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샤론 전투

Battle of Sharon
샤론 전투
제1차 세계 대전 중동 극장의 일부
Falls Map 20 detail
폭포 지도 20 디테일은 나흐르 엘 팔릭의 생포와 기병 진격을 위한 해안 평원 지우기, 타보르 방어 공격, 툴카름에트 타이어로 진격하는 모습을 보여준다.
날짜1918년 9월 19-25일
위치
전선을 따라 이어지는 보병 공격
결과프랑스 대영 제국의 승리
호전성

대영 제국

프랑스.
오스만 제국
독일 제국
지휘관과 지도자
United Kingdom of Great Britain and Ireland 에드먼드 앨런비
British Empire 에드워드 불핀
Australia 해리 초벨
German Empire 오토 리만 폰 샌더스
Ottoman Empire 무스타파 케말 파샤
Ottoman Empire 예바드 파샤
관련 단위

이집트 원정군

  • XXI 군단; 3군단(라호르), 7군단(메루트), 54군단, 60군단, 75군단, 프랑수아팔레스타인과 데 시리
  • 사막 기마군단, 1er Régiment Mixte de Marche de Cavalerie du Levant를 포함한 4기갑 및 5기갑군 및 오스트레일리아 기마군단

일디림 군단

  • 7군단, 3군단: 1군단, 11군단, XX군단: 24군단, 26군단, 53군단
  • 8군; XXII 군단: 7사단 및 20사단, 아시아군단: 16사단 및 19사단, 독일 파샤 2여단, 육군군: 46사단
보병 3만5000명, 기병 9000명, 총 383명보병 40,598명
사상자 및 손실
446명을 포함한 XXI 군단 사상자 3,378명
사막 기마군단 125명 사망, 408명 부상 또는 실종
3000명 이상의 사망자와 부상자, 공중 폭격으로 인한 알려지지 않은 사상자, 25,000명 이상의 죄수들

샤론 전투는 1918년 9월 19일에서 25일 사이에 벌어진 전투로, 나블루스 전투 반나절 전에 세트피스 메기도 전투를 시작했는데, 이 전투는 시나이팔레스타인의 제1차 세계 대전 마지막 달에 이미 존재했던 계획에 따라 대규모 포메이션이 반대파의 움직임에 관여하고 대응한 것이었다.전투는 지중해 동쪽에서부터 유대 언덕라파트 지방까지 넓은 지역에서 벌어졌다.여기프랑스 여단 규모의 디타체 프랑수아 팔레스타인과 함께 이집트 원정군(EEF) XXI 군단일디림 육군 8군단 XX를 공격했다.II 군단독일 아시아 군단.샤론 전투는 사막 기마군단이 전선의 틈을 타고 샤론 평원을 가로질러 에스드라엘 평원을 점령했을 때 오스만 전선 뒤로 훨씬 확장되었다.한편, 나블루스 전투 중 XX군단나블루스를 공격했고, 채토르군은 요르단 계곡에서 오른쪽 측면을 잡고 요르단 강을 가로지르는 다리와 포드를 확보하기 위해 진격하여 유대인 언덕에서 수비수들의 포위작전을 계속하였다.이어 제2차 암만 전투 후 체이토르 부대가 제4군을 상대로 진격하여 에스 솔트암만을 사로잡았다.

샤론 전투는 9월 19일 서부전선 방식의 폭격으로 시작되었는데, 이 과정에서 두 의 구축함의 화력에 의해 지원된 주로 지상 중포의 3분의 2가 오스만 진지를 공격했고, 중포의 3분의 1은 보병 공격을 커버하기 위해 슬며시 보병 포격을 가했다.XXI군단 보병대는 60사단이 방어하는 최전방 서부 해안 구간에서 공격을 개시했던 지중해 연안에서 전선을 따라 동시 공격했다.2군단툴카름 전투 동안 60사단은 전선과 제2선 참호를 뚫고 결국 제8군 사령부의 터인 툴카름을 사로잡았다.오른쪽에는 오스만 XX가 보유하고 있는 주요 참호(Tabor) 시스템이 있다.2군단은 타보르 전투에서 3군단(라호르), 7군단(메루트), 75군단에게 공격을 받아 결국 포로로 잡혔다.이 3개 사단은 오스만 XX에도 불구하고 이후 진격했다.엣 타이어와 마수디예 역을 점령하기 위해 강화되고 있는 2군단.툴카름과 타보르 7사단(메루트)과 60사단이 전투를 벌이는 과정에서 전선에 공백이 생기면서 사막 기마단이 통과할 수 있었다.그들은 북쪽과 동쪽을 타고 후방으로 가서 방어하고 있는 오스만군의 통신선을 포착했다.공격 중인 XXI 군단의 오른쪽 옆구리는 제54군(동앙리아) 사단프랑스 식민지배 프랑수아 팔레스타인의 시리어가 보병 전투가 진행됨에 따라 아라라 전투가 진행되는 동안 라파트 살리엔트를 잡고 선회하는 등 8군 아시아 군단으로부터 보호되었다.

샤론 전투의 기병 단계는 보병 공격 중에 틈이 생기자마자 시작되었다.제5 기병사단샤론 평원을 따라 북쪽으로 올라가고, 이어서 호주 기마 사단을 예비로 한 제4 기병사단이 뒤따랐다.이 사단은 이후 9월 20일 두 번의 패스를 통해 카르멜 산맥 산맥을 가로질러 에스드라엘 평원을 점령했다.여기서 그들은 오스만의 주요 통신선을 끊었다.4기병사단과 5기병사단의 부대가 집결하여 오후에 4기병사단과 함께 아풀라를 함락시켰다.호주 기마 사단은 나블루스에서 다마스쿠스로 후퇴하는 본선을 점령할 때 수천 명의 포로와 함께 제닌을 포로로 잡았다.9월 20일, 오스만군의 일디림 군단 사령부 터는 제5 기병사단의 공격을 받지 못했다.나자레스 전투 중 오스만 사령관 오토 리만 샌더스는 탈출할 수 밖에 없었다.5 기병사단은 다음날 마을을 점령했고 며칠 후 하이파 전투에 이은 하이파와 에이크레도 붙잡았다.샤론 전투 마지막 날, 호주 기마 사단은 나사렛에서 탈출하는 동안 리만 폰 샌더스에게 경계 태세를 취했던 사마크의 독일 강화 후방 수비대를 공격했다.사마크 전투에서의 호주 경마 승리와 그에 이은 티베리아스 포획으로 샤론 전투와 메기도 전투가 막을 내렸다.메기도 전투로 통칭되는 샤론과 나블루스의 전투 결과, 많은 영토와 많은 포로가 포로로 잡혔다.시나이와 팔레스타인의 마지막 공세는 메기도 전투가 끝난 다음 날 10월 1일 포로로 잡혔던 다마스쿠스를 추격하면서 시작됐다.

배경

1917년 말 팔레스타인에서 중앙 열강이 연달아 패배한 후, 브엘세바에서 가자에서, 무가르 능선에서, 그리고 이후 7-8군단의 후퇴 동안 남부 팔레스타인의 넓은 지역이 유대인 언덕으로 후퇴하고, 예루살렘을 잃은 후, 몇몇 독일군과 오스만군 사령관이 패배하였다.그 지역에서 교체되었다.일디림 군단을 지휘하는 에리히팔켄하인 장군오토 리만샌더스 장군이, 프리드리히 프리허르 크레센슈타인 8군 사령관은 드제바드 파샤가 대신했다.Cemal PashaCemal Kucjuk Pasha4군 사령관으로 임명했다.[1]앞서 지휘권을 사임한 무스타파 케말 7군단장은 1918년 9월 초 복권됐다.[2]

1918년 오스만군의 전쟁 노력의 초점은 1877년에서 1878년 사이에 루소-터키 전쟁 동안 팔레스타인에서 아나톨리아로, 그들의 제국에 의해 잃어버린 지방과 영토로 바뀌었다.이러한 방향 전환은 1918년 3월 체결된 브레스트-리토프스크 조약에 의해 크게 영향을 받아 러시아 제국령과 중앙 열강 사이의 동부 전선 전쟁이 종결되었다.그 결과 오스만군은 코카서스에서 일련의 영토 정복에 착수했다.1916년 에르세룸 공세 때 러시아군에 포로로 잡혔던 에르세룸은 1918년 3월 24일에 다시 포로로 잡혔고, 이후 4월 5일에 반군이 그 뒤를 이어 바툼, 카르스, 티플리스가 그 뒤를 이었다.그러나 이러한 오스만 전 소유지의 재점거는 팔레스타인의 군사적 성공으로 얻을 수 있는 잠재적인 이익에 비해 전략적인 이점을 거의 가져오지 못했다.[3]

또한 1918년 3월 에리히 루덴도르프프랑스 독일공세의 눈부신 성공이 영국 원정군을 심각하게 위협했을 때 팔레스타인에서의 주요 공격 작전은 영국 육군의 낮은 우선순위가 되었다.7월이 되자 서부전선에 대한 이 독일군의 공세가 실패로 돌아갔음이 분명해졌다.지난 8월 팔레스타인에서의 선거운동 재개 준비와 맞물려 백일공세가 8월부터 시작될 까지 참호에서의 소모전으로의 짧은 복귀가 이어졌다.[4][5]에드먼드 앨런비 장군은 독일과 오스만 전선을 초토화시키고, 나블루스와 툴카름에서 오스만 제7·8군의 본부를 점령하고, 와디파라 도로로 진격하고, 지스르 에드 다미에와 에스 솔트를 포획할 것으로 예상했을 때 "9월에 조치를 취하기를 매우 간절히 바랐다"고 말했다.앨런비는 적을 물리치고 그들 영토의 넓은 지역을 점령한 것 외에도 "이 선으로 이동하는 또 다른 이유는 내 자신의 새로운 인도군과 아랍 연합군 모두를 격려하기 위해서"[6]라는 속셈이 있었다.

서부전선에 대한 봄 공세가 시작되기 전에, 전쟁 사무소는 EEF의 영국 부대를 영국 인디언 육군 부대로 대체하기로 결정했다.구출된 영국 부대는 이집트에 증원군으로 주둔할 예정이었다.스프링 어택이 발사되자 이들 영국 부대는 서부전선으로 신속히 재배치되었다.[7]

전장

1918년 9월까지 전선은 지중해 연안의 해수면에 가까운 EEF 보병대에 의해, 자파, 아르수프에서 북쪽으로 약 19km 떨어진 곳에 위치하고 있었다.이때부터 이 선은 XXI 군단 지역에서 샤론 평원을 가로질러 남동쪽으로 약 15마일(24km) 떨어진 곳에 연장되었다가 약 24km 떨어진 유대 언덕에서 해발 1500~2000피트(460~610m)의 높이까지 올라가 XX 군단의 나블루스 전투에 투입되었다.이 높이에서 전선은 해발 1000피트(300m)까지 급강하했고, 샤이토르 부대의 보병과 기마 보병들이 순찰하는 지역으로 들어갔다.여기서 이 선은 제3차 트랜스조단 공격 지역의 요르단 계곡을 지나 약 18마일(29km)을 지나 길르앗/모압 산맥 기슭의 사해 동쪽을 끝냈다.[8][9][10]

제7군단과 제8군단 오스만 수비대는 전장을 가로지르는 두 개의 철도에 의해 공급되었다.지중해 연안의 하이파에서 이스탄불에서 본철도와 합류하기 위해 철도가 운행되었는데, 이 철도는 베이산을 지나 제닌에 있는 유대 언덕으로 들어가기 전에 요르단 강을 건넜다.하이파와 다마스쿠스에서 나자렛과 제닌을 경유하는 좋은 길도 있었다.[8][11]광범위한 철도망인 데라로부터, 두 노선으로 갈라졌다.헤자즈 철도로 알려진 남부 노선은 요르단 강 동쪽에서 계속 이어져 암만에 있는 오스만 제4군 사령부와 수네트 니므린과 에스 솔트의 가리스온과 남부 헤자즈 철도의 수백 마일에 걸쳐 흩어져 있었다.팔레스타인 철도로 알려진 서부 노선은 지스르 마자미에서 요르단 강을 건너 이스르엘 평야의 서쪽 가장자리에 있는 요르단 강 서쪽 둑에서 베이산까지 남하하면서 이스르엘 계곡 철도가 되었다.거기서부터 서쪽으로 방향을 돌려 유대 언덕의 전선과 평행하게, 아풀라까지 달렸다.여기서 철도는 다시 두 노선으로 갈라졌는데, 한 노선은 지중해 연안의 하이파까지 북진하고, 본선은 에스드렐론 플랜을 가로질러 제닌까지 남쪽으로 방향을 틀었다.제닌으로부터 철도는 구릉지대의 좁은 고갯길을 통과하여 다시 분기점이 된 유대 언덕의 메수디 분기점으로 올라갔다.한 노선은 남동쪽으로 계속 이어져 제닌, 나자렛, 다마스쿠스로 가는 간선도로에 위치한 제7군 사령부 나블루스까지 이어졌고, 제2 노선은 툴카름과 8군 사령부까지 서쪽으로 달려갔다가 남쪽을 돌아서 해안 평야에서 8군 전선 뒤의 레일헤드에 닿았다.[12]

사막 기마단의 기병대가 진격하면 그들은 해안 샤론 평야를 지나 카르멜 산맥으로 이동하게 된다.약 7마일(11km) 넓이의 이 험준한 산맥은 유대 언덕에서 북쪽으로 뻗어 하이파 남쪽 끝까지 두 번의 고갯길을 통해 기마력에 의해 건널 수 있었다.북쪽 고개는 아부 슈허를 거쳐 샤론 평야를 연결하여 나자렛 남동쪽 에스드라엘론 평야에 도착하였고, 남쪽 고개는 무스무스를 거쳐 해안을 연결하여 평야 메기도에 도착하였다.[8][12][Note 1]그러나 산악 지형은 패스를 잡기가 어려울 정도의 비교적 작은 힘으로 쉽게 방어할 수 있게 만들었다.만약 기병대가 이러한 패스에서 그러한 방어에 직면했다면, 장기간의 캠페인은 또 다른 대규모 보병 공격을 필요로 할 것이다.[12]

오스만 전선으로부터 40마일(64km) 뒤쪽에 있는 에스드라엘 평야를 빠르게 점령하면 사막 기마 군단이 유대 언덕에서 전투를 벌이고 있는 오스만 군대의 후방에 배치되고 그들의 통신선을 통제하게 될 것이다.[8][12]그러면 EEF 기병대는 유단 언덕의 오스만 7군단과 8군단 주위에 반원을 형성하는 세 개의 저지대를 신속하게 통제할 수 있는 위치에 놓이게 될 것이다.그리고 나서 그들은 아풀라와 베이산에 있는 중요한 오스만 통신 거점을 통제할 것이다.[8]

서곡

공격력

영국에드워드 S 중장이 지휘하는 XXI 군단. 불핀3군단(라호르), 7군단(메르루트), 54군단(동앙리아), 60군단, 75군단(프랑수아팔레스타인과 시리)으로 구성되었다.이들 부대는 육군합성연대(1개 중대의 랭커셔 여만리 공작 1개 중대와 1/1 헤르츠 2개 중대의 지원을 받았다.여만리)와 함께 XCV, XCVI, 100, 102 여단 RGA, 그리고 8세와 IX 산 여단 RGA의 포병이다.[13]

헨리 차우벨 호주 중장이 지휘하는 사막 기마 군단은 4기병단과 5기병단과 호주 기마 사단으로 구성되었다.[14][Note 2]장갑차 지원은 기관총 군단의 11번과 12번 경장갑 모터 배터리 및 1번과 7번 경차 순찰대가 제공했다.[14][15][16][Note 3]

팔레스타인과 이집트에는 요양병원, 개원병원 등 총 5만4800개의 병상이 마련됐다.이집트에는 22,524개의 병상이 있다.칸타라와 루드 사이의 고정된 병원과 함께 데이르 엘 벨라와 가자 지역의 병원 센터에는 또 다른 1만 5천 명의 사상자를 수용할 수 있었다.[17]8월까지는 루드, 자파, 예루살렘에 부상자 정리소나 개원병원이 위치해 루드, 예루살렘의 의료상점들의 지원을 받았다.[18]그러나 모아스카의 호주 고정병원은 몇 개의 병상만 이용할 수 있었다.수에즈 운하의 14호 호주 종합병원은 카이로의 압바시아에 있는 31호 영국 종합병원에서 치료되고 있는 오버플로와 함께 요르단 계곡의 말라리아 환자들로 가득했다.[17]

항공기

9월 18일에는 라믈에 본부를 둔 영국 공군 제5관(Corps)제40관(Army)관이 이 지역에 배치되었다.포병 및 연락순찰, 전술 및 전략정찰, 사진촬영, 호위, 공격순찰, 폭격작전 등을 담당했다.제1중대 호주비행단(AFC), 제111중대 RAF 제145중대 RAF의 비행이 라믈을 거점으로 하고, 제144중대 RAF는 접속역을 거점으로 하고 있었다.[19]

XXI 군단에 앞서 최대 1만 야드(9,100m)까지 전술정찰을 하는 것은 군단 중대가 제공했다.제113 편대 RAF도 제21호 풍선회사와 함께 XXI 군단에 배속되어 사로나에서 작전하고 있었다.사막 기마군단에 배속된 142함대 RAF(최소 1편대)도 사로나에 근거지를 두고 있었다.[20][Note 4]

1918년 9월 19일 아풀라 철도 공습 항공 사진.왼쪽 상단 모서리에 있는 나사렛으로 가는 길

브리스톨 F.2 전투기 1중대(AFC)는 폭격과 전략정찰은 물론, 전장에 대한 총괄감독과 전개상황 보고 등을 실시할 예정이었다.S.E. 5.A. 항공기의 111번과 145번 비행대대는 항공기가 비행장을 떠나지 못하도록 그 지역의 모든 목표물을 폭격하고 기관총을 쏘는 주 제닌 비행장 상공에서 하루 동안 순찰을 실시하기로 되어 있었다.에어코 DH.9 양면 폭격기로 구성된 144개 중대는 아풀라 전화교환과 철도역, 메수디 접속 철도 노선은 물론 오스만 7군 사령부와 나블루스의 전화교환까지 폭격할 예정이었다.새로 도착한 Handley-Page O-400 중폭격기(51kg) 16대의 112파운드(51kg) 폭탄으로 무장하고 호주 로스 스미스가 조종한 것은 144번 중대의 아풀라 폭격을 지원하기 위한 것이었다.[21][22][23][Note 5]

EEF 배치

지중해에서 내륙으로 약 15마일(24km) 떨어진 최전방 1사분기에는 3만5000명의 보병과 9000명의 기병, 383발의 포병들이 공격을 준비하고 있었다.나머지 전선의 4분의 3은 유대 언덕을 가로질러 사해로 향했고, 보병 2만2000명과 기병 3천명, 포병 157명이 포진했다.[24]

XXI 군단은 군단 예비군 없이 배치되었다.60사단은 오른쪽에 7사단(메르루트)이, 그 다음으로는 75사단이 최전방이 가장 긴 3사단(라호르)이 그 뒤를 이었다.그들의 오른쪽에는 XXI 군단 동쪽 끝과 유대 언덕에 있는 샤론 전투의 전선에서는 프랑스령 프랑수아 팔레스타인과 시리가 주둔한 제54사단(동안리아)이 라파트 연병회를 개최했다.[25][Note 6]

XXI 군단의 최종 배치는 달 설정과 9월 19일 새벽 사이에 35분 동안 이루어졌는데, 이때 각 사단은 정면 공격 방향에 직각으로 위치를 잡았다.그들은 약 16km의 거리를 가로질러 배치되었고, 정면 공격을 선호하지 않는 전선의 연장선은 드러나지 않았다.모두 합쳐서, 이 스트레칭은 약 8.0 킬로미터에 달했다.[9]초기 공격의 일부가 아닌 최전방 구간은 공격이 전개되면서 포착하기로 했다.이는 모든 사단을 하나로 묶고 뒤에 붙잡힌 적들은 모두 차단하는 것을 목표로 한 계획된 우익 운동 중에 발생할 것이다.[25]

사단 진격을 지휘할 사막 기마단 5기병사단은 전방에서 13km 떨어진 사로나 북서쪽에 집중돼 있었으며, 4기병사단은 전방에서 10마일(16km) 떨어진 사로나 동쪽 오렌지 숲에서 대기하고 있었다.호주 기마 사단은 최전방에서 17마일(27km) 떨어진 루드(Lydda) 부근에 위치해 있었다.[26][27]이 사단들과 그들의 말들은 항공기로부터 위장되었고, 올리브와 오렌지 밭에서 관개 통로가 말들에게 물을 주기 위해 사용되었다.[26]로랜드 여단의 제임스 칼더우드 존스(James Calderwood Jones) 로얄 야전 포탄 탄약 칼럼은 1918년 9월 18일 21:00 일기를 통해 "말과 수송의 덩어리"라고 묘사했다.밤새도록 우리 장비를 켜놓고...마차에 매여 있는 말들."[28]

모든 움직임이 야간으로 제한되어 9월 18일 밤 9월 19일에 전면적인 진전으로 정점을 찍었다."밤은... 맑고 고요했다."[29]4기병사단과 5기병사단은 보병 뒤에 바짝 붙어 있었고, 호주 기마사단은 사로나로 이동했다.사막 기마단은 그들의 보급품을 마차로 운반하고 낙타 줄에 매달아 모든 도로를 막으면서 집중했다.[30][31]기병들은 "말에게 3일분의 음식을 싣고, 안장에 물병을 매달고, 말의 목에 붕대를 감았다"고 말했다.3할 3푼 3리의 4킬로그램의 소총..."모든 잉여 장비는 큰 쓰레기통에 버려져 있었다."[32][32]

공격계획

이집트 원정군 사령관, 앨런비 c1917

오스만 전선은 압도적인 전력의 대규모 보병들에 의해 신속하게 뚫릴 예정이었는데, 그 틈새를 만들려는 선의 지점에서 가능한 한 최대의 포병 중량에 의해 지원되고, 반면에 전선의 다른 부분들은 가볍게 잡히곤 했다.성공적인 보병 돌파가 끝나면 기병 부대는 최대한 강력한 병력으로 후방에 도달하기 위해 접촉을 피하면서 빠르게 북쪽으로 이동하게 된다.기병대는 주요 방어작전의 부재를 보고한 유대인 힐즈 뒤쪽으로 북쪽으로 80km 떨어진 에스드라엘론 평야로 진입할 예정이었다.[8][33][34]

"알렌비가 계획한 전격전의 핵심 요소는 집중력과 기습, 속도였습니다."[35][Note 7]성공은 에 달려 있다.

  • 전장[36] 주변의 대형 기마대형식의 이동과 공격에 유리한 지형에서의 보병 공격
  • 집중된 보병의 공격을 가할 만큼 강력하고 소름끼치는 포격,[8][33][34]
  • 독일 항공기를 파괴하거나 지배하여 전선의 약한 부분을 밝히고 임안 폰 샌더스에게 다가오는 기병대에게 경고하는 것을 멈추게 한다.[8][33][34]
  • 보급기지에서 80km 이상 떨어진 보병과 기병대가 점령한 영토를 보유하고 있다.[8][33][34]
  • 요르단 계곡의 속임수는 사막 기마 군단이 계곡에서 해안으로 이동하는 것을 위장했다.[37][38]소문은 전투 첫날에 계획된 경주 회의를 포함했다.[39][40][Note 8]
  • 영국 포병 및 보병 공격의 전술적 개선.[36]

전술적 차원에서는 알렌비의 전투계획이 탱크 대신 말을 사용하는 경우를 제외하고는 영국 4군단이 메기도 전투 6주 전 아미덴스 전투 중 서부전선을 공격한 것과 유사했다.그 유사점들은 다음과 같다.

  • 두 번의 전투 전에는 고르지 못한 전개는 영국의 항공우위를 통해 공중정찰을 제어함으로써 비밀에 부쳐졌다.[41]
  • 메기도와 아미엔스에서의 초기 공격은 보병 사단이 2개 여단을 배치하고 3분의 1의 예비군을 배치한 것이었다.[41]
  • 두 전투는 모두 중포 3분의 2가 대전전지 작업을 벌이던 04시 20분과 04시 30분에 서로 10분 이내에 시작됐다.동시에 공격 보병의 전방 이동을 수용하기 위해 가용 중포의 나머지 3분의 1에 의한 "탈출 및 이동"[41]이 적의 후방으로 치밀하게 조정된 짧은 포병 방어.[41]
  • 두 전투 모두에서 보병의 공격이 발달함에 따라 그들은 강점을 우회하고 고립시켰다.[41]

아미엔스에서는 400여 대의 탱크가 독일 참호선 3개를 부수고 9000명의 독일인을 죽이거나 부상시키고 1만5000여 명의 포로와 374발의 총을 포획하면서 약 9.7km의 4군 진격을 지원했다.[42][43][44]9월 19일부터 22일까지 메기도에서 초벨의 사막 기마대 기병대는 보병의 성공을 이용하여 105km(65마일)를 전진시켰다.보병과 기병대는 모두 "최소 2만5000명의 포로와 260여 발의 포병"[45]을 포로로 잡았다.사막 기마단은 "전차 한 대가 없는 것은 아미앵이나 캄브레이보다 블리츠크리에와 더 가까운 관계를 맺기 위한 것"[42]이라고 진격한다.

항공기도 별도 지시가 내려졌을 때, 68호 포스 오더에서 정한 전투계획의 필수불가결한 부분이었다.[46]

방어력

오토 리만 샌더스 장군은 이후 한스 요아힘 버데케터키오스왈드 볼케와 함께 일디림 육군 그룹을 지휘했다.

1918년 8월까지 일디림군단의 전방 보병 40,598명이 12개 사단으로 조직되었다.이들은 소총 19,819정, 조명 273정, 중기관총 696정으로 무장한 채 90km(56mi) 길이의 전선에 배치됐다.기관총의 수가 많은 것은 오스만군의 새로운 조직표, 독일 아시아 군단의 높은 기관총 구성요소를 반영했다.[47][Note 9]

8군 1만 명의 병사는 세바트 차오반블로의 지휘를 받았다.툴카름에 본부를 두고 이 부대는 두 부대로 조직되었다.Refet Bey 대령이 지휘하는 XXII 군단은 7사단과 20사단과 46사단으로 구성되었다.구스타프 폰 오펜 독일 대령이 지휘하는 '좌익그룹'으로도 알려진 아시아 군단은 독일 파샤 2 여단 소속의 독일군 3개 대대, 16, 19사단 등으로 구성됐다.157개의 포탄이 지원하는 8군단은 아르수프 바로 북쪽에 있는 지중해 연안에서 유대 언덕에 있는 푸르카하까지 전선을 유지했다.[2][48][49][50][51]제2 백인 기병사단은 제8군 지역의 작전 차원에서 예비근무를 할 수 있었다.[49]

오스만 배치

XX의 2개 보병사단2군단은 일디림 군단 전체의 최단 전선을 장악했다.7사단은 지중해 연안에서 처음 7km(4.3mi)의 참호를 덮었다.그들의 왼쪽에는 20사단이 5킬로미터(3.1 mi)의 참호를 덮었는데, 이 참호는 현대 오스만 전술이 내려놓은 교조적 템플릿이었다.19보병사단(아시아군단)은 10km(6.2mi)의 참호를 더 내륙으로 덮었다.8군 예비군에서는 46사단(XXII 군단)이 최전방 12km(7.5mi) 뒤쪽에 위치해 있었다.[52][53]

EEF의 XXI 군단과 대치하고 있는 이들 사단은 오스만 군대의 베테랑 포메이션으로 높이 평가되었다.7사단과 19사단은 에삿 파사의 3군단의 일부로서 갈리폴리 작전 동안 구별 없이 싸웠었다.[54]20보병사단은 팔레스타인에서 길러지고 주둔한 정규군 사단이기도 했다.때로는 '아랍' 사단이라고 일컬어지기도 하는데, 갈리폴리 전역 후기에 참전했고, 제국 러시아와 싸우는 동부전선의 갈리시아에서 1년 동안 복무했다.[54]

케피예스를 입은 많은 오스만 보병 c1917

무스타파 케말 파사 장군이 지휘하는 7천 명의 인접 7군단은 나블루스에 본부를 두고 있었다.3군단 1·11사단과 XX로 이루어져 있었다.111발의 총으로 지탱되는 3군단 26, 53사단의 보병사단.7군단은 필립 체트워드 중장이 지휘하는 XX군단의 2개 사단에 맞서 푸르카하 동쪽으로부터 나블루스 해전에서 요르단 계곡을 향해 유대 언덕에서 이 선을 유지했다.[48][49][50][51]

이 힘에 대한 다른 견해

오스만군은 전력에 시달리고, 과도하게 팽창하고, 탈영병들을 "해모르는" 상태였으며, 긴장된 통신선들로 인해 큰 고통을 받고 있었고, EEF에 의해 압도적으로 2대 1의 비율로 수적으로 우세했다.[51][55]그들의 공급 체계는 1918년 2월에 매우 열악하여, 팔레스타인 이일디림군단의 정상적인 일일 배급량은 기름이나 다른 조미료 없이 하루에 세 번씩 125개의 곡물(0.29온스)의 빵과 삶은 콩으로 구성되었다.[56]

오스만 3군단의 전투력(제3차 트랜스요르단 공격지역 요르단 강 동쪽에 배치된 제4군 포함)은 보병 2만6000명, 기마병 2000명, 포병 372명으로 추산됐다.[57]아시아군 제16보병사단의 9개 보병대대는 100~250명의 영국 보병 중대 못지않은 유효 강점을 갖고 있었다.150명에서 200명 정도의 병력이 브엘세바에서 500명에서 600명 사이였던 아시아 19사단 대대에 "배치"되었다.[47][Note 10]

알렌비가 3만5000명의 보병, 9000명의 기병, 383개의 총을 배치한 지중해에서 내륙으로 뻗은 15마일(24km) 노선에서 이들은 130발의 총으로 8000명의 보병만 상대했다.[24]수비수들은 알렌비 전선에서 각각 45마일(72km)과 60마일(72km, 97km)의 길이로 12마일(19km)의 직사각형으로 배치됐다.[12][58][Note 11]

하나의 참호체계가 방어를 위해 의존되었다.[59]이 융통성 없는 방어는 "더 유연한 시스템이 상황에 더 적합했을 때를 위해 모든 수단을 동원해야 한다."[52] "알렌비 자신이 터키인들을 공격한 지점은 그들의 부족한 자원의 공정한 집중도를 달성했다.[그러나] 후퇴할 경우 2차 방어선도 없었고 후퇴할 경우 후퇴하는 포지션도 없었다.일디림군은 끝까지 싸우거나 죽을 작정이었소."[60]

속임수 문제

공중정찰이 부족함에도 불구하고, 리만 폰 샌더스는 1918년 9월 17일, 자신의 4군, 7군, 8군에 대항하여 배치된 병력에 대해 상당히 정확한 지식을 가지고 있었다.그는 그곳에는 5개의 보병 사단과 8군단과 마주보고 있는 프랑스군 분대가 있고, 또 다른 2개 사단은 7군단과 마주보고 있고 2개의 기마 사단은 4군단과 마주보고 있는 것으로 알고 있었다.[61]리만 폰 샌더스는 공격의 힘과 위치에 놀라지 않았다.가용한 예비군 및 증원군을 모두 동쪽이 아닌 서쪽으로 옮겼다.전략적으로 중요한 해안 평야는 최전방에서 가장 강력하게 방어하는 분야였다.여기에 리만 폰 샌더스는 중포대의 지원을 받아 가장 경험이 많은 보병 사단을 배치했다.[54]

앨런비의 속임수 계획이 통했다면 동쪽으로 이동했어야 할 일디림군단의 중포 진지는 바뀌지 않았다.그들은 주로 8군 부문에 머물렀다."팔레스타인에서 사용할 수 있는 오스만군 중포전지 5개(제72·73·75기) 중 [T]리(T)가 8군 부문에 배치되었다.남은 두 개의 중포...[배틀]은 인접한 7군단에 배치되었다.특히 오스만 중포는 없다...요르단강 전선에서 오스트리아 중포전지가 제공됐지만 요르단강 전선에 [배터리]를 배치했다.[61]

알렌비의 속임수 계획이 효과적이었다면, 리만 폰 산더가 유일한 보강부대인 제2백인 기병사단을 파견했을 때 "오토만 예비군은 요르단 강 전선으로 끌려갔어야 했는데, 사실은 그 반대가 정확히 일어났다"고 했다.이 사단은 9월 16일 툴카름 근처에 도착하기 시작했고 툴카름에 있는 8군 사령부 부근의 예비군 제46보병사단은 9월 17일 13km(8.1mi)를 에트타이어의 새로운 예비군 위치로 이동시켜 XX를 보강했다.해안 지역을 관할하는 2군단.게다가 "전선의 지역들은 중대한 공격이 임박했다는 경고를 받았다."[61]

보병 공격 때 전선이 끊기는 기만작전이 성공한 결과라 놀랄 일이 아니라 효과적인 반격을 할 수 있는 충분한 예비군을 확보하지 못한 것이다.[62]'통신의 고장으로 인한 상황 인식'[62]의 상실은 돌격대대가 추가되면서 보병사단의 '조직적 건축'[62]의 변화로 복잡해졌다.[63][Note 12]

전투

예비 공격

지도 38은 9월 16일에서 23일 사이의 헤자즈 철도에 대한 공격을 보여준다.자비르 남쪽에서는 다리가 파괴되었고, 텔아르의 데라 북쪽의 또 다른 다리가 파괴되었고, 철도 선로 4마일(6.4km)이 절단되었다.데라(프랑스 철도의 중복을 입은 것으로 보이는) 북쪽의 무자이리브 역이 불에 탔다.나시브의 다리는 파괴되었고 야비르 남쪽의 또 다른 다리는 불에 탔다.

데라는 9월 16일과 17일 데라 분기점 북쪽과 서쪽으로 가는 철도의 구간이 폭격당했을 때 RAF 항공기에 의해 공격을 받았다.데라 남쪽 철도는 9월 17일 영국 장갑차와 프랑스 산악용 배터리의 지원을 받는 셰리피알 아랍기둥에 의해 공격을 받았다.그들은 암만에서 동쪽으로 80km 떨어진 카스르 엘 '아즈라크'를 떠나 다리와 철도의 한 구간을 파괴했다.[64]9월 23일까지 서쪽, 데라와 사마크 사이, 그리고 데라 북쪽에 대한 통신이 복구되었다.[65]

요르단의 E.에서는 아랍인과 드루스가 일어나 헤자즈 철도, N.S., 데라의 W.를 끊었다.데라는 팔레스타인행 철도가 다마스쿠스-메디나 노선에서 출발하는 분기점이다. 그래서 리만 폰 샌더스는 외부 세계와의 유일한 철도 통신을 잃었다.나는 정말로 그가 무엇을 할 수 있는지 모른다; 그리고 나는 우리가 매우 큰 성공을 거둘 수 있을 것이라고 생각하기 시작했다.날씨는 완벽하다. 너무 덥지도 않고 매우 맑지도 않다.

Allenby report 15:00 19 September 1918[66]

유대 힐즈에서는 9월 18일 전선의 나블루스 전투 구역에서 예비 공격이 벌어졌다.53사단(XX군단)은 최전방 부근에서 오스만 도로 시스템을 간과한 사미에 분지를 포획하려 했다.EEF와 오스만 도로 시스템을 연결하기 위해 연결 도로가 건설될 수 있도록 전선의 이 구간이 최대한 빨리 필요했다.9월 18일 일부 목표가 잡혔지만, 영국인들에게 "Nairn Ridge"로 알려진 주요 지위는 9월 19일 오후 늦게까지 오스만 수중에 남아 있었다.(이 작업에 대한 자세한 설명은 Nablus 전투(1918)#사전 공격(Prelimary attack)을 참조하십시오.)[67]

폭격

폭포 스케치 맵 9월 19일 0시 30분 상황

보병대는 포탄 공격을 개시할 것이며, 포탄은 보병들이 배치 위치를 떠나는 시간에 내려질 것이다.이 시간은 'XXI 군단 제로 아워'로 알려질 것이다.

Force Order No. 68[68]

포격은 9월 19일 04시 30분에 참호 박격포와 기관총으로 독일과 오스만 전선과 2선 참호를 향해 사격을 개시했다.공격용 배터리 3개가 반대편 배터리를 겨냥했고 구축함 HMS 드루이드포레스터나흐르 팔릭 북쪽에 있는 해안가의 참호에서 포격을 개시했다.[9][69]이 총들은 30분 동안 전방 50야드(46m)마다 1개씩 배치되는 폭격을 퍼부었다.이 집중 사격은 보통 10야드(9.1m)마다 1개의 총을 배치해 더 많은 중포가 배치되는 서부 전선식 폭격과 유사하다.[70]

포격에 대비하여 포병들은 무게와 표적에 따라 조직되었다.중포는 적의 전지를 겨냥한 것으로, 일부 포병과 포병대가 야전 포병의 사정거리를 넘어 본부를 포격하고 전화교환을 하는 등 보병 진격 장소도 있었다.[71]6인치 마크 7세 총 1발, 포탄 포탄 3발, 60파운드짜리 포탄 2발은 앞으로 나가지 않고도 엣타이어에서 바다로 가는 전선에 발포할 수 있었다.포위가 있는 배터리 1개와 무거운 배터리 1개로 보강할 수 있는데, 포위가 있는 한 개와 무거운 배터리 1개를 예비해둔 채 앞으로 이동한 지 2시간 안에 엣타이어 라인에서 발사할 수 있게 된다.[72]야전 포병대는 EEF 보병대가 접근할 때까지 독일과 오스만 전선을 겨냥했는데,[73] 이때 18파운드의 포병과 왕립 말 포병의 13파운드[25] 포병 전지가 들어 올려 진격하는 부대 앞에서 서서히 빗장을 형성하여 결국 극한 사정거리까지 뻗어 나갔다.이 슬금슬금 나아가는 보병들 앞에서 분당 50야드(46m), 75야드(69m), 100야드(91m)의 속도로 들어올려 앞으로 나아갔다.지중해에서 발사된 두 구축함의 총에 의해 증강된 4.5인치 함포들이 보 너머의 목표물에 발사되었다.[74]

포격이 시작되자 포사격은 4000야드(3700m)로 08시까지는 1만5000야드(1만4000m)까지 확장됐다.[75]포병들이 조직적인 전선 절단 시도를 하지 않았기 때문에 선두 군인들은 손으로 자르거나 어느 정도 건너갈 수 있는 수단을 가지고 다녔다.[76]

XXI 군단 공격

오스만 전선 뚫림

나블루스 도로 툴카름에서 1.5마일(2.4km) 떨어진 난파선 운송

9월 18일 저녁까지 J. S. M. 쉐아 소령의 60사단(XXI 군단)이 180여단을 앞세우고 배치되어 181여단을 이끌고 해안 부근을 공격할 준비를 하고 툴카름의 목표로부터 약 16마일(26km)을 지원했다.179여단은 예비역이었다.최근 결성된 사막기마군단 소속 60사단에 부속된 제5경마여단은 툴카름에 직접 진격해 마을을 점령하라는 지령을 받고 미루트 7사단(XXXI군단) 뒤에 배치됐다.[77]

9월 19일 07:20까지 180 여단은 최전방 방어선과 약 600명의 포로를 점령했고, 한 회사는 오스만 전선으로부터 5마일(8.0km) 뒤 나흐르팔릭의 입구를 가로지르는 교두보를 구축했다.그 과정에서 그들은 사막 기마단이 북쪽으로 진격할 수 있는 틈을 만들었다.[78][79][80]이어 보병사단은 툴카름과 8군 사령부를 향해 북동쪽으로 방향을 틀었고, 제5경마여단이 오른쪽 측면을 엄호했다.이 여단이 북쪽에서 툴캄을 나블루스 로드로 절단하기 위해 주위를 돌았을 때, 그들은 2,000명이 넘는 포로와 몇몇의 총을 잡았다.남쪽에서 진군하는 181 여단은 17:00에 800명의 포로와 함께 마을을 점령했다.[81][82][83][84]

Tabsor 방어

폭포 지도 20번 세부사항나흐르 엘 팔릭을 붙잡아 툴캄으로 진격, 타보르 공격, 에트 타이어로 진격

타보르 방어는 이 전면의 유일한 연속 참호 및 복선 시스템으로 구성되었다.여기서 수비수들은 2~3줄의 참호와 복판을 파서 1~3마일(1.6~4.8km)의 깊이를 달리했다.이 트렌치들은 타보르 마을을 중심으로 동쪽의 잘베네에서 타보르를 거쳐 해안까지 뻗어 있었다.잘 개발되지 않은 또 다른 방어 체계는 8.0km 뒤쪽에 위치해 있었다.툴카름에서 샤론 평원을 가로질러 나흐르 이스칸데룬에 이르는 제3의 방어 체계의 시작도 있었다.[85]3군단(라호르), 7군단(메루트), 75사단의 목표는 1군 방어선을 공격한 뒤 질줄리에서 칼킬리에까지 이어지는 2군단 공격까지 진격한 뒤 에트타이어를 포로로 진격하는 것이었다.[9][77]

75사단은 9월 19일 11시까지 엣타이어를, 7사단은 18시까지 타이이브를 포로로 잡았다.제3사단(라호르)은 잘베네, 철도부두, 칼킬리예 등을 포로로 잡았다.[86]그때쯤 오스만 7사단과 20사단은 전투 후퇴를 하는 작은 생존자 집단으로 전락해 있었다.[87]9월 20일(라호르) 3사단은 '아순, 진사후트'를 점령하고, 15시 10분까지 콰리 하지자 북쪽에 있었고, 7사단은 치열한 하루 동안의 전투 끝에 18시 15분에 베이트 리드를 생포했다.[88]9월 21일(메루트) 7사단은 세부스티예 쪽으로 진격하기 전 마수디예 역을 점령했고, 3사단은 나블루스에서 서쪽으로 200야드(180m) 떨어진 라피디아로 진격했다.이때쯤 제7군단과 제8군은 전면 후퇴하고 있었다.[89]

유대 언덕에서의 공격

정면 공격을 선호하지 않는 넓은 평야를 넘어, XXI 군단의 극우측을 넘어 54(동앙리아)사단은 오른쪽의 프랑스군 프랑수아 팔레스타인의 4개 보병대대대대(프랑스군단 또는 프랑스군 분대라고도 한다)를 거느리고 북쪽으로 공격했다.이 부대는 오른쪽 측면을 확보하여, 그들이 툴카름과 타보르 쪽으로 진격할 때 보병 사단을 엄호하기 위해 선회했다.[9][83][90]파샤 2세의 독일군 3개 대대가 포함된 좌익그룹으로 알려진 독일 아시아 군단(Eight Army)과 이 영국과 프랑스 부대가 싸웠음에도 불구하고 모든 목표가 달성되었다.[49][51][91]그들의 오른쪽에서 나블루스 전투가 벌어지고 있었다.여기서 XX군단 10사단과 53사단은 군단 1/1 우스터 여단, XCVII 여단 RGA, 103여단 RGA, 39 인도산전지, 그리고 홍콩과 싱가포르산전지가 7군단의 반대를 받았다.이 부대 전투는 나른 능선이 함락된 후 9월 19일 저녁 19시 45분에 시작되었다.[92]

해가 뜨자 내 관측지점 앞에 있는 야전총의 소음이 크게 멎었다.현장 양조장 배터리는 앞으로 나아가고 있었고, 그 사실만으로도 전 노선이 일거수일투족으로 운반되어 왔으며, 그 날은 우리의 것이었음을 나타내기에 충분했다.

W. T. Massey, the official correspondent of the London Newspapers attached to the Egyptian Expeditionary Force[93]

보병 전투의 강도는 전선에 따라 상당히 다양했다.[82][94]해안에서는 60사단이 2시간 30분 만에 7000야드(6400m)가량 전진했고, 오른쪽 옆구리를 지키는 5경마여단은 툴캄을 향해 북동진했다.[82]이날까지 60사단은 27km(17마일)의 행군 끝에 툴캄을 생포했다.[95]오른쪽으로는 75사단이 포로로 잡은 타보르 디펜스와 에트타이어를 향해 진격했고, 오른쪽으로는 7사단이 에트타이어 북쪽으로 더 진격한 뒤 서쪽 타보르 디펜스를 공격하기 시작했다.7사단(메루트) 오른쪽 3사단(라호르)은 비르 아다스와 하드라 도로 사이의 1차 방어선을 점령하기 위해 빠르게 진격하다가 동쪽으로 방향을 돌려 질줄리에와 칼킬리에 수비진을 향해 측면 공격을 가했다.한편 3사단(라호르) 오른쪽의 54사단은 왼쪽의 데타체 프랑수아 팔레스타인과 데 시리를 앞세우고 강한 반대에도 불구하고 60, 75, 7, 3사단 진격의 오른쪽 측면을 커버하기 위해 선회했다.[90]

9월 19일 04:30에서 9월 20일 17:00 사이에 벌어진 샤론 전투의 첫 36시간 동안 EEF 보병은 전투와 진격을 계속하여 유대 언덕의 오스만 7군과 8군을 후퇴시킬 수밖에 없었다.제7 오스만 군단과 함께 나블루스와 베이산 사이의 유대 언덕에 남아 있던 제8 오스만 군단은 수송의 대부분을 잃은 채, 아시아 군단을 제외하면 사실상 제8 오스만 군대는 존재하지 않았다.[43][96][97]XXI 군단은 계속해서 북동쪽으로 진격하여 적을 구릉지대를 거쳐 메수디 분기점을 향해 진격하다가 9월 20일 밤 호주의 경마에게 붙잡힌 제닌으로 가는 길을 따라 내려갔다.[98]

툴카름에서 나블루스로 가는 아네바

9월 20일 24:00까지 XXI 군단의 앞부분은 라파트에서 북서쪽으로 뻗은 프랑수아 드 팔레스타인에 드 시리(Détachement Franception Francais de Palestina et Syrie에서 Tulkarm까지.54사단은 지요스를 통해 비디야, 크케파 틸스, 아순을 개최하였다.그들의 왼쪽에는 3사단(라호르)이 이르타 엣타이이베 7사단(메루트)과 함께 펠라미예에 있었다.그들은 베이트 리드 마을을 점령하고 데이르 쉐라프에서 교차로를 통제했으며, 60사단은 아라베 남쪽 철로를 가로질러 5 경마여단과 함께 툴카름과 아네바에 있었다.이때 75사단은 엣타이어의 XXI 군단 예비역으로 들어왔다.[95][99][100][101]

이 이틀간의 전투 동안 XXI 군단은 446명을 포함해 3,378명의 사상자를 냈다.그들은 적군 전투원 3,000명을 죽이거나 부상시켰고, 1만 2천 명의 포로와 149발의 총기와 방대한 양의 탄약과 수송품을 나포했다.[102][103]제4기병사단 및 제5기병사단의 모터 앰뷸런스는 툴카름 지역에서 부상자 수송을 도운 뒤 9월 22일 에스드라엘 평야에 다시 합류했다.[104]

사막 기마 군단 공격

1918년 9월 20일 24:00 19/20 폭포 스케치 지도 31 메가도 상황

사막 기마 군단의 목적은 XXI 군단의 왼쪽 측면을 보호하기 위해 나흐르 이스칸데룬 북쪽에서 툴카름까지, 카쿤릭테라 사이, 하이파 도로로 진격하는 것이었다.그 후, 그들은 카르멜 산맥 산맥을 가로질러 진격하여 에스드라엘론 평야를 점령하고 아풀라와 나사렛을 사로잡을 예정이었다.[31][105]그들의 성공적인 진전은 사막 기마 군단이 오스만 통신선을 통제할 수 있게 해줄 것이다.[8][84]9월 19일 10시까지 사막 기마군단 4, 5 기병사단에 이어 호주 기마사단이 보병들이 만들어낸 틈을 뚫고 진격해 샤론 평원을 넘어 북쪽으로 올라가고 있었다.[70][106]

Musmus 고갯길을 여행하는 모델 T 포드

사막 기마단을 지휘하는 차우벨은 제5 기병사단에 신디안에서 아부 슈셰까지 더 북쪽의 선로로 카르멜 산맥을 건너라고 명령했고, 호주 기마 사단에 이은 제4 기병사단은 남쪽 무스무스 고갯길을 타고 지나갔다.9월 20일 아침 에스드레일론 평원에 도착하자 제5기병사단은 나자렛을 공격하여 70마일(110km) 떨어진 이일디림군단장 리만 폰 샌더스와 그의 본부장을 포로로 잡으라는 명령을 받았다.이 사단은 그때 아풀라에게 평원을 치우는 것이었고, 4 기병사단의 목표는 아풀라를 사로잡는 것이었다.이어서 제4 기병사단은 에스드렐론 평원을 가로질러 진격하여 평원의 동쪽 가장자리에 있는 베이산을 점령하고 요르단 강을 가로지르는 북쪽으로 다리를 포획하라는 명령을 받았다.사단은 베이산에서 북쪽으로 12마일(19km), 출발점에서 97마일(156km) 떨어진 곳에 지스르 메자미에 다리를 잡거나 파괴하는 것이었다.호주 기마사단(소속 5경마여단)은 출발지에서 68마일(109㎞) 떨어진 유대 힐스에서 후퇴하는 본선에 제닌을 포로로 3경마여단을 파견하라는 명령을 받았고, 4경마여단은 엘레준(메지도라고도 함)을 수비하고 각종 호위 및 경비 임무를 수행했다.위티즈[8][107][108]

1918년 9월 1일에서 30일 사이에 사막 기마단은 125명이 사망하고 408명이 다치거나 실종되었다.[109]

5 기병 사단

북쪽 통과 조건 때문에 15기병여단(임페리얼 서비스) 기병여단이 경비하는 사단 포병대를 아침에 따라 떠나기로 했다.그래서 9월 20일 아침 에스드레일론 평야에 진입한 것은 제5기병사단 13기병여단과 14기병여단뿐이었다.반대로 명령했음에도 불구하고 14기병여단은 4기병사단의 목표인 아풀라를 향해 직접 진격했다.따라서 나사렛에서 5 기병사단의 목표를 공격할 수 있는 것은 13 기병여단뿐이었다.이 여단은 마을을 점령하기에 충분히 강하지 않았고, 이일디림 육군 그룹 본부와 리만 폰 샌더스가 탈출했다.다음날 독일군과 오스만군의 수비대가 후퇴한 뒤 나자레스는 13기병여단이 점령했다.[110][111][112]

이어 초벨은 5기병사단에 하이파에이커를 12마일(19km) 떨어진 곳에 포획하라고 명령했다.[113]9월 21일 자정이 조금 지난 9월 21일 18 기병여단 (13 기병여단)이 에이커를 향해 진격할 때 그들은 오스만 대대의 공격을 받아 대패했다.[114][115]9월 22일 하이파 병합 원정은 기관총을 든 강력한 후방 경비대에 의해 저지되고 하이파 진입로를 통제하는 포병대의 위치를 효과적으로 잡음으로써 지원되었다.[116]9월 23일, 성공적인 기병전투 끝에 강력한 오스만 후방 감시자 진지를 조드푸르와 마이소레 제국군 육군 제15기병여단(15기병여단)의 1/1의 셔우드 레인저스 여만리(14기병여단)의 편대가 붙어 함락되었다.조드푸르와 미소어 랜서들은 함께 1,350명의 독일과 오스만 죄수들을 포로로 잡았다.[113][117]

4 기병 사단

5사단에 이은 4기병사단은 나흐르 엘 메피르까지 샤론 평원을 타고 올라갔다.여기서 사단은 젤라메에서 엘 메즈델릭테라를 거쳐 나흐르 엘 메프지르 하구 부근의 바다로 뻗은 견고한 오스만 수비진을 공격하여 점령했다.이후 제11경장갑모터배터리가 지휘하는 제2랜서(10기병여단)가 무스무스고개로 진입하여 9월 19일/20일 밤 카르멜 산맥 산맥을 넘어 엘 르준으로 향했다.그들은 9월 20일 이른 아침에 평원의 중심에 있는 아풀라를 사로잡기 위해 진격을 계속했다.제5 기병사단을 떠나 아풀라 수비대로 향하던 4 기병사단은 오후에도 동쪽으로 진격해 베이산을 36시간 만에 85마일(137km)을 달린 채 나포했다.제19 랜서스(12기병여단)[107][118][119][120][121]는 아풀라에서 직접 북동쪽으로 진격하여 요르단 강을 건너 베이산 북쪽 지스르 메자미에 다리를 점령하였다.

9월 20일에 앨런비는 이렇게 썼다.

오늘 아침 나의 기병대는 아풀레흐를 점령하고, 빠르게 남동쪽으로 밀어서, 오늘 저녁 베이산에 입성하여, 적의 마지막 탈출선을 봉쇄했다...복잡한 도로에서 도망자들에 대한 똑같은 폭탄 테러가 오늘도 계속되고 있다.터키군의 총과 군대의 대부분을 점령해야 할 것 같소.얻은 성과에 비례하여 나의 손해는 크지 않다.내일 에스드라엘에 있는 기병대를 보러 갈 거야기병 본부는 아마겟돈에 있다, 현재.

Letters from Allenby to Lady Allenby and Prince Feisal dated 20 September 1918[122]

공중정찰 결과, 지스르 에드 다미에 다미에 다미 다리에서 북쪽으로 약 20마일(32km)의 간격이 있는 것으로 밝혀졌다.이 다리는 제2차 암만 전투에서 에스 솔트를 포획하고 암만을 포획하기 위해 동쪽으로 방향을 틀기 전인 9월 22일 오전 채터 부대에 의해 포획되었다.초벨은 9월 23일 베이산에 있는 바로우의 4 기병 사단에 요르단 강둑을 따라 남쪽으로 진격하여 이 후퇴선을 끊으라고 명령했다.아직 유대 언덕의 요르단 강 서쪽에 있는 7군단과 8군단의 포위작전은 9월 25일에 완료되었다.[123][124]

오스트레일리아 기마 사단

호주 기마 사단은 제4 기병 사단을 따라 무스무스 고갯길을 지나 르준에게 갔다.제3경마여단에는 제닌을 공격·포획하고 나블루스를 나사렛 도로로 절단하라는 명령이 내려졌고, 제4경마여단 제4경마연대는 사막기마대 사령부와 제11경마연대제12경마연대가 배치되어 포병들을 호위하고 기둥을 수송했다.[125][126][127][128]기병대는 기지에서 수마일 떨어진 곳에서 포획된 위치를 수비하도록 요구되었다.여기서 그들은 3개 기병 사단의 배급에 의존하게 될 것이며, 그들의 연장된 보급선을 따라 빠르고 효율적으로 전진할 수 있게 될 것이다.[129]

지도는 1918년 9월 20일에서 25일 사이에 나사렛, 아풀라, 베이산, 라준, 예닌, 지스르 마자미, 사마흐, 티베리아스까지 사막 기마 군단의 진보를 보여준다.

레준에 있는 제8경마연대를 떠나 제9경마연대와 제10경마연대(3경마여단)가 두 방향에서 제닌에게 접근한 뒤 마을로 돌진했다.2시간 동안 계속된 전투 끝에 유대 언덕에서 퇴각하는 본선과 함께 마을이 포로로 잡혔다.[125][130][131]제닌은 오스만 제7군단과 제8군단의 주요 보급창이기도 했다.캡처한 내용 중에는 "각종 귀중한 가게가 아주 많이 있다"는 워크샵, 3개 병원, 기관차, 역의 압류 재고 등이 있었다.두 대의 비행기로 제닌은 또한 독일의 주요 공군기지였다.여기서 24대의 불탄 항공기가 포획물들 가운데 포함되었다.[132][133][134]9월 20일 저녁까지 호주 기마사단은 제닌을 통제하고 제4기병사단과 제5기병사단 사이의 평원을 순찰했다.모든 오스만 7, 8군 주요 퇴각선은 요르단 강 동쪽에 있는 헤자즈 철도를 제외한 사막 기마 군단에 의해 통제되었다.[126][135][136]

리만 폰 샌더스는 9월 20일 오전 나자렛에 있는 자신의 일디림 군단 본부에서 쫓겨난 후 티베리아스를 거쳐 사마흐로 차를 몰고 가서 사마흐에 든든한 후위대 설립을 조직했다.[137][138]제4경마여단은 9월 24일 08시 30분에 아풀라에서 베이산으로 이동하라는 명령을 받았으며, 이후 13시 45분에 사마흐를 포로로 진격하라는 명령을 받았다.[139][140]이 마을은 다마스쿠스로 가는 직통도로를 통제했기 때문에 양쪽 모두에게 전략적으로 중요했다.[141][142]9월 25일, 독일과 호주의 기관총 대원들이 총격전을 벌이는 동안, 12 경마 연대 소속의 11 경마 연대가 동틀 전에 충전했다.경마는 1시간여의 전투 끝에 수비대에게 항복을 강요하여 역과 읍내 포로 350명을 사로잡아 14명이 죽고 29명이 부상을 입었다.[143][144][145]

이어서 제4경마여단 부대가 갈릴리 해 서쪽 해안을 따라 진격하여 나사렛에서 야산을 넘어 진격한 제3경마여단 부대와 함께 티베리아스 마을을 공동 점령하였다.이러한 승리로 샤론 전투와 메가도 전투가 막을 내렸다.[146]

EEF 공중 공격

9월 19일

핸들리-페이지 0/400페이지의 측면도, 오스트레일리아 비행대

1중대 호주비행단 등 미 공군 팔레스타인여단 소속 항공대원들은 9월 19일 나자렛에 있는 일디림군단 본부와 교신을 끊은 나블루스와 툴카름에 있는 7, 8군 사령부를 공격하며 폭격에 나섰다.그들은 또한 제닌에 있는 주요 독일 공군기지를 폭격했고 "도로에서 후퇴하는 터키군을 공격했다"[70][134][147]고 말했다.

01시 15분, 호주인 로스 스미스가 조종한 핸들리 페이지 폭격기는 아풀라 철도 분기점을 폭격하기 위해 16,112파운드 폭탄을 싣고 이륙하여 중앙 전화 교환기를 격파했다.[148]05:20 브리스톨 파이터스는 아풀라 상공을 비행하며 철도역 보수 작업을 하는 노동자들을 보았고, 비르엘 하누타에서는 오스만 보병 대대가 남하하여 전선을 보강하는 모습이 보였다.철도 노선 서쪽을 비행하며, 비르가네임 부근에서 북쪽으로 초기 이동은 이미 퇴각의 시작을 알렸다.06:00에 D의 폭격.H.9s는 다시 아풀라를 공격했다.이후 두 명의 브리스톨 파이터가 5000명의 보병, 2,000명의 기병, 총, 그리고 600명의 수송을 보고했으며, 에트 타이어 근처에서 무질서하게 은퇴했다.이 대규모의 오스만군에는 20개의 소형 폭탄이 투하되었고 2,000개가 넘는 기관총탄이 발사되었다.10시에 나블루스 지역은 조용해 보였고, 얼마 후 제닌은 폭격을 당했다.11시 30분에 조종사는 샤론 평원의 리케라에게 접근하여 사막 기마단의 선두 기병 사단을 봤다고 보고했다.카콘 기병대의 오른쪽 후방에서는 오스만 부대가 경각심을 느끼고 움직이기 시작했으며, 남쪽으로는 칼룬사웨에 있는 도로들이 후퇴하는 군 부대들로 가득했다.[149]

에트타이어와 툴카름 사이의 후퇴 기둥에 투하된 폭탄 8개를 각각 싣고 11시 40분에 폭격 대형을 이룬 브리스톨 전투기 5대가 이륙했다.그들은 또한 수백 발의 기관총탄을 발사하여 카콘과 툴카름 쪽으로 후퇴하는 힘을 흩뜨렸다.이 때 항공기를 겨냥한 지상에서 발생한 기관총 사격이 상당히 무거워 항공 승무원들이 다수의 사상자를 냈다.12시 30분, 툴카름 도로의 모퉁이에 도달해 있던 같은 퇴각 오스만 기둥에 대한 2차 포메이션 3대가 공격을 반복했다.[150]오후 6대의 항공기가 이륙했고, 2대는 카콘 북쪽의 후퇴 기둥을 추격해 바카를 향해 향했으며, 4대의 항공기는 툴카름에서 아네바로 이동하는 병사, 수송, 포병, 말, 낙타를 발견했다.그들은 작은 와디 자이머를 지나 양쪽에 가파른 언덕이 있는 협곡을 지나던 길 한 구간에 폭격을 가하고 기관총을 난사했다.기둥이 빠져나오기 전에, 아네바 서쪽 17:00에 브리스톨 파이터 7명이 그들을 공격했다.[151]저녁 순찰대는 오스만 7군 사령부가 아직 나블루스에 있다고 보고했지만, 그들의 툴카름 사령부가 이미 점령된 상태에서 8군 전체가 후퇴하는 것처럼 보였다.아풀라와 섬라 해안도로의 교차로에서는 병원과 곡물창고가 있는 보급기지가 화염에 휩싸였고 그 주민들이 야산으로 후퇴하는 모습이 보였다.[152]

Handley-Page 0/400페이지의 항공기와 호주 비행장 Bristol Fighter 항공기는 캡틴 Ross Macperson Smith에 의해 자주 조종되었다.

이날 알렌비에는 이 항공기가 "적군의 전선 뒤에서 파괴, 죽음, 공포를 퍼뜨리고 있다"[81]고 묘사하는 보도가 하루종일 이어졌다.11톤 이상의 폭탄이 투하되었고, 특히 툴카름에서 아네바를 거쳐 메수디에의 좁은 방공호를 통해 나블루스까지 6만 6천 발의 기관총탄이 공중에서 발사되었다.그 고비는 부서진 수송기와 죽은 말에 의해 두 번 봉쇄되었고, 나중에 깨끗해졌다.살아남은 사람들은 산에서 은신처를 찾기 위해 수송을 포기했다.[99][147][153]4시간 동안 계속된 공중공격으로 나블루스에서 동쪽으로 13km 떨어진 베이산까지 가는 도로는 EEF 항공기에 의해 폭격되었다.이 지역은 총 90여 발의 잔해와 50여 대의 자동차와 1000여 대의 다른 차량과 알려지지 않은 사상자들로 뒤덮였다.[137]

한편, 오스만 제4군이 주둔하고 있는 요르단 강 동쪽 지역에서는, 일찍부터 이 지역에 있는 오스만 진영 모두가 보고한 브리스톨 전투기 2대가 조용했다.그들은 아인에스 시르에서 기병 떼를 공격한 후 와디 파라 도로 위를 비행하며 기지로 돌아왔다.이곳에서 그들은 요르단 강 위의 지스르 에드 다미에 다리 쪽으로 길을 따라 동쪽으로 이동하면서 50대의 자동차 트럭 기둥에 남아 있던 폭탄을 떨어뜨렸다.트럭 한 대가 직격탄을 맞으면서 도로를 봉쇄했고, 오후 늦게 또 다른 두 명의 브리스톨 파이터가 이 공격을 계속했다.[150]

9월 20-23일

커틀랙 지도 8은 1918년 9월 21일 폭격당한 와디 파라(Wady Fara)의 구간을 보여준다.

9월 19일 저녁과 다음날 새벽, 헨들리페이지의 로스 스미스는 제닌 비행장과 철도역을 폭격하여 비행장을 "쓰레기 힐"처럼 보이게 만들었다.[148]두 번째 새벽 순찰대는 나블루스에서 지스르 에드 다미에 다리 방향으로 이동하는 와디 엘 파라 도로의 5마일(8.0km)을 따라 차량 200여대의 기둥이 펼쳐져 있다고 보고했다.이 칼럼은 브리스톨 파이터스에 의해 폭격을 당해 3명이 운송 중 '직격'을 일으켜 도로를 봉쇄했다.또 다른 폭탄 5개가 이 목표물에 투하됐고 기관총도 발사돼 "대혼란을 일으켰다"[154]고 밝혔다.이른 아침 정찰 비행은 전날의 폭격, 특히 오스만 진영 전체가 불에 타거나 비어 있는 아네바와 데이르 쉐라프 사이에 일어난 폭발의 영향을 보고했다.이 지역에서 북쪽으로 오스만군이 제닌을 향해 도로와 철도를 따라 후퇴하는 모습이 보였다.메수디 기차역에서는 두 대의 열차를 싣고 있었고 부르카에서 북쪽으로 가는 길에는 수레와 낙타 그리고 군인들이 가득했다.아풀라는 24시간 동안 폭격 후 검게 그을린 난파선이었다.이곳에는 엔진이 없는 객차 4대가 정거장에 있었고 비행장에서는 비행준비를 하고 있는 항공기 4대가 폭격을 당했다.[155]

09:00 사마리아에서 아풀라 도로로 향하는 항공기에서 5대의 항공기가 40발의 폭탄을 투하하고 몇 개의 후퇴하는 기둥에 4000발의 기관총탄을 발사하면서 공중 공격이 시작되었다.부르카와 제닌 사이에, 거의 모든 폭탄이 후퇴하는 병사들 사이에 떨어졌다. "군대의 집합체들...끔찍한 사상자를 낸 사람"이라고 말했다.탄약이 떨어지자 항공기는 물자를 구하러 돌아온 뒤 아라베 근처에서 폭격과 기관총사격을 반복했다.다마스쿠스를 향해 후퇴를 계속하기 위해 공중공격에서 살아남은 사람들은 그날 밤 늦게 제닌에서 제3경마여단에 의해 붙잡히곤 했다.[156]이날의 마지막 정찰 결과, 엘 러반에서 요르단 강까지 오스만 전선이 후퇴한 것으로 밝혀졌다.[157]

Two soldiers in background near staff car
나블루스의 공중 폭격으로 파괴된 제닌도로의 수송

앨런비는 그 파괴를 다음과 같이 묘사했다.

나는 오늘 툴카람에 있었고, 나블루스 길을 따라 갔다.그곳에는 부서진 화물차, 마차, 죽은 터키인, 말, 소들이 흩어져 있다. 대부분 폭격 항공기에 의해 죽거나 부서졌다.복잡한 도로에서 도망자들에 대한 똑같은 폭탄 테러가 오늘도 계속되고 있다.나는 터키군의 총과 그의 군대의 대부분을 점령해야 한다고 생각한다.

Allenby letter to Lady Allenby 20 September 1918[158]

나블루스에서 지스르 에드 다미에로 가는 위쪽의 와디 엘 파라 도로의 이른 아침 순찰대는 9월 21일 커다란 'S'를 형성한 옛 로마 도로의 한 구간을 따라 이동하면서 적군 수송 덩어리를 보고했다.아인 시블에서 요르단 강으로 이어지는 이 길은 요르단 절벽을 따라 지나갔다.여기 한쪽에는 벼랑, 다른 한쪽에는 가파른 언덕이 있었다.공군들은 발라타와 쿠르베트 페르베 사이에 약 600대의 말이 끄는 마차와 포를 세어 보았는데, 이 마차들은 그들 너머에 있는 200대의 마차들과 북동쪽으로 향하는 기병들과 수송용 마차들이 아인 시블로부터 왔다.이들 조형물에는 600여 발의 기관총과 함께 5발의 폭탄이 투하돼 06시 30분부터 호주와 영국 최초의 항공기가 도착하면서 시작된 공중폭격이 이날도 계속되면서 또 다른 '매사추세'의 시작을 알렸다.이들 항공기는 6t의 폭탄을 투하하고 기관총 4만4000발을 발사했다.이틀 후, 제7군 수송 전부는 아닐지라도 가장 대표적인 87발의 총과 55대의 자동차, 4대의 자동차, 75대의 카트, 837대의 왜건, 물수레, 야전 주방이 파괴되고 버려진 채 발견되었다.[159]

9월 22일과 23일에는 요르단강 인근 시블루~베이산 도로에서 일디림군단의 잔당인 소규모 군인들이 항공기의 공격을 받았다.곧이어 수천 명의 오스만 병사들이 와디 엘 파라 길을 따라 흰 깃발을 들고 행진하는 모습이 목격됐다.[160]한편 요르단강 동쪽에서는 독일 프팔츠 정찰기 3대와 데라 비행장의 D.F.W. 2인승 항공기 여러 대가 엄에스 수랍 상공에서 브리스톨 전투기 3대의 공격을 받았다.이 공중전에서 독일인 2인승이 마프락 근처에서 격추되었고, 또 다른 항공기는 철도와 오스만 전초기지 근처에 착륙했으며, 세 번째 항공기는 데라까지 추격당했다.[161]데라 비행장은 9월 23일 새벽 램지에서 날아온 항공기에 의해 공격을 받았다.그것은 그날 밤 다시 핸들리 페이지에 의해 공격되었고, 그것은 적의 비행장 사용을 끝냈다.[162]

일디림 군단 반응

9월 19일

폭포 지도 21은 요르단강 상공에서 아시아군단과 7군단의 공중폭격과 후퇴의 3대선을 보여준다.

05:45까지 오스만 전선부대에 대한 전화통화가 끊겼고 5분 후 독일과 오스만 예비군 전부가 전진 명령을 받았다.[94]툴카름에 있는 8군 사령부의 모든 전화, 전신, 무선 통신은 07:00에 끊겼다.[163][Note 13]비록 8군 사령부는 EEF 보병의 맹공격에서 살아남았지만, 그들은 7사단과 19사단(XXII 군단)과의 연락이 끊긴 상태였다.리만 폰 샌더스 사령관은 46사단(제8군 예비역)을 엣타이어 쪽으로 전진하라고 지시했다.[106]사단 2개 연대는 08시에 전진 명령을 받았다.1개 연대는 카박테페에서 20사단의 진지를 강화했고 2개 연대는 XX 근처에 있는 세팔리 테페를 요새화했다.2군단 본부.[164]09:00까지 나자렛에 있는 일디림 군단과의 7군 통신도 끊겼다.리만 폰 샌더스는 당시 '7군 사령부를 통해 아순의 아시아 군단으로부터 해안 지역의 참호선이 뚫리고 기병대가 북쪽으로 진격하고 있다는 사실을 알게 되었다.[163]10:00까지 EEF 보병과 포병의 중량이 XX에게 강요되었다.퇴각할 2군단과 일디림군단은 기병대가 해안으로 진격하는 것을 막을 전투 대형이 없었다.[165]

폰 오펜이 지휘하는 아시아 군단은 9월 18일 밤 공격을 예상했었다.사단 47·48보병연대(16사단)는 48연대 기관총회사의 일부인 제1대대대 125보병연대와 사단급 공격, 기술자, 기병 중대 등으로 구성된 지역예비대의 지원을 받아 유대 힐스에서 최전방을 지켰다.19사단과 함께 04:50에 54(동안리아)사단과 여단 규모의 데타체 프랑수아 팔레스타인의 공격을 받았다.리만 폰 샌더스 사령관은 나머지 아시아 군단에게 XX의 보강을 지시했다.[166]2군단은 툴카름 쪽으로 서쪽으로 공격한다.폰 오펜은 이미 독일 701 대대와 독일 기병대대를 시켜 지요스를 거쳐 펠라미예로 이동시키라고 명령한 바 있는데, 오스만 72연대와 19사단 기병대대의 예비 대대가 칼킬예 동쪽의 진지를 차지하고 있었다.[163]10:00에 1대대대 125 보병 연대와 기병 부대가 '아순 이븐'아트메의 북쪽으로 노선을 보강했다.이들 증원군은 엣타이어의 46사단과 함께 EEF의 XXI군단 보병대에 심각한 어려움을 초래했다.폰 오펜은 일부 기관총으로 무장한 사무원, 주문원, 수송요원을 거느린 독일 중위를 Kh에게 급파했다.커파 틸트는 잘리베네 근처에 있던 후퇴하는 19사단을 집결시켰다.[163][166]16사단은 전선을 유지하며 계속 진지를 유지했지만 17시까지는 모든 예비군이 투입되었다.얼마 지나지 않아 그들은 XX에 순응하기 위해 후퇴할 수밖에 없었다.2군단은 오른쪽 측면을 철수한다.폰 오펜은 그의 짐과 총과 본부를 엘 펑덕으로 철수시켰고, 18시 30분 이전에 명령을 내린 적이 있는, 해질녘에 철수했다.그는 '아순에서 서쪽으로 2마일(3.2km) 떨어진 곳에서 Kh Kefar Thilth를 지나 와디 카나의 남쪽 높이를 따라 Dai Qana에서 Dair Estia를 거쳐 Kefar Haris에서 제7군과 랑데부하기 위해 길게 뻗은 선으로 물러났다.[163][166]

최전방 방어선을 쥐고 있는 오스만 8군의 오른쪽 측면 부대 전체가 급속도로 무너졌다.그날이 끝날 무렵에는 툴카름과 메수디 분기점 방향으로 후퇴하는 본선을 따라 해안 평야를 가로질러 남은 생존자들만이 철수하고 있었다.이 도로는 계속되는 공중 공격과 공중 폭격에 시달려 퇴각 기둥에 많은 사상자가 발생한 9월 19일 오후에 막혔다.[100][167]

리만 폰 샌더스는 7군 사령관 무스타파 케말에게 북쪽으로 철수하고, 나블루스와 다른 예비부대에 110연대 1개 대대를 파견하여, '아네바타' 부근의 좁고 가파른 옆길로 EEF 진격을 쉽게 방어할 수 있는 툴칼로프 진격을 저지할 것을 명령했다.[106][163]12시 30분 리만 폰 샌더스도 에스드렐론 평원에 있는 무스무스 고개 진입을 방어하기 위한 조치를 취했다.그는 나사렛과 헌병대에 근거지를 둔 13기갑연대, 총 6개 중대, 12개의 기관총에 "엘 라준에서 무스무스 고개 입구를 점령하라"[163]고 명령했다.한편, 요르단 강 동쪽에 있는 오스만 제4군은 오스만 왼쪽 측면에 진지를 유지한 채 주둔하고 있었다.[106]

9월 20일

리만 폰 샌더스는 이른 아침 5 기병사단이 마을을 공격하지 못하자 나자렛에서 철수할 수밖에 없었다.[168]리만 폰 샌더스는 데라로 가는 도중, 데라에서 야르무크 강 계곡을 따라 요르단 강을 건너 서쪽으로 사마크까지, 갈릴리 해안을 돌아서 티베리아스, 북쪽으로 훌레호까지 이어지는 후방 감시선 설치를 명령했다.만약 이 노선이, 두 개의 주요 도로와 다마스쿠스로 가는 철도를 가로질러 개최될 수 있다면, 퇴각하는 기둥을 다마스쿠스의 강력한 방어로 통합할 수 있는 시간을 확보할 수 있을 것이다.[141][143][168]

그의 여정은 그를 티베리아스와 사마흐로 데려갔고, 그곳에서 그는 3개 군대와 다시 연락을 취했다.그는 9월 21일 아침 데라로 계속 갔고, 데라에서 사마흐까지 전방의 지휘관인 윌머 소령을 임시 지휘하에 두었다.그곳에 있는 동안 리만 폰 샌더스는 4군단으로부터 보고를 받았는데, 그는 남부 헤자즈 부대를 기다리지 않고 야르무크, 이르비드, 데라 라인으로 철수하라고 명령했다.저녁 시간 동안 리만 폰 샌더스는 중립을 지키기로 동의한 수천 명의 드루스의 지도자들과 만났다.[137][138][169]

Meanwhile, after the loss of 'Azzun at 11:45 on 20 September and as a consequence of the EEF infantry advances through 'Anebta, von Oppen's Asia Corps was ordered by the Eighth Army headquarters then at Masudiye Station, "to fall back to a line from Beit Lid, 3.5 miles (5.6 km) west north west of Deir Sheraf, to Ferata, 4.5 miles (7.2 km) south sou데이어 쉐라프 서쪽이요아시아 군단은 가능한 한 오랫동안 다마스쿠스 도로와 툴카름과 엘 펑덕 도로의 분기점을 커버한 뒤 마수디예 역에서 북쪽으로 2.5마일(4.0km) 떨어진 다마스쿠스 도로를 따라 퇴각하는 것을 계속해야 했다.[170]본 오펜은 16사단(아시아군단)과 19사단(아시아군단)의 부대에 엘펑두크에서 데이르 쉐라프 도로 양쪽으로 후방 감시자 진지를 맡도록 명령했고, 아시아군단은 발라타 근처에서 분전했다.20/21 밤 동안 폰 오펜은 독일군을 디어 쉐라프로 보내 7군 후퇴를 엄호하라는 명령을 받았으나 거절하였다.[170]16사단은 9월 20일과 21일에 전투 후퇴를 실시했는데, 이 과정에서 그들의 포병 대부분이 소실되었다.[87]

XX의 잔재9월 20일, 다마스쿠스의 주요 도로를 따라 북쪽으로 후퇴한 2군단(제8군단)은 그날 밤 제닌에서 제3경마여단에 포로로 잡혔다.[171]

9월 21일

1918년 9월 21일 21:00 폭포 지도 33 메가도 상황

밤 사이 아시아 군단은 16사단과 19사단과 연락이 끊겼으나 리만 폰 샌더스의 직접 지시에 따라 이들 사단은 나블루스 서부로 철수했다.여기서 폰 오펜은 9월 21일 아침에 그들과 접촉했다.당시 702대대와 703대대의 유해를 소총회사, 기관총회사, 참호 모르타르 분견대의 지원을 받아 1개 대대로 개편하였다.기관총 6개 중대, 기병 1개 부대, 산포 2개 또는 호위츠를 거느린 보병-증류소 소대, 박격포 4개 대대와 기병대 1개 대대를 거느린 참호 모르타르 구간은 온전하게 남아 있었다.[172]

한편 7군단의 대부분은 요르단 강을 향해 와디 엘 파라 길을 따라 후퇴하고 있었다.이곳에서는 폭격을 많이 받았고, 기관총에 의해 항공기에서 발사되었다.이러한 공중 공격 중에 7군단 총과 수송기가 파괴되어 길이 막혔다.생존자들은 베이산을 향해 계속 후퇴하기 위해 '아인 샤이블'에서 북쪽으로 방향을 틀 수밖에 없었다.길이 막히기 전에 뚫고 들어간 53사단은 와디 엘 파라 길을 계속 내려갔으나, 9월 22일 지스르 에드 다미에 다리 공격 도중 채토르군의 공격을 받아 포로로 잡혔다.[171]아시아 군단도 요르단 강으로 향하는 와디 엘 파라 도로를 철수시켰고, 탐문 남쪽의 '아인 샤블'에서 베이산을 향해 북동쪽으로 방향을 틀 수밖에 없었다.[170]10시에 폰 오펜은 EEF가 나블루스에 폐쇄되고 와디 엘 파라 도로가 막혔다는 통보를 받았다.그는 나블루스에서 남동쪽으로 7마일(11km) 떨어진 베이트 데얀을 거쳐 지스르 에드 다미에에 있는 요르단 강까지 후퇴하기로 결정했으나 이 경로도 끊긴 것을 알았다.이어 총기와 수하물 등 모든 바퀴가 달린 수송선을 뒤로하고 에발산을 경유해 후퇴를 명령했다.이 철수로 기둥은 포격으로 사상자를 냈다.701번과 702번대대와 703번대대는 그날 밤 탐문에서 투바스에서 16번, 19번사단과 함께 이변을 당했다.[173]

나블루스의 8군 사령부는 9월 21일 15:00에 제바드가 참모총장과 일부 참모장관을 대동하고 제7군 사령부에 입영하면서 버려졌다.이 조치는 오스만 8군단의 종식을 알리는 신호였다.20연대와 21연대는 오후까지만 존재했다.살아남은 잔당들은 모두 퇴각하여 아시아 군단을 비롯한 포위 위협을 받고 있었다.[174]독일군 700명과 16사단과 19사단의 오스만군 1,300명을 거느린 폰 오펜은 베이산을 향해 북쪽으로 후퇴하고 있다가 그것이 함락된 것을 알았다.그는 9월 22일 밤 동안 사마흐로 진격하기로 결정했는데, 그곳에서 리만 폰 샌더스가 후방 감시 활동을 명령할 것이라고 정확히 짐작했다.그러나 8군 사령관 예바드(예바트 파사와 세바트 파사라고도 한다)는 요르단 강을 건너라고 명령했다.[175][Note 14]

9월 22-24일

9월 21일에서 23일 사이에 1사단과 11사단 3군단(제7군단)은 투바스에서 요르단 강까지 후방 감시 활동을 벌여 EEF 기병대 포위작전을 지연시켰고, 요르단 강을 가로지르는 오스만 7군대의 잔여 부대의 후퇴를 엄호했다.[106]7군단은 나블루스 전투 중 9월 23일과 24일 XX군 기병대에 포로로 잡힌 포로 1500명을 잃었다.[171]

9월 22일까지, 아시아 군단의 16사단은 280명 이하의 장교와 남자로 축소되었고 이틀 후인 9월 24일에 그들은 방어하기 위해 기관총에 의존하고 있었는데, 그때 "어디나 적 말 부대가 있다"고 말했다.그들의 사단 사령부는 19사단의 살아남은 본부 요소에 합류하여 EEF 기병대의 공격과 오버런을 당할 뿐이었다.그러나 125보병연대 소속 16사단의 2·3대대는 공격과 공병대를 합친 뒤 살아남아 다마스쿠스로 지연작전을 벌였다.그들은 1918년 10월 1일에 그곳에서 붙잡혔다.[87]

여파

왕은 앨런비에게 다음과 같이 축하했다.

본국에 있는 우리가 귀하의 지휘하에 있는 영국 인도와 연합군이 적에게 완전한 승리를 거둔 작전을 착안하고 훌륭하게 수행했다는 소식을 접하게 된 것은 자부심과 탄복으로 가득 차 있다...

King George V telegram to Allenby 23 September[176]

9월 23일, 전쟁 사무소 총참모장으로부터 축하 전보에서, 앨런비는 "알레포에 대한 캐벌리 급습"을 고려해 달라는 요청을 받았다.[177]당시 총참모장 헨리 윌슨 경은 계속해서 이러한 진격이 코카서스와 북서부 페르시아에서의 캠페인에 미칠 영향과 오스만 제국에 대한 도덕적, 정치적 결과에 대해 설명했다.그는 앨런비에게 전쟁 사무소가 그런 모험에 관련된 위험을 받아들일 것이라고 장담했다.[177]이 작전 초기 단계에서 앨런비의 초점은 그 후 펼쳐지는 메기도의 전투와 다음 단계가 될 사막 기마 군단의 다마스쿠스 추격에 머물렀다.[178]

3사단(라호르) 7여단은 사막기마군단에 분리되어 기마군단이 점령한 지역을 수비하였다.이 보병여단은 제닌을 거쳐 나자렛까지 진군하여 9월 28일 그곳에 도착하였고, 사막 기마단은 잔당 일디림 군단을 추격하여 다마스쿠스를 향해 나아갔다.[179]9월 29일까지 제7(메루트)사단은 에이커에서 XXI군단 기병연대와 함께 하이파에 집중되어 하리탄으로의 추격 중 베이루트와 트리폴리로 진격할 준비를 하였다.[180]

오스만과 독일 포로

9월 19일에서 21일 사이에 15,000명의 죄수들이 포로로 잡혔다.[181]이들 중 일부는 에스드라엘 평원을 수비하기 위해 사막 기마 군단으로 분리되었던 제7여단, 제3(라호르) 사단이 지키고 있었다.그들은 호주 경마병으로부터 300명의 포로 수용소에 대한 책임을 떠맡았다.그 직후 또 다른 200명의 독일인들이 도착했고 그 뒤를 이어 터키인, 아르메니아인, 아랍인, 유대인, 베두인 포로들이 대거 도착했다.[179][182]9월 26일/27일 밤 동안 3500명의 수감자들이 추가로 수용소에 수감됐다.모든 위생 수칙이 사라지고 이질성 배설물이 탁 트인 모든 공간을 뒤덮고 있었다."트럭 세 대가 군용 비스킷을 잔뜩 싣고 도착했고, 죄수들을 위해 쇠고기와 양파를 괴롭혔고, 그들이 모두 먹이를 먹은 후, 그들을 이동시키기 위해 호위병이 도착했다.[183]

스페인 독감

급속한 발전으로 '가장 기본적인 쾌적함'이 결여된 개청소를 중심으로 '의료서비스의 해체와 즉흥화가 불가피하다'는 것이다.이 문제들은 엄청난 수의 죄수들에 의해 증가되었고, 그들 중 많은 죄수들이 스페인 독감에 걸렸다.[184]하이파의 한 수녀원에 위치한 병원에서 약 3,000명의 병자가 치료를 받았다."적자 생존이다. 일어날 수 있다면, 그리고 먹을 것을 얻을 기회가 있다. 그러나 들것 케이스가 주의를 끌지 못하면, 직원들은 그 숫자에 대처할 수 없다."[185]

좁은 캔버스 밑에는 너무 많은 병자들이 있다.대다수는 터키 죄수들이다.너는 그들이 방수포 너머에 있는 방수포 아래에 있는 것을 볼 것이다. 방수포가 없는 곳에는 병들어 햇볕에 누워 있다.모래파리열, 재발열, 인플루엔자, 말라리아(악성 및 양성), 이질, 이질 등이 터키군을 강타했다.우리 것도 마찬가지지만, 같은 정도는 아니다.터키인들은 그들이 말하는 것처럼 "파리처럼 놀고 있다"고 말한다.더 심한 경우는 림프, 지에스 마차, 화물차, 밀림 등에 넣어 밀린다.혼수상태의 투르크로 가득 찬 오두막은, 병들어 죽을 때까지, 흙 속에서 뒹굴며, 흔히 볼 수 있는 광경이다.심지어 우리 병자들도 역을 지나는 어떤 차량에서도 대피한다.모두를 위한 자동차 구급차도 없고, 이 노선에는 구급차 열차도 없다.도로의 질서정연하게 내려가는 차량들을 모두 멈추게 하고 그들이 병든 차량을 운반할 수 있는지 여부를 요구한다.부상자는 거의 없다.

Lieutenant Dinning during his road journey through the region in September 1918[186]

온도가 103 °F(39 °C)인 경우, Patrick M 영장전담.제4 경마장 구급차(호주 기마사단)에서 근무하고 있는 해밀턴은 9월 20일 병으로 보고되는 등 스페인 독감의 초기 사례 중 하나가 되었다.9월 21일 18:00에 그는 돌아오는 보급 트럭 중 한 대에 앉아 있는 제닌으로부터 툴카름에 있는 호주 수령국으로 대피했다.그는 다음날 "전통, 특히 뒤통수를 앓으며" 매우 아팠고, 9월 24일까지 머물렀던 4기병사단 접수대에 접수소가 인계되기 직전에 들것 케이스가 되었다.[187]툴카름에서 그는 자동차 구급차를 타고 빌헬름마에 있는 제15대 영국인 부상자 정리소로 대피한 뒤 기차를 타고 루드의 제26대 영국인 부상자 정리소까지 갔다가 병에 걸린 지 7일 만인 9월 27일 가자지구 제47정거병원에 군대 열차를 타고 돌아왔다.이곳에서 그는 천천히 회복한 뒤 10월 1일 다시 기차로 시나이 120마일(190km)을 횡단, 칸타라의 제24대 영국정원병원에 입원하여 다시 한 번 대피했다.그는 11월 중순에 제4 경마장 앰뷸런스에 합류하여 트리폴리에 배를 타고 도착했다.[188]

메모들

  1. ^ 아부 슈쉬는 접속 역과 예루살렘 사이에 위치한 아부 슈쉬와 자파 로드를 혼동해서는 안 된다.무가르 능선 전투 참조
  2. ^ 사막 기마 군단의 안작 기마 사단채터 부대에 분리되어 있었다.[폭포 1930 vol. 2 페이지 667]
  3. ^ 호주 기마사단 제5경마여단은 전투가 벌어진 첫 며칠 동안 60사단에 분리되었다.[Carver 2003 페이지 232]
  4. ^ XX 군단 및 체이토르 부대의 작전은 나블루스 전투(1918년)를 참조한다.
  5. ^ 로스 스미스는 분명히 그와 그의 동생인 키이스가 전쟁 후 비행한 찰스 킹스포드 스미스와는 아무런 관계가 없는 것 같았다.[1] 웨이백 머신에 2012년 9월 16일 보관
  6. ^ 언급은 예비역 중인 영국 보병여단 4개 여단에 관한 것이다.[Erickson 2007 페이지 146, 148]
  7. ^ 그것이 앨런비의 계획인지 아닌지에 대한 문제가 문헌에서 제기되었다.[에릭슨 2007 페이지 141–2] 차우벨에 따르면, 알렌비는 이미 4월/5월 제2차 트랜스조단 공격 전에 자신의 계획을 결정했는데, 이 계획은 데라 철도 교차로 방어에 대한 오스만의 결의와 이 지역의 기마 작전의 어려움을 확인시켜 주었다.[힐 1978 페이지 161]
  8. ^ 앨런비의 "도난 작전"의 성공에 대해 진지하게 의문을 제기한 적이 없으며, 그의 승리에 크게 기여한 것이라는 가정은 앨런비의 XXI 군단의 전술적 성취에서 멀어져 간다[에릭슨 2007 페이지 144–5].
  9. ^ 영국 공식 역사학자가 사용할 수 있는 독일과 오스만 자료는 리만 폰 샌더스의 회고록과 아시아 군단의 전쟁일기뿐이었다.오스만 군대와 군단 기록은 퇴각하는 동안 사라진 것 같다.[낙하 1930년 책 2페이지 494–5]
  10. ^ 아시아 군단 부대의 적은 수의 병사들은, 그 군단의 많은 기관총 수를 반영한다.[에릭슨 2007 페이지 132]
  11. ^ 전선은 또한 75마일(121km)과 90km(56mi) 길이로 설명되어 있으며, 아마도 요르단 계곡을 포함하고 있을 것이다.[Bruce 2002 페이지 208] [Erickson 2007 페이지 142]
  12. ^ 독일식 스톰트루퍼 전술로 훈련된 제3 및 제46회 돌격대는 암만에 대한 제1차 트랜스요르단 공격 당시 제1차 암만 전투에서 EEF를 격퇴하는 데 도움을 주었다.24사단의 24 돌격대(제7군)는 슈네트 니므린과 에스 솔트에 대한 제2차 트랜스요르단 공격 중 에스 솔트로부터 EEF를 밀어내는 데 도움을 주었다.[Erickson 2007 페이지 133–5]
  13. ^ "9월 19일 터키측 사건들에 관한 유용한 정보의 유일한 출처는 폰 샌더스의 회고록과 아시아 군단의 전쟁일기...[다른] 기록은 그 후의 후퇴에서 사라진 것 같다." [낙하 1930년 제2권 494–5]
  14. ^ 리만 폰 샌더스는 제바드의 개입에 매우 비판적이었기 때문에 사마흐 지위가 상당히 약화되었지만, 폰 오펜은 사마흐로 가려면 제닌의 제3경마여단과 베이산의 제4 기병사단을 돌파해야 했을 것이다.] [가을 1930년 제2권 546호]

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