라파 전투

Battle of Rafa
라파 전투
제1차 세계 대전 중동 극장의 일부
Line of dismounted soldiers with bayonets attached to rifles in the firing line
대영제국의 라파 사격선 일부
날짜1917년 1월 9일
위치좌표: 31°16′01″N 34°13′23″E / 31.267°N 34.223°E / 31.267; 34.223
결과 영국의 승리
호전성

대영·아일랜드 연합왕국

Ottoman Empire 오스만 제국
지휘관과 지도자
United Kingdom of Great Britain and Ireland 필립 체트노드 Ottoman Empire 알 수 없음
사막 기둥
ANZAC 장착 디비전
제국 낙타 군단 여단
제7경차순찰대
2000명의 오스만 수비대
사상자 및 손실
71명 사망,
부상자 415명
200명 사망,
168명이 부상당했고
1,434명의 죄수들

라파 전투는 1917년 1월 9일 라파의 액션이라고도 불리며 제1차 세계대전시나이와 팔레스타인 전역 당시 영국군에 의한 시나이 반도의 탈환을 완성하기 위한 세 번째이자 마지막 전투였다. 이집트 원정군(EEF)의 사막기둥이집트 술탄국오스만 제국의 국경 부근인 라파 남쪽에 위치한 엘 마그룬틴에서 셰이크 조와이드의 북쪽과 동쪽의 포위된 오스만군 수비대를 공격했다. 그 공격은 오스만 영토인 팔레스타인에서 전투의 시작을 알렸다.

1916년 8월 로마니 전투와 12월 마그다바 전투에서 대영제국이 승리한 후, EEF가 확장된 통신선의 지원을 받아 동쪽으로 밀고 나가면서 오스만군은 팔레스타인의 남쪽 가장자리로 되돌아갈 수밖에 없었다. 이 진전은 철도와 수도관 건설에 달려 있었다. 1917년 1월 4일 철도가 엘 아리쉬에 도달하면서 새로 형성된 사막기둥에 의한 라파 공격이 가능해졌다. 하루 동안의 공격 동안, 오스만 수비대는 평평한 초원으로 둘러싸인 솟아오르는 땅에서 엘 마그룬틴의 일련의 요새화된 복불과 참호를 방어했다. 그들은 결국 오스트레일리아 라이트 호스맨, 뉴질랜드 기마 소총사, 여만리 기마, 낙타공, 장갑차에 둘러싸여 있었다. 늦은 오후, 뉴질랜드 기마소총여단이 중앙 수비대를 점령했고, 그 직후 나머지 수비대는 점령되었다.

배경

시나이 강을 가로지르는 철로 깔기

1916년 8월 4일 로마니 전투에서 승리한 후, 5 기마여단 부대와 보병을 지원하여 ANZAC 기마 사단은 공세에 들어갔다. 그들의 발전은 철도와 수도관 건설에 달려 있었다. 레일헤드가 약 64km 떨어진 곳에서 1916년 12월 23일, ANZAC 기마 사단은 제2경마여단줄었지만 제국 낙타 군단 여단이 딸린 채 마그다바 전투에서 낮 동안 엘 아리쉬를 점령했다.[1][2][3] 한편 로마니에서 진군한 52사단은 엘 아리쉬에 수비대를 설치하고 레일헤드에서 48km 떨어진 지중해에 마을을 요새화하기 시작했다.[1][2]

엘 아리쉬는 수에즈 운하칸타라에 있는 가장 가까운 영국 기지에서 도로로 90마일(140km) 떨어져 있어 처음에는 재공급이 어려웠다. 12월 22일 영국 해군이 도착하고, 12월 24일 1호점에 이어 2주 동안 중요한 이집트 원정군(EEF) 전진기지가 배편으로 1500t의 물자가 도착하면서 빠르게 성장했다는 것을 의미했다. 모든 종류의 물자는 이집트 노동 군단이 하역하고 이집트 낙타 수송 군단이 분배했다. 가장 중요한 것은, 엘 아리쉬에서의 보급 활동은 해군의 지원을 받는 보병 수비대와 지상 포병의 보호를 받는 것이었다. 1917년 1월 4일, 최초의 건설 열차가 엘 아리쉬에 도착했지만, 인프라 개발과 대형 가람의 공급을 지원할 수 있는 방대한 용량을 갖춘 철도가 완전히 개발되기 전이었다.[1][2][4][5]

오스만군의 주요 사막기지 하피르 엘 아우자 마을

EEF의 지휘관인 Archibald Murray 경은 남부 오스만 군대에 압력을 가하기 위해 시나이 북부를 가로지르는 진격을 완료하기를 열망하고 있었다. 그는 오스만군이 이집트 시나이 반도에 있는 사막 기지와 전초기지를 포기하도록 강요할 것이라고 믿으면서, 엘 아리쉬에서 라파까지의 27마일(43km) 거리의 진격을 가능한 한 빨리 시작하라고 명령했다.[6][7]

서곡

1917년 시나이와 수에즈 운하 구역. 철도가 비르엘 마자르에 이르렀음을 주목하라.

12월 28일, ANZAC 기마사단장인 해리 차우벨 소령제1경마여단에게 엘 아리쉬에서 라파까지 가는 길을 따라 19km 떨어진 비르 엘 버지를 재조명하라고 명령했다. 이 도로는 자동차와 포병에 적합한 것으로 밝혀졌으며, 엘아리쉬에서 32km 떨어진 셰이크 조와이드까지 이틀 뒤 같은 여단의 추가 정찰 결과 목초지, 농작물, 양귀비 등이 구르고 있는 것으로 보고되었다. 소규모 선발대가 16km 떨어진 엘 마그룬테인에서 오스만군의 주요 방어선을 볼 수 있는 곳으로 이동, 이 지역에서 "대단한 활동"을 보고하였다.[8]

1월 5일 날씨가 개면서 호주 비행 군단(AFC) 1개 중대의 순찰대가 엘 마그룬틴 지역에서 라파 남쪽 방어를 파고 있는 2,000~3,000명의 오스만 병사들을 관찰할 수 있었다. 이틀 뒤 영국 항공순찰대는 시나이 중심부의 엘 코사이마와 하피르아우자에서 오스만 가리스온이 위력을 발휘하는 것을 발견했는데, 이는 진격하는 EEF의 오른쪽 측면을 위협하거나 라파를 보강할 수 있다.[6] 지난 1월 7일 영국 항공순찰대가 결장하는 동안 독일 공군들은 EEF 형성과 보급창의 집중도가 높아져 아침저녁으로 엘 아리쉬를 폭격하는 이점을 누렸다. 다음날 1중대 AFC의 순시대는 라파 공격 준비를 취재하며 종일 공중으로 떠돌았다.[6]

사막기둥을 지휘하는 필립 체트워드 중장은 1월 8일 16:00에 엘 아리쉬를 떠나 2,000명의 오스만 수비대가 주둔하고 있는 라파를 향해 달려갔다. 체트워드의 기마 병력은 12월 마그다바 전투 때 차우벨이 지휘했던 것과 같았는데, 5 기마여단(엘 아리쉬를 수비하고 있던 부대)과 7 경차 순찰대가 증원되어 총 4대와 3대의 상점으로 구성되어 있었다.[5][9] 낮 시간대에 공중 공격을 감행할 위험을 무릅쓴 이 부대는 해가 지기 전에 30마일(48km)의 여정을 시작해 엘 마그룬틴에 도달할 수 있는 충분한 시간을 확보했다. 처음 몇 마일 동안 그들은 총과 탄약 마차를 끄는 두 배의 말 팀 때문에 협상하기 어려운 무거운 모래언덕 위를 걸었다. 고대로부터 교통에 의해 닳아 없어진 거대한 얕은 수조가 구도로나 순례자의 길을 따라 나타났을 때, 기마부대가 양쪽으로 타는 동안 총과 탄약 마차는 견고한 중도를 누비고 다녔다. 기둥의 선봉은 약 22:00에 셰이크 조와이드에 이르렀고, 사막기둥은 마을 서쪽의 교차로 근처에서 부서졌다. 이곳에서 말들이 호주를 떠난 후 처음 본 풀은 엘 아리쉬에서 북쪽으로 16마일(26km) 떨어진 비옥한 해양 평원의 가장자리에서 발견되었다.[5][10]

다음 날인 1월 9일 아침 라파에서의 공격 계획은 차우벨이 마그다바에서 성공적으로 포위 공격을 한 것을 반복한 것이었다. 연대와 자동차들은 오스만 수비대 위치를 에워싸고, 화력을 받아 질주한 다음, 언덕 위에 있는 토공 주변의 참호와 야전공작의 삼단계를 통해 수비대들을 공격하기 위해 내려오곤 했다.[6]

공격력

체트노드의 지휘 아래 공격에 가담한 사막기둥의 기마부대는 다음과 같았다.

엘아리쉬와 마그다바 작전 당시 무스타비그에 근거지를 두고 있던 1번 편대 AFC는 엘아리쉬에서 서쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 곳으로 전진해 공격을 지원했다.[14]

오스만 수비수

라파는 오스만 31 보병 연대(3사단)의 방어를 받았으며, 산악용 포병전지 1대의 지원을 받았다.[15] 영국의 공중정찰은 이 병력이 2,000에서 3,000명 사이라고 보고했다.[14] 이들은 엘 마그룬테인(El Magruntein)으로 알려진 255 힐(Hill 255 Hill)을 중심으로 4개의 주요 지위에 자리 잡고 있었다. 주변의 초원을 지배하기 위해 약 200피트(61m) 정도 솟아오른 그들의 중앙의 이중고는 영국인들이 A, B, C라고 부르는 세 개의 이중화 시스템에 의해 지탱되었다. 이 복불은 동남, 남, 서남으로 뻗어나가는 비탈길의 참호에 의해 연결되고 지지되었다. 이 강하고, 잘 준비되고, 배치되어 있는 복판과 참호는 약 2,000야드(1,800m) 동안 덮개가 없는 전장을 훤히 내다볼 수 있는 만능 방어를 제공했다. 유일한 약점은 북동쪽 위치의 후방이었다.[16][17][18]

전투

사막기둥은 1917년 1월 9일 포병, 소총, 기관총의 예비탄약 없이 라파를 공격하는 최종 접근법을 시작했다. 그 기둥의 지휘관인 체트노드는 총기를 제외한 모든 바퀴 달린 차량들에게 셰이크 조와이드에 남아 있으라고 명령했었다. 그의 여단들은 명령에 복종했지만, 다만 항의에 응했을 뿐이다.[5][19] 사막기둥 본부의 의도대로 예비 탄약을 해가 진 뒤 앞으로 보내겠다는 것이었으나 전투 중 시스템이 고장나 이런 일이 일어나지 않아 탄약 공급에 치명적인 장애가 발생했다. 물자를 서둘러 전진시켰지만 사격선에 필요한 부대에 이르지 못한 경우도 많았다.[20]

이집트 시나이-오토만 팔레스타인 국경지대의 경계 기둥

01:00에 제1경마단과 뉴질랜드 기마 소총 여단이 사막기둥을 이끌었다. 셰이크 조와이드에서 반 마일(0.80km) 떨어진 곳에서 그들은 포로로 잡힌 적대적인 베두인 낙타 순찰대와 마주쳤다. 06시 15분, 오클랜드 기마소총 연대(뉴질랜드 기마소총 여단)가 이집트-오토만 국경을 넘어 경계 기둥에 먼저 닿았다. 이 두 여단은 남, 동, 북에서 라파 방어선을 공격할 수 있는 위치로 달려갔다. 그들은 02:30에 나머지 ANZAC 기마사단, 5 기마여단 일부, 제국 낙타여단, 그리고 7 경차 순찰대의 포드 자동차 6대가 뒤따랐다. 여왕 자체 우스터셔 후사르스(5기마여단)의 2개 부대는 탄약기둥을 보호하기 위해 셰이크 조와이드에 남았고, 1개 중대는 카라반 도로를 따라 라파 쪽으로 갔다.[19][21][22]

06:45까지 ANZAC 기마 사단 본부는 라파와 엘 마그룬테인의 남쪽 국경선에 카르름 이븐 무슬레에서 서쪽으로 7.2km 떨어진 곳에 설치되었다. 제1·3경마여단과 포병대는 남쪽으로 진지를 잡아 남동쪽으로 후퇴하는 오스만 수비대를 경계했으며, 제국 낙타군단 여단은 서쪽으로 4분의 3마일(1.21km) 떨어진 곳에 위치해 있었다. 뉴질랜드 기마소총여단은 북쪽으로 약 1.6km 떨어진 곳에 5 기마여단이 사막기둥의 예비역을 형성하고 있었다.[23] 웰링턴 기마 소총 순찰대가 라파에서 동쪽으로 이어지는 전신선을 끊어 라파 수비대를 고립시켰고, 차우벨은 엘 마그룬틴 방어선을 정찰했고 대영제국의 말 포병 배터리는 엘 마그룬틴의 복판에 발포하기 시작했다.[24][25]

08:00 직후 뉴질랜드 기마소총여단은 북쪽을 향해 선회하며 C4와 C5의 복당과 참호들에 대한 공격을 위해 진지로 이동했고, 제1경마여단은 C3, C2, C1군을 공격하기 위해 진지로 이동했다. 이러한 목표들이 포착된 후, 두 여단은 중앙의 이중고를 공격하게 되었다. 한편 제국 낙타여단 3개 대대에게는 요새의 D군을 공격하라는 명령이 내려졌다. 3 경마여단은 ANZAC 기마 사단 예비군을 구성했다.[26] 사단은 공격에 대비해 미리 목표물을 정해놓고 09시 30분 로열마포포병·B배터리의 레스터셔·인버니스샤이어·서머셋배터리 등이 투입돼 명예포병단은 30분간의 대비태세를 시작했다. 이를 잠복하여 공격부대는 진격을 시작했고, 09시 45분이 되자 오스만 함대의 2,000야드(1,800m) 안쪽으로 접근했다.[24]

공격이 시작되다

라파와 엘 마그룬틴에 대한 공격을 보여주는 포울스의 지도

제1경마여단이 엘 구바(El Gubba) 방향으로 서쪽으로 엘 마그룬테인(El Magruntein)을 향해 진격하면서 독일과 오스만 총포에서 중기관총과 파편사격을 만났다. 남쪽으로는 제국 낙타여단이 B4 보루 쪽으로 진격했고, 10시 30분에는 5 기마여단에게 "더 서쪽으로 진격하라"는 명령이 내려졌다. When they arrived at a plateau 2,500 yards (2,300 m) from El Magruntein, the Warwickshire Yeomanry on the right was ordered to attack the B1 and B2 redoubts, while the Royal Gloucestershire Hussars were "sent to the left along the edge of the sand-dunes" to attack the right of the A1 redoubt, the most westerly of the defences. 부대는 목표에서 2,000야드(1,800m) 떨어진 곳에서 공격을 시작했으나 곧바로 기관총 사격을 받고 두 발의 포탄에서 파편이 발사됐다.[27]

오클랜드 기마 소총이 지휘하고 오른쪽에 캔터베리 기마 소총 연대가 있는 두 개의 기관총이 지원하는 북쪽으로부터의 공격은 엘 마그룬틴 주위를 돌면서 라파로 빨려들어갔다. 이곳에서 그들은 독일군 6명과 오스만군 2명, 기타 계급 16명, 베두인 21명과 함께 재빨리 마을을 점령했다. 오스만 증원군의 접근을 감시하기 위해 두 부대가 파견되었는데, 한 부대는 칸 유니스 쪽으로, 한 부대는 동쪽으로 쉘랄 쪽으로 각각 배치되었다.[27][28][29]

엘 마그룬틴을 방어하는 오스만 수비대가 뉴질랜드 기마 소총 여단에 의해 북쪽과 동쪽을 차단한 가운데, 모든 사막기둥 보호구역에 대한 명령이 내려졌고 공격은 '압박'되었다.[27] By 11:00 the attacking force was deployed from right to left: the Canterbury and Auckland Mounted Rifles Regiments, two squadrons of the 1st Light Horse Regiment, one squadron of the 2nd Light Horse Regiment, the 3rd Light Horse Regiment (1st Light Horse Brigade), the 10th Light Horse Regiment (3rd Light Horse Brigade), the 1st Battalion Imperial 낙타 군단 여단과 "워릭과 글로스터 여만리" 이들은 뉴질랜드인들을 아우르는 인버네스-샤이어 배터리, 호주인들을 아우르는 레스터셔 및 서머셋 배터리, 낙타 군단 대대를 아우르는 홍콩 배터리의 지원을 받았으며, HAC 배터리는 1.21km(3/4마일) 떨어진 곳에서 "C" 그룹의 배지를 포복했다.[30]

뉴질랜드 기마소총 여단을 지휘하는 에드워드 채터 준장은 본부를 라파 남동쪽 1마일(1.6km) 지점인 오클랜드 기마소총 바로 뒤쪽으로 경계 초소로 옮겼다. 30분 후, 공격은 전 구간에서 착실히 진행되고 있는 것으로 보였다.[31] 12시 15분까지 웰링턴 기마 소총 연대는 엘 마그룬테인에서 600야드(550m) 이내에 있는 캔터부리스와 왼쪽 오클랜더스 사이에 최전방으로 올라왔고, 낙타여단 2개 대대는 1개 대대가 보유한 전선을 연장하기 위해 진격했다. 그 직후 캔터베리 기마 소총 연대는 5 기마여단 좌익과 연계하여 오스만군 진지를 중심으로 저지선을 완성했다. 5번 기마여단 왼쪽으로는 제7경차순찰대가 라파도로에 닿아 A1과 A2가 1600야드(1500m) 떨어진 곳에 총격을 가할 수 있는 커버를 발견했다. 한편, 배터리는 이전 위치에서 약 1,500야드(1,400m) 전진했고, "B" 배터리 HAC는 "C"의 복선 그룹에 대한 발사를 중단했다. 목표물을 A1과 A2 보루로 전환한 뒤 제5기동여단을 지원하기 위해 1,600야드(1,500m)의 사거리를 향해 사격을 재개했다.[30]

탄약 부족

라파에서 오스만군의 주요 수비 포지션 및 참호

초기 공격에도 불구하고, 오스만 수비수들은 매우 강한 수비 위치를 계속 유지했고, 각 수비수들은 다른 사람들을 지지하기 위해 이상적인 위치에 배치되었다. 대부분의 장소에서 분리한 공격자들은 이 화재에 심하게 노출되었다.[Note 1] 오스만 함대에는 끊임없는 화력을 유지하여 공격이 계속되는 동안 수비수들을 제압하고 조준을 하지 못하도록 하였다. 벌거벗고 완만하게 늘어져 있는 초원 위로 강렬한 포화 속에서 저지선이 조금씩 더 촘촘하게 당겨졌다. 그러나 약 12시 15분에서 14시 15분 사이에 진행이 느려졌다.[6][30]

초후반부터 중후반까지는 탄약 공급이 줄어들기 시작했다. 차우벨은 더 많은 노력을 요구했지만, 탄약 차량을 남겨두고 떠나는 실수는 공격이 흔들리면서 비용이 많이 든다는 것이 입증되었다.[32][33] 뉴질랜드 기마소총여단은 기관총 4기의 탄약이 다 떨어졌고 인버네스샤이어 배터리는 포탄이 떨어져 철수해야 했다.[33][34][35][Note 2]

14시 30분에 차우벨은 15시 30분에 C그룹에 대한 새로운 노력을 개시할 것을 명령했고, 그 때까지 계속되는 포격은 이 두 가지에 계속되어야 했다.[30] 그러나 15분 후, 셀랄을 경계하는 웰링턴 기마 소총 연대 소속의 부대에 의해 붙잡힌 오스만 기관총 장교와 독일군 3명은 그들의 160연대가 공격이 시작되었을 때 와디 구즈제호에 쉘랄을 떠나 라파 수비대를 보강했다고 진술했다. Shellal은 10~13마일(16~21km) 또는 3시간 반 정도 떨어져 있었다.[35] 이는 2개 대대가 라파를 향해 쉘랄 서쪽 능선을 넘어 포병 편대에서 진격하는 모습이 포착되면서 확인됐다. 같은 기마 소총 연대의 북쪽 경비대가 칸 유누스의 방향에서 라파 쪽으로 500명의 병사가 추가로 접근하는 것이 보였다.[28][36]

최종 공격

15시 30분에 발사된 총공격은 가능한 모든 총기의 지원을 받았다. 독일 항공기의 폭격으로 지원을 받는 완강한 오스만 수비대를 상대로 서서히 진격하는 한편, 북쪽의 칸 유누스와 동쪽의 쉘랄에서 온 오스만 증원군의 선발대가 웰링턴 기마 소총 연대의 두 부대를 공격하고 있었다.[30][35] 오른쪽 측면에 있는 캔터베리 기마 소총 연대 4발은 참호로 이동한 뒤 침몰한 도로로 전진했다. 거기서부터 그들은 효과적인 간접비를 유지하여, 폭행을 당한 부대가 참호에서 몇 야드 이내에 있을 때까지 불을 피웠다. 칸 유누스와 쉘랄로부터 오스만 증원군의 압력이 웰링턴의 두 부대에 비해 지나치게 강하다는 것이 입증되거나 뉴질랜드 기마소총여단이 해안으로 퇴역할 수 밖에 없는 경우에 대비할 수 있도록 이 총들도 잘 배치되어 있었다.[37]

꾸준하고 체계적이며 끈질긴 작업 끝에 16시경에 소총과 기관총 발사로 인한 중앙 복판에 연기구름이 드리워졌다. 엄호 사격은 오스만 수비대원들이 소총과 기관총을 겨누고 쏘는 데 극도의 어려움을 겪을 정도로 효과적이었다. 그리고 나서 공격군이 두 번의 러시로 평탄한 잔디밭 경사면의 마지막 600–800야드(550–730m)를 커버할 수 있게 되었다.[32][36][37] 16시 30분쯤 뉴질랜드 기마소총여단은 북서, 북, 북동쪽에서 중부 보루에 대한 마지막 공격을 개시했다. 포병 지원이 부족하여 사격선상의 기관총을 결사적으로 사용하였고, 더 나은 표적을 얻기 위해 사격을 넘었으며, 오스만 본 진지로부터 400야드(370m) 이내의 진격을 커버하기 위해 제1경마여단 기관총과 공동작전을 벌였다. 그들은 최후의 총검으로 중앙의 복병을 포로로 잡았고, 달리자 많은 병사들이 가는 대로 총을 쏘았다. 지배적인 중앙 수비대의 포획된 위치에서, 그들은 오스만 수비수들에 의해 여전히 남아 있는 다른 수비수들을 여과할 수 있었다.[32][36][37]

뉴질랜드인들이 우세한 복권을 쥐고 있는 가운데, 제1·3 경마 여단은 전진하여 전선에 남아 있는 복권을 포획할 수 있었다. 제국 낙타여단 3대대가 B군의 참호 부대에 접근하자 백기가 나타났고, B2와 B군의 중심 업무는 16:50으로 점령되었다. 그들은 5명의 장교와 214명의 다른 계급들을 포로로 잡았고, 워릭셔 여만리는 B1의 2중대와 101명의 다른 죄수들을 포로로 잡았다.[38] 이러한 성공적인 공격은 항공기에 의해 지원되었고, 항공기는 이중고와 참호를 폭격했다. 이 항공기에는 최근 무선기가 설치돼 있었으며, 오후에는 사막기둥 본부에 전투 진행 상황을 보고해 지휘 통제를 도왔다.[39][40] 뉴질랜드 사람들은 죄수들을 모아 셰이크 조와이드에게 보내지고 포획된 4개의 총들을 빼앗기는 동안 주요 복권 시스템에 가까이 있었다.[41][42] 체트워드는 찰스 맥퍼슨 도벨 중장에게 교전된 모든 부대의 업무는 훌륭했으며 뉴질랜드 기마소총여단이 맡은 배역이 탁월했다고 보고했다.[43]

사상자

라파에서 엘 아리쉬로 가는 길에 있는 오스만 죄수들

그 싸움 동안 사막기둥은 이전에 마그다바에서 견뎌낸 3배의 손실을 입었다.[43] 487명의 사상자는 71명 사망, 415명 부상, 1명 실종 등 124명의 뉴질랜드인을 포함했다.[44][45][46] 이에 맞서 독일 기관총수 일부가 포함된 오스만 포로들은 주로 1,472명에서 1,635명 사이였으며, 이 중 162명이 부상을 입었다.[41][47][48] 약 200명의 오스만 병사들이 전장에서 전사했다.[44][49]

여파

라파에서 셰이크 조와이드로 돌아오는 대영제국 앰뷸런스 마차

전투에 이어 레슬리 세실 메이거 중령이 지휘하는 두 개의 경마 연대가 이끄는 강력한 후방 감시 진지가 구축됐다. 한편 사막기둥의 대부분은 물과 식량을 얻기 위해 셰이크 조와이드로 되돌아와 자정 무렵에 도착했다.[50][51] 라파에 남아 있던 경마 2개 연대는 경비를 서고 있었고, 들것에 실린 비어들이 밤까지 일하던 경마장 구급차로 전장은 정리되었다. 제8경마연대(3경마여단)가 취재한 제3경마장 앰뷸런스는 셰이크 조와이드에서 모든 가용 구급차 수레와 빈 마차를 올려 부상자를 병원으로 이송하는 데 도움을 주는 등 전장에 남아 있었다.[42][51][52]

ANZAC 탑재 사단의 야전 구급대는 전투 전에 재편성되어 10쌍의 리터, 15쌍의 캐코렛, 12개의 모래 카트, 12개의 사이클 들것, 6개의 썰매를 갖추고 있었다. 이를 통해 한 번에 92명의 환자를 이송할 수 있었고, 부상자들을 대피시키는 임무를 착수했다.[53] 다음날 아침, 제8경마연대는 오스만 기병과 낙타부대의 공격을 받았다. 한동안의 전투 끝에 공격자들은 14명의 포로를 남겨두고 철수할 수밖에 없었다. 3경마여단 전체가 지난 1월 10일 제7경차순찰대와 마차 등을 이끌고 전장으로 복귀해 포획된 자료를 수집했다.[54]

엘 아리쉬 폭격

1월 19일 밤, 보름달을 이용하여, 독일과 오스만 항공기는 EEF의 급성장하고 엘 아리쉬의 중요한 전진기지에 가해진, 지금까지 가장 큰 공중폭격을 감행했다. 폭탄 투하뿐만 아니라 이 항공기들, 아마도 강력한 새로운 알바트로스 D.III, 그들의 기관총을 격추하여 캠프에 진입시켰다. 특히 공중에서 분명히 표적이 된 말줄에서 사상자가 적지 않았다.[55][56][57]

머레이의 계획

지난 8월부터 시작된 시나이 사막 횡단 캠페인은 오스만 제국이 이집트 영토에서 추방되면서 막을 내렸다. EEF는 라파에서의 영국의 승리, 철도와 수도관의 꾸준한 진보, 엘 아리쉬에서의 공급 증대로 오스만 영토로의 진출을 계획했던 확고한 기반을 구축할 수 있었다. 그러기 위해서는 먼저 가자지구를 점령해야 했고 이후 1917년 3월 제1차 가자지구의 전투가 벌어졌다.[44][48][49]

1월 19일 영국 항공 정찰 결과 오스만군은 엘 코사이마를 철수시켰으며 하피르 엘 아우자에 있는 주요 사막 기지의 전력을 감소시켰다.[58] 그러나 GHQ는 오스만 가리스탄이 아랍 인구를 통제하기 위해 비르 엘 하사나, 게벨 헬랄, 게벨 옐레그, 게벨 엘 하이탄의 마을을 포함한 시나이 반도 중심부의 네클 지역을 계속 고수할 것으로 믿고 있었다.[59] 진격하는 EEF의 후방에 있는 오스만 육군 부대의 문제를 해결하기 위해 네클에서 경마와 여만 두 기둥에 의해 급습이 실시되었다. 두 기둥이 수에즈 운하의 이스마일리아 인근 세라피움에서 출발하여 동쪽으로 60마일(97km) 떨어진 곳에서 공격을 수행할 3대의 항공기를 지원하였다. 그러나 2월 17일 기둥들이 이 지역에 접근하고 있을 때, 정찰기는 오스만 가리스탄이 퇴역한 것을 발견했고, 전투는 일어나지 않았다.[60]

메모들

  1. ^ 걸어서 싸우는 동안 경마, 소총사, 여포의 4분의 1이 말을 잡고 있었다. 그 후 여단은 보병 대대와 같은 소총의 힘이 되었다. [프레스톤 1921 페이지 168]
  2. ^ 웰링턴 기마 소총 연대장인 알렉산더 윌키 소령은 보급 호송대와 함께 셰이크 조와이드에 남았다. 그러나 전투 초기에는 소총과 기관총이 모두 사용하는 .303개의 소형 무기 탄약(SAA)의 양에 너무 신경을 써서 그의 연대는 라파로 전진했다. 도착하자마자 그는 자신의 연대가 탄약을 요구한다는 소식을 들었다. 케이블 마차를 탈취한 그는 신호기어를 비우고 탄약상자를 가득 채운 뒤 복부에 대한 총공격에 맞춰 뉴질랜드 기마소총여단으로 질주해 최종 성공에 물질적으로 도움을 주었다. [1922년 포울스, 페이지 77–8]

인용구

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  6. ^ a b c d e 커틀랙 1941 페이지 49-51
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  22. ^ 1930년 폭포 1권 263-4
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참조

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