인도 계약 제도

Indian indenture system

인도 계약 제도는 19세기 초 무역이 폐지된 후 노예 노동의 대체물로 백만 명 이상[1] 인도인들이 유럽 식민지에서 노동으로 이송된 계약 노예 제도였다.이 제도는 1833년 [2]대영제국, 1848년 프랑스 식민지, 1863년 네덜란드 제국에서 노예제도가 폐지된 후 확대되었다.영국 인디언의 계약 기간은 1920년대까지 지속되었다.이는 카리브해,[3] 나탈(남아공), 동아프리카, 레위니옹, 모리셔스,[4] 스리랑카,[5] 말레이시아, 미얀마, 피지, 인도-카리브콩, 인도-아프리카, 인도-피지, 인도-말레이시아, 인도-싱가포르의 거대한 인도 디아스포라의 발전으로 이어졌다.

제1차 계약서

인도에서 트리니다드에 새로 온 계약 노동자
1834년 배에서 모리셔스 섬을 처음 본 인도 노동자의 예술적 표현
아이듀어 메모리얼, 키드레포어
키드레포어 주, 계약 기념 명판

1826년 1월 18일, 프랑스령 인도양 레위니옹 정부는 식민지에 인도 노동자를 도입하는 조건을 정했다.각 남자는 치안판사 앞에 출두하여 자진 출두한다고 선언해야 했다.이 협정은 걸미트로[6] 알려져 있으며, 폰디체리카라이칼에서 노동자들을 이송했다면, 그것은 한 달에 8루피 (1826년에 약 4달러)의 급여와 배급으로 식민지에서 5년의 노동 기간을 개략적으로 설명했다.

1829년 모리셔스에 인도 노동력을 수입하려는 첫 시도는 실패로 끝났지만 1838년까지 25,000명의 인도 노동자가 모리셔스로 보내졌다.

인디언 계약 제도는 처음에는 식민지 영토의 설탕 재배업자들의 요청에 따라 시행되었는데,[7] 그들은 노예제도와 비슷한 믿을 수 있는 값싼 노동력을 제공하기를 희망했다.새로운 시스템은 제국 시장용 열대 [8]제품 생산에서 노예 노동보다 "무료"의 우수성을 보여줄 것으로 기대되었다.

영국령 인도 정부의 규제

1837년 동인도 회사의 규정캘커타에서 인도 노동자를 파견하기 위한 구체적인 조건을 규정했다.이민 희망자와 그의 이민 대리인은 [9]계약 조건에 대한 서면 진술서를 가지고 영국령 인도 정부에 의해 지명된 관리 앞에 출두해야 했다.근속기간은 5년이며, 향후 5년간 갱신할 수 있다.그 이민자는 출항지로의 근무가 끝날 때 돌려보내기로 되어 있었다.각 이민 선박은 일정한 공간, 식단 등을 준수하고 의료진을 태워야 했다.1837년에 이 계획은 마드라스까지 확장되었다.

인도 노동력 수출 금지

새로운 노동 이민 제도가 알려지자마자 영국과 인도에서 노예제 반대 운동과 유사한 운동이 일어났다.1838년 8월 1일, 위원회는 인도 노동력의 수출을 조사하기 위해 임명되었다.그것은 새로운 제도의 남용에 대한 보고를 들었다.1839년 5월 29일, 해외 노동은 금지되었고, 그러한 이민을 하는 사람은 200루피 벌금 또는 3개월의 징역형을 받을 수 있었다.금지 이후, 소수의 인도 [10]노동자들은 폰디체리통해 모리셔스를 계속 보내졌다.그러나 1842년 모리셔스로, 1845년 서인도제도로 이민이 다시 승인되었다.

19세기에는 인디언 이민의 추가 중단이 일어났다.예를 들어, 1848년에서 1851년 사이에 인도 이민은 1846년의 설탕 관세법으로 인한 경제적, 정치적 불안 때문에 영국령 기아나로 가는 것을 중단되었다.

인도 노동 수송의 재개

모리셔스와 카리브해의 유럽 농장주들은 이 금지를 뒤집기 위해 열심히 노력했고, 반면 노예제도반대위원회는 그것을 지지하기 위해 열심히 노력했다.동인도 회사 정부는 결국 유럽의 플랜터들과 그 지지자들의 강한 압력에 굴복했다: 1842년 12월 2일, 영국 정부는 캘커타, 봄베이, 마드라스에서 모리셔스로의 이주를 허가했다.각 출발지마다 이민 요원들이 배치되었다.시스템 남용에 대한 처벌이 있었다.5년 후에는 언제든지 반환 통로를 제공해야 했다.금지령이 해제된 후, 첫 번째 배는 1843년 1월 23일 캘커타를 떠나 모리셔스로 향했다.모리셔스의 이민자 보호국은 사람의 위탁을 받아 며칠에 한 척의 배가 도착하고 많은 이민자들이 처리에서 밀리는 문제를 일으키고 있다고 보고하고 그는 도움을 요청했다.1843년 동안, 30,218명의 남성들과 4,307명의 여성 계약 이민자들이 모리셔스에 들어왔다.마드라스에서 온 첫 번째 배는 1843년 4월 21일 모리셔스에 도착했다.

시스템의 악용을 근절하려는 시도

현행 규제는 제도의 남용을 근절하는 데 실패했고, 이는 허위 징용에 의한 채용을 포함했고, 결과적으로 1843년 벵골 정부는 캘커타로부터의 이민을 제한하도록 강요당했고, 에이전트의 증명서에 서명하고 보호자에 의해 지시된 후에야 출발을 허용했다.모리셔스로의 이주는 계속되었고, 1844년에 9,709명의 쿨리 남성(당가르)과 1,840명의 여성 부인과 딸들이 이송되었다.

계약 완료 인디언의 송환은 높은 사망률로 여전히 문제가 되었고 조사 결과 귀환 항해에 대한 규정이 만족스럽게 지켜지지 않고 있는 것으로 드러났다.

1847년 모리셔스에 있는 유럽 농장주의 요구를 충족시키기 위해 캘커타에서 온 충분한 신병들이 없었기 때문에, 마드라스에서 모리셔스로 가는 첫 번째 배와 함께 이민을 재개할 수 있는 허가가 내려졌다.

또한 인디언 이민자들을 수용하는 식민지에 주둔하는 회사 간부들도 있었다.예를 들어, 덴마크 농장주들이 인도인들을 모집하기 시작했을 때, 덴마크 서인도 제도의 영국 대표자 - 또한 영사로 여겨졌던 -는 이민자들의 [11]보호자라고 불렸다.이 관리는 노동자들의 복지를 감독하고 그들이 서명한 계약 조건이 이행되도록 했다.

카리브 해로의 인도 노동력 수송

인도 계약 노동자를 트리니다드로 데려온 최초의 배인 파텔 라작의 총등기부.출입국 기록에 따르면, 225명의 이민자들이 그 [12]배에 타고 있었다.

노예제도의 폐지 이후, 유럽 주도서인도 설탕 식민지는 해방된 노예, 아일랜드, 독일, 몰타, 마데이라에서 온 포르투갈인 가족들의 사용을 시도했다.이 모든 노력들은 새로운 이민자들의 높은 사망률과 계약서 말미에 계속 일하는 것을 꺼리기 때문에 식민지의 노동 요구를 만족시키지 못했다.1844년 11월 16일, 영국 인도 정부는 자메이카, 트리니다드, 데메라라(구야나)로의 이민을 합법화했다.첫 번째 배인 휘트비호는 1838년 1월 13일 캘커타 항구에서 영국령 기아나를 향해 항해하여 1838년 5월 5일 베르비체에 도착했다.카리브해로의 운송은 1848년 설탕 산업의 문제로 중단되었다가 1851년 데메라라와 트리니다드, 1860년 자메이카에서 재개되었다.

새로 해방된 노예들이 낮은 임금을 위해 일하는 것을 거부했기 때문에 농장 소유주들은 계약 노동을 수입하는 것이 가능해졌다.이것은 인디언 노동자를 수입한 식민지의 해방 노예의 수에서 증명된다.자메이카에는 32만2천명의 노예가 있는 반면 영국령 기아나와 바베이도스는 각각 [13]약 9만명과 8만2천명의 노예가 해방되었다.영국의 외국인 노동자 수입에 대한 정치적 유인책도 있었다.인도 노동자들의 유입은 해방된 노예들의 경쟁력 있는 지렛대와 협상력을 약화시켰고, 영국 [14]식민지에서 지속되고 있는 소위 플랜토크라시 체제에서의 그들의 위치를 경시했다.

계약 기간을 연장하도록 노동자를 설득하다

자유 통행권 주장 포기

유럽의 플랜터들은 계약 연장을 지속적으로 요구했다.노동자들에게 계속 남아 있으라고 설득하기 위해 1847년 모리셔스 정부는 모리셔스에 남아서 자유 통로의 권리를 포기하기로 결정한 노동자들에게 2파운드의 상여금을 제공했다.모리셔스 정부도 귀성 통로를 중단하기를 원했고, 마침내 1852년 8월 3일 영국령 인도 정부는 귀경 통로가 6개월 이내에 청구되지 않으면 몰수되는 조건을 바꾸기로 합의했지만, 병자와 빈곤자를 위한 보호 조치를 취했다.1852년의 추가 변경은 근로자들이 5년 후에 돌아올 수 있도록 규정했지만(귀성 항로에 35달러를 기부) 10년 후에는 무료 귀성 항로를 이용할 수 있도록 했다.이는 10년 동안 계약하기를 원하는 사람이 거의 없었고 35달러의 금액이 금지되었기 때문에 채용에 부정적인 영향을 미쳤다; 1858년 이후 변경은 중단되었다.

여성 비율의 증가

또한 계약직 근로자들이 식민지에서 가정생활을 한다면 그들은 더 오래 머물 것으로 생각되었다.모리셔스로의 초기 이주 여성의 비율은 작았고, 이 불균형을 바로잡기 위한 첫 번째 노력은 1856년 3월 18일, 식민지 장관이 1856-7년 동안 여성은 전체의 25%를 형성해야 하고 다음 해에는 남성이 3명을 넘지 않아야 한다고 명시한 데메라라 주지사에게 파견을 보냈을 때였다.파견된 여성의 수를 곱한 것입니다.남인도에서 온 여성보다 북인도에서 온 여성을 해외로 보내도록 유도하는 것이 더 어려웠지만 식민지청은 끈질기게 저항했고 1868년 7월 30일 여성 100명당 40명의 비율을 지켜야 한다는 지시가 내려졌다.그것은 계약 기간의 나머지 기간 동안 유효했다.

토지 조성금

트리니다드는 정부가 근로자들의 계약기간이 만료되었을 때 정착을 위한 실질적인 유인책을 제공함으로써 노동자들에게 식민지의 지분을 제공하는 다른 추세를 따랐다.1851년부터는 10파운드가 귀항로를 박탈당한 모든 사람들에게 지급되었다.이것은 토지 보조금으로 대체되었고 1873년에는 5에이커(2,000만2 명)의 토지에 5파운드의 현금을 더한 형태로 추가 인센티브가 제공되었다.게다가 트리니다드는 1870년에 사망률이 7%를 넘는 농장에 새로운 이민자를 할당하지 않는 조례를 채택했다.

기타 유럽 식민지 모집

끔찍한 인명을 희생한 영국인을 위한 인도 계약체계의 성공은 간과되지 않았다.다른 유럽의 농장주들은 인력을 모집하기 위해 인도에 대리점을 설립하기 시작했다.예를 들어, 프랑스 설탕 식민지는 영국 당국을 모른 채 인도의 프랑스 항구를 통해 노동력을 고용했다.1856년까지 레위니옹의 노동자 수는 37,694명에 달할 것으로 추정된다.1860년 7월 25일이 되어서야 프랑스는 공식적으로 리유니언을 위한 노동력을 연간 6,000명의 비율로 모집하는 것을 허락받았다.이것은 1861년 7월 1일 마르티니크, 과들루프, 프랑스령 기아나(카옌)의 프랑스 식민지로 '무료' 노동자들을 수입하는 허가를 받아 연장되었다.계약 기간은 5년(당시 영국 식민지보다 길었다)이었고, 계약 말기에는 반환 통로가 제공되었다.(영국 식민지에서처럼 10시 이후는 아니다)와 총독은 시스템에서 어떠한 남용도 발견되면 프랑스 식민지로의 이주를 중단할 수 있는 권한을 부여받았다.

덴마크 농장주들도 세인트루이스로 인도 노동자들을 수입하기 시작했다.하지만 [15]이 계약서는 오래가지 못했어요

대영제국의 다른 지역으로의 수송

영국령 인도 정부가 수용 가능한 노동법이 도입된 후, 교통수단은 1856년 그레나다, 1858년 세인트루시아, 1860년 세인트키츠, 세인트빈센트 등 영국령 카리브해의 작은 섬들로 확장되었다.1860년 8월 7일 나탈로의 이주가 승인되었고, 1860년 11월 16일 마드라스에서 온 첫 배가 더반에 도착하여 인도 남아프리카 공동체의 기초를 형성하였다.그 신병들은 3년 계약으로 고용되었다.영국 정부는 1862년에 덴마크 식민지로의 수송을 허가했다.세인트 크루아로 보내진 한 척의 선박 화물은 사망률이 높았고, 고용 노동자들의 처우에 대한 영국 영사의 부정적인 보고가 있은 후, 더 이상의 이민은 중단되었다.생존자들은 약 80명의 인디언들을 남겨두고 1868년에 인도로 돌아왔다.1864년 퀸즐랜드로의 이민 허가가 내려졌지만, 어떤 인디언도 계약체계에 따라 호주의 이 지역으로 이송되지 않았다.

영국령 인도의 계약 노동 제도 합리화

다양한 식민지에 계약된 영국계 인디언 노동을 위해 사용된 제도들 사이에는 많은 불일치가 있었다.1864년의 식민지 영국 정부의 규제는 제도의 남용을 최소화하기 위해 인디언 노동자의 고용을 위한 일반적인 규정을 만들었다.여기에는 승선항이 아닌 치안판사 앞에 신병을 출두시키는 것, 신병 허가 및 신병 모집인에 대한 벌칙, 이민자 보호자 규칙, 창고 규칙, 대리인에 대한 급여 지급, 위원회 지급이 포함된다.선상 이민자에 대한 대우와 여성 대 남성의 비율은 여성 25 대 남성 100으로 균일하게 설정되었다.그럼에도 불구하고 설탕 식민지는 이민자들에게 불리한 노동법을 고안할 수 있었다.예를 들어, 1864년 데메라라에서는 근로자가 매주 5개의 업무를 수행하지 않거나 결근하는 것을 범죄로 규정했다.1867년 모리셔스의 새로운 노동법은 시간이 만료된 근로자들이 부동산 경제에서 벗어나는 것을 불가능하게 만들었다.그들은 그들의 직업과 지역을 나타내는 출입증을 소지해야 했고 그의 지역구 밖에서 발견된 사람은 체포되어 이민국을 파견해야 했다.그는 직업이 없는 것으로 판명되면 부랑자로 간주되었다.

수리남으로 가는 교통

수리남으로의 인도 노동력 수송은 제국주의로 선언된 협정에 따라 시작되었다.인도 노동자를 고용하는 네덜란드인의 권리에 대한 대가로, 네덜란드인들은 서아프리카에 있는 오래된 요새들을 영국에게 양도했고 수마트라에서 영국의 주장을 끝내기 위해 협상했다.노동자들은 5년 동안 고용되었고 이 기간이 끝날 때 귀성 통로를 제공받았지만 네덜란드 법의 적용을 받게 되었습니다.1873년 6월 인도 계약 노동자들을 태운 첫 배가 수리남에 도착했고 같은 해 6척의 배가 더 도착했다.

영국의 인도 노동 수송, 1842년부터 1870년까지

대영제국 전반에 걸친 노예제 폐지에 이어 1848년 프랑스 식민제국에서 다시 폐지되었고, 미국은 1865년 미국 헌법 수정 제13조에 따라 노예제도를 폐지하였다.

1842년과 1870년 사이에 총 525,482명의 인디언들이 영국과 프랑스 식민지로 이주했다.이들 중 351,401명이 모리셔스로, 76,691명이 데메라라로, 42,519명이 트리니다드로, 15,169명이 자메이카로, 6,448명이 나탈로, 15,005명이 레위니옹으로, 16,341명이 다른 프랑스 식민지로 갔다.이는 앞서 모리셔스로 3만명, 실론이나 말라야로 간 노동자, 프랑스 식민지로의 불법 채용 등은 포함되지 않은 수치다.따라서 1870년까지, 식민지로 인도 노동력을 수송하는 계약체계는 유럽의 식민지 농장에 노동력을 제공하는 확립된 시스템이 되었고, 1879년 피지가 인도 노동력의 수혜자가 되었을 때, 그것은 몇 가지 사소한 수정과 같은 시스템이었다.

계약서

다음은 1912년의 계약 계약서입니다.

  1. 복무기간 - 식민지 도착일로부터 5년.
  2. 노동의 성질-토양의 경작이나 재배지의 생산과 관련된 일을 한다.
  3. 이민자가 매주 노동해야 하는 일수(일요일 및 공휴일 제외)
  4. 추가 보수 없이 일해야 하는 매일의 시간-매주 월요일부터 시작하여 매주 5일 연속 9시간, 매주 토요일 5시간.
  5. 월급 또는 일급 및 작업-근로율-시간제로 고용될 경우, 15세 이상의 모든 성인 남성 이민자는 1실링 이상의 급여를 받게 됩니다.이것은 현재 12아나에 상당하며, 그 이상의 성인 여성 이민자는 9펜스 이상이며, 현재 모든 노동에 대해 9아나에 상당합니다.g 9시간 이내. 그 나이 미만의 아이들은 수행된 일의 양에 비례하여 임금을 받게 될 것이다.
  6. 업무 또는 티카 노동에 고용될 경우, 15세 이상의 모든 성인 남성 이민자는 1실링 이상의 급여를 받게 되며, 그 연령 이상의 모든 성인 여성 이민자는 수행해야 할 모든 작업에 대해 9펜스 이상의 급여를 받게 됩니다.
  7. 법률상 남성의 업무는 일반적인 건강한 성인 남성 이민자가 6시간 동안 꾸준히 일할 수 있는 것과 같아야 하며, 여성의 업무는 남성의 4분의 3이 되어야 한다.고용주는 할당 의무가 없으며 이민자가 매일 2개 이상의 업무를 수행해야 하는 의무도 없지만 상호 합의에 따라 이러한 추가 업무를 할당, 수행 및 지급할 수 있습니다.
  8. 임금은 매주 토요일에 지급된다.
  9. 항로 반환에 관한 조건-이주민은 식민지에서 5년간 산업체 거주지를 완성한 후 자비로 인도로 돌아갈 수 있습니다.
  10. 10년간 계속거주한 후, 식민지에 소개된 12세 이상이며, 그 기간 동안 5년의 공업거주를 완료한 이민자는 10년간 계속거주한 후 2년 이내에 이를 청구할 경우 무료귀항권을 갖는다.이민자가 식민지에 소개되었을 때 12세 미만이었다면, 24세가 되기 전에 신청하고 거주에 관한 다른 조건을 충족하면 그는 무료 귀국 허가를 받을 권리가 있다.식민지 내에서 태어난 이민자의 자녀는 12세가 될 때까지 무료 귀항로를 이용할 수 있으며, 부모나 보호자가 항해에 동행해야 합니다.
  11. 기타 조건-이주민은 농장에 도착한 후 첫 6개월 동안 피지 정부가 정한 규모에 따라 고용주로부터 배급품을 받게 되며, 이는 현재 12세 이상 1인당 4펜스에 해당하는 일일 비용이다.
  12. 5세에서 12세 사이의 모든 아이들은 무료로 약 절반의 식량을 받게 될 것이고, 5세 이하의 모든 아이들은 그들이 도착한 후 1년 동안 매일 무료로 우유를 9번 먹게 될 것이다.
  13. 적절한 주거지는 계약 중인 이민자들에게 무료로 배정될 것이며 고용주에 의해 잘 수리될 것이다.계약 중인 이민자들이 아프면 병원 숙박, 의료진료, 의약품, 의료 편의 및 음식을 무료로 제공합니다.
  14. 아직 아내가 살고 있는 이민자는 그의 첫 번째 아내와의 결혼이 법적으로 해소되지 않는 한 식민지에서 다른 아내와 결혼하는 것이 허용되지 않는다.그러나 만약 그가 그의 나라에서 둘 이상의 아내와 결혼한다면 그는 그들 모두를 함께 식민지로 가져갈 수 있으며 그들은 합법적으로 등록되고 그의 아내로 인정될 것이다.

계약제도의 최종 금지

온건파 의회 지도자인 고팔 키르슈나 고칼레는 1910년 2월 나탈(현재의 남아프리카공화국)에 대한 계약 노동력 수출을 중단하는 법안을 부왕회의에 상정했다.그 법안은 만장일치로 통과되어 1911년 [16]7월에 발효되었다.하지만, 영국 주도의 다른 식민지들에 대한 인도 계약 [17]제도는 1917년에 마침내 끝났다.이코노미스트는 제국 입법위원회가 인도주의적 [17]관심사가 아닌 인도 민족주의자들의 압력과 수익성 저하로 결국 계약을 해지했을 때라고 전했다.

인도 계약 노동자의 영국 국가별 수송

식민지를 수입하는 인도 계약 노동
식민지 이름 이송된 노동자의 수
영국령 모리셔스 453,063
영국령 기아나 238,909
트리니다드 토바고 147,596[18]
영국령 자메이카 36,412
영국령 말라야 400,000
브리티시 그레나다 3,200
영국 세인트루시아 4,350
나탈 152,184
세인트키츠 337
세인트빈센트 2,472
레위니옹 26,507
네덜란드령 수리남 34,304
영국령 피지 60,965
동아프리카 32,000[19]
세이셸 6,315
브리티시 싱가포르 3,000[20]
1,601,614

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 피지, 가이아나, 수리남, 트리니다드, 토바고에 의해 제출되고 2011년 세계기록유산으로 등재될 것을 권고했다.'
  2. ^ "Indian indentured labourers - National Archive". Archived from the original on 1 April 2019. Retrieved 10 February 2019.
  3. ^ "THE EXPERIENCE OF INDIAN INDENTURE IN TRINIDAD: ARRIVAL AND SETTLEMENT - Sherry-Ann Singh, Department of History University of the West Indies St. Augustine, Trinidad and Tobago". Archived from the original on 17 April 2022. Retrieved 10 February 2019.
  4. ^ "Asian Indentured Labor in the 19th and Early 20th Century Colonial Plantation World - Richard B. Allen". 29 March 2017. doi:10.1093/acrefore/9780190277727.013.33. Archived from the original on 12 February 2019. Retrieved 10 February 2019.
  5. ^ 말라야의 영국과 고무, c1890-1940, 2005, James Hagan, Andrew Wells - Wollongong 대학교
  6. ^ Kumar, Pratap (2015). Indian Diaspora: Socio-Cultural and Religious Worlds. Leiden: BRILL. p. 38. ISBN 9789004287983.
  7. ^ Sturman, Rachel (1 December 2014). "Indian Indentured Labour and the History of International Rights Regimes". The American Historical Review. 119 (5): 1439–1465. doi:10.1093/ahr/119.5.1439.
  8. ^ Hassankhan, Maurits; Roopnarine, Lomarsh; Ramsoedh, Hans (2016). The Legacy of Indian Indenture: Historical and Contemporary Aspects of Migration and Diaspora. London: Routledge. p. 4. ISBN 9781138280526.
  9. ^ Bahadur, Gaiutra (2014). Coolie Woman: The Odyssey of Indenture. The University of Chicago. ISBN 978-0-226-21138-1.
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  14. ^ 미시르, 페이지 20
  15. ^ Roopnarine, 12페이지
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참고 문헌

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외부 링크