2020 베를린 ePrix

2020 베를린 ePrix
2020 베를린 ePrix
2019-20 Formula E 시즌 8/11 레이스
레이스 상세
날짜.	2020년 8월 8일 (
공식 명칭	2020년 베를린 E-Prix
위치	베를린 템펠호프 공항 스트리트 서킷
코스	스트리트 서킷
코스 길이	2.355km(1.463mi)
거리	35바퀴, 82.425km(51.217mi)
날씨	따뜻하고 화창하다
출석	0
폴 포지션
드라이버	장에릭 베르뉴;
시간을	1:06.277
가장 빠른 랩
드라이버	미치 에반스
시간을	1:08.350 (랩 19)
시상대
첫번째	막시밀리안 귄터;
둘째	로빈 프리즌스;
셋째	장에릭 베르뉴;
	랩 리더 ;

2020 베를린 ePrix
2020 베를린 ePrix
2019-20 Formula E 시즌 7/11 레이스
레이스 상세
날짜.	2020년 8월 6일 (
공식 명칭	CBMM Niobium에서 제공하는 2020 베를린 E-Prix
위치	베를린 템펠호프 공항 스트리트 서킷
코스	스트리트 서킷
코스 길이	2.355km(1.463mi)
거리	38바퀴, 89.49km(55.61mi)
날씨	따뜻하고 화창하다
출석	0
폴 포지션
드라이버	안토니오 펠릭스 다 코스타;
시간을	1:06.442
가장 빠른 랩
드라이버	슈토펠 반두르네
시간을	1:08.635 랩21
시상대
첫번째	안토니오 펠릭스 다 코스타;
둘째	세바스티앙 부에미;
셋째	루카스 디 그라시;
	랩 리더 ;

2020 베를린 ePrix
2020 베를린 ePrix
2019-20 Formula E 시즌 6/11 레이스
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레이스 상세
날짜.	2020년 8월 5일(
공식 명칭	CBMM Niobium에서 제공하는 2020 베를린 E-Prix
위치	베를린 템펠호프 공항 스트리트 서킷
코스	스트리트 서킷
코스 길이	2.355km(1.463mi)
거리	36바퀴, 84.78km(52.68mi)
날씨	따뜻하고 화창하다
출석	0
폴 포지션
드라이버	안토니오 펠릭스 다 코스타;
시간을	1:06.799
가장 빠른 랩
드라이버	안토니오 펠릭스 다 코스타
시간을	랩 20의 1:08.965
시상대
첫번째	안토니오 펠릭스 다 코스타;
둘째	앙드레 롯데러;
셋째	샘 버드;
	랩 리더 ;

2020 베를린 ePrix(CBMM 니오비움에서 공식적으로 제공하는 2020 베를린 E-Prix)는 2020년 8월 5일부터 13일까지 베를린 외곽 템펠호프 공항의 템펠호프 공항 스트리트 서킷에서 열린 포뮬러 E 레이스이다.2019-20 포뮬러 E 시즌의 마지막 6개 레이스를 형성했으며 베를린 ePrix의 6번째 레이스였다.

이 행사는 9일, 6경주, 3트랙, 1챔피언,^[1] 그리고 시즌 6 ^[2]피날레로 홍보되었다.

보고서

배경

베를린 ePrix는 FIA 세계 모터 스포츠 평의회에 의해 포뮬라 E의 2019-20 시리즈 일정의 일부로 확정되었다.2019-20 시즌의 예정된 12개의 1인승 전기 자동차 경주 중 마지막 6회이자 이 행사의 여섯 번째 주행이다.ePrix는 2020년 8월 5일과 13일 사이에 베를린 템펠호프 공항의 템펠호프 공항 거리 서킷에서 세 가지 레이아웃을 사용하여 개최되었습니다.

드라이버 챔피언십에서는 DS 테치타 드라이버 안토니오 펠릭스 다 코스타가 67점으로 선두를 질주했고 재규어 드라이버 미치 에반스가 11점 뒤진 2위, 안드레티-BMW 드라이버 알렉산더 심이 21점 뒤진 3위였다.팀 순위에서는 테치타가 98점으로 앞서고 있고, 안드레티-BMW가 90점, 재규어가 66점으로 3위를 기록하고 있다.

회선 레이아웃

9일 동안 진행된 이벤트의 트랙 레이아웃은 운전자와 건설자가 2020년 7월 21일에 사용할 수 있게 되었습니다.

6개의 레이스는 3개의 '더블 헤더'로 분할되었으며, 각 레이스는 트랙 레이아웃이 달랐다.처음 두 경주(8월 5일과 6일)는 운전자가 일반적인 템펠호프 회로를 시계 방향으로 주행하는 역방향으로 진행되었다(회로는 일반적으로 시계 반대 방향으로 주행).두 번째 이중 헤더(8월 8일과 9일)는 전통적인 템펠호프 회로 레이아웃(반시계 방향)으로 구동되었습니다.마지막 더블 헤더(8월 12일과 13일)는 트랙의 중간 및 최종 섹터에 더 많은 턴을 추가하여 확장 회로 레이아웃을 사용합니다.주최측은 이 트랙 레이아웃을 '좀 더 기술적'^[3]이라고 주장했습니다.

분류

레이스 1

적격성

그룹^[4] 추첨
그룹 1	DAC(1)	EVA (2)	SIM(3)	GUE(4)	DIG(5)	VAN(6)
그룹 2	MOR(7)	JEV(8)	행(9)	BIR(10)	BUE(11)	LOT(12)
그룹 3	DEV(13)	FRI(15)	CAL(16)	ABT(17)	DAM(18)	MAS(19)
그룹 4	TUR(21)	멀티(22)	JAN(23)	LIN(–)	설정(–)	RAS(–)

Pos.	No.	드라이버	팀.	GS	SP	격자무늬
1	13	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS	1:07.122	1:06.799	1
2	25	장에릭 베르뉴	테치타DS	1:07.274	1:07.121	2
3	36	앙드레 롯데러	포르쉐	1:07.454	1:07.235	3
4	23	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산	1:07.267	1:07.248	4
5	17	닉 드 브리스	메르세데스	1:07.308	1:07.302	5
6	64	제롬담브로시오	마힌드라	1:07.488	1:07.371	6
7	2	샘 버드	버진아우디	1:07.492	—	7
8	22	올리버 롤랜드	e.dams-닛산	1:07.521	—	PL¹
9	20	미치 에반스	재규어	1:07.555	—	8
10	19	펠리페 마사	벤추리메르세데스	1:07.563	—	9
11	4	로빈 프리즌스	버진아우디	1:07.581	—	10
12	94	알렉스 린	마힌드라	1:07.646	—	11
13	28	막시밀리안 귄터	안드레티-BMW	1:07.685	—	12
14	66	르네 라스트	아우디	1:07.777	—	13
15	48	에도아르도 모타라	벤추리메르세데스	1:07.826	—	14
16	5	슈토펠 반두르네	메르세데스	1:07.993	—	15
17	27	알렉산더 심스	안드레티-BMW	1:07.996	—	16
18	18	닐 재니	포르쉐	1:08.014	—	17
19	3	올리버 터비	NIO	1:08.089	—	18
20	7	니코 뮐러	드래곤펜스케	1:08.118	—	19
21	11	루카스 디 그라시	아우디	1:08.136	—	20
22	33	대니얼 아브트	NIO	1:08.554	—	21
23	6	세르지오 세테 카마라	드래곤펜스케	1:08.628	—	22
24	51	제임스 칼라도	재규어	1:10.194	—	스물네²
출처:^[5]^[6]

주의:

^1 – Oliver Rowland는 인버터/MCU ^[7]변경에 대해 20위의 그리드 패널티를 받았습니다.그는 또한 기어박스와 인버터 체인지로 인해 40위의 그리드 패널티를 받아 그리드^[8] 뒤에서 출발할 수 밖에 없었다. 그리드 드롭을 완전히 할 수 없었기 때문에,^[9] 그는 경주에서 10초의 추가 정지 및 페널티킥을 받았다.
^2 – James Calado는 배터리, 인버터 및 MGU 교체에 대해 60위의 그리드 패널티를 받아 그리드 ^[10]뒤쪽에서 시작해야 했습니다.풀 그리드 드롭을 할 수 없었기 때문에,^[11] 그는 또한 경주에서 10초의 추가 정지 및 페널티킥을 받았다.

경주

포스	아니요.	드라이버	팀.	랩스	시간/퇴직	격자무늬	포인트
1	13	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS	36	47:08.261	1	25+3+1+1¹
2	36	앙드레 롯데러	포르쉐	36	+5.445	3	18
3	2	샘 버드	버진아우디	36	+6.526	7	15
4	17	닉 드 브리스	메르세데스	36	+6.911	5	12
5	64	제롬담브로시오	마힌드라	36	+13.212	6	10
6	5	슈토펠 반두르네	메르세데스	36	+13.654	15	8
7	23	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산	36	+14.926	4	6
8	11	루카스 디 그라시	아우디	36	+17.311	20	4
9	27	알렉산더 심스	안드레티-BMW	36	+17.673	16	2
10	66	르네 라스트	아우디	36	+18.852	13	1
11	18	닐 재니	포르쉐	36	+21.039	17
12	94	알렉스 린	마힌드라	36	+21.603	11
13	20	미치 에반스	재규어	36	+22.482	8
14	22	올리버 롤랜드	e.dams-닛산	36	+23.120²	PL
15	51	제임스 칼라도	재규어	36	+28.906	24
16	3	올리버 터비	NIO	36	+31.116	18
17	48	에도아르도 모타라	벤추리메르세데스	36	+38.765³	14
18	33	대니얼 아브트	NIO	36	+39.282⁴	21
엔씨	25	장에릭 베르뉴	테치타DS	36	+36.915	2
엔씨	7	니코 뮐러	드래곤펜스케	36	+3:02.455	19
리트	19	펠리페 마사	벤추리메르세데스	22	사고.	9
리트	4	로빈 프리즌스	버진아우디	8	사고.	10
DSQ⁵	28	막시밀리안 귄터	안드레티-BMW	36	전력 사용량	12
DSQ⁵	6	세르지오 세테 카마라	드래곤펜스케	36	전력 사용량	22
출처:

주의:

^1 – 폴 포지션, 그룹 스테이지에서 가장 빠르고 랩이 가장 빠릅니다.
^2 – Oliver Rowland는 시작 ^[13]시 완전한 그리드 드롭을 수행하지 못해 5초의 타임 패널티를 받았습니다.
^3 – Edoardo Mortara는 ^[14]추돌 사고를 일으킨 혐의로 드라이브 스루 패널티를 18초 타임 패널티로 변환했습니다.
^4 – Daniel Abt는 풀코스 ^[15]옐로우에서 과속으로 5초의 타임 패널티를 받았습니다.
^5 – 막시밀리안 귄터(원래 8위)와 세르지오 세테 카마라(원래 20위)는 둘 다 에너지 사용량이 규제 한계를 ^[16]^[17]초과하여 경주에서 실격되었다.

경기 후 순위

드라이버 챔피언십 순위

+/–	포스	드라이버	포인트
	1	안토니오 펠릭스 다 코스타	97
	2	미치 에반스	56
	3	알렉산더 심스	48
2개	4	슈토펠 반두르네	46
1개	5	막시밀리안 귄터	44

팀 챔피언십 순위

+/–	포스	컨스트럭터	포인트
	1	테치타DS	128
	2	안드레티-BMW	92
2개	3	메르세데스	76
1개	4	재규어	66
1개	5	e.dams-닛산	63

참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.

레이스 2

적격성

그룹^[18] 추첨
그룹 1	DAC (1)	EVA (2)	SIM(3)	VAN(4)	GUE(5)	BIR(6)
그룹 2	LOT(7)	DIG(8)	BUE(9)	MOR(10)	JEV(11)	DEV(12)
그룹 3	행(13)	댐(15)	FRI(16)	CAL(17)	ABT(18)	MAS(19)
그룹 4	RAS(21)	TUR(22)	멀티(23)	JAN (24)	LIN(25)	SET(27)

Pos.	No.	드라이버	팀.	GS	SP	격자무늬
1	13	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS	1:06.791	1:06.442	1
2	23	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산	1:06.779	1:06.859	2
3	94	알렉스 린	마힌드라	1:06.873	1:06.919	3
4	17	닉 드 브리스	메르세데스	1:06.951	1:06.921	4
5	4	로빈 프리즌스	버진아우디	1:06.924	1:06.974	5
6	11	루카스 디 그라시	아우디	1:06.961	1:07.292	6
7	22	올리버 롤랜드	e.dams-닛산	1:07.018	—	7
8	25	장에릭 베르뉴	테치타DS	1:07.035	—	8
9	2	샘 버드	버진아우디	1:07.148	—	9
10	48	에도아르도 모타라	벤추리메르세데스	1:07.218	—	10
11	28	막시밀리안 귄터	안드레티-BMW	1:07.269	—	11
12	36	앙드레 롯데러	포르쉐	1:07.285	—	12
13	5	슈토펠 반두르네	메르세데스	1:07.292	—	13
14	64	제롬담브로시오	마힌드라	1:07.338	—	14
15	27	알렉산더 심스	안드레티-BMW	1:07.368	—	PL¹
16	3	올리버 터비	NIO	1:07.451	—	15
17	20	미치 에반스	재규어	1:07.516	—	16
18	19	펠리페 마사	벤추리메르세데스	1:07.557	—	17
19	7	니코 뮐러	드래곤펜스케	1:07.581	—	18
20	18	닐 재니	포르쉐	1:07.640	—	19
21	6	세르지오 세테 카마라	드래곤펜스케	1:07.846	—	20
22	33	대니얼 아브트	NIO	1:08.005	—	21
23	51	제임스 칼라도	재규어	1:08.432	—	22
24	66	르네 라스트	아우디	1:08.464	—	PL
출처:^[19]^[20]

주의:

^1 – Alexander Sims는 배터리 ^[21]교환에 대해 20위의 그리드 패널티를 받았습니다.

경주

포스	아니요.	드라이버	팀.	랩스	시간/퇴직	격자무늬	포인트
1	13	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS	38	46:19.412	1	25+3¹
2	23	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산	38	+3.090	2	18+1²
3	11	루카스 디 그라시	아우디	38	+8.296	6	15
4	4	로빈 프리즌스	버진아우디	38	+9.239	5	12
5	5	슈토펠 반두르네	메르세데스	38	+9.695	13	10+1³
6	2	샘 버드	버진아우디	38	+10.081	9	8
7	22	올리버 롤랜드	e.dams-닛산	38	+13.897	7	6
8	48	에도아르도 모타라	벤추리메르세데스	38	+16.367	10	4
9	36	앙드레 롯데러	포르쉐	38	+16.893	12	2
10	25	장에릭 베르뉴	테치타DS	38	+20.919	8	1
11	94	알렉스 린	마힌드라	38	+21.288	3
12	20	미치 에반스	재규어	38	+22.157	16
13	66	르네 라스트	아우디	38	+22.631	PL
14	7	니코 뮐러	드래곤펜스케	38	+23.579	18
15	18	닐 재니	포르쉐	38	+26.381	19
16	33	대니얼 아브트	NIO	38	+35.424	21
17	6	세르지오 세테 카마라	드래곤펜스케	38	+35.727	20
18	3	올리버 터비	NIO	38	+36.356	15
19	27	알렉산더 심스	안드레티-BMW	38	+42.395	PL
20	51	제임스 칼라도	재규어	38	+52.828	22
엔씨	19	펠리페 마사	벤추리메르세데스	38	+1:21.241	17
리트	28	막시밀리안 귄터	안드레티-BMW	27	사고 피해	11
리트	17	닉 드 브리스	메르세데스	15	일렉트로닉스	4
DSQ⁴	64	제롬담브로시오	마힌드라	38	전력 사용량	14
출처:

주의:

^1 – 폴 위치.
^2 – 그룹 스테이지에서 가장 빠릅니다.
^3 – 가장 빠른 랩
^4 – Jérome d'Ambrosio는 원래 15위를 차지했지만, 그의 에너지 사용량이 규제 한계를 ^[23]초과하여 경주에서 실격되었습니다.

경기 후 순위

드라이버 챔피언십 순위

+/–	포스	드라이버	포인트
	1	안토니오 펠릭스 다 코스타	125
6개	2	루카스 디 그라시	57
1개	3	슈토펠 반두르네	57
2개	4	미치 에반스	56
1개	5	샘 버드	52

팀 챔피언십 순위

+/–	포스	컨스트럭터	포인트
	1	테치타DS	157
	2	안드레티-BMW	92
2개	3	e.dams-닛산	88
1개	4	메르세데스	87
1개	5	버진아우디	74

참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.

레이스 3

적격성

그룹^[24] 추첨
그룹 1	DAC (1)	DIG (2)	VAN(3)	EVA(4)	BIR(5)	BUE(6)
그룹 2	SIM(7)	LOT (8)	GUE(9)	행(10)	MOR(11)	JEV(12)
그룹 3	DEV(13)	FRI(14)	댐(16)	CAL(17)	ABT(18)	MAS(19)
그룹 4	RAS(21)	TUR(22)	멀티(23)	JAN (24)	LIN(25)	SET(27)

Pos.	No.	드라이버	팀.	GS	SP	격자무늬
1	25	장에릭 베르뉴	테치타DS	1:06.597	1:06.277	1
2	28	막시밀리안 귄터	안드레티-BMW	1:06.856	1:06.772	2
3	64	제롬담브로시오	마힌드라	1:06.748	1:06.825	3
4	5	슈토펠 반두르네	메르세데스	1:06.714	1:06.965	4
5	94	알렉스 린	마힌드라	1:06.731	1:07.177	5
6	4	로빈 프리즌스	버진아우디	1:06.740	1:07.180	6
7	36	앙드레 롯데러	포르쉐	1:06.867	—	7
8	17	닉 드 브리스	메르세데스	1:06.907	—	13개¹
9	13	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS	1:06.938	—	8
10	22	올리버 롤랜드	e.dams-닛산	1:06.947	—	9
11	11	루카스 디 그라시	아우디	1:06.960	—	10
12	6	세르지오 세테 카마라	드래곤펜스케	1:07.077	—	11
13	19	펠리페 마사	벤추리메르세데스	1:07.090	—	12
14	48	에도아르도 모타라	벤추리메르세데스	1:07.098	—	14
15	23	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산	1:07.140	—	15
16	27	알렉산더 심스	안드레티-BMW	1:07.141	—	16
17	51	제임스 칼라도	재규어	1:07.147	—	17
18	18	닐 재니	포르쉐	1:07.193	—	18
19	20	미치 에반스	재규어	1:07.197	—	19
20	2	샘 버드	버진아우디	1:07.208	—	20
21	66	르네 라스트	아우디	1:07.261	—	21
22	33	대니얼 아브트	NIO	1:07.331	—	22
23	7	니코 뮐러	드래곤펜스케	1:07.366	—	23
24	3	올리버 터비	NIO	1:07.521	—	24
출처:^[22]

주의:

^1 – Nyck de Vries는 이전 ^[25]경주에서 진행자의 허락 없이 트랙에서 자신의 차를 밀어서 5위 그리드 패널티를 받았습니다.

경주

포스	아니요.	드라이버	팀.	랩스	시간/퇴직	격자무늬	포인트
1	28	막시밀리안 귄터	안드레티-BMW	35	46:15.512	2	25
2	4	로빈 프리즌스	버진아우디	35	+0.128	6	18
3	25	장에릭 베르뉴	테치타DS	35	+2.569	1	15+3+1¹
4	13	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS	35	+2.743	8	12
5	36	앙드레 롯데러	포르쉐	35	+3.136	7	10
6	22	올리버 롤랜드	e.dams-닛산	35	+5.547	9	8
7	64	제롬담브로시오	마힌드라	35	+7.893	3	6
8	11	루카스 디 그라시	아우디	35	+12.672	10	4
9	20	미치 에반스	재규어	35	+13.511	19	2+1²
10	27	알렉산더 심스	안드레티-BMW	35	+19.248	16	1
11	23	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산	35	+20.240	15
12	7	니코 뮐러	드래곤펜스케	35	+20.486	23
13	2	샘 버드	버진아우디	35	+20.733	20
14	48	에도아르도 모타라	벤추리메르세데스	35	+20.944	14
15	33	대니얼 아브트	NIO	35	+21.948	22
16	3	올리버 터비	NIO	35	+22.774	24
17	94	알렉스 린	마힌드라	35	+23.181	5
18	17	닉 드 브리스	메르세데스	35	+32.120³	13
19	19	펠리페 마사	벤추리메르세데스	35	+36.549	12
리트	66	르네 라스트	아우디	30	일렉트로닉스	21
리트	5	슈토펠 반두르네	메르세데스	17	펑크	4
리트	51	제임스 칼라도	재규어	13	충돌 손상	17
리트	6	세르지오 세테 카마라	드래곤펜스케	10	충돌	11
리트	18	닐 재니	포르쉐	10	충돌	18
출처:

주의:

^1 – 폴 포지션, 그룹 스테이지에서 가장 빠릅니다.
^2 – 가장 빠른 랩
^3 – ^[26]Nyck de Vries는 충돌을 일으킨 혐의로 10초의 타임 패널티를 받았습니다.

2020 베를린 ePrix
2019-20 포뮬러 E 시즌 9/11 레이스

레이스 상세
날짜.	2020년 8월 9일(2020-08-09)
공식 명칭	2020년 베를린 E-Prix
위치	베를린 템펠호프 공항 스트리트 서킷
코스	스트리트 서킷
코스 길이	2.355km(1.463mi)
거리	37바퀴, 87.135km(54.19mi)
날씨	부분적으로 흐림
출석	0^[a]
폴 포지션
드라이버	장에릭 베르뉴	테치타DS
시간을	1:06.107
가장 빠른 랩
드라이버	샘 버드 A. 펠릭스 다 코스타^[b]	버진아우디 테치타DS
시간을	랩 11(25) 위의 1:08.556(1:08.577)
시상대
첫번째	장에릭 베르그네	테치타DS
둘째	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS
셋째	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산
랩 리더

레이스 4

적격성

그룹^[27] 추첨
그룹 1	DAC (1)	GUE (2)	DIG(3)	EVA(4)	VAN(5)	LOT (6)
그룹 2	BIR(7)	BUE(8)	JEV(9)	SIM(10)	행(11)	FRI(12)
그룹 3	MOR(13)	DEV(14)	댐(15)	CAL(17)	ABT(18)	MAS(19)
그룹 4	RAS(21)	TUR(22)	멀티(23)	JAN (24)	LIN(25)	SET(27)

Pos.	No.	드라이버	팀.	GS	SP	격자무늬
1	25	장에릭 베르뉴	테치타DS	1:06.107	1:06.484	1
2	13	안토니오 펠릭스 다 코스타	테치타DS	1:06.856	1:06.772	2
3	22	올리버 롤랜드	e.dams-닛산	1:06.484	1:06.552	3
4	23	세바스티앙 부에미	e.dams-닛산	1:06.700	1:06.564	4
5	17	닉 드 브리스	메르세데스	1:06.575	1:06.597	5
6	19	펠리페 마사	벤추리메르세데스	1:06.674	1:06.777	6
7	94	알렉스 린	마힌드라	1:06.741	—	7
8	66	르네 라스트	아우디	1:06.754	—	8
9	64	제롬담브로시오	마힌드라	1:06.778	—	9
10	4	로빈 프리즌스	버진아우디	1:06.818	—	10
11	20	미치 에반스	재규어	1:06.859	—	11
12	11	루카스 디 그라시	아우디	1:06.866	—	12
13	48	에도아르도 모타라	벤추리메르세데스	1:06.870	—	13
14	51	제임스 칼라도	재규어	1:06.904	—	14
15	7	니코 뮐러	드래곤펜스케	1:06.940	—	15
16	27	알렉산더 심스	안드레티-BMW	1:06.951	—	16
17	2	샘 버드	버진아우디	1:06.953	—	17
18	36	앙드레 롯데러	포르쉐	1:07.036	—	18
19	3	올리버 터비	NIO	1:07.038	—	19
20	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	1:07.064	—	20
21	28	Maximilian Günther	Andretti-BMW	1:07.103	—	21
22	18	Neel Jani	Porsche	1:07.119	—	22
23	33	Daniel Abt	NIO	1:07.351	—	23
24	6	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	1:07.492	—	24¹
Source:^[12]

Notes:

^1 – Sérgio Sette Câmara received a three-place grid penalty for causing a collision in the previous round.^[28]

Race

Pos.	No.	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Points
1	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	37	46:24.803	1	25+3+1¹
2	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	37	+0.497	2	18+1²
3	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	37	+1.392	4	15
4	17	Nyck de Vries	Mercedes	37	+3.791	5	12
5	22	Oliver Rowland	e.dams-Nissan	37	+5.018	3	10
6	11	Lucas di Grassi	Audi	37	+9.805	12	8
7	20	Mitch Evans	Jaguar	37	+14.814	11	6
8	36	André Lotterer	Porsche	37	+15.755	18	4
9	94	Alex Lynn	Mahindra	37	+21.001	7	2
10	19	Felipe Massa	Venturi-Mercedes	37	+22.809	6	1
11	2	Sam Bird	Virgin-Audi	37	+22.911	17
12	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	37	+23.388	20
13	27	Alexander Sims	Andretti-BMW	37	+23.575	16
14	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	37	+23.889	13
15	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	37	+23.914	9
16	66	René Rast	Audi	37	+24.381	8
17	51	James Calado	Jaguar	37	+26.600	14
18	33	Daniel Abt	NIO	37	+29.121	23
19	18	Neel Jani	Porsche	37	+29.527	22
20	7	Nico Müller	Dragon-Penske	37	+34.431	15
21	6	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	37	+36.315	24
22	3	Oliver Turvey	NIO	37	+1:01.473	19
Ret	28	Maximilian Günther	Andretti-BMW	0	Collision	21
DNS	4	Robin Frijns	Virgin-Audi	0	Did not start	10
Source:^[22]

Notes:

^1 – Pole position, fastest in group stage.
^2 – Fastest Lap

2020 Berlin ePrix
Race 10 of 11 of the 2019–20 Formula E season

Race details
Date	12 August 2020 (2020-08-12)
Official name	2020 Berlin E-Prix
Location	Tempelhof Airport Street Circuit, Berlin
Course	Street circuit
Course length	2.505 km (1.557 mi)
Distance	36 laps, 90.18 km (56.04 mi)
Weather	Partly cloudy
Attendance	0^[a]
Pole position
Driver	Oliver Rowland	e.dams-Nissan
Time	1:15.955
Fastest lap
Driver	Lucas di Grassi Oliver Rowland^[c]	Audi e.dams-Nissan
Time	1:17.232 (1:17.886) on lap 31 (10)
Podium
First	Oliver Rowland	e.dams-Nissan
Second	Robin Frijns	Virgin-Audi
Third	René Rast	Audi
Lap leaders

Race 5

Qualifying

Group draw^[29]
Group 1	DAC (1)	JEV (2)	GUE (3)	DIG (4)	BUE (5)	EVA (6)
Group 2	LOT (7)	VAN (8)	ROW (9)	BIR (10)	SIM (11)	DEV (12)
Group 3	FRI (13)	MOR (14)	DAM (15)	ABT (18)	MAS (19)	LYN (20)
Group 4	RAS (22)	TUR (23)	MUL (24)	JAN (25)	SET (27)	BLO (–)

Pos.	No.	Driver	Team	GS	SP	Grid
1	22	Oliver Rowland	e.dams-Nissan	1:16.191	1:15.955	1
2	4	Robin Frijns	Virgin-Audi	1:16.187	1:16.004	2
3	18	Neel Jani	Porsche	1:16.234	1:16.052	3
4	66	René Rast	Audi	1:15.993	1:16.127	4
5	94	Alex Lynn	Mahindra	1:16.158	1:16.192	5
6	51	Tom Blomqvist	Jaguar	1:16.226	1:16.529	6
7	36	André Lotterer	Porsche	1:16.241	—	7
8	19	Felipe Massa	Venturi-Mercedes	1:16.251	—	8
9	6	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	1:16.292	—	9
10	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	1:16.296	—	10
11	7	Nico Müller	Dragon-Penske	1:16.327	—	11
12	3	Oliver Turvey	NIO	1:16.328	—	12
13	28	Maximilian Günther	Andretti-BMW	1:16.394	—	13
14	20	Mitch Evans	Jaguar	1:16.395	—	14
15	27	Alexander Sims	Andretti-BMW	1:16.449	—	15
16	2	Sam Bird	Virgin-Audi	1:16.524	—	16
17	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	1:16.539	—	17
18	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	1:16.646	—	18
19	17	Nyck de Vries	Mercedes	1:16.755	—	19
20	33	Daniel Abt	NIO	1:16.868	—	20
DNQ	11	Lucas di Grassi	Audi	no time	—	23
DNQ	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	no time	—	21
DNQ	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	no time	—	22
DNQ	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	no time	—	24
Source:^[12]

Race

Pos.	No.	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Points
1	22	Oliver Rowland	e.dams-Nissan	36	47:28.880	1	25+3+1¹
2	4	Robin Frijns	Virgin-Audi	36	+1.903	2	18
3	66	René Rast	Audi	36	+7.490	4	15+1²
4	36	André Lotterer	Porsche	36	+7.863	7	12
5	94	Alex Lynn	Mahindra	36	+11.441	5	10
6	18	Neel Jani	Porsche	36	+12.922	3	8
7	20	Mitch Evans	Jaguar	36	+14.106	14	6
8	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	36	+17.134	10	4
9	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	36	+18.949	18	2
10	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	36	+19.731	22	1
11	27	Alexander Sims	Andretti-BMW	36	+23.331	15
12	51	Tom Blomqvist	Jaguar	36	+24.807	6
13	19	Felipe Massa	Venturi-Mercedes	36	+27.775	8
14	17	Nyck de Vries	Mercedes	36	+28.723	19
15	6	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	36	+31.132	9
16	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	36	+31.524	17
17	7	Nico Müller	Dragon-Penske	36	+34.140	11
18	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	36	+34.986	24
19	3	Oliver Turvey	NIO	36	+44.377	12
20	2	Sam Bird	Virgin-Audi	36	+46.591	16
21	11	Lucas di Grassi	Audi	36	+1:15.119	23
Ret	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	35	Electronics	21
Ret	33	Daniel Abt	NIO	33	Technical	20
Ret	28	Maximilian Günther	Andretti-BMW	4	Puncture	13
Source:^[22]

Notes:

^1 – Pole position, fastest lap
^2 – Fastest in group stage.

2020 Berlin ePrix
Race 11 of 11 of the 2019–20 Formula E season

Race details
Date	13 August 2020 (2020-08-13)
Official name	2020 Berlin E-Prix
Location	Tempelhof Airport Street Circuit, Berlin
Course	Street circuit
Course length	2.505 km (1.557 mi)
Distance	36 laps, 90.18 km (56.04 mi)
Weather	Partly cloudy
Attendance	0^[a]
Pole position
Driver	Stoffel Vandoorne	Mercedes
Time	1:15.468
Fastest lap
Driver	Nico Müller Sam Bird^[d]	Dragon-Penske Virgin-Audi
Time	1:17.469 (1:17.562) on lap 29 (21)
Podium
First	Stoffel Vandoorne	Mercedes
Second	Nyck de Vries	Mercedes
Third	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan
Lap leaders

Race 6

Qualifying

Group draw^[30]
Group 1	DAC (1)	ROW (2)	JEV (3)	EVA (4)	LOT (5)	GUE (6)
Group 2	DIG (7)	BUE (8)	VAN (9)	FRI (10)	BIR (11)	SIM (12)
Group 3	DEV (13)	MOR (14)	DAM (15)	RAS (16)	LYN (18)	JAN (20)
Group 4	ABT (21)	MAS (22)	TUR (24)	MUL (25)	BLO (26)	SET (27)

Pos.	No.	Driver	Team	GS	SP	Grid
1	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	1:15.717	1:15.468	1
2	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	1:15.660	1:15.527	2
3	66	René Rast	Audi	1:15.688	1:15.720	3
4	17	Nyck de Vries	Mercedes	1:15.729	1:15.738	4
5	4	Robin Frijns	Virgin-Audi	1:15.793	1:15.867	5
6	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	1:15.848	1:16.055	6
7	94	Alex Lynn	Mahindra	1:15.851	—	7
8	18	Neel Jani	Porsche	1:15.861	—	8
9	6	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	1:15.904	—	9
10	11	Lucas di Grassi	Audi	1:15.915	—	10
11	19	Felipe Massa	Venturi-Mercedes	1:15.937	—	11
12	51	Tom Blomqvist	Jaguar	1:15.958	—	12
13	3	Oliver Turvey	NIO	1:15.958	—	13
14	2	Sam Bird	Virgin-Audi	1:16.002	—	14
15	27	Alexander Sims	Andretti-BMW	1:16.028	—	15
16	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	1:16.057	—	16
17	33	Daniel Abt	NIO	1:16.109	—	17
18	28	Maximilian Günther	Andretti-BMW	1:16.134	—	18
19	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	1:16.176	—	19
20	36	André Lotterer	Porsche	1:16.317	—	20
21	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	1:16.393	—	21
22	7	Nico Müller	Dragon-Penske	1:16.409	—	PL
23	20	Mitch Evans	Jaguar	1:16.449	—	23
24	22	Oliver Rowland	e.dams-Nissan	1:16.993	—	24
Source:^[12]

Race

Pos.	No.	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Points
1	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	36	47:22.107	1	25+3¹
2	17	Nyck de Vries	Mercedes	36	+1.340	4	18
3	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	36	+2.841	2	15+1²
4	66	René Rast	Audi	36	+3.580	3	12
5	2	Sam Bird	Virgin-Audi	36	+8.710	14	10+1³
6	11	Lucas di Grassi	Audi	36	+11.593	10	8
7	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	36	+12.895	21	6
8	94	Alex Lynn	Mahindra	36	+14.719	7	4
9	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	36	+15.304	19	2
10	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	36	+16.154	6	1
11	20	Mitch Evans	Jaguar	36	+16.348	23
12	28	Maximilian Günther	Andretti-BMW	36	+17.798	18
13	27	Alexander Sims	Andretti-BMW	36	+22.229	15
14	36	André Lotterer	Porsche	36	+23.893	20
15	18	Neel Jani	Porsche	36	+24.888	8
16	19	Felipe Massa	Venturi-Mercedes	36	+25.577	11
17	51	Tom Blomqvist	Jaguar	36	+25.992	12
18	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	36	+30.485	16
19	6	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	36	+31.453	9
20	33	Daniel Abt	NIO	36	+38.071	17
21	3	Oliver Turvey	NIO	36	+39.694	13
22	7	Nico Müller	Dragon-Penske	36	+1:11.178	PL
Ret	4	Robin Frijns	Virgin-Audi	33	Puncture	5
Ret	22	Oliver Rowland	e.dams-Nissan	25	Accident	24
Source:^[22]

Notes:

^1 – Pole position.
^2 – Fastest in group stage.
^3 – Fastest Lap.

Notes

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f The ePrix was held behind closed doors due to the COVID-19 pandemic in Germany.
^ Félix da Costa received the point for fastest lap as Bird failed to finish inside the top 10.
^ Rowland received the point for fastest lap as di Grassi failed to finish inside the top 10.
^ Bird received the point for fastest lap as Müller failed to finish inside the top 10.

References

^ "9 Days. 6 Races. 3 Tracks. 1 Champion. The most intense season finale in motorsport history". FIA Formula E. 4 August 2020.
^ "Jérôme D'Ambrosio And Alex Lynn Gears Up For The Season Six Finale". BusinessWorld. 31 July 2020.
^ "Three circuit layouts unveiled for nine-day six-race Formula E season finale in Berlin". FIA Formula E.
^ "Doc 19 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 18 November 2020.
^ "Classification Qualifying - Superpole". FIA Formula E. Retrieved 5 August 2020.
^ "Final Starting Grid RACE". FIA Formula E. Retrieved 5 August 2020.
^ "Doc 12 - Decision 1" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 6 August 2020.
^ "Doc 39 - Decision 10" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 6 August 2020.
^ "Doc 40 - Decision 11" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 6 August 2020.
^ "Doc 30 - Decision 6" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 6 August 2020.
^ "Doc 33 - Decision 8" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 6 August 2020.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "Race Results". FIA Formula E.
^ "Doc 32 - Decision 7" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Doc 48 - Decision 13" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Doc 49 - Decision 14" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Doc 47 - Decision 12" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Doc 53 - Decision 15" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Doc 70 - Qualifying Groups Race 2" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 18 November 2020.
^ "Classification Qualifying - Superpole". FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Final Starting Grid RACE". FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Doc 66 - Decision 20" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "Race Results". FIA Formula E.
^ "Doc 91 - Decision 29" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 7 August 2020.
^ "Doc 15 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 18 November 2020.
^ "Doc 93 - Decision 31" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 9 August 2020.
^ "Doc 32 - Decision 5" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 9 August 2020.
^ "Doc 41 - Qualifying Groups - RACE 2" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 18 November 2020.
^ "Doc 36 - Decision 7" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 10 August 2020.
^ "Doc 15 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 18 November 2020.
^ "Doc 49 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 18 November 2020.

Previous race: 2020 Marrakesh ePrix	FIA Formula E Championship 2019–20 season	Next race: 2021 Diriyah ePrix
Previous race: 2019 Berlin ePrix	Berlin ePrix	Next race: 2021 Berlin ePrix

[COVID19-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f The ePrix was held behind closed doors due to the COVID-19 pandemic in Germany.

[28] Félix da Costa received the point for fastest lap as Bird failed to finish inside the top 10.

[31] Rowland received the point for fastest lap as di Grassi failed to finish inside the top 10.

[33] Bird received the point for fastest lap as Müller failed to finish inside the top 10.

[FIAFE-20200804-2] "9 Days. 6 Races. 3 Tracks. 1 Champion. The most intense season finale in motorsport history". FIA Formula E. 4 August 2020.

[BW-20200731-3] "Jérôme D'Ambrosio And Alex Lynn Gears Up For The Season Six Finale". BusinessWorld. 31 July 2020.

[4] "Three circuit layouts unveiled for nine-day six-race Formula E season finale in Berlin". FIA Formula E.

[Groups-5] "Doc 19 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Retrieved 18 November 2020.

[6] "Classification Qualifying - Superpole". FIA Formula E. Retrieved 5 August 2020.

[7] "Final Starting Grid RACE". FIA Formula E. Retrieved 5 August 2020.

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2022–23	MXC DIR1 DIR2 HYD TBA TBA SAP BER MCO SEO1 SEO2 JAK1 JAK2 TBA RME1 RME2 LON1 LON2
2021–22	DIR1 DIR2 MXC RME1 RME2 MCO BER1 BER2 JAK MRK NYC1 NYC2 LON1 LON2 SEO1 SEO2
2020–21	DIR1 DIR2 RME1 RME2 VAL1 VAL2 MCO PUE1 PUE2 NYC1 NYC2 LON1 LON2 BER1 BER2
2019–20	DIR1 DIR2 SCL MXC MRK BER1 BER2 BER3 BER4 BER5 BER6
2018–19	DIR MRK SCL MXC HKG SNY RME PAR MCO BER BRN NYC1 NYC2
2017–18	HKG1 HKG2 MRK SCL MXC PDE RME PAR BER ZUR NYC1 NYC2
2016–17	HKG MRK BUE MXC MCO PAR BER1 BER2 NYC1 NYC2 MTL1 MTL2
2015–16	BEI PUT PDE BUE MXC LBH PAR BER LON1 LON2
2014–15	BEI PUT PDE BUE MIA LBH MCO BER MSC LON1 LON2

v t Formula E
Seasons	2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21 2021–22 2022–23 2023–24 2024–25 2025–26 2026–27
Current ePrix (2021–22)	Diriyah Mexico City Rome Monaco Berlin Jakarta Marrakesh New York City London Seoul
Future ePrix (2022–23)	Hyderabad São Paulo
Former ePrix	Beijing Bern Buenos Aires Hong Kong Long Beach Miami Montreal Moscow Paris Puebla Punta del Este Putrajaya Santiago Sanya Valencia Zürich
Support series	Jaguar I-Pace eTrophy (2018–2020) Roborace (2016–18)
Race cars	SRT01-e (Gen1) SRT05e (Gen2, Gen2EVO)
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