HSL 1

HSL 1(프랑스어: Ligne a Grande Vitesse (LGV) 1, 네덜란드어: Hogesnelheidslijn 1, 영어: 고속철도 1호선)은 벨기에 브뤼셀과 벨기에-프랑스 국경에 있는 LGV 노르드를 잇는 고속철도 노선이다. 길이는 88km(55mi)이며 전용 고속 선로는 71km, 현대화 선로는 17km이다. 서비스는 1997년 12월 14일에 시작되었다.

그 노선은 여행 시간을 상당히 단축시켰고, 파리에서 브뤼셀까지 가는 여정은 현재 1:22분 걸린다. LGV Nord와 결합하여, 유로스타, TGV, 탈리스 PBA, 탈리스 PBKA 기차 세트에 의한 고속 스루 러닝을 보장하면서, 프랑스의 다른 도시와 런던으로의 국제 여행에도 영향을 주었다.

총 공사비는 14억2000만 유로였다.^{[citation needed]} 설치된 신호시스템은 프랑스의 LGV노드, 영국의 고속1과 같은 TVM-430 인카브 신호방식이다.

경로

열차는 고속 서비스와 현지 서비스를 분리하기 위해 2006년에 완공된 새로운 고가도로를 통해 브뤼셀-미디 역을 출발한다.^[1] 거기서부터 그들은 전통 96호선을 이용한다. Forest/Vorst에서 열차는 탈리스와 유로스타 열차에 대한 검사를 수행할 수 있는 창고를 통과한다. 할레 (km 13)에서는 브뤼셀-찰로이 운하를 횡단하기 전에 HST 트랙이 간선으로부터 분리되어 자체 절단 및 덮개 구역으로 진입하고, km 17에서는 고속 라인이 렘베크 비아도로의 간선으로부터 300 km/h 속도를 지원하는 적절한 분진을 한다.

레베큐와 엔기엔 사이에서 이 선은 보안 펜스로 분리된 A8 자동아웃과 평행하다. Enghien에서 그 선은 일반 브뤼셀과 평행하다.–Tournai 선로 약 10km.

정비 창고 "Le Coucou"는 Ath 근처에 위치해 있다. 이 역은 (1993년 ~ 1998년) 노선 건설 중에 운영 기지 역할을 하였으며, 현재 HSL 1의 정비 창고 역할을 하고 있다. 조금 더 가면 2005m 길이의 Ath-Blaton 운하인 Ath-Blaton 운하, Dender River, Cheiévres 사이에 있는 유럽 최장 철도 Viador(유럽에서 가장 긴 철로 중 하나)가 있다. 아츠-쥬르비즈 철도를 이용하십시오.

앙투안에는 탈리스가 파리와 나무르 사이에 사용하는 몬스-투르나이 라인의 커넥터가 있다. 483m 셸드 강 비아도를 지나 365m 브루엘레 컷앤커버 구간을 통과하면 88km. 11km 더 떨어진 완네하인의 벨기에-프랑스 국경을 가로지르는 프레틴 삼각형은 LGV 노르드를 파리나 릴을 향해 갈라놓는다.

참고 항목

• 벨기에의 고속철도

메모들

외부 링크

• 벨기에 고속철도 부지(프랑스어)