RV Vityaz (1939)

RV Vityaz (1939)
Kaliningrad 05-2017 img62 Ocean Museum.jpg
비티아즈
역사
이름.
  • 화성 (1939년 ~ 1945년)
  • 엠파이어 포스(1945~46년
  • 적도 (1946– )
  • 제독 마카로프 (-1949)
  • 비티아즈(1949년 이후)
주인
  • 넵툰 선 (1939년 ~ 1940년)
  • 크리그스마린(1940년)
  • 넵툰 선 (1940-42)
  • 크리그스마린(1942년 ~ 1945년)
  • 전쟁교통부(1945년 ~ 46년)
  • 운수성(1946년)
  • 소련 정부 (1946년 ~ 1982년)
  • 세계해양박물관(1982년 이후)
교환입니다.
  • 넵툰 선 (1939년 ~ 1940년)
  • 크리그스마린(1940년)
  • 넵툰 선 (1940-42)
  • 크리그스마린(1942년 ~ 1945년)
  • 프린스 라인(1945~46년)
  • 소련 과학 아카데미 해양학 연구소(1946년 ~ 1982년)
  • 세계해양박물관(1982년 이후)
레지스트리 포트
빌더도이치 쉬프-언트 마스치넨바우 AG
개시.1939년 8월
아웃 오브 서비스 중1979
신분증
  • 영국 공식 번호 180962(1945-46)
  • 코드 레터 GLTZ(1945-46)
  • ICS Golf.svgICS Lima.svgICS Tango.svgICS Zulu.svg
  • 코드 문자 UPJA(1946년 이후)
  • ICS Uniform.svgICS Papa.svgICS Juliet.svgICS Alpha.svg
  • IMO 번호: 5382609
상황박물관선
일반적인 특징
종류 및 종류
톤수2,471 GRT, 1,821 NRT(구축시)
변위5,701톤(변환시)
길이
  • 101.50m(333피트 0인치)(빌트 시)
  • 109.44 m (359 피트 1 인치) (변환 시)
비임
  • 14.50m(47피트 7인치)(빌트 시)
  • 14.56m(47피트 9인치)(변환 시)
외풍
  • 5.84 m (구축시 19 피트 2 인치)
  • 5.86m(19피트 3인치)(변환 시)
깊이4.72 m(15피트 6에)(제작 완료된).
설치된 전원2디젤 엔진
추진력트윈 나사 프로펠러
스피드14노트(26km/h)
내구성18,500명의 해리(34,300 km)(티아즈).
용량.12승객들(화성)
승무원
  • 38(화성)
  • 66, 더하기 70연구 인력(티아즈).

는 1939년에 도이치 Schiff- und Maschinenbau AG는, 브레멘 독일 화성 Neptun은 Line, 브레멘에로 건설하였다 티아즈(:Витязь 러시아)은 연구용 선박이다.그녀는 크리그 마린 세계 대전 동안 영국이 1945년에 납치됐어요.그녀는 제국 Forth병조 교통(MoWT)에 이름이 바뀌었다.

She was allocated to the Soviet Union in 1946 under the terms of the Potsdam Agreement and renamed Equator (Russian: Экватор) and later renamed Admiral Makarov (Russian: Адмирал Мака́ров).그녀는 1949년에 비티아즈로 이름이 바뀌었고 연구용 선박으로 사용되었다.1979년 은퇴한 그녀는 1982년 박물관 선박으로 보존되었다.

묘사

1945년에 기록되었을 때 이 배는 길이가 101.50m(333피트 0인치)였고 빔은 14.50m(47피트 7인치)였다.그녀의 깊이는 4.72미터이고, 외풍은 5.84미터였다.그녀는 2,471 GRT,[1] 1,821 NRT로 평가되었습니다.

이 배는 2행정 싱글 사이클, 싱글 액션 디젤 엔진 두 개에 의해 추진되었으며, 이 엔진은 24개의 실린더 7개를 가지고 있다.직경 7피트 16인치(62cm)x 451피트 4인치(115cm) 스트로크 트윈 스크루 프로펠러 구동.엔진은 키엘의 [1]프리드리히 크룹 게르마니아베르프트에 의해 제작되었다.정격 3,000hp입니다.시속 [2]26km(14노트)로 달릴 수 있었다.

역사

이 배는 1939년 독일 브레멘의 도이치 쉬프 언 마스치넨바우 AG에 의해 614번 야드로 건조되었다.그녀는 1939년 [3][4]8월에 출범했다.그녀의 등기항은 브레멘이었다.

화성은 넵툰 [5]라인에 의해 운영되었다.그녀는 38명의 승무원과 12명의 [6]승객을 수용할 수 있는 숙소를 가지고 있었다.그녀는 1940년 Kriegsmarine에 징발되었으나 그해 말 Neptun Line으로 복귀하였다.그녀는 [5]1942년에 다시 징발되었고, 군사용으로 [6]병원선으로 전환되었다.1943년 12월 13일, 화성은 [3][7]미8공군의 브레멘 공습으로 심각한 피해를 입었다.그녀는 쾨니히스베르크와 필라우에서 독일 시민들의 대피를 도왔다.1945년 1월과 4월 사이에 그녀는 20,000명의 사람들을 [6]실었다.화성은 아마도 필라우를 떠나 코펜하겐으로 [8]간 마지막 주요 배였을 것이다.

1945년 5월, 화성은 덴마크 코펜하겐에서 점령되었다.그녀는 전쟁 교통부로 넘겨졌고 엠파이어 [3]포스로 개명되었다.코드 레터 GLTZ와 영국 공식 번호 169468이 할당되었다.그녀의 항구는 런던으로 변경되었다.그녀는 Prince Line [1]Ltd.의 관리하에 운영되었습니다.

1946년 엠파이어포스는 포츠담 [9]협정에 따라 소련에 할당되었다.그녀는 적도(러시아어: (ваа),),)[3]로 개명하고 레닌그라드로 [6]끌려갔다.코드 문자 UPJA가 [4]할당되었습니다.그녀는 나중에 마카로프 제독으로 개명되었다.[6]그녀는 1947-48년 소련 과학 아카데미의 쉬르쇼프 해양학 연구소에서 연구선으로 개조되었다.이 작업은 소련의 레닌그라드, 오데사, 리가, 블라디보스토크 그리고 연합군이 점령한 독일의 비스마르에서 수행되었다.개조하는 동안, 배는 연장되었고 현대적인 실험실과 [6]시설을 갖추었다.그녀의 치수는 현재 109.44미터(359피트 1인치)였고, 빔은 14.56미터(47피트 9인치)이고 외풍은 5.86미터(19피트 3인치)였다.배수량은 5710톤이었다.[2]In 1949, she was renamed Vityaz (Russian: Витязь).[3]

1959년 비티아즈를 그린 우표.

비티아즈는 블라디보스토크를 그녀의 등기항으로 삼았다.그녀는 80만 [6]해리에 이르는 65번의 항해를 했다.1957년 [10]8월, 그녀는 마리아나 해구의 깊이를 11,022 미터(36,161 피트)[6]로 측정했습니다.1958년 5월 29일, 비티아즈는 마셜 제도 서쪽 2,000해리(3,700km) 해상에서 인간의 건강에 해로운 수준의 강우 중 방사능을 검출했다(하드택 [11]1호 작전 참조).1960년 11월 7일, 비티아즈는 에식스호의 그루만 S-2F Tracker에 의해 아라비아해에서 조종된 것으로 보고되었다.미 해군은 이 항공기가 함정에서 윙윙거렸다는 사실을 부인했을 뿐,[12] 단지 그녀의 신원을 확인했을 뿐이다.1960년대에 소개된 Vityaz는 IMO 번호 5382609를 [13]할당받았습니다.

비티아즈호에 탑승한 과학자들은 1,176종의 새로운 해양 동식물을 발견했다.연구선 기간 동안, 비티아즈는 49개국을 방문했고 소련의 친선대사로 활동했습니다.그녀를 방문한 주목할 만한 사람들로는 자크 쿠스토와 [6]토르 하이에르달이 있다.비티아즈는 마지막 유럽 일주 항해를 했고 1979년 4월 22일 은퇴했다.그 후 그녀는 프레골 [6]강에 묻혔다.1982년,[3] 그녀는 레닌그라드에서 박물관 배로 보존되었다.1988년, 그녀는 칼리닌그라드의 얀타르 조선소로 옮겨졌고, 그곳에서 그녀는 박물관 배로 사용하기 위해 수리되고 재건되었다.1994년, 그녀는 1990년에 설립된 칼리닌그라드 [6]세계 해양 박물관으로 옮겨졌다.비티아즈는 [14]보존된 가장 큰 연구선이라고 주장되고 있다.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Lloyd's Register, Navires a Vapeure et a Moteurs" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 28 January 2017.
  2. ^ a b "Scientific-research vessel VITYAZ". Leningrad: Museum of World Oceans. Retrieved 28 January 2017.
  3. ^ a b c d e f Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
  4. ^ a b "Витязь" [Vityaz] (in Russian). Fleetphoto. Retrieved 28 January 2017.
  5. ^ a b "Neptun Line / Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun 1873-1974 Bremen". The Ships List. Retrieved 28 January 2017.
  6. ^ a b c d e f g h i j k "Biography of the Vessel". Kaliningrad: Museum of World Oceans. Retrieved 28 January 2017.
  7. ^ Rohwer, Jürgen; Gerhard Hümmelchen. "Seekrieg 1943, Dezember". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (in German). Retrieved 27 January 2017.
  8. ^ Midt i en mörketid : Tyske flygtninge pö Klövermarken 1945-49, Ulf Kyneb, Historiske meddelser om Köbenhavn, 2006 (덴마크어)
  9. ^ "Enemy ships for Russia". The Times. No. 50376. London. 14 February 1946. col C, p. 2.
  10. ^ "Record Ocean Depth". The Times. No. 53935. London. 2 September 1957. col G, p. 7.
  11. ^ "Radioactive Rain in the Pacific". The Times. No. 54171. London. 7 June 1958. col F, p. 5.
  12. ^ "U.S. denies Arabian Sea "buzzing"". The Times. No. 54925. London. 10 November 1960. col C, p. 12.
  13. ^ "VITYAZ - IMO 5382609". Shipspotting. Retrieved 28 January 2016.
  14. ^ Sivkova, Svetlana. "Who We Are". Kaliningrad: Museum of World Oceans. Retrieved 28 January 2017.

좌표:54°42°22°N 20°30′00″e/54.706165°N 20.499878°E/ 54.706165; 20.499878