Xtrac Limited

1983년 브리티시 랠리크로스 GP: 마틴 샨치와 마이크 엔데안(왼쪽)이 Xtrac 1위를 언론에 발표하고 있다.

Zakspeed의 마틴 샨치와 Erich Zakowski는 소위 Xtrac No.1 Ford Escross Mk3 4WD로 Brands Hatch에서 열린 British Regulation cross GP 1983에서 랠리크로스 Mk3 4WD로 찍은 사진이다.

Xtrac Transmission Technology로도 알려진 Xtrac Limited는 전 휴랜드 엔지니어 Mike Endean이 1984년 랠리크로스 및 이후 랠리와 레이싱카를 위한 4WD 시스템과 변속 장치를 만들기 위해 설립한 영국의 엔지니어링 회사다.엔데안은 시스템에 필수적인 전자 부품들을 연구해 온 크리스 고다드와 함께 1983년 최초의 Xtrac 4를 개발했다.WD 시스템, 노르웨이의 랠리 크로스 스타 마틴 샨치.샨치는 변화할 수 있는 유압 4의 생각을 떠올렸었다.WD 시스템(1984년 ERC 우승자 포드 에스코트 Mk3 Xtrac-Zakspeed)은 강철 같은 FWD를 갖고 있었다.RWD 비율은 28:72 대 50:50)이며 개발에 자금을 조달했다.소위 Xtrac 1호라고 불리는 이 560bhp는 1990년대 중반 엔데안에 의해 구입되었는데, 엔데안은 자동차 지문과 힐클림에서 1년 동안 직접 경주를 했다.null

엑스트랙스는 1980년대 중후반 당시 A그룹의 자동차 랠리 자동차를 위해 Wokingham의 원래 부지에서 기어박스를 만들기 시작했고 1986년 핀샹스테드에 있는 2만 평방 피트 규모의 새로운 공장으로 이전한 후에도 계속 그렇게 했다.^[1]

Xtrac은 2000년 영국 버크셔주 Thatcham에 맞춤형 88,000평방피트의 하이테크 공장을 건설했으며, 현재 F1, 프로토타입 및 GT 스포츠카, 인디카, 그랜드AM, 랠리 카, 투어카 등 많은 최고 수준의 모터스포츠 분야를 공급하고 있다.2010년에 이 회사는 1044개의 완전한 기어박스를 공급했는데, 단 6개월 만에 설계되고 개발된 F1 3개 팀: Lotus, Virgin, HRT에 공급했다.이것은 Cosworth CA2010 엔진에 연결된다.^[2]Xtrac은 2010시즌부터 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀의 공식 공동 기어박스 공동 파트너다.null

Xtrac은 많은 유명 모터스포츠 고객들을 공급하는 것 외에도 자동차, 해양, 항공우주 등 다른 분야에도 진출했다.Pagani Huayra는 Xtrac 1007 AMT 전송을 사용한 차량이다.null

2020년에는 Xtrac이 모터 제너레이터 유닛을 공급하는 Bosch와 배터리를 공급하는 Williams Advanced Engineering이 르망 데이토나 지구력 하이브리드 스포츠카의 하이브리드 동력 유닛의 일부로 변속 장치를 공급할 것이라고 발표되었다.^[3]null

각주

외부 링크

• Xtrac 웹사이트