조타 스포츠
Jota Sport
조타 스포츠는 영국의 스포츠 카 레이싱 팀이다.샘 히그넷과 존 스택이 팀 조타로 설립한 조타 스포츠는 샘 히그넷과 데이비드 클라크가 소유한 조타 그룹의 일부다.그 팀은 켄트 지방에 본부를 두고 있다.[1]조타스포츠가 성룡 DC레이싱과 제휴해 두 명의 오레카와 함께 '2017 24시간 르망'의 전체 시상대에 올랐다.2018/2019년 조타는 아덴 인터내셔널, RP모터스포트, 성룡 DC 레이싱, 애스턴 마틴과 제휴하여 FIA 월드 인텐더십 챔피언십에서 ORCA 07 LMP2 2대와, 블랑파인 인텐더십 시리즈에서 아스톤 마틴 반타지 V12 GT3 차량 2대와 경쟁하였다.[2]
역사
2000년 당시 재료공학과 대학생이었던 샘 하이넷과 레이싱 드라이버 존 스택에 의해 시작된 조타의 첫 차는 지구력 레이싱을 위해 특별히 제작된 혼다 인테그라였다.그 해 그 팀은 24시간 뉘르부르크링과 스파 24시간에서 경쟁했다.[3]그 다음 해, 그 팀은 르노 클리오 V6 트로피에서 경주를 펼쳤고, 혼다 인트그레이를 24시간 뉘르부르크링으로 2년 동안 우승했다.[3]2002년에 그들은 SR2급 필빔을 사서 FIA Sportscar Championship에 참가하여 SR2 챔피언십에서 종합 2위를 차지했고, 필라빔에서의 2년차에는 3위를 기록했다.[3][4]
2004
2004년, 조타팀은 자이텍의 최초의 자동차(자이텍 04S)를 구입하여 오늘날에도 여전히 존재하는 엔지니어링 회사와 관계를 시작했다.지아니 콜리니는 히그넷과 스택에 합류해 르망 인텐더십 시리즈에서 지텍을 몰고 우승컵에서 종합 6위를 차지했다.[3]
2005
조타팀은 2005년 자이텍 04S와 다시 르망 인텐더십 시리즈에 출전해 통산 6번째 우승을 달성했다.이날은 르망 24시간에도 출전해 트랙에서 사고로 결승을 거두지 못한 첫 해였지만 22시간까지 5위를 유지했다.히그넷과 스택 외에도 쿠로사와 하루키, 그레고르 피스켄, 샘 핸콕, 제이슨 타힌시오글루가 시즌 동안 팀을 위해 운전했다.
2006
2006년 동안, 조타팀은 새롭게 이름 붙여진 르망 시리즈, 르망 24시간 그리고 쁘띠 르망과 마즈다 레이스웨이 라구나 세카가 포함된 미국 르망 시리즈의 마지막 두 라운드에서 자이텍 공장 팀을 운영했다.르망 시리즈의 최종 결과는 전체 5위였다.그 팀은 르망 24시간에서 종합 24위, 학급에서 5위를 차지했다.쁘띠 르망은 마즈다 레이스웨이 라구나 세카에서 종합 7위로 공장팀 종합 2위를 차지했으며 스테판 요한슨과 조니 모울렘이 운전했다.
2007
2007년, 이 팀은 Charouz Racing Systems를 위한 롤라-Judd LMP1을 운영했는데, 이것은 Charouz가 지구력 경주에 도전한 첫 번째 모험이었다.이 팀은 드라이버 얀 샤루즈와 스테판 무케로 시리즈 5위, 클래스 5위, 알렉스 영이 합류한 르망 24시간에서 종합 8위를 차지했다.조타팀은 다시 지텍을 위한 아메리칸 르망 시리즈의 마지막 두 라운드에서 드라이버 대니 왓츠, 스테판 무케, 얀 샤루즈와 함께 쁘띠 르망에서 열린 LMP2 클래스에서 종합 4위와 3위를 차지하며 경기를 치렀다.
2008
올해는 시몬 돌란, 샘 핸콕과 손잡고 조타 스포츠 브랜드가 소개됐고, 팀은 포르쉐 카레라컵 GB에서 경쟁했다.핸콕은 필 콰이페와 함께 팀을 위해 운전을 했고, 그들 사이에서 5개의 폴 포지션과 3개의 경주 승리를 달성하여 챔피언쉽에서 2위를 차지했다.조타팀은 스포츠카 레이싱을 이어갔고 미국 르망 시리즈에서 코르사 모터스포츠 LMP1 자이텍을 비롯해 시토스포트와 함께 르망 24시간(모스크 밀크)에서 전 샤루즈 롤라 저드를 운영했다.그레그 피켓, 클라우스 그라프, 얀 래머스가 몰던 차는 엔진 고장으로 마무리되지 못했다.사이먼 돌란은 올해 4월 스네터톤에서 열린 '레디컬'에서 레이싱 데뷔와 첫 레이싱 우승을 차지했다.
2009
브랜드 팀 조타는 2009년 은퇴했고 조타스포츠는 새롭게 개발된 리기에 JS49 프로토타입을 유럽 V de V 스포츠 챔피언십, 챌린지 내구성 프로토, 영국 스피드 시리즈에서 운영했다.핸콕과 돌란은 이번 시즌 영국 스피드 시리즈에서 종합 3위, V de V 챔피언십에서 종합 24위를 달성하며 이 차를 운전했다.올리 핸콕과 크리스 카푸치니가 이끄는 브이 드 브이 챔피언십에서도 주노 SSE를 운영하며 우승 16위에 올랐다.요한슨과 모울렘은 올해에도 아메리칸 르망 시리즈에서 코르사 모터스포츠 LMP1 자이텍을 몰고 다녔는데, 그들의 최고 성적은 라임록에서 3위였다.
2010
이 팀은 유럽 V de V 챔피언십과 영국 스피드 시리즈에서 2년 동안 리기에 JS49를 운영하여 두 선수권 대회에서 시즌 동안 3위를 차지하였다.올해 이 팀은 스파 24시간에서 GT4 애스턴 마틴과 브릿카 실버스톤 24시간과 함께 경쟁하는[5] 애스턴 마틴 레이싱의 공식 파트너 팀이 되었다.마즈다 UK는 또한 이 차의 21주년을 기념하기 위해 조타에게 MX-5 스포츠카를 운영하도록 위탁했다.이 차들은 스네터톤과 실버스톤에서 열린 지구력 경주에 참가한 6명의 기자들이 운전했다.
2011
애스턴 마틴과 함께, 이 팀은 GTE Pro 클래스에서 V8 밴티지 GT2 승용차로 르망 시리즈에 출전했다.돌란과 핸콕은 크리스 번컴과 함께 실버스톤의 6시간 동안 참여했고, 팀이 2011 르망 24시간 대회에 참가했을 때 다시 한번 참가하였다.르망 시리즈 챔피언십에서 이 팀의 가장 높은 순위는 스파-프랑코르샹과 에스토릴에서 5등급을 차지했고, 르망 24시간에서 DNF를 받았다.조타 스포츠는 MX-5의 GT4 버전을 만들어 브릿카 던롭 프로덕션 GTN 챔피언십에 출전하도록 마쓰다로부터 위탁받았다.[6]이번 시즌 성적은 마크 티체허스트와 오웬 밀덴홀이 운전해 종합 7위를 기록했다.
2012
조타는 LMP2 Zytek Z11SN 닛산과 함께 유럽 르망 시리즈에 복귀했고, FIA 세계인텐더십 챔피언십의 Le Mans 24 Hours와 Spa-Francorchamps 라운드에도 출전했다.그 팀은 스파에서 우승했지만 20시간 가까이 은퇴한 후 24시간 동안 르망 경기를 끝내지 못했다.조타는 2012년 브리티시 GT 챔피언십에서 마즈다 MX-5 GT4를 운영했는데, 다시 티체허스트와 밀덴홀이 브랜즈 해치에서 시즌 최고의 성적을 거두며 3등급을 받았다.
2013
팀은 LMP2 Zytek Z11SN 닛산과 함께 유럽 르망 시리즈에서 계속하여 실버스톤에서 클래스 승리를 거두었고 챔피언쉽에서 종합 3위를 차지했다.[7]르망 24시간 수업에서 그들은 전체 13번째 수업인 자이텍으로 7등을 했다.
2014
조타스포츠는 LMP2 Zytek Z11SN 닛산이 르망 24시간에서 3년 연속 우승, 종합 5위,[8] 유럽 르망 시리즈에서 1, 2, 3위를 차지해 대회 2위를 차지했다.[9]그들은 또한 Mazda Motor Corporation으로부터 Nurburgring을 위한 V4 카테고리 MX-5를 24시간 설계, 구축 및 운영하도록 의뢰받았다.가토 데루아키, 스테판 요한슨, 밀덴할, 볼프강 카우프만이 운전한 이 차는 사고 피해로 인해 완성되지 못했다.
2015
2015년 시즌 동안, 지텍 자동차는 이름과 모델이 바뀌었다; 새로운 차는 닛산 니스모에 의해 구동되는 깁슨 015S[10] LMP2 등급이었고, 이 등급은 유럽 르망 시리즈에서 다시 경쟁했다.[11]조타 스포츠는 유럽 르망 시리즈에서 3위를 차지하며 한 해를 마감했고, 스파-프랑코르샹에서 열린 FIA 월드 인텐더십 챔피언십 경주에서 학급 1위는 물론 대회 기간 동안 1, 2, 3위를 달성했다.[12]르망 24시간 팀은 학급에서 2위, 전체에서 10위를 차지했다.[13]
2016
조타스포츠는 2016시즌 초반 러시아 에너지 회사인 가즈프롬과 랜드마크 스폰서십 계약을 발표했다.[14]이번 후원의 일환으로 가즈프롬은 JOTA Sport의 명명권을 획득하여 2016년 FIA WEC와 유럽 르망 시리즈 때 G-Drive로 출전하였다.[15]
2016년 유럽 르망 시리즈에서는 JOTA Sport가 깁슨 015S를 경마했고, 2016 FIA WEC에서는 Oreca 05에 출전했다.[16]ELMS 자동차는 사이먼 돌란, 지도 반 데어 가르드, 해리 틴크넬이 경주를 했다.FIA WEC 시즌 2라운드와 3라운드, 스파-프랑코샹 6시간, 르망 24시간에서 제이크 데니스는 틴크넬을 대체했다.2016년 FIA WEC 시즌의 드라이버 라인업으로 로만 루시노프, 나타나엘 베스턴, 르네 라스트가 발표되었다.[17]2016년 6월 JOTA Sport는 팀이 베스턴과 결별했다고 발표했다.윌 스티븐스는 2016 FIA WEC 챔피언십 3라운드, 24시간 르망에서 베스턴을 교체했다.[18]
조타스포츠는 2016년 6월 포뮬러원 출신 드라이버 마틴 브룬들(Martin Brundle)의 아들 알렉스 브런들(Alex Brundle)이 WEC 드라이버 라인업의 일환으로 베스턴을 교체했다고 발표했다.[19]
2017
2017년 조타스포츠는 성룡 DC레이싱과 힘을 합쳐 2017 FIA 세계인텐더십 챔피언십에서 오레카 07 LMP2 자동차 2대를 운영했다.[2]37번 자동차는 성룡 DC 레이싱 설립자 데이비드 쳉, ELMS LMP3 2016 챔피언, 알렉스 브룬들, 프랑스인 트리스탄 고멘디가 운전했다.38번 자동차는 호핀 텅, 올리버 자비스, 토마스 로랑에 의해 운전되었다.[20]
2018/2019
2018년은 성룡 DC 레이싱과 2년차 파트너십을 맺고 FIA 월드 인텐더십 챔피언십의 일반 레이스 캘린더보다 더 큰 경기 캘린더를 만들었다.다시 깁슨 테크놀로지 4.2 V8 엔진을 탑재한 두 대의 Oreca 07 LMP2 자동차를 운행한다.37호차는 데이비드 하인메이어 핸슨, 윌 스티븐스, 조던 킹이 몰았다.38호는 호핀 텅, 스테판 리첼미, 가브리엘 오브리 등이 몰았다.WEC 캘린더는 13개월 동안 우승 일정을 겨울 스케쥴로 옮겼으며, 우승 후보 38은 2위, 37대는 3위를 차지했다.37호는 르망 24시간 2018에서 종합 8위를 차지했으나 기어박스 문제로 2019년 대회에서는 끝내 끝내지 못했다.[21]38호는 2018년 르망 10위, 2019년 7위를 각각 차지했다.
르망 24시간 결과
| 연도 | 엔트란트 | 아니요. | 자동차 | 드라이버 | 클래스 | 랩스 | 포스 | 클래스 포스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 |  팀 조타 - 자이텍 | 9 | 자이텍 04S | 샘 히넷 존 스택 구로사와하루키 | LMP1 | 325 | DNF | DNF |
| 2006 | 자이텍 엔지니어링 | 2 | 자이텍 06S |  존 닐슨 캐스퍼 엘가르 필립 앤더슨 | LMP1 | 269 | 24일 | 5일 |
| 2007 |  샤루즈 레이싱 시스템 | 15 | 롤라 B07/10 저드 | 얀 차루즈 스테판 뷔케 알렉스 융 | LMP1 | 338 | 8일 | 5일 |
| 2008 | 샤루즈 레이싱 시스템 | 12 | 롤라 B07/10 저드 |  그레그 피켓클라우스 그라프 얀 래머스 | LMP1 | 146 | DNF | DNF |
| 2011 | 조타 스포츠 | 79 | 애스턴 마틴 밴티지 V8 | 샘 핸콕 사이먼 돌란 크리스 분콤비 | GTE 프로 | 74 | DNF | DNF |
| 2012 | 조타 스포츠 | 38 | 자이텍 Z11SN 닛산 | 샘 핸콕사이먼 돌란 구로사와하루키 | LMP2 | 271 | DNF | DNF |
| 2013 | 조타 스포츠 | 38 | 자이텍 Z11SN 닛산 | 사이먼 돌란 올리버 터비 루카스 루어 | LMP2 | 319 | 13일 | 7일 |
| 2014 | 조타 스포츠 | 38 | 자이텍 Z11SN 닛산 |  사이먼 돌란 올리버 터비 해리 틴크넬 | LMP2 | 356 | 5일 | 첫 번째 |
| 2015 | 조타 스포츠 | 38 | 자이텍 Z11SN 닛산 | 사이먼 돌란 올리버 터비 미치 에번스 | LMP2 | 358 | 10일 | 두 번째 |
| 2016 |  G-드라이브 레이싱 | 26 | 오레카 05 오레카 | 로만 루시노프 윌 스티븐스 르네 라스트 | LMP2 | 357 | 6일 | 두 번째 |
| 38 | 깁슨 015S 닛산 | 사이먼 돌란 제이크 데니스 기도 판 데르 가르데 | 222 | DNF | DNF | |||
| 2017 |  성룡 DC 레이싱 | 37 | 오레카 07 깁슨 | 다비드 쳉 트리스탄 고멘디 앨릭스 브런들 | LMP2 | 363 | 3번째 | 두 번째 |
| 38 | 오레카 07 깁슨 | 호핀퉁 토머스 로랑 올리버 자비스 | 366 | 두 번째 | 첫 번째 | |||
| 2018 | 성룡 DC 레이싱 | 37 | 오레카 07 깁슨 | 자즈만 자파르 웨이론 탄 나빌 제프리 | LMP2 | 361 | 8일 | 4일 |
| 38 | 오레카 07 깁슨 | 호핀퉁 가브리엘 오브리 스테판 리첼미 | 356 | 10일 | 6일 | |||
| 2019 | 성룡 DC 레이싱 | 37 | 오레카 07 깁슨 | 데이비드 하인메이어 한손 조던 킹 리키 테일러 | LMP2 | 199 | DNF | DNF |
| 38 | 오레카 07 깁슨 | 호핀퉁 가브리엘 오브리 스테판 리첼미 | 367 | 7일 | 두 번째 | |||
| 2020 | 성룡 DC 레이싱 | 37 | 오레카 07 깁슨 | 호핀퉁 가브리엘 오브리 윌 스티븐스 | LMP2 | 141 | DSQ | DSQ |
| 조타 스포츠 | 38 | 오레카 07 깁슨 |  로베르토 곤잘레스 안토니오 펠릭스 다 코스타 앤서니 데이비드슨 | 370 | 6일 | 두 번째 |
참조
- ^ "JOTA 스포츠 채용"
- ^ a b "JACKie Chan DC RACHING과 JOTA SPORT COMBING FOR 2017 FIA WEC-캠페인" 조타 스포츠 공식 홈페이지2017년 4월 12일 회수
- ^ a b c d "팀 CV" 2016-03-17 보관소에 보관.오늘 Jota Sport 공식 웹사이트의 경기 결과.2015년 8월 회수
- ^ "Doing It Different" E-magazine dailysportscar.com, 2004년 11월 22일.2015년 8월 3일 회수.
- ^ "Jota Sport - AMR Partner" Aston Martin Racing 웹사이트, Jota Sport Team Highlights for 2010.2015년 8월 5일 회수
- ^ "Mazda MX-5 GT 경주용 자동차(2011)" NetCarShow.com, 미지의 발행 날짜.2015년 8월 4일 회수.
- ^ "성공적으로 재출시된 시리즈를 위한 다채로운 시즌" 유럽 르망 시리즈 웹사이트.2015년 9월 9일 검색됨
- ^ "Le Mans 24 Hours: Harry Tincknell이 JOTA Sport의 학급에서 우승했다."BBC Sport, 2014년 6월 16일.2015년 9월 9일 검색됨
- ^ "유럽 지구력 레이싱은 상승세를 이어가고 있다" 유럽 르망 시리즈 웹사이트.2015년 9월 9일 검색됨
- ^ '자이텍 엔지니어링 체인지 회사명' 깁슨테크놀로지, 2014년 8월 20일 보도자료2015년 8월 4일 회수
- ^ "European Le Mans Series 2015 Entents" European Le Mans Series 웹 사이트.2015년 9월 9일 검색됨
- ^ "폴 리카드 유러피언 르망: 조타 스포츠가 우승으로 선두를 달리고 있다" 오토스포트, 2015년 9월 6일.2015년 9월 9일 검색됨
- ^ "최종 분류 - 24시간 르망 2015" 24시간 르망 웹사이트, 2015년 6월 14일.2015년 9월 9일 검색됨
- ^ "JOTA Sport, Gazprom Neft와 파트너십 발표" 2016년 9월 13일 웨이백머신 fiawec.com에 보관
- ^ "JOTA 팀은 WEC 및 ELMS LMP2 캠페인을 위한 G-Drive와 연계" autosport.com
- ^ "자동차경주가 기술에 의존하는 방법" Technojobs.co.uk2016년 2월 26일 회수
- ^ "조타 스포츠, G-드라이브 레이싱 WEC 노력 공개" dailysportscar.com, 2016년 2월 3일.2016년 9월 4일 회수.
- ^ "Ex-F1 드라이버 윌 스티븐스가 마너에서 르망으로 G-드라이브로 이동" autosport.com
- ^ "G-Drive LMP2 팀은 WEC 시즌의 남은 기간 동안 알렉스 브룬들(Alex Brundle)과 계약한다" autosport.com
- ^ Jackie Chan DC RACHING 2017 FIA WEC Attackment의 가공할 라인업 발표" 조타 스포츠 공식 웹사이트2017년 4월 12일 회수
- ^ 조타 스포츠 공식 웹사이트는 "JOTA CONTENT LE MANS CONTERSOR SUPER SUPERS 시즌에 달리고, 클라이맥스 러너가 상승한다"고 밝혔다.검색된 2019년 7월 1일
