베트와 강

베트와(힌디: बेतव,, 산스크리트: वेतरवीी)는 인도 북부의 강으로 야무나의 지류다. 마드하프라데시 호산가바드 바로 북쪽에 있는 빈디하 산맥(라이센)에서 솟아올라 마드하프라데시와 오르샤를 거쳐 북동쪽으로 흘러 우타르프라데시까지 이어진다. 항행할 수 없는 항로의 거의 절반이 말와고원 위를 달린다. 베타와 강과 야무나 강이 합류하는 지역은 우타르프라데시 주의 하미르푸르 지구로, 오르샤 인근이다.^[1]

인도 해군은 강을 기리기 위해 그들의 가장 친한 친구 중 한 명을 INS Betwa라고 명명했다.^[2]

역사

산스크리트어로 "베트와"는 베트라바티다. 이 강은 샤르만와티 강과^{[citation needed]} 함께 서사시 마하바라타에 언급되어 있다. 둘 다 야무나의 지류다. 베트라바티는 슈크티마티로도 알려져 있다. 체디 왕국의 수도는 이 강둑에 있었다. 발원지에서 야무나와 합류할 때까지의 강의 길이는 590km(370mi)이며, 이 중 232km(144mi)가 마디아 프라데시에 있고, 358km(222mi)의 수지가 우타르 프라데시에 있다. 1973년 우타르프라데시 주와 마디아프라데시 주 사이의 주 간 합의에 따라, 베트와 강 보드(BRB)는 1976년 베트와 강 보드 법에 따라 구성되었다. 수자원부 장관과 수자원부 장관, 수자원부 장관, 우타르프라데시, 마디아프라데시 등의 재무·관개·전력 담당 장관 등이 그 회원이다.^[3]

미래

벳와 강은 마디아프라데시 주의 강 연결 사업의 일환으로 켄 강과 연계되고 있다. 후에 국립야생생물위원회(NBWL)는 켄-베타와 하천 연동 프로젝트에 대한 허가를 내주었다. 베트와 강에서 주목할 만한 또 다른 프로젝트는 마디아 프라데시 주와 우타르 프라데시 주 사이의 사업인 마타틸라 댐 건설이다. 그 지역은 철새들에게 중요하다.^[4] 켄과 베트와 강을 잇는 야심찬 프로젝트가 독특한 인간과 동물 갈등의 무대가 됐다. 수자원부가 주도하는 이 프로젝트의 지지자들은 켄의 우타르 프라데시 구간의 여분의 물을 마디야 프라데시의 베트와로 이전할 이 프로젝트의 핵심 구조물인 230km의 운하와 도단 댐은 가뭄으로 황폐화된 분델크핸드에 거의 700만 헥타르의 물을 공급하는 데 매우 중요하다고 말한다.

댐

• 라지갓 댐
• 마타틸라 댐
• 패리차 댐
• 뒤라 댐

참고 항목

• 야무나
• 간가
• INS 베트와 프리깃함

참조

외부 링크

• 베트와 강
• Ken-Betwa 강 연결 프로젝트 Rs 4,500 cr 비즈니스 라인
• Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Betwa" . Encyclopædia Britannica. 3 (11th ed.). Cambridge University Press.