보리스 이바노프스키
Boris Ivanowski| 보리스 이바노프스키 | |
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 이바노프스키(운전)와 1928년 24시간 스파에서 우승한 아틸리오 마리노니. | |
| 국적 | 러시아어 |
보리스 이바노프스키(러시아어: браоо)))는 러시아 혁명 이후 망명길에 올랐다가 1920년대 경주용 자동차 운전병으로 명성을 떨친 러시아 제국 수비대 장교였다.
레이스 결과
아일랜드 인터내셔널 그랑프리 우승자
| 계절 | 날짜 | 레이스 이름 | 위치 | 위닝 드라이버 | 섀시 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1929 | 7월 12일 | 아일랜드 그랑프리 (사오르스타트컵) | 피닉스 파크 | 보리스 이바노프스키 | 알파 로미오 6C | 알파 로미오 |
| 1929 | 7월 13일 | 아일랜드 그랑프리 (에어리안컵) | 피닉스 파크 | 보리스 이바노프스키 | 알파 로미오 6C | 알파 로미오 |
유럽 선수권 대회 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | EDC | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | B. 이바노프스키 | 메르세데스-벤츠 SSK | 메르세데스-벤츠 M06 II 7.1 L6 | ITA 5 | 프레이 리트 | 7일 | 15 | |
| H. 스토펠 | 벨 5 | |||||||
출처:[2] | ||||||||
르망 24시간 결과 완료
| 연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스 | 클래스 포스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | 보리스 이바노프스키 |  앙리 스토펠 | 메르세데스-벤츠 SSK | 8.0 | 177 | 두 번째 | 첫 번째 |
출처:[3] | |||||||
참조
- ^ Wakefield, Steve (2007-02-20). "H&H at The Centaur, Cheltenham Racecourse Feb 28 - Mar 1 2007". Classic Driver.
- ^ "THE GOLDEN ERA – OF GRAND PRIX RACING". kolumbus.fi. Retrieved December 9, 2016.
- ^ "9èmes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1931". Le Mans Register. 2006-10-13. Retrieved 2014-06-26.
외부 링크
- https://web.archive.org/web/20070929150831/http:///archives.tcm.ie/businesspost/2007/03/04/story21540.asp
- 1929년 아일랜드 그랑프리 파테 뉴스
