르 프레체

Le Frecce
르 프레체
개요
소유자트렌이탈리아
로캘 이탈리아
운송종류고속열차
작전
롤링 스톡Frechiarossa: ETR 500, ETR 1000;
Frechiargento: ETR 485, ETR 600/610, ETR 700;
Frechiabianca: E.414 o E.402B, ETR 460/463, ETR 470
기술
최고 속도300km/h(190mph) (Frechiarossa)[1]
250km/h (160mph) (Frechiargento)
200km/h(120mph) (Frechiabianca)
FS ETR 1000 as Frechiarossa
FS ETR 500 as Frechiarossa
FS ETR 600 as Frechiargento
FS ETR 485를 프리차르젠토로
프레치아비앙카
프레치아비안카 제어차
E 402B 프레치아비안카의 기관차

르 프레체(Le Frecce)는 이탈리아 트렌이탈리아에서 운영하는 고속철도 부문이다.

역사

1997년 이탈리아 트렌이탈리아에서 운행하는 고속열차의 브랜드명으로 새로운 카테고리인 '유로스타'가 도입되었다.2006년부터는 추가 하위 브랜드로 열차를 운행·추진하기 시작했으며, '유로스타'라는 이름으로 점점 더 적게 판매되기 시작했다.

2012년 6월, 유로스타라는 범주는 공식적으로 다양한 고속 서비스를 나타내는 다양한 하위 범주로 구분되었다.신설된 부문은 가장 빠른 열차는 프레치아로사(문학적으로 붉은 화살), 다음 열차는 프리치아젠토(문학적으로 은 화살), 마지막으로 프리치아비앙카(문학적으로 흰 화살)가 차지했다.이 세 가지 열차 범주는 모두 '프레시아'(문학적으로, 화살표)로 이름이 붙기 때문에 트렌이탈리아가 운행하는 고속열차는 프랑스의 TGV, 독일의 ICE, 스페인의 AVE와 대등하게 '르 프레체'로 이름 붙여졌다.

프레치아로사

프레치아로사 열차는 최대 300km/h(190mph)의 속도로 운행된다.주로 고속 노선으로 운행하며 트렌이탈리아 최고의 서비스로 누오보 트라스포르토 비아그지아토리(Nuovo Trasporto Viaggiatori)가 운영하는 .italo와 경쟁한다.

이 서비스는 ETR 500에서 제공되며, 2015년 6월부터는 ETR 1000에서 제공된다.[2]식당차가 있는 클래스는 임원, 비즈니스, 프리미엄, 스탠다드 클래스 등 4개 등급이다.

프레차로사 서비스 속도를 중기적으로 350km/h로 높일 계획이다.2015년 가을부터 2016년 말까지 ETR 1000을 이용한 종합 시험운행이 실시되었다.[3][4]

프리차르겐토

프리차르겐토 열차는 최고 250km/h(160mph)의 속도로 운행된다.펜돌리노 열차 정책의 이용에 동의하여, 프리차르겐토의 철도 노선 중 일부 구간만 고속이며, 다른 구간에서는 재래식 철도 노선에서 운행한다.

프리차르겐토 열차는 3세대(ETR 485)와 4세대(ETR 600, ETR 610)의 펜돌리노 열차를 채용하고 있다.식당차 한 대뿐 아니라 두 가지 클래스(1등석과 2등석)가 있다.

프레치아비앙카

프레치아비안카 열차는 기존 노선에서 최대 시속 200km(ETR 470 및 일반 프레치아비안카), 250km/h(ETR 460 Frechiabianca)까지 운행한다.

로마와 레지오 칼라브리아, 라벤나, 제노바 사이의 서비스에는 펜돌리노 가문의 ETR 460과 ETR 463이 사용된다.2015년 12월부터 ETR 470은 로마-레조 칼라브리아 노선에도 사용되었다.[5]FS 클래스 E.414와 FS 클래스 E.402 기관차가 다른 라인에 사용된다.

Frechiabianca 서비스에는 두 개의 클래스와 코너 바가 있다.

참고 항목

외부 링크

참조

  1. ^ "Trenitalia orders 14 high speed trainsets". Retrieved 24 February 2021.
  2. ^ "Frecciarossa 1000: al via dal 14 giugno il servizio commerciale". FSNews (in Italian).
  3. ^ "Treni, record italiano di velocità per il Frecciarossa 1000: 385,5 km orari" (in Italian).
  4. ^ "Linee AV a 350 km/h: concluse le prove" (in Italian).
  5. ^ Redacione (2015-11-25). "Avvicendamenti in vista per gli ETR.470 e 610 Trenitali". News ferroviarie (in Italian). Ferrovie.it. Retrieved 2016-01-23.