찰스 픽

찰스 픽
2013년 스타 경주에서의 사진
국적	프랑스어
태어난	(1990-02-15) 1990년 2월 15일(31세) 프랑스 드르메 주 몬테리마르
관련	아서 픽(오빠)
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 활동년수 2012–2013 팀 캐터햄의 마루시아 항목 39(39개 시작) 선수권 대회 0 이김. 0 시상대 0 경력점수 0 폴 포지션 0 가장 빠른 랩 0 첫 번째 항목 2012년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리 마지막 항목 2013년 포뮬러 원 브라질 그랑프리
포뮬러 E 커리어 데뷔 시즌 2014–15 자동차번호 88 이전 팀 안드레티 오토스포트, 차이나 레이싱 시작 5 이김. 0 폴스 0 가장 빠른 랩 0 Best finish 2014-15년 18위 지난 시즌 종료 18일 이전 시리즈 2010–11 2009–11 2008–2009 2007 2007 2006 GP2 시리즈 GP2 아시아 시리즈 포뮬러 르노 3.5 시리즈 유로컵 FRenault 프랑스 포뮬러 르노 프랑스 프리에노 캠퍼스 캠퍼스

찰스 픽(프랑스어: [ʃɑʁl ˈpik]; 1990년 2월 15일 출생)은 은퇴한 프로 레이싱 드라이버로^[1] 2012년과 2013년 두 시즌 동안 포뮬러 원(Formula One)을 운전했고, 첫 시즌에는 마루시아 F1 팀, 두 번째 시즌에는 캐터햄에서 경주를 했다.

초기 경력

카팅과 포뮬러 르노

프랑스 몬테리마르에서 태어난 피크는 13세의 늦은 나이에 카트에 입문했다.피크는 대부 에릭 버나드의 도움으로 이탈리아와 프랑스 선수권 대회에서 '강력한 결과'를 달성했다.^[2]

2006년, 피크는 라 필리에르 경주를 하면서 포뮬러 르노에 데뷔했다.3위로 시즌을 마쳤고 신인왕에 오르기도 했다.^[2]

포뮬러 르노 3.5 시리즈

2008년 Pic은 포뮬러 르노 3.5 시리즈에 도전하기 위해 Tech 1 레이싱으로 이동했다.^[3]그는 줄리앙 주스의 파트너였고, 서킷 드 모나코와 르망에서 주말 내내 폴 포지션과 가장 빠른 랩으로 우위를 점한 2승 덕분에 승점 6위에 머물렀다.다음 시즌 테크1에 잔류해 실버스톤과 뉘르부르크링에서 두 번 더 우승하며 최종 순위 3위에 오르는 데 일조했다.2009년에는 르노 운전자 개발 프로그램의 일원이기도 했다.^[4]

GP2 시리즈

2009년 말에 Pic은 Arden International과 2009-10년 GP2 Asia Series 시즌으로 전환하였고, 2010년 GP2 Series 시즌에 팀과 함께 머물렀다.^[5]피크는 바레인에서 열린 아시아 시리즈 시즌 개막전에서 영국 의상으로 데뷔한 뒤 2010년 초 서킷 드 카탈루냐에서 열린 메인 시리즈에서 이 업적을 반복했다.^[6]그는 결국 드라이버 순위에서 10위를 차지했다.^[7]

2011년 Pic은 미래의 포뮬라 1 팀 동료 Gedo van der Garde와 함께 Barwa Addax 선수단으로 이적했다.^[8]앞선 아시아 시리즈에서 승점 1점을 얻지 못했지만, 그는 카탈루냐에서 두 번째 통산 GP2 우승으로 반 데르 가르데를 이끌고 아닥스 1-2로 결승선을 통과했다.이번에는 모나코 거리에서 또 한 번의 승리가 그를 드라이버 챔피언십에서 3위로 끌어올리는 데 도움이 되었다.이후 발렌시아에서 폴 포지션을 차지하며 득점한 2점은 잠시 피크를 챔피언결정전 선두로 이동시켰지만, 두 경기에서 은퇴하고 그 결과 순위가 다시 떨어진 후, 그는 결국 반 데르 가르데와 3점 차이에서 3점 차이 나는 종합 4위로 시즌을 마쳤다.^[7]

포뮬러 원

2011년 11월 피크는 아부다비의 야스 마리나 서킷에서 열린 젊은 드라이버 테스트에서 마루시아 버진 레이싱을 위해 운전하며 포뮬러 원 자동차 바퀴에 데뷔했다.^[9]그는 시험 하루 반 동안 운전할 예정이었으나 버진 팀은 시험 둘째 날 엔진 문제에 부딪힌 후 그에게 반나절 더 달리기를 주기로 결정했다.^[10]

시험 기간 동안, 몇몇 뉴스 소식통들은 피크가 2012년 시즌에 그 팀과 경기하는 것에 동의했다고 보도했다.^[11][12]

마루시아(2012년)

2011년 브라질 그랑프리가 끝난 후, Pic이 2012년에 이름이 바뀐 Marusia F1에서 Timo Glock과 실제로 파트너 관계를 맺을 것이라는 것이 확인되었다.^[13]피크가 F1 전 운전기사와 동료 컨트리맨 올리비에 파니스에게 멘토링을 받을 것이라는 사실도 확인됐다.^[14]2012년 헝가리 그랑프리 대회에서는 피크가 예선 도중 글록의 선방을 막은 뒤 피크와 그의 팀 동료 사이에 불화가 일어나고 있다고 보고되었다.^[15]그는 호주 그랑프리를 15위로 마감하며 데뷔했다.^[16]하지만 그는 바레인 그랑프리, 스페인 그랑프리, 모나코 그랑프리 3회 연속 경기에서 은퇴했다.^[17][18][19]다음 레이스인 캐나다 그랑프리에서는 피크가 20위를 차지했다.^[20]영국 그랑프리에서는 픽이 기어박스를 바꿔 5위 격자 페널티를 받았다.^[21]시즌에서 피크는 F1 기록인 70번 추월당했다.^[22]이전 기록 보유자였던 모데나의 브라밤은 1989년 68회나 추월당했다.

캐터햄(2013년)

2012년 11월, 전 GP2 팀 동료이자 F1 신인 Gedo van der Garde와 함께 르노가 이끄는 Catterham 선수단에서 다년 계약을 체결했다고 발표되었다.

피크는 2013년 호주 그랑프리 대회에서 캐터햄에 데뷔해 16위로 마친 뒤 말레이시아에서 14위로 마쳐 쥘 비앙치의 마루시아에 근소하게 패했다.

그의 시즌은 스페인 그랑프리에서 그의 커터햄으로 크게 업그레이드되기 전에, 피크가 마루시아 자동차와 사우버를 편안하게 이긴 바레인에서 속도를 내기 시작했다.그는 시즌 내내 이런 추세를 이어가 실버스톤과 헝가로링에서 15위를 차지하면서 기성 미드필더들과 비슷한 페이스를 보였다.

피크는 14위, 윌리엄스의 드라이버인 말도나도, 발테리 보타스 목사와의 거리 내에서 자신의 시즌 최고 성적과 어깨를 나란히 할 것이다.그러나, 이 캠페인이 마지막 단계에 이르면서, 이 프랑스인은 인도, 아부다비, 그리고 미국에서 연속적으로 어려운 경쟁을 겪었는데, 그 곳에서 균형 문제로 인해 그의 차의 잠재력을 최대한 끌어낼 수 없었다.

피크는 이번 시즌이 끝난 브라질 그랑프리에서 반초 이상 팀 동료인 판 데르 가르드와 마루시아스와의 경기에서 좋은 성적을 거두었다.하지만 그의 경주는 정지 실패가 그를 58번 랩에서 은퇴하게 만들면서 일찍 끝났다.

2014년 1월 21일, Catterham의 팀장인 Cyril Abiteboul은 Pic이 2014년에 Catterham을 위해 운전하지 않을 것이라고 확인했다.

불행히도 찰스는 다음 시즌에 우리와 함께하지 않을 것이다.캐터햄과 찰스의 모험이 끝나가는 것은 유감스러운 일이다.개인적인 차원에서 나는 찰스가 작년에 성취한 일에 대해 감사하고 싶다.

Lotus(2014년)

Catterham에 의해 들른 후, Pic은 Lotus F1을 그들의 공식 예비 운전자로 서명했다.이는 2014년 2월 20일 바레인에서 열린 자동차 발사 때 발표됐다.^[23]

공식 E

피크는 챔피언십의 첫 시즌인 2014-15 포뮬러 E 시즌에 참가했다.베이징 1라운드에서 안드레티 아우토스포르트를 위해 출전해 4위로 마쳤다.이 같은 점수차 결과에도 불구하고 피크는 2라운드 전 매튜 브래브햄으로 교체됐다.픽은 마이애미에서 열린 차이나 레이싱 대회 5라운드에서 포뮬러 E로 돌아왔다.그는 팀의 호핀 텅을 교체했다.^[24]

포스트 모터스포츠

2015년, 피크는 프랑스 물류 회사인 찰스 안드레 그룹의 경영진으로 자리를 옮겼고, 그 중 현재 자산 부서의 상무이사로 있다.^[25][26]

레이싱 레코드

경력요약

계절	시리즈	팀	인종	이김.	폴스	F/Laps	시상대	포인트	포지션
2006	포뮬러 르노 캠퍼스 프랑스.	라 필리에르	13	1	2	?	8	162	3번째
2007	유로컵 포뮬러 르노 2.0	SG 포뮬러	14	1	2	1	6	88	3번째
	프랑스 포뮬러 르노 2.0		13	0	1	0	4	69	4일
2008	포뮬러 르노 3.5 시리즈	테크 1 레이싱	17	2	1	2	4	69	6일
2009	포뮬러 르노 3.5 시리즈	테크 1 레이싱	16	2	2	3	3	94	3번째
2009–10	GP2 아시아 시리즈	아르덴 인터내셔널	8	1	1	0	2	18	5일
2010	GP2 시리즈	아르덴 인터내셔널	20	1	1	0	2	28	10일
2011	GP2 아시아 시리즈	바와 아닥스 팀	4	0	0	0	0	0	18일
	GP2 시리즈		18	2	3	0	5	52	4일
2012	포뮬러 원	마루시아 F1 팀	20	0	0	0	0	0	21일
2013	포뮬러 원	캐터햄 F1 팀	19	0	0	0	0	0	20일
2014	포뮬러 원	Lotus F1 팀	테스트 드라이버
2014–15	공식 E	안드레티 오토스포트	1	0	0	0	0	16	18일
		차이나 레이싱	4	0	0	0	0

Formula 르노 3.5 시리즈 결과 완성

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	포스.	포인트
2008	테크 1 레이싱	MNZ 1 9	MNZ 2 3	SPA 1 리트	SPA 2 12	몬 1 1	실 1 15	실 2 13	훈 1 18	훈 2 9	NURR 1 리트	NURR 2 12	LEM 1 1	LEM 2 6	동부 표준시 1 리트	동부 표준시 2 2	캣 1 8	캣 2 8	6일	69
2009	테크 1 레이싱	캣 1 DNS	캣 2 6	SPA 1 4	SPA 2 리트	몬 1 9	훈 1 11	훈 2 8	실 1 7	실 2 1	LEM 1 6	LEM 2 리트	AG 1 4	AG 2 2	NURR 1 6	NURR 2 1	ALC 1 13	ALC 2 11	3번째	94

GP2 시리즈 결과 완료

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	엔트란트	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	포인트
2010	아르덴 인터내셔널	캣 FEA 1	캣 SPR 7	몬 FEA 11	몬 SPR 7	IST FEA 리트	IST SPR DNS	발 FEA 6	발 SPR 5	실 FEA 10	실 SPR 8	호크 FEA 3	호크 SPR 17	훈 FEA 11	훈 SPR 9	SPA FEA 4	SPA SPR 리트	MNZ FEA 11	MNZ SPR 8	YMC FEA 20	YMC SPR 11	10일	28
2011	바와 아닥스 팀	IST FEA 7	IST SPR 4	캣 FEA 1	캣 SPR 19	몬 FEA 8	몬 SPR 1	발 FEA 리트	발 SPR 리트	실 FEA 11	실 SPR 10	NURR FEA 2	NURR SPR DSQ	훈 FEA 2	훈 SPR 13	SPA FEA 리트	SPA SPR 19	MNZ FEA 2	MNZ SPR 리트			4일	52

GP2 Asia Series 결과 완료

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	엔트란트	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	포인트
2009–10	아르덴 인터내셔널	YMC1 FEA 리트	YMC1 SPR 15	YMC2 FEA 10	YMC2 SPR 8	BHR1 FEA 5	BHR1 SPR 1	BHR2 FEA 3	BHR2 SPR 19	5일	18
2011	바와 아닥스 팀	YMC FEA 9	YMC SPR 21	IMO FEA 21	IMO SPR 11					18일	0

공식 1 결과 작성

(키)

연도	엔트란트	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	포인트
2012	마루시아 F1 팀	마루시아 MR01	Cosworth CA2012 2.4 V8	AUS 15†	말 20	CHN 20	BHR 리트	ESP 리트	몬 리트	캔 20	EUR 15	GBR 19	GER 20	훈 20	벨 16	ITA 16	신 16	JPN 리트	KOR 19	인디아 19	아부 리트	미국 20	브라 12	21일	0
2013	캐터햄 F1 팀	캐터햄 CT03	르노 RS27-2013 2.4 V8	AUS 16	말 14	CHN 16	BHR 17	ESP 17	몬 리트	캔 18	GBR 15	GER 17	훈 15	벨 리트	ITA 17	신 19	KOR 14	JPN 18	인디아 리트	아부 19	미국 20	브라 리트		20일	0
2014	Lotus F1 팀	로터스 E22	르노 에너지 F1-2014 1.6 V6 t	AUS	말	BHR	CHN	ESP	몬	캔	자동	GBR	GER	훈	벨	ITA TD	신	JPN	러스	미국	브라	아부		–	–

^† 완주하지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었다.

공식 E 결과 작성

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	팀	섀시	파워트레인	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	포스.	포인트
2014–15	안드레티 오토스포트	스파크 SRT01-e	SRT01-e	BEI 4	놓다	PDE	BUE								18일	16
	차이나 레이싱 / NEXTEV TCR							미아 17	LBH 16	엠코 8	BER 15	MSC	LDN	LDN

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 찰스픽과 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트
• Racing-Reference의 Charles Pic 드라이버 통계
• Charles Pic career 요약 DriverDB.com