.업데이트된 비행기는 1926년 ^[4]8월 31일에 처음 비행했다.

이 항공기는 Pacific Air Transport에 매각되었고, 후에 Wright J-5 엔진을 장착하여 개인 ^[5]소유자에게 재판매되었다.

연산자

미국

• 태평양 항공 운송

사양(해상기)

Bowers로부터의 데이터, 1966, 122페이지

일반적인 특징

• 승무원: 2명
• 길이: 83피트(25.38m)
• 날개 폭: 11.23 m (36 피트 10 인치)
• 높이: 11피트 1인치(3.38m)
• 날개 면적: 344평방피트(32.0m²)
• 빈 중량: 2,140파운드 (971kg)
• 총중량: 2,840파운드 (1,288kg)
• 동력장치: Wright J-3 9기통 레이디얼 엔진x 1, 200hp (150kW)

성능

• 최고속도: 93.3mph(150km/h, 81.1kn)
• 크루즈 속도: 135km/h, 73kn
• 범위: 250 mi (400 km, 220 nmi)
• 서비스 상한: 2,286 m (7,500 피트)
• 상승 속도: 410 피트/분 (2.1 m/s)

무장

• 0.30인치(7.7mm) 구경 기관총 1문.

레퍼런스