콘스탄틴 칸타쿠지노 (항공기)
Constantin Cantacuzino (aviator) |
콘스탄틴 칸타쿠지노 | |
|---|---|
 콘스탄틴 칸타쿠지노 | |
| 닉네임 | "바주" |
| 태어난 | 115년 11월 루마니아 왕국의 부쿠레슈티 |
| 죽은 | 1958년 5월 26일 (52) 스페인 마드리드 |
| 얼리전스 | 루마니아 왕국 |
| 서비스/지점 | 루마니아 공군 |
| 근속년수 | 1941–1945 |
| 순위 | 선장 |
| 구성 단위 |
|
| 전투/와이어 | 제2차 세계 대전 |
| 수상 | 아이언 크로스, 1등석 |
콘스탄틴 칸타쿠지노(Constantin Cantacuzino, 1905년 11월 11일 ~ 1958년 5월 26일)는 루마니아의 비행사로, 칸타쿠지노 가문의 일원이기도 하다.
초년기
칸타쿠지노는 부쿠레슈티에서 태어났다.그의 아버지는 미하일 칸타쿠지노와 그의 어머니 마리아 테스카누 로제티였으며, 후에 마루카 칸타쿠지노로 알려져 있다. 그들은 둘 다 루마니아의 옛 귀족 가문 출신이었다.아버지가 돌아가신 후 마리아 로제티는 조지 에네스쿠(로마니아 최고의 작곡가 겸 세계적인 바이올리니스트)와 두 번째로 결혼했다.
콘스탄틴 칸타쿠지노는 부쿠레슈티에서 고등학교를 다녔다.그는 모터스포츠를 좋아했고 그는 항상 스포츠를 연습할 여유가 있었다.그는 몇몇 경주에서 우승하고, 드라이버로 뛰어난 모터바이크 경주 선수였다.그는 파리-부쿠레슈티 경주에서 신기록을 세웠다.테니스를 치기도 했으며 1931년과 1933년 세계선수권대회 루마니아 아이스하키 대표팀 주장을 맡았다.
제2차 세계 대전
1939년 그는 그의 Bü 133 Jungmeister와 함께 전국 공중 곡예 비행 대회에서 우승했고 1941년에는 루마니아 국영 항공 운송 회사 LARES의 수석 조종사로 임명되었다.편안한 직업임에도 불구하고 그는 제53전투비행단(허리케인 Mk. I 장착)에서 전투기 조종사로 가까스로 최전방에 진출했다.
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오데사를 포로로 잡은 후 루마니아 육군은 최전방 부대의 수를 줄였고 그는 집으로 보내진 예비군 중 한 명이었다.그는 LARES에 자리를 잡았다.그러나 그는 1943년에 가까스로 현역으로 복귀할 수 있도록 주선했다.1943년 4월 26일, 그는 리모빌리티되어 새로운 메서슈미트 Bf 109를 갖춘 제7전투기 그룹에 배속되었다.5월 5일 전선에 도착하여 제58전투비행단장으로 임명되었다.6월 29일, 그와 그의 윙맨은 루마니아 주 88 폭격기 3대를 보호하려 애쓰면서 야콜레프 4대와 라-5 2대, 스피트파이어 4대와 교전했다.그의 윙맨은 심하게 얻어맞고 강제로 기지로 복귀했다.그는 스스로 싸움을 계속하여 스피트파이어 두 개를 격추시켰다.그의 비행기는 파손되었지만 가까스로 탈출하여 배 착륙을 했다.폭격기 중 두 대가 파괴되었다.7월에 그는 낮과 밤의 임무를 모두 수행했는데, 비록 그의 항공기가 낮은 시야의 비행을 위한 장비를 갖추지 못했음에도 불구하고 말이다.칸타쿠지노는 자신의 비행장에 대한 소련군의 야간폭격을 막으려 했다.독일인들은 항의했고, 그가 약간 미쳤다고 생각했고, 그래서 그는 결국 야간 임무를 포기했다.
1943년 7월 27일, 그는 소련 공군의 비행 에이스 니콜라이 F를 격추시켰다. 키무신(12킬)8월 2일과 5일 사이에 그는 9대의 항공기(야크 4대와 일류신 Il-2 지상공격기 5대)를 격추해 27점으로 점수를 높였다.8월 5일, 그는 혼자 순찰 중이었고 그는 약 40-50대의 강한 비행기들 (Il-2s와 Yaks)을 만났다.그는 그들 모두를 파괴할 수는 없다는 것을 깨달았지만, 형성에 약간의 피해를 줄 수 있다고 느꼈다.그는 일-2 포메이션에 뛰어들어 소련 전투기의 공격을 받기 전에 그 중 2명을 격추시켰다.그는 간신히 그들을 뿌리치고 한 명을 격추시켰다.8월 16일은 제7전투단 조종사들에게는 더할 나위 없는 날이었다.이들은 22개의 확인된 킬과 5개의 프로바블을 기록했으며 칸타쿠지노가 3개(La-5s 2개, 일-2)를 격추했다.8월 28일 그는 1등 철십자사를 받았다.
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1943년 가을 칸타쿠지노가 병에 걸려 병원에 수용되어 정면에서 보관을 받아 휴식을 취하고 요양할 수 있게 되었다.1944년 2월 10일 몰도바에서 소련군과 함께 전선으로 파견된 제7전투단에서 현역으로 복귀했다.4월 15일, USAF의 급습이 있었고 칸타쿠지노와 그의 윙맨들이 폭격기 형성을 공격하여 6개의 B-24 라이베이터를 격추시켰다. (왕자가 직접 한 명을 잡았다.)그는 소련 공군을 상대로 비행 임무를 계속했고 몇 번의 승리를 거두었다.
1944년 8월 칸타쿠지노는 제9전투단의 지휘관이 되어 8월 18일 미군과의 전투에서 격추된 알렉산드루 에르베네스쿠 대위의 뒤를 이어 9전투단의 지휘관이 되었다.
1944년 8월 23일 루마니아군이 액슬을 그만둔 후 루프트와페는 수도와 가까운 비행장에서 부쿠레슈티를 폭격하기 시작했는데 아직 독일군이 수중에 있었다.수도를 지키기 위해 제7전투단과 제9전투단의 유해가 반입됐다.칸타쿠지노는 이 기회에 하이켈을 3대나 격추시켰다.
칸타쿠지노는 당시 루마니아에서 가장 높은 계급의 포로였던 콜로넬 제임스 건 3세를 포기아의 공군기지로 이송한 뒤 수송 임무를 위해 B-17 56대를 이끌고 1274명의 미 전쟁포로들을 수송하기 위해 루마니아로 귀환시키는 특별 임무를 부여받았다.그는 자신의 bf 109에 연료를 주입할 수 없었기 때문에 P-51 무스탕 비행기로 돌아왔다.그는 새 항공기에 익숙해지기 위해 단 한 번의 비행이 필요했고 그의 곡예 비행으로 미국인들을 현혹시켰다.
1945년 2월 25일, 자신의 메서슈미트 Bf 109G를 조종하여 헤르만 하임이 조종한 FW 190 1대를 격추시켰다.이는 체코슬로바키아의 즈볼렌스카 슬라티나에서 약 3km 떨어진 곳에서 발생했다.
칸타쿠지노는 공중전 승리 43회(공유 1회)와 확인되지 않은 11회로 인정받았다.전쟁의 상당부분을 통해 사용된 개표 시스템에 따르면, 그의 총 살인은 69명으로 루마니아 공군에서 가장 높았다.
제2차 세계 대전 후
전쟁이 끝난 후 칸타쿠지노는 해체되어 LARES로 돌아왔다.구소련은 사유재산을 몰수하는 공산정권을 강요하고 그 정권의 옛 엘리트와 반대파들을 투옥하기 시작했다.칸타쿠지노는 그의 땅을 모두 잃었고 곧 그의 아내는 그를 떠났다.1946년에 그는 나디아 그레이와 결혼했다.그는 1947년에 간신히 이탈리아로 탈출했고 그 후 스페인에 정착했다.그곳에서 그는 루마니아 공동체의 도움을 받아 에어쇼에서 생계를 유지하기 위해 스스로 비행기를 사게 되었다.
소설가 오아나 오를레아로]의 아버지였다
제공된 단위
- 1941년 10월 31일 제53전투비행단
- 1943년 4월 26일 – 1944년 5월 31일 – 제7전투단
- 1944년 5월 31일 ~ 1945년 5월 9일 ~ 제9전투단
전투 임무: 608
참고 항목
참조
- 버나드 데네스, 2003년 제2차 세계대전의 루마니아 에이시스, 영국 옥스포드 오스프리 출판사.
- 베르나드 데네스 "루마니아 공군, 1938-1947년 10대 전성기"
- 빅터 니주, 제2차 세계 대전 에이스 스토리에서 "Constantin "Bazu" 칸타쿠지노 – Aces의 왕자"
- Vasile Tudor, "Constantin "Bazu" Cantacuzino – "Aces의 왕자", 2000년 모델리즘 출판
- Vasile Tudor, "Rniazboiul in Romania. 1941–1944", Piteiteti, Ed.Tiparg, 2006년
