밀미-2
Mil Mi-2Mi-2 | |
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폴란드 공군 Mi-2 | |
역할. | 헬리콥터 |
설계 그룹 | 밀 모스크바 헬리콥터 공장 |
구축자 | PZL-Widnik |
첫 비행 | 1961년 9월 22일 |
서론 | 1965 |
프라이머리 사용자 | 소련 공군 폴란드군 에어로플로트항공 |
생산. | 1965년-1998년[1] |
구축수 | 5,497[1] |
개발처 | 밀미원 |
변종 | PZL 카니아 |
Mil Mi-2(NATO 보고명 Hoplite)는 57mm 로켓과 23mm 대포로 무장했을 때 근접 공중 지원을 제공할 수 있는 소형 경무장한 터빈 동력 수송 헬리콥터이다.
설계 및 개발
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Mi-2는 폴란드 excl위드니크에 있는 WSK "PZL-Swidnik" 공장에서만 생산되었다.
소련에서 최초로 생산된 헬리콥터는 Mil Mi-1로, S-51과 Bristol Sycamore의 노선을 따라 모델화되어 1948년 9월 미하일 Mil의 사무국이 비행했다.1950년대에 헬리콥터가 터빈 엔진으로 크게 개선될 수 있다는 것이 미국과 프랑스의 개발에 의해 명백해졌고 확인되었습니다.S. P. 이소토프는 GTD-350 엔진을 개발했고 밀은 훨씬 우수한 Mi-2에 이 중 2개를 사용했다.
Mi-2에 사용된 트윈 샤프트-터빈 엔진은 Mi-1의 피스톤 엔진보다 40% 더 높은 출력을 발휘하여 엔진 중량의 절반에 불과하며, 그 결과 페이로드가 두 배 이상 증가했습니다.Mi-2 동체는 이전 모델보다 광범위하게 개조되었고, 엔진은 머리 위에 장착되었다.그러나 외부 치수는 비슷했다.
Mil-built 프로토타입은 1964년 폴란드로 프로젝트가 이전된 이후 1961년 9월 22일 소련에서 처음 비행했다.최초의 위드니크 제작 사례는 1965년 11월 4일 비행했다(이 헬리콥터는 소련이 설계한 유일한 헬리콥터가 되었다).PZL-Swidnik은 총 5,497대의 헬리콥터를 생산했는데, 이는 군사용자의 약 3분의 1이다.광섬유 유리 로터 블레이드도 개발해 8명이 아닌 10명이 탑승할 수 있는 광체형 Mi-2M도 개발했다.가장 일반적인 역할 변경 키트에는 에어 앰뷸런스 사용, 에어로스피레이 또는 농작물 분쇄 애플리케이션용 4개의 들것이 포함됩니다.
폴란드에서는 23mm 자동포, 기관총 및/또는 57mm 로켓 포드 2기, 9K11 말류트카 대전차 미사일 4기 또는 스트렐라-2 AA 미사일이 지원 또는 정찰 역할을 위해 여러 특수 군사 변형이 개발되었다.이 헬리콥터는 우크라이나에서 개인 소유주들에 의해 농약 살포에도 사용된다.2021년 마이콜라이브 지역의 자이브 근처에서 추락으로 2명이 사망했다.[2]
운용 이력
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Mi-2는 1965년 소련 공군에 처음 도입되었다.Mi-2는 주로 구소련과 동구권 국가들이 사용하고 있지만 멕시코와 미얀마 군부대가 구입했다.
대부분의 Mi-2 무장 기종은 폴란드에 의해 사용되었다.일부는 옛 동독에서도 사용되었습니다(기관총과 무유도 로켓 무장 전용).
북한은 여전히 대규모 Mi-2 함대를 보유하고 있다.
우크라이나 침공 당시 러시아군은 알 수 없는 이유로 Mi-2 헬기를 생포한 것으로 알려졌다.보통 그들이 통제하거나 점유하고 있는 지역에서요우크라이나는 훈련 목적으로 이 헬리콥터를 사용했다.보도에 따르면 납치된 사람들은 케르손 근처 공군기지에서 온 사람들이라고 한다.[3]
변종
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- V-2
- 첫 번째 시제품입니다.
- V-2V
- 무기 프로토타입.
- Mi-2 플라탄
- 공중 기뢰 버전.
- Mi-2A
- Mi-2B
- 개선된 시스템과 항법 보조 장치를 갖춘 중동용 업그레이드된 수출 버전입니다.
- Mi-2Ch 체클라
- 화학 정찰/연막 레이어 버전.
- Mi-2D 프르제웬치즈니크
- R-111 무전기가 장착된 공중 지휘소입니다
- Mi-2FM
- 설문조사 버전.
- Mi-2P
- 승객/화물 버전, 6인승 수용 가능.
- Mi-2R
- 농업 버전
- Mi-2RL
- Land Rescue/Ambulance 버전입니다.
- Mi-2RM
- 2인용 전동 윈치와 낙하 뗏목을 갖춘 해상 구조 버전.
- 미투로
- 카메라가 장착된 정찰 버전입니다.
- UMi-2Ro
- 정찰 훈련기 버전입니다.
- Mi-2RS Padalec ('슬로우웜')
- 화학 및 생물학적 유해 정찰 버전입니다.
- Mi-2S
- 4대의 들것 및 1명의 승무원을 태울 수 있는 에어 앰뷸런스 버전입니다.
- Mi-2Sz
- 듀얼 컨트롤 트레이닝 버전.
- Mi-2T
- 카고/유틸리티 버전.
- Mi-2U
- 듀얼 컨트롤 트레이닝 버전.
- Mi-2US
- 고정식 23mm NS-23 대포, 7,62mm PKT 기관총 4개 및 옵션인 캐빈 PK 기관총이 장착된 무장 버전.
- Mi-2URN µ미자('Viper')
- 고정식 23mm NS-23 포와 16x57mm S-5 무유도 로켓 포드 Mars-2로 무장한 무장 정찰 변종.옵션인 7,62mm PK 기관총 윈도우 마운트.
- Mi-2URP 살라만드라('살라만더')
- 23mm NS-23 포, 옵션 창문에 장착된 7,62mm PK 기관총, 외부 무기 선반에 장착된 AT-3 사거(9M14M Malutka) 와이어 유도 미사일 4개, 화물칸에 추가 미사일 4개로 무장한 함정 및 대전차 변형.
- Mi-2URP-G Gniewosz ('매끄러운 뱀')
- Mi-2URP는 2개의 Gad 로켓 발사대에 4개의 추가 AA 미사일 Strzawa-2(Strela 2)를 장착했다.
- Mi-2 플러스
- 업그레이드된 Mi-2, 업그레이드된 GTD-350W2 엔진, 올 컴포지트 로터 블레이드, 새로운 항전 및 기타 개조.
- Mi-3
- 프로그램을 계속 진행하기에 적합한 엔진이 없는 계획된 Mi-2 파생 모델.
- Mi-2MSB 또는 MSB-2 Nadia('희망')
- Motor Sich에 의해 [4][5][6]민간 항공을 위한 여객 운송 버전으로 현대화되었습니다.
- Mi-2MSB-V 또는 MSB-2MO
- 우크라이나 공군의 Motor Sich에 의해 현대화된 원래 엔진은 AI-450M 465h(347kW) 엔진으로 대체되었고, 로켓과 기관총 포드, IR 방해 시스템 및 MANPADS에 [8]대한 방어용 플레어 디스펜서로 무장되었다.[7]
연산자
이전 운영자
사양(Mi-2T)
Jane's All The World's Aircraft 1982-83[49] 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 1명
- 용량: 8인승 / 700kg (1,543파운드)내부화물 / 800kg (1,764파운드)외부화물
- 길이: 11.4m(37피트 5인치)
- 높이: 3.75 m (12 피트 4 인치)
- 빈 중량: 2,372 kg (5,229파운드)
- 총중량: 3,550kg (7,826파운드)
- 최대 이륙 중량: 3,700 kg (8,157파운드)
- 동력장치: PZL GTD-350P 터보샤프트 엔진×2, 각 300kW(400shp)
- 메인 로터 직경: 14.5m(47피트 7인치)
- 메인 로터 면적: 165.152 m (1,777.7 평방 피트)
- 블레이드 섹션: NACA 23012M[50]
성능
- 최고속도: 200km/h(120mph, 110kn)
- 범위: 440km(270mi, 240nmi) (내부 최대 연료, 예비 연료 없음)
- 서비스 상한: 4,000m(13,000ft)
- 상승 속도: 4.5 m/s (890 ft/min)
- 디스크 로드: 22.41 kg/m2 (4.59 lb/sq 피트)
- 출력/질량: 0.0806kW/kg (0.0490hp/lb)
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관련 개발
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
레퍼런스
- ^ a b м-2, 'avia.cybernet.name'
- ^ "2 killed in helicopter crash in Ukraine". 17 July 2021.
- ^ "Russians steal outdated training helicopters from Ukraine". 25 May 2022.
- ^ Il'yashenko, Matviy. "First flight of upgraded helicopter Mi-2MSB - Motor Sich". www.motorsich.com. Retrieved 2016-10-03.
- ^ Il'yashenko, Matviy. "The Mi-2 upgraded helicopter passed an altitude of 7 thousand meters. - Motor Sich". www.motorsich.com. Retrieved 2016-10-03.
- ^ Karpenko, A.V. "Modernized helicopter Mi-2MSB (Ukraine)". bastion-karpenko.ru. Retrieved 2016-10-03.
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- ^ "Mi-2MSB - Ukrainian Combat Variant Of The Mi-2 Helicopter". Defence24.com.
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- ^ TEMPO Edisi 19-25 Maret 2007 (36-37페이지)
- ^ ANGKASA No.07 Edisi 2007년 4월 (16페이지)
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- ^ Hoyle and Farfad Flight International, 페이지 50.
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- ^ 테일러 1982, 페이지 169~170.
- ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.
- 호일, 크레이그, 파파드, 앙투안"세계 공군 목록"입니다.국제항공편, 2019년 12월 10-16일, 제196권, 발행 5716페이지 26-54.
- Mondey, David, 세계 상업 및 개인 항공기 백과사전입니다.크레센트 북스, 뉴욕 뉴욕, 1981. 페이지 245, "WSK-Swidnik Mi-2 Hoplite"
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982-83.런던: 제인의 연감, 1982년.ISBN 0 7106-0748-2.
- Mi-2 데이터베이스
- Mi-2 사진 갤러리