마르크 빌츠
Marc Duez마르크 바일츠(Mark Lilz, 1957년 4월 18일 베르비에르 출생)는 벨기에 출신의 레이스 및 랠리 드라이버다.[1][2]
그는 24시간 Nürburgring에서 여러 번 우승했고, 24시간 스파에서도 우승했다.
오레즈는 또한 르망 24시간과 안드로스 트로피에도 출전했다.
수년 동안 마크 빌츠는 벨기에 왕립 자동차 클럽인 RACB의 대표였다.그는 드라이버스 아카데미와 벨기에 레이싱 서킷을 강력하게 홍보한다.
또한 2009년 이래로 Marc Lilz는 FSE로도 알려진 Fun Still Existing을 위해 경주를 해왔다.이 팀을 위해 그는 레전드 부클스 드 스파 2010과 이프르 히스토리 랠리 2010, 그리고 레전드 부클스 드 스파 2011을 경주를 하고 있다.
경력결과
르망 24시간 결과
연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 포스. |
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1983 | 벨가 팀 조스트 레이싱 | 장미셸 마틴 필리프 마틴 | 포르쉐 936C | C | 9 | DNF | DNF |
1987 | 에퀴리 에코세 | 데이비드 레슬리 레이 말록 | 에코세 C286-포드 코스워스 | C2 | 308 | 8일 | 두 번째 |
1988 | 마즈다스페드 주식회사Ltd. | 가타야마요시미 데이비드 레슬리 | 마쓰다 767년 | GTP | 330 | 17일 | 두 번째 |
1989 | 마즈다스페드 주식회사Ltd. | 테라다 요지로 볼커 바이들러 | 마쓰다 767년 | GTP | 339 | 12일 | 3번째 |
1990 | 오버마이어 레이싱 | 위르겐 오퍼만 하랄드 그로스 | 포르쉐 962C | C1 | 140 | DNF | DNF |
1993 | 에퀴리 토이슨 도르 | 에릭 바첼라르트 필립 베렐런 | 벤투리로500번길LM | GT | 267 | 25일 | 9일 |
1996 | 팀 비가치 SRL 팀 BMW 모터스포츠 | 자크 라피테 스티브 소퍼 | 맥라렌 F1 GTR | GT1 | 318 | 11일 | 9일 |
1997 | 바이퍼 팀 오레카 | 토미 아처 소힐아야리 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | GT2 | 76 | DNF | DNF |
1998 | 바이퍼 팀 오레카 | 카를 웬들링거 패트릭 휘스먼 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | GT2 | 28 | DNF | DNF |
1999 | 바이퍼 팀 오레카 | 토미 아처 저스틴 벨 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | GTS | 318 | 12일 | 두 번째 |
2000 | 바이퍼 팀 오레카 | 토미 아처 패트릭 휘스먼 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | GTS | 324 | 12일 | 5일 |
2002 | 댐스 | 제롬 폴리스랜드 페리 매카시 | 파노즈 LMP-1 로드스터-S | LMP900 | 98 | DNF | DNF |
WRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 포스. | PTS. |
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1983 | 형편 | 오펠 만타 GT/E | 몬 | SWE | POR 16 | 켄 | 프레이 | GRC | ARG | 브라 | 핀 | ITA | CIV | 제64회 | 1 | |||
마르크 빌츠 | GBR 리트 | |||||||||||||||||
1986 | 오스틴 로버 월드 챔피언십 팀 | MG 메트로 6R4 | 몬 | SWE | POR 리트 | 켄 | 프레이 | GRE | NZL | ARG | 핀 | CIV | ITA 리트 | GBR 리트 | 미국 | NC | 0 | |
1987 | 로스만스 모툴 BMW | BMW M3 | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 6 | GRC | 미국 | NZL | ARG | 핀 | CIV | ITA | GBR | 제35회 | 6 | |
1988 | 바스토스 모툴 BMW | BMW M3 | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 리트 | GRE | 미국 | NZL | ARG | 핀 | CIV | ITA | GBR | NC | 0 | |
1989 | BMW 피나 | BMW M3 | SWE | 몬 8 | POR 5 | 켄 | 프레이 6 | GRE | NZL | ARG | 핀 12 | AUS | ITA 7 | CIV | GBR | 13일 | 21 | |
1990 | 포드 피나 랠리팀 | 포드 시에라 RS 코스워스 | 몬 | POR 8 | 켄 | 프레이 리트 | GRE | NZL | ARG | 핀 | AUS | ITA 14 | CIV | GBR 리트 | 47일 | 3 | ||
1991 | 토요타 팀 유럽 | 셀리카 GT-4 ST165 | 몬 11 | SWE | POR 리트 | 켄 | 프레이 4 | GRE | NZL | ARG | 핀 | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR 8 | 16일 | 3 |
1998 | 팀 감마 | 미츠비시카리스마 GT 에보 4세 | 몬 20 | SWE | 켄 | NC | 0 | |||||||||||
시트 스포츠 | 시트 이비자 GTi 16V | POR 리트 | ESP | 프레이 | ARG | GRC | NZL | 핀 | ||||||||||
코르도바 WRC | ITA 16 | AUS 리트 | GBR | |||||||||||||||
1999 | 팀 감마 | 미츠비시카리스마 GT 에보 5세 | 몬 10 | SWE | 켄 | POR | ESP | 프레이 | ARG | GRE | NZL | 핀 | CHN | ITA | AUS | GBR | NC | 0 |
2014 | 마르크 빌츠 | 포르쉐 996 GT3 | 몬 리트 | SWE | MEX | POR | ARG | ITA | 폴 | 핀 | GER | AUS | 프레이 | ESP | GBR | NC | 0 | |
2015 | 마르크 빌츠 | 포르쉐 996 GT3 | 몬 40 | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | 폴 | 핀 | GER | AUS | 프레이 | ESP | GBR | NC | 0 |
FIA R-GT 컵 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 포스. | PTS. |
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2015 | 마르크 빌츠 | 포르쉐 996 GT3 | 몬 3 | 벨 3 | GER | 프레이 | 수이 | 3번째 | 30 |
참조
- ^ Henry, Alan (2005). Driven man : David Richards, Prodrive, and the race to win. Osceola, Wis.: Motorbooks International. p. 55. ISBN 978-0-7603-2175-1.
- ^ "SRT Zolder 24H race summary". MotorSport.com. 27 August 2006. Archived from the original on 29 January 2013. Retrieved 18 January 2011.