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아풀라와 베이산 포획

Capture of Afulah and Beisan
아풀라와 베이산 포획
제1차 세계 대전 중동 극장의 일부
IWM Q12977Beisan.jpeg
9월 24일 베이산에서 6,000명의 오스만 포로들이 배급받았고 16사단 사령관은 흰 팔띠를 매고 오른쪽에 앉았다.
날짜1918년 9월 20일
위치
에스드렐론 평원(제스리엘 계곡) 중심부의 아풀라와 요르단 강 부근의 동쪽 가장자리에 있는 베이산.
결과영국의 승리
호전성

대영 제국

지휘관과 지도자
United Kingdom of Great Britain and Ireland 에드먼드 앨런비
Australia 해리 초벨
British Empire 조지 바로우
관련 단위
이집트 원정군
사막 기마 군단
4 기병 사단
  • 일디림 육군집단 13기갑연대, 기관총 12발을 보유한 헌병대
  • 아풀라와 베이산 가리스온

아풀라와 베이산 포획1918년 9월 20일 나블루스와 함께 제1차 세계대전의 시나이와 팔레스타인 전역의 마지막 달 동안 벌어진 세트피스메기도 전투 중에 일어났다.샤론 전투의 기병 단계 중 사막 기마군단 제4 기병사단은 약 40~50마일(약 40~50마일)의 요르단강 동쪽 가장자리에 위치한 에스드렐론 평야(제즈릴 계곡아마겟돈 평야)의 중앙에 위치한 아풀라(Afula)와 베이산(Beisan)의 주요 통신 거점을 공격해 점령했다.s (64–80km)는 주단 힐스의 최전방 후방에 위치한다.

대영제국 XXI 군단의 보병 공격은 9월 19일 지중해에서 샤론 평원을 가로질러 유대 언덕 기슭으로 들어가는 거의 연속적인 참호선을 따라 샤론 전투가 시작되었다.이 공격들은 툴카름, 타보르, 아라라에서 오스만 전선을 점령했으며, 해안에서 오스만 8군을 격파하고 격퇴하는 과정에서 오스만 전선을 점령했다.툴카름에 대한 공격 중 보병대는 오스만 전선 방어에 빈틈을 만들어냈고, 이 틈을 통해 에드먼드 앨런비 장군의 이집트 원정군(EEF) 기병대가 북상했다.사막 기마군단의 3개 기병사단은 유대 언덕에 있는 본부에서 에스드라엘 평야를 가로지르는 오스만 7군단과 8군단의 통신선을 성공적으로 점령했다.

사막 기마대는 9월 19일 샤론 평원을 타고 릭테라까지 진격을 시작했는데, 거기서 그들은 진격을 방해하는 고착된 선을 공격하고 포획했다.그 후, 군단은 9월 19일/20일 밤 무스무스 고개와 북부 슈슈 고개로 카르멜 산맥 산맥을 넘었다.제4 기병사단이 9월 20일 아침 에스드레일론 평원을 가로질러 그들의 주요 목표인 아프라풀라의 주요 통신 거점을 향해 출발하자, 그들은 나자렛에 있는 이일디림 군단 본부에서 파견된 병력을 공격하여 포로로 잡아서 위치에 오르지 못한 무스무스 고개를 잡고 저지했다.아풀라는 얼마 지나지 않아 제5기병사단과 제4기병사단 양쪽에서 온 부대에 포로로 잡혔다.제5 기병사단과 아풀라 1개 연대를 떠나 제4 기병사단은 베이산을 점령하기 위해 진격했고, 이후 연대는 아프리카에서 직접 진격하여 요르단 강과 야르묵 강을 가로지르는 지스르 마자미의 철도 다리를 점령했다.에스드라엘론 평야의 남쪽 가장자리에서 제닌을 붙잡은 것도 유대 언덕에서 다마스쿠스로 후퇴하는 본선을 막았다.나사렛에서 오토 리만 샌더스 장군이 지휘하는 일디림군단 총사령부는 다음날, 하이파는 이틀 뒤에 포로로 잡혔다.

며칠 후 베이산을 수비하던 중 제4 기병사단은 요르단 강을 남쪽으로 내려가 32km의 긴 간격을 좁혔고, 이 틈을 통해 퇴각한 제7군단과 제8군의 잔해들이 빠져나오고 있었다.그들은 성공적으로 9월 23일과 24일 동안 여러 포드를 공격하고 포획하여 유대 언덕에 남아 있는 오스만 병사들을 완전히 차단하였다.이달 말까지 오스만군 1명이 파괴되었고, 나머지 2명의 잔당들은 9월 25일 사마크에서 독일군 후방지킴이가 호주군 라이트 호스맨에게 붙잡힌 후 다마스쿠스로 후퇴하고 있었다.다마스쿠스는 10월 1일에 포로로 잡혔고, 10월 말 연합군과 오스만 제국 사이의 무드로스 휴전협정이 체결될 무렵에는 알레포를 위한 전투가 진행 중이었다.

배경

에스드라엘론 평원

에스드라엘 평야는 서쪽의 레준에서 북쪽으로 10마일(16km), 갈릴리힐스 기슭에서 북쪽으로 10마일(16km), 평야 중앙의 아풀라(Afula)를 거쳐 동쪽 가장자리에 있는 베이산(Beisan)을 거쳐 요르단 강에 가까운 평야 남쪽 가장자리의 제닌(Jenin)까지 뻗어 있다.[1]

레준 근처에는 텔 무테셀림에 있는 메기도의 고대 요새의 잔해가 무스무스 고개에서 평야로 들어가는 입구를 지배하고 있다.여기서 비교적 작은 수비대는 나폴레옹뿐만 아니라 알풀라 전투 중 아풀라 근처에서 살라딘과 싸웠던 이집트인, 로마인, 몽골인, 아랍인, 십자군 등의 군대가 나자레스, 갈릴리안 언덕, 다마스쿠스를 향해 진군하여 싸운 에스드렐론 평원을 가로지르는 항로를 통제할 수 있었다.[2]

공중정찰은 나자렛에 있는 오토 리만 폰 샌더스(Otto Liman von Sanders)의 일디림 육군 그룹 본부에 주둔하고 있는 독일군과는 별도로 평야에서 어떠한 종류의 방어작도 확인되지 않았다고 보고했다.[3][Note 1]9월 19일 12시 30분, 리만 폰 샌더스는 나자렛에 있는 13 디포 연대와 총 6개 중대, 12개의 기관총인 헌병대에 레준을 점령하고 무스무스 고개를 방어하라고 명령했다.[4]

배치

해리 초벨 호주 중장이 지휘하는 사막 기마단4기병사단, 5기병사단, 호주 기마사단 등으로 구성됐다.[5][Note 2]

각 사단은 3개 기병여단으로 구성되었고, 각 여단 및 지원부대로 3개 연대가 편성되었다.연대는 사령부와 3개 중대로 구성되었는데, 각 연대는 522명의 병력과 말이었다.제4·5 기병사단의 6개 여단 중 5개 여단은 영국 여군 1개 연대와 영국 인도 육군 2개 기병 연대로 구성되었으며, 그 중 1개 여단은 보통 랜서였으며, 6개 여단은 제15기병여단의 준서였다.여만 연대 중에는 칼과 소총, 총검 외에 창으로 무장한 부대도 있었고, 호주 기마 사단은 검과 .303 소총, 총검으로 무장한 부대도 있었다.[6][Note 3]

제4기병사단은 제10기병여단, 제11기병여단, 제12기병여단, 제5기병여단, 제13기병여단, 제14기병여단, 제15기병여단, 호주 기마사단은 제3기병여단, 제4기병여단, 제5기병여단으로 구성되었다.툴카름 전투 60사단에 임시로 소속된 제5경마여단.이들 기마부대는 기관총 대대, 로열 말포대 또는 명예포병 중대 소속의 포병전지 3개, 경장갑차 부대 2개, 경장갑모터전지 2개, 경차순찰대 2개 등이 지원했다.[5][6][7][8]

말들과 운송수단이 얼마나 많은지.밤새도록 서서, 마차에 연결된 말 위에 장비를 올려놓고 누워...

Diary of James Calderwood Jones, Lowland Brigade RFA ammunition column, 21:00 18 September 1918[9]

사막 기마군단은 지중해 연안에 집결해 있는 XXI군단의 보병사단 뒤로 이동하기 전에 미리 대비하여 잉여장비를 버리는 람레, 루드(리다), 자파 인근에 집중했다.[5][10][11]By 17 September, the 5th Cavalry Division, which would lead the Desert Mounted Corps' advance, was deployed north-west of Sarona 8 miles (13 km) from the front line, with the 4th Cavalry Division in orange groves east of Sarona, 10 miles (16 km) from the front, and the Australian Mounted Division in reserve near Ramleh and Ludd 17 miles (27 km) fr일선에서 [12][13]제외하다

모든 움직임이 야간으로 제한되어 전투 전야에 일반적으로 전진하는 것으로 정점을 찍었다.9월 18일 밤, 제4기병사단과 제5기병사단은 보병대 뒤로 전진했고, 호주 기마사단은 사로나로 전진했다.여기서 3개 사단은 그들의 보급품을 질량화된 마차로 운반하고 긴 낙타열차에 실어 길을 막으며 집중했다.[14][15]사단은 1인당 1일분의 철 배급량과 2일분의 특별 비상 배급량, 그리고 1일분의 1마리에 21파운드(9.5kg)의 곡식을 실어 날랐고, 1일분의 1일분의 추가 곡식을 수송용 수레에 실었다.[16]

사막 기마 군단 목표

샤론 평원의 3개의 저지대, 오스만 전선 40마일(64km) 뒤쪽에 있는 에스드라엘 평원, 요르단 강 계곡이 북쪽과 주단 언덕에 있는 오스만 진지를 중심으로 반원형을 이루었고, 제7군단과 제8군이 보유하고 있었다.[17]성공적인 보병 돌파 후, 3개 기병사단은 그 틈을 타고 북쪽 해안 샤론 평원을 올라갔다가 동쪽으로는 에스드렐론 평원을 가로질러 요르단 강으로 올라가 유대 언덕에 있는 오스만군을 차단할 예정이었다.[18]

초기 기병대가 나흐르 메프지르에 있는 해안 샤론 평야를 리리타까지 진격하는 동안 사막 기마대는 "자신의 진로를 직접 막지 않은 적군을 철저히 무시한 채 진격할 예정이었다"[19]고 밝혔다.그들은 이스라엘 평원으로 가는 두 번의 통로를 통해 카르멜 산맥의 북동쪽으로 방향을 틀 예정이었다.제5 기병사단은 하이파 남동쪽 18마일(29km)의 신디안에서 아부 슈셰까지 북쪽의 더욱 어려운 선로를 따라 이동하여 나자레스를 공격하도록 되어 있었다.[5][20]한편 제4 기병사단은 무스무스 고갯길을 거쳐 레준으로 가는 남쪽 패스를 받아 아풀라를 사로잡을 예정이었다.예비역으로는 호주 기마 사단이 무스무스 고갯길을 거쳐 레준까지 4 기마 사단을 따라갈 예정이었다.[5][10][21]

만약 그들이 샤론 전투에서 두 오스만군이 XXI군단 보병과, 나블루스 전투에서 XX군단 보병과 유대 언덕에서 싸우고 있는 동안 에스드라엘 평야를 재빨리 사로잡을 수 있다면, 철도는 끊어지고, 도로는 통제되고, 평야를 가로지르는 퇴각선도 이 두 오스만 군단의 서쪽을 위해 신속하게 점령할 수 있을 것이다.e 조던은 사실상 잘릴 것이다.[17]성공은 통신을 교란하고 거의 동시에 8군을 포위하고 유대 언덕에 있는 7군과 8군 양쪽의 통신과 보급선을 끊어버릴 수 있는 아풀라의 통신허브와 나자렛의 일디림군 군단 총본부의 신속한 포획에 달려 있었다.(아래 폭포 지도 21 참조)히치는 이러한 기병의 진보를 보여준다.)[5][10][21]성공하려면 기병대가 아풀라, 나자렛, 에스드렐론 평야를 점령할 뿐만 아니라 얼마간 붙잡아야 했다.기병 3개 사단의 병력과 말들은 그들의 기지에서 수 마일 떨어진 전방으로 빠르고 효율적으로 수송되는 식량에 의존할 것이다.[17]

제5 기병사단의 목표는 나자렛, 리만 폰 샌더스, 일디림 군단 본부를 아스르프에서 110km 떨어진 곳에 포획한 뒤 평원을 개간해 아풀라로 가는 것이었다.제4 기병사단의 목표는 아풀라 마을을 점령한 다음 에스드라엘론 평원을 가로질러 동쪽으로 진격하여 베이산을 점령하고 요르단 강을 가로지르는 철도 및/또는 도로 다리를 점령하는 것이었다.특히 출발지점으로부터 97마일(156km) 떨어진 베이산에서 북쪽으로 12마일(19km) 떨어진 지스르 메자미 다리를 잡거나 파괴할 예정이었다.예비역인 호주 기마 사단은 에스드라엘론 평야에 진입해 레준을 점령하고, 제3 경마여단은 출발지에서 68마일(109km) 떨어진 제닌을 포로로 진격할 예정이었다.[20]

서곡

폭포 스케치 맵 30: 0시 상황, 9월 19일

데이비드 우드워드에 따르면 "알렌비가 계획한 기습전에서는 집중력과 기습, 스피드가 핵심 요소였다"[22][Note 4]고 말했다.메가도에서의 승리는 나자렛에 있는 일디림 육군본부와 7,8군 사령부 사이의 통신을 교란시키기 위해 영국 공군(RAF)과 호주 비행군단(AFC)의 끊임없는 폭격으로 인해 독일의 항공기 활동을 파괴하거나 지배함으로써 하늘을 통제하는 데 달려 있었다.툴카름과 나블루스의 숙소.[17][23]승리는 또한 충분한 강도와 효과를 가진 포병들에 의존하여 보병들이 해안에서 오스만 수비대들을 재빨리 제압하고 오스만 전선에서 틈을 몰아 전투 첫날 에스드라엘 평야로 가는 길에 탈 수 있도록 했다.[17]

4 기병사단 돌파구

제11경장갑모터배터리와 제1경차순찰대가 부착된 가운데 제4기병사단은 '아우자강'에서 물을 준 뒤 보병과 최전방 후방의 젤 남동쪽으로 이동했다.여기서부터 9월 19일 07:00에 사단 선구자 일행이 전선에 도착하여 틈새를 끊고 오스만 전선을 통과하는 오솔길에 깃발을 꽂았다.08:40까지 타보르 방어 서쪽 지역을 공격한 7사단이 샤론 전투 초기에 폭격과 슬며시 보루에 참가했다가 다시 사단에 합류한 3개의 말포병 전지를 이끌고 4 기병사단에 통과하도록 허가했다.오스만 전선의 공격으로 생긴 방어력의 격차(폭포지도 20 참조) 선봉 11 기병여단은 제36기 야곱의 말이 진격대로 지휘했다.[24]

폭포 지도 20번 세부사항돌파구

4 기병사단 진격은 09:00에 라마단과 제르키예 행진을 거쳐 북쪽으로 릭테라와 40km 떨어진 무스무스 고개 남쪽 끝을 향해 출발했다.10시까지 11번과 12번 기병여단은 나흐르팔릭을 건너 타보르 양옆을 따라 엘 무그헤이르 도로로 이동했고, 이어서 10번 기병여단까지 이동했다.[25]

11시 15분까지 사단은 제르키예 건널목을 통과했고, 버즈 엘 '아토트 투 엘 무게이어' 노선에서 1시간 동안 정지한 후, 에셀론 대형으로 3개 여단 기둥으로 이동했다.제12기병여단은 젤라메까지 직행했고, 제10기병여단과 제11기병여단은 이스칸데르누네 가장자리를 넘어 셸랄리프에서 행진했다.[26]13시까지 사단은 이스칸데르네 강을 건너기 전에 엘 무게르에 접근하고 있었는데, 그곳에서 그들은 릭테라로 진격하기 전에 휴식을 취했다.[25][Note 5]

리케라 포획

제8군기지연대가 수비하고 있는 견고한 오스만 방어선은 젤라메, 엘 메즈델, 리케라를 거쳐 나흐르메프지르 하구 부근의 바다로 뻗어 있었다.[20][27][Note 6]

나중에 4 기병사단이 출발하여 왼쪽에서 북쪽으로 5 기병사단의 후방으로 갔으나, 양 사단은 나흐르 엘 메프지르를 타고 릭테라에게 접근하였다.[28]"터키 라인 12마일 뒤쪽에 기병대와 함께 살아 있는 벌판"에 직면한 리크테라는 50명의 포로와 함께 순식간에 포로로 잡혔다.나머지 릭테라 수비대는 카쿤 쪽으로 후퇴했고, 126명의 포로를 데려간 야곱의 말(11기병여단, 4기병사단)이 바짝 뒤따랐다.이 연대는 Tell edh Dhrur로 전진하여 80명의 포로가 더 잡혔다.[27]

무스무스 패스

폭포 지도 21: 기병대는 1918년 9월 25일까지 전진한다.세부사항에는 5 기병사단이 나자렛으로 진격하고, 4 기병사단이 아풀라와 베이산으로 진격하고, 호주 기마사단이 라준으로 진격하고, 3 경마여단이 제닌으로 진격하고, 19 기병대가 지스르 엘 메자미에 진격하고, 4 경마여단이 사마흐로 진격하고 있다.항공기에 의해 폭격당한 3개의 주요 퇴각선과 요르단 강을 가로지르는 제7 오스만 군대와 아시아 군단의 퇴각도 보여진다.

9월 19일 18시 30분, 4 기병사단은 물과 사료, 휴식을 위해 3시간 동안 정지했다.[29]11 기병여단은 텔 에드 뒤루르에 집중하여 물을 주었고, 12 기병여단은 콰쿤 북쪽 철도를 타고 젤라메에 도착하여 물을 주었으며, 10 기병여단은 텔 에드 뒤루르 북쪽 3.5마일(5.6km)의 무스무스 고개 입구에 있는 케르쿠르로 달려갔다.물을 준 뒤 제2랜서(가드너의 말)(10기병여단)는 제11경장갑모터배터리를 추진하여 23:00에 케르쿠르에서 북동쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 Kh. '아라'를 점령하고 무스무스고개를 통과하는 약 3분의 1의 길을 점령했다.[20][30][31]

카르멜 산맥을 가로지르는 14마일(23km) 길이의 무스무스 고개는 기원전 15세기 이전부터 이집트 파라오 토트메스 3세의 군대가 그곳을 통과했을 때, AD 1세기 동안 로마 황제 베스파시아누스와 그의 군대에 의해 사용되어 왔다.[1]이 고개는 해발 1,200피트(370m)까지 올라가는데, 당시 폭이 약 300야드(270m)에 불과한 사마리아 언덕 남쪽의 와디아라를 따라 올라가기 때문이다.[1][29]Kh. '아라'와 '아라라'(1918년 9월 19일 아라라 전투 중 포로로 잡힌 유대 언덕의 아라라와 혼동하지 않기 위해)를 넘어 둘 다 무스무스 고개 양쪽으로 높이 올라가면, 그 고갯길은 수변 무스무스에 가까워지면서 몇 마일씩 좁아진다.여기서부터 경로는 매우 좁아져 가파른 산등성이와 험한 구간까지 내려간 후 에스드라엘 평야 전체는 아래쪽으로 300~400피트(91~122m) 정도 뻗어 있는 에스드라엘 평야를 지나는 레준에 이른다.[1]

제4 기병사단을 지휘하는 조지 바로우 소령은 제10 기병여단에게 "늦어도 23:00까지" 레준을 향해 진격하라고 명령했다.이어 그는 전진수비대인 제2랜서에게 앞으로 모터를 해 11시 45분에 "엘레준에게 패스를 통과해서 바로 밀고 나가라"고 명령해 Kh. '아라'를 넘어 붙들리는 것을 피했다.그들은 아무런 반대도 만나지 않고 9월 20일 03:30에 르준에 도착했다.이곳에서 그들은 약 100명의 오스만 병사들을 포로로 잡았는데, 아마도 오스만 대대의 리만 폰 샌더스가 패스를 점령하라고 명령했을 것이다.[32]

한편 바로우는 무스무스 고갯길을 따라 돌아와 고갯길 입구를 지나 엉뚱한 길로 북쪽으로 5마일(8.0km)이나 간 10 기병여단을 만나고 그 뒤를 11 기병여단이 따랐다.지금 말을 탄 바로우는 후위병이 될 위건 준장이 지휘하는 12기병여단으로 다시 돌아가, 제2기병여단을 지원하라고 명령했는데, 그 연대는 위건의 명령에 따라 왔다.10기병여단이 무스무스 고개에 진입한 지 2시간 이상 지난 9월 20일 01시 10분, 12기병여단의 전진기병인 에드워드 6대 국왕 자신의 기병대가 케르쿠크에서 빠져나왔다.그들은 20분 동안 트로트를 타고 20분 동안 걸었고, 5분 동안 멈춰서서서 04:05에 르준에 도착했고, 나머지 12 기병여단은 사고 없이 곧 도착했다.[33]그들은 옆구리 경비병들을 "높이" 지혈에 보내지 않고, 고갯길을 통해 말의 반쪽씩 움직였다.그들은 패스를 협상하면서 오스만 수송의 긴 기둥을 추월하여 저지하여 약 200명의 포로를 사로잡았다.바로우는 나중에 "기계총 한 쌍이 우리를 몇 시간 동안 버티기에 충분했을 것"[29][34]이라고 말했다.

고갯길 입구는 연대가 확보했지만 나머지 10기병여단은 연대를 보강하지 않았다.여단장인 리차드 하워드 비세 준장은 그렇게 하라는 사단 명령을 어겼으며 여단이 마침내 진격했을 때 두 번이나 길을 잃었다.이에 제4기병사단장인 바로우는 하워드 비세에게 그 자리에서 지휘권을 해방시켰다.[35][36]야곱의 말의 W. G. K. 그린 중령이 여단을 지휘했다.[37][Note 7]

전투

랜서들이 무스무스 수비수들을 충전한다.

03:30에 르준에 도착한 후, 제2랜서들은 05:30에 "제11 경장갑차 배터리와 제17기계군 비행대대의 서브섹션에 이은 3-스쿼드론 전선으로 출발했다.10분 후 중앙대대는 리만 폰 샌더스가 9월 19일 12시 30분 레준에서 무스무스 고갯길을 점령하라고 명령한 12개의 기관총으로 지원받아 13기창연대 6개 중대 및 헌병대에 의해 발포되었다.그들은 나자렛에서 24km 떨어진 르준까지 진군해야 했다.[38][Note 8]

엘아풀리 2차 랜서 충전

르준에 도달하지 못한 리만 폰 샌더스의 군대는 레준을 가로질러 에스드라엘 평원의 아풀라 도로로 향하는 진지를 점령했었다.기관총과 장갑차의 지원을 받은 제2랜서 1개중대는 전방으로 공격했고, 예비군 중대는 약간 우울한 기세를 따라 우측으로 이동해 측면에서 충전을 했다.오스만 수비대의 두 번째 라인이 오른쪽 3개 중대에 부딪혔고, 두 중대는 결국 "집으로 몰렸다"는 동시 충전을 위해 협력했다.랜서들은 46명의 포로를 뚫고 470명의 포로를 붙잡아 1명이 다치고 12마리의 말이 죽었다.[39]

대영제국 정찰기에서는 에스드라엘 평야를 반쯤 건너 아풀라로 가는 길에 영국 장갑차 3대가 보고됐다.르준에는 기병여단 1개가 보였는데, 두 기병여단은 막 평야로 들어가 넓은 전선을 타고 진격하고 있었다.[40]

... 총알이 불쾌할 정도로 가까이 오고 있었다...적의 왼쪽 측면을 공격할 목적으로 내가 오른쪽으로 조금씩 나아갔다.바로 그때 편대는 평원의 그 부분을 덮고 있는 조와르[우유]에 숨겨진 철조망과 마주쳤다.나는 계속하여 지휘 2인자(레사이다르 장바하두르 싱)에게 편대를 개혁하도록 맡겼다...총알이 두껍고 빠르게 날아오고 있었고, 나는 그 비행대가 꽤 많은 사상자를 냈다고 상상했다. 게다가 나는 헤아릴 수 없는 널라를 치는 파란 공황 상태에 있었다.나와 적 사이의 기손 지류가 표시된 지도...나는 다시 질주하여 편대를 오른쪽으로 더 멀리 인도했다.사내들이 많이 남아 있는 것 같았고, 포메이션은 여전히 견딜만 했다.우리는 지금쯤 시속 24km로 15마일이나 되는 속도로 이동하고 있었지만, 나는 여전히 터키인들의 단호한 입장이 그들 자신과 우리 사이에 깊은 누라가 놓여 있다는 사실에 의해 강화될지도 모른다는 두려움에 사로잡혀 있었다.하지만, 나는 걱정할 필요가 없었다, 왜냐하면 우리는 지금 그것을 하고 있었기 때문이다...내가 미처 깨닫기도 전에 우리는 바로 적의 꼭대기에 있었고, 내가 일부러 나를 겨누고 있는 젊은 투르크인을 보았을 때 비로소 나는 내가 아직도 내 지도를 오른손에 쥐고 있다는 것을 깨닫고 칼을 뽑는 것을 잊어버렸다.

Captain D.E. Whitworth commanding 'B' Squadron 2nd Lancers[41]

아풀라

제2랜서들은 성공적으로 충전된 지 40분 만에 아풀라로 진격을 계속했고, 마을에서 0.5마일(0.80km) 떨어진 9월 20일 07:45에 발포되었다.그들이 북쪽에서 질주하기 위해 주위를 돌 때쯤 14기병여단(5기병사단)의 2개 연대와 29기병(데칸 호스), 34기병 알버트 빅터 자신의 푸나호스(Poona Hors)[42]의 2개 연대가 각각 철도역과 나사렛으로 가는 길을 점령했다.

제5 기병사단의 선두 'D' 편대인 제34 기병여단 포나 말 (14 기병여단)은 버켓 엘 풀레 마을을 치면서 아풀라 쪽으로 직행했다.06:30에 그들은 마을에서 남쪽으로 약 3마일(4.8km) 떨어진 아풀라 도로에서 독일군과 오스만군을 태운 트럭 7대와 마주쳤다.독일군 장교가 이끄는 적군은 재빨리 트럭에서 뛰어내려 기관총 사격을 개시해 영국 인도군 기병대 대원 1명이 숨지고 부사관 1명이 다쳤다.'D' 편대는 하치키스 총으로 화살을 돌려보냈다.얼마 지나지 않아 그들은 제14기병여단의 나머지 병력, 즉 여단의 기관총 중대가 교전 끝에 승리함으로써 강화되었다.[43]

독일 DFW CB 항공기 4대와 영국 암스트롱 휘트워스 FK8 시리얼 3634를 아풀라 비행장에서 배경으로 포착

08시경에 제4기병사단 제2기병(10기병여단)과 제5기병사단 제29기병여단(데칸호스)(14기병여단)이 아풀라에 입성했다.[35]여기서 약 75명의 독일인과 200명의 오스만 죄수들이 기관차 10대와 옆구리에 있는 50대의 철도 트럭이나 마차와 함께 기차역에서 포로로 잡혔다.병원과 손상되지 않은 3대의 항공기가 있는 비행장, 다량의 가솔린, 샴페인과 호크 등의 대량 재고품도 포착됐다.[35][44]장갑차는 베이산으로 가는 길에 독일 화물차 12대를 포획하는 등 추격을 계속했고, 아풀라에서 남과 동으로 이어지는 철도는 끊겼으며, 서쪽으로 가는 노선은 이미 13기병여단(5기병사단)이 끊긴 상태였다.[45]

아풀레 밖에서의 고발이 있은 다음날 아침 [9월 21일] 보체 시가 한 대와 디토 호크 한 병에 정착했더라면, 윌슨 대통령 자신과는 자리를 바꾸지 않았을 것이다!

2nd Lancers' officer[46]

베이산 포획

제5 기병사단은 아풀라 수비대에 남아 있었는데, 그들은 그날 밤 늦게 대낮에 아부 슈셰 고갯길을 통과하기 위해 남겨둔 제15기병여단과 그들의 사단 포병대에 의해 다시 합류했다.[47][48]

바로우는 제10기병여단이 이끄는 9월 20일 13시에 아풀라에서 출발하여 19랜서(페인의 말)가 아닌 제4기병사단에 베이산(Beisan)으로 진격할 것을 명령했다.[37][49]그들은 측면 경비대의 보호를 받는 큰 길을 따라 빠르게 진격했다; 36 야곱의 말, 11 기병여단, 몇몇 독일 병사를 포로로 잡았다.[50]이 진격 과정에서 에브라임산 방향에서 후퇴하는 적군 100여 명이 포로로 잡혔고, 샤타산을 거쳐 철로를 따라 베이산으로 이동하는 과정에서 동쪽으로 향하는 150mm 함포 3척과 함께 100여 명이 추가로 포로로 잡혔다.아풀라에서 베이산까지 일련의 지혈대가 설치되었고, 또 다른 700명의 죄수들이 밤중에 붙잡혔다.[37]

베이산은 9월 20일 16시 30분에서 18시 사이에 싸우지 않고 붙잡혔다.이곳에서 제4기병사단은 모래땅에서 처음 20마일(32km) 떨어진 110km를 덮은 채 휴식을 취했고, 불과 26마리의 말을 잃은 채 34시간 동안 두 가지 행동을 모두 벌였다.[36][49][51]이것은 기병 진격이 시작된 이래 사단이 말에서 안장을 벗기는 첫 번째 기회였다.[52]

베이산에서는 4 기병사단이 배급 수송을 훨씬 앞서고 있었는데, 그 수송수단은 다음날에야 화물차들이 배급품을 배달했다.그때까지 사단은 안장 위에 모래주머니로 실어 나르던 이틀간의 특별 비상급수 잔해를 가지고 있었다.[52][53]배급 수송은 사단으로부터 80km 떨어진 곳에 있었다; 9월 19일 쉘랄리프에서 밤 동안 'A', 'B' 에첼론, 사단 수송 열차, 탄약 기둥 바이부킹.특별 낙타 호송대는 따라갈 수 없었고, 식량은 다른 곳에 분산되어 있었다.9월 20일 저녁 무렵에는 무스무스 고갯길을 거쳐 아우자 제5 기병사단에도 모터트럭으로 보급이 전달되었고, 카쿤에서는 'A' 에첼론과 사단 수송열차가 양분되었다.[53]

10 기병여단은 9일 밤 9시, 약 240km 떨어진 요르단 계곡을 떠난 이후 단 2번의 밤만 쉬었다."그들은 지난 3일 밤 동안 쉴 틈이 없었다."그 여단은 분단형성의 일환으로 오랜 진전에 참여했는데, 그 기간 동안 많은 수의 관련자들에 의해 물주기, 비장기 등이 복잡했다.그런데도 여단은 15마리에 불과했고, 제36대 야곱의 말은 4마리에, 제19대 란서스는 1마리에 그쳤다.[54]

9월 20일 저녁까지 초벨이 그의 기병 사단들과 통신하는 것은 무선과 항공기로 제한되었다.[55]지난 9월 20일 마지막 공중정찰에서는 나블루스 기차역에서 발생한 3건의 대형 화재와 발라타 덤프에서 발생한 화재, 엘 러반에서 요르단 강까지 오스만 전선이 경각심을 불러일으킨 것으로 보고됐다.영국 기병 1개 여단이 베이산에 진입한다는 보고도 했다.[56]

지스르 엘 메자미 다리 포획

요르단 강을 가로지르는 지스르 메자미 철교

제19랜서(제12기병여단, 제4기병사단)는 아풀라에 남아 저녁 동안 타고 베이산 북북동쪽 9마일(14km)의 지스르 마자미까지 직접 가서 철교를 점령하고 철거를 준비하라는 명령을 받았다.[37]

제18기계총회사의 한 부문과 제4야전대대 로열 엔지니어 일행을 대동한 연대는 제5기병사단에 인계한 후 19시 30분에 아풀라를 출발했다.그들은 9월 21일 05:00에 지스르 엘 메자미에 도착하기 위해 매우 거친 돌로 된 나라를 가로질러 밤 동안 20마일(32km)을 달렸다.요르단 강 왼쪽 둑과 야르무크오른쪽 둑의 철로가 선로로 잡혔기 때문에 헤자즈 철도와 팔레스타인 철도의 연결이 차단됐다.요르단강 위 다리와 북쪽의 야르무크강 상공에 폭발물이 붙어 있었으나 폭발하지는 않았다.[50][53]두 번째 다리는 포로로 잡히지는 않았으나, 후에 일디림군이 후퇴하여 폭파되었다.[57]

여파

앨런비는 성공적인 진전에 대해 다음과 같이 설명했다.

... 나의 보병...베이산과 제닌에서 작전 중인 사막 기마 군단의 품으로 적을 몰아넣었다.기병대가 나자렛을 점령했다.죄수의 총수를 추정할 수는 없지만, 1만 8천 명이 헤아려졌다.나는 오늘 이곳에서 65마일 떨어진 르준으로 모터를 타고 가서 에스드라엘의 평원을 내려다보았다.평평한 골짜기를 가로지르는 아름다운 경치.언덕이 높은 나사렛과 북쪽의 다보르 산, 길보아 산과 이스르엘이 내려다보이는 E 산.인도 기병들 중 몇몇은 어제 장창과 함께 투르크에 들어가 많은 사람을 죽였다.나는 오늘 수천명의 죄수들을 통과했다.

Allenby letters to King Hussein of the Hedjaz and Lady Allenby 21 September 1918[58]
영국 최초의 열차(캡처된 엔진과 객차)는 9월 25일 베이산에 도착했다.

처음 36시간의 전투 동안 9월 19일 04:30부터 9월 20일 17:00까지 독일과 오스만 전선은 보병에 의해 절단되었고, 기병대는 그 틈을 통과하여 아풀라, 나자렛, 베이산에서 그들의 목표에 도달했다.유대 언덕에서 계속되는 대영제국 보병들의 공격으로 오스만 7군과 8군은 대기하고 있는 사막 기마 군단을 향해 북쪽으로 철수할 수밖에 없었다.[59]

9월 19일 해질 무렵, 4,000명의 포로가 잡혔고 기병 사단을 따르는 여단 수송은 오스만 제국 영토였던 곳에서 적진으로부터 20마일(32km)이나 뒤쳐졌다.[60]

9월 22일, 부상당한 보병들을 수송하기 위해 유대 언덕에서 근무하던 제4 기병사단 자동차 구급차가 베이산 사단에 다시 합류했다.[61]

리만 폰 샌더스 탈퇴

리만 폰 샌더스는 기병대가 해안으로 올라가고 에스드라엘론 평원을 가로질러 진격하는 것을 막을 수 있는 전투 대형이 없었다. 앨런비의 공격으로 일디림 군단과 그 지휘관은 은퇴할 수밖에 없었다.[62]리만 폰 샌더스의 나사렛에서 퇴각은 9월 20일 이른 시간에 시작되어 오후 늦게 티베리아스와 사마흐로 데리고 간 다음, 데라로 가는 길에 9월 21일 아침에 다마스쿠스로 가는 길에 도착했다.[63][64]

아시아 군단의 후퇴

폰 오펜은 독일군 700여 명과 16,19사단의 오스만군 1,300여 명을 거느리고 투바스에서 베이산 쪽으로 북쪽으로 이동하던 중 이미 잡혔다는 사실을 알게 되었다.그는 9월 22일 밤 중에 사마흐로 진격하기로 결정했는데, 그곳에서 리만 폰 샌더스가 강력한 후방 감시 활동을 명령할 것이라고 정확하게 추측했다.그러나, 8군 사령관인 제바드는 그에게 대신 요르단을 건너라고 명령했다; 그는 마지막 요르단 강 격차를 좁힌 11 기병여단 공격 전인 9월 23일 동안 모든 독일군과 오스만 병사들을 성공적으로 건넜다.건너지 않은 자들이 붙잡혔다.[65][Note 9]

요르단 강 격차 마감

굴레트의 지도 43은 지자와 예리코에서 세마크와 데라까지 4경마여단, 4기병사단 및 퇴역 오스만군 사령부, 9월 25일 데라(Dera)에 있는 오스만 4군 사령부, 암만(Amman)에 있는 샤이토르(Chaytor) 부대의 진지를 보여준다.

나블루스로부터 와디 파라 도로를 메고 요르단 강을 건너던 지스르 에드 다미에 대교는 9월 22일 뉴질랜드 기마소총여단영국 서인도제 연대인 1·2개 대대로 구성된 멜드럼 부대에 의해 포병대의 지원을 받아 점령되었다.이 다리 남쪽의 모든 포드는 또한 적에게 거부되었다.[66][67]

9월 21일에서 23일 사이에 오스만 3군단(오토만 7군단)은 투바스에서 요르단 강까지 후방 감시 활동을 벌였는데, 이로 인해 영국 기병대의 포위작전이 지연되고 오스만 8군단과 오스만 7군단의 잔존이 요르단 강 동부로 후퇴할 수 있게 되었다.[62]

9월 22일 늦은 저녁, 차우벨은 바로의 4 기병 사단에 명령하여, 요르단 강을 따라 베이산에서 남쪽으로 진격하여, 채토르군이 점령한 지스르 에드 다미에 교각에서 북쪽으로 32km 떨어진 거리를 20마일(32km) 정도 좁히도록 했다.[68][69]

9월 23일

낮에는 제4 기병사단의 강력한 순찰이 베이산 아래쪽으로 내려와 나블루스 길로, 요르단 강 서쪽 둑에 있는 머카 아래쪽으로, 동쪽 둑에 있는 지스르 에드 다미에 길로 이동했다.[69]

11 기병여단은 남쪽으로 진격하고, 동쪽 둑에 있는 제36 야곱의 말은 베이산에서 남쪽으로 7.2km 떨어진 키르베트 에스 삼리예의 남동쪽으로 4.5마일 떨어진 곳에서 발사되었다.퇴역한 오스만 병사들의 긴 기둥이 30발의 기관총으로 1,000명의 후방 경비병을 엄호하여 막하데트 아부 나지에서 요르단 강을 건너려 하고 있었다.[Note 10]서쪽 둑으로 진격하는 29대 랑서들이 막하닷 아부나지의 후위병으로부터 발포되어 제36대 야곱의 말에 의해 후위와 측면에 공격을 받고 후위병을 격파하여 "무패의 패"로 만들었다.16사단 사령관 루슈디 비이와 18개의 기관총이 포로로 잡혔고, 800명의 포로와 함께 나중에 폰 오펜의 아시아 군단의 후위병이었던 것으로 확인되었다.[69][70]

한편 퇴각하는 기둥을 보호하는 또 다른 동쪽 둑의 더 강한 후방 경비대는 런던 제1군(미들섹스) 여만리 11기병여단 4기병사단으로부터 공격을 받았다.제36대 야곱의 말에 의한 추가 공격은 남쪽으로 1.6km 떨어진 요르단 강을 향해 이동하는 오스만 병사들의 두 번째 훨씬 큰 몸집에 의해 격퇴되었다.3차 공격에서는 햄프셔 배터리 RHA의 지원과 제36대 제이콥스 호스의 협조를 요청했다.[69][71]

11시, 햄프셔 배터리 RHA가 출동했지만, 그들은 포드의 남동쪽에 있는 야전포 두 개의 배터리에서 정확한 화력을 끌어냈고, 이것은 그들의 총기를 모두 명중시켰다.약 5000야드(4600m) 남쪽에서 런던 1/1군(미들섹스) 여만리 함대가 요르단 강을 건너는 포드를 발견했다.그들은 재빨리 배치하고 적의 총기를 "작동 불능"으로 몰아 넣었다.런던 1/1 카운티 (미들섹스) 여만은 강 양쪽에서 공격을 시작하였고 결국 포드를 포획하여 4천 명의 포로와 함께 포드를 포획하여 많은 사람을 죽게 하였다.15:00에 수비수들은 막하닷 아부 나지 포드에서 물러났다. "정말 기관총과 자동소화기로부터 매우 심하게 충격을 받았고, 엄청난 양의 물질을 버렸다."[69][72]

9월 24일-25일

폭포 스케치 맵 36: 1918년 9월 24일 막하데 엘 마수디에서의 액션

4 기병사단 부대는 배급이 끝난 9월 24일 베이산에서 남쪽으로 진격했다.에서도에서 감시 초소 오스만의 군인들이 쓰는 칼럼에 요르단 강을 가로질러 Makhadet el Mas'udi이 오스만 고급의 교도관과 배치된 오스만 군대의 또 다른 여울 1마일을 가로지르는 큰 신체 더 남쪽으로(1.6km)의 탈출을 취재하기 위해 기계 총을 도착했다에서 포드를 생산을 처음으로 발견했다.[11습니다]( 봐 폭포 스케치 지도 36시행 트레일러 키트 포함 Situ.11:00) 런던 제1군(미들섹스) 마수디 포드의 1/1군(미들섹스) 여만리 공격이 12:30에 성공했고, 29군단은 본란에 여만리 공격을 강화하여 오스만 사단장을 포함한 총 5,000명의 포로를 많은 전사자로 포로로 잡았다.[73][74]

9월 24일 11 기병여단이 포로로 잡은 부대는 대다수가 전날 밤과 이른 아침 사이에 건너와 이르비드 쪽으로 퇴각한 제7 오스만군의 후방으로, 폰 오펜의 아시아 군단과 제4 오스만군은 데라 쪽으로 후퇴하고 있었다.[65]

11 기병여단은 더 이상의 오스만 기둥을 마주치지 않고 라스 움 조카 남쪽으로 6마일(9.7km) 진격을 계속했고, 29 기병대와 접촉한 XX군단 기병연대는 투바스에서 동쪽으로 11km 떨어진 '아인 맨 7마일(11km)'에 도달해 수천 명의 포로를 사로잡았다.이후 11기병여단은 9월 25일 베이산으로 귀환했다.[75]

메모들

  1. ^ 독일과 오스만 정보원은 리만 폰 샌더스의 회고록과 아시아 군단의 전쟁 일기뿐이다.오스만 군대와 군단 기록은 퇴각하는 동안 사라진 것 같다.[가을 1930년 2권 494–5]
  2. ^ 안작 기마 사단은 임시로 채토르 부대로 분리되었다.
  3. ^ 칼, 랜스, 라이플, 총검으로 무장한 드라군 가드의 일러스트는 채펠의 "맨 앳 암스 시리즈 영국 기병 장비 1800–1941", 그림 G1을 참조한다.
  4. ^ 그것이 앨런비의 계획인지 아닌지에 대한 문제가 문헌에서 제기되었다.[에릭슨 2007 페이지 141–2] 차우벨에 따르면, 알렌비는 이미 4월/5월 제2차 트랜스조단 공격 전에 자신의 계획을 결정했는데, 이 계획은 데라 철도 교차로 방어에 대한 오스만의 결의와 이 지역의 기마 작전의 어려움을 확인시켜 주었다.[힐 1978 페이지 161]
  5. ^ 매시는 그들이 22시에 릭테라에 도착했다고 주장하지만, 릭테라 약혼이 대낮에 일어났기 때문에 그렇게 늦을 리가 없었다.[Massey 1920 페이지 152–3] [폭포 지도 21 참조]
  6. ^ 이 방어선도 카쿤에서 나흐르 이스칸데룬의 어귀까지 남쪽에 위치했다.[폭포 1930 vol. 2 페이지 514]
  7. ^ 무스무스 고개가 그의 군단 작전의 가장 중요한 단계를 상징한다는 것을 안 차우벨은 9월 20일 새벽 차를 몰고 올라갔으며 하워드 비스가 다시 돌아오는 것을 보았다.앨런비는 이 미해결 장교가 제10기병여단의 지휘권을 부여받도록 주장하면서 당시 사막 기마군단의 준장군 참모로 근무하고 있던 경험 많은 고드윈 준장을 대체했다.[힐 1978 페이지 168] [낙하 1930 vol. 2 페이지 667]
  8. ^ 그들이 자리를 잡지 못한 것은 영국의 공식 역사학자로서는 이해할 수 없는 일이었다.[폭포 1930 vol. 2 페이지 520]
  9. ^ 리만 폰 샌더스는 사마크 진지를 상당히 약화시킨 제바드의 개입에 대해 매우 비판적이었지만, 폰 오펜은 그곳에 도착하려면 제4 기병사단의 지혈선을 돌파해야 했을 것이다.[폭포 1930 vol. 2 페이지 546]
  10. ^ 폭포 스케치 맵 21(위)은 막하데트 아부 나지에서 요르단을 건너는 아시아 군단의 모습을 보여주고 있다.
  11. ^ 폭포 스케치 지도 21(위)은 막하데트 엘 마수디에서 요르단을 건너는 7군을 가리킨다.

인용구

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참조

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추가 읽기

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