2022년 세브링 12시간

2022년 세브링 12시간 대회는 2022년 3월 16일부터 3월 19일까지 플로리다 세브링 인근 세브링 국제 경주장에서 열린 내구 스포츠카 경주이다.2022년 IMSA 스포츠카 챔피언십과 미슐랭 내구성컵의 2라운드였다.JDC-무스탕 샘플링 레이싱은 12시간 동안 진행된 이벤트의 방어 종합 우승자로 출전했다.

배경

2022년은 IMSA 스포츠카 챔피언십과 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십이 같은 주말 동안 경쟁하는 "슈퍼 세브링"^[1] 주말의 복귀를 의미했다. 즉, 12시간 동안 열리는 이 대회는 세브링의 1000마일 대회에 참가한다.2019년에 마지막으로 개최된 WEC 라운드는 COVID-19 ^[2]대유행의 영향으로 2020년과 2021년에 취소되었다.2022년은 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 IndyCar 시리즈 라운드와 같은 주말이었기 때문에 몇몇 전임 인디카 경쟁업체들은 이 ^[3]행사를 위해 자리를 비웠다.

2022년 3월 9일, IMSA는 이 ^[4]행사를 위한 성과 균형을 설명하는 최신 기술 회보를 발표했습니다.2021년 시즌 종료의 쁘띠 르망에서 가장 최근에 확립된 BoP 테이블에서 변경이 이루어졌으며, 데이토나의 24시간에는 독특한 BoP ^[5]테이블이 등장했습니다.GTD 및 GTD Pro에서는 몇 가지 변경이 이루어진 반면 세 가지 프로토타입 클래스는 변경되지 않았습니다.Acura NSX GT3 Evo22는 20kg의 경량화와 터보 부스트 튜닝이 적용되었으며, 신형 BMW M4 GT3 및 쉐보레 콜벳 C8이 적용되었습니다.R(GTD 트림)은 24시간 데이토나에 이어 각각 5kg과 20kg의 체중 감소를 받았다.맥라렌 720S GT3는 터보 부스트의 감소가 약간 있었지만 렉서스 RC F GT3는 약간의 마력 증가를 보였다.메르세데스-AMG GT3는 10킬로그램의 무게를 줄였다.금요일 아침, 콜벳은 20마력의 추가 출력과 4리터의 ^[6]연료 용량을 증가시키면서 행사 중간 조정을 받았다.

이번 주 동안 IMSA의 미슐랭 파일럿 챌린지와 포르쉐 카레라 컵이 ^[7]경기를 지원했다.

엔트리

총 53대의 차량이 5개의 클래스로 나뉘어 이 행사에 참가했다.DPi에 7개, LMP2에 8개, LMP3에 10개, GTD Pro에 11개, GTD에 17개가 입력되었습니다.

시즌 개막 24시간 데이토나와 경쟁했던 7대의 차량이 모두 돌아왔지만 운전자 라인업은 바뀌었다.Neel Jani는 Chip Ganassi Racing의 #02 엔트리에서 Kevin Magnussen의 후임으로 선발되었고, Magnussen은 ^[8]Nikita Mazepin의 퇴장으로 Haas F1 팀에 재입성하였다.마이어 생크 레이싱의 엘리오 카스트로네베스는 인디카의 ^[9]공약으로 스토펠 반두르네로 교체됐고 라이언 헌터-레이(칩 가나시 레이싱)^[10]와 호세 마리아 로페스(알리 캐딜락 레이싱)^[11]는 각각 스콧 딕슨과 지미 존슨을 교체했다.LMP2는 10개의 엔트리 중 8개가 돌아왔으며 APR의 2개의 엔트리 중 G-Drive Racing이 유일한 부재였다.LMP3에서는 뮐너 모터스포트가 싱글엔트리로 떨어졌고, Jr III^[12] 레이싱과 FastMD 레이싱이 2022년에 데뷔해 클래스가 10개까지 늘어났다.

GTD Pro는 Racers Edge Motorsports와 Acura NSX GT3 Evo22를 ^[13]소개한 반면 Weather는테크 레이싱은 데이토나의 ^[14]24시간에서 계획된 일회성 행사에 이어 #97 Mercedes-AMG GT3 Evo를 가지고 돌아왔다.아론 텔리츠도 텍사스로 향하는 카일 커크우드를 대신해 12번 렉서스를, 스콧 앤드루스가 14번 ^[15]렉서스를 대신했다.KCMG 포르쉐, 4번 콜벳, 날씨의 부재테크 레이싱의 #15 메르세데스는 출전자 명단이 11명으로 떨어졌다.

GTD에는 17대의 자동차가 이름을 올렸는데, 이는 24시간 데이토나와 경쟁한 분야보다 5대 적은 수치입니다.폴 밀러 레이싱은 2022년 ^[16]첫선을 보였고 팀 TGM, TR3 레이싱, GMG 레이싱, T3 모터스포트, 선에너지1 레이싱, 노스웨스트 AMR의 참가가 떨어졌다.

적격성

검증 결과

각 클래스의 폴 위치는 굵은 글씨로 표시되며,.

포스	학급	아니요.	팀.	드라이버	시간을	갭	격자무늬
1	DPi	01	캐딜락 레이싱	세바스티앙 부르다이	1:45.166	_	1
2	DPi	31	휠렌 엔지니어링 레이싱	피포 데라니	1:45.192	+0.026	2
3	DPi	10	코니카 미놀타 아쿠라 ARX-05	리키 테일러	1:45.301	+0.135	3
4	DPi	02	캐딜락 레이싱	알렉스 린	1:45.323	+0.157	4
5	DPi	48	앨리 캐딜락 레이싱	마이크 로큰펠러	1:45.576	+0.410	5
6	DPi	60	마이어 생크 레이싱(커브-아가자니아 포함)	톰 블롬크비스트	1:45.576	+0.410	6
7	LMP2	52	PR1/Mathiasen 모터스포츠	벤 키팅	1:49.954	+4.788	8
8	LMP2	81	드래곤 스피드 USA	헨리크 헤드만	1:50.592	+5.426	9
9	LMP2	11	PR1/Mathiasen 모터스포츠	스티븐 토머스	1:50.732	+5.566	15개^[a]
10	DPi	5	JDC-Miller 모터스포츠	트리스탄 바우티에	1:51.338	+6.172	7
11	LMP2	18	Era Motorsport	드와이트 메리만	1:51.584	+6.418	10
12	LMP2	29	레이싱 팀 네덜란드	프리츠 판 에어드	1:51.679	+6.513	11
13	LMP2	8	타워 모터스포트	존 파라노	1:51.890	+6.724	12
14	LMP2	20	하이클래스 레이싱	데니스 앤더슨	1:52.507	+7.341	13
15	LMP2	22	유나이티드 오토스포츠	제임스 맥과이어	1:53.209	+8.043	14
16	LMP3	74	라일리 모터스포츠	가 로빈슨	1:57.048	+11.882	16
17	LMP3	36	안드레티 오토포트	재럿 안드레티	1:57.083	+11.917	17
18	LMP3	6	뮐너 모터스포츠 아메리카	해리 고트세커	1:57.610	+12.444	18
19	LMP3	40	FastMD 레이싱	맥스 핸러티	1:57.719	+12.553	19
20	LMP3	38	퍼포먼스 테크 모터스포츠	댄 골드버그	1:58.087	+12.921	20
21	LMP3	54	CORE 자동 포트	조지 커츠	1:58.717	+13.551	21
22	GTD 프로	62	이시 컴피티지온	다니엘 세라	1:59.414	+14.248	26
23	GTD 프로	63	TR3 레이싱	미르코 보르톨로티	1:59.431	+14.265	27
24	GTD	16	라이트 모터스포츠	잭 로비천	1:59.763	+14.597	28
25	LMP3	33	숀 크리치 모터스포트	랜스 윌시	1:59.781	+14.615	22
26	GTD	96	터너 모터스포트	로비 폴리	1:59.788	+14.622	29
27	GTD	57	윈워드 레이싱	러셀 워드	1:59.848	+14.682	53^[b]
28	GTD	1	폴 밀러 레이싱	매디슨 스노우	1:59.898	+14.732	30
29	GTD	47	세틸라 레이싱	조르지오 세르나기오토	1:59.917	+14.751	31
30	GTD 프로	3	콜벳 레이싱	안토니오 가르시아	1:59.927	+14.761	32
31	GTD 프로	23	레이싱 팀의 심장	알렉스 리버라스	1:59.957	+14.791	33
32	GTD 프로	9	파프 모터스포츠	맷 캠벨	1:59.982	+14.816	34
33	GTD 프로	14	배서 설리번 레이싱	애런 텔리츠	2:00.002	+14.836	35
34	GTD 프로	24	BMW 팀 RLL	닉 옐로리	2:00.031	+14.865	36
35	GTD	32	길버트 코쇼프 모터스포츠	마이크 스켄	2:00.176	+15.010	37
36	GTD	21	AF 코르스	사이먼 만	2:00.203	+15.037	38
37	LMP3	30	주니어 III 레이싱	아리 발로그	2:00.230	+15.064	23
38	GTD 프로	25	BMW 팀 RLL	아우구스토 파르푸스	2:00.460	+15.294	39
39	LMP3	13	아와	오레이 피다니	2:00.487	+15.321	24
40	GTD 프로	93	WTR - 레이서 엣지 모터스포츠	카일 마르셀리	2:00.605	+15.439	40
41	LMP3	7	407 모터스포츠	앤서니 만텔라	2:00.624	+15.458	25
42	GTD	28	알레그라 모터스포츠	미카엘 데 케사다	2:00.919	+15.753	41
43	GTD 프로	79	웨더테크 레이싱	줄리앙 안들라우어	2:00.951	+15.785	42
44	GTD	59	중요 모터스포츠	존 밀러	2:01.287	+16.121	43
45	GTD	66	그라데이션 레이싱	틸 벡톨샤이머	2:01.352	+16.186	44
46	GTD	12	배서 설리번 레이싱	프랭키 몬테칼보	2:01.536	+16.370	45
47	GTD 프로	97	웨더테크 레이싱	쿠퍼 맥닐	2:01.947	+16.781	46
48	GTD	39	페레그린 레이싱이 있는 카반	로버트 메제니스	2:01.973	+16.807	47
49	GTD	27	레이싱 팀의 심장	이안 제임스	2:02.271	+17.105	48
50	GTD	42	NTE Sport/SSR	돈 욘트	2:05.834	+20.668	49
—	GTD	44	매그너스 레이싱	확립된 시간 없음^[c]			50
—	GTD	70	인셉션 레이싱	참가하지 않았다			51
—	GTD	99	팀 하드포인트	참가하지 않았다			52^[d]
검증 결과 시동 그리드

^ 11번 PR1/Mathiasen Motorsports 항목은 기술 위반으로 인해 LMP2 분류의 후면으로 이동되었다.
^ 57번 윈워드 레이싱 엔트리는 예선 후 최소 지상고를 충족하지 못하자 GTD 등급의 후방으로 이동했다.
^ 44번 매그너스 레이싱 엔트리는 예선 세션에서 레드 플래그를 일으켜 가장 빠른 랩 두 개를 무효 처리했다.
^ 99번 Team Hardpoint 엔트리는 예선 후 섀시 변경을 거친 후 GTD 분류의 후면으로 이동되었다.

결과.

경주

클래스 수상자는 굵은 글씨로 표시됩니다..

포스	학급	아니요.	팀.	드라이버	섀시	랩스	시간/퇴직
포스	학급	아니요.	팀.	드라이버	엔진	랩스	시간/퇴직
1	DPi	02	캐딜락 레이싱	얼 밤버 닐 재니 알렉스 린	캐딜락 DPi-Vr	351	12:01:46.148
1	DPi	02	캐딜락 레이싱	얼 밤버 닐 재니 알렉스 린	캐딜락 5.5L V8	351	12:01:46.148
2	DPi	5	JDC-Miller 모터스포츠	로크 듀발 트리스탄 바우티에 리처드 웨스트브룩	캐딜락 DPi-Vr	351	+6.471
2	DPi	5	JDC-Miller 모터스포츠	로크 듀발 트리스탄 바우티에 리처드 웨스트브룩	캐딜락 5.5L V8	351	+6.471
3	DPi	31	휠렌 엔지니어링 레이싱	마이크 콘웨이 피포 데라니 트리스탄 누네즈	캐딜락 DPi-Vr	351	+14.616
3	DPi	31	휠렌 엔지니어링 레이싱	마이크 콘웨이 피포 데라니 트리스탄 누네즈	캐딜락 5.5L V8	351	+14.616
4	DPi	10	코니카 미놀타 아쿠라 ARX-05	필리프 앨버커키 윌 스티븐스 리키 테일러	아쿠라 ARX-05	351	+26.958
4	DPi	10	코니카 미놀타 아쿠라 ARX-05	필리프 앨버커키 윌 스티븐스 리키 테일러	아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6	351	+26.958
5	DPi	60	마이어 생크 레이싱(커브-아가자니아 포함)	톰 블롬크비스트 올리버 자비스 슈토펠 반두르네	아쿠라 ARX-05	351	+27.621
5	DPi	60	마이어 생크 레이싱(커브-아가자니아 포함)	톰 블롬크비스트 올리버 자비스 슈토펠 반두르네	아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6	351	+27.621
6	DPi	48	앨리 캐딜락 레이싱	카무이 고바야시 호세 마리아 로페스 마이크 로큰펠러	캐딜락 DPi-Vr	346	+5 랩
6	DPi	48	앨리 캐딜락 레이싱	카무이 고바야시 호세 마리아 로페스 마이크 로큰펠러	캐딜락 5.5L V8	346	+5 랩
7	LMP2	52	PR1/Mathiasen 모터스포츠	스콧 허파커 미켈 젠슨 벤 키팅	오레카 07	345	+6 랩
7	LMP2	52	PR1/Mathiasen 모터스포츠	스콧 허파커 미켈 젠슨 벤 키팅	깁슨 GK428 4.2L V8	345	+6 랩
8	LMP2	29	레이싱 팀 네덜란드	프리츠 판 에어드 기도 반 데 가르데 딜런 머리	오레카 07	344	+7 랩
8	LMP2	29	레이싱 팀 네덜란드	프리츠 판 에어드 기도 반 데 가르데 딜런 머리	깁슨 GK428 4.2L V8	344	+7 랩
9	LMP2	18	Era Motorsport	라이언 달지엘 드와이트 메리만 카일 틸리	오레카 07	344	+7 랩
9	LMP2	18	Era Motorsport	라이언 달지엘 드와이트 메리만 카일 틸리	깁슨 GK428 4.2L V8	344	+7 랩
10	LMP2	11	PR1/Mathiasen 모터스포츠	조나단 보마리토 조시 피어슨 스티븐 토머스	오레카 07	343	+8 랩
10	LMP2	11	PR1/Mathiasen 모터스포츠	조나단 보마리토 조시 피어슨 스티븐 토머스	깁슨 GK428 4.2L V8	343	+8 랩
11	LMP2	22	유나이티드 오토스포츠	제임스 맥과이어 가이 스미스 던컨 태피	오레카 07	342	+9 랩
11	LMP2	22	유나이티드 오토스포츠	제임스 맥과이어 가이 스미스 던컨 태피	깁슨 GK428 4.2L V8	342	+9 랩
12	LMP2	20	하이클래스 레이싱	데니스 앤더슨 안데르스 피오르바흐 파비오 셰러	오레카 07	340	+11 랩
12	LMP2	20	하이클래스 레이싱	데니스 앤더슨 안데르스 피오르바흐 파비오 셰러	깁슨 GK428 4.2L V8	340	+11 랩
13	LMP3	33	숀 크리치 모터스포트	주앙 바르보사 말더야콥센 랜스 윌시	리지어 JS P320	331	+20 랩
13	LMP3	33	숀 크리치 모터스포트	주앙 바르보사 말더야콥센 랜스 윌시	닛산 VK56DE 5.6L V8	331	+20 랩
14	LMP3	30	주니어 III 레이싱	아리 발로그 다코타 디커슨 게렛 그리스트	리지어 JS P320	331	+20 랩
14	LMP3	30	주니어 III 레이싱	아리 발로그 다코타 디커슨 게렛 그리스트	닛산 VK56DE 5.6L V8	331	+20 랩
15	LMP3	38	퍼포먼스 테크 모터스포츠	댄 골드버그 라스무스 린드 캐머런 실즈	리지어 JS P320	323	+28 랩
15	LMP3	38	퍼포먼스 테크 모터스포츠	댄 골드버그 라스무스 린드 캐머런 실즈	닛산 VK56DE 5.6L V8	323	+28 랩
16	GTD 프로	3	콜벳 레이싱	니키 캣츠버그 안토니오 가르시아 조던 테일러	쉐보레 콜벳 C8.R GTD	323	+28 랩
16	GTD 프로	3	콜벳 레이싱	니키 캣츠버그 안토니오 가르시아 조던 테일러	쉐보레 5.5L V8	323	+28 랩
17	GTD 프로	63	TR3 레이싱	미르코 보르톨로티 안드레아 칼다렐리 마르코 마펠리	람보르기니 후라칸 GT3 에보	323	+28 랩
17	GTD 프로	63	TR3 레이싱	미르코 보르톨로티 안드레아 칼다렐리 마르코 마펠리	람보르기니 5.2 L V10	323	+28 랩
18	GTD 프로	97	웨더테크 레이싱	마로 엥겔 쥘 고농 쿠퍼 맥닐	메르세데스-AMG GT3 에보	322	+29 랩
18	GTD 프로	97	웨더테크 레이싱	마로 엥겔 쥘 고농 쿠퍼 맥닐	Mercedes-AMG M159 6.2 L V8	322	+29 랩
19	GTD 프로	24	BMW 팀 RLL	필립 잉글 마르코 비트만 닉 옐로리	BMW M4 GT3	322	+29 랩
19	GTD 프로	24	BMW 팀 RLL	필립 잉글 마르코 비트만 닉 옐로리	BMW S58B30T0 3.0L 트윈 터보 I6	322	+29 랩
20	GTD 프로	9	파프 모터스포츠	맷 캠벨 마티외 자미넷 펠리페 나스르	포르쉐 911 GT3 R	322	+29 랩
20	GTD 프로	9	파프 모터스포츠	맷 캠벨 마티외 자미넷 펠리페 나스르	포르쉐 4.0 L 플랫-6	322	+29 랩
21	GTD 프로	79	웨더테크 레이싱	줄리앙 안들라우어 쿠퍼 맥닐 알레시오 피카리에로	포르쉐 911 GT3 R	322	+29 랩
21	GTD 프로	79	웨더테크 레이싱	줄리앙 안들라우어 쿠퍼 맥닐 알레시오 피카리에로	포르쉐 4.0 L 플랫-6	322	+29 랩
22	GTD	47	세틸라 레이싱	안토니오 푸오코 로베르토 라코르테 조르지오 세르나기오토	페라리 488 GT3 Evo 2020	321	+30 랩
22	GTD	47	세틸라 레이싱	안토니오 푸오코 로베르토 라코르테 조르지오 세르나기오토	페라리 F154CB 3.9L 터보 V8	321	+30 랩
23	GTD	32	길버트 코쇼프 모터스포츠	다니엘 준카델라 스테반 매컬리어 마이크 스켄	메르세데스-AMG GT3 에보	321	+30 랩
23	GTD	32	길버트 코쇼프 모터스포츠	다니엘 준카델라 스테반 매컬리어 마이크 스켄	Mercedes-AMG M159 6.2 L V8	321	+30 랩
24	GTD	21	AF 코르스	루이스 페레스 컴퍼넥 사이먼 만 토니 빌랜더	페라리 488 GT3 Evo 2020	321	+30 랩
24	GTD	21	AF 코르스	루이스 페레스 컴퍼넥 사이먼 만 토니 빌랜더	페라리 F154CB 3.9L 터보 V8	321	+30 랩
25	GTD	96	터너 모터스포트	빌 오벌렌 마이클 다이넌 로비 폴리	BMW M4 GT3	321	+30 랩
25	GTD	96	터너 모터스포트	빌 오벌렌 마이클 다이넌 로비 폴리	BMW S58B30T0 3.0L 트윈 터보 I6	321	+30 랩
26 DNF	GTD 프로	14	배서 설리번 레이싱	벤 바르니코트 잭 호크스워스 애런 텔리츠	렉서스 RC F GT3	320	연료
26 DNF	GTD 프로	14	배서 설리번 레이싱	벤 바르니코트 잭 호크스워스 애런 텔리츠	도요타 2UR 5.0L V8	320	연료
27	GTD 프로	93	WTR - 레이서 엣지 모터스포츠	애쉬턴 해리슨 헨리 카일 마르셀리 톰 롱	Acura NSX GT3 Evo22	320	+31 랩
27	GTD 프로	93	WTR - 레이서 엣지 모터스포츠	애쉬턴 해리슨 헨리 카일 마르셀리 톰 롱	Acura 3.5L 터보 V6	320	+31 랩
28	GTD	70	인셉션 레이싱	브렌단 이리브 올리 밀로이 조던 페퍼	McLaren 720S GT3	320	+31 랩
28	GTD	70	인셉션 레이싱	브렌단 이리브 올리 밀로이 조던 페퍼	McLaren M840T 4.0L 터보 V8	320	+31 랩
29	GTD	44	매그너스 레이싱	앤디 랄리 존 포터 스펜서 품펠리	Aston Martin Vantage AMR GT3	319	+32 랩
29	GTD	44	매그너스 레이싱	앤디 랄리 존 포터 스펜서 품펠리	Aston Martin 4.0 L 터보 V8	319	+32 랩
30	LMP3	13	아와	오레이 피다니 라스 컨 쿠노 위트머	듀퀸 M30 - D08	319	+32 랩
30	LMP3	13	아와	오레이 피다니 라스 컨 쿠노 위트머	닛산 VK56DE 5.6L V8	319	+32 랩
31	GTD 프로	62	이시 컴피티지온	에디 치버 3세 다비드 리건 다니엘 세라	페라리 488 GT3 Evo 2020	318	+33 랩
31	GTD 프로	62	이시 컴피티지온	에디 치버 3세 다비드 리건 다니엘 세라	페라리 F154CB 3.9L 터보 V8	318	+33 랩
32	GTD	12	배서 설리번 레이싱	스콧 앤드루스 리처드 하이스턴드 프랭키 몬테칼보	렉서스 RC F GT3	318	+33 랩
32	GTD	12	배서 설리번 레이싱	스콧 앤드루스 리처드 하이스턴드 프랭키 몬테칼보	도요타 2UR 5.0L V8	318	+33 랩
33	GTD	99	팀 하드포인트	롭 페리올 캐서린 레지 스테판 윌슨	포르쉐 911 GT3 R	318	+33 랩
33	GTD	99	팀 하드포인트	롭 페리올 캐서린 레지 스테판 윌슨	포르쉐 4.0 L 플랫-6	318	+33 랩
34	LMP3	54	CORE 자동 포트	존 베넷 콜린 브라운 조지 커츠	리지어 JS P320	308	+43 랩
34	LMP3	54	CORE 자동 포트	존 베넷 콜린 브라운 조지 커츠	닛산 VK56DE 5.6L V8	308	+43 랩
35	DPi	01	캐딜락 레이싱	세바스티앙 부르다이 라이언 헌터-레이 렌저 판 데르 잔데	캐딜락 DPi-Vr	307	+44 랩
35	DPi	01	캐딜락 레이싱	세바스티앙 부르다이 라이언 헌터-레이 렌저 판 데르 잔데	캐딜락 5.5L V8	307	+44 랩
36	GTD	28	알레그라 모터스포츠	막시밀리안 괴츠 대니얼 모라드 미카엘 데 케사다	메르세데스-AMG GT3 에보	306	+45 랩
36	GTD	28	알레그라 모터스포츠	막시밀리안 괴츠 대니얼 모라드 미카엘 데 케사다	Mercedes-AMG M159 6.2 L V8	306	+45 랩
37	GTD	16	라이트 모터스포츠	라이언 하드윅 얀 헤이렌 잭 로비천	포르쉐 911 GT3 R	305	+46 랩
37	GTD	16	라이트 모터스포츠	라이언 하드윅 얀 헤이렌 잭 로비천	포르쉐 4.0 L 플랫-6	305	+46 랩
38	GTD	66	그라데이션 레이싱	틸 벡톨샤이머 마리오 판바허 카이핀 심슨	Acura NSX GT3 Evo22	305	+46 랩
38	GTD	66	그라데이션 레이싱	틸 벡톨샤이머 마리오 판바허 카이핀 심슨	Acura 3.5L 터보 V6	305	+46 랩
39	GTD	57	윈워드 레이싱	마빈 딘스트 필립 엘리스 러셀 워드	메르세데스-AMG GT3 에보	287	+64 랩
39	GTD	57	윈워드 레이싱	마빈 딘스트 필립 엘리스 러셀 워드	Mercedes-AMG M159 6.2 L V8	287	+64 랩
40	GTD	39	페레그린 레이싱이 있는 카반	코리 루이스 로버트 메제니스 제프 웨스트팔	람보르기니 후라칸 GT3 에보	287	+64 랩
40	GTD	39	페레그린 레이싱이 있는 카반	코리 루이스 로버트 메제니스 제프 웨스트팔	람보르기니 5.2 L V10	287	+64 랩
41 DNF	GTD	59	중요 모터스포츠	패트릭 갤러거 폴 홀턴 존 밀러	McLaren 720S GT3	276	기계
41 DNF	GTD	59	중요 모터스포츠	패트릭 갤러거 폴 홀턴 존 밀러	McLaren M840T 4.0L 터보 V8	276	기계
42	LMP3	40	FastMD 레이싱	토드 아처 맥스 핸러티 제임스 밴스	듀퀸 M30 - D08	262	+89 랩
42	LMP3	40	FastMD 레이싱	토드 아처 맥스 핸러티 제임스 밴스	닛산 VK56DE 5.6L V8	262	+89 랩
43	GTD	27	레이싱 팀의 심장	로만 데 앙겔리스 톰 갬블 이안 제임스	Aston Martin Vantage AMR GT3	256	+95 랩
43	GTD	27	레이싱 팀의 심장	로만 데 앙겔리스 톰 갬블 이안 제임스	Aston Martin 4.0 L 터보 V8	256	+95 랩
44	GTD	1	폴 밀러 레이싱	에릭 요한슨 브라이언 셀러스 매디슨 스노우	BMW M4 GT3	256	+95 랩
44	GTD	1	폴 밀러 레이싱	에릭 요한슨 브라이언 셀러스 매디슨 스노우	BMW S58B30T0 3.0L 트윈 터보 I6	256	+95 랩
45	GTD 프로	25	BMW 팀 RLL	코너 드 필리피 존 에드워즈 아우구스토 파르푸스	BMW M4 GT3	246	+105 랩
45	GTD 프로	25	BMW 팀 RLL	코너 드 필리피 존 에드워즈 아우구스토 파르푸스	BMW S58B30T0 3.0L 트윈 터보 I6	246	+105 랩
46 DNF	LMP3	74	라일리 모터스포츠	케이 반 베를로 펠리페 프라가 가 로빈슨	리지어 JS P320	232	라디에이터 손상
46 DNF	LMP3	74	라일리 모터스포츠	케이 반 베를로 펠리페 프라가 가 로빈슨	닛산 VK56DE 5.6L V8	232	라디에이터 손상
47 DNF	GTD 프로	23	레이싱 팀의 심장	로스 건 맥심 마틴 알렉스 리버라스	Aston Martin Vantage AMR GT3	230	브레이크
47 DNF	GTD 프로	23	레이싱 팀의 심장	로스 건 맥심 마틴 알렉스 리버라스	Aston Martin 4.0 L 터보 V8	230	브레이크
48 DNF	LMP2	8	타워 모터스포트	루이 안드라데 루이 들레트라즈 존 파라노	오레카 07	220	접촉 손상
48 DNF	LMP2	8	타워 모터스포트	루이 안드라데 루이 들레트라즈 존 파라노	깁슨 GK428 4.2L V8	220	접촉 손상
49 DNF	LMP3	7	407 모터스포츠	매튜 벨 마크 크바메 앤서니 만텔라	듀퀸 M30 - D08	204	기계
49 DNF	LMP3	7	407 모터스포츠	매튜 벨 마크 크바메 앤서니 만텔라	닛산 VK56DE 5.6L V8	204	기계
50 DNF	LMP3	6	뮐너 모터스포츠 아메리카	해리 고트세커 알렉 우델 우고 데 와일드	듀퀸 M30 - D08	128	사고.
50 DNF	LMP3	6	뮐너 모터스포츠 아메리카	해리 고트세커 알렉 우델 우고 데 와일드	닛산 VK56DE 5.6L V8	128	사고.
51 DNF	GTD	42	NTE Sport/SSR	제이든 콘라이트 마테오 라레나 돈 욘트	람보르기니 후라칸 GT3 에보	105	접촉 손상
51 DNF	GTD	42	NTE Sport/SSR	제이든 콘라이트 마테오 라레나 돈 욘트	람보르기니 5.2 L V10	105	접촉 손상
52 DNF	LMP2	81	드래곤 스피드 USA	헨리크 헤드만 후안 파블로 몬토야 세바스티안 몬토야	오레카 07	83	사고.
52 DNF	LMP2	81	드래곤 스피드 USA	헨리크 헤드만 후안 파블로 몬토야 세바스티안 몬토야	깁슨 GK428 4.2L V8	83	사고.
53 DNF	LMP3	36	안드레티 오토포트	재럿 안드레티 조시 버든 개비 차베스	리지어 JS P320	1	엔진
53 DNF	LMP3	36	안드레티 오토포트	재럿 안드레티 조시 버든 개비 차베스	닛산 VK56DE 5.6L V8	1	엔진
잠정 결과

레퍼런스

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^ Pruett, Marshall (February 3, 2022). "Sebring/Texas clash puts IndyCar's IMSA moonlighters at a crossroads". racer.com. Retrieved March 14, 2022.
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외부 링크

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[17] 11번 PR1/Mathiasen Motorsports 항목은 기술 위반으로 인해 LMP2 분류의 후면으로 이동되었다.

[18] 57번 윈워드 레이싱 엔트리는 예선 후 최소 지상고를 충족하지 못하자 GTD 등급의 후방으로 이동했다.

[19] 44번 매그너스 레이싱 엔트리는 예선 세션에서 레드 플래그를 일으켜 가장 빠른 랩 두 개를 무효 처리했다.

[20] 99번 Team Hardpoint 엔트리는 예선 후 섀시 변경을 거친 후 GTD 분류의 후면으로 이동되었다.

[1] "WEC: 2022 CALENDAR REVEALED". fia.com. August 20, 2021. Retrieved March 14, 2022.

[2] Goodwin, Graham (March 29, 2021). "Sebring Confirm WEC Return In 2022". dailysportscar.com. Retrieved March 14, 2022.

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